De IC Brussel mag op zich wel wat sneller rijden en duidelijker worden in de toekomst. Straks al een stuk beter met de ICNG, maar de ICRm zijn natuurlijk ook leuk!
Goed nieuws! De beneluxtrein zal vanaf December ook een dienst per halfuur worden. Hoe ze dit gaan realiseren weet ik nog niet, maar er zijn vermoedens dat het met de recent geteste HLE28 - i11 - HLE28 samenstelling gebeurt. Ook vind je vanaf December 2022, Januari 2023 inderdaad de ICNG op de route! ^-^
@@desbarts op de HSL in nederland weet ik niet, maar hij was nabij schaarbeek een paar keer gespot. De halfuur regeling daarintegen staat vast! Dat vernam ik van de NMBS zelf ivm de nieuwe dienstregeling!
Wat het mooiste zou zijn is 1x per uur tot breda met aansluiting op de binnenlandse HSL en 1x per uur Breda overslaan. Die stop kost namelijk zo veel tijd
Leuk die onverwachte verbindingen. Ik woon in Eindhoven maar wist niet dat je met de bus tot in Lommel kunt komen. In 1978 ben ik met Interrail via Antwerpen, Brussel en Namen naar Dinant gereisd en vandaar met de trein naar Givet. Ik weet niet of dat laatste nog kan met de trein. In Givet 3 uur moeten wachten op een railbus door de Franse Ardennen naar Charleville-Mézières en vandaar met de sneltrein naar Parijs. Ik heb er ongeveer 12 uur over gedaan.
Vandaag Dinant gepasseerd (met de wagen), ik ga inderdaad graag naar die omgeving. Maar in de Wallonië heb je 1000den prachtige plaatsen. Toch wel triest, al dat rotweer. Een tip: op Visit Wallonia staan vele kortingen coor activiteiten in de Ardennen. Hou ook (als Belg) de Visit Wallonia pas in de gaten voor miest het nog eens verdeeld worden, je kan het maar 1 keer aanvragen en moet geluk hebben, maar is gratis 80 euro, vrij te besteden in 100den attracties en accomodaties.
Als je van dit uitzicht houdt dan moet je even het kasteel van Bouillon in het gelijknamige stadje bezoeken. Ik denk dat dit een combinatie trein + bus wordt.
Hallo Bart, leuke interessante video. Leuk om je te volgen. Is er een site waar je goedkope kaartjes kan kopen of kan jij het publiceren? Voornamelijk van de benelux. Ga zo door👍
Hello Bart. Your videos are very interesting. I'm a rail enthusiast in the UK and do love the Belgian and Dutch rail networks. I travelled a lot on them in 2018 and 2019 mainly round Brussel, Antwerpen, Breda, Den Bosch, Rotterdam and Den Haag. Had to postpone our visit to Dordrecht again until April 22 because of Covid travel ban. Keep up the videos there're very good even though I cannot speak Dutch!!
Dinant, bekend plekje daar hoog boven. Mooi gefilmd. Ik ben er ook eens geweest, vanuit Nederland over de Maas per spits (binnenvaartschip met stompe boeg). Weer eens wat anders dan een lint of een flirt. Iets minder snel ook 😁
Het uitzicht wat je hebt op Dinant is wel heel mooi, ondanks de mist. En je vind er de Hollandse keuken. De fiets mee in de trein, denk er wel eens over. (leuk onderwerp) Dank voor de info.
@@oldmanhuppiedos J a zou kunnen , maar als Nederlanders naar Belgiè gaan dan preferenen ze toch wel meer de Belgische keuken en zeker het Belgisch bier
Hallo, Dinant ligt in de provincie Namen , Namur in de franse taal, en hoort net niet niet bij de Belgische Ardennen, de Belgische Ardennen zijn in de province des Liege et Luxembourg un bonjour a vous tous
Op zulke afstanden is eigelijk schande dat ze geen fietsplekken hebben. Of railcatering. Tis service dat er bij hoort.. kinderen die ziet gehouden worden door koekje of snoepje of iemand die van wege medicijnen flesje water moet hebben.. en de rest al op gedronken heeft of inverband met ongeval. Manier om trauma te verwerken.. of eerste hulp te verlenen
En 2 dagen later was de hel los in de Ardennen Sindsdien rijden er geen treinen meer tussen Namur en Dinant Bart heeft hier bij deze opnames enerom veel geluk gehad Er zijn nog andere leuke plekjes te ontdekken in België.. 👍👍 Jammer dat er geen cateringrijtuig meer is op de Benelux trein 😓 Leuke video trouwens 👍👍
@@J26Menko. Tot in oktober zijn er spoorlijnen onbruikbaar (letterlijk helemaal vernield). Op sommige plaatsen stond het water 4! meter hoog in de huizen. Met als gevolg tientallen doden, verschillende huizen verwoest en vele daklozen. Wens je niemand toe. Dit dan nog eens in combinatie met de slechte 'professionele' hulpverlening. Ik vraag me af wat het Rode Kruis doet met de miljoenen, hoge postjes betalen en naar de administratieve werking? Ze waren er wel als de kippen bij om andere groepen die hulp trachtten te bieden, tegen te werken, en massaal geld te vragen. Het enigste wat ik in het verleden nog deed was een jaarlijks stikkertje kopen, maar dit ga ik ook niet meer doen. Gewoon te veel geld verdwijnt onderweg, transparantie en efficiëntie mag hoger. Alleen bloed doneren wil ik nog doen.
De laatste van de onderbroken lijnen (Pepinster-Spa) gaat gelukkig maandag (4/10) opnieuw open. Grote delen waren weggespoeld door het noodweer dat ook in Duitsland heeft huisgehouden. Er zijn nog beperkingen door werken, sommige lijnen hebben voorlopig slechts 1 spoor in dienst, maar dat er überhaupt weer overal treinen rijden is toch wel een prestatie.
