【謎の異音】ステップワゴンのフロントサスを外してみたらヤバかった・・
Вставка
- Опубліковано 2 гру 2024
- 皆さんこんにちは！おちょさんです👩🔧
いつもご視聴ありがとうございます！
：
🧰🪛⚙️🔧🧰🪛⚙️🔧🧰🪛⚙️🔧🧰
👩🔧 おちょピット｜OchoPIT チャンネルについて
このチャンネルは、車いじりド素人の私『おちょさん』が
オッチョコチョイをやらかしながらも
なんやかんや頑張って作業したり
いろいろな整備に挑戦したりするチャンネルです。
自分の車いじりの成長日記 (vlog) のようなものをつけたくて
UA-camを始めてみました。
これからの私の成長をぜひ応援して頂けると嬉しいです！♡
基本的には、愛車であるZ33やスイスポ、ステップワゴン等の
メンテナンスやカスタムの様子を投稿してます。
ただ、完全にド素人のため、やり方や作業手順など
正しくない部分がかなり多いと思います。
HOW TO動画ではないので絶対に参考にはしないで下さい！🙇♀️
ネタやエンタメとして楽しんでいただけたら、と思います！笑
今後も愛車整備をはじめ、サーキットやドリフト、ドライブ動画など
たくさんの車関係の動画を投稿していく予定ですので
皆様、ぜひ応援よろしくお願い致します！♡
🧰🪛⚙️🔧🧰🪛⚙️🔧🧰🪛⚙️🔧🧰
👩🔧 おちょさんのプロフィール
名前：おちょさん
由来：かなりオッチョコチョイだからです🤭
年齢：20代
身長：162cm
体重：──kg
誕生日：おちょさんとしての誕生日は 9/25
住み：非公開
顔面：非公開
※顔出しをしない理由について
ただの一般人なので顔出しはしないです！
今後もするつもりはありません。
自分の顔に自信もないですし、、😢😢
マスクの下はぜひ自由にご想像ください✨
🧰🪛⚙️🔧🧰🪛⚙️🔧🧰🪛⚙️🔧🧰
：
👩🔧 チャンネル登録よろしくお願いします！
onl.tw/LTU8bYu
👩🔧 あなたもおちょピットクルーの仲間になりませんか？
【メンバーシップ特典】
・メンバーバッジの付与
・メンバー限定グッズのプレゼント
・オリジナルメンバーカードの配布
・私と一緒に工具を作ろう！
/ @ochopit
🧰 公式HPはこちら
OCP tools (オーシーピー ツールズ)
ocptools.com/
オフィシャルグッズの他に工具も販売してます！
工具好き必見です！
▶︎ SNSもやってます！ Follow Me ♡
🕊Twitter / ochosan28
📸Instagram / ochosan.28
※どちらも個人的なDMへのお返事はできません！🙅♀️
申し訳ございません…
▶︎お仕事の依頼はこちらへお願い致します。
info@ochopit.com
-----------------------------------------------
👩🔧 おすすめ動画はこちらをCheck！
🚘 車いじり
【50万再生】Z33｜車高調の取り付けに挑戦！【TEIN FLEXZ】
• Z33｜車高調の取り付けに挑戦！【TEIN ...
Z33｜フロントロアアームのブッシュ交換に挑戦！【nismo ニスモ 強化ブッシュ】
• Z33｜フロントロアアームのブッシュ交換に挑...
【新車購入】スズキ スイフトスポーツ (ZC33S) 納車されました！
推しポイント・今後カスタムしたい部分をご紹介！
• 【新車購入】スズキ スイフトスポーツ (ZC...
【ジモティー激安中古車】30万円でミニバンを購入しました！！
• 【ジモティー激安中古車】30万円でミニバンを...
🏎 モータースポーツ
【激録！S耐密着24時！】開幕直後にまさかのエンジンブロー！どうなっちゃうの！？
• 激録！S耐密着24時！ 開幕直後にエンジンブ...
筑波を駆ける！人生初の走行会デビューで大失態・・からの覚醒！？
• 筑波を駆ける！人生初の走行会デビューで大失態...
どノーマルのスイスポで初めての走行会！ビビり娘はどこまで本気で踏めるのか？
• どノーマルのスイスポで初めての走行会！ビビり...
🏠 ガレージいじり
【めっちゃ広い】ゴミだらけの二階建てガレージを契約しました！！
• 【めっちゃ広い】ゴミだらけの二階建てガレージ...
