На днях начал ремонт своего акцента. С левой стороны рычаг открутился норм, но правый тоже остался без головки на болту. Щас буду делать так же. Спасибо за видос
когда увидел название видео и дату публикации, подумал что это мой акцент сняли) мой 23 апреля делали, но менее успешно чем автор видео - сорвали головы обоим болтам, срезали оба рычага, срезали сами сайлентблоки с остатками рычагов на них(попутно туша то и дело возникающий пожар от горения резины), вырезали такие же окошки с подрамнике, спилили гайки и заварили новые. делали в автосервисе, вся работа заняла 10 часов. P.S. автор красава, без подъемника, ямы и помощи других людей сделал лучше чем делают в недешевом автосервисе крупного города
У меня машина 2011 года с такой проблемой знаком многие жаловались и решил для профилактики просто все болты повыкручивать и шусом смазать чтоб во втулке саленблока не закисало с права болт в маленьком саленблоке закис так я его 3 дня вдешкой отмачивал и потихоньку расшевелил жуть и с зади один болт закис которым схождение регулируют тоже выбил его и смазал оба болта шрусом теперь думаю если что ремонтировать придется хоть все открутиться сход развал съделал теперь доволен. Расскажи что со стойками стабилизатора замутить хочешь
С правой стороны есть отверстие, заранее пролей через него всё вд шкой, с левой стороны есть тоже отверстие, но оно далековато, примерно вычисляешь где эта гайка и сверлишь отверстие 3 мм, проливаешь всё вд заранее, мой акц с 2004 года с родными рычагами, туговато конечно но всё открутилось! Если и это не помогло то можно попробовать нагреть болтик, и резко охладить, постукать по нему... А резать это крайняя мера!
С правой стороны есть отверстие, заранее пролей через него всё вд шкой, с левой стороны есть тоже отверстие, но оно далековато, примерно вычисляешь где эта гайка и сверлишь отверстие 3 мм, проливаешь всё вд заранее, мой акц с 2004 года с родными рычагами, туговато конечно но всё открутилось! Если и это не помогло то можно попробовать нагреть болтик, и резко охладить, постукать по нему... А резать это крайняя мера!
этот болт закисает не в подрамнике а в салентблоке рычага.... режем рычаг автогеном .выжигаем салентблок... сдуваем внутреннюю втулку салентблока после чего болт идёт как по маслу
Победил ее короче!!! Не резал подрамник. Сделали мы так. Выжгли резинку саленблока, подвинули до упора назад и сваркой отрезали втулку с болтом. Очистили от шлака и на остаток болта приварили гайку!! И она пошла. Если кому интересно пишите
Приветствую всех!!!! У меня на акценте выходит из строя подшипник на ступицах, спереди. Уже второй раз менял, передние оба, 1000 км проездли. В чем может причина? И ещё ступица сильно греется, когда трогаешь, обжигает руку...
КУБАНОИД заливай ВД шкой или чем то подобным, керосином, маслом. Но если у тебя внутренняя гайка слетела, то только резать подрамник. А так должно открутиться. Крути потихонечку, туда сюда
@@budaproekt это хорошо что по знакомству подойдите к этому делу ближе, у знакомых есть свои знакомые и так далее и всё у вас получится. Я бы вам доверил свой хундай хотя и сам в ходовке разбераюсь просто нет времени и гаража. Удачи вам
@@budaproekt как подрамник идёт квадрат с зади один выкрутился второй отломился щас незнаю брякают шаровые машину на прикол ставить подрамник около 10 стоит и ремонт насчитали 6 + ещё шаровые
Пиздец - головки болта нету. Эка невидаль. Берешь гайку, либо другой короткий болт, и привариваешь на место отвалившейся головки и резать ничего не надо.
пиздец :-), читаю и просто удивляюсь. там было похуй этому болту с приваренной гайкой. если его держит втулка сантимов 5. пробывал. ессли бы просто из резьбы выкрутить то да, приваривал и гайки и трубы. тут не прокатило.
