Auto presa da un mesetto,ho la IX 1.8 143hp elegance, e devo dire che per ora sono pienamente soddisfatto,presa usata con 50k km. Auto veramente divertente, il vtec ha un sound che è una goduria,motore davvero molto elastico,che grazie alla fasatura variabile ti tiene bene le marce alte anche a giri bassi,se vai a velocità costante,e consuma poco,mentre se decidi di tirarla per il collo,con la coppia a 4800rpm ti da grandi soddisfazioni,per essere una vettura tutto sommato economica, gli interni e l'infotainmente sono fenomenali,soluzioni geniali,soprattutto per essere un auto del 2015, tra il cockpit splittato che ti permette di vedere a colpo d'occhio velocità ed info senza distogliere lo sguardo,e i sedili dietro che si abbassano in seduta quando abbattuti,per un piano di carico uniforme,o si alzano completamente, auto fantastica e consigliatissima ancora oggi,prima di questa volevo prendere la nuova A1 con quella merda di 1.0 100 hp e tutte le plastiche croccantose all'interno,fortunatamente non ho fatto sta cazzata,con questa è stato amore a prima vista.
La frizione come ti risulta?pesante? Sto valutando l'acquisto e in una video prova sostenevano che la frizione sia abbastanza pesante (nel diesel) tu che mi dici del VTEC? Ho avuto una BMW serie 1 e nel traffico la frizione era di un pesante unico
Finalmente qualcuno che si accorge delle qualità della plancia così divisa e dello sdoppiamento del vetro posteriore. Finalmente. Sono anni che guido una Civic 8 e nessuno mi capisce quando dico che non tornerei mai più indietro.
Purtroppo no. Il che, da una parte, è parte del suo bello: a me piace guidare un'auto che hanno in pochi. Dall'altra è una brutta cosa perché ho sempre l'ansia che dismettano modelli o peggio...
Io sono salito sulla R ed è davvero un mostro, purtroppo non ho potuto provarla perché era solo per esposizione ma i dettagli rossi, lo spoilerone, il paraurti avanti così tagliente e quel V-Tech rosso sotto al cofano sono una meraviglia. Davvero bella questa Civic
Devo correggere Luca e Andrea su un paio di punti: - Le indicazioni del consumo a schermo sono visualizzabili tenendo premuto il tasto "i" sul volante senza entrare quindi nei menu - Sulla MY15 Lifestyle i fari di serie non sono allo Xeno ma Full-LED che fanno perfettamente il paio con i DRL bianchi. Per il resto, da possessore del modello MY12 (pre-restyling) devo dire che pure essendo alto 183cm non ho mai notato il riverbero della strumentazione sul parabrezza, anzi, la colorazione e la disposizione delle indicazioni sono molto comode perchè ti permettono di vedere la velocità senza allontanare lo sguardo dalla strada. Confermo, come detto da Luca, l'enorme comodità dello spoiler che copre esattamente i fari delle auto che seguono. Per i parcheggi la telecamera di parcheggio fa dimenticare tutto il resto.
+RedPhoinix85 Ma premendo la i ti fa vedere una informazione alla volta. Per cambiare selezione devi entrare nel menù. Comunque sia molto meno intuitivo che su molti altri modelli. Grazie per le precisazioni!
+HDmotori.it Nella MY12 l'unico modo per passare da autonomia residua a consumo medio era quello di impostarlo dal menù ad auto ferma. Dalla MY13 in poi invece hanno rivisto il sistema e se si tiene il tasto premuto in maniera prolungata si può alternare l'indicazione di autonomia e di consumo medio anche a macchina in movimento. ;-)
bella macchina però ora per par condicio come avete fatto con golf e Giulietta di cui avete provato varie versioni vogliamo la rece anche della type r!!! continuate così! Ricordo che proprio dalla recensione della vecchia civic in poi avete iniziato a farle in coppia e non più solo Andrea ;-)
Possiedo (tra l'altro) una Honda Concerto del lontano 1992. Funziona che è una meraviglia e, se dovessi comprare una nuova macchina, comprerei sicuramente una Civic, per le sue caratteristiche tecniche e stilistiche e perchè Honda è un marchio serio che fa auto di qualità. Ma... c'è un però: io abito in provincia di Lecce e un tempo qui nel capoluogo c'era una concessionaria Honda... adesso la più vicina è a Taranto, ad oltre 100 km di distanza, per cui non so se potrò permettermi questa macchina. Penso che la decisione di trasferire la sede della concessionaria a Taranto sia stata presa perchè forse qui in provincia di Lecce non abbiamo saputo apprezzare le qualità di questo marchio. Chi non apprezza non merita.
