Hyundai Accent 2 (Тагаз) всё о технической части

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 16 лют 2022
  • В этом ролике мы подробно рассказываем о технической части автомобиля Hyundai Accent 2 поколения. Эта модель крайне популярная в России за счет своей простоты, надежности, и совокупности технических характеристик.
    Рассказываем о стойкости кузова к коррозии, о проблемах и слабых местах двигателей и коробок передач, о тонкостях ремонта ходовой части. Также мы заглядываем в салон автомобиля на переднем и заднем ряду, и багажник.
    Мой профиль ВК: maxxxspb
    Дзен: zen.yandex.ru/id/622624db18aa...
    Телеграм: t.me/dirser
    Рутуб: rutube.ru/channel/30249756/
    Boosty: boosty.to/dirser
    Наши автосервисы в Санкт-Петербурге:
    метро Василеостровская, Приморская: ул. Камская, 7 телефон: 955-35-10, +7-921-955-35-10
    метро Площадь Александра Невского: ул. Тележная, 37Ю. телефон: +7-921-953-35-10
  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 511

  • @galandec555
    @galandec555 2 роки тому +115

    Владею данной ласточкой 14лет брал с новья. 2008 год пробег 343т.км. Доволен как слон прикипел к ней и если честно альтернативы не вижу. Обзор хороший но 50 на 50 правдивый а половина даже не сказано. Да согласен какой регион (у меня это Ростовская область и Краснодарский КРАЙ) Как обслуживать машину (у меня замена масла 5т.км.- Жора масла нет от замены до замены 250-300гр зик 5w40 и то как притапливать будешь, гидрики родные замолкают через 3-5 мин после запуска.) За все время что она у меня из задней ходовки менялись стойки стаб 2 раза сайлентблоки до сих пор родный втулки стаба менялись 2 раза аморты 2 раза да и ещё огромный минус акца он валкий и в плане лежачих полиц оч мягкий в следствии чего 10 лет назад поставил автобаферы ТТС кто бы как не критиковал но они отрабатывают по полной в мягкости потеряно не сильно машина стала более собранной мелкие ямы просто не ошущ-ся и за счёт этого дольше живёт подвеска и исчезла валкость при поворотах и обгонах кто знает тотт поймёт. Каталь приказал на 160т.км поставил паука 4.1 термолента + прошивка под 95. Ожил и стал веселее расход меньше чем на 92 тяга лучше кондей почти не чувствуется. Про филипсы +30% 5 баллов езжу с ними с самого начало лучше света для акца нет ну в плане законности и мокрой дороги. Что ещё из серьёзных замен : поменял крышку клапанов т.к. У акца это проблема у меня родная устала в 240т.км и после менял чуть ли не раз в 2-3 месяца пока не подсказали что в Краснодаре ребята льют из алюма крышки на акца и прокладка и крышка цена с доставкой в Волгодонск 5100т.р. Очень лояльно пробежала у меня она уже 98т.км. Очень рекомендую. Рулевые наконечники лимфердер (Турция) ходят по 4 года 100% стр менял раз в год болячка радиатор печки кто знает поймёт. Холовка перед а полностью и стойки в круг раз в 4 года Т. О. и по сей момент при своём пробеге она стрелку кладет(200км/ч). Гениратор поменял только месяц назад прикуривать ни кого не прикуривал опасно для диод моста надо знать как. Стартер ремонт месяц назад. Оооооочень выносливая и терпеливая машина доволен и расставаться не собираюсь так как сыну уже 17 и он на неё прицелился уже. Вообще все добра и ни гвоздя ни жезнал! И давайте ещё обзоры круто и интересно за другие авто.

    • @user-cc4hr9dt4e
      @user-cc4hr9dt4e Рік тому +12

      Присматриваюсь к акценту...много хорошей информации прочитал от вас, спасибо.

    • @mak1t0s
      @mak1t0s Рік тому +3

      У вас случайно не остались контакты ребят с Краснодара которые крышки льют?

    • @galandec555
      @galandec555 Рік тому

      @@mak1t0s на драйв2 очень много об этом👍

    • @user-qp1wq1hz2r
      @user-qp1wq1hz2r Рік тому +1

      Согласен очень надежная машинка

    • @user-xz8ud8oz4c
      @user-xz8ud8oz4c Рік тому

      В основном сопливость клапанной крышки, это залипшый клапан картерных газов или поведённая КК от перегретого двигателя. Прокладка это 3% случаев сопливости !

