Grazie Luciano per questa idea. Anche io attingo spesso ai pezzi recuperati da vecchie auto e conosco bene le difficoltà che si incontrano nel lavorare gli acciai cementati, ottenere un così bel risultato come nel tuo caso non è affatto semplice, specialmente riuscire a non avere gioco nell'incastro con la contropunta rotante. Una realizzazione del genere richiede molto tempo ma la soddisfazione di un lavoro ben fatto non ha prezzo. Io talvolta utilizzo il cannello o una piccola forgia artigianale autocostruita per portare al rosso i pezzi e poi li lascio raffreddare lentamente al fine di agevolare le operazioni di lavorazione ma non sono in grado di restituire la tempra una volta completato l'oggetto con la conseguenza di ottenere un pezzo facilmente lavorabile ma che in seguito difficilmente potrà essere ritemprato o ricementato perché la lavorazione al tornio può portare alla luce aree di acciaio contenente poco carbonio in continuità con aree molto ricche proprio perché cementate. Il risultato di tuttociò è che la superficie del pezzo non risulta omogenea e i trattamenti successivi non consentono prestazioni prevedibili. In definitiva la soluzione che hai adottato in questa realizzazione, ovvero il non alterare la tempra e la cementazione esistenti è quella che garantisce un miglior risultato anche se comporta molta attenzione e maestria nella tornitura. Ovviamente il mio commento è frutto delle mie idee di obbista in quanto non mi sono avvicinato da molto a questo mondo e non ho la pretesa di voler passare da professionista. Grazie ancora Luciano, è molto bello vedere come si possono realizzare utili utensili a costo quasi zero. Un aspetto sottovalutato da molti è che riutilizzare l'acciaio di scarto è più ecologico che riciclare, perché il riciclaggio dei metalli prevede la rifusione che necessita di un dispendio enorme di energia. Di conseguenza le attività di questo tipo assumono un valore etico tutt'altro che trascurabile.
Ciao Massimiliano, grazie, da quello che hai scritto capisco che hai fatto grande esperienza, altro che dilettante, quello che hai descritto è quello che io ho solo sfiorato nella spiegazione del video per non andare oltre e rischiare di fare accademia. Mi fa piacere sentire chi come te fa esperienze e osserva e anche quello che dici in ultimo sulla convenienza di non ammorbidire l'acciaio aggiungo che se lo facessi e poi lo dovrei rinvenire, oltre a l'inquinamento dovrei considerare i costi dell'energia che ci vuole, ebbene la conclusione dove arriverei sarebbe quella di comprarlo, spenderei meno e il video non avrebbe più senso. Tu lo hai capito ma in molti no.
@@ughetto50 grazie Luciano dei complimenti, non ho una grande esperienza, ho iniziato vedendo youtube e in riguardo ai tuoi video devo dire che mi piacciono particolarmente perché dimostrano che con l'intelligenza e la cultura si può fare tutto, anche senza disporre di costosissime officine ultramoderne
ciao luciano anche se son da molto che non commento i tuoi video ,non li perdo , num. 1 sul fai da te serio .. non sto a spiegare il perchè ,ma sei il classico pozzo di scienza ,grazie per la disponibilità che dimostri , grazie ,buona giornata a presto
Grazie Silvano, i commenti non sono obbligatori e non tutti hanno il tempo per scriverli quindi non ti preoccupare va bene anche così e mi fa piacere che in questo video lo hai fatto.
