Delle in Seitenwand repariert und dabei schlimme Mängel gefunden!!! Neues Projekt Mercedes Benz W639
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- Опубліковано 16 бер 2024
- In meinem heutigen Video fangen wir das lang versprochene neue Projekt an
dieses ist leider in einem Schlimmeren Zustand wie erwartet so ist es immer bei Rost!!!
Viel Spaß mit dem Video - Авто та транспорт
Bei 7:55 bist du auf die hohen und tiefen Stellen eingegangen. Kannst du noch mal erklären wie du mit einem Spotter zu hohe Stellen bearbeitest? Dachte ein Spotter wäre nur zum Dellen ziehen. Gruß Lars
Habe Auf meinem Kanal ein Video wo ich das Detailierter erkläre kannst du gerne abchecken: Delle am Auto ganz einfach selbs enfernen ✌️
Ist es beim spachteln dann noch besser über 180 Körnung zu gehen oder bringt das keinen Vorteil?
Und kannst du das beiklopfen mal erklären was du da machst? Bzw auf was du schaust?
Zufälligerweise möchte ich diese woche bei unserem Transit eine letplankenkollision ausbessern und leider hast du mir etwas angst gemacht, deine seite mit dem Zaun sieht absolut pillepalle aus im Vergleich zu meiner 😅 mal sehen was draus wird
Also ja bevor du spachtelst ist wichtig bis auf 180 körnung zu schleifen alles darüber bringt nicht viel es dient jeglich den optimalen untergrund zu schaffen , den spachtel selbst fängst du dann mit 180 körnung an zu schleifen und arbeitest dich bis auf 400 körnung voran also 180,240,320und 400 das machst du zum einen um eine gerade fläche hin zu bekommen und zum anderen um von der davor groberen körnung schleifriefen zu entfernen wichtig dabei ist früh genum die körnung zu wechseln
Der streifer selbs ist bei meiner Schiebetür nicht das Problem der wäre reperabel jedoch ist die komplette fläche der Schiebetür eingedrückt und unten alles durchgerostet wenn nur dieser ,,Kratzer,, wäre würde ich sie direkt reparieren
@@makkes_car_rebuilds ah ok, vielen Dank für deine Tipps und das man dich immer wieder fragen kann und du so schnell Antwortest. Die Fläche wird bei mir mir auch recht eingedrückt sein da eine zweifache Kollision mit 80 kmh auf der Autobahn selbst für den Transit zuviel ist😜 ich hoffe jetzt einfach das die Geschichten mit dem Dickeren blech bei Ford stimmen und es ist mir auch schon klar das ich es nicht mehr ganz perfekt bekommen werde, an manchen Tagen müsste ich die Bleche auch austauschen da sie von innen gerostet haben und durch die Kollision jetzt Löcher drin sind, da ich aber noch nicht so gut Schweißen kann, und im Moment das Fahrzeug erst einmal TÜV fertig werden muss werden wir das auf einen späteren Zeitpunkt verschieben. Mal sehen ob ich ein paar Teile so hinbekomme das sie nicht getauscht werden müssen (achso ich sollte vielleicht erwähneb das der "Kratzer" bei mir über die ganze seite geht also Kotflügel, das feste blechteil das beim Transit zwischen Türe und Rad ist, die Türe, b Säule schiebetüre und Seitenteil.) solange ich keine Löcher reinrupfe ist alles besser als der jetzt Zustand denn ich will halt nicht kiloweise Spachtel auf dem auto haben.
@@makkes_car_rebuilds und wie ist das mit dem Beiklopfen?
Meinst du abklopfen bzw hohestellen rein grundspannung im bläch wieder herstellen und dann tiefeställen ausgleichen ?
@@makkes_car_rebuilds genau, aber in einem anderen Video habe ich die Erklärung glaube ich gefunden, danke 😊
Das sind schon üble gammelbuden. Selbst hier in norddeutschland gammeln die karren übel.
Wieso sprichst du "mercedes" eig so anders aus?😂 genauso wie die leute die schkoda zu skoda sagen😮😅
Habe mich jedes mal koregieren müssen habe für mercedes eigentlich ein anderes wort 😂
Merschedes hört sich wirklich eigenartig an 😄. Aber "Schkoda" ausgesprochen ist richtig. Nur die D/Össis sagen Skoda ohne "sch".