  • @hakassiya
    @hakassiya 6 місяців тому +16

    Если бы его снова начали выпускать, то за ним была бы очередь.
    Авто действительно народное.

    • @user-qp1wq1hz2r
      @user-qp1wq1hz2r 5 місяців тому +1

      Полностью с вами согласен

    • @user-cz1lb8kt6f
      @user-cz1lb8kt6f 28 днів тому

      Ты прав дружище, гранта сосо делает

  • @user-zs3yg3fy8g
    @user-zs3yg3fy8g 2 роки тому +9

    Как можно ставит дизлайк???
    Ваши ролики бальзам на душу, много лет работал в автосервесе, и вспоминаю все с теплом,)) спасибо большое за ваш труд))
    Очень хотелось бы встретится лично за чашечком кофе))

  • @antonio3131
    @antonio3131 Рік тому +11

    Отличный разбор! Побольше бы таких видео о бюджетных автомобилях на российском авторынке.

  • @user-pc5ms1vn4n
    @user-pc5ms1vn4n 2 роки тому +5

    И вновь, рад увидеть новое видео.Авто реально классное было для своих лет и не зря многие таксисты катали такое авто.
    За видео, спасибо👍

  • @artemvasiliev5907
    @artemvasiliev5907 2 роки тому +6

    Как всегда отличный техразбор👍Хотелось бы чтобы вы по возможности рассказали про megane 2. Всех благ!

  • @ShuraBalaganoff1
    @ShuraBalaganoff1 2 роки тому +17

    Макс, ну как можно поставить тебе дизлайк?! Очередной улетный обзор!!!

  • @user-hm3xj8hc7m
    @user-hm3xj8hc7m 2 роки тому +6

    Спасибо за обзор!сделайте топы дизельных авто пожалуйста

  • @rootaccess1441
    @rootaccess1441 2 роки тому +13

    Какой же ты полезный Человек-канал)))
    Спасибо за труды
    Здоровья!

    • @dirser
      @dirser  2 роки тому +3

      Спасибо

    • @user-sl2bu5bh9x
      @user-sl2bu5bh9x 2 роки тому +1

      @@dirser давайте на гетц след видео, заранее спасибо

  • @alded8837
    @alded8837 2 роки тому +5

    Приятный душевный обзор. Автомобиль для людей без изысков.

  • @user-jn3yn3qk7i
    @user-jn3yn3qk7i 2 роки тому +48

    Здравствуйте я был счастливым обладателем этого автомобиля, покупал новым в 2007 проехал на нем 170 т за четыре года ремень ГРМ поменял первый и единственный раз на 142т когда приехал в автосервис менять ГРМ все были в шоке от какого пробега рекорд .Машина хорошая)))

    • @user-gt4sx7cc3p
      @user-gt4sx7cc3p 2 роки тому +6

      Вот ты наездник!

    • @antonovigor1996
      @antonovigor1996 2 роки тому +1

      Риск не всегда благородное дело, иногда это доходит до идиотии. Вы сильно рисовали угробить новый мотор, но повезло.

    • @rainmanhott4595
      @rainmanhott4595 2 роки тому +1

      Безолаберность

    • @user-es6qn1ed9h
      @user-es6qn1ed9h 2 роки тому +1

      Эта модель das avto

    • @77Alekcei
      @77Alekcei Рік тому +1

      Я тоже начитался и решил поменять ремень и натяжитель ГРМ на пробеге 120.000 и жалею. Ремень особо не отличался от нового по состоянию. Даже надписи чёткие и зазора у зубьев практически не было. Нет намёка на микротрещинки. А подшипник у нового (оригинального) натяжителя имел люфт. У старого его не было совсем. Крутился легко и смазка на месте. Сейчас решил поменять 2 раз на пробеге 240.000. Тоже ремень как новый. Даже надписи в идеальном состоянии. Можно было ездить и ездить. Подшипник не изменил состояния. Менять не имеет смысла. Двигатель 90л.с.
      Машина была на заказ. Забрали из салона в начале 2004 года, в Москве, на 3-день со дня выпуска с завода ТАГАЗ.