Hoi Bart, kleine kanttekening, de ICR in de Beneluxtreinen zijn geen standaard ICR. Ze lijken er wel op maar er zijn wel degelijk verschillen met de "binnenland ICR". Zo zijn de Beneluxrijtuigen voorzien van o.a. meertalige stickers, noodhamers, en technische voorzieningen zoals kunnen werken op de Belgische 3000V DC. Naast de binnenland ICR en Benelux ICR was er ook nog een serie ICR die waren toegelaten in NL, België, Duitsland en Luxemburg (de rijtuigen die vroeger meereden in de treinen naar bv Keulen via Eindhoven/Venlo en via Maastricht naar Luxemburg), die werken ook nog met de bovenleidingspanning van die landen en hadden een extra klaptrede aan de buitenkant (die de binnenlandse en Benelux ICR weer niet hebben). Ook de (inmiddels afgevoerde) stuurstandrijtuigen van de binnenlandse ICR en de Benelux waren verschillend, naast de technische details (zoals de Benelux werkte alleen met de B 11.8 loccen en de binnenlandserie alleen met de NS 1700) was bv. de frontruit verschillend en zat in de binnenlandse stuurstanden de mcn rechts en in de Benelux stuurstanden links. Sinds de modernisering in 2007 zijn alle ICR voorzien van een drukknop om de deuren te openen i.p.v. de handgreep die er vroeger op de deuren zat; daardoor is de buitenlandserie opgegaan in de binnenlandserie omdat die drukknoppen niet zijn goedgekeurd in Duitsland en Luxemburg (en NS ook geen zin had om de toelating te regelen).
Weet iemand hier toevallig of de ticketconstructie die Bart hier gebruikt ook te combineren is met de Belgische Youth Holidays kaart? Deze neemt dan zegmaar de plaats in van de Youth Pass Go van Bart
Klopt De trein uit Luxemburg die via Arlon, Marbehan komt inderdaad in Namur aan (ik weet het uit ervaring). Wat betreft de kaartjes te kopen, raad ik de Treinreiswinkel aan, die kunnen alle kortingen geven die mogelijk zijn!! En niet NS Internationaal. En bij bijtijds boeken scheelt dat soms aanzienlijk!! Goede vlog
Dinant werd door de Duitsers grotendeels in puin geschoten in augustus 1914. Toch mooi te zien dat het weer zo mooi is opgebouwd. Zie: en.wikipedia.org/wiki/Battle_of_Dinant
Mooi om te zien hoe men vroeger compleet verwoeste gebouwen kon herstellen. Zonder alle computerprogramma's etc. Spijtig dat het niet mogelijk is deze restaurateurs terug te halen. We zouden ze goed kunnen gebruiken voor bv. de Notre-Dame, of de vele kastelen/gebouwen die aan het vervallen zijn en daardoor gesloopt worden.
@@denjo3131 de meeste gebouwen waren echter geen getrouwe kopies, hoor. De meeste gebouwen in Dinant zijn duidelijk van na de Eerste Wereldoorlog, niet uit de 19e eeuw, zoals voordien (dat was trouwens ook al een heropbouw na oorlogsgeweld). Idem in Ieper en Leuven, 2 andere steden die deels verwoest waren tijdens WOI. In de Tweede Wereldoorlog speelde ook nog wat anders dan de verwoestingen, men wou een clean break met het verleden, de oorlog was eindelijk voorbij, er werd naar de toekomst gekeken. En daarbij paste een moderne bouwstijl, was de teneur. Geen vochtige oude gebouwen zonder sanitair, maar moderne flatgebouwen waren de toekomst. Gelukkig zijn maar een fractie van de plannen uit die tijd uitgevoerd...
Tip. Ook als je 100% korting hebt in Nederland, koop het derl naar Nederland tot de eindbestemming, zeker als je de IC Direct hebt! Deze is dan toeslagvrij. Staat expliciet op het ticket vermeld.
8:20 Ik was vorige week nog op het Museumplein, goed om te weten dat het Iamsterdam ding nu bij Schiphol in de gemeente Haarlemmermeer staat. 😃 Goede video. En leerzaam, want ik wist niet na enkel een bezoek aan Luik en Charleroi dat er ook mooie steden in Wallonië zijn. 😃
Een paar jaar terug nog op teamuitstap naar die citadel geweest. Toen wel te voet naar boven geklauterd, wat niet meeviel. Inderdaad een prachtig uitzicht daarboven.
Goed nieuws! De beneluxtrein zal vanaf December ook een dienst per halfuur worden. Hoe ze dit gaan realiseren weet ik nog niet, maar er zijn vermoedens dat het met de recent geteste HLE28 - i11 - HLE28 samenstelling gebeurt. Ook vind je vanaf December 2022, Januari 2023 de ICNG op de route! ^-^
Nog niet, er wordt in België gebroed op een extra IC tot Noorderkempen voor volgend jaar, en op iets langere termijn (ergens in de komende 5 jaar) zou de klassieke Beneluxtrein versneld worden en Noorderkempen en Breda overslaan, met een andere verbinding naar Breda, maar daarvoor moet eerst de ICNG instromen, en er alternatief materieel zijn voor de dienst naar Breda. Zover zijn we nu nog niet. Wat wel veranderd in december 2021 is dat de treinen naar Den Haag wegvallen, alles gaat doorrijden naar Amsterdam.
