Відео

Wat kun je heerlijk sarcastisch zijn: 'Ik vind het hartstikke leuk'... NOT 😅.

Hoi, ik heb een vraag voor de treinkaartjes in België: is er een dagkaart ofzo of hebben ze dit alleen in de vakanties? En zijn er, alsof ze dit alleen in de vakantie hebben, een goed alternatief voor een daagje België? Bedankt!

Leuk! Gefeliciteerd! Ik heb ook wel een leuk idee: Challenge met zoveel mogelijk NS enkelspoor trajecten (met regionale vervoerders zou dat een beetje teveel zijn gok ik) En daarbij kan je sws het volgende doen: Utrecht - Rhenen (laatste stukje naar Rhenen is enkelspoor) Utrecht - Leiden (deels enkelspoor) Utrecht - Baarn (Vanaf Den Dolder enkelspoor) Geldermalsen - Tiel (laatste stukje enkelspoor) Alkmaar - Den Helder (ook deels enkelspoor) En zo heb je nog meer een paar lijntjes ofzo welke deels enkelsporig zijn

Op naar de 5K en dan de 10K misschien!

volgende aflevering 'in 6 dagen zoveel mogelijk landen kruizen'

Gefeliciteerd met de 3K abonnees! En bedankt voor weer een geweldig filmpje - héél interessant. Jammer dat je de challenge niet gehaald heb, maar blijf proberen!

doe dit ook in België. Super toffe video, ik vind day je het wel hebt gehaald

🔝🔝🔝

Leuke vlog weer 😀 En grappig zo die 'uithoeken' van het spoornetwerk.

goed dat je weer terug ben, de 6K gaat je ook wel lukken. en weet je wat, dat kwartiertje zie ik door de vingers 😉

gefeliciteerd met de abonnees , en jammer dat de challenge niet gelukt is 👍

Op naar de 5K dat gaat je vast wel lukken!

Gefeliciteerd

Weer een heel leuke video. En we kijken niet op een kwartiertje hoor....Misschien als challenge om zo snel mogelijk, MET PLANNING, alle 12 provincies binnen 12 uur aan te doen? Dat moet toch lukken.

Nog gefeliciteerd met de 3k abonnees, die heb je zeker verdiend! Voor de rest: echt een super toffe challenge, vooral het feit dat je steeds de eerst volgende trein moet pakken maakt hem lastig. Ik denk dat ik dit zelf binnenkort ook eens een keer ga proberen (vanuit Haarlem).

Geniale Challange. 👍🏼👍🏼Eigenlijk is deze challange niet te doen zolang de Nedersaksenlijn niet is aangelegd. 😅

Hé de treinreiziger, wat een mooie video weer. Jammer dat je het niet gehaald heb maar het was toch een mooie dag. Maar 6 Provincies in 6 uur tijd dat is toch heel mooi gedaan. Super bedankt de treinreiziger en heel tof dat je 3.000 abonees hebt aangetikt. Ik blijf in ieder geval u volgen. Tot de volgende keer. Vele groetjes vanuit Berchem Antwerpen. 😊👍👍👍

Nee je kan dan ook op Rotterdam Alexander beginnen als die Centraal Challenge ooit gaat doen. Ik mag ook niet op Den Haag Centraal beginnen als ik hem zal doen😊

grappig man dat je een tussenstop had in Tiel, my home town :D... woon zelf langs het spoor tussen Tiel en Arnhem

Weer een hele leuke video de treinreiziger. Ook een leuke challenge. Jammer dat je hem niet gehaald heb maar dit kan gebeuren. Leuk dat je het geprobeerd hebt. Misschien een andere leuke challenge. Naar alle Centraal stations in Nederland binnen 6 uur.

Mooie video! Dat dit station nog steeds bestaat... Charleroi Central is inderdaad erg deprimerend. Goed dat er nu wel wordt verbouwd. Vreemd dat Charleroi Central en ook Brussel Zuid er zo vervallen uitzien. Dit terwijl dit erg belangrijke stations zijn. En vreemd dat het station van Bergen nu dan zo mooi gemoderniseerd is terwijl dit station veel minder reizigers trekt. Ik vind La Louvière Centre ook een heel deprimerend station.