Ho questa macchina da 3 mesi, trovata a Km Zero e allestimento Elegance. Niente da dire, macchina eccezionale,prestazioni soddisfacenti e consumi eccellenti (media personale 4.6l/100km). Come notavano i nostri 2 recensori, bisogna solo fare un pò l'abitudine del vetro posteriore tagliato dallo spoiler. Consigliatissima! P.S: il colore grigio scuro è il più bello =)
@@MutedChaff Di che anno? Se fosse del 2015 come la mia direi che 12.000 euro è un pó troppo, forse 10.500 è più onesto. Comunque auto eccezionale, zero problemi.
Ce l'ho, il 2.2 idtec. Consumi reali 17,8 km/l su circa 50000 km. Con un piede non troppo pesante, ma quando va in coppia è un bell'andare... Auto validissima, che spero di tenere fino ai 150000 km, tanto col successo commerciale che ha avuto mi andrà bene se me la ritireranno...
bravi davvero bravi volevo chiedervi una cosa visto che non so dove scrivervi vi scrivo qui che auto mi consigliereste di acquistare da neo patetanto anche usata?? grazie mille in anticipo
Ottima recensione come sempre, purtroppo nella prima parte il volume dei microfoni è stato "ondivago", probabilmente (a mio modo di pensare ma, non sono un tecnico audio) è attivata la funzione di riduzione del rumore ed ad ogni buca, va via la voce per qualche istante. Bella auto, ma ormai alla mia veneranda età prediligo le vetture con il cambio automatico.
Per caso farete anche uno speciale sull' infotainment? Io la civic sport l'ho già ordinata, sono in attesa, ma non mi è chiaro quali smartphone si possono collegare. Alcuni vanno perfettamente altri invece no.
Tra l'altro plastiche morbide in tutta la plancia superiore e negli inserti dei pannelli porta di ottima qualità (lo dico dopo 3 anni d'uso della mia serie IX)
SoldierOfDeath90 consiglio prendi questa a km zero ti porti via con 18.000 il 1.6 diesel un gran macchina. io possiedo 8 serie volevo anch'io aspettare la nuova ma sto valutando di prendere questa perché secondo me è un affare con queste offerte a km zero. La nuova aimé sarà troppo cara all'inizio
Complimenti ragazzi bella prova sono daccordo con voi quasi su tutto, unico punto che non condivido e il fatto della sportivita, su una vettura di questo genere dalla Honda mi aspettavo una 20ntina di cavalli in piu, certo avrebbe consumato di piu ma sullo 0/100 si sarebbe scesi sotto i 10secondi, e con una tararuta della centralina Sport o Normale si sarebbero accontentati tutti sportivi e non. I 207km/h di velocita max sono un po ottimistici, oppure ha una rapportatura delle marcie molto lunga. Mi piacerebbe vedere un confronto fra questa macchina, L' Opel Astra. Cdti 136Cv e la Giulietta 1.6 Jtd. La Type R, (310Cv) alla guida da sensazioni fantastiche andrebbe provata, poi mi sapete spiegare perche la versione 2.0 aspirata da (204Cv) non e piu in listino? Il turbo infin dei conti non a tutti piace, ce anche chi si sarebbe accontentato dell' aspirato risparmiando un pochino sul bollo.
+Alecromz ma è una scelta che il cliente che l'acquista può sempre fare, cambiare due lampadine alogene costa 15€ cambiare due lampade Xenon costa 140€ se un cliente è disposto ad affrontare la spesa è giusto che possa scegliere
Domanda: perché la Honda ha scelto di costruire la civic con un sistema di sospensioni posteriori a barra di torsione?? È solo una mia idea che sia un sistema obsoleto? Cosa ancor più strana lo monta anche la R..
