Najszybszy Tramwaj w Polsce / The Fastest Tram in Poland - TP09
Вставка
- Опубліковано 5 лют 2015
- Poznaj trasę Poznańskiego Szybkiego Tramwaju.
Explore the Poznan Fast Tram track (english subtitles!).
----------------------------------------------
Dowiedz się więcej o najszybszej trasie tramwajowej w Polsce:
- z jaką prędkością maksymalną kursują tramwaje?
- ilu pasażerów w ciągu godziny pojedzie PST?
- jaką wysokość ma szklany hol przystanku Dworzec Zachodni?
- z jaką częstotliwością kursują tramwaje?
- ile razy tańsza może być budowa szybkiego tramwaju od metra?
Podoba Ci się - daj łapkę w górę i subskrybuj kanał - pomóż rozwinąć Niskopodłogowca!
-----------------------------------------------------------------------------------------
Learn more about the fastest tram track in Poland:
- what is the maximum speed of trams?
- how many passengers per hour could ride PST?
- what is the height of glass hall at Western Railway Station stop?
- how frequently the route is serviced by trams?
- how many times cheaper is building fast light rail from the subway?
You like it? Give me a thumb up and subscribe the channel - help developing it!
-----------------------------------------------------------------------------------------
Użyto muzyki na zasadach Creative Commons: By Attribution 3.0 i 4.0
Music used on the principles of Creative Commons: By Attribution 3.0 and 4.0
Intro: "Ice Flow" Kevin MacLeod (incompetech.com)
Theme 1: "Clap Along" by Jason Shaw (audionautix.com)
Theme 2: "Crushin" by Jason Shaw (audionautix.com)
Theme 3: "Memorized" by Josh Woodward (joshwoodward.com)
creativecommons.org/licenses/b...
creativecommons.org/licenses/b...
-------------------------------------------------------------------------------------------
Więcej o trasie PST / More about the PST track:
www.mpk.poznan.pl/
poznaj-tramwaje.cba.pl/
en.wikipedia.org/wiki/Pozna%C5... - Наука та технологія
uwierz mi, że w dawnych czasach nocna pestka na starych niemieckich składach latała ponad te 70kmh ;)
No. A jak glizda jechała, to się działo...
Jestem z Poznania i bardzo często podróżuję Pestką... mogę potwierdzić, że jest to świetna trasa, ale, tak jak wspomniałeś, na starym odcinku (III Sobieskiego - Słowiańska) przyda się niewielka renowacja. Super materiał = łapka w górę :D
Johnny Nowak ja też mieszkam w Poznaniu!!!!!!!!!
@@ziemur ja 2km od poznania
No doczekaliśmy się w końcu renowacji
Rondo kaponiera już otwarte i mimo to przystanek Most Teatralny został i fajnie bo jest tam potrzebny
Teatralka musiała zostać. To w zasadzie jeden z głównych punktów przesiadkowych w mieście ;) Łączy w zasadzie wszystkie ważniejsze trasy.
I take back all of those Polish jokes-lol. Poland is a really beautiful and a modern place. Thanks for sharing the informative video. A U.S. Friend.
GVM4763 GVM4763 Thanks for watching and so many kind words! To show growing and changing rapidly Poland was one of purpose to create a transport channel. Apparently, it works. Greetings! / Pozdrawiam!
Zrób film o komunikacji miejskiej w Katowicach
I hear you bro.. But polish jokes are funny tho... #gopoland
GVM4763 GVM4763
Thanks and greetings from Poznan,Poland.
There is a huge difference between a few polish biggest cities and villages, especially in eastern part of country.
Kiedyś jak byłem studentem i wracałem w nocy z melanżu to zdarzało mi się wsiąść do tramwaju obudzić z powrotem na teatralce 🙂
Taki szybki tramwaj można by było zrobić np na linii do Nowego Portu (można wykorzystać linię kolejową po której kiedyś jeździła SKM- dobudować wpięcie na wysokości przystanku Gdańsk Brzeźno).
Również taki tramwaj mógłby być dobry na trasie do Pruszcza Gdańskiego ze względu na utrudnione warunki terenowe do przedłużania SKM (Orunia, włączenie się w stację w Pruszczu).
Ogółem to pozazdrościć, gdyż w Gdańsku pojęcie "szybki tramwaj" to jak na razie abstrakcja pomijając trasę w kierunku Łostowic.