Wat is het verschil tussen de INCG en de flow ICNG?

Mooie video maatje 👍🏻👍🏻wat gaat de tijd dan weer snel

Tof om te zien dat je in mijn woonplaats bent geweest groetjes Wim uit Herentals

Nou, Hourpes heeft wel veel meer de uitstraling die hoort bij het minst gebruik station van België! Er is daar in de buurt helemaal niets, lage grintperrons, toegangswegen zonder bestrating, slechts 1 spoor in gebruik, het gerucht ligt op een kilometer afstand, je kan er niets eens komen met de auto... Geef Stations Hourpes terug de titel die het verdient!

Leuk dat je de Historie van lijn 305 hebt uitgelegd ik heb die bus dikwijls genomen voor naar mijn tante te gaan zij woont in Leuven groetjes Wim uit Herentals

Gisteren was mijn Eurocity can Brussel naar Rotterdam gecanceld en werd verteld de volgende Eurocity te nemen. Er was direct verwarring onder passagiers of men ook de Eurocity direct kon nemen (kan niet, nmbs resp ns). Toch niet handig om de treinen nagenoeg dezelfde naam te geven als ze niet uitwisselbaar zijn.

Hé beste de treinreiziger, eerst vooral Gelukkig Nieuwjaar. Ik ben er ook geweest. Het is zeker een prachtig station. Ik viel ook onsterboven van, zo prachtig maar het is wel inderdaad de duurste station van België. Bedankt voor de mooie video. Vele groeten uit Berchem Antwerpen 👍👍👍

ja station jurbeke mooie

Het is wel megalomaan voor een stad als Bergen, maar anderzijds... In Nederland hebben we een station Amersfoort en Almere. Niet om aan te gluren. Dan proberen de Belgen er in dit geval iets van te maken (Brussel Noord Next?). Zo'n futuristisch design van Calatrava was wel iets voor Rotterdam geweest ipv die kapsalonbak.

Eerst de beste wensen voor het komende jaar . Met jouw enthousiaste commentaar met mooie beelden en bijpassende muziek is het weer volop genieten ‼️🤗 Ga zo doooorrrrr

Yooooo!! Gelukkig nieuwjaar. Ik probeer steeds meer te groeien met van alles, maar op UA-cam kan ik helemaal niks, heb je misschien een paar tips? Iedereen van m’n familie weet het al, maar hebben de meeste geen account.

Nou vandaag rijdt de Eurocity ook weer voortvarend: trein 9212, 9215, 9220 en de 9227 zijn allemaal opgeheven. Gelukkig werd hiermee mijn treinbinding ook opgeheven. Al rijdt mijn volgende EC als een trage slak op wielen.

Gesponsord door Eurofielen? ik woon gvd in belgie en ik heb nog nooit zulk vlot ov gezien

Wat was het station in de eerste opname eigenlijk? Heel apart en leuk!

Prachtig geworden, ook al had de € 480 miljoen euro eerst naar het cruciale station Brussel Zuid moeten gaan

Hoe herkenbaar ! Santiago Calatrava en explosie van kosten bij zijn projecten ! Wie tegenwoordig hem nog in dienst neemt is niet goed wijs. Bijna al zijn projecten leveren zoveel problemen op, hetzij bij de bouw, hetzij bij het onderhoud/exploitatie van de gebouwen. Hoofddorp heeft bijvoorbeeld en aantal, typische Calatrava, kanaalbruggen. De slijtage/onderhoudskosten zijn een veelvoud van de bouwkosten !

Een fatsoenlijk Belgisch station kan zeker niet zonder Panos, helemaal gelijk! Wat een investering voor een stadje als Bergen met nog geen 100.000 inwoners: 500 miljoen euros. Veel te veel geld naar mijn idee, lijkt meer op een prestigeproject?