  • @user-gj8oi3gx7s
    @user-gj8oi3gx7s Місяць тому +2

    У меня Хендай акцент 2009 года выпуска, машина надёжная , я не буду описывать что с ней делал . Жаль что ее не выпускают , честно купил не задумываясь. Это моё мнение не кому не навязываю своё мнение. Всем удачи на дорогах , и помните вас ждут дома. Всем Акцентаводам желаю удачи ровных дорог.

  • @user-ev7om1np8m
    @user-ev7om1np8m 2 роки тому

    Спасибо большое за выпуск, вышло очень интересно.
    Заметил или показалось, ну качество видео стало на много лучше. Было классное, а стало ещё лучше.)

    • @dirser
      @dirser  2 роки тому

      Ижет работа в этом направлении. На самом деле картинку допилим где-то к апрелю.

  • @pahachel174
    @pahachel174 2 роки тому +5

    На моём пробег 257000, 2007 год, пока едет и едет. Главное следить за ним и всё вовремя менять👍🏻

  • @spartachChe7
    @spartachChe7 2 роки тому

    Спасибо за работу 👍 приятно посмотреть

  • @bcmka
    @bcmka 2 роки тому +10

    Счастливый обладатель, этого волшебного автомобиля

  • @user-hu4yc9jn6s
    @user-hu4yc9jn6s 2 роки тому +2

    Как всегда отличный и подробный обзор, очень нравится!!

  • @IgorRakittskiy
    @IgorRakittskiy Рік тому +4

    Дед оставил мне этот прекрасный автомобиль 2002 года с пробегом в 25000, езжу с 2016 и бед не знаю. Ни разу не подводил, да и к такому автомобилю отношение не как к вещи, а как к настоящему другу. Устал выслушивать вопросы о продаже :D.
    А ролик очень качественно снят и реально познавателен. Продолжайте в том же духе!

  • @Elektro_Wenik
    @Elektro_Wenik 2 роки тому +6

    всё по делу , я сам обладатель данного таза , и на петнарях 195 тойё рулится она при условии живой подвески ОЧЕНЬ круто , очень
    далее добавлю шо запчасти на неё В ОСНОВНОМ не дороже автоваза , а те что дороже , там понимаешь за что переплатил
    если учесть что средний рост россиянина 172 см , то сзади не так уж и плохо , две мои бабулечки умещаются туда на раз ( 160 см )
    Очень широко откидываются сиденья передние в нём , траходром там зачётный сзади получается , не в джиппе какомто конешно но тоже
    согласен , конструкция проста как валеньк , я сам много че по мелочи поделал
    всё в районе грм поменял , ролики ремни , замена помпы лёгкая , замена поддона лёгкая ,
    маслонасос отдельно
    Кандей кстати обслуживать и поднимать с колен тоже очень просто , тут ваще базара ноль
    и в целом резюмируя , я ОЧЕНЬ ДОВОЛЕН этой машиной , если бы её сейчас у нас делали такую же новую , со слегка прееджеланным острым дизайном современным снаружи и внутри я б купил её не задумываясь
    НО ТАКОГО УЖЕ К СОЖАЛЕНИЮ НЕ ДЕЛАЮТ .

  • @kinomediacompany2598
    @kinomediacompany2598 2 роки тому

    Удачи тебе , я ждал этот обзор , сразу заранее лайк 👍

  • @user-sj8dl9sy8i
    @user-sj8dl9sy8i 2 роки тому

    Класс! Класс! Класс!
    Давно хотел узнать всё важное по данному авто.
    Благодарю!

  • @user-pg8sd5jf1f
    @user-pg8sd5jf1f Рік тому +8

    Моя первая машинка(2008г) , новичек, гоняю уже 2 год и не хочу слазить, а ваш обзор успокоил мое желание перехода на другой авто)

    • @user-ev1tt5vm1e
      @user-ev1tt5vm1e Рік тому

      какой пробег? проблемы есть?

    • @user-um9vf4su8r
      @user-um9vf4su8r 11 місяців тому +1

      А куда сейчас слезешь ? С такими ценами, тока на лесапед.

  • @MrShpaler
    @MrShpaler 2 роки тому +1

    Здравствуйте, спасибо за ваши видео, очень поучительно для меня.По возможности хотелось бы ещё увидеть обзор на fiat albea.

