France has so much cool stuff from WW1 and WW2. The mix of history is always nice. This is the first video I have seen of a Char. That thing is way different then I thought it would be. It looks like it has good acceleration for its size and pretty good suspension. I always thought that it would be a lot more clunky, closer to a WW1 tank. It seems like if the French had been able to hold out longer, they would have made some pretty deadly tanks as the Char B1 was a match for anything in the German army early in the war. I do think it is interesting how the French designs are usually either huge by the contemporary standards or really small. Also, the difference in design, especially in drive and suspension as seen here with the Char and the R35.
I've seen a lot of English speakers thinking Char is the name of the B1 bis, but char is actually the french word for tank, it was used before for vehicules tracted by horses, and gave the word "car" in English. The more you know 😉
So rare to see some privately owned French armor in one place. As an American Army Infantryman, I know the history behind the quality of French heavy and medium tanks, they were hard to kill and well feared by the Germans. If you ever came to a WWII event in Baumholder, Germany from 2004-07 then you know who I am. If you see Patrick Stoll with some of his German heavy motorcycles and other German vehicles, tell him SFC Kevin DeVos sends his regards.
Good to see some - some - of the vehicle crews making an effort to look ‘in period’ but still too many mokos wearing straight outta the Gap outfits. Looks jarring and disrespectful
Oui mais il était facile à produire et était bien blindée seul le panzer IV et les derniers panzer III pouvez le percé en 1940. 1000 de ces char fut produits ce qui est énorme pour cette époque le Somua S-35 ces 550 et le B1 ces 420 dont 230 B1 bis
@@roisanglier34 Sauf que le blindage est le dernier élément a prendre en compte pour juger d'un char. Donc le R35, a la mauvaise mobilité, au mauvais armement, au mauvais commandement, sans radio, n'a aucune qualités pour vaincre sur le champ de bataille. La preuve en 1940. Produire des milliers de chars inutiles est inutile.
@@BFVK tu oublie pas mal de chose le r-35 n'as pas vocation à être un chasseur de char sont canon sert surtout contre l'infanterie les panzer doivent être géré par les b1 bis que les r-35 accompagne ou par des canon anti char. La mobilité ces pareil il devait accompagné l'infanterie qui cours max à 15km/h et qui marche à 4km/h le r-35 n'est pas un char de percée comme le S-35 ou le Bt-7. La radio et un énorme défaut récurrent au char français malheureusement. Ensuite le r-35 avait une mécanique fiable. Et ça en 40 ces pas négligeable il était aussi assez petit et donc difficile à toucher sa lenteur lui permettait d'avoir un moteur pas trop gourmand en essence en plus d'une visée assez bien stabilisé. Et tu oublies que des r-35 ont détruit des panzer 3 et 4 en 40 comment? en fessant des embuscade il et petit se camoufle bien à un bon blindage et un canon qui tire bien un tir sur le côté d'un panzer sa fessait des dégâts au allemand. Le R-35 n'est pas un char inutile il et même excellent dans beaucoup de domaine mais une guerre de mouvement comme l'ont imposé les allemand en 40 ce n'était pas sa guerre. Par contre lors de bataille urbaine il faisait des massacre ces pas pour rien que même dans les années 80 ont en retrouve au Liban.
@@roisanglier34 "mais une guerre de mouvement comme l'ont imposé les allemand en 40 ce n'était pas sa guerre" Le R35 a vocation d'etre utilisé dans une guerre qui n'existe pas. Donc il n'est pas bon. Le fameux "oui mais non, les chars français n'ont que des qualités, je refuse de voir les défauts, ils ne sont pas dans la bonne guerre, mais ils sont bons quand les planètes sont alignées et que l'ennemi est bien gentil de le laisser agir comme il est supposé qu'on le laisse agir." Un peu de sérieux quand même... Tu en arrives a louer sa lenteur... quand tu dis que les allemands "'imposent" une guerre de mouvement... C'est puéril de défendre a tout prix l'indéfendable... Tout tend vers le MBT, plus le char est déterminé pour un rôle, plus il est mauvais. Les chars et fantassins n'ont jamais réussi a appliquer le belle construction intellectuelle du "char accompagnant l'infanterie". Plus l'usage supposé est restrictif plus ton char est inutile. Tu as bien décrit les restrictions d'usage du R35, donc son inutilité, bravo, tu m'as convaincu qu'on ne pouvait vraiment rien faire de ces bouses. En plus tu ajoutes un autre char a l'équation, le B1bis censé faire ceci pendant que R35 fait cela... Ou comment être sur que ça ne fonctionnera jamais... sauf si l'ennemi veut bien se donner la peine de se faire taper dessus sans rien faire. Et ceci dit en passant, le R35 et B1bis ont des vitesses différentes... Ce