Hoe bedoel je? Ikzelf als Belg heb hier alleszins nog nooit uets van gemerkt (tenzij een automaat aan een station kapot is, dan durven sommige conducteurs eens lastig te doen en per se de 7 euro extra aanrekenen als je aan boord koopt). Zal misschien gewoonte zijn.
beste Bart mijn naam is Erik van den born ik heb een vraag is het ook een keer leuk om jou een dagje weg te gaan om te zien hoe jij een vlogg maakt ik wilde namelijk wat vlogge maar ik weet niet goed hoe het werkt
Hey Bart Iemand die in Amsterdam Schiphol aankomt met de vliegtuig, hoe moet die tot in Antwerpen geraken? Het is iemand uit het buitenland, Engeland om precies te zijn. Die kan de taal niet spreken enz.
Dan geef je als start of eindstation het eerste station over de grens op (Noorderkempen in dit geval) en als ander station het station in Nederland. Wanneer je een abonnement hebt geef je dan bij reizigers aan dat je 100% korting in Nederland hebt. Dan krijg je het kaartje van 5,80
In 2012 heb ik met de IC Brussel gereisd van Dordrecht naar Brussel Zuid Midi. De trein bestond uit een grijs/groene 186 traxx met 7 ICR wagonnen afgewisseld in de NS geel blauwe kleurstelling en in de Belgische kleurstelling geel rood. Vond het een prima trein om mee te reizen.
Hallo Bart, ik zit er aan te denken volgende zomer in mn eentje een rondreis te maken door (noordelijk) Europa, dit wil ik met de trein doen. Heb jij zo aanraders hoe ik op een goedkope manier met de trein door Europa kan reizen? Op het moment van deze reis ben ik 19. Bvd!
Kort daarna waren er zware overstromingen. Heel wat treinverbindingen werden een tijdje opgeschort maar ondertussen allemaal hersteld. Leuke informatieve video Bart, zoals altijd!
Leuk filmpje, ik vind het heel jammer dat er geen catering meer is in de treinen. Ik zelf heb bij de Wagon Lits gewerkt binnen en buitenland en wat ook mijn leukste baan is geweest. Ga zo door met zulke filmpjes leuk om te bekijken.
First! 4 Minuten geleden! Bart doe weer 'Irrelevante Stations! En als je dat gaat doen station Zaandam Kogerveld! Of ga naar Station Wormerveer of Obdam!
Chalala lelijkste stad van België, maar behoorlijk indrukwekkend station hoor. Het allerlelijkste station is Vilvoorde. Net een archeologische site aan de binnenkant.
@@staalhard666 het stationsgebouw is een 10-20 jaar geleden gerenoveerd en ziet er best ok uit, aan de perrons zijn ze ondertussen al even bezig, dat komt dus ook wel in orde. Tienen heeft ook dringend wat liefde nodig, een van de oudste nog bestaande stations in België en het Europese vasteland wacht al jaren op renovatie, de perrons zijn weliswaar vernieuwd, maar er zijn er nog maar 2 meer, terwijl er ruimte is voor 5... Het triestigste station voor mij is echter Quiévrain, groot verkommerd en leegstaand gebouw met een triestig perron en een stootblok naar Valenciennes...
Dinant is de tweede mooiste plek van België. Grote Markt Brussel kan echt niets tegenop. Trouwens, om de grens snel, praktisch en goedkoop over te steken kun je een bus nemen van Turnhout naar Tilburg voor, als ik me niet vergis, 4.50.
Ticket De Lijn is €3, en in een tienrittenkaart al vanaf €1,60. Dat kan trouwens ook in een app, maar ik weet niet of dat ook mogelijk is voor buitenlandse telefoons, sms-tickets lukt alvast enkel met (sommige) Belgische operatoren.
Die stop in Breda is zo onnodig vindt ik gewoon schrappen dat want de Thalys en Eurostar stoppen daar ook niet, of je moet de intercity Brussel vanaf Den Haag HS daar alleen laten stoppen.
Niet iedereen moet naar de Randstad. Voor de meeste bestemmingen in Oost-Nederland (Eindhoven, Den Bosch, Nijmegen, Venlo...) is Breda veel handiger en sneller. Dat Thalys niet stopt in Breda is toch geen argument? De IC Direct stopt ook niet in Rotterdam-Blaak of Hoofddorp, dat maakt die stations toch ook niet overbodig?
Da's omdat je geen Nederlands reisrecht hebt, zoals Bart, en hoewel NMBS Europe en NS International dezelfde machine gebruiken, rekent NMBS een extra €1 administratiekosten aan. Best bij de Nederlanders kopen, dus.
Brussel heeft ook een massa mooie plekken, maar het is zeker niet uniform mooi. Mooie gebouwen staan naast slecht onderhouden sixtiesblokken, de armoede bij een deel van de bevolking is vaak zeer zichtbaar en openbare netheid heeft nog altijd niet de prioriteit die het verdient (al moet ik bekennen dat het wel al veel is verbeterd, en wat oudere kennissen die jong waren in de jaren 70 en 80 bevestigen dat).
Zojuist NS gebeld en ze hebben mij gezegd dat als je in bezit bent van gratis treinreizen in belgie en Nederland, dat je geen grensticket hoeft te kopen ( ik heb het over de week of maand vrij in vakantie mnbs abbo )
Detailtje hoor, maar de ICD in de thumbnail doet geen dienst in België- want die heeft een stuurstand ICR in de samenstelling! ^-^ Keurige video verder!!
Nee, heeft hij niet meer. Tegenwoordig rijdt de Benelux ook gesandwiched tussen Amsterdam en Brussel. En ook met de TRAXX'en van NS of met de reeks 28 van de NMBS.
@@Quark0611 Dat is wat zeg toch? ^-^ Deze ICD heeft een stuurstand ertussen zitten en dat specifieke rijtuig doet hier géén dienst! Gesandwiched of niet!
@@kevinvanvliet1237 helaas, iDeal is iets typisch Nederlands en de Belgische banken ondersteunen het dus niet. Enkel Visa, MasterCard of Paypal, dus. Aan de automaat zou het wel moeten lukken met de Maestrofunctie op je debetbankkaart.