Dobry kompleksowy film. Pestk naprawdę spełnia swoje zadanie. Przez trzy lata pomagała mi sprawnie dostać się z dworca głównego na uczelnię na Morawsku. Tylko lektorowi zyczę ciut więcej werwy ;)
Lektor nabrał już trochę więcej werwy. ;)
Mógłbyś jeszcze zrobić odcinek o linii do M1 w Poznaniu. Tez nowa ciekawa trasa
No cóż przez tyle lat nie wiesz że uczelnia jest na Morasku :)
Wtedy kiedy to nagrywałeś to najnowszymi tramwajami były Solaris Tramino S105p, a teraz są to Moderus Gamma LF 03 AC BD.
Jest to mega rozwiązanie. Mieszkając z dala od centrum miasta i blisko natury w 10 minut mogę znaleźć się w ścisłym centrum miasta wojewódzkiego. Fajnie że przystanki zostały odnowione szczególnie Szymanowskiego robi wrażenie. Niestety przepustowość staje się ogromnym problemem. Rano na ostatnim przystanku PST słowiańskiej po prostu nie da się wsiąść. Dobrze że miasto nie daje pozwoleń na budowę nowych bloków w miejscu pasażu Opieńskiego bo wtedy już na Lechickiej byłby problem. Miasto powinno zainteresować się modernizacją pestki bo niedługo ona po prostu się zapcha
Fajnie się to oglądało. Pozdrowienia!
Cieszę się że stworzyłeś tak dobry materiał o naszej ukochanej trasie PST :)
Mógłbyś zrobić osobny materiał o Trasie na Franowo, gdzie powstała najnowocześniejsza zajezdnia w Polsce :)
Co do tramwajów to teraz wszystkie typy na trasę wjeżdżają ;)
Dzięki za pozytywną opinię! Z pewnością jeszcze wrócę do Poznania :) ...
Piotr Lenartowicz - Pitoras ty tu? :O
Mógłbyś jeszcze zrobić odcinek o autobusach w poznaniu i o reszcie trasy tramwajowej
Wywieźć na taczkach renegata tow. Jaskiewicza, Bufetowa! !hanbic MPK obrzydliwy mi tęczowymi flagami feministyczno -gej.
Świetny dokument, ten o Pradze też bardzo mi się podobał. No ale mnie interesują polskie tramwaje i trafiłem tutaj szukając czegoś o tramwajach w Poznaniu. Zapraszam do Krakowa na przejażdżkę niedawno otwartą estakadą nad dworcem Krk Płaszów.
+Konsolowy Grzesiek Przy okazji PolskiegoBusa przejechałem się estakadą - niczego sobie. :) Pare ujęć mam, zobaczymy czy coś z tego da się zmontować. Pozdrawiam!
Gratuluję serii o tramwajach, bardzo ciekawa.
Fajny materiał ! Oczywiście zostawiłem łapkę w górę ;) Pozdrawiam !
Materiał jest maga super, nawet im trochę zazdroszczę ale u nas już otworzyli SST! I to dawno!
Materiał powstał już całkiem dawno, jeszcze przed otwarciem SST. :)
Great, thanks for sharing this, Toronto could benefit from this approach.
MaddogTyler Definitely, Poznan Fast Tram example is worth spreading. Thanks for the comment!
Toronto shouldn't employ bombardier to build tram Toronto should look to Europe to buy from
Świetny film o naszej słynnej trasie PST!
Wiele razy jechałem tymi liniami i śmiało mogę powiedzieć, że wszystko w tym filmie jest prawdziwe. Ciemne i zaniedbame przystanki np. Szymanowskiego, mają swój urok!
Dużo się pozmieniało, Siemesnów na PST już praktycznie nie ma kosztem linii 13 i 99, ale może kiedyś wrócą- jednak dostawa 50 gamm znacznie to utrudnia. Ostatnio zrobiło się też coś dużo Tatr na PST więc chyba zdjęli ten zakaz z więcej niż jednego tramwaju. Solarisów tramino jest bardzo dużo, zwłaszcza na 14 i 16.
Jednocześnie fajne pociągi się załapały na początku.
W 6:07 można też zauważć Solarisa Urbino 12II #1618. W momencie tworzenia filmu II generacja nie była niczym wyjątkowym, a teraz już zostało tylko 5 takich autobusów w tym jeden szkoleniowy, a mieliśmy dostawę 27 takich autobusów. Niedawno widziałem go na Sobieskiego na 185(wtedy to było 85) i zrobiłem fotę:)
Łapka w górę.
good videos with English subtitles :33
Niezly i ciekawy material. O reszcie juz powiedziano ;)
Matz32Zg Dzięki za opinie i pozdrawiam! ;)
Z chęcią bym wrócił do tamtych czasów... :) bym ostrzegł sam siebie przed tym co się wydarzy za kilka lat.
Ciekawy dokument. Dobra robota.
Lukaszwo Dzięki! :)
Great channel !