Ho il 2.2 con Ben 400.000 km! Un mostro di affidabilità, tutt'ora utilizzata tutti i giorni, qualcuno mi sa dire le sostanziali differenze in potenza fra il mio 2.2 è questo 1.6, le noterei parecchio? Sono davvero deluso da questo downsizing, avrei preso ad occhi chiusi un 2000 o 2200, non credo che il 1.6 avrà la stessa durata del 2.2
Rosario Ricci Io ho fatto il salto dal 2.2 della Civic 8 al 1.6 della Civic My 2015 (presa a fine 2016) versione Elegance Navi. Posso dirti che purtroppo le prestazioni sono ovviamente un altra cosa,anche se il 1.6 da 120cv spinge bene sempre ed ha quella potenza sufficiente a togliersi di impaccio sempre,ma scordati il calcio nella schiena del 2.2. I consumi sono leggermente ridotti rispetto al 2.2,ciò mi ha fatto capire quanto sia stato un motore eccellente. Con il 2.2 ho percorso 200mila km in 10 anni e mai nessun problema di affidabilità. Sono sicuro che anche il 1.6 possa avere la stessa affidabilità,per il semplice fatto che Honda sui motori è maestra,e la stessa potenza è rapportata alla cilindrata. Il 2.2 ,per essere un motore molto grande,aveva solo 140cv...anche questo incide sull affidabilità in quanto poco spinto!! A parte le prime settimane di nostalgia per la poderosa coppia che aveva il 2.2,direi che sono soddisfatto del salto che ho fatto. I materiali sono migliori,le sopsensioni sono piu confortevoli (sulla Civic 8 erano troppo rigide e rumorose) la dotazione tecnologica ovviamente è migliore.
Scusate se approfitto....ma ho pensato che tra i lettori dei commenti ci sia qualcuno più esperto di me. Possessore di Honda civic 2015 IX serie, motore e cambio senza problemi, lamento dell'auto uno sterzo troppo leggero ed impreciso superati i 110 km/h: è un difetto rimediabile? PS. Rimpiango la VII serie...auto divertentissima, non come quella che attualmente possiedo......Grazie
Possiedo una Civic tourer2016 grande auto. Il volante è molto diretto quindicinale velocità da codice bisogna farci l'abitudine poi superati i 140 si indurisce e diventa più reattivo. Ma non lo vedrei comeun problema a mio modesti modesto parere
Ma quando mai... Il doppio fondo si sgancia apposta e volendo si può abbassare per creare un unico piano di carico. Ma evidentemente non si sono nemmeno accorti di questa opportunità.
Incompetenti. Come fate a pubblicare video del genere. L'architetto Galeazzi non sa che quando si parla di sterzo la bontà di esso si misura in prontezza progressività e sensibilità. Per l' espertone le qualità principale di cui parlare è la qualità della pelle e se la corona è ciccia o meno. Vai a provare le microcar.
Significa che funziona alla perfezione sempre e comunque a meno di auto troppo fredda. Direi che l'uscita è un po' infelice visto che pare dare un senso negativo ad una funzione che è eccellente.
+RedPhoinix85 Thanks. Ho notato la stessa espressione in recensioni di altri veicoli. Aggressivo, invasivo sono aggettivi che userei per dispositivi tipo ESP ma, anche qui, credo dipenda da cosa cerco in una vettura e come l'auto sia stata progettata.
Possiedo il modello MY2012 1.4 benzina e dopo circa 50.000km e 4 anni di utilizzo posso dire che per quanto riguarda la qualità degli interni lascia molto a desiderare: calotta in simil-pelle del cambio tagliata e tappetini bucati dall'usura dopo neanche un anno, plastiche che scricchiolano, comandi degli alzacristalli sostituiti perchè guasti, struttura dello schienale del sedile del guidatore che scricchiola (peso 85kg, non 200). In più se non fai almeno 30km al giorno il sistema start & stop smette di funzionare perchè la carica della batteria non è sufficiente. A questo aggiunto il costo stellare dei ricambi. E' un'autovettura che all'epoca aveva interessanti contenuti tecnologici e devo dire che è molto comoda... ma sono rimasto piuttosto deluso dell'acquisto per la qualità generale del prodotto... personalmente non comprerò mai più Honda!