Dinant de mooiste stad? Zeker nog nooit in Luik geweest? Veel mooie kerken waarvan een een kopie is van de Sacre Coeur Parijs. Ik dacht dat hij ook Sacre Coeur Liege heet. Luik heeft ook o.a. een Citadel. Omgeving van de trappen. En in Luik heb je oude en moderne gebouwen door elkaar. Daar is o.a. het internationale station een groot voorbeeld van. En het grenst natuurlijk aan Maastricht. Aken ook wel in de buurt maar is vanaf Maastricht nog een kleine 30km reizen. En vanaf Luik zelfs 50km ( Tenzij de internationale trein een omweg maakte)
Luik kan je onmogelijk vergelijken met Dinant, zijn appelen met peren. Trouwens heeft iedereen een eigen smaak. Er zijn 1000den mooie plekken in Wallonië. Veel meer dan in Vlaanderen of Nederland vind ik. En op bepaalde vlakken zou ik zelf ook zeggen dat Dinant mooier is. Luik is grootstedelijker, en er is natuurlijk ook veel te doen. Dinant is gewoon rustiger en magischer.
@@maintainedasillylens Dan zal je Maastricht ook wel niks vinden. Met name station Maastricht en wijk Maastricht Noord zijn qua bouwstijl hetzelfde als oud Luik. Ben ik toch blij dat Luik qua bouwstijl van alles wat heeft.
Hele mooie video, ik heb er van genoten. Wij zijn afgelopen week nog in Manhay (dit is onder Luik) geweest. België is mooi wat je ook in je video laat zien. Bedankt!
De IC Brussel mag op zich wel wat sneller rijden en duidelijker worden in de toekomst. Straks al een stuk beter met de ICNG, maar de ICRm zijn natuurlijk ook leuk!
Goed nieuws! De beneluxtrein zal vanaf December ook een dienst per halfuur worden. Hoe ze dit gaan realiseren weet ik nog niet, maar er zijn vermoedens dat het met de recent geteste HLE28 - i11 - HLE28 samenstelling gebeurt. Ook vind je vanaf December 2022, Januari 2023 inderdaad de ICNG op de route! ^-^
Is dat zo? Ik heb daar nog niks van vernomen. Volgensmij is er ook nog geen i11 stam op test geweest op de HSL in Nederland
@@desbarts op de HSL in nederland weet ik niet, maar hij was nabij schaarbeek een paar keer gespot. De halfuur regeling daarintegen staat vast! Dat vernam ik van de NMBS zelf ivm de nieuwe dienstregeling!
Wat het mooiste zou zijn is 1x per uur tot breda met aansluiting op de binnenlandse HSL en 1x per uur Breda overslaan. Die stop kost namelijk zo veel tijd
@@Ksandur Zou je een link kunnen sturen waar je dit hebt kunnen vinden? Ik ben wel benieuwd!
Leuk die onverwachte verbindingen. Ik woon in Eindhoven maar wist niet dat je met de bus tot in Lommel kunt komen. In 1978 ben ik met Interrail via Antwerpen, Brussel en Namen naar Dinant gereisd en vandaar met de trein naar Givet. Ik weet niet of dat laatste nog kan met de trein. In Givet 3 uur moeten wachten op een railbus door de Franse Ardennen naar Charleville-Mézières en vandaar met de sneltrein naar Parijs. Ik heb er ongeveer 12 uur over gedaan.
Dinant ziet er prachtig uit. Mooi uitzicht daar!
Leuk ! SUPER !! Eén opmerking: De Walen zeggen wel "NAMUUUR" en niet "NAMOER" ;) :) Verder nog veel succes met jouw leuke spoorfilms ! :)
Vandaag Dinant gepasseerd (met de wagen), ik ga inderdaad graag naar die omgeving. Maar in de Wallonië heb je 1000den prachtige plaatsen. Toch wel triest, al dat rotweer.
Een tip: op Visit Wallonia staan vele kortingen coor activiteiten in de Ardennen. Hou ook (als Belg) de Visit Wallonia pas in de gaten voor miest het nog eens verdeeld worden, je kan het maar 1 keer aanvragen en moet geluk hebben, maar is gratis 80 euro, vrij te besteden in 100den attracties en accomodaties.
Je videos zijn superleuk ik like ze allemaal
Als je van dit uitzicht houdt dan moet je even het kasteel van Bouillon in het gelijknamige stadje bezoeken. Ik denk dat dit een combinatie trein + bus wordt.
netjes! mooie video!
Hallo Bart, leuke interessante video. Leuk om je te volgen.
Is er een site waar je goedkope kaartjes kan kopen of kan jij het publiceren? Voornamelijk van de benelux. Ga zo door👍
Hello Bart. Your videos are very interesting. I'm a rail enthusiast in the UK and do love the Belgian and Dutch rail networks. I travelled a lot on them in 2018 and 2019 mainly round Brussel, Antwerpen, Breda, Den Bosch, Rotterdam and Den Haag. Had to postpone our visit to Dordrecht again until April 22 because of Covid travel ban. Keep up the videos there're very good even though I cannot speak Dutch!!
Oh nice!
Dinant, bekend plekje daar hoog boven. Mooi gefilmd. Ik ben er ook eens geweest, vanuit Nederland over de Maas per spits (binnenvaartschip met stompe boeg). Weer eens wat anders dan een lint of een flirt. Iets minder snel ook 😁
Maar je ziet veel meer denk ik.
@@rondonkers4662 Absoluut. Een hele mooie route om te varen.
gaaf leuk filmpje
Het uitzicht wat je hebt op Dinant is wel heel mooi, ondanks de mist.
En je vind er de Hollandse keuken.
