NSX could always have used a little bit more power but that balance is just incredible. In terms of pure mechanical grip, I believe it would still outperform most modern sports cars.
Yes exactly ! If the NSX R wasn't limited by the old JDM laws/ regulations (gentlemen agreement), and got more power, it would be just much more fast and amazing legend ! Just by modifying a little bit, it already shows an amazing potential ! Only 1 second slower than the porsche gt3 which as double power ! It tells everything !
Non puisque le conducteur de la GT3 fait semblant de ne pas y arriver… En réel à peine 2 tours et la GT3 double tout le monde et finirait avec 10sec d’avance
Imagine losing from 4 door family saloon car cope harder sir oh yeah one more thing even that GT3 and that NSX-R cant defeat that evo in touge Cope harder
おせーんだけどっていっちゃダメでしょ本山さんww
日産のドライバーなんだからww
吹いちゃったよw
8:49 本当は誰よりもオラオラ系な本山さん
NSX could always have used a little bit more power but that balance is just incredible. In terms of pure mechanical grip, I believe it would still outperform most modern sports cars.
yep, honda should make a new type r based on the old one
Yes exactly ! If the NSX R wasn't limited by the old JDM laws/ regulations (gentlemen agreement), and got more power, it would be just much more fast and amazing legend ! Just by modifying a little bit, it already shows an amazing potential ! Only 1 second slower than the porsche gt3 which as double power ! It tells everything !
@@astorbergonzoni Honda was supposed to release a NSX with a V10. Prototype was already on tracks, but we all know it never happens.
The new NSX is now a heavy piece of shit
Give one to the bo0sted boiz. It's only a hairdryer away from brilliance.
Lancer Evolution launch are always amazing.
Imagine brake failure like what happened to the Mine's Z happening on public roads... scary!!!
The breaking system and breaks was modified, not stock !
おっせーんだけどこのくる......
こうして見ると
ランエボのコストパフォーマンスのエグさｗ
やっぱりEVO9-MRがEVOシリーズの中では至高にして最高。
シコシコ至高
シコシコ至高
ランエボの最終コーナーカッコ良い！！！
9:46
出たｗｗ土屋さんお得意の前半余裕ぶっこいてギリギリ負けるパターンｗｗｗｗ
siraganegi man それwそして後半いつも焦ってるよねww
スタートで先に行かせる→「コーナーで追い付くからいいもんね」とか言いながら余裕ぶっかます→後半でアンダーオーバー強くなったりブレーキきつくなって焦って負ける・・・大抵このパターンだよなw
可愛いから許されるっしょ（適当）
さすがエボ使いキンちゃん！
このビデオ、ニスモは発売されたくなかったろうなww
ポルシェ普通に格好いい
Yes
車重と4枚ドア付いているのを考えると、ランエボのポテンシャルってエグいよな。
実はランエボはスポーツセダンとしては軽いのよ。
4駆ってのも考慮すると。
l love evo...
Amazing battle! I think the clear winner was the 911. Shame about the Mine's Z34
The mines Z needs different ratios for this track.
Why the guy on the porsche gear-shifting slowly?
It's Best Motoring, they always make the domestic Japanese cars look good by dumbing down the foreign cars.
@@oversteerdawg Anticipating that the GT3 is a fast car, the first lap is run slowly.
I love best motoring....
i wish i had all episoded with english cc
as if gran turismo 4 came to life... wonderful.. :)
Gt 4&3 are the best parts
More like GT7 now :) the 911 GT3 is in GT7, but not in GT4.
赤いランエボかっこよすぎ。
ポルシェとNSX-Rはスーパーカーだし、多少はね？
にしても後ろに3000万が2台いるのにぶっちぎるランエボかっこいいw
同じようなボディの911でも全く別の乗り物ってとこがとても魅力的！
GT2乗らせてもらった事あるけど加速が凄過ぎw
GT3は一般ピーポーが乗りこなせる車じゃないって聞くけどどうなんかな？
ランエボRSってボディカラー白しか選べ無いと聞いたけど、このモデルから選べるようになったのかな?
MRから選べるようになってますよー！！
エボの扱いうまい
そりゃあ三菱のワークスドライバーだからね。
mine's is still my favorite!!!
ABSの誤作動とか怖すぎなんだけど
No english Subtitles!!!!
このABSの誤作動はZに限らずこの年代の日産車には割と多いと聞いたことあるなぁ。リコールにならないのが不思議なくらいだって。
恐ろしか！
日産だけですか？
ホイールを社外に変えるとおこるね
純正で乗るままなら問題ないですしね
@@市マニュアル そしたら日産車は南国専用ですね。nismo純正サイズのスタッドレスなんてないし、冬道で4輪ロックしようものなら大惨事。
J's金持ってるなぁw
GT3のフロントガラス右下割れてる？
飛び石ですかね？
And ppl say evo s are no good for tack use
Who said that? They belong in a padded room if that were indeed the case. I have never heard anyone say it, but the interwebs is a crazy place!