Базара нет, все подробно и понятно, без лишних слов. После завтра буду делать
На днях начал ремонт своего акцента. С левой стороны рычаг открутился норм, но правый тоже остался без головки на болту. Щас буду делать так же. Спасибо за видос
Самый шик начнется когда до рычагов дойдешь))))
Красава,намучился ты от души,есть проблема и есть решение,но это жесть было мук.
благодарю полезное видео .
Нормальный парень, хорошее видео
Красавчик, Лайк
Mika 67 спасибо
спасибо за видос
спасибо за такое видео, такая же проблема буду аналогично справлятся
Если рычаг не жалко, попробуй его расковырять и нагреть болт. Ну а если сама гайка сорвалась со сварки тогда резать в любом случае.
@@budaproekt жалко и рычаг, а потом нет уверенности что вывернуть, сразу разрежу
@@user-dk6qd1zo7j тогда терпения и удачи.
@@budaproekt ну да а как без терпения и без удачи.
и подскажи где болт закис
Да, там как то под давлением заканчивается разогретой полимер, остывает и она дальше ходит
Руки из правильного места
когда увидел название видео и дату публикации, подумал что это мой акцент сняли) мой 23 апреля делали, но менее успешно чем автор видео - сорвали головы обоим болтам, срезали оба рычага, срезали сами сайлентблоки с остатками рычагов на них(попутно туша то и дело возникающий пожар от горения резины), вырезали такие же окошки с подрамнике, спилили гайки и заварили новые. делали в автосервисе, вся работа заняла 10 часов.
P.S. автор красава, без подъемника, ямы и помощи других людей сделал лучше чем делают в недешевом автосервисе крупного города
ZAXARIUSS спасибо, у меня прям улыбка натянулась
ZAXARIUSS А что за крупный город, а то мою машину такая же процедура ждёт?
Слесарь молодец Челябинск .....сам себе менял радиатр.салона ,у самого разбор акцент.,разбирать не ссложно собирать ДА .....ЮТЮБУ Спасибо
молодец всё правильно сделал мне тоже такое предстоит но буду надеяться что болт открутится нормально.
Сергей спасибо, тока давай заливал сейчас все болты сайлентблоки, чтобы откисли. На моей тачке все открутил ось легко, то подшаманить пригоняли.
да вчера вечером вэдэшкой залил а сегодня повторил процедуру пока катаюсь через пару дней начну разбирать буду менять саленблоки.
Сергей желаю удачи
Спасибо за видео, полезно!
Краснодар?
Славянск на кубани
Мужик!!!
Осталось снять видео по замене закипевшего шруса и последующей заменой кулака в сборе😂😂😂
У меня машина 2011 года с такой проблемой знаком многие жаловались и решил для профилактики просто все болты повыкручивать и шусом смазать чтоб во втулке саленблока не закисало с права болт в маленьком саленблоке закис так я его 3 дня вдешкой отмачивал и потихоньку расшевелил жуть и с зади один болт закис которым схождение регулируют тоже выбил его и смазал оба болта шрусом теперь думаю если что ремонтировать придется хоть все открутиться сход развал съделал теперь доволен. Расскажи что со стойками стабилизатора замутить хочешь
Андрей Погребной Андрюха как только, так сразу. надо тестить, что бы более менее не зачмырили за колхоз. просто времени сейчас очень мало.
С правой стороны есть отверстие, заранее пролей через него всё вд шкой, с левой стороны есть тоже отверстие, но оно далековато, примерно вычисляешь где эта гайка и сверлишь отверстие 3 мм, проливаешь всё вд заранее, мой акц с 2004 года с родными рычагами, туговато конечно но всё открутилось! Если и это не помогло то можно попробовать нагреть болтик, и резко охладить, постукать по нему... А резать это крайняя мера!
На моем акценте тоже все откручивается. Этот на ремонте был
У меня акцент 2008 года пробег за 230 тысяч. Вот на днях нужно данную процедуру тоже проделать. Интересно как она будет выкручиваться?