De fiets mee in de trein, denk er wel eens over. (leuk onderwerp)
Dank voor de info.
Old man, Hollandse keuken in Dinant Belgiè????ik denk het niet
@@robertneven7563 Nee, dat niet, maar stond op een bord geschreven.
@@oldmanhuppiedos J a zou kunnen , maar als Nederlanders naar Belgiè gaan dan preferenen ze toch wel meer de Belgische keuken en zeker het Belgisch bier
@@robertneven7563 Dat ben ik helemaal met je eens.
@@oldmanhuppiedos en niet te veel bier drinken in Belgiè, ze hebben er meer soorten bier dan je denkt, ik dacht rond de 400 , amuszèè vous
Treinen zijn fijn
Is dat in Brussel
Hallo, Dinant ligt in de provincie Namen , Namur in de franse taal, en hoort net niet niet bij de Belgische Ardennen, de Belgische Ardennen zijn in de province des Liege et Luxembourg un bonjour a vous tous
Op zulke afstanden is eigelijk schande dat ze geen fietsplekken hebben. Of railcatering. Tis service dat er bij hoort.. kinderen die ziet gehouden worden door koekje of snoepje of iemand die van wege medicijnen flesje water moet hebben.. en de rest al op gedronken heeft of inverband met ongeval. Manier om trauma te verwerken.. of eerste hulp te verlenen
Op weekdagen is het mogelijk om met de IC naar Brussels Airport in Dinant te gaan en op dit station over te stappen op de IC naar Amsterdam.
die moet wel onbeperkt kunnen reizen als je zoveel reis hoor door heel het land
bart ga een keer naar luxemburg
Hoe fiks je dat grenskaartje? Ik heb even gekeken maar kon het niet vinden.
Bij NS International bij de persoonkeuze kun je bij kortingen '100% korting in Nederland' selecteren
@@desbarts ah ok. Dankjewel voor je snelle reactie
Hoe ben je vanaf Hongarije in België beland.
De video's worden door elkaar heen geupload 😉
Leuke video ik vond hem heel leuk ik ben ook al eens in dinant geweest 🇧🇪🇧🇪🇧🇪🇧🇪🇧🇪🇧🇪
En 2 dagen later was de hel los in de Ardennen
Sindsdien rijden er geen treinen meer tussen Namur en Dinant
Bart heeft hier bij deze opnames enerom veel geluk gehad
Er zijn nog andere leuke plekjes te ontdekken in België.. 👍👍
Jammer dat er geen cateringrijtuig meer is op de Benelux trein 😓
Leuke video trouwens 👍👍
Wat is er dan gebeurd
@@J26Menko. wateroverlast door te veel regen ,en diezelfde spoorlijn was ook onder water te komen te staan
Met alle schade nadien
@@J26Menko. Tot in oktober zijn er spoorlijnen onbruikbaar (letterlijk helemaal vernield). Op sommige plaatsen stond het water 4! meter hoog in de huizen. Met als gevolg tientallen doden, verschillende huizen verwoest en vele daklozen. Wens je niemand toe. Dit dan nog eens in combinatie met de slechte 'professionele' hulpverlening. Ik vraag me af wat het Rode Kruis doet met de miljoenen, hoge postjes betalen en naar de administratieve werking? Ze waren er wel als de kippen bij om andere groepen die hulp trachtten te bieden, tegen te werken, en massaal geld te vragen.
Het enigste wat ik in het verleden nog deed was een jaarlijks stikkertje kopen, maar dit ga ik ook niet meer doen. Gewoon te veel geld verdwijnt onderweg, transparantie en efficiëntie mag hoger. Alleen bloed doneren wil ik nog doen.
@@denjo3131 en zo denken veele Belgen op dit moment erover , top reactie meer dan 300 % gelijk 👍👍
De laatste van de onderbroken lijnen (Pepinster-Spa) gaat gelukkig maandag (4/10) opnieuw open. Grote delen waren weggespoeld door het noodweer dat ook in Duitsland heeft huisgehouden.
Er zijn nog beperkingen door werken, sommige lijnen hebben voorlopig slechts 1 spoor in dienst, maar dat er überhaupt weer overal treinen rijden is toch wel een prestatie.
Hoi Bart, kleine kanttekening, de ICR in de Beneluxtreinen zijn geen standaard ICR.
Ze lijken er wel op maar er zijn wel degelijk verschillen met de "binnenland ICR". Zo zijn de Beneluxrijtuigen voorzien van o.a. meertalige stickers, noodhamers, en technische voorzieningen zoals kunnen werken op de Belgische 3000V DC. Naast de binnenland ICR en Benelux ICR was er ook nog een serie ICR die waren toegelaten in NL, België, Duitsland en Luxemburg (de rijtuigen die vroeger meereden in de treinen naar bv Keulen via Eindhoven/Venlo en via Maastricht naar Luxemburg), die werken ook nog met de bovenleidingspanning van die landen en hadden een extra klaptrede aan de buitenkant (die de binnenlandse en Benelux ICR weer niet hebben). Ook de (inmiddels afgevoerde) stuurstandrijtuigen van de binnenlandse ICR en de Benelux waren verschillend, naast de technische details (zoals de Benelux werkte alleen met de B 11.8 loccen en de binnenlandserie alleen met de NS 1700) was bv. de frontruit verschillend en zat in de binnenlandse stuurstanden de mcn rechts en in de Benelux stuurstanden links.
Sinds de modernisering in 2007 zijn alle ICR voorzien van een drukknop om de deuren te openen i.p.v. de handgreep die er vroeger op de deuren zat; daardoor is de buitenlandserie opgegaan in de binnenlandserie omdat die drukknoppen niet zijn goedgekeurd in Duitsland en Luxemburg (en NS ook geen zin had om de toelating te regelen).
