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オーナーです。オートマでもモードによって走りの印象が全く異なります。スポーツモードだと2速キープの割合が多いので、切り替えたら良かったのに。
DCTで楽ちんに走るのは、お任せでスグに出来るのですが、スポーツ走行をするには、そこそこ走り込まないと良さを引き出せないですよね。そういう仕様になってます。🙂
USERモードである程度お好みモードに出来るかも。STANDARD・SPORT・RAINモードも今度試してみて下さい。
レブル1100DCT！見た目がカッコいいですね😆✨
お疲れちゃん。。待ってました、やっとレブル1100DCT。クルーザーよ。ニーグリップはしにくいです。交差点停止からのスタート時にエンストする問題はあるようです。おれのもまれにします。っていうか、ドライブの走行モードはSTANDARDモード？スポーツモードならもっとシフトダウンや低いギアでの走行をしてくれると思いまっせ。レインモードだともっと早くシフトアップするし。あともっと長く乗るとエンジン熱の辛さもわかります（苦笑）この夏、いまだに内股はずっと汗かきですよ。さすがに自分と同じバイクなんで口数多くてすいません😓レブルはいいぞ～。
バイクをマニュアルで乗り倒した人か、とにかく楽をしたい人が選択するミッション形式レブル1100に搭載されているDCTはかなり賢いギア選択してくれるもちろんマニュアル車的なギア選択も自身で選べるレインモード時には、本当にリッターバイクか？と疑うほどマッタリと走れるが、スポーツモードにすると一気に変貌する試乗してしまうと欲しくなる危険なバイク
購入検討中だったので参考になりました、ありがとうございます。
ハスさん！こんばんは😌レブル1100‼️見た目、車高低くて、これはカッコいいです👍😄ハスさんの、いやんポーズとは……❓😆レブルくん😆話まで出来ちゃう、ハスさん😆ハスさんは、やっぱりバイク運転するの楽しいんですね🎶😁
こんばんゎお疲れ様です😌レブルくん😊乗り心地、好感触でしたか〜👏オートマ、マニュアル切り替え私は、パニックになりそうだゎ💦😅やっぱりギアチェンジないと楽なんですかね〜🧐レブルくん頭脳とハスさん頭脳の戦いは続くのであった🤭笑
スタンダードモードだと燃費走行でギアが高すぎますね山道はスポーツモードが断然面白い
スポーツモードやレインモードがありますよ〜😂
お疲れ様です！
はっさんこんにちは。スポーツモードないのですか？
ハスさんこんばんは👍カッコいい〜🎶マニュアルを途中で断念した私にとってはATは嬉しいですね😅ま、小型しか免許持ってないんですけど🤣
レブル1100DCT、マットブラック。千葉の◯◯っちさんが乗ってるバイクなのかな？オートマにもマニュアルにもできる。基本オートマなんですね。女性👩にはいいバイク。私も原付きだけど、チェンジありのカブからのオートマに乗り換えました。オートマに乗り始めはついチェンジを足で踏むという行為が自然に出たりしました。オートマは楽ですね。楽しいバイク。ほなまたね🥰🏍️👍
はーい、そうでございます。今はレブル乗りの千葉のユロ◯◯です（笑）
欲しい〜欲しい×100しかしマンションの駐輪場が狭いから買えない😂
モード切り替え忘れてる！致命的！
モード切替が、あるじゃん
勝手に、、、そらあ ＡＴなんだから
モトブロガーたちがかっこいいかっこいいって言うから普通にしか見えないバイクがかっこいいバイクになっちゃったバイクですなｗ
バイクはやっぱりマニュアルの方がおもしろいですよね、ね？ そう言ってもらいたい…(笑)
オーナーです。
オートマでもモードによって走りの印象が全く異なります。
スポーツモードだと2速キープの割合が多いので、切り替えたら良かったのに。
DCTで楽ちんに走るのは、お任せでスグに出来るのですが、
スポーツ走行をするには、そこそこ走り込まないと良さを引き出せないですよね。
そういう仕様になってます。🙂
USERモードである程度お好みモードに出来るかも。STANDARD・SPORT・RAINモードも今度試してみて下さい。
レブル1100DCT！見た目がカッコいいですね😆✨
お疲れちゃん。。
待ってました、やっとレブル1100DCT。クルーザーよ。
ニーグリップはしにくいです。
交差点停止からのスタート時にエンストする問題はあるようです。
おれのもまれにします。
っていうか、ドライブの走行モードはSTANDARDモード？
スポーツモードならもっとシフトダウンや低いギアでの走行をしてくれると思いまっせ。
レインモードだともっと早くシフトアップするし。
あともっと長く乗るとエンジン熱の辛さもわかります（苦笑）
この夏、いまだに内股はずっと汗かきですよ。
さすがに自分と同じバイクなんで口数多くてすいません😓
レブルはいいぞ～。
バイクをマニュアルで乗り倒した人か、とにかく楽をしたい人が選択するミッション形式
レブル1100に搭載されているDCTはかなり賢いギア選択してくれる
もちろんマニュアル車的なギア選択も自身で選べる
レインモード時には、本当にリッターバイクか？と疑うほどマッタリと走れるが、スポーツモードにすると一気に変貌する
試乗してしまうと欲しくなる危険なバイク
購入検討中だったので参考になりました、ありがとうございます。
ハスさん！
こんばんは😌
レブル1100‼️
見た目、車高低くて、これはカッコいいです👍😄
ハスさんの、いやんポーズとは……❓😆
レブルくん😆
話まで出来ちゃう、ハスさん😆
ハスさんは、やっぱりバイク運転するの楽しいんですね🎶😁
こんばんゎ
お疲れ様です😌
レブルくん😊
乗り心地、好感触でしたか〜👏
オートマ、マニュアル切り替え
私は、パニックになりそうだゎ💦😅
やっぱりギアチェンジないと
楽なんですかね〜🧐
レブルくん頭脳とハスさん頭脳の
戦いは続くのであった🤭笑
スタンダードモードだと燃費走行でギアが高すぎますね
山道はスポーツモードが断然面白い
スポーツモードやレインモードがありますよ〜😂
お疲れ様です！
はっさんこんにちは。
スポーツモードないのですか？
ハスさんこんばんは👍
カッコいい〜🎶マニュアルを途中で断念した私にとってはATは嬉しいですね😅ま、小型しか免許持ってないんですけど🤣
レブル1100DCT、マットブラック。千葉の◯◯っちさんが乗ってるバイクなのかな？オートマにもマニュアルにもできる。基本オートマなんですね。女性👩にはいいバイク。私も原付きだけど、チェンジありのカブからのオートマに乗り換えました。オートマに乗り始めはついチェンジを足で踏むという行為が自然に出たりしました。オートマは楽ですね。楽しいバイク。ほなまたね🥰🏍️👍
はーい、そうでございます。
今はレブル乗りの千葉のユロ◯◯です（笑）
欲しい〜欲しい×100
しかしマンションの駐輪場が狭いから買えない😂
モード切り替え忘れてる！致命的！
モード切替が、あるじゃん
勝手に、、、
そらあ ＡＴなんだから
モトブロガーたちがかっこいいかっこいいって言うから
普通にしか見えないバイクがかっこいいバイクになっちゃったバイクですなｗ
バイクはやっぱりマニュアルの方がおもしろいですよね、ね？ そう言ってもらいたい…(笑)