***** Thanks! Come back for more. ;)
Gdyby Polska nie miała tych wszystkich wojen to by się bardzo dobrze rozwinęła
"Cały mój kraj zamknięty w gdyby"
Chyba gdyby nie było komuny
@@Nunarial Serio jesteś na tyle prostym organizmem, że myślisz, że na gospodarkę i rozwój Polski wpłynęła tylko komuna?
@@spiderous jaki rozwój ? Przez te 37 lat Polska stała w miejscu.
@@Nunarial Sorry, nie będę konwersować z takim ignorantem, poziom mułu.
Miłego dnia. :)
_Wow, nie wiedziałem, że PST wyciąga 70 km/h_
Czy mògłbyś zrobić materiał o tramwajach w Konurbacji gòrnośląskiej?😀😀
Ta jedna linia nocna to 201! Te tramwaje jeżdżą z Os. Sobieskiego na Os. Sobieskiego, a w sumie dookoła Poznania. To jedyna nocna linia tramwajowa w Poznaniu.
Mój śp.Tata zajmował się transportem, był dziennikarzem (znanym i cenionym w branży), na pewno byłby zachwycony zmianami w Polsce, i Pańską pracą, rzecz jasna. -pozdrawiam Artur
Żeby spotkać Combino na PST to trzeba mieć duże szczęście ;)
Ponad dwa lata od tego filmu już minęły, mogło się pozmieniać. :)
Niskopodłogowiec Na szczęście się nie zmienia, uwielbiam stare Combino.
Akurat Combino jeżdżą całkiem często
Combino na Pestce najczęściej widywane jest na linii 14, a poza nią to sam często jeździłem 8 😁
@@Niskopodlogowiec Witam z 2022 roku. Zmieniło się tyle, że tramwajów nie widać wcale, bo PST w remoncie całkowitym :D A tak na poważnie, Constale też już przestały kursować, na linii PST widywało się przed jej zamknięciem jedynie nowoczesne składy. PS: Remont linii pokazał jak wiele ona dawała. Zastępczy transport autobusowy nie wyrabia, a to przecież jeszcze nie rok szkolny i akademicki...
Obecnie na PST mamy ograniczenia prędkości do 50 i 60 km/h ze względu na stan torowiska. Czas przejazdu wydłużył się o minutę - do 14 minut. Pozdrawiam :)
Obecnie trwa remont i miejmy nadzieję że zmieni się to po remocnie
Fajny Film
Tramwaj jeżdżący na tego typu trasie może mieć prędkość średnią prawie taką jak metro.Szczegóły zależą od prędkości maksymalnej i odległości między przystankami.Tramwaj na tego typu trasie z przystankami co kilometr jest w stanie przejechać prawie 30 km.
Tak w sumie jest, a nawet PST (33,7 km/h) jest szybsze pod względem prędkości komunikacyjnej od 1 (33,2 km/h) czy 2 (31,1 km/h) linii metra w Warszawie. :)
Możliwe że to przez odległości między przystankami.Wiem że w Krakowie jest 1 z najdalszych odległości w Polsce między przystankami tramwajowymi.Najdalej to chyba podmiejskie linie z okolic Łodzi.Z tym ze nie wiem jaki tam stan torów teraz.Ostatnio jak tam jechałem był kiepski ale to było ponad 20 lat temu .
Toll.😄🤠
Szkoda, że Kolega nie zabrał nas na przejażdżkę trasą Pestki.
Witaj> Film super.
I pytanie czy bedzie jakiś materiał o Warszawskiej komunikacji??
W poprzednim roku jechałem tamtą trasą sporo razy.
Coś Wam teraz powiem na temat prędkości rozwijanych na PST. W latach 1997-1999 kiedy trasa była nowa i mieliśmy jeszcze nowiuteńkie Tatry (tak, wówczas były uznawane za petardy) - to stojąc przy kabinie motorniczego nie raz widziałem jak dochodzi do 90 km/h. Ale to były pierwsze 2-3 lata - taka ułańska fantazja w wersji tramwajowej 😉
Potem to już ukrócili... Ani wcześniej ani później już nigdy nie widziałem tak szybko "migających" słupów trakcyjnych 😁
Edit: Chodziło oczywiście o tramwaje. Bo TGV czy Shinkansen, czy nawet hiszpańskie AVE, to raczej ciężko pobić w kwestii szybko migających słupów 😉 trakcyjnych.