Weet iemand hier toevallig of de ticketconstructie die Bart hier gebruikt ook te combineren is met de Belgische Youth Holidays kaart? Deze neemt dan zegmaar de plaats in van de Youth Pass Go van Bart
Klopt
De trein uit Luxemburg die via Arlon, Marbehan komt inderdaad in Namur aan (ik weet het uit ervaring).
Wat betreft de kaartjes te kopen, raad ik de Treinreiswinkel aan, die kunnen alle kortingen geven die mogelijk zijn!! En niet NS Internationaal. En bij bijtijds boeken scheelt dat soms aanzienlijk!! Goede vlog
Dinant werd door de Duitsers grotendeels in puin geschoten in augustus 1914. Toch mooi te zien dat het weer zo mooi is opgebouwd.
Zie: en.wikipedia.org/wiki/Battle_of_Dinant
Mooi om te zien hoe men vroeger compleet verwoeste gebouwen kon herstellen. Zonder alle computerprogramma's etc. Spijtig dat het niet mogelijk is deze restaurateurs terug te halen. We zouden ze goed kunnen gebruiken voor bv. de Notre-Dame, of de vele kastelen/gebouwen die aan het vervallen zijn en daardoor gesloopt worden.
@@denjo3131 de meeste gebouwen waren echter geen getrouwe kopies, hoor. De meeste gebouwen in Dinant zijn duidelijk van na de Eerste Wereldoorlog, niet uit de 19e eeuw, zoals voordien (dat was trouwens ook al een heropbouw na oorlogsgeweld). Idem in Ieper en Leuven, 2 andere steden die deels verwoest waren tijdens WOI.
In de Tweede Wereldoorlog speelde ook nog wat anders dan de verwoestingen, men wou een clean break met het verleden, de oorlog was eindelijk voorbij, er werd naar de toekomst gekeken. En daarbij paste een moderne bouwstijl, was de teneur. Geen vochtige oude gebouwen zonder sanitair, maar moderne flatgebouwen waren de toekomst. Gelukkig zijn maar een fractie van de plannen uit die tijd uitgevoerd...
@@barvdw Het centrum van Ieper ziet er nu wel "Middeleeuwser" uit dan voor de verwoesting in 14-18.
Het Brussels openbaar vervoer in 2021: ua-cam.com/video/bhYAwnSSHZA/v-deo.html
Brussel: de nieuwe metrolijn 3 : ua-cam.com/channels/YaVHW_C-C0PQHafWjZSuTg.htmlfeatured
Tip. Ook als je 100% korting hebt in Nederland, koop het derl naar Nederland tot de eindbestemming, zeker als je de IC Direct hebt! Deze is dan toeslagvrij. Staat expliciet op het ticket vermeld.
En een paar dagen later stond Dinant onder water. Leuke video 👌👌👌
Dinant is inderdaad een parel. Wat leuk om je kanaal tegen te komen. Jammer van het weer.
Ik noem de IC Brussel altijd de Brusselaar en richting Amsterdam de Amsterdammer
8:20 Ik was vorige week nog op het Museumplein, goed om te weten dat het Iamsterdam ding nu bij Schiphol in de gemeente Haarlemmermeer staat. 😃 Goede video. En leerzaam, want ik wist niet na enkel een bezoek aan Luik en Charleroi dat er ook mooie steden in Wallonië zijn. 😃
hallo, moet u eens een keertje naar Durby gaan,
Bart ben je nog steeds met julien vrienden want ik zie jullie niet in de vlog samen vroeger wel maar nu niet waarom?
Ik ben ook al een keer in dat museum geweest
Sorry Bart, de mooiste plaats in België is Brugge.
Heb er zelf ook mee meegereden en vond de 2 de klas niet echt comfortabel
Dat wordt voortaan catering regelen in Brussel Zuid. Daar zijn genoeg voorzieningen om wat te eten en drinken te halen….
Positieve vibes in deze video, bedankt !
Een paar jaar terug nog op teamuitstap naar die citadel geweest. Toen wel te voet naar boven geklauterd, wat niet meeviel. Inderdaad een prachtig uitzicht daarboven.
En hoe kan en Belg die rechten van Nederlandse trein kreigen
Ik ben ook in de intercity Brussel geweest
He Bart! Dinant weer bezocht 😀, nog herinneringen aan vanuit het Leonardo onderwijs? Hartelijke groet
Zeker goede herinneringen aan! 😁
Dat passeerde elkaar mooi op 3.55
heb familie in namen namen is ook een mooie stad
zuid belgie is hartstike mooi
Hoi Bart heb je de hele citadel toer gedaan dus dubbel tarief met rondleiding?
Jou filmpje zijn leuk om te zien Bart . Ga jij ook nog een gekke reis maken ??? Ik vind het mooi om te zien . Veel succes
Goed nieuws! De beneluxtrein zal vanaf December ook een dienst per halfuur worden. Hoe ze dit gaan realiseren weet ik nog niet, maar er zijn vermoedens dat het met de recent geteste HLE28 - i11 - HLE28 samenstelling gebeurt. Ook vind je vanaf December 2022, Januari 2023 de ICNG op de route! ^-^
ICNG België zal op zijn vroegst vanaf december 2024 rijden
Nog niet, er wordt in België gebroed op een extra IC tot Noorderkempen voor volgend jaar, en op iets langere termijn (ergens in de komende 5 jaar) zou de klassieke Beneluxtrein versneld worden en Noorderkempen en Breda overslaan, met een andere verbinding naar Breda, maar daarvoor moet eerst de ICNG instromen, en er alternatief materieel zijn voor de dienst naar Breda. Zover zijn we nu nog niet. Wat wel veranderd in december 2021 is dat de treinen naar Den Haag wegvallen, alles gaat doorrijden naar Amsterdam.