Ne possiedo una sw da 3 anni diesel. Probabile ti sarà capitata una con qualche difetto. Cuffia cambio e volante in pelle non scricchiola . I tappeti si bucano dipende anche dall'uso. Per il momento la ricomprerei
questa civiv secondo me avrebbe dovuto essere a trazione integrale, sarebbe stata più divertente conoscendo le potenzialità sul motore che mi sembra sia il 2.0 più potente in circolazione sulle auto di serie
sport e 'diesel' non si può sentire :D . Ma è mai possibile che nessuno recensisca il bel 1.8 a benzina? Motore che tra l'altro non consuma nemmeno tantissimo
@@Toropurorockcome ti sembra la frizione nell'utilizzo quotidiano? Pesante? Vorrei comprarla e in una recensione hanno asserito fosse abbastanza pesante quella del 2.2 diesel.
Beh, non per nulla la Civic è la punta di diamante del gruppo Fiat!!!! Non vedo l’ora che esca la nuova Honda 500 Abarth! Altra pietra miliare del gruppo coreano!
a me piace tantissimo proprio per il design tamarro e aggressivo, poi sono gusti, ma la civic, design o meno in tanti dicono che è davvero molto affidabile come vettura 😉
Auto presa da un mesetto,ho la IX 1.8 143hp elegance, e devo dire che per ora sono pienamente soddisfatto,presa usata con 50k km.
Auto veramente divertente, il vtec ha un sound che è una goduria,motore davvero molto elastico,che grazie alla fasatura variabile ti tiene bene le marce alte anche a giri bassi,se vai a velocità costante,e consuma poco,mentre se decidi di tirarla per il collo,con la coppia a 4800rpm ti da grandi soddisfazioni,per essere una vettura tutto sommato economica, gli interni e l'infotainmente sono fenomenali,soluzioni geniali,soprattutto per essere un auto del 2015, tra il cockpit splittato che ti permette di vedere a colpo d'occhio velocità ed info senza distogliere lo sguardo,e i sedili dietro che si abbassano in seduta quando abbattuti,per un piano di carico uniforme,o si alzano completamente, auto fantastica e consigliatissima ancora oggi,prima di questa volevo prendere la nuova A1 con quella merda di 1.0 100 hp e tutte le plastiche croccantose all'interno,fortunatamente non ho fatto sta cazzata,con questa è stato amore a prima vista.
La frizione come ti risulta?pesante? Sto valutando l'acquisto e in una video prova sostenevano che la frizione sia abbastanza pesante (nel diesel) tu che mi dici del VTEC?
Ho avuto una BMW serie 1 e nel traffico la frizione era di un pesante unico
Che spettacolo di Auto!!diversa da tutte le altre...che può piacere o no...ma di sicuro ha personalità da vendere!!
Finalmente qualcuno che si accorge delle qualità della plancia così divisa e dello sdoppiamento del vetro posteriore.
Finalmente.
Sono anni che guido una Civic 8 e nessuno mi capisce quando dico che non tornerei mai più indietro.
+Lorenzo Fazio Le Honda purtroppo non sono molto cercate qui in italia,ma sono delle ottime macchine
Purtroppo no. Il che, da una parte, è parte del suo bello: a me piace guidare un'auto che hanno in pochi. Dall'altra è una brutta cosa perché ho sempre l'ansia che dismettano modelli o peggio...
Iin famiglia abbiamo una Honda Stream, immagina ahah..se ne troviamo una siamo euforici
Una Stream? Azz...pezzo rarissimo.
Esatto ;)
Io sono salito sulla R ed è davvero un mostro, purtroppo non ho potuto provarla perché era solo per esposizione ma i dettagli rossi, lo spoilerone, il paraurti avanti così tagliente e quel V-Tech rosso sotto al cofano sono una meraviglia. Davvero bella questa Civic
Devo correggere Luca e Andrea su un paio di punti:
- Le indicazioni del consumo a schermo sono visualizzabili tenendo premuto il tasto "i" sul volante senza entrare quindi nei menu
- Sulla MY15 Lifestyle i fari di serie non sono allo Xeno ma Full-LED che fanno perfettamente il paio con i DRL bianchi.
Per il resto, da possessore del modello MY12 (pre-restyling) devo dire che pure essendo alto 183cm non ho mai notato il riverbero della strumentazione sul parabrezza, anzi, la colorazione e la disposizione delle indicazioni sono molto comode perchè ti permettono di vedere la velocità senza allontanare lo sguardo dalla strada.
Confermo, come detto da Luca, l'enorme comodità dello spoiler che copre esattamente i fari delle auto che seguono. Per i parcheggi la telecamera di parcheggio fa dimenticare tutto il resto.