Evo is good for small tracks since its a rally car if you put it on a high speed track and it will fall back
Dori dori drifting that F50...pure awesomeness
Hahaha four door sedan evo doing the dirty work lol
NSX大好き！
🔥🔥🔥🔥
この型のＺの持病のABSトラブル、後に織戸も群サイでクラッシュの洗礼を受けたし
なぜ日産はこれを直さないのかね。怖くて乗れない車。
タイヤサイズさえ変えなければ問題無いですよ
市マニュアル チューニングするなら、タイヤサイズだいたい、変わるだろ
黒バリCH ABSは車速センサを元に制御しているので、異形サイズのタイヤを履かせるのは大変危険です。
前後で差が出るような異形だと尚危険ですので、外径サイズの誤差が少ないタイヤでサイズ変更しましょう
ほんとこれ。
クラッチレリーズシリンダーも含めて、本当にスポーツカーか？と思う。
日産信者は「改造が〜」とか「タイヤサイズが〜」とか言うけれど、他のスポーツカーと呼ばれる車種ではこんなこと起きないよ。
日産公式に至っては「スポーツ走行を想定していない」なんて言い出す始末。日産にスポーツカーは存在しないってことだね。
ぬこぬこ
どうせ乗る気ないでしょ
で、どんな怖くない車のってるの？
J'sレーシングって海外製のチューナーってイメージが強いんだよなぁ・・・。
しかしブレーキロック怖いな・・・。
ABSヒューズを抜いて試したけど止まらんもんなぁ・・・。
あとエボ速すぎる。チートじゃないのか・・・。
What's up Z Fam? Greetings from Z nation Germany
Gaaaaaaay 🤣
GT3 is cruising...😅
そして同じようなトラブルはZ34に引き継がれた(別の原因で)
マジですか？？
怖！
LOVELIVE& SPORTCAR
タイヤ外径変えなければ大丈夫だったはずですよね？
一番履いちゃいけないのは、スポーツ走行系で定番の265/35-18
Z33だと、275/35-18が丁度いいみたいだし、ガレージ4413からでてるパーツ使えば対策できる。
Z34は275/35-19が多いけど、Z33とは原因が違うみたいで対策はサスとかブレーキのセッティングでしていくしかない。事実数年前にモン吉が群サイで事故ったし。空転を感知するとバグるみたい。
ランエボはやっぱりはぇ〜
ジェイズがポルシェって異色だなぁ
熊本のドカ乗り 「峠最強伝説」で走らせるS2000のセッティングデータの収集を行う為じゃないんですかね？恐らくは
Z33かっこいい
クラッシュ？
God evo
ランエボいいねぇ
走る前からＺ同士のビリ争いってわかる
さずかにGT3とかNSX-Rとか相手に…相手を変えた方が良かった
おせぇって(笑)
この位のクラッシュだとボディに歪みとかって出るんでしょうか？教えてくださるとありがたいです
skull zuka 僕もあまり分かりませんがそこまで衝撃はいってないと思います。スポンジで守られてるんで
さわいとおる まぁそうですよね
なんかすいません。
あるっちゃあると思いますよ。でもエアロがFRPなら割れたりして力が少しばかり逃げるのでフレームは大丈夫だと思います。
メジェドラー様 なるほど!確かにガチガチだと衝撃も相当ですもんね...笑
BNR 34 F1はちょっと別の類ですね。F1のコックピットは非常に丈夫に出来ていてコックピットがバラバラになる事はそうそう無いそうです。あの脆そうなデザインは軽量化の為なのですが実は非常に丈夫です。
ZはABSの誤作動多くない？
エボすげぇな。
前三台なら格安だし
one more lap and the gt3 would of passed
Non puisque le conducteur de la GT3 fait semblant de ne pas y arriver…
En réel à peine 2 tours et la GT3 double tout le monde et finirait avec 10sec d’avance
They drive Porsche always like a F150 truck
They put a horse float on the back?
What a weird race, these guys sure don't like the Z
yep - every race they add he Z it breaks down & put up against cars triple the cost ?
Could be because its not JDM and was designed outside of Japan (In California). They might not approve of that lol
Its the track put the Z on a high speed track like the Fuji Speedway it will be much better
One more lap and the Porsche would have won against that piece of shit Lancer Evolution
Imagine losing from 4 door family saloon car cope harder sir oh yeah one more thing even that GT3 and that NSX-R cant defeat that evo in touge
Cope harder
I havent watched yet but I'm guessing orido crashed lol
not this time lol
Ara was the one who crashed.
Wabaki 😄😄
Gt3 need a real pilot....😣😣
GT3 has a best driver but there is Porsche like a camera car...
結局活躍出来ませんでした。
レースだと今はzはS耐にプライベーターが2台居るだけですもんね...
荒さん絶対きんちゃん嫌い笑笑
いや、他のベスモ見りゃ分かるけど、荒さんよく木下さんと絡んでるよ。
仲良いよ。
ドライビングブーツの柄が黒ストッキングで白ハイヒールっぽくて 一瞬 おんや？と思ってしまった。 んな訳ないんだけどね・・
Kids your 911 GT3, NSX-R, or 370z ain't shit. Evo 9 is king.
zのホイールロックはホイールの大きさの比を変えるから起こる。ノーマルなら何の問題もないはず
ヘルメット被れよ…
11:07