Leuke video weer. Het treinkaartjes systeem is in België en Duitsland volgens mij een stuk ingewikkelder dan bij ons. Klopt dat?
Hoe bedoel je? Ikzelf als Belg heb hier alleszins nog nooit uets van gemerkt (tenzij een automaat aan een station kapot is, dan durven sommige conducteurs eens lastig te doen en per se de 7 euro extra aanrekenen als je aan boord koopt). Zal misschien gewoonte zijn.
Schitterende stad inderdaad, Dinant. Aanradertje! Goede regie. Mooie film.
Dinant is prachtig! Leuke video Bart!
Weer een hele mooie video Bart !!
Mooie video Bart
Hijr ben ik ook in geweest van Amsterdam c naar Antwerpen c met mijn opa en oma
Nee Schiphol
Weer een leuke video 👍Icd is fijn om mee te reizen
beste Bart mijn naam is Erik van den born ik heb een vraag is het ook een keer leuk om jou een dagje weg te gaan om te zien hoe jij een vlogg maakt ik wilde namelijk wat vlogge maar ik weet niet goed hoe het werkt
is dat geen probleem bart?
Hey Bart
Iemand die in Amsterdam Schiphol aankomt met de vliegtuig, hoe moet die tot in Antwerpen geraken? Het is iemand uit het buitenland, Engeland om precies te zijn. Die kan de taal niet spreken enz.
Ik ben benieuwd naar dat grenskaartje van €5,80, maar ik kan er niks over vinden op NS International. Weet iemand hoe je daaraan komt?
Dan geef je als start of eindstation het eerste station over de grens op (Noorderkempen in dit geval) en als ander station het station in Nederland. Wanneer je een abonnement hebt geef je dan bij reizigers aan dat je 100% korting in Nederland hebt. Dan krijg je het kaartje van 5,80
@@desbarts Duidelijk, dankjewel! Leuke video was het weer!
Leuke video
Wederom een erg leuke video! Tip: geef even aan welke rivier door Dinant stroomt. En extra tip: altijd een regenjack in de rugzak! 😁
Is gewoon de Maas.
In 2012 heb ik met de IC Brussel gereisd van Dordrecht naar Brussel Zuid Midi. De trein bestond uit een grijs/groene 186 traxx met 7 ICR wagonnen afgewisseld in de NS geel blauwe kleurstelling en in de Belgische kleurstelling geel rood. Vond het een prima trein om mee te reizen.
Hallo Bart, ik zit er aan te denken volgende zomer in mn eentje een rondreis te maken door (noordelijk) Europa, dit wil ik met de trein doen. Heb jij zo aanraders hoe ik op een goedkope manier met de trein door Europa kan reizen? Op het moment van deze reis ben ik 19. Bvd!
7:32 is station noorderkempen ookwel brecht genoemd leuk om mijn eigen dorp te zien
👍👍👍👍👍👍👍👍👍🍀
Kort daarna waren er zware overstromingen. Heel wat treinverbindingen werden een tijdje opgeschort maar ondertussen allemaal hersteld. Leuke informatieve video Bart, zoals altijd!
Leuk filmpje, ik vind het heel jammer dat er geen catering meer is in de treinen. Ik zelf heb bij de Wagon Lits gewerkt binnen en buitenland en wat ook mijn leukste baan is geweest. Ga zo door met zulke filmpjes leuk om te bekijken.
Mooie reis Bart!
Blijft altijd leuk een Nederlandse IC in Antwerpen en Bussel.
Dinant ben ik ook geweest en toen heb ik de spoorlijn vanuit Paliseul bereden per trein. (Als passagier)
Zeer gek om een video te zien over een traject dat ik zelf vaak afleg (Noorderkempen - Mechelen of Brussel ) herbeleving van mijn normale leven!
First! 4 Minuten geleden! Bart doe weer 'Irrelevante Stations! En als je dat gaat doen station Zaandam Kogerveld! Of ga naar Station Wormerveer of Obdam!
antwepen is ook mooi stad ik ga vrijdag tot zondag naar antwerpen toe naar me vriendin die woon daar altijd leuk om met de trein daar naar toe te gaan
ik kijk met veel plezier naar jou video,s trei lief hebber.
Grappig om te zien; ik ben twee jaar geleden ook in Dinant geweest!
Heel mooi filmpje Dinant is idd een hele mooie stad ben er zelf ook geweest😀😀
Ga je ook naar de lelijkste stad/station van Belgie?
Charleroi 😜?
Ah ja, heeft zijn eigen charmes 🙂
@@denjo3131 Ik wilde zelf al Charleroi antwoorden maar je was me al voor hahahaa
Chalala lelijkste stad van België, maar behoorlijk indrukwekkend station hoor.
Het allerlelijkste station is Vilvoorde. Net een archeologische site aan de binnenkant.
@@staalhard666 het stationsgebouw is een 10-20 jaar geleden gerenoveerd en ziet er best ok uit, aan de perrons zijn ze ondertussen al even bezig, dat komt dus ook wel in orde. Tienen heeft ook dringend wat liefde nodig, een van de oudste nog bestaande stations in België en het Europese vasteland wacht al jaren op renovatie, de perrons zijn weliswaar vernieuwd, maar er zijn er nog maar 2 meer, terwijl er ruimte is voor 5... Het triestigste station voor mij is echter Quiévrain, groot verkommerd en leegstaand gebouw met een triestig perron en een stootblok naar Valenciennes...
Top aflevering zoals altijd netjes en informatief
Leuke video, Bart! Thanks (-:
Leuke video vooral het geven van alle informatie vind ik top!
He, dit is leuk. Heb je kanaal net ontdekt. Ben heel benieuwd!
Ik was letterlijk 2 dagen geleden nog in Dinant!!
Dinant is de tweede mooiste plek van België. Grote Markt Brussel kan echt niets tegenop.