Ciao, io sto aspettando che mi arrivi, ho acquistato il tuo stesso modello...Volevo chiederti se hai il fap e di come ti trovi.Grazie
+RedPhoinix85 Ma premendo la i ti fa vedere una informazione alla volta. Per cambiare selezione devi entrare nel menù. Comunque sia molto meno intuitivo che su molti altri modelli. Grazie per le precisazioni!
+HDmotori.it Nella MY12 l'unico modo per passare da autonomia residua a consumo medio era quello di impostarlo dal menù ad auto ferma. Dalla MY13 in poi invece hanno rivisto il sistema e se si tiene il tasto premuto in maniera prolungata si può alternare l'indicazione di autonomia e di consumo medio anche a macchina in movimento. ;-)
+Enzo Senatore Io ho il modello benzina perché faccio pochi km. Comunque tutti coloro che hanno questo 1.6 ne parlano benissimo.
Aggingo che la retrocamera ha le linee dinamiche non fisse...
Sono 2 anni che ho questa Civic , grande auto in tutto e per tutto...
Stupenda! me la sono regalata per Natale,non vedo l'ora di provarla!
Bellissima. La versione R Type poi è un capolavoro di ingegneria tanto sono riusciti ad ottenere una sportiva degna di questo nome tra le hatchback.
meraviglia.
bella macchina
però ora per par condicio come avete fatto con golf e Giulietta di cui avete provato varie versioni vogliamo la rece anche della type r!!!
continuate così! Ricordo che proprio dalla recensione della vecchia civic in poi avete iniziato a farle in coppia e non più solo Andrea ;-)
Possiedo (tra l'altro) una Honda Concerto del lontano 1992. Funziona che è una meraviglia e, se dovessi comprare una nuova macchina, comprerei sicuramente una Civic, per le sue caratteristiche tecniche e stilistiche e perchè Honda è un marchio serio che fa auto di qualità. Ma... c'è un però: io abito in provincia di Lecce e un tempo qui nel capoluogo c'era una concessionaria Honda... adesso la più vicina è a Taranto, ad oltre 100 km di distanza, per cui non so se potrò permettermi questa macchina. Penso che la decisione di trasferire la sede della concessionaria a Taranto sia stata presa perchè forse qui in provincia di Lecce non abbiamo saputo apprezzare le qualità di questo marchio. Chi non apprezza non merita.
+Carmine Greco lo stesso prob.. solo taranto..un disastro da noi
È un’auto troppo raffinata per i leccesi...
Didn't show the back magic seats?
farete anche la Civic Type R ?
fantastica
Bella la nuova cosa che fate di riprendere l'auto esternamente anche in movimento! Continuate a farla e complimenti ad HDmotori!
Ho questa macchina da 3 mesi, trovata a Km Zero e allestimento Elegance. Niente da dire, macchina eccezionale,prestazioni soddisfacenti e consumi eccellenti (media personale 4.6l/100km). Come notavano i nostri 2 recensori, bisogna solo fare un pò l'abitudine del vetro posteriore tagliato dallo spoiler. Consigliatissima! P.S: il colore grigio scuro è il più bello =)
Concordo
Ciao, ad oggi sei ancora soddisfatto? Ne ho trovata una stesso allestimento 110000 km a circa 12000 euro, ne vale la pena?
@@MutedChaff Di che anno? Se fosse del 2015 come la mia direi che 12.000 euro è un pó troppo, forse 10.500 è più onesto. Comunque auto eccezionale, zero problemi.
@@michelebattain luglio 2016
@@MutedChaff Allora ci può stare. La qualità dell'auto non si discute
siete grandissimi vi adoro
siete troppo bravi vi seguo sempre!!!!!!!!!!!!
bella, però mi piacerebbe la prova del 1.8 vtec
Ce l'ho, il 2.2 idtec. Consumi reali 17,8 km/l su circa 50000 km. Con un piede non troppo pesante, ma quando va in coppia è un bell'andare... Auto validissima, che spero di tenere fino ai 150000 km, tanto col successo commerciale che ha avuto mi andrà bene se me la ritireranno...
"Va beh ma perché tu sei debole" mi ha ucciso!!!
la ruota di scorta esiste ?
bravi davvero bravi
volevo chiedervi una cosa visto che non so dove scrivervi vi scrivo qui
che auto mi consigliereste di acquistare da neo patetanto anche usata??
grazie mille in anticipo
Ottimo test!!
