Мото |Бокс №61| Сравнение глушителей Yamaha Drag Star 1100, прямотоки, штатные.
Вставка
- Опубліковано 18 лип 2016
- Выпуск №14. Сегодня сравниваем звук трех глушителей на Yamaha V-Star (Drag Star) 1100!!! Прямотоки, доработанные и штатные!!!
- Авто та транспорт
Очень полезное сравнение! Спасибо за видео!))
чудненько. спасибо. Может все же когда нить и куплю мот!
Ты мне очень помог спасибо большое это супер выпуск👍👍👍👍👍
Спасибо за видео!!!
Прослушав видео через эквалайзер и наушники,довёл свои прямотоки до очень красивого звука!!!!Ещё раз благодарю!!!
Третий вариант лучший!
Спасибо. За труды👍
Лайк! Занимательный видос.
Спасибо!!! Думаю очень полезное видео. У меня средняя версия выхлопа мне нравится !!!
Спасибо! Сам когда-то искал подобное!) Может кому и полезно будеТ!
Спасибо за видео, лайк!
Спасибо Дорогой.
Второй вариант самое то.Видео полезное
сПАСИБО! Есть много идей, но очень мало времени!
Толковое видео ! Очень наглядно ! Вопрос к автору - хочу сделать максимально тихий глушитель для мотора 340 куб. 4-х тактный,1цилиндр не задушив эго при этом .Если есть инфа(любая)-буду очень благодарен! Палец вверх !
Полезные у тебя видюхи по драге. Лайк однозначно!
Еще бы со звуком поработать, а то реально напряжно вслушиваться в твою речь.
А что со звуком?) Тихо? или невнятно?)
МотоБокс №61 очень тихо
Да, может быть) Камера не проф, да и выносных микрофонов нет! Учтемс!)
Приобрел чесотку с обрезанными глушаками (третий вариант у вас.)
Хочу вернуть стоковый вариант с флейтами.
Можете скинуть размеры флейт, или видео ссылку на подробности конструкции заводского глушителя.
Лайк и подпись. Молодцы!!!.
Привет, вопрос, сколько дб выдает второй вариант без оконечных флейт? Тех. осмотр пройдет, на учет встанет?
Можете сказать, эти глушители из нержавейки отполированной ? Или они ещё и хромированные ?
А на xvs 400 есть какие видео с прямотоками?
А видос классный , вот к примеру мне 28, и я бы тоже предпочёл 2 вариант глушителя без флейт.
У меня вопрос ? В начале ролика на фоне играет музыка, мне очень понравилась , хочу знать что это за саун трек ???
ХЗ, хочу мот, пока что нет его, по мне так первый вариант норм
Какой номер глушителя у автора на микрофоне?
А как выдрать флейты, и есть ли смысл в этом на чесотке?
Какую пару продаешь?
А если третий вариант на драгу 400ку?
У меня вани-хани с флейтами на 650-ке, чес говоря на дальняке напрягают, мне 41 )
за сколько брал ? трубы
только при смене глушителя карбы надо отстраивать))))
видео бессмысленное если говорить про ЗВУК.
автор ни слова не упомянул о реджеттинге, без него говорить о ЗВУКЕ при смене труб вообще не имеет смысла. при смене любых труб на прямотоки на карбовом байке как на видео необходимо 1 смена впуска 2. полная перенастройка карбов, со сменой джетов и main и ХХ 3. регулировка винтов с одновременной настройкой ХХ по тахометру
на инжекторе установка поверкоммандера и так же отстройка впуска. всё это занимает 2-3 дня с прокатами.
Однозначно так
Мужики подскажите по глушакам,присмотрел на Али там написано для; 1-3/8, 1-1/2, что это за цифры
За китайцев конечно трудно сказать, но видимо это диаметр выпускного патрубка (самих штанов в месте соединения с глушителями).
Сидел в одном наушнике вроде норм. Когда запустил третий вариант сиде в обоих ушах. Охренел блин. Это перебор,реально.
Спасибо за обзор !!! Возможно кто-то подскажет, штатные глушители от 650 подойдут для 1100?
Не
Старик! Оставляй без глушака, самый самолет :)
Скажи пожалуйста а как ты вытащил флейту во втором варианте?
Грига Грига, они были куплены в таком варианте. А вообще, берется коронка нужного диаметра и высверливается, потом берешь пассатижи, хватаешься за край и тянешь на себя.
