Ремонт аккумулятора электро велосипеда,замена БМС 48 вольт 13s

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 30 вер 2024
  • Ремонт аккумулятора электро велосипеда,замена БМС 48 вольт 13s

КОМЕНТАРІ • 34

  • @РоманРастаманов-с3в

    А как понять бмс ушла в защиту или нет,зарядка идет от зу и на дисплее показывает вольтаж полной батареи,знначит у меня бмс и сам акум в порядке????

  • @ОдноклеточныйОрганизм
    @ОдноклеточныйОрганизм 10 місяців тому

    Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, я сварил аккум на разряженных батареях, а после подключил БМС, и у меня на выходе ничего нет и заряд не идет, что жто может быть? А без БМС на выходе 28 вольт.

  • @PavelMorgunkov
    @PavelMorgunkov 2 роки тому +1

    А bms должна греться? У меня постоянно теплая bms. Собрал первую батарею своими руками,а теперь жду открытия сезона. Но что то боязно.

    • @Shurko113
      @Shurko113  2 роки тому

      Бмс после 4,18v на ячейку включает балансировку и начинает сильно грется, но часа через два три должна остыть. Скорее всего у тебя сильный дизболанс, или не исправен бмс

    • @PavelMorgunkov
      @PavelMorgunkov 2 роки тому

      @@Shurko113 спасибо.я разобрал,не удержался.все холодное.это утеплитель белый в который я завернул батарею.🤭 померещилось.

  • @C5arti
    @C5arti 2 роки тому +1

    здравствуйте! а если кнопки нет или некуда примастить, то логично нужно контакты замкнуть, правильно?

    • @Shurko113
      @Shurko113  2 роки тому +1

      Нет не надо, это управление слабым током. Если нет такого управления значит не стоит колхозить. Вообще рекомендую смарт бмс на которые я сейчас перешёл, это настоящая защита с шикарной балансировкой. Можете посмотреть мои полмедие видео

    • @C5arti
      @C5arti 2 роки тому

      @@Shurko113 если б я на вас раньше на вас подписался, так бы и сделал) у меня другая проблема. у меня на bms тоже есть два провода для кнопки включения выключения. но они красного и черного цвета. как бы + и. я. логики не понял и подключил их к кнопке. в итоге у меня ничего не работало. через 2 дня разобрал батарею и увидел. что bms сгорела, вот и пытаюсь причину найти. но как вы сказали, не обязательно соединять провода идущие от bms где подписано on off?

    • @Shurko113
      @Shurko113  2 роки тому

      @@C5arti очень странно, на кнопку включения идут обычно два красных провода. Если спали бмс бери однозначно смарт, там очень хорошая защита, а от этих дешёвок нет никакого толка проверено на себе!

    • @C5arti
      @C5arti 2 роки тому

      @@Shurko113 так я тоже. не дешевку взять и тоже смарт 55 баксов стоила

    • @Shurko113
      @Shurko113  2 роки тому +1

      @@C5arti запомни друг, лучше смарт бмс ничего нет, так как она полностью программируется под себя с кучей настроек полное управление балансировкой. И если одна группа уходит в разряд то она её будет до последнего выравнивать и не даст перезаряд так как окончание зарядки сработает из-за одной просевшей группы!

  • @сделайсам-ы4р
    @сделайсам-ы4р 3 роки тому

    Привет ,Александр! У меня в батарее одна группа просажена. как найти убитую банку в группе. В групе 10 банок. 2 по 5 .5 банок соеденны паралельно и потом последовательно. 4 группыпо 7.2 имеет вольта нормально. А одна 4.2 вольта. как найти убитую банку.

  • @viktorgugo3028
    @viktorgugo3028 3 роки тому

    Можно было коннектор с проводами с новой бмс продублировать на батарею , но вывести его на корпус - в любой момент тестером можно было бы промониторить состояние всех групп. Бюджетная альтернатива блютуз-бмс.

    • @Shurko113
      @Shurko113  3 роки тому

      Шикарная идея, я так и хотел сделать но поленился👍👍👍👍👍

  • @Gari0602
    @Gari0602 2 роки тому

    Хочу спросить когда заражаются аккумулятор 48.12ач греется очень провод тот что идёт на зарядку аккумулятора но провод очень короткий 6см можно будет сделать переходник чтобы бил длинней может не будет греться провод что скажете?

    • @Shurko113
      @Shurko113  2 роки тому +1

      Вообще чем короче провод тем лучше, меньше потерь. Дело не в длине а в сечении, чем толще тем меньше греется

    • @Gari0602
      @Gari0602 2 роки тому

      @@Shurko113 не надо ничего делать так хай будет ?когда 47в.2 очень сильно греется а когда уже 52в.7 уже только теплый аккумулятор 48в.12Ач

    • @Shurko113
      @Shurko113  2 роки тому

      @@Gari0602 я бы не заморачивался

  • @serverserver2274
    @serverserver2274 3 роки тому

    Белая изолента это ТОП!!!!!

  • @ArhitectoR
    @ArhitectoR 4 роки тому

    ссылку на bms забыл )))

    • @Shurko113
      @Shurko113  4 роки тому

      Да проблемка, канал у меня не такой раскрученный ссылку не поставить! 1 250,19 руб. 11%OFF | 48 В литиевый аккумулятор для электровелосипеда BMS 13S 48 в 20A BMS напряжение зарядки 54,6 в с функцией балансировки и переключателем вкл/выкл BMS/PCM
      a.aliexpress.com/_et6K0B

  • @alex_5343
    @alex_5343 3 роки тому

    музыка жесть

  • @историяиигры-е7ц
    @историяиигры-е7ц 3 роки тому

    Зачем 2 Тонких провода с боку БМС? Куда их подключать?

    • @Shurko113
      @Shurko113  3 роки тому +1

      Это такая бмс с выключателем, на этих двух проводах вклбчатель, ибо бмс чере4 часа автоматом выключается

  • @vladimirbykov8334
    @vladimirbykov8334 3 роки тому

    А что случилось со старой бмс?

    • @Shurko113
      @Shurko113  3 роки тому

      На зарядной линии даной бмс нет защиты, батя мой решил металическим надфилем почистить зарядный разъём, и бмс.. 🔥🔥🔥🔥

    • @vladimirbykov8334
      @vladimirbykov8334 3 роки тому

      @@Shurko113 у меня тоже вышел из строя. Стал нагреваться и перестал работать.

    • @Shurko113
      @Shurko113  3 роки тому

      @@vladimirbykov8334 да в принципе все легко меняется и вполне доступно!

    • @vladimirbykov8334
      @vladimirbykov8334 3 роки тому

      @@Shurko113 а почем так с ним случилось? Перегруз?

    • @Shurko113
      @Shurko113  3 роки тому

      @@vladimirbykov8334 много причин, попала влага, сильно наваливал из-за чего перегрев, или обыкновенный брак!

  • @НиканорКарпсатов

    ну и где приобретать эту БМСину?