Scusate ma è possibile recensire Audi A3 Sportback?
La versione lifestyle ha di serie i fari anabbaglianti a led e il coplo d'occhio è davvero tanta roba!!!
Vorrei sapere quando farete la videoprova della Honda Civic 1.4
Grazie
Ciao ragazzi..inanzitutto complimenti..volevo chiedervi se farete la prova della nuova renault kadjar?...graziee
gran macchina
Ottima recensione come sempre, purtroppo nella prima parte il volume dei microfoni è stato "ondivago", probabilmente (a mio modo di pensare ma, non sono un tecnico audio) è attivata la funzione di riduzione del rumore ed ad ogni buca, va via la voce per qualche istante. Bella auto, ma ormai alla mia veneranda età prediligo le vetture con il cambio automatico.
Per caso farete anche uno speciale sull' infotainment?
Io la civic sport l'ho già ordinata, sono in attesa, ma non mi è chiaro quali smartphone si possono collegare. Alcuni vanno perfettamente altri invece no.
Sto iniziando il video adesso, l'unica cosa che dico è: plastica giapponese negli interni, vero.. Ma.. Quant'è bella? La comprerei 948173 volte.
Tra l'altro plastiche morbide in tutta la plancia superiore e negli inserti dei pannelli porta di ottima qualità (lo dico dopo 3 anni d'uso della mia serie IX)
vale la pena comprare questa o aspettare la nuova?
SoldierOfDeath90 consiglio prendi questa a km zero ti porti via con 18.000 il 1.6 diesel un gran macchina.
io possiedo 8 serie volevo anch'io aspettare la nuova ma sto valutando di prendere questa perché secondo me è un affare con queste offerte a km zero. La nuova aimé sarà troppo cara all'inizio
Paolo Bonazza stesso tuo ragionamento, la ritiro venerdì e dando dentro la mia Grande Punto mjet 1.3 75cv con 180.000 km l'ho pagata 16.000€ tondi😊
Ottimo
La mia purtroppo va ancora troppo. Bene per cambiarla
Questa
Complimenti ragazzi bella prova sono daccordo con voi quasi su tutto, unico punto che non condivido e il fatto della sportivita, su una vettura di questo genere dalla Honda mi aspettavo una 20ntina di cavalli in piu, certo avrebbe consumato di piu ma sullo 0/100 si sarebbe scesi sotto i 10secondi, e con una tararuta della centralina Sport o Normale si sarebbero accontentati tutti sportivi e non. I 207km/h di velocita max sono un po ottimistici, oppure ha una rapportatura delle marcie molto lunga. Mi piacerebbe vedere un confronto fra questa macchina, L' Opel Astra. Cdti 136Cv e la Giulietta 1.6 Jtd. La Type R, (310Cv) alla guida da sensazioni fantastiche andrebbe provata, poi mi sapete spiegare perche la versione 2.0 aspirata da (204Cv) non e piu in listino? Il turbo infin dei conti non a tutti piace, ce anche chi si sarebbe accontentato dell' aspirato risparmiando un pochino sul bollo.
quando farete il test drive della volvo xc90
cosa ne dite di recensire la hrv nuova?
magari, lo provata a benzina, ma ho ordinato quella a gasolio
farete la ricenzione della tivoli?
Fata anche la nuova classe a ?
Farete la recensione della nuova BMW X1???
Mi piace
Alogeno nel restyle 2015? Onestamente mi aspettavo LED o quanto meno lampade allo Xenon
Infatti nella top di gamma Lifestyle di serie ci sono i fari full led
+RedPhoinix85 perfetto, grazie
+Alecromz ma è una scelta che il cliente che l'acquista può sempre fare, cambiare due lampadine alogene costa 15€ cambiare due lampade Xenon costa 140€ se un cliente è disposto ad affrontare la spesa è giusto che possa scegliere
ordinata un mese fa il modello sport a 16000 euro :) credo di aver fatto un affare
Vogliamo la recensione della NISSAN PULSAR !
Luca...un mito !
Domanda: perché la Honda ha scelto di costruire la civic con un sistema di sospensioni posteriori a barra di torsione?? È solo una mia idea che sia un sistema obsoleto? Cosa ancor più strana lo monta anche la R..
