ホンダ「NT1100」足つきインプレ！新型スポーツツアラー！2022年3月17日発売予定！Honda
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- Опубліковано 9 лют 2022
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Hondaは「快適性」「多用途性」を高次元でバランスさせることで、日常の扱いやすさと長距離走行の快適さを両立した新型スポーツツアラー「NT1100」を2022年3月17日（木）にHonda Dreamより発売予定！今回は発売前に開催されたメディア試乗会に小林ゆきさんが参加！試乗インプレを行いました！第一弾は「足つきインプレ」です！
NT1100公式ページ→www.honda.co.jp/NT1100/ - Авто та транспорт
すっごい気持ちわかるぅ～～！
もう笑うしかないよね！
油断すると倒しちゃう絶対乗りたくないやつ(笑)
この手の大型バイクは、ちょっと傾斜したところに前進して止めたらバックギアがない限りキット引き出せないでしょうね〜 コンビニの駐車でも気を使います
ヒヤヒヤしました😮💨
参考になります笑
Wonderful video ❤️🙏🏻
凄いです。ナイスなインプレですね。さすがプロです。拝見させてもらってるときは、思わずチカラも入りましたが🤣しかしNT1100はデカいですね。SC54.2/13に納車しましたが雨のせいで、ほぼ乗れてなくて、
取り回しが不安ありましたが、勇気出ました✨お疲れ様でした
でかいなぁ。中高年に人気出るかなと思っていたけど、この動画見たら買う人いないかも。レブル1100がいいやになりそう 笑。
このシリーズの動画見ていて初めてでしたよ、ゆきさん頑張れって思ったの 大笑。
身長そこそこ高いから足付きが悪いバイク探してたんだけど、これいいかも。参考にします
いやーお疲れ様です！SD10・CRF1100もですがセンタースタンドは私も鬼門になっております。しかし、取り回しがうまい！勉強になります。
We miss the original perfection of the Honda ST1300 Paneuropean with the 29 lts tank and V4 engine 2007 was the most perfect model
素敵な映画の美しい景色
正直面白かった。すいません身体の小さい人あるあるですね。僕も小さいので、アドベンチャーとか無理。センタースタンド使ったことありません。脚つき悪くても軽いなら何とかなりそうですが、250kg近い車体じゃ怖くて自分のことの様にハラハラしながら見てました。
女性で160cmってけして身長が低い方ではないのに。
日本人の体形では、このバイクは乗車にも無理がありますね。
アフリカンツインでもツンツンで乗っている人がいらっしゃいますが、重量と併せて信号や渋滞の多い都市部では乗りにく事は容易に想像できます。
レブル1100ならハーレーと同様シート高が高くないので良いと思うのですが、ホンダさんはこのバイクでは女性と身長の低いユーザーはまず眼中に無いでしょうね。
168万3千円・・・センタースタンドも無く立ゴケ必須のバイクですな。
スポーツツアラーとは言うけれど、もっと日本人の体形と交通事情を考えて売り出して欲しい。(＞＜;)
スミマセン、笑ってしまいました😄
お疲れ様です👋
Hello. Thanks for the video and beautiful bike. I don't speak Japan. But i understand one thing. This bike is not made for you. Congratulations from France.
ゆきさん、すごいな。こんなの乗れない。
DCTのみなのは「楽に旅をするためのツアラーにMTは不要」というホンダの割り切りなんでしょうね。
NC750Xも現行はDCTシフトペダルのオプションも無くなりましたからねえ。
メインスタンドがけは特に前が重くなると左足の蹴り上げ無しでは無理だと思います。
285kgあるうちのVFR1200XDでも自分の体重だけではメインスタンドがけは不可能ですしw
Великолепный обзор )))
400Ｘ・CBR400R の新型も
機会があればお願いしもす👍
Bonjour désolé je ne parle pas votre langue. Je souhaiterai savoir quelle est votre taille et la hauteur de votre entre jambe? c'est pour me faire une idée, moi même étant assez petit je mesure 1.61m. Et je suis pas sur de pouvoir conduire cette belle moto.
Bonjour de la France ✌
DCTだけじゃなくてマニュアル仕様もあるといいですね。あとフロント周りがボリュームあるのでフルパニでバランスが取れそうですね。
物理的にココまでこないと「厳しい」という言葉は出ない、出せないのか・・・
足付きツンツンでも問題ないとしか言わない（言えない）し、紐付きインプレをするプロの人って大変なんだなと妄想
かつてのアルプスローダーだった『バラデロ』っぽい雰囲気…。
こりゃフル装備(パニアてんこ盛り)したら、とんでもない事になりそう💦
アフリカツインよりオンロードよりのツアラーって立ち位置なのかな？ただそれだと車重とシート高をどうにかしないとアフリカツインで良いやってなりそうな気がしないでもない。
FJR1300を見に行って足つきで諦めたのを思い出しました
プロの方でも物理的に無理なことは無理なんですね
大型ツアラーは取り回しがある種のスポーツですね
400Xの新型と迷って400X購入しましたが乗るまで楽なバイクです
バイクをぶっ倒す覚悟があるなら勢いつけてオラォってやるけど試乗バイクだからね
確かにメインスタンドは付いてないかも知れないけど？！…あんなにデカいH2R乗るのに左コーナーが苦手とは知らんかった～
ゆきさんの取り回し動画はたくさん拝見させて頂きましたが、申し訳ないのですが今回だけは笑ってしまいました。
デカ過ぎて馬をひいてるみたいですね。
国内向けには改善するところがたくさん必要な気がします。
取り回しは、やはりプロですね。
やはり・・・・
2014年のモータサイクルショーのインプレ見てましたｗ
NM4が足付は良いですねｗ
NT1100は大きいですｗ
Ane kok ngilu sendiri ya ngliat nya 😅
車体が想像より大きい！
おばちゃんが小さい
ゆきさん、器用👏
それともサーカス？🫣
無理だ。
俺には無理だ。
Can’t understand what you say. But you are brave 👍
Please how tall are you ?