【便器交換】母家のトイレを大改装します！！【ガレージ再生】
• 【ガレージ再生 #1】母家のトイレを大改装し...
-----------------------------------------------
#ステップワゴン #フロントサスペンション #diy
多分RK5だと部品番号51696SZW004ラバー，L．スプリングマウンティング￥1,309と51686SZW004ラバー，R．スプリングマウンティング金額同じと多分バネの下に51694SMA004ラバー￥1,044があると思うのでそれも交換したほうが良いかも・・・
あとロアアームのブッシュは部品設定がないようなので、51360SZW003品名F/ロワアーム LH¥21,890と51350SZW901ロアアーム¥22,990になるようなので、何か流用できればその方が良いかも・・・・
パーツファンはホンダ車は略図が表示されないので、私はPartSouqというサイトで探していますので参考になれば・・・・
ホンダのFFは、
ストラット外すとドライブシャフト抜けてきて大変なことになる可能性があります。
インナーが外れてなかなか付けられなくなったり、
最悪ミッションからシャフト一本抜けてきてATFダダ漏れとか。
出来るだけ外に引っ張らずに、ナックル側に力を入れないように抜くのがコツです。
初コメ失礼します。整備士です。
察するにストラットで音出るよりもロアアームのボールジョイント部分が怪しいかと。
あとホンダ車はドライブシャフト抜けやすいので、ナックルの固定は絶対にしてください。
これからも応援してます。
コメントされてる方がいますがホンダのドラシャは要注意です…
ストラットの場合 ハブがこのまま外側に倒れるとブーツ内で外れます
もう遅いかもしれませんが…
カウルトップのクリップはKTCのリムーバーAP20-10をくっと差し込めば比較的、簡単にとれますよ。
あと、ドライブシャフトのインナー抜けると面倒なのでセンターナット外してスプライン抜いておくか、ロアアームを支えるかしておいたがいいですよ。
ハンドル切ると片側が沈み片側が浮くような縦の動きもするからブッシュの可能性大です
北海道で整備工場を経営してます。いつも拝見しています。
リフトアップする時は車の前後バランスに気を付けてください。
（前軸の方重いので車検証で確認してください）
あと、ナックルとショックを切り離す時はドライブシャフトの
インナージョイントの抜けに気をつけてください。
ステップワゴンのインナーは、たぶん抜けてますよ。
ホンダ車はたいていドライブシャフトを脱着しないと治りません。
サスをこのやり方で外すとドライブシャフトのインナがゴムの中で抜けてしまいます。動画の中でも抜けているのがわかると思いますがハブナットを外してドライブシャフトがフリーに動く様にしないといけないですよ。
ホンダはドラシャ抜けるとなかなか入らないんだよねー😅
抜けてしまうと ブーツ外さないとはめれないよ
ホンダディーラーで働いてましたが、この型のステップワゴンはエンジンオイルの消費が激しいのでピストン交換してましたよ。
リフトとつなぎのカラーコーデが素敵です！！今日も配信ありがとうございます。
動画投稿お疲れ様です。
音から察するにスタビライザのブッシュのような気がしますね🤔
１度シリコンスプレーを吹き付けて音のチェックをしてみて
部品番号を書いておきますね
90213-SJ6-004 Ｆサスの上部のナット
51920-SMA-014 アッパーマウント
51726-SLJ-J02 ベアリング
51688-SZW-004 スプリングアッパーマウント
51722-S7S-J01 バンプラバー （上から落ちてきたと言っていた部品かな🤔 たぶん💦💦）
51686-SZW-004 スプリングアッパーマウント ラバー（右）
51696-SZW-004 スプリングアッパーマウント ラバー（左）
51684-SMA-004 スプリングロアマウント ラバー（右）
51694-SMA-004 スプリングロアマウント ラバー（左）
51350-SZW-901 ロアアームASSYのみ（右）
51360-SZW-003 ロアアームASSYのみ（左）
動画更新､ご苦労様です。
ステップワゴンのフロントサス､メンテナンス作業､お疲れ様でした。
怪我等に気を付けて､下さいね。次の動画も楽しみにしています。