Ho il 2.2 con Ben 400.000 km! Un mostro di affidabilità, tutt'ora utilizzata tutti i giorni, qualcuno mi sa dire le sostanziali differenze in potenza fra il mio 2.2 è questo 1.6, le noterei parecchio? Sono davvero deluso da questo downsizing, avrei preso ad occhi chiusi un 2000 o 2200, non credo che il 1.6 avrà la stessa durata del 2.2
Rosario Ricci Io ho fatto il salto dal 2.2 della Civic 8 al 1.6 della Civic My 2015 (presa a fine 2016) versione Elegance Navi.
Posso dirti che purtroppo le prestazioni sono ovviamente un altra cosa,anche se il 1.6 da 120cv spinge bene sempre ed ha quella potenza sufficiente a togliersi di impaccio sempre,ma scordati il calcio nella schiena del 2.2.
I consumi sono leggermente ridotti rispetto al 2.2,ciò mi ha fatto capire quanto sia stato un motore eccellente.
Con il 2.2 ho percorso 200mila km in 10 anni e mai nessun problema di affidabilità.
Sono sicuro che anche il 1.6 possa avere la stessa affidabilità,per il semplice fatto che Honda sui motori è maestra,e la stessa potenza è rapportata alla cilindrata.
Il 2.2 ,per essere un motore molto grande,aveva solo 140cv...anche questo incide sull affidabilità in quanto poco spinto!!
A parte le prime settimane di nostalgia per la poderosa coppia che aveva il 2.2,direi che sono soddisfatto del salto che ho fatto.
I materiali sono migliori,le sopsensioni sono piu confortevoli (sulla Civic 8 erano troppo rigide e rumorose) la dotazione tecnologica ovviamente è migliore.
Scusate se approfitto....ma ho pensato che tra i lettori dei commenti ci sia qualcuno più esperto di me. Possessore di Honda civic 2015 IX serie, motore e cambio senza problemi, lamento dell'auto uno sterzo troppo leggero ed impreciso superati i 110 km/h: è un difetto rimediabile? PS. Rimpiango la VII serie...auto divertentissima, non come quella che attualmente possiedo......Grazie
Possiedo una Civic tourer2016 grande auto. Il volante è molto diretto quindicinale velocità da codice bisogna farci l'abitudine poi superati i 140 si indurisce e diventa più reattivo. Ma non lo vedrei comeun problema a mio modesti modesto parere
La frizione come la trovi? Pesante?
a quando la prova di HRV
Con un deca si fanno i viaggioni, grande Luca ahahha
Grande auto
dovete fare una recensione si KIA RIO !!!! PERFAVORE !!!
ma alla fine la copertura del pozzetto nel bagagliaio era rotta? ahah
Ma quando mai... Il doppio fondo si sgancia apposta e volendo si può abbassare per creare un unico piano di carico. Ma evidentemente non si sono nemmeno accorti di questa opportunità.
Incompetenti. Come fate a pubblicare video del genere. L'architetto Galeazzi non sa che quando si parla di sterzo la bontà di esso si misura in prontezza progressività e sensibilità.
Per l' espertone le qualità principale di cui parlare è la qualità della pelle e se la corona è ciccia o meno.
Vai a provare le microcar.
"Start & Stop aggressivo." Cosa esattamente intendete?
Significa che funziona alla perfezione sempre e comunque a meno di auto troppo fredda. Direi che l'uscita è un po' infelice visto che pare dare un senso negativo ad una funzione che è eccellente.
+RedPhoinix85 Thanks. Ho notato la stessa espressione in recensioni di altri veicoli. Aggressivo, invasivo sono aggettivi che userei per dispositivi tipo ESP ma, anche qui, credo dipenda da cosa cerco in una vettura e come l'auto sia stata progettata.
stesso prezzo per una auto piu grande con trazione integrale con piu cose a 24.500€ si la mitsubishi asx 4wd 1.6 did instile panoramic
Trovo più bella questa che la versione la versione r
Riprendendo il discorso che ho fatto per la Tucson: chissà come fa ad ottenere quei consumi con un diesel...
+Alessandro Grieco “Mangecan” è un diesel quello della prova !!
+fabio ONE E' vero sorry!