Semplicemente geniale. Usare un pezzo destinato alla demolizione in un accessorio per il tornio che durerà tantissimo tempo. Grazie per questi tuoi insegnamenti che ci arricchiscono sempre.👋
Buongiorno Luciano, seguire i tuoi video i tuoi consigli sono per me è penso anche per tutti quelli che amano gli artigiani con la A maiuscola qualcosa di imparagonabile sei eccezionale non può esistere un aggettivo che potrebbe contraddistinguermi continua così bravo a questo punto mi permetto di chiederti una consulenza giorni fa mentre foravo con una fresa a legno al mio trapano a colonna ho rotto il cono dal mandrino ne è rimasto circa 1 cm ho provato in tutti i modi ma non riesco a toglierlo avevo intenzione di forare il mandrino così da provare con un cacciaspine ma non so se ne vale la pena hai un suggerimento? Ti ringrazio e ti saluto con piacere
Ciao Pg, grazie, lo spezzone rimasto nel mandrino è un bel guaio e non so se potrai riuscire a toglierlo, ma il mandrino si può ricomprare ma l'asse del trapano no, per toglierlo dal mandrino si può provare a forare il mozzicone per tutta la lunghezza da prima con una punta da 4 o 5 e poi con una punta del diametro che sia uguale alla punta del cono per indurlo ad allentare la presa, solo dopo questo puoi provare a forzarne l'uscita.
Avendo una vaga idea delle difficoltà di lavorare pezzi cementati, visto che su tanti video su UA-cam, la maggior parte manco ci prova, posso solo che farti i complimenti per il gran risultato che hai ottenuto, anche se forse con un po' più di pazienza e pignoleria, si può fare il tuo progetto con tolleranze inferiori al tuo! Ma come al solito, è l'idea, che qui conta molto di più di tutto il resto! Trasformare un pezzo di automobile in un accessorio per il tornio , è una genialata! Complimenti Ughetto👍👍👍👍
Ciao Luciano, quanto tempo è passato dall'ultimo tuo video che ho visto... Seguo tanti canali e poi finisce di dimenticare qualcuno. Questa tua realizzazione è a dir poco eccezionale, partendo da un pezzo di scarto hai realizzato un oggetto utilissimo per il tornio. A volte capita che servirebbe anche a me, ma se dovessi costruirlo, io partirò da un pezzo pieno perché non ho niente di simile che possa andare bene. Questa tua lavorazione di acciaio cementato mi ha ricordato quando al lavoro dovevo fresare dei pezzi ( non ricordo il materiale:sono passati oltre 15 anni e non vorrei sbagliare) e dopo circa 2 metri di lavorazione c'erano tutti gli inserti da cambiare alla fresa, li consumava come burro da tanto che il materiale era duro (inconel???). Ciao
Ciao Luciano, grazie, si da quello che scrivi capisco che ti intendi di tornitura e fresatura, infatti anche io in altri video sulla tornitura ho chiarito la differenza tra lavoro artigianale e quello di fabbrica, come pure gli inserti che dopo la prima passata vanno avanzati di qualche centesimo con la torretta per compensare la loro usura a evitare di fare un cono invece di un cilindro preciso dalla testa alla fine. La differenza che chiarivo era che in fabbrica il materiale lo compra il titolare della fabbrica, mentre l'artigiano lo compra in proprio e deve valutare il costo, per questo se si trovano soluzioni fattibili come nel caso di questo video sono le preferite. Ti lascio il link del mio sito dove è organizzato per argomenti e la pagina sulla tornitura porta tutti i miei video su tale argomento, è un sito libero da pubblicità e non serve iscrizione sites.google.com/site/ilsitodiughetto50/home/--elettrotecnica
@@ughetto50 ciao Luciano, sì devo dire che ho lavorato tutta la vita in officina meccanica su macchine utensili, in special modo su alesatrice CNC , poi su torni sia paralleli che verticali, fresatrice, trapano a bandiera, ecc. ecc. Ma ho fatto una pausa di 5 anni come montatore meccanico in ambito siderurgico, poi per problemi di salute sono ritornato all'officina dove ho sempre lavorato fino a pochi mesi dalla pensione in quanto ha chiuso per fallimento nel 2015. La mia ditta costruiva impianti cementiferi, forni, mulini e tutto quanto serviva per il funzionamento (anche con formula chiavi in mano), avevamo impianti di ogni genere sparsi in tutto il mondo e facevamo anche lavorazioni medio-pesante di diverse tipologie per conto terzi. In reparto carpenteria pesante c'era una calandra con spessore massimo di 140 mm e un carroponte da 80+40 tonnellate. In reparto meccanica, dove lavoravo io, c'era un tornio in grado di tornire circa 6 metri di diametro per 22 metri di lunghezza, un tornio verticale con mandrino da 4500 mm di diametro e tornitura massima di 5500 mm circa di diametro. Mi fermo qui per ora, spero che ti faccia piacere quanto ho scritto. Ciao
@@lucianobellebono5835 si Luciano, appunto dicevo che da quello che hai scritto ho capito la tua competenza e esperienza che ti fa onore, grazie e auguri.