部品番号が判らないなら手取り早いのはディーラーさんで欲しい部品を発注して貰うのが賢明かと思いますよ。最寄りの部販に在庫が有れば翌日には入荷されますし、鈴鹿の倉庫に在庫がある場合も2.3日有れば入手可能です。
これはドライブシャフト抜けるよ〜。抜けたらめんどくさいぞ〜。
サスアッパマウント左右交換、ロアアームも左右交換、ショックのダストカバーも交換したほうが良さげ🤔
ドラシャ抜けないように気をつけないと。☹️
部品屋さん 個人でも販売してくれます。 車検証をみて 型式指定番号と類別区分番号を言えば大体取り寄せOKです。
同じ車でもロッドやちょっど年度が違ったりすると違う部品に代わることもあるので、
部品発注は必ずおちょさんの車検証を見て発注する形になります。
ショックアブソーバーのダストカバーとバンブラバーが無くなってますね。アッパーマウントとスプリング下のラバーもダメだと思います。この際ですからショックバブソーバー含めて、スプリング以外全交換した方が良いと思います。
ワイパーを外す時、ナットを緩めて外したままで外すと危険ですので、ナットを外したなら一旦軽くナットを付けて、ワイパーのジョイントの部分を軽く手で叩くと簡単にワイパーが外せます。
あと、ホンダ系統は昔からやりにくいので、気をつけて下さい。
ドラシャ脱臼しませんでしたか？
整備も凄いけど、最近の画質の良さがとても良いですね。
ハンドル切った時は、キャスター・キャンバー分、捻じれて車体を前後左右に動かす力が働きやすいので、ゴムブッシュもコジレて音出やすいと思います。
試しにロアアームのブッシュの切れめに染み込むようシリコンやオイルスプレーを吹いて様子見すれば変化が出て、特定できると思います。
チャンネル開設おめでとうございます。リアも同じですか？
自分は、クリップ類は劣化してどうせ折れるか、割れるので、新品用意しといて外す時はもう何も考えずに破壊して取り外してますね。
大変でしょうが整備頑張って下さい。
ステップ整備お疲れ様です。年期の入った車はいろいろ固着してたり破けてたりで、予定してた作業以上の工程が必要になってきて大変ですね😅
でもその作業が実は楽しくて、車いじりの醍醐味って感じでいいんですよね❕まだまだイレギュラー的なこと起こりそうですが頑張ってください‼
サス外してなぜかこみあげてきた笑いのところで、もらい笑いしてお茶吹いちゃいまいた🤣
サスの物集が思わずダメージでしたね！重たい部品の作業時には床の上にダンボールでも
引いて置くのも良いですね。機具が落ちたりショツク防止や、綺麗な床の汚れ防止にも
なりますよね。お疲れ様でした☺
邪魔になるホースや配線はＳ字フックをちょっと改造したら作業が楽になるかもですね〜
ドライブシャフトのハブのナット外してハブからシャフト切り離した方がいいですよ🖐
ドライブシャフトブーツインナー外れますよ🖐
あとブレーキキャリパーとタイロッド外した方がいいですね🖐ブレーキホースとタイロッドが引っ張られていてブレーキホースとエンドブーツ切れる可能性がありますよ🖐
ホンダ車ってドライブシャフトのインボードにクリップが付いてないので、動画見るにインボードのベアリングが外れてしまってるのじゃないかと不安になりました。
取り付けがスムーズに行える事を祈ってます。
思わず手伝いに行きたくなる動画でした。真新しい床が汚れてゆく様子が歴史の始まりを感じます。
中々の作業だねぇー！怪我しないように😊
固着ボルト外しは ベルは浸透タイプと言うより潤滑タイプなので不向き、ラスペネや5-56や凍結浸透ルブ等の浸透系をうたったヤツを使った方が良いですよ❗
ホンダ車はディーラーや整備工場(法人)に限らず、個人でも全国のホンダパーツで部品を売ってもらえます。
車検証を用意してストラット周りの部品を探してると伝えれば、分解図を出してもらえるはずです。
あとはイラストを見ながら欲しい部品を頼めばOKです。
ネット情報より正確ですし、ＨＡＭＰブランドの取扱いもありますよ。
リビルト品が欲しい場合も純正部品番号を控えられますし、純正部品でよければその場で購入(現金のみ)できるので、
とても重宝しますよ。
すみません。音に関して追記します。ステアリングを切ってる時に音が出るなら、ステアリングシャフトかもしれません。シャフトが室内から室外に出る所、フロアの所に雨水侵入防止のゴムにシャフトが通ってます。経年劣化で油分が切れると音が出ることがあります。ラバーかシリコンスプレーかけると良くなります。