  • @user-qk8jo5bf1y
    @user-qk8jo5bf1y 2 роки тому +1

    Клевые обзоры у вас. Ёмко информативно.

  • @user-pm6ss4zp7e
    @user-pm6ss4zp7e 2 роки тому +7

    Здравствуйте тоже владею таким авто и тоже совершеннолетним.конечно в более лучшем состоянии.за 8 лет владения очень положительные впечатления,жаль что корейцы не все авто оснащают многорычажной подвеской. Это прям фишка этого авто.

  • @GeorgeGeorgev
    @GeorgeGeorgev Рік тому

    КлаССный обзор!!! Смотрел на одном дыхании, Подписка, лайк, буду смотреть!!!! Удачи во всём!!!

  • @advisory4532
    @advisory4532 2 роки тому +1

    Супер! Прошу ещё на техобзор спектру!

  • @vitoscaletta7405
    @vitoscaletta7405 2 роки тому +4

    5 лет владел акцентом. Божественный авто. Ездил на нем из Тюмени в Сочи и обратно. Проехал 300ткм и продал. За это время 1 раз вкруг поменял стойки. 1 раз сцепление, 2 раза вилку сцепления. 1 раз генератор и 1 раз стартер, пару раз шаровые опоры и 1 раз рулевые наконечники, 1 раз бензонасос. А, ещё вспомнил что сзади стойки стаба сгнили, тоже пришлось менять) Последние 200 тысяч прошёл на газу.

  • @d.g.4728
    @d.g.4728 Рік тому

    Благодарю Вас, теперь сомнений нет, на счет того, что брать)

  • @user-kc7ml9py4m
    @user-kc7ml9py4m 2 роки тому +5

    Директору, как всегда, респект и лайк за проделанную работу. Ждём новых обзоров.👍

  • @strezzz9769
    @strezzz9769 2 роки тому +1

    Спасибо мужик, хороший у тебя канал! Информативный!

  • @user-se1gf1vn7h
    @user-se1gf1vn7h 2 роки тому

    Какой полезный канал!! Спасибо Директору!)
    Привет из Волгограда!

    • @dirser
      @dirser  2 роки тому

      Ееееее!

  • @user-mk9ck8qq5w
    @user-mk9ck8qq5w 8 місяців тому

    Спасибо хороший обзор езжу на такой многое узнал из видео

  • @user-qy7zi8nv4x
    @user-qy7zi8nv4x 2 роки тому

    Я Счастливый обладатель акцента)))машина 2001го года,менял только расходники.Сейчас стала поджирать масло,до весны и на яму,и кстати автор видеоролика прав,у меня стало сочиться масло из поддона...

  • @user-eb9gt8pw8n
    @user-eb9gt8pw8n 2 роки тому +11

    Отличный обзор) сделайте пожалуйста в будущем обзор KIA SPECTRA

  • @lisovi4
    @lisovi4 2 роки тому +2

    Отъездил на таком 100+ т, 7 лет, многое из перечисленных болячек актуально для машин после 2004 года, до этого их собирали из корейских машинокомплектов. МСК и гидрики 208 тысяч прошли с ними и продал, сцепление 208, но уже умирало, ремонтируется на коленке, терпит все и даже больше)

  • @user-gl2zz1vd5v
    @user-gl2zz1vd5v 2 роки тому

    Грамотно ! Спасибо за видео

  • @Shon2h
    @Shon2h 2 роки тому +4

    На счёт грм, порвался и мне повезло, всё живое, единственное что пришлось поменять это цепь, вот как то так (102 лошадки)

  • @display9750
    @display9750 2 роки тому +2

    Нужно тех разбор на Авео в кузове седан, раз уж есть некая конкуренция с акцентом, да и интересно услышать из Ваших уст)

  • @user-vi4vt9tu2x
    @user-vi4vt9tu2x 2 роки тому

    Подголовники есть, только в полной комплектации,являюсь владельцем, АТ 5, 2008года,пробег 244т, доволен!

  • @burn9918
    @burn9918 2 роки тому

    Спасибо за обзор.Тачка все пушка)

  • @maxhasan6032
    @maxhasan6032 2 роки тому +1

    Макс, классный обзор, вообще хорошо объясняешь!

