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Das wäre definitiv eine Option werde mich mal erkundigen vielen Dank

Vielen Dank

Hätte ich mir nicht denken können dass er so verdamt rostig ist als ich ihn das erste mal gesehen habe ohne schweller abmontieren

Dennoch wird er verplichtet da sonst bei Fahrzeugen mit unter 100k km die garantien verfallen sprich rostgarantie

Vielen Dank aber mein Audi A5 den ich als Dayli benutze ist nicht so perfekt deshalb habe ich ihn auch noch nicht verkauft wird aber noch gemacht

Hab mich glaube ich nicht richtig ausgedrückt für slgemein audi S3 8l facelift bekommt man nur sehr schwer ersatzteile Kotflügel vorne gar nicht mehr schwellerblech auch nicht, habe mich bei vag handler in der nähe informieren lassen auch seitenwände komplett mit schweller A säule , b säule c säule sind auch nicht mer erhältlich ✌️

Für das würde es zinnersatz geben bringst nur unötig hitze ins blech✌️

Haha ist ja nicht das problem sondern dass die einsetze alle gebrochen sind 😂😂

Vielen Dank 😊

Vielen Dank ✌️

Ielen Dank es wird die nächste zeit ein update zu diem spoter komen benutze ihn jetzt seit über einen Jahr und bin immer noch davon überzeugt 👍

Bin absolut krin freund davon ✌️

Ja gebe ich dir recht aber bei ner karosse wo man 0,8 blech schweißt ist die hitzebildung viel geringer halb so schlimm ✌️

@@makkes_car_rebuilds Es geht um die Flex. Beim Schweißen hab ich mich noch nie angezündet. Der Funkenstrahl der Flex ist wirklich das Gefährliche. Aber vor allem keine Kunstfastern. Mich schüttelt es immer, wenn ich sehe, daß Leute mit den gummierten Mechaniker-Handschuhen schweißen.

Vielen Dank

Vielen Dank✌️

Vielen Dank ✌️

Die jdm cars sind in diesem bereich noch viel schlimmer kannst dir gerne die videos zum subaru wrx sti auf meinem Kanal anschauen giebt ne eigene playlist✌️

@@makkes_car_rebuilds ok

@@makkes_car_rebuilds aber die Toyota und Honda Motoren sind Top Ich fahre selber Civic ohne Probleme

Motoren absolut top da kann man nichts sagen jedoch karossen rosten extrem 😅

Ich kenne das teil war in meinem lehrbetrieb mein lieblingswerkzeug aber danke für den tipp ich wusste den Fachbegriff dazu nicht 😅✌️

Vielen Dank✌️

Vielen dank ✌️

Vielen dank aber Perfekt fehlt noch sehr viel leider zuhause nicht immer möglich ohne das profesionelle werkzeug usw....

Vielen dank diese schweller sind der Der grund warum ich mir lieber immer alles selbst biege zum einen muss ich mich nie mit einem italienischen kundensupport auseinandersetzen und gefühlt 3 monate warten😂😂 übrigens golfschweller ist letzte woche angekommen nun ja er ist schon lackiert und fertig 😂 aber zum glück hat der linke schweller einigermaßen gepasst 😂

@@makkes_car_rebuilds die Originalbleche kosten zwar etwas mehr, aber wenn du dann die Umarbeitszeit reinrechnest, ... also bei so passgenauen Blechen würde ich pers. kein Kinablech nehmen. Weil dann auch beim Spachteln und Schleifen viel mehr Zeit draufgeht... und das andere ist dann die lahme Logistik. Bei meinem VAG Betrieb hier im Ort bekomme ich ein Originalteil immer am nächsten Tag. Wennst mal was schnell brauchst kömma da schon was organisieren.

Ja habe beim vw handler in meiner umgebung mit orginale teile nummer gefragt leider sind diese Reparaturbleche nicht mehr erhältlich auch kotflügel vorne nur noch gebraucht da es die verbreiterten facelift kotflügel sind generel sund hir dchon weit über 1000€ an gebraucht und neuteile reingeflossen ✌️

In einem Monat wird lackiert bis dahin muss alles geschweißt sein 😃

Ja viel spaß bin auch schon am schweißen rechte seite ist fertig und linke fehlt nur noch radkasten hinten und auseblech wenn ichs schaffe wird Sonntag das erste video dazu kommen ✌️

Bei vorderen bremsen ist mir das zu umständlich vom regal zu hohlen bei den hinteren benutze ich es gerne da die ganz schnell kaput gemacht werden ✌️

Grundsetzlich verwende ich 0,8 mm blech das ist orginal auch

Immer gerne ✌️

Genau 👍😂

Wie gemeint ? ✌️

@@makkes_car_rebuilds die Scheinwerfer kann man a mit Aceton dämpfe glätten, bzw. polieren, das sie glänzt gibt so Anleitungen auf YT, siehe Scheinwerfer Aufbereitung auf YT

Ja kenne die methode ich nenne das teil wunderlampe jedoch ist auch das nur eine kurzfristige lösung beste ist immer noch komplett die klarlackschicht abschleifen und neuen klarlack drauf ✌️

Jo genau se war guat 😂😂😂

@@makkes_car_rebuilds woher denn

@@gregorenz1437 pustertal

Hir ist der link zur Seite: www.elcats.ru/

Geiles auto gleiche motor ? ✌️

Danke✌️

Danke✌️

Vielen Dank✌️

Vielen Dank freud mich sehr✌️❤️

Nicht radschrauben das wäre gefährlich 😅 Radaufhängungs Schrauben grundgedanke war Stabilisatoren leicht zu lößen wäre einfacher gewesen 😂😂😂

​@@makkes_car_rebuildsinteresante idee 😂😅

Auf eigene Gefahr jedoch dabei einschlafen beim fahren wird auch nicht mehr einfach werden 😂

​@@makkes_car_rebuildsdas stimmt, man kann ja die koppelstangen am stabi abbauen dann ist es nicht so gefährlich aber fährt ganz lustig, wie eine Ente.

Ja fehlt nur noch die Regenschierm Schaltung😂✌️

Hab die neu gemacht ✌️

@@makkes_car_rebuilds Hast dazu ein Video gemacht? Wäre sehr interessant

@michaknowsbest nein leider nicht habe es nur erwänt in einem video denn das filmen unterm Viano war ne katastrophe da mein kamera stativ zu groß ist und ich ihn mit wagenheber nicht so hoch anheben kann ja es wird zeit für eine hebebühne ✌️

@@makkes_car_rebuilds Ok, danke für die Rückmeldung

Ja eben die radkasten kanten sind meiner meinung immer am schlimmsten jedoch wäre optimal gewesen eine ep grundierung ist zwar vetdamt hart zu schleifen sber vorteil davon wäre steinchen schlagen die schicht auch nicht mehr leicht durch ✌️

Vielen Dank✌️✌️

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