que tu as expliqué est purement de la construction intellectuelle, dans la vraie vie, ça n'a pas marché parce que *ça ne peut pas marcher* "les panzer doivent être géré par les b1 bis" Surtout que le B1bis avec son 75 en casemate est censé traiter l'infanterie retranchée a l'abri derrière son lourd blindage... A vouloir défendre les mauvais chars français vous (tu n'es pas le premier a me faire le laïus sur les chars français de 40) racontez des baratins qui n'ont ni queue ni tête. Même les français ne portaient pas de crédit au R35: Lors de la formation de la 4e DCr De Gaulle devait disposer de deux bataillons de H39. Non disponibles il a reçu en échange 3 bataillons de R35 , le nombre devant compenser la moins bonne qualité. On essaye de compenser par le nombre, première preuve de leur faiblesse, ensuite De Gaulle les a systématiquement utilisé pour des opérations mineures car il ne voyait aucune efficacité dans ces engins. Sinon, les armées de pauvres qui récupèrent et utilisent tout ce qu'il trouvent n'est pas une preuve d'efficacité. Il y a des Afghans avec des pétoires du XIXe siècle, ça tue encore si on vise bien, pourquoi on équipe pas l'armée française avec ? Les études de fiches techniques et constructions intellectuelles erronées des ingénieurs/théoriciens de l'époque ne sont pas mes méthodes de pensée. Les faits et les témoignages, c'est mieux: TOURELLE MONOPLACE = TARE IRREMEDIABLE = TOUJOURS MAUVAIS AU COMBAT. cf = les tankistes français *ET* les tankistes allemands. Le tireur d'un char français doit quitter sa lunette de tir après chaque tir pour recharger et donc rechercher sa cible après chaque tir. Dès le 27 mai 1940 les chars français sont reconnus par les allemands comme "hésitants" "lents a réagir" et "faible cadence de tir" Parole d'un chef de char français: "Je devais tout faire donc je n'ai rien fait de bien" "Sur S35 de 1937 a 1942, j'ai appris le métier de chef de char en 1943 quand j'ai touché un Sherman" Les chars français, dont le R35 *n'ont pas de chef de char* Dans l'imagination idéale de la rêverie intellectuelle, le R35 est le meilleur char du monde. Dans la réalité vraie du monde réel, en 1940, le R35 est un *mauvais* char.
@@roisanglier34 "Oui mais il était facile à produire et était bien blindée seul le panzer IV et les derniers panzer III pouvez le percé en 1940. 1000 de ces char fut produits ce qui est énorme pour cette époque le Somua S-35 ces 550 et le B1 ces 420 dont 230 B1 bis" Toi seula évoqué le combat contre les chars. ""tu oublie pas mal de chose le r-35 n'as pas vocation à être un chasseur de char"" Je n'ai jamais évoqué le combat anti char, c'est toi qui en parlait et tu retournes les choses en jouant le professeur... Attention a ne pas jouer avec la malhonnêteté... Et penses aux milliers de Pak 36 tout a fait capables de le percer, ton merveilleux R35.
All the tanks whe see in Ukraine are very old (T72 series up to T90 was launch in 1967...), none modern western tank with composite armor, ands separate ammo bunker
Hats off to the mechanics that maintain these vehicles. They all sound excellent.
France has so much cool stuff from WW1 and WW2. The mix of history is always nice. This is the first video I have seen of a Char. That thing is way different then I thought it would be. It looks like it has good acceleration for its size and pretty good suspension. I always thought that it would be a lot more clunky, closer to a WW1 tank. It seems like if the French had been able to hold out longer, they would have made some pretty deadly tanks as the Char B1 was a match for anything in the German army early in the war.
I do think it is interesting how the French designs are usually either huge by the contemporary standards or really small. Also, the difference in design, especially in drive and suspension as seen here with the Char and the R35.
Yifkfkh😊highkbk🎉gjfohgkhcnbknfg
I've seen a lot of English speakers thinking Char is the name of the B1 bis, but char is actually the french word for tank, it was used before for vehicules tracted by horses, and gave the word "car" in English. The more you know 😉
Char mean tank in french, tank also mean tank ( the armored tracked vehicule ) in french.
That B1 Bis is amazing!!!
Beautiful B1 Bis and Renault R-35
Wow! A fully restored & running Char B!
Cool French tanks. Nice to see some still running.
Nah the earlier tanks were bad but the b2 bis is cool tho.
So rare to see some privately owned French armor in one place. As an American Army Infantryman, I know the history behind the quality of French heavy and medium tanks, they were hard to kill and well feared by the Germans. If you ever came to a WWII event in Baumholder, Germany from 2004-07 then you know who I am. If you see Patrick Stoll with some of his German heavy motorcycles and other German vehicles, tell him SFC Kevin DeVos sends his regards.