Trouwens, om de grens snel, praktisch en goedkoop over te steken kun je een bus nemen van Turnhout naar Tilburg voor, als ik me niet vergis, 4.50.
Ticket De Lijn is €3, en in een tienrittenkaart al vanaf €1,60. Dat kan trouwens ook in een app, maar ik weet niet of dat ook mogelijk is voor buitenlandse telefoons, sms-tickets lukt alvast enkel met (sommige) Belgische operatoren.
ik neem deze train 3keer per week kost me zo veel geld XD
Die stop in Breda is zo onnodig vindt ik gewoon schrappen dat want de Thalys en Eurostar stoppen daar ook niet, of je moet de intercity Brussel vanaf Den Haag HS daar alleen laten stoppen.
Niet iedereen moet naar de Randstad. Voor de meeste bestemmingen in Oost-Nederland (Eindhoven, Den Bosch, Nijmegen, Venlo...) is Breda veel handiger en sneller.
Dat Thalys niet stopt in Breda is toch geen argument? De IC Direct stopt ook niet in Rotterdam-Blaak of Hoofddorp, dat maakt die stations toch ook niet overbodig?
Gele sng?
Altijd leuk jouw uploads :)
kan je ook in en uitchecken op de IC direct naar Brussel. Ik bedoel natuurlijk in Antwerpen of Brussel
Gewoon uitchecken op Breda.
Bij de NMBS vragen ze 10 euro helaas tussen Noorderkempen en Breda.
Da's omdat je geen Nederlands reisrecht hebt, zoals Bart, en hoewel NMBS Europe en NS International dezelfde machine gebruiken, rekent NMBS een extra €1 administratiekosten aan. Best bij de Nederlanders kopen, dus.
Ik was even bang dat je Brussel de mooiste stad van Belgie ging noemen...
Brussel heeft ook een massa mooie plekken, maar het is zeker niet uniform mooi. Mooie gebouwen staan naast slecht onderhouden sixtiesblokken, de armoede bij een deel van de bevolking is vaak zeer zichtbaar en openbare netheid heeft nog altijd niet de prioriteit die het verdient (al moet ik bekennen dat het wel al veel is verbeterd, en wat oudere kennissen die jong waren in de jaren 70 en 80 bevestigen dat).
👍👍👍👍👍
weer erg leuk!
Zojuist NS gebeld en ze hebben mij gezegd dat als je in bezit bent van gratis treinreizen in belgie en Nederland, dat je geen grensticket hoeft te kopen ( ik heb het over de week of maand vrij in vakantie mnbs abbo )
Die is niet geldig tot aan de grens, enkel tot het laatste station in België.
@@anonomia5535 jawel, ik heb namelijk met de NS gebeld en hun hebben mij verteld dat het gewon mag
Detailtje hoor, maar de ICD in de thumbnail doet geen dienst in België- want die heeft een stuurstand ICR in de samenstelling! ^-^ Keurige video verder!!
Nee, heeft hij niet meer.
Tegenwoordig rijdt de Benelux ook gesandwiched tussen Amsterdam en Brussel. En ook met de TRAXX'en van NS of met de reeks 28 van de NMBS.
Ik was al bang dat iemand het ging zien 😛
Is inderdaad een stam naar Eindhoven
@@Quark0611 Dat is wat zeg toch? ^-^ Deze ICD heeft een stuurstand ertussen zitten en dat specifieke rijtuig doet hier géén dienst! Gesandwiched of niet!
Hoe heb je het Belgische ticket gekocht op voorhand?
Kan via de app, de automaat of het loket.
@@barvdw Welke app en kan je dan met iDeal of alleen creditcard betalen?
@@kevinvanvliet1237 helaas, iDeal is iets typisch Nederlands en de Belgische banken ondersteunen het dus niet. Enkel Visa, MasterCard of Paypal, dus. Aan de automaat zou het wel moeten lukken met de Maestrofunctie op je debetbankkaart.
Dinant de mooiste stad?
Zeker nog nooit in Luik geweest?
Veel mooie kerken waarvan een een kopie is van de Sacre Coeur Parijs.
Ik dacht dat hij ook Sacre Coeur Liege heet.
Luik heeft ook o.a. een Citadel.
Omgeving van de trappen.
En in Luik heb je oude en moderne gebouwen door elkaar.
Daar is o.a. het internationale station een groot voorbeeld van.
En het grenst natuurlijk aan Maastricht.
Aken ook wel in de buurt maar is vanaf Maastricht nog een kleine 30km reizen.
En vanaf Luik zelfs 50km
( Tenzij de internationale trein een omweg maakte)
Luik kan je onmogelijk vergelijken met Dinant, zijn appelen met peren. Trouwens heeft iedereen een eigen smaak. Er zijn 1000den mooie plekken in Wallonië. Veel meer dan in Vlaanderen of Nederland vind ik.
En op bepaalde vlakken zou ik zelf ook zeggen dat Dinant mooier is. Luik is grootstedelijker, en er is natuurlijk ook veel te doen. Dinant is gewoon rustiger en magischer.
Hahaha Luik is echt verschrikkelijk lelijk, komt niet eens in de buurt van de mooiste stad van België
@@maintainedasillylens Dan zal je Maastricht ook wel niks vinden. Met name station Maastricht en wijk Maastricht Noord zijn qua bouwstijl hetzelfde als oud Luik. Ben ik toch blij dat Luik qua bouwstijl van alles wat heeft.
Tussen Brussel nord en Bruxelles zuid is het leuk
Echt? Ik vind het afschuwelijk 😅
Als je van donkere tunnels houdt.
Hele mooie video, ik heb er van genoten. Wij zijn afgelopen week nog in Manhay (dit is onder Luik) geweest. België is mooi wat je ook in je video laat zien. Bedankt!