Bardzo fajny kanał ;) dużo ciekawych rzeczy. Wszystkich, którzy lubią poznawać miasto z za szyby pojazdów komunikacji miejskiej, zapraszam na swój kanał, gdzie pojawiają się trasy autobusowe poznańskiego MPK :) i w przyszłości również tramwajowe :)
W Warszawie ostatnio też zezwolili tramwajom w dwóch miejscach(Most M.Skłodowskiej-Curie aka Północny i al. Zieleniecka) na jazdę z prędkością 70 kmh, ale wiadomo, że więcej miejsc tego typu raczej za dużo u nas nie będzie ze względu na to, że to po prostu tradycyjna sieć tramwajowa(zresztą przecież jest metro) Z ciekawości spytam: do jakiej prędkości rozpędza się ten podziemny tramwaj w Krakowie? btw zobaczyłem na Wiki, że w Szczecinie też coś takiego uruchomili, fajna sprawa :)
+adamczyk94 Konstrukcyjnie tunel krakowskiego szybkiego tramwaju pozwala rozpędzić się do 60 km/h. Jednak wprowadzono w nim ograniczenie prędkości do... zaledwie 30 km/h. Organizator transportu tłumaczył to brakiem zaawansowanego systemu sterowania, "płynnością ruchu" i bezpieczeństwem. Szybki ten tramwaj jest więc tylko z nazwy. Do dziś w tej kwestii chyba nic się nie zmieniło, choć ostatnie wieści prasowe są z przed 2 lat: lovekrakow.pl/aktualnosci/tunelem-szybkiego-tramwaju-szybciej-nie-pojedziemy_3643.html .
Materiał o PST powstawał jeszcze przed otwarciem nowej trasy w Szczecinie, który prawdopodobnie zdeklasował trasę poznańską pod względem prędkości komunikacyjnej. Analizując krótko rozkład jazdy - na tej 4-kilometrowej trasie są w sumie tylko 3 przystanki i pętla, a przejazd zajmuje 5 minut. Daje to znakomitą prędkość komunikacyjną ok. 48 km/h. Analizując jednak trasę w szerszym aspekcie - dojazdu do centrum (czyli tak jak ludzie jeżdżą ;) ), to ta prędkość waha się około 30 km/h.
W Warszawie przy obecności metra, które zapewnia nie tylko dużą prędkość, ale też dużą przepustowość, tramwaj może liczyć jedynie na odcinki z podniesioną prędkością i priorytety w sygnalizacji świetlnej - tras z estakadami i tunelami raczej nie będzie. Priorytetów na razie jest niewiele, ale wdrożone odcinki (Tarchomin), czy planowane (Marymoncka), zapowiadają dobrą zmianę podejścia do tego środka transportu i rzeczywiste ich przyspieszenie. Wielu, obecnie uznaje tramwaje za najwolniejszy ze środków transportu w sieci ZTM. Chyba, że w godzinach szczytu jedziemy Alejami Jerozolimskimi. ;)
Super Poznański Szybki Tramwaj
Warto jeszcze dodac,ze Poznaniacy nazywaja PST po prostu Pestka.Poza tym takze i to ze przepiekne tramwaje Solaris,sa budowane,podobnie jak i autobusy Solaris w podpoznanskiej firmie w Bolechowie o tej nazwie.Polskie ,jest najlepsze.
FYI Solaris jest projektowany przez niemieckich designerów, no rynek firmy to Niemcy i Szwajcaria
Hahaha polskie najlepsze, ale i najdroższe, ceny to polacy mają z kosmosu, chcąc 10 razy więcej pieniędzy od koreańskich, często lepszych, odpowiedników :V
Spokojnie. Ciekawe ile będą sobie liczyć te koreańce za części po gwarancji ;) W ogółe co z naprawą? Moderstrans oraz Solaris są zawalone zleceniami więc poprostu olali was warszawiuków.
@@ataksnajpera Solaris wycofywał się już z tramwajów zaraz po przejęciu przez CAF-ę a Modertrans na razie jest w stanie produkować tylko nieco ponad 50 tramwajów rocznie.
50 tramwajów rocznie to będzie w uproszczeniu 1 sztuka na pięć dni roboczych. To mało?! Złożenie tramwaju i go jeszcze przetestowanie to nie takie hop siup! Poznań zamówił 50 sztuk więc wygląda na to że produkcja została wymaksowana. Pewnie następne zamówienia również polecą z Poznania. Oprócz helmutów trzeba powymieniać jeszcze te stare 105n ;)
4:17 Miałeś farta :D
Już nie jeździ?
Niskopodłogowiec To jest JEDYNA sztuka tego tramwaju. To Solaris Tramino S100. Jest to prototyp dzisiejszego Solarisa (czyli S105P) Służy głównie na jazdy techniczne, ale rzadko się go spotyka na zwykłych liniach. Najpierw dostarczono ten, a później te S105P.
Niskopodłogowiec Jeździ, ale dość rzadko. Najczęściej można go spotkać na linii 10.