おちょさん、お疲れさん😅
おちょさんが使っていた樹脂クリップ外しは、アストロプロダクツが何年か前に発売した樹脂クリップ外しで、自分も昔に購入したは良いが使いにくいんですよ😅
今は、アストロプロダクツから『AP トリムクリッププライヤー 30°』と言う商品が出てますよ。
STRAIGHTからも、同じような商品が発売されてます。
後は、「TONE(トネ) クリッププライヤ CLP-150」も、ありますよ。
参考までに😊
ステップ WGN スパーダ、DBA-RK5でしたら見つかったので載せておきますね。DBA-RK4は見つける事が出来ませんでしたのでRK4だったらすみません。
ナット、セルフロック、12MM(ナイロン) 90213SJ6004 2個
ゴム製、FR.ショックアブソーバー取り付け 51920SMA014 2個
ベアリング、FRショックアブソーバーマウント 51726SLJJ02 2個
シートコンプ、スプリングアッパー 51688SZW004 2個
ゴム、R.スプリングマウント 51686SZW004 1個
ゴム, L. スプリングマウント 51696SZW004 1個
ゴム製, バンプストッパー 51722S7SJ01 2個
序にロアアームはASSYでしか見つける事が出来ませんでしたが記載して置きます。
ロアアームR ASSY 51350SZW901
ロアアームL ASSY 51360SZW003
役に立てたら良いのですけどね。
ステップワゴンのフロントショックを外すのは大変ですね👍お疲れ様でした👍
ホンダ車は、ドライブシャフト抜け易いので気を付けてね
お疲れ様です。モノタローで社外品のアッパーマウントが安くてお得ですよ！ 純正品も作っているメーカーの品物ですから、品質も問題ありません。
プラスチックのクリップあるあるですね。
交換前提部品ですから、でも性別問わず車の整備は大変ですけど楽しいので！ 頑張ってください。
おちょさん お疲れ様です
結構 外すのが大変でしたね。
重いので 腰とか 気をつけてくださいね
ぜひ、スプリングも外して、
ショックアブソーバーの抜け具合を
動画にして欲しいです。
新品は高いので、リビルト品があれば、
いいですね。新旧比較動画見たいです。
次回の動画も楽しみにしてます。
やはり、整備動画最高です♪
取外し作業お疲れさまです。ダンパー部分のリフレッシュで、異音がとまると良いですね‼️アームのブッシュ劣化も気になります🤔
自分で車を整備できるのは凄いです
特には足回りの部品は重いので体を壊さないように頑張ってください
応援してます
そのクリップはRGでも使われていますが、脱着がすごく面倒で時間が掛かるものですよね。
代替クリップが見つからなくて結局そのまま使うけど、入れるのも取るのもとにかくめんどい。
森本さんの動画にも似たような話ありますよ
ブッシュから異音出るとかよく聞きますよ～
ショックのダストブーツが切れてバンプラバーが少し残ってたのが、落下してきたんですね！ハンドル切った時の音は、アッパーマウントにあるプラスチックのベアリングが消耗しているとおもいます。
最近のミニバンはサスばらすの大変よね💦
整備性考えて設計して欲しいよね🥺
ばらしたついでにカウルトップを艶消しブラックで塗装すれば見栄え良くなるのに。
車速じゃなくて、ABSのセンサー！
あと、ワイパー外す時、念の為にブレードの位置をマスキングテープとかで印をしといた方がいいよ！ショップさんとかでもよくやってるを見かけます。
フロントサスを外す時、ドライブシャフトが脱臼(抜ける)するおそれがあるので、ハブボルトの所にウマを当てた方がいいですよ！
うちのオデッセイもロアアームのブッシュのひび割れで、ディーラーで聞いたら部品単体で出るけど打ち換えが高くつくからアッセンの方が～って言われて保留中なんで、ブッシュ単体は出るかと思います👍おちょさんとこなら、打ち換え出来るでしょうし良いかも🎵
異音すごかった！（笑） おちょさん、お疲れ様です
最初に外したのは車速センサーではなくABSセンサーですね❗このタイプの車のストラットはほとんどそんな感じなのでカウルトップやワイパーモーター等外さなければなりません❗ホンダ車のクリップは本当に外し難い❗ロアアームのブッシュは部品が出ないのでロアアームアッセンブリーとなります。ストラットのアッパーマウントは部品が出ると思います😊