  • @user-rr1hy1wt3k
    @user-rr1hy1wt3k Рік тому

    Молодец очень точно без всякого мусора. Удачи в бизнесе👍

  • @Anatoliy1985
    @Anatoliy1985 2 роки тому

    Здравствуйте, я из Ростова. У нас климат тоже так себе, летом да, пекло, а зимой - то снег то дожди с суточными перепадами температуры и влажности. Плюс когда морозы и снег у нас на проезжей части ещё те "помои" - по весне рыжики могут как "за здравствуйте" появлятся, часто такое в последнее время наблюдаю особенно среди наших марок и возрастных иных машин.

  • @ivanovd2439
    @ivanovd2439 2 роки тому +11

    Спасибо за обзор! Машина отличная за свои деньги, сам владелец акцента 2007г, кстати подголовники стоят на максимальной комплектации

    • @dirser
      @dirser  2 роки тому +3

      И подушки

    • @GANKSTER
      @GANKSTER 2 роки тому +1

      Но там сидение не открываются вроде 60 на 40 у МТ 3

    • @ivanovd2439
      @ivanovd2439 2 роки тому

      @@GANKSTER открываются, у меня полной комплектации

    • @user-nz5tn5zn2q
      @user-nz5tn5zn2q 2 роки тому

      @@dirser Про Suzuki Swift 2004-10гг. расскажите 🙏

    • @user-hq4bo6or9p
      @user-hq4bo6or9p 2 роки тому

      @@ivanovd2439 у меня мт3, нет подголовников задних( планирую в будущем докупить-поставить

  • @user-en7tw5gp4s
    @user-en7tw5gp4s Рік тому +2

    Машинка у меня 2002 года, на 350т сделал капремонт двигателя. На данный момент - 470т - нет проблем. В коробку вообще никогда не лез, только масло менял.

  • @fariddenistrov4659
    @fariddenistrov4659 Рік тому

    Побольше бы таких видео

  • @vitaliy_rnd
    @vitaliy_rnd 2 роки тому

    Спасибо, у меня как раз тагаз 92лс, тоже 2004г

  • @Kukuska-om6yk
    @Kukuska-om6yk 2 роки тому +33

    Езжу на таком замечательным автомобиле уже два года, забрал у своего деда с пробегом 25к с 2009 года, просто замечательная машина для первой. Маленькая и юркая, для Москвы самое то

    • @MrSergias
      @MrSergias Рік тому +2

      Я езжу на ней с 2015г , год у неё 2008, взял с пробегом 28 тыс км. Там история была , хозяин взял с салона потом попал в аварию (сзади прилетело) и она у него лет 5 стояла в гараже. И вот за 200 к он её продал. Пока были замарочки с топливным насосом, менял их каждый год. Но нашел причину в стакане насоса с клемы был горелый контакт . А так более поломок не замечал, по мелочи тока ремни менял и масло.

  • @npocto-user
    @npocto-user 2 роки тому

    Дуже цікаво, дякую)

  • @user-hy3tq3mq6d
    @user-hy3tq3mq6d Рік тому

    Во 👍🏻 хороший видеообзор всё понятно рассказал 🤓

  • @ARTEmka88777
    @ARTEmka88777 2 роки тому +2

    Спасибо 💪👍 если возможно ,то сделайте обзор Ниссан Нотэ Е11

  • @user-qy9oq1jv5t
    @user-qy9oq1jv5t 2 роки тому

    Очень грамотно сказано спасибо!

  • @Al_nk
    @Al_nk 2 роки тому

    Батя брал новый в 2008, сейчас пробег 154, в идеале почти, шикарная тачка!

  • @user-un9tl8mn8c
    @user-un9tl8mn8c 4 місяці тому

    забрал такую за долг, временно покатать, катаю до сих пор =)

  • @user-cc4hr9dt4e
    @user-cc4hr9dt4e Рік тому

    Подписался,видос классный, всё по делу👍

  • @user-xo7sf8wy4r
    @user-xo7sf8wy4r Рік тому

    Подписываюсь под каждым словом ...все так оно и есть.чётко и по делу

  • @workshop_garage_161rus2
    @workshop_garage_161rus2 2 роки тому

    Мне сказочно повезло, 2 раза ремень рвался))) и оба раза без последствий. Первый раз почти сразу после покупки, поверил словам предыдущего владельца. Типа тысяч 10 назад только поменял. А потом после долгого простоя, рассохся.