Świetny materiał :)
Jeździ regularnie od ok miesiąca na linii 2
Miko Griko ostatnio jest bardzo często na torach wzdłuż Grunwaldzkiej
Siema. ogarnąć taką ilość informacji, nie jest łatwo. Wiem, że piszę pod starym filmem, jednak akurat teraz nasunęło mi się pytanie: Jak organizujesz dostęp i bazę danych tych wszystkich informacji? :)
Większość informacji ogarniam samemu na podstawie solidnego przeglądu Internetu i własnej wiedzy gromadzonej od wielu lat. :-)
Jechałem nim zajebisty!
Nie myślałeś by zrobić ogólny film o tramwajach poznańskich, tak jak to zrobiłeś w przypadku Łodzi? Pozdrawiam
A wkrótce SST pojedzie aż na słoneczne
Pestka :)
Zrobisz materiał o Białymstoku?
Najlepsze życzenia dla świętej Wielkanocy od drugiego kierowcy trandamu w Mediolanie
ładny tramwaj
I bardzo dobrze, że nie powstał zupełnie osobny system.
Materiał bardzo ciekawy, dużo ciekawostek w nim zawarłeś. Ale skąd wzięła Ci się informacja o zakazie wjazdu Tatrami na trasę PST? Pierwotnie Tatry obsługiwały trasę linii nr. 12, ponieważ przez dłuższy okres czasu, był to najlepiej radzący sobie z wymianą pasażerów na przystankach tramwaj. Niestety wagony te były bardzo awaryjne, dlatego postanowiono przenieść na lżejsze w eksploatacji linie(jak wiadomo na PST tramwaj musi przyspieszać do pełnej prędkości, oraz redukować całą tą prędkość do zera). Jednak w razie jakichś objazdów, tatry wjeżdżały na trasę szybkiego tramwaju, oraz zdarzało się, że i na 12 okazyjnie wyjeżdżały tatry. Po zmianie obsługi codziennej tatr, którą później wykonywał modertrans, wagony te diametralnie zmieniły swój stopień psucia się i tym samym stały się bardziej niezawodne. Obecnie wszystkie wozy przeszły modernizacje i wszystkie co jakiś czas bez problemu wjeżdżają na PST :)
Matos Jumper Tak, po modernizacji Tatr nie ma problemu z ich kursowaniem na PST. W materiale jest adnotacja, że zmodernizowano już wszystkie wagony tego typu. Dzięki za rozwinięcie tematu i komentarz. Pozdrawiam!
Matos Jumper Z wagonami marki Tatra RT6N1 był ten problem, że dość powszechny był wyciek oleju z trzeciego wózka, co powodowało jego zablokowanie. Oznaczało to wstrzymanie ruchu, co w przypadku trasy PST, powodowało niemal całkowity jej paraliż. Stąd, jak słusznie zaznaczył autor filmu, wagony marki Tatra otrzymały całkowity zakaz wjazdu na trasę PST. Generalnie problem z tymi tramwajami był jeszcze inny. Mianowicie wagony te, mają większą szerokość od tramwajów typu 102Na ( przez krótki czas, również obsługiwały trasę szybkiego tramwaju), 105 Na, Siemens Combino, GT8 i GT6, oraz Solaris Tramino. Pierwotnie obsługiwały wyłącznie linię 12 i to dopiero po przystosowaniu kilku przystanków. Jako ciekawostkę dodam, że Poznań jest jedynym miastem na świecie, w którym istnieją i kursują wagony Tatra RT6N1. W Czechach wszystkie zostały zezłomowane, zaś fabryka tatry przestała istnieć. Drugą ciekawostką jest fakt, iż ten model Tatry, nie posiadał ogranicznika prędkości ( Combino nie rozpędzi się do większej prędkości niż 65 km/h), zatem 80 km/h również zdarzyło mi się tym tramwajem jechać.
Natomiast jeśli chodzi o rekord czasu przejazdu z osiedla Sobieskiego do Mostu Teatralnego ( był to przejazd zamknięty dla członków KMPS, zrealizowany składem 105 Na, wyniósł 5 minut.
0:55 z założenia to miało być metro, obecnie można to nazwać premetrem, ale plany były w czasach komuny, więc nie było zgody z warszafki na metro.
❤
Czyżbyś był z Karlina? :-)
Ej czy on tam mówi ile on jedzie na godzinę ?
Radości
Ile tam jest tramwajów wysokopołogowych?
Na chwilę obecną gdy zakończą się dostawy wszystkich moderusów gamma to zostanie jakieś 25% wysokopodłogowych ;)
Lublin tatary w dniu dzisiejszym świecie i nie tylko na chwilę obecną jest na tyle dobrze jest mieć w tym roku nie było mnie przy okazji to
Fajne te tlamwaje
Ty jesteś Obcokrajowcem, nie umiesz wymówić "R"?