Imagine how deafening it would be to be traped in these things while the engine is revving and the guns firing and bullets hitting you...
At least the tin can that you are in would eat up those small arms.
Quel monstre le B1!
The green one with the side-skirts is obviously the love-child of a Sherman and a Matilda, who snuck off into the woods together....
C était où ? et quand ? Et quel est le nom de cette manifestation ? Merci
I liked all of vehicle world of war 1 & 2 has been active it's long enough to sleep in the museum 👍👍👍👍👍
bravo tres bien filme merci . ou et quand c' est passe ce rassemblement
Это частный музей? или государственный??Где находится,во Франции?
Это нет музее. Это событие происходит в сентября. Это в деревне Vincy-Manoeuvre не далеко от Meaux.
Excellent restored military vehicles!!
На МТ прицепили значек БМВ, кто не шарит то и не поймет подвоха)
Двиг урал
Було цікаво, дякую )))
So beautiful tank
Thank you for sharing!
Cool
Wow! still working!
I want one of the little ones - Modern ACV - Anti Chav Vehicle...
9:40 - Мотоцикл "Днепр" со значком "BMW".
Круто
The dog at 5.34 was freaked out...
Good to see some - some - of the vehicle crews making an effort to look ‘in period’ but still too many mokos wearing straight outta the Gap outfits.
Looks jarring and disrespectful
អបអរសាទរកងទ័ពសម្ព័ន្ធមិត្តដឹកនាំដោយ american 👍🏼👏👏👏
Le front était séparé en trois le nord était sous le commandement de Montgomery le centre sous Eisenhower et le Sud sous De Lattre de Tassigny
le R35 était vraiment un petit char.....
Oui mais il était facile à produire et était bien blindée seul le panzer IV et les derniers panzer III pouvez le percé en 1940. 1000 de ces char fut produits ce qui est énorme pour cette époque le Somua S-35 ces 550 et le B1 ces 420 dont 230 B1 bis
@@roisanglier34 Sauf que le blindage est le dernier élément a prendre en compte pour juger d'un char. Donc le R35, a la mauvaise mobilité, au mauvais armement, au mauvais commandement, sans radio, n'a aucune qualités pour vaincre sur le champ de bataille. La preuve en 1940.
Produire des milliers de chars inutiles est inutile.
@@BFVK tu oublie pas mal de chose le r-35 n'as pas vocation à être un chasseur de char sont canon sert surtout contre l'infanterie les panzer doivent être géré par les b1 bis que les r-35 accompagne ou par des canon anti char. La mobilité ces pareil il devait accompagné l'infanterie qui cours max à 15km/h et qui marche à 4km/h le r-35 n'est pas un char de percée comme le S-35 ou le Bt-7. La radio et un énorme défaut récurrent au char français malheureusement. Ensuite le r-35 avait une mécanique fiable. Et ça en 40 ces pas négligeable il était aussi assez petit et donc difficile à toucher sa lenteur lui permettait d'avoir un moteur pas trop gourmand en essence en plus d'une visée assez bien stabilisé. Et tu oublies que des r-35 ont détruit des panzer 3 et 4 en 40 comment? en fessant des embuscade il et petit se camoufle bien à un bon blindage et un canon qui tire bien un tir sur le côté d'un panzer sa fessait des dégâts au allemand. Le R-35 n'est pas un char inutile il et même excellent dans beaucoup de domaine mais une guerre de mouvement comme l'ont imposé les allemand en 40 ce n'était pas sa guerre. Par contre lors de bataille urbaine il faisait des massacre ces pas pour rien que même dans les années 80 ont en retrouve au Liban.
@@roisanglier34 "mais une guerre de mouvement comme l'ont imposé les allemand en 40 ce n'était pas sa guerre"
Le R35 a vocation d'etre utilisé dans une guerre qui n'existe pas. Donc il n'est pas bon. Le fameux "oui mais non, les chars français n'ont que des qualités, je refuse de voir les défauts, ils ne sont pas dans la bonne guerre, mais ils sont bons quand les planètes sont alignées et que l'ennemi est bien gentil de le laisser agir comme il est supposé qu'on le laisse agir."
Un peu de sérieux quand même... Tu en arrives a louer sa lenteur... quand tu dis que les allemands "'imposent" une guerre de mouvement... C'est puéril de défendre a tout prix l'indéfendable...
Tout tend vers le MBT, plus le char est déterminé pour un rôle, plus il est mauvais. Les chars et fantassins n'ont jamais réussi a appliquer le belle construction intellectuelle du "char accompagnant l'infanterie". Plus l'usage supposé est restrictif plus ton char est inutile. Tu as bien décrit les restrictions d'usage du R35, donc son inutilité, bravo, tu m'as convaincu qu'on ne pouvait vraiment rien faire de ces bouses.