外しにくいクリップの一部は、二重構造になっているものもあります
中心のポッチを押すとロックが外れるものや
中心の栓を引き抜くとロックが外れるものがあります
サスペンション取り外しお疲れ様です😆フロントは取り外すのめっちゃめんどくさいんですね。
僕もステップワゴン、RK2に乗ってます。
最近、整備、メンテに目覚めてきたのでその手の動画期待してます！
オイル系一色の交換、ロアアームブーツとかブーツ系の交換、ブレーキのメンテ系の動画待ってます！
ガレージにリフトまであると重整備にもチャレンジしたくなりますね。
話は変わりますがRK5ってサスにダストブーツついてないんですね。
りっぱな整備用ガレージを所有しているんですね。
羨ましい。
樹脂パーツの取り付けクリップは壊すつもりで外してますねぇ。
再利用できないこともないけど新しいものに交換したほうが楽だし。
はじめまして！
ホンダ車なのにサブフレームもあるし、スプリングの巻き数も一般的になってて新鮮な光景です。
ホンダ車の作りももずいぶん変わってきましたね。
サスのロッドを覆ってるカバーも落ち切ってるので、バンプラバーも劣化したのでしょう。
まーさんとコラボしてた頃から比べると手際がすごくよくなってますね。頑張って！
リフトや道具があっても重くて固くて危ないのが車の作業です。
僕も整備は好きですがやり始めると難航する部分も多く、必死でやって思わぬ怪我をするので手とか指は特にお気を付け下さい。
夢のガレージ、リフトと男が望んでもおいそれと出来ない作業環境づくりを含めて尊敬します。
動画、次も楽しみです😊
整備お疲れ様です。
BOXタイプの車は、エンジンルーム狭いから、サスへのアクセスが大変ですねー
ゴム部品、交換したいですね！
いつも楽しく拝見しています。ラチェトレンチにクイックスピンナーを併用すると使い勝手が良くなりますよ😊
EXCELLENT WORK👍👍👏👏👏👏
バンプラバーが朽ちてダストブーツが落ちちゃってるんですかね〜 サス分解して交換ですね。めんどいですね。
脱臼･･･してるﾈ･･･がんばれ～👍🏼
華奢な身体なのに重量物を扱う作業くれぐれも怪我には気をつけてください。しかしカメラワークいいですねぇ。作業が見やすいし、きっとオーナーさんにも大変参考になると思います。
お疲れ様でした！
車の整備士さんって本当に尊敬します😭
狭い所はマグネット付きの小さいLEDライト色んなところから出てて、金属にくっつけてられるので、あると便利ですよ！👍
お疲れ様です。どこかのチャンネルより、参考にたる。また、メガネレンチのラッチェットハンドルで、ボルトを緩めない方が良いですよ。ラッチェットハンドルが、壊れやすくなります。適切な工具を使いましょう。ちなみに、自分は、車両整備をやっていました。
めんどっちぃのはホンダ車あるあるですね！
ホンダ車は単品で部品が出なくてアッシー交換が多い印象がします。
おちょピット感ありありですごく楽しかったです。Zのときサスをフェンダーにガンッ！
を思い出してしまいました😂
こういう事だったんですね、めんどっちぃって｡自分なら一瞬でやぁめたっですね😅前乗ってたE50の
エルグランドもこんな構造だったような気がしますね｡指挟み気をつけて😢
完成期待してますよ👍👍👍
もう回答貰っているようで・・私も調べましたが同じ部番が出てきました。ロアアームはブッシュだけの部番がパーツリストには無く、COMP販売です。なので高いですね！ 中古品で程度のイイものがあれば私なら買いますが・・笑
楽しかったです！最近画質が良いなと感じますが、カメラ変えたのですか？これからも頑張ってください！
大変な作業お疲れ様です💦
ショックを外すのにそこまで分解するとは😱
ついで整備で綺麗にリフレッシュしちゃいましょう‼️💦
おちょさん、僕もよく工具、ボルトやナット落としますよ。でも頑張ってますね！
だんだん本格的になってきた！
ステップワゴンのRK1型に乗っております！大変参考になります！
今後ともステップワゴンネタを宜しくお願いいたします♪
初コメです。自分もメカ系の仕事してます。近くに部品商会があるはずなので(明和商会や細野商会、渡辺部品など)一度検索して見て下さい。各自動車メーカーを取り扱っており部品代もお値打ちです👍
部品に関しては車検証を持って行けばディーラーさんか大手カー用品店などで取り寄せできると思いますよ。