7:14 what is this tram?
It's Modertrans RT6 MF06AC, modernized Tatra RT6N1
Tramwaj pesa twist tez niezle zapierdala ;)
+Polskie Graffiti Pewnie każdy nowy by wyciągnął tyle, tylko część ma założone kagańce. ;)
Polskie Graffiti Nie jechałem Twistem, ale Swing na SST męczył się przy 50 km/h
Niskopodłogowiec wiesz coś może o planach przedłużenia PST?
Metrok z tego co wiem to tylko to dalej już nie pociągną tej linii bo Poznań ma spore ,mam nadzieję że kiedyś u nas będzie przejechać przez całe miasto PST ;).
Słyszałem o planach wydłużenia PST do Lubonia
A to ciekawe. Niestety Poznań ma spore długi.
Ale tabor ostatnio się w poznaniu bardzo poprawia, jaka sytuacja jest z torowiskami?
Zależy gdzie, czasem telepie na lewo i na prawo a czasem jest perfekcyjnie.
Kiedy będzie SU24 Ale
Line 20 na w miarę szybko się i nie mam nic przeciwko
70km/h to Gdańskie Swingi jeżdżą czasami tyle na Al. Zwycięstwa
Poznań ma szybkie tramwaje
Gabriel Płatek serio?
Tak
Szkoda, że ten fenomen nie działa w całym mieście.
Ładnie zmontowane, ale ujęcia są do niczego. Bardzo niestabilne, nie równe. Zainwestuj w jakiś dobry statyw. Ja polecam olejowe - są drogie, ale na prawdę warto :)
Dodatkowo popracuj nad wymową. Polecam wziąć korek od wina- zacisnąć na nim zęby i trenować. Wkrótce zobaczysz efekty i sam usłyszysz, że twoja wymowa jest bardziej zrozumiała :)
Dzięki za porady! Muszę w takim razie zainteresować się statywami tego rodzaju, bo rzeczywiście nie jestem zadowolony z obecnej płynności obrazu. Lecę po butelkę wina... ;)
Zrobisz film o szczecińskim szybkim tramwaju???
We wrześniu powinien być, najpóźniej w październiku.
Niskopodłogowiec oki
Zachciało się pyry wpierdalać, to na tramwaj zabrakło ;)
+Grzegorz Brzęczyszczykiewicz
Oj czuje się tą zazdrość... Czuje...
Zazdrość? Że w mojej wiosce same paski TDI ? XD żryj pyry heheszku!
Grzegorz Brzęczyszczykiewicz
...a jednak ZAZDROŚĆ :D :D :D
Grzegorz Brzęczyszczykiewicz
Daj ty się przebadać... Albo przestań brać, to co bierzesz...
+Grzegorz Brzęczyszczykiewicz Zmień dilera bo cię w ch..a robi
ooo... hehe nawet cos powiuedziano o szczecnie..
2. 20 nie ma juz peronu 7. Właśnie PST jeżdzi po nim.
Polecam pestkę zawaloną z rana w stronę miasta🤪
N1 in2 i n3 to są te nocne linie tylko bylo na pewno dla nocnyh busów tylko
5 lat jezdzilam
eech autor manipulował prędkością filmu, wyszło jakoś tak yy (kwaśno?) niewiarygodnie, a myślałem że będzie dumnie, międzynarodowo, po angielsku w tytule.
tadeusz luczyk Oczywiście, że część materiałów jest przyspieszonych. Szanuję czas widzów i nie chcę by materiał trwał pół godziny. Nie zmienia to faktu, że PST jest najszybszą trasą w Polsce i tramwaje osiągają maksymalną
prędkość na odcinkach, gdzie jest to technicznie wykonalne. Pozdrawiam! ;)
4:18 ... Sfimowales SREBRNY TRAMWAJ chlopie on już nie jeździ a był moim ulubionym :(
Tramawaje w Poznaniuz tego co wiem ,mają blokade i nie pojadą więcej niż 65 ;-) Pzdr
wczoraj jeden jechał 66, widziałam na własne oczy, bo lubie motorniczym zaglądać przez ramie :D a chwile wcześniej kolega mówił mi o tej blokadzie ;)
Ja w Szczecinie i Krakowie jechałem nawet ponad 90 na godzinę w tramwaju.
Matt Hunter Nie za bardzo.
ładna bajka:D
Lublin to ladne miasto
I te yacne francuskie R :)
Kraków też ma szybki tramwaj ale to tylko nazwa pozdrawiam
Materiał super!
Tylko lepiej wklej napisy bo gadasz jakbyś zaraz miał zejść
Teraz już jest o wiele lepiej !