желаю удачи
С правой стороны есть отверстие, заранее пролей через него всё вд шкой, с левой стороны есть тоже отверстие, но оно далековато, примерно вычисляешь где эта гайка и сверлишь отверстие 3 мм, проливаешь всё вд заранее, мой акц с 2004 года с родными рычагами, туговато конечно но всё открутилось! Если и это не помогло то можно попробовать нагреть болтик, и резко охладить, постукать по нему... А резать это крайняя мера!
Пипец,залез к себе,один болт тронулся,второй мёртвы,страшный сон акцентовода
Согласен
красава
Терминология 🔥огонь
этот болт закисает не в подрамнике а в салентблоке рычага.... режем рычаг автогеном .выжигаем салентблок... сдуваем внутреннюю втулку салентблока после чего болт идёт как по маслу
олег ломов да я в курсе, может для себя я бы не резал подрамник. Давай закроем тему.
шаровую снимать проще простого,снимаешь стопорное кольцо,оттягиваешь монтажкой ,по ухо шмяк молотком,палец вышел,по нему снизу вверх,шаровый вылетает,купите книжку там всё расписано
вд-40 надо было пользоваться изначально.... и в подрамнике и в аланжероне есть спец. отверстия.... все откручивается....
аланжерон??? бу-га-га-га....дубина - ЛОНЖЕРОН
Победил ее короче!!! Не резал подрамник. Сделали мы так. Выжгли резинку саленблока, подвинули до упора назад и сваркой отрезали втулку с болтом. Очистили от шлака и на остаток болта приварили гайку!! И она пошла. Если кому интересно пишите
Во-сколько обошлось все поменять?
Tony Montana 3 с чём то
Рулевая тяга также под замену
Приветствую всех!!!! У меня на акценте выходит из строя подшипник на ступицах, спереди. Уже второй раз менял, передние оба, 1000 км проездли. В чем может причина? И ещё ступица сильно греется, когда трогаешь, обжигает руку...
Колодки не закусывают, каким моментом затягивал, фирма подшипников?
Не дешёвая, точно не помню. Продавец уверял что он оригинал. Корея
@@budaproekt вы имеете виду гайку на ступиуе? До упора, до конца
@@user-je3kk4ii7v оригинал илджин, момент затяжки 220 ньютон метр
Поменяй в комплекте со ступецей, моё мнение запресовывают не правильно 🤷♂️
Всё чётко?А шов после сварки зачищать не надо???
Для себя можно и не зачищать.
Здарова скажи на задних рычагах на акценте одинаковые саленблоки или че каво кароче😁
привет, разные 55215A Втулка-рычаг задн. подвески 55225A Втулка резинометаллическая рычага заднего внутреннего
От души
уважаемые подскажите как на акцента поставить задние дисковые тормоза,надоели эти барабаны?
На драйве есть инфа, были бы деньги на всё это.
@@budaproekt ссылку можешь скинуть?
@@user-klaus_brauswww.drive2.ru/l/4062246863888558522/
подскажите прикипел болт переднего салинблока к втулке салинблока и крутится вместе с салинблоком и втулкой на акценте что делать
КУБАНОИД заливай ВД шкой или чем то подобным, керосином, маслом. Но если у тебя внутренняя гайка слетела, то только резать подрамник. А так должно открутиться. Крути потихонечку, туда сюда
внутренняя гайка в порядке . пркипела втулка к болту. А если греть болт ?
КУБАНОИД ну ты его так не прогреешь полностью, у меня такое было я просто потихонечку крутил. Наверное уже открутил.
Buda Proekt нет только вд шкой залил вечером после работы буду пробовать
КУБАНОИД у Дениса механика на канале есть супер средство своими руками. Посмотри
самое простое.....когда сбиваеш наконечник..бить надо не по наконечнику.... а по уху ступици....