Bonjours comme toujours un belle réalisation avec de la récupération et une bonne idée de réalisation, merci de partager .A bientôt pour une nouvelle aventure
![Come Fare Contropunta Maggiorata "Facile" [ How To Make A Tailstock Increased "Easy" ]](/img/n.gif)
Grazie Luciano per questa idea.
Anche io attingo spesso ai pezzi recuperati da vecchie auto e conosco bene le difficoltà che si incontrano nel lavorare gli acciai cementati, ottenere un così bel risultato come nel tuo caso non è affatto semplice, specialmente riuscire a non avere gioco nell'incastro con la contropunta rotante. Una realizzazione del genere richiede molto tempo ma la soddisfazione di un lavoro ben fatto non ha prezzo.
Io talvolta utilizzo il cannello o una piccola forgia artigianale autocostruita per portare al rosso i pezzi e poi li lascio raffreddare lentamente al fine di agevolare le operazioni di lavorazione ma non sono in grado di restituire la tempra una volta completato l'oggetto con la conseguenza di ottenere un pezzo facilmente lavorabile ma che in seguito difficilmente potrà essere ritemprato o ricementato perché la lavorazione al tornio può portare alla luce aree di acciaio contenente poco carbonio in continuità con aree molto ricche proprio perché cementate. Il risultato di tuttociò è che la superficie del pezzo non risulta omogenea e i trattamenti successivi non consentono prestazioni prevedibili.
In definitiva la soluzione che hai adottato in questa realizzazione, ovvero il non alterare la tempra e la cementazione esistenti è quella che garantisce un miglior risultato anche se comporta molta attenzione e maestria nella tornitura.
Ovviamente il mio commento è frutto delle mie idee di obbista in quanto non mi sono avvicinato da molto a questo mondo e non ho la pretesa di voler passare da professionista.
Grazie ancora Luciano, è molto bello vedere come si possono realizzare utili utensili a costo quasi zero.
Un aspetto sottovalutato da molti è che riutilizzare l'acciaio di scarto è più ecologico che riciclare, perché il riciclaggio dei metalli prevede la rifusione che necessita di un dispendio enorme di energia. Di conseguenza le attività di questo tipo assumono un valore etico tutt'altro che trascurabile.
Ciao Massimiliano, grazie, da quello che hai scritto capisco che hai fatto grande esperienza, altro che dilettante, quello che hai descritto è quello che io ho solo sfiorato nella spiegazione del video per non andare oltre e rischiare di fare accademia. Mi fa piacere sentire chi come te fa esperienze e osserva e anche quello che dici in ultimo sulla convenienza di non ammorbidire l'acciaio aggiungo che se lo facessi e poi lo dovrei rinvenire, oltre a l'inquinamento dovrei considerare i costi dell'energia che ci vuole, ebbene la conclusione dove arriverei sarebbe quella di comprarlo, spenderei meno e il video non avrebbe più senso. Tu lo hai capito ma in molti no.
@@ughetto50 grazie Luciano dei complimenti, non ho una grande esperienza, ho iniziato vedendo youtube e in riguardo ai tuoi video devo dire che mi piacciono particolarmente perché dimostrano che con l'intelligenza e la cultura si può fare tutto, anche senza disporre di costosissime officine ultramoderne
Grazie x le tue pillole .per tutti gli amanti del fai da te,(che non sono al tuo livello):sono un vero toccasana.inimitabile .🙏
Ciao Beniamino, grazie, lavorando anche per il fai da te piano piano si imparano molte cose.
