筑波アタック!! フェアレディZ380RS vs. ライバル Part 1【Best MOTORing】2007
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- Опубліковано 30 бер 2017
- 筑波アタック!! フェアレディZ380RS vs. ライバル Part 1【Best MOTORing】2007
NISSAN FAIRLADY Z 380RS
HONDA NSX Type R NA2
MITSUBISHI LANCER EVO 9 MR RS
PORSCHE 911 GT3 997
Mine’s FAIRLADY Z
DRIVER
土屋圭市 / Keiichi Tsuchiya 木下隆之 / Takayuki Kinoshita
伊藤大輔 / Daisuke Ito 荒 聖治 / Seiji Ara
本山 哲 / Satoshi Motoyama
STAGE
筑波サーキット / Tsukuba Circuit
群馬サイクルスポーツセンター / GUNSAI
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かなり昔の話しですが、Z33の35アニバーサリー乗っててメンテに日産プリンスいったらニスモのブースが出来ててこの380RSありました。エンジンかけたりして見せてくれました。暖気しているとき、ピストンクリアランスが大きいため、カタカタ音が出ていました。高温になった時にクリアランスを最適になるように設計してると話していました。本物のレーシングエンジンなんだなーと思った思い出が有ります。
Good Work!
親戚のZ33乗せてもらったけど速いぞぉ
Z380RS最高にかっこいいけど、音がちょっと残念
規制の問題もあって仕方ないんだろうけど、NSX-Rみたいな音出して欲しかった
折角のV6NAなんだから
でも欲しい！！！最高にかっこいい！！
本山はガッツリ攻めると言うよりのんびり走ってる感があるね
いまやツルシ状態でNSX-R 02'のタイム上回るFF車があるんだから、技術の進化は恐ろしい。
CAN WE GET SOME ENGLISH SUBTITLES ? :)
the greatest vehicle ever created
ランエボ９が350万円台でこの速さってコスパ良いな。
2リッターだし、基本の車体は受け継いでるからね。
それを差し引いても安いが。
個人的にランエボ4をランエボ8くらいのレベルに持っていくには、200万くらいかかるらしいし。
それよく言われてるけど
これ系の車って元がただのおっさんセダンでメーカーが改造してるだけだから安いんだよ
ZやNSXみたいなスポーツカーは専用ボディで作ってるから高いのは当たり前
ノーマルランサーや商用ランサーで開発費回収できますからね。
にしても安すぎますが。
それも含めてランサーのコスパがいいって言ってると思うけど
Z32フルチューンしたけど、とにかく重くてエンジンルームがギッシリなんで工賃が他の車の倍掛かって、サーキットは不向きだった。33も重いんだな。700万掛けて10万で売っちゃったよ〜
9MR RS持ってるけど、2DINとオートエアコンのオプションなんてあったんだな。RS用のマニュアルエアコンセットは手元にあるんだけど、サーキットしか走らないしとエアコン付けてないから、熱量あるエンジンのために夏は暑くて乗れたもんじゃない。
木下さんクッソオモロイな
この動画、Z目的で見にきたのにランエボのスペックが凄すぎて全部持ってかれた
ノーマルで380z以上の速さ、それでいてあの価格帯…化け物だわ
毎度思うが群サイ楽しそうだけどよく踏めるよな…
simp de 自分の腕に自信がないと無理やな笑
Yuusuke0616 ほぼ峠やもんなぁ…(笑)
Zはあの価格で大排気量だから良いよな〜
Nismo RS looks great but performance ist just dissapointing
Its a small circuit put them at a bigger one and the evo will fall behind
Zに速さを求めてはダメよん
味を楽しむ車や
土屋さん若い
これに載ってるエンジンが後にR35に積まれるVR38DETTのNA版、VR38DEかな？
いや、VRはGT-R専用エンジンだから違うはず。
Evolution LANCER 名前的に似てるしあったら欲しいね！！！！
VQ38DEじゃなかったでしたっけ
この頃ってもう規制なくなってる？
280馬力規制のこと？
であれば無くなってる、レジェンドでなくしたから。
おっせんだけどこのこの車ってどこのシーンだっけ…
Z33、34で唯一嫌いな所、
車体を横から見たら時
フロントを、無理やり詰めている所もう少し滑らかにして欲しかった(Gノーズ)みたいな 35に期待したいです
日産てスペックばかりで実際走らせると遅いのが多い気がする
C N
パワーだけで曲がりは電子制御に頼る四駆でしか速くないからなぁ
そう見ると大人のスポーツカーだよなぁ
Zってやっぱり高級車だな。スポーツカーではない。
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視聴回数117で見れたwwわかる人にはわかるww