She said she is 160 centimeters tall at 0:20 .
@@noirecle
Thanks for your answer
Cheers from France
女性なのに よく乗りますね〜 オイラ179cm あるけど こんなの乗りたくない
와아아아..큰 바이크 탈때가 더 귀여워…
力を入れる時は息を止めると良いですね😊
今回はギャラリーの声がちょこちょこ入っていて楽しいです
昔のバイクなら走り出してから
サイドスタンドを引っ込めることができたんだけど
今のバイクはセンサーでスタンド出てたらエンジン止まるからねぇ
身長170ｃｍくらい欲しいですね。
750の頃のアフリカツインに乗った時のことを思い出しました。170センチの身長でしたが、ほぼ足はついていませんでした。
走り出してしまえば、快適なバイクでしたね。
当時のバイクよりは、色々とフレンドリーになってるようですね(^^)
身長177ならぴったりですか
可愛い
何で今のバイクはリヤフェンダーとタイヤの間が広いのか、パニアケース装着の為か
このカウルなんとかならないですかね。
Big bikes are a bitch to get on the centre stand arent they? I always get y stepdaughter to help me when I need the centre stand. Then I'm not so embarrassed. Helps that you can laugh at yourself
重量車のメインスタンドは停止状態では無く、車体を30Cm位前に押し出してから
車体を引き戻しながらスタンドを踏み下ろす。
此れで車体の重量が慣性に代わり自力で（バイクの）メインスタンドが立つ。
バイク関連の動画を見ても殆どが停止状態からのメインスタンド立てに苦労している。
ほんの少しの「コツ」でメインスタンドで苦労しなくて済みます、参考になれば幸いです。
スーパーボルドールくらい?、、、
バイク大き過ぎです。
日本人向きでは無いでしょうか？
私が低身長だから(笑)
メインターゲットはヨーロッパで長距離を走る人だそうです。
こんなにでかいバイク、日本人では乗れる方は少ないでしょうね。バイクは快適で無いとねぇ。
そんな事はないですよ。でもオフロードバイクに乗っていたか、いないかで評価は分かれるかもしれませせん。オフはケツをずらして片足の爪先がつけば、それは乗れるバイクだ！ですから。
@@VOW16 さん
オフ車は軽いです。アフリカツインは別格ですけれど。
ＫＬＥ400を所有していた事があります。
この車重で爪先ツンツンは快適とは言えないです。
立ちゴケしまくります。
私はレブル1100がいいなぁ。同じエンジンなんて信じられないです。
私は身長170cmで体重が50kg無いという貧弱な男ですがムルティストラーダに乗っています。街を出れば快適です(笑)。街を出るまで我慢できるか、みたいな。ツアラーですから。でも私はそんなに無理して乗っているというわけでも無いですよ。バイク屋も、体格的には余裕なのに跨がった瞬間、あぁダメだ...という客は結構いると言っていました。
180cm以上の人専用ですね。
なぁ、BMWのカタログに載ってたよな
R1150RとかR1100Rとかさぁ
乗らない方がいいね 危ない
乗る、むりやないかね・？
ひどいデザイン😅
車体が軽いな﹙車体の大きさに対して﹚
ニコニコしすぎ、
우리동네는 20대만 판데여...
一回飛ばないといけないのりもの。 わたしはこのバイクをあまり認めてません。
既存のばいくのあれとこれとあれとこれとあれとを組み合わせリッター2気筒の今風ツアラーにしただけやん。
ひねってはいるけどひねり方まちがえてるわ。いいバイクにはちがいありませんよ。だけどね、
もう使ってるアイデアをみつくろって組み合わせたバイクは素直に褒めることはできません。 そりゃいいバイクだよいいとこどりだもん。
あー めちゃくちゃほしい。くさるほど高速料金をもてあましてたら間違いなく買う。 ホンダは2022年の高速条件付き二輪割引狙ったのかな
矢張りセンタースタンドは女性は体重と腕力が足りない。踏み込んで腕で後ろに引けば簡単だが！
250kgだろうが300kg以上だろうが一発。
お疲れ様でした、いつ倒してしまうんじゃないかとヒヤヒヤものでしたよ💦
サイドスタンドにツノが付いてないのは体格があっても不便だと思います。要改善ですね。