A co z KST?
czeskowy Też będzie trzeba odwiedzić z kamerką. ;) Pozdrawiam!
Niskopodłogowiec zapraszam we wrześniu jak otworzą nową estakadę dla KST nad stacją kolejową Kraków Płaszów :)
Wow ale niesby tramwaj
Fajny film ale popracuj nad wymową bo momentami niewyraźnie mówisz ;)
Dzięki za komentarz. Pracuję nad wyrazistością przekazu, mam nadzieję, że kolejne materiały przyniosą poprawę.
13 minut z Sobieskiego na Dworzec Zachodni😂
w taborze jeszcze Moderusy Alfa
Marralbi 123 i Moderusy Beta a także gamma
Teraz już nie osiągają takich prędkości... Niestety Pestka będzie zamykana i renomowana.
i też o 45-tce
wiem ze teraz nie dziala pestka ale uruchomiom pestke
One są takie szybkie, że często wyprzedzają rozkład...
Poza tym, znów zamknęli "nową" "dolną" (obie nazwy bardzo ciekawe) trasę PST (odc. Dw. Zachodni - Most Teatralny) na 3 miesiące w związku z przebudową Kaponiery.
+TakJakbyLuksusowo Czyli jest tylko TakJakbyLuksusowo? ;)
+Niskopodłogowiec Oczywiście. W ogóle w Poznaniu zwracanie uwagi na takie "drobnostki" jak nad spieszone tramwaje nic nie daje. MPK uważa, że problemu nie ma, ZTM to w ogóle beton.
Samo PST bardzo usprawnia dojazd do centrum z Winograd i Piątkowa, ale pełno tu takich niedorób. Przystanki są chronicznie brudne i dość obskurne (nie licząc przystanków na Dworcu Zachodnim i Mostu Teatralnego - są dość nowe, w dodatku "dublują" nazwy z przystankami poza PST). Składy często są przeładowane: gdyby tak puścili np. 3 wagony 105Na na co drugi kurs na 16-stce. Do tego linia 20 jeżdżąca w obu kierunkach z jedna tablica, jak gdyby miała okrężną trasę.
-a jak mieli przeprowadzic remont,"skopany" calkowicie za komuny?Przeciez rondo Kaponiera nadawalo sie do remontu zaraz po jegop otwarciu.Pamietasz potoki wody,ktore zalewaly przejscia podziemne??Wtedy komuna zignorowala cale otoczenie Kaponiery.Zbudowano tylko niektore elementy wielkiego planu przebudowy tego rejonu.Treraz to wszystko trzeba naprawiac.Inna sprawa ze sie to wlecze za dlugo,no ale teraz jak glosza sluchy,ma byc wreszcie zakonczenie wszystkich prac na jesieni 2016.Zobaczymy jak bedzie w realu,bo tych terminow kilka juz niestety bylo.
Nie zapomnij przypomnieć jaki był PIERWOTNY termin oddania Kaponiery w tym "porządnym" mieście. Pewnie i tak się coś obsunie, ale w końcu Kaponiera ma jakieś kształty teraz i nie jest już dziurą w ziemi :) Nie wiedzieli za co się zabierają? Mogli nie podawać nierealnych terminów, zamiast tyle czasu zwodzić mieszkańców.
Poza tym, o Kaponierze nie wspomniałem w odniesieniu do jej remontu, a do ciągłego zamykania i otwierania "dolnego odcinka PST" jak to kretyńsko nazywa ZTM.
Kaponiera w sumie to tam teraz pikuś, w sumie jest na finiszu już. A ostatnio co się dzieje w mieście. 1/3 sieci tramwajowej jest pozmieniana, bo robią "naprawę awaryjną" (dziwne, że dopiero TERAZ zauważyli, że rozjazdy im się sypią i wymagają napraw na gwałt). Pół miasta rozkopane, wszędzie rozryte, połowa linii tramwajowych jeździ inaczej, a ZTM na stronie na koniec napisze: "po zmianach linie tramwajowe wrócą na swoje stałe trasy", tylko kto do cholery pamięta jeszcze, jakie to trasy? Chyba tylko najstarsze biurwy w ZTMie.
20 nie ma konkretnej końcówki i jest linią TakJakbyOkrężną. Chociaż ostatnio wyświetla się "R.Rataje" albo "Os.Sobieskiego na przemiennie z "R.Rataje" :)
I niskopodłogowcu, zapomniałeś że RT6N1 Teraz są RT6-tkami, i Powiem też że Moderusy Alfa I Beta Też mogą jeździć po Pestce
Szybki to on moze i jest ale w przyspieszonym tempie obrazu haha.
nie wypisuj dyrdymalow.Przyjedz do Poznania i sam sprawdz.Bedziesz wielce zdziwiony,gdy z centrum np.na Piatkowo w godzinach szczytu,samochodem pojedziesz cztery godziny a Pestka...20min !!!
w tym przyspieszeniu 2x szybki jest
Gilmur718 Jeżeli chodzi o 7:20 to po samochodach widać że bez przyspieszenia.