За работу лайк, но у Вас вроде что то типа гаражного СТО, а элементарно даже ямы нет... 🤦♂️
ДРУЖЕСКИЙ СОВЕТ: ПОЛЬЗУЙСЯ ВД-40. ВСЕ БУДЕТ НАМНОГО ПРОЩЕ ОТКРУЧИВАТЬСЯ
Заниматься машинами и не иметь съёмник..... Молодец
Ну, я так плотно не занимаюсь машинами, только по знакомству, помогаю. В этом случае можно и иметь съемник, но не обязательно
@@budaproekt это хорошо что по знакомству подойдите к этому делу ближе, у знакомых есть свои знакомые и так далее и всё у вас получится. Я бы вам доверил свой хундай хотя и сам в ходовке разбераюсь просто нет времени и гаража. Удачи вам
Жесть.Но у меня жёстче получилось.Этот же болт,тоже с левой стороны,только был обварен и в подрамнике,и снаружи.Вот такие вот дела.
он все гайки болтами называет
слесорь видать на "троечку".....)))
И тяги приводами
Почти все мастера такие))
У меня болт отломился у подрамника в сервис заехал сказали ищи новый подрамник сейчас незнаю что и делать
В каком месте? У подрамника
@@budaproekt как подрамник идёт квадрат с зади один выкрутился второй отломился щас незнаю брякают шаровые машину на прикол ставить подрамник около 10 стоит и ремонт насчитали 6 + ещё шаровые
@@user-up4bl1qs7u блин не могу врубиться какой квадрат с зади, кинь фотку в вк
@@budaproekt я незнаю как тебя найти
@@user-up4bl1qs7u vk.com/budaproekt
Какой пробег?
Уже и не помню честно
Пробег какой???
KALIBR 100 тачка не моя, я даже не помню, скорее всего около 200 тыс.
Писец, моей 12 лет ничто ниче не менял ещё 0_0
На акценте вибрация и шум в салоне на холостом.что может быть?
Подушки двигателя, посмотри сколько гена выдает, плохой бенз, забиты фильтра, форсунки. Точно не могу сказать, это надо видеть.
@@budaproekt мне на диагностику?или просто в сервис
@@budaproekt в подстаканник стакан ставлю он трясется наглухо.на руль жёсткая вибрация.и шум прям в салоне движка.а на улице вроде нормально работает
@@budaproekt наконечники поменял.гранаты поменял.тяги осенью менял.стойки новые.че за хрень такая ещё
@@user-ef5wn1ot1g подушки посмотри двигателя и только оригинальные надо.
у меня такая же хуйня с этой стороны так же и делал (
Не всё стоит ещё родное кроме стоек стабилизатора и втулок ничего ни разу не крутилась
Зачем провартл?
Костяныч второй за мной
спасибо Саня
1900 рычаг. а саленблок просто выжигается после чего болт начинает крутится но резать подрамник из за рычага ----это бред
олег ломов да чё говорить, , в каждой ситуации есть свои решения. Спасибо что на х....й не послал.
Вдшка существует.
Молодец ...руки от куда надо А там у кого $.€...Биткойны ,машины новые на год,1.5 !.? Вам не понять
СЛЕСАРЬ 90-ГО УРОВНЯ
Станислав Шишов спасибо
надо было нагреть болт газовой горелкой💪💪💪, гайку бы не сорвало!!!
Шаровую. 2. Головками. В. Тисках. Поджимал, молотком. По. Палке. Тисков, капнул. Сначала. Маслом, потом. Литол, если. Необходимость, а. Так. Лучше. Новую, так. 2. Мес. Объездил, поджатая. Шаровая, за. 2 мес. Не. Развалилась, ставил. Рычаг GMB через полгода. Разболталась. Пыльник. Целый. Её. И. Поджимал,
хёндэ
Пиздец - головки болта нету. Эка невидаль. Берешь гайку, либо другой короткий болт, и привариваешь на место отвалившейся головки и резать ничего не надо.
пиздец :-), читаю и просто удивляюсь. там было похуй этому болту с приваренной гайкой. если его держит втулка сантимов 5. пробывал. ессли бы просто из резьбы выкрутить то да, приваривал и гайки и трубы. тут не прокатило.
Плохому танцору яйца мешают! Резак в помощ )
да без проблем.
все правильно, добивал до последнего)))
Вовус Маляриус лучше не вспоминать