En plus tu ajoutes un autre char a l'équation, le B1bis censé faire ceci pendant que R35 fait cela... Ou comment être sur que ça ne fonctionnera jamais... sauf si l'ennemi veut bien se donner la peine de se faire taper dessus sans rien faire.
Et ceci dit en passant, le R35 et B1bis ont des vitesses différentes... Ce que tu as expliqué est purement de la construction intellectuelle, dans la vraie vie, ça n'a pas marché parce que *ça ne peut pas marcher*
"les panzer doivent être géré par les b1 bis"
Surtout que le B1bis avec son 75 en casemate est censé traiter l'infanterie retranchée a l'abri derrière son lourd blindage... A vouloir défendre les mauvais chars français vous (tu n'es pas le premier a me faire le laïus sur les chars français de 40) racontez des baratins qui n'ont ni queue ni tête.
Même les français ne portaient pas de crédit au R35:
Lors de la formation de la 4e DCr De Gaulle devait disposer de deux bataillons de H39. Non disponibles il a reçu en échange 3 bataillons de R35 , le nombre devant compenser la moins bonne qualité. On essaye de compenser par le nombre, première preuve de leur faiblesse, ensuite De Gaulle les a systématiquement utilisé pour des opérations mineures car il ne voyait aucune efficacité dans ces engins.
Sinon, les armées de pauvres qui récupèrent et utilisent tout ce qu'il trouvent n'est pas une preuve d'efficacité. Il y a des Afghans avec des pétoires du XIXe siècle, ça tue encore si on vise bien, pourquoi on équipe pas l'armée française avec ?
Les études de fiches techniques et constructions intellectuelles erronées des ingénieurs/théoriciens de l'époque ne sont pas mes méthodes de pensée. Les faits et les témoignages, c'est mieux:
TOURELLE MONOPLACE = TARE IRREMEDIABLE = TOUJOURS MAUVAIS AU COMBAT. cf = les tankistes français *ET* les tankistes allemands.
Le tireur d'un char français doit quitter sa lunette de tir après chaque tir pour recharger et donc rechercher sa cible après chaque tir.
Dès le 27 mai 1940 les chars français sont reconnus par les allemands comme "hésitants" "lents a réagir" et "faible cadence de tir"
Parole d'un chef de char français: "Je devais tout faire donc je n'ai rien fait de bien"
"Sur S35 de 1937 a 1942, j'ai appris le métier de chef de char en 1943 quand j'ai touché un Sherman"
Les chars français, dont le R35 *n'ont pas de chef de char*
Dans l'imagination idéale de la rêverie intellectuelle, le R35 est le meilleur char du monde.
Dans la réalité vraie du monde réel, en 1940, le R35 est un *mauvais* char.
@@roisanglier34 "Oui mais il était facile à produire et était bien blindée seul le panzer IV et les derniers panzer III pouvez le percé en 1940. 1000 de ces char fut produits ce qui est énorme pour cette époque le Somua S-35 ces 550 et le B1 ces 420 dont 230 B1 bis"
Toi seula évoqué le combat contre les chars.
""tu oublie pas mal de chose le r-35 n'as pas vocation à être un chasseur de char""
Je n'ai jamais évoqué le combat anti char, c'est toi qui en parlait et tu retournes les choses en jouant le professeur...
Attention a ne pas jouer avec la malhonnêteté... Et penses aux milliers de Pak 36 tout a fait capables de le percer, ton merveilleux R35.
1:02 ural m61? Wtf
Паказалибы сто внутри и как залазит экипаж танка
во забава то!!
Сегодня смешно становится вот с этим воевать против панцеров.
очевидно, что они не станут с этим бороться 🤡
Tier 4
កុំធ្ធើសង្គ្រាមជាមួយnaziម្នាក់ឯង american នាំសម្ព័ន្ធមិត្តមកៗបានឈ្នះ😄
I just killed some of these in World of tanks...
Good video terrible music!!!!
And I wouldn’t stand that close 😮
推土機上面裝個槍砲
Яяхай 8 май🆚🇪🇺👀👀👀👀🤗⏳🌍🖒
បងប្អូនប្រជាជនបារាំងជួយគាំទ្រកងទ័ពបារាំងផងNaziឈ្លានពានហើយបងប្អូន
La France fournit des chars a l Ukraine! mdr
Ukraine 2022 has shown that tanks are now expensive and obsolete.
All the tanks whe see in Ukraine are very old (T72 series up to T90 was launch in 1967...), none modern western tank with composite armor, ands separate ammo bunker
Lol
Because the "lol" ?
Как приятно смотреть на то что люди помнят и хранят то на чëм пизды получали😉
Thank you for sharing !