Vedo spesso i tuoi video e trovo che siano molto interessanti... Tanti altri non ispirano quasi niente complimenti e grazie x la professionalita'
Buonasera Luciano, sempre grazie di cuore per l'ottimo lavoro svolto con materiale di recupero. 🤗🤗👍👍👋👋
Ciao Bruno, grazie, si considerando anche che una di queste contropunte a comprarla supera i 200 euro.
IL MAESTRO NON PERDE UN COLPO.
Ciao Ettore.
ciao luciano anche se son da molto che non commento i tuoi video ,non li perdo , num. 1 sul fai da te serio .. non sto a spiegare il perchè ,ma sei il classico pozzo di scienza ,grazie per la disponibilità che dimostri , grazie ,buona giornata a presto
Grazie Silvano, i commenti non sono obbligatori e non tutti hanno il tempo per scriverli quindi non ti preoccupare va bene anche così e mi fa piacere che in questo video lo hai fatto.
Semplicemente geniale. Usare un pezzo destinato alla demolizione in un accessorio per il tornio che durerà tantissimo tempo.
Grazie per questi tuoi insegnamenti che ci arricchiscono sempre.👋
Ciao Massimo, grazie, si soprattutto perchè per comprare una contropunta come questa ci vogliono più di 200 euro.
Non tutti ci vedono una contropunta per tornio..in un giunto omocinetico di un'auto.
Sei il numero uno..👍💪🙋
Ciao Giuseppe, hai ragione ci vuole un po di fantasia.
Salve Luciano , è sempre un piacere seguirla , complimenti 👍👍
Ciao Paolo, grazie.
Buongiorno Luciano, seguire i tuoi video i tuoi consigli sono per me è penso anche per tutti quelli che amano gli artigiani con la A maiuscola qualcosa di imparagonabile sei eccezionale non può esistere un aggettivo che potrebbe contraddistinguermi continua così bravo a questo punto mi permetto di chiederti una consulenza giorni fa mentre foravo con una fresa a legno al mio trapano a colonna ho rotto il cono dal mandrino ne è rimasto circa 1 cm ho provato in tutti i modi ma non riesco a toglierlo avevo intenzione di forare il mandrino così da provare con un cacciaspine ma non so se ne vale la pena hai un suggerimento? Ti ringrazio e ti saluto con piacere
Ciao Pg, grazie, lo spezzone rimasto nel mandrino è un bel guaio e non so se potrai riuscire a toglierlo, ma il mandrino si può ricomprare ma l'asse del trapano no, per toglierlo dal mandrino si può provare a forare il mozzicone per tutta la lunghezza da prima con una punta da 4 o 5 e poi con una punta del diametro che sia uguale alla punta del cono per indurlo ad allentare la presa, solo dopo questo puoi provare a forzarne l'uscita.
Avendo una vaga idea delle difficoltà di lavorare pezzi cementati, visto che su tanti video su UA-cam, la maggior parte manco ci prova, posso solo che farti i complimenti per il gran risultato che hai ottenuto, anche se forse con un po' più di pazienza e pignoleria, si può fare il tuo progetto con tolleranze inferiori al tuo! Ma come al solito, è l'idea, che qui conta molto di più di tutto il resto! Trasformare un pezzo di automobile in un accessorio per il tornio , è una genialata! Complimenti Ughetto👍👍👍👍
Ciao Massimo, si anche in considerazione del costo di una contropunta così.
Ciao Luciano, quanto tempo è passato dall'ultimo tuo video che ho visto...
Seguo tanti canali e poi finisce di dimenticare qualcuno.