@@MrDreamny высверлил коронкой две перегородки, и тянул и шатал сидит как будто до конца всей трубы идёт)))
Там 2 перегородки, одна из нержавейки и ооочень долго сверлится коронкой на 50 мм. Вторая через мм дальше, вылетает на ура 😀, потом надо шлифовальным кружком немного пройти и будет красота 😍
Снял со своей драги банки грохот хоть куда, в интеграле не сильно на голову давит, разумеется если не дуреть по трасе на все бабки, а на этот случай рекомендую ставить сьемный сайленсер (бебикиллер)
Ребята всем привет! Вопрос всем и желательно владельцу этого аппарата!) Очень интересует вопрос ☝️ вот сколько видео не смотрел про драги (classic) именно про выхлоп и работу двигателя.Все можно так сказать свистят так что не какие извлечённые флейты не спасают( аппарат очень нравиться внешне☝️) свист очень портит впечатление! А вот у этой ямахи на всех трёх глушителях не единого намёка на свист!!!!!! И это потрясло меня!!!! Как и почему этот аппарат не свистит??????? Очень интересно, ответьте пожалуйста 🙏
Покажи видео со свистом!
а видео хорошее
Таки спасибо!)
А на техосмотре сотрудников не напрягает?)
К сожалению у нас уже много лет техосмотр является формальностью. И это очень плохо! Ну и для техосмотра можно поставить штатный выхлоп.
Третий то же пердёж
В этих "обрезках" вообще нет никакого смысла. Это все равно что к прямой трубе приделать рупор. Неужели этого никто не понимает? Неужели так сложно изучить как устроены глушители с наполнителем и сделать туда вставку из перфорированной трубы и базальтового волокна чтобы добиться нормального басовитого звука?
Так в том и суть. Куплен был в слепую по почте. В планах как раз его наполнить. А пока лежит на полке!!!
Обязательно выложи видео как сделаешь.
Нужно ли мозги перепрошивать под прямоток?
долгий видос
Последние два норм бурухтят...
Второй вариант - пердёж а не выхлоп!
Ну нах.. прямоток козырно звучит))
Вот наша работа. На 400-ке ua-cam.com/video/201bLbeg5T8/v-deo.html
шо то ни то ни то мне понравилось
И вот еще что. Ни хрена не пойму в чем причина , смотрю на чужой байк Ymaha drag star и , я такой бл.... круто , смачно , ммм кайф. Как только я сожусь на свой drag star , нуу не плохо но что то как то не то . Что за херня !!!? Бафкеры , водители железных коней , подскажите что это за херня внутри меня ?
Свой бак мне нравится ноо вот стоит увидеть чей-то другой !
Ты просто наверное за своим красавцем не ухаживаешь , его надо любить и чтобы он был нужного цвета именно такого как ты хочешь!
Где найти штатный на 400ю драгу
Патата Патата на 3 м варианте покозырнеее совсем как у харлея Но второй вариант тожэ нормас ...... НЕ я ошибся НА вторых ПАТАТА самая козырная МЯГКАЯ третьи рвут сильно при перегазовке спецом с утра послушал громкоВАТО ... интересно если ещё чутка наискосок кончики огурцов подрезать звук ещё изменится?? Но ЭКО(ТУнберг:-)) нужно выпиливать полюбЭ истеричные прострелы портят чистоту ПАТАТЫ:-)) вроде как можно просто заглушить .. а штатные НЕЕЕЕ сильно свистят как на хонде на DN-1 поэтому не канон:-)) можно ещё в самих флейтах насверлить дырок. Но последовательность лучше спросить у музыкантов флейтистов ДА ДА имеет значение расположение и последовательность отверпстий типо бассистее высота центр середина то сё в муз школе их обычно нужно искать:-)))
На прямотоке на дальняк не поедешь заебет орать
это абсолютно бесмысленное видео. ничего сравнить вы не сможете.
без полных перенастроек впуска и настроек карбюратора, занимающие много дней, эти сравнения бесполезны.
любители спортов не смейтесь??? да им не плакать надо- при такой же кубатуре как у чёппера, спорт с места подтолкнуть иной раз хочется, там таких ньютонов так то нет...
Ньютонов в любом литровом спорте больше чем у драги, учи матчасть.
@@usapower6208 Больше на высоких оборотах, а драга с низов едет.
@@leaderml508 На высоких оборотах больше мощность а не момент, учи матчасть.
третий лучше