:)
jaki świtny wokal (aż wcale)
Ciekawe czy Łódź w końcu będzie miała chociaż jedną przyspieszoną linie tramwajową. Jak na razie jest łódzki tramwaj regionalny, który nie jest regionalny, ani szybki. Miał mieć zieloną falę to w końcu to nie wypaliło i te zatory tramwajowe na kościuszki/struga oraz Żwirki -,- Do końca października mają skończyć robić trasę W-Z, gdzie puszczą na nie nowe Jazzy, może tutaj coś się ruszy :/ I mogli by puścić w końcu Cityrunnery i 122n na inne trasy niż 15 i 11 -,- A się rozgadałem.
BTW. Współczuje Czechom, bo muszą się kisić w tych swoich awaryjnych Tatrach i Skodach, chyba, że nam podrzucają takie zgniłe jaja :P
+SzaraVytra Trasy z sygnalizacją świetlną nigdy nie osiągną parametrów tras bezkolizyjnych. Nawet przy pełnym priorytecie tramwajów będą one jechać wolniej, bo będą istnieć miejsca styku z jezdnią samochodową i pieszymi, co naturalnie wymusza wolniejszą jazdę. Oby na łódzkiej trasie W-Z tramwaje jeździły sprawnie! Ruch w mieście usprawni się też po otwarciu autostradowej obwodnicy północ-południe. :)
Spędziłem w czeskiej komunikacji miejskiej ponad tydzień czasu, w większości podróżując tramwajami. Awarię trafiłem jedną, z zatrzymaniem na około 15 minut, także nie jest tak źle. Pozdrawiam i dzięki za komentarz.
Czyli można pomarzyć :P
Ruch w mieście znaczy samochodowy pewnie tak, czekam na zamknięty pierścień, bo mieszkam w mieścince obok, gdzie główne drogi nie należą do miasta tylko do GDDKiA i rozjeżdżają nam centrum, nie fajna sprawa...
A w tych dwóch punktach co wymieniłem nic nie da, bo w obydwu przypadkach robi się zator samych tramwajów, w przypadku żwirki również autobusów, także sytuacja jest patowa :P
+SzaraVytra To nie jest zamknięty obieg, żeby poprawa ruchu samochodowego, nie miała wpływu na komunikację miejską. Dla sygnalizacji świetlnej jest wtedy możliwość przydzielenia więcej czasu sygnału zezwalającego tramwajom i autobusom.
Niskopodłogowiec Patrząc na inż G. Nitę (dyro łódzkiego ZDiT), to takie rzeczy nie w Łodzi ;/
Chyba, że w którymś budżecie partycypacyjnym się o to upomną sami mieszkańcy.
W ZDiT-cie pracują ludzie bez kwalifikacji i poglądach z lat komuny i gdyby nie takie organizacje jak Fenomen, Nowa Łódź albo inicjatywa samych mieszkańców, czy wstawiennictwo samej Prezydent, wiele projektów jak np. woonerfy, śluzy rowerowe i generalnie projekty dotyczące wyrównania szans MPK i roweru z samochodem by po prostu nie powstało.
Poznaniu
Ciekawe czy te tramwaje Solaris są wadliwe jak często mogą się psuć bo te nasze Krakowskie Tramwaje to psują się a ludzie się denerwują
PatrykOrkWielki II wiadomo, co jakiś czas wszystko się psuje. Ale ja osobiście bardzo rzadko widuje zepsute tramino, a przecież jeżdżą już po Poznaniu od 6 czy 7 lat. Nawet zmodernizowane konstale się już tak nie psują. Mam nadzieję, że jak teraz zamówili 50 moderusów gamma to wycofają Tatry, bo nawet zmodernizowane to porażka jakaś jest. Już wolę te stare duewagi.
raczej proponuje wycofać konstale bo aż straszą. A tatry mogą jeszcze pojeździć
gustaw tyluś mnie jakoś nie straszą i pewnie większość ludzi to samo powie. Jedyne co w nich może straszyć, to wysoka podłoga. Zresztą wszystkie poznańskie konstale są po gruntownych remontach i modernizacjach. A Tatra nawet zmodernizowana straszy. Co rusz coś stuka, skrzypi, trzaska, a tłumienie wózków to jakaś tragedia jest. I tak w pierwszej kolejności zostaną prowdopodobnie wycofane duewagi i najstarsze konstale.
jak byś jeszcze mówił ciut wyrażniej...