Questa tua realizzazione è a dir poco eccezionale, partendo da un pezzo di scarto hai realizzato un oggetto utilissimo per il tornio. A volte capita che servirebbe anche a me, ma se dovessi costruirlo, io partirò da un pezzo pieno perché non ho niente di simile che possa andare bene. Questa tua lavorazione di acciaio cementato mi ha ricordato quando al lavoro dovevo fresare dei pezzi ( non ricordo il materiale:sono passati oltre 15 anni e non vorrei sbagliare) e dopo circa 2 metri di lavorazione c'erano tutti gli inserti da cambiare alla fresa, li consumava come burro da tanto che il materiale era duro (inconel???). Ciao
Ciao Luciano, grazie, si da quello che scrivi capisco che ti intendi di tornitura e fresatura, infatti anche io in altri video sulla tornitura ho chiarito la differenza tra lavoro artigianale e quello di fabbrica, come pure gli inserti che dopo la prima passata vanno avanzati di qualche centesimo con la torretta per compensare la loro usura a evitare di fare un cono invece di un cilindro preciso dalla testa alla fine. La differenza che chiarivo era che in fabbrica il materiale lo compra il titolare della fabbrica, mentre l'artigiano lo compra in proprio e deve valutare il costo, per questo se si trovano soluzioni fattibili come nel caso di questo video sono le preferite. Ti lascio il link del mio sito dove è organizzato per argomenti e la pagina sulla tornitura porta tutti i miei video su tale argomento, è un sito libero da pubblicità e non serve iscrizione sites.google.com/site/ilsitodiughetto50/home/--elettrotecnica
@@ughetto50 grazie mille Luciano. Ciao e buona giornata
@@lucianobellebono5835 buona giornata Luciano.
@@ughetto50 ciao Luciano, sì devo dire che ho lavorato tutta la vita in officina meccanica su macchine utensili, in special modo su alesatrice CNC , poi su torni sia paralleli che verticali, fresatrice, trapano a bandiera, ecc. ecc. Ma ho fatto una pausa di 5 anni come montatore meccanico in ambito siderurgico, poi per problemi di salute sono ritornato all'officina dove ho sempre lavorato fino a pochi mesi dalla pensione in quanto ha chiuso per fallimento nel 2015.
La mia ditta costruiva impianti cementiferi, forni, mulini e tutto quanto serviva per il funzionamento (anche con formula chiavi in mano), avevamo impianti di ogni genere sparsi in tutto il mondo e facevamo anche lavorazioni medio-pesante di diverse tipologie per conto terzi. In reparto carpenteria pesante c'era una calandra con spessore massimo di 140 mm e un carroponte da 80+40 tonnellate. In reparto meccanica, dove lavoravo io, c'era un tornio in grado di tornire circa 6 metri di diametro per 22 metri di lunghezza, un tornio verticale con mandrino da 4500 mm di diametro e tornitura massima di 5500 mm circa di diametro. Mi fermo qui per ora, spero che ti faccia piacere quanto ho scritto. Ciao
@@lucianobellebono5835 si Luciano, appunto dicevo che da quello che hai scritto ho capito la tua competenza e esperienza che ti fa onore, grazie e auguri.
Grazie Luciano dei tuoi preziosi contributi . Un saluto sincero!
oramai non mi stupisco più d niente. Bravo Luciano.
Bonjours comme toujours un belle réalisation avec de la récupération et une bonne idée de réalisation, merci de partager .A bientôt pour une nouvelle aventure
Grazie Christian.
Per chi ha un tornio un accessorio utilissimo, per chi non lo ha ha comunque imparato qualcosa di nuovo Grazie Luciano
Ciao Gianluca, grazie, si hai ragione tutto serve per imparare anche se non lo usiamo.
Ciao ughetto e grazie per mettere a disposizione la tua sapienza
Potresti appena puoi fare una contropunta seria per tornio?
Ciao Emilio, grazie, se troverò il materiale per realizzarla la farò.
like subito dopo 4 minuti,non posso finirlo ora ,dovro aspettare stasera la fine del turno,grande Maestro.
Ciao Orologiaio, grazie, allora buona visione per stasera e buon lavoro.
Che bella la stufa fatta con la bombola del gas!!👍👍👋👋
Ciao Nello, grazie.
Ciao Luciano ottimo lavoro ,ma scusa no ho capito bene serve x fare il bicchiere al tubo....??
Ciao Ivan, grazie, no serve per tenere un tubo centrato quando lo si deve lavorare al tornio.
@@ughetto50 Grazie Luciano x la risposta ✌
Molto ingegnoso!
Ciao Demy.
Secondo
Ciao Ammasso, si secondo, grazie.
Commento poco ma ti seguo sempre. Sei geniale.
Grazie Dominic.