Possiedo il modello MY2012 1.4 benzina e dopo circa 50.000km e 4 anni di utilizzo posso dire che per quanto riguarda la qualità degli interni lascia molto a desiderare: calotta in simil-pelle del cambio tagliata e tappetini bucati dall'usura dopo neanche un anno, plastiche che scricchiolano, comandi degli alzacristalli sostituiti perchè guasti, struttura dello schienale del sedile del guidatore che scricchiola (peso 85kg, non 200). In più se non fai almeno 30km al giorno il sistema start & stop smette di funzionare perchè la carica della batteria non è sufficiente. A questo aggiunto il costo stellare dei ricambi. E' un'autovettura che all'epoca aveva interessanti contenuti tecnologici e devo dire che è molto comoda... ma sono rimasto piuttosto deluso dell'acquisto per la qualità generale del prodotto... personalmente non comprerò mai più Honda!
Ne possiedo una sw da 3 anni diesel. Probabile ti sarà capitata una con qualche difetto. Cuffia cambio e volante in pelle non scricchiola . I tappeti si bucano dipende anche dall'uso. Per il momento la ricomprerei
Ti risulta pesante la frizione paragonandola ad altre auto?
rumore di fondo della prova veramente odioso
questa civiv secondo me avrebbe dovuto essere a trazione integrale, sarebbe stata più divertente conoscendo le potenzialità sul motore che mi sembra sia il 2.0 più potente in circolazione sulle auto di serie
Questo in realtà è un 1.6, il motore 2.0 montato su un auto di serie è quello della A45 AMG, che eroga tipo 360cv.
+Simon Frost lol, ho fatto confusione, hahahahah
+Shefqet Abazi ahaha tranquillo
Che spettacolo, ad averci i soldi prenderei la Type R che è la trazione anteriore più veloce al mondo
Veramente unica
sport e 'diesel' non si può sentire :D . Ma è mai possibile che nessuno recensisca il bel 1.8 a benzina? Motore che tra l'altro non consuma nemmeno tantissimo
Le Honda vanno provate rigorosamente a benza....magari 1.8.
1.8 I-vtec benzina ...C'è l'ho ed è una bomba. La ricomprerei mille volte.
magari 2.0
@@ivanvalenti13 verissimo, il K20 è il miglior motore da swap
@@Toropurorockcome ti sembra la frizione nell'utilizzo quotidiano? Pesante?
Vorrei comprarla e in una recensione hanno asserito fosse abbastanza pesante quella del 2.2 diesel.
bell'orologio andrea
"Pelle umana" 😂😂😂
La civic l'avete già provata 3 volte anche se questo è un restyling la base rimane la stessa quindi mi sembra inutile provarla l' ennesima volta
Ragazzi.... Lo Xenon costa di più dei LED.
12:58 Viaggia.. eh si ! viaggia .. hahaha grande Luca
aggiungo che uno 0-100 andrea non lo sa fare molto bene hehe
Vai corri come fast and furious
E' una bat-mobile
AHAHAHAHAHAHAHAH hai rotto lo sportello ;)
Qualitativamente parlando un ottima auto, peccato per il telaio a modi panda, potevano fare di più...
niente di che c'è di peggio
proverete l alfa mito
Matteo Cardinali Aspettano che diventa auto storica insieme alla punto
Matteo Cardinali Che senso ha provare una macchina di quasi dieci anni fa?
Auto sicuramente di qualità, ma eccessivamente tamarra.
Multijet, ottimo motore.
Beh, non per nulla la Civic è la punta di diamante del gruppo Fiat!!!! Non vedo l’ora che esca la nuova Honda 500 Abarth! Altra pietra miliare del gruppo coreano!
Una delle auto più tamarre in commercio!
Non metto assolutamente in dubbio le infinite qualità, ma l'estetica dell'autovettura.
a me piace tantissimo proprio per il design tamarro e aggressivo, poi sono gusti, ma la civic, design o meno in tanti dicono che è davvero molto affidabile come vettura 😉
Auto eccezionale fuori dalla massa che sembrano tutte uguali..credo che se la porteresti x 10 Minuti cambieresti idea..
@@salvatoremarino6062 figurati io ho ancora la Civic 2.2 del 2007 e tira ancora come da nuova e così anche questa del test è una meraviglia.
Brutta forte rispetto al passato
Vedi, ero convinto che dopo l'Alfa Arna "e sei subito alfista" non si potesse fare di peggio, e invece........
Brutta come la fame in Africa.
sei bello tu
É di una bruttezza imbarazzante....
macchina senza nessun senso
bellissima