店舗によっては面倒なので断られてしまうかもしれませんが、以前僕が勤務していた会社では普通に受け付けていました。
他の方もコメントしていますが、ショックを外した際にナックル、ハブがフリーな状態だとドライブシャフトが引っ張られてしまい、デフから抜ける事があり、一度抜けると入れ直すのが滅茶苦茶大変なので、針金などでナックルを吊るか、ジャッキやウマなどで下から支えておいた方が良いと思います。
あとワイパーを外す前に、マスキングテープなどで位置を確認できるように印をつけておくと、ワイパーを取付する際に便利だと思います。
ツイッターに型番名称書きました❗️
でも正確なステップワゴン型番分かりますか？Zもグレードが沢山有って調査しきれないかな〰️です😭
twitterの「ひーーーめんどっちい！！」はこのことだったのですね。
昔付き合いのあったショップのオーナーから、HONDA車は整備する際に色々と外さないといけないから工賃が高いと聞いたことがあったのですが、この動画を観たら分かりました❗
おちょさん、お疲れさまでした😄
あー。これドラシャの脱臼は大丈夫でしたか？
なんだかヤバそうな向きになってる気がします(^^;;;
いってるでしょこれ、
ステップワゴンのメンテナンスお疲れ様です^_^
おちょさんの動画を見ると車イジるのが楽しくなります♪
部品番号が分からない時は🤔
ディーラーさんに車種、型式などを伝えてサスペンションの、この部品🫵を探してますって問い合わせたらどうでしょうか？
いつも、楽しく見させてもらっています♥️おちょさんの動画
ステップワゴンRK型アッパーマウントブッシュでググるといろんなパーツが出ますよ
ドライブシャフトのインナージョイントが抜けてないか心配😓
51686-SZW-004(運転席)
51696-SZW-004(助手席)
だと思います
頑張りましたね✨ミニバン弄りの定番方法ですが、ガラスの下端は養生テープ貼りしておこう❗️ガラス割れちゃうので🎵あとクリップが取れない時は少し温めよう🎵サスのアンダーはゴム交換出来ないのでFULL交換だね🎵自分も経験し大変なの同情しちゃいます。PARTSFUN使ってるので調べてみますね😃因みに3ヵ月前アルファードATミッション交換しましたがヒ〰️🐤でした😭😭😭
車体番号、型式、類別が分からないから正確な部品番号は言えないけど恐らく「51722S7SJ01」のバンプラストッパーでしょ。元々は下の筒みたいなプラスチックとくっ付いてる部品だね。
黒いクリップって、センターピンをあげて外すタイプじゃないですか？
違ったらすいません🙇
おちょさん、こんばんは〜😃
かなりおちょピットらしい動画になったね😅
よく落とすのもご愛嬌☺️
やっぱ経年劣化が激しいね…
うまく単品でパーツがみつかることを祈っているよ😉
次の動画も待ってるね💕
お疲れ様でした
経年劣化してるとブッシュ類は交換ですよね、、、
自分も先日サスを交換しようとして劣化してる部品を全部交換したら普通に車高調いれれば良かったって思う金額になったのを思い出しましたよ、、、(*´-`)
純正サスはかなり重量あるのでお気をつけて〜^_^
お疲れ様です🫡キレイなガレージ での作業配信、とてもいいですねー♬ おちょさんの着ているロゴいりつなぎ服は販売してないのでしょうか？🤔
いやーかなりめんどっちぃタイプでしたね。よくできました。
やっぱり整備動画は楽しいですね。
ステップワゴン、治してあげてください。
初めまして(*^^*)とっても勉強になります。これからも楽しみです。
少し前から何だか画質が良くなりましたね？
カメラ変えたんですか？
ロアアームブッシュはASSYでないかな？圧入ではないと思います。サスのアッパーマウント交換はバラしてみて正解ですね。ワイパールーバークリップは事前に買って置いて全交換しないとですね。確実に破壊しますから(笑)
RK5のフレームナンバーがわかれば直ぐに部番でますよ？
お疲れさまでした。
特にホンダ車はメンテナンス性よくないですからね。
ワイパー外す時、念のためにブレードの位置をビニテなどでマーキングしてたがいいですよ。
そこまで大きくズレる事もないと思うけど保険で。
音はホント気になりますもんね。
自分はバイクでビビり音と現在奮闘中です。
ディーラーで働いてますが、クリップ類はどうしても割れちゃいますし、メーカーも再利用不可部品としているのもあるので気にしなくていいと思います！
頑張ってください‼︎