  • @user-rn7yh9sc5d
    @user-rn7yh9sc5d 2 роки тому +5

    В следующих видео рассказывайте пожалуйста про комплектации: ЭСП, кондер, может панели разные, люк, обшика салона, на этой модели рули почему то разные шли, не знаю почему, в общем хотелось бы еще больше про машины узнавать
    Ну просто чтоб мы уже знали что искать и что лучше, самый топ может попадется)
    Спасибо вам за ваши обзоры, мы растем с вами!

    • @dirser
      @dirser  2 роки тому +2

      У акцента было 3 комплектации:
      1- базовая. С кондером, и ручным стеклоподьемниками
      2- с электростеклоподьемниками,
      3- с передними подушками. Как раз в ней другой (трехспицевый) руль

    • @ilyinch
      @ilyinch 2 роки тому +1

      @@dirser в акценте 2-го поколения была только подушка водителя в максимальной комплектации.

    • @dirser
      @dirser  2 роки тому

      Ну, или так

    • @OCEHHuu_KOT
      @OCEHHuu_KOT 2 роки тому +1

      @@dirser у МТ3 ещё абс на борту

    • @dirser
      @dirser  2 роки тому

      О, точно

  • @user-hj2mx3hh5e
    @user-hj2mx3hh5e 2 роки тому +3

    езжу 7 год! ремень меняю 60-70 тыс Gaites, он всегда в идеальном состоянии, сцепу менял 190 тыс, слегка шумел выжимной. на диоганале колдобин был хруст,поменял всю ходовку, хрус остался! подтянул болты подрамника всё прошло.

  • @brigadirilyabrigadirilya4429

    Здравствуйте. Как обычно информативно, чётко, легко. Акцент норм авто в бюджетном. Если честно, очень хочется послушать ваше мнение насчёт, тайота версо. Ну очень интересная машинка.

  • @user-ud7gv3mx7t
    @user-ud7gv3mx7t Рік тому +4

    Машина супер, я проездил в такси более 600000 тысяч километров, и ездил на 15 дисках 195/50 и она меня вообще не утомляла, ходовая супер, мягкая комфортная не прихотливая гонял по городу и по трассе просто кайф, коробка крепкая, сцепление я менял один раз, и один раз менял привода из-за того что ездил жёстко, продал знакомому три года назад, он по сей пор катается, могу сказать одно, машина сказка.....

  • @Sergei_M
    @Sergei_M 2 роки тому +14

    Отличный обзор. Этому автомобилю действительно сносу нет. Уже 8 лет являюсь его владельцем, живу в Свердловской области. У нас он тоже распространен в своем классе. И как первая машина идеален.

    • @user-wi7gy2ig4m
      @user-wi7gy2ig4m 3 місяці тому

      Привет, тоже там живу, продавать не собираешься? Ищу акцента к покупке.

    • @Sergei_M
      @Sergei_M 3 місяці тому

      @@user-wi7gy2ig4m пока не планирую

  • @fightno4629
    @fightno4629 2 роки тому +6

    Подписываюсь под каждым вашим словом, все верно, владею 4 года, только механника, машинка отличная, надежная только гниет живу в Ростове и цены на нее б/у конь сейчас

    • @user-gp6py2bm2o
      @user-gp6py2bm2o 2 роки тому +1

      2 годя назад покупал за 160, сейчас таких цен уже нет.

    • @migoffmig
      @migoffmig 6 місяців тому

      У нас водительская сторона обгорела, машина рядом с пожаром стояла, слезло всё лакокрасочное покрытие. Три года авто в таком виде стоит под открытым небом (солнце/дождь/снег) ничего не ржавеет. Видимо благодаря оцинкованному кузову.

  • @user-oh4ts3vz2q
    @user-oh4ts3vz2q 2 роки тому +2

    Ништяк.

  • @vladvlad8078
    @vladvlad8078 Рік тому

    Хороший обзор

  • @user-lm2ep5uc6q
    @user-lm2ep5uc6q 5 місяців тому +1

    Согласен салон не маркий не лопается пластик, панель не брякает. Комфортно. Антена радио хорошая прост в обслуживании. Кпп со снятием махавика снимается в одного и ставится. С литьем на 15 смотрится идеально

  • @user-zt7kk1vx9s
    @user-zt7kk1vx9s 2 роки тому +3

    Владею такой.с 2013 года.отличная машина.клиренс только маловат зимой в наших дворах. Кстати ремень рвался клапана не загнули🙂🤫повезло.двигатель 1'6 на 102 лошади

  • @user-bx5bu4ph9p
    @user-bx5bu4ph9p 2 роки тому

    Здравствуйте! Сделайте, пожалуйста, обзор китайских кроссоверов. Очень интересно и актуально Ваше мнение об этих автомобилях-новинках

  • @user-ho3gi9nz8g
    @user-ho3gi9nz8g 2 роки тому

    Спасибо за обзор на народный автомобиль! В кузове лифтбэк была только корейской сборки?

  • @next3789
    @next3789 2 роки тому

    Был акцент, перевернулся через капот зимой в сугроб- двери и стойки крыши не повело, второй раз бывшая перевернулась на нем же, летом в кусты улетела-тоже ни двери ни стойки крыши не повело. Гидрики стучали, расход масла был, арки цвели, ступичные подшипники передние раз в год менял, причём шуметь начинали уже месяцев через 9. А так надёжная и крепкая машина.
    P. S развал вроде не выставляется на ней, кроме замены рычагов

  • @OCEHHuu_KOT
    @OCEHHuu_KOT 2 роки тому +1

    Отец брал новый 2007 года МТ3, до сих пор на нём ездит, пробег 400+, сам купил год назад комплектации мт2 по знакомству, рабочая лошадка, но на расходниках не экономлю, беру оригинал, либо, если его в наличии нет, качественный аналог

    • @user-jm3on6nl8s
      @user-jm3on6nl8s 2 роки тому

      Расскажи, пожалуйста про какие качественные аналоги речь ведешь? Мой опыт по японцам, на акценте не работает.

    • @barin.barin2
      @barin.barin2 2 роки тому

      @@user-jm3on6nl8s там на каждый узел свой хороший аналог,по ходовке например CTR ,помпа Мандо ,опоры двигателя только оригинал!AMD гомно

    • @user-jm3on6nl8s
      @user-jm3on6nl8s 2 роки тому +1

      @@barin.barin2 CTR на мазду ещё делает хорошо, на акцент уже нет ничего хорошего, кроме рулевых тяг. На себе проверено не раз. Наконечников на 10тыс хватает и в хлам. Шаровые 20тыс, ступичный skf 3907 4х тысяч не прошёл. Полная попа с деталями последние 3 года. Ремонт кругами, нескончаемый. Опоры двигателя посмотри выбор и цены. Оригинал космос. На мазду 6 оригинал не сильно дороже. Сейчас выбираю левую опору акпп, оригинал от 5000р. А заменителей нет. Никаких.

  • @jakonda88
    @jakonda88 2 роки тому

    Я являюсь обладателем данного автомобиля, и действительно акцент совершенно неприхотливая и простая в конструкции машина, обзор топ

  • @user-gs8ml6gw4z
    @user-gs8ml6gw4z 2 роки тому +5

    2 года уже владею акцентом, его главная особенность что даже если нет денег поменять какую-то деталь сейчас, то можно поменять потом. Машина очень живучая, может кряхтеть пердеть но ехать не смотря ни на что. Многие говорят ее главный минус это клиренс, но за 2 года я еще не разу не застрял, а я живу на севере где снег до конца мая может быть.

    • @greene11e
      @greene11e 2 роки тому

      Я на акценте постоянно шкрябаю защитой об середину колеи снежной, а на некоторых лежаках, сделанных не совсем по госту умудряется чиркать переднее буксировочное кольцо, когда даже проезжаешь их на малой скорости без перепрыгивания при помощи притормаживания, помогает только давляк в r13 шинах 2.1, на 14 колесах такого не наблюдается.

    • @onreal5999
      @onreal5999 2 роки тому

      Владел 2мя ациками клиренс это боль этой машины, а так даже если что то течёт пофиг залил долил и едишь дальше.

  • @user-vd4mb1ny9t
    @user-vd4mb1ny9t 2 роки тому +1

    Будет много просмотров это 100% так как это авто очень любят

  • @vasy214
    @vasy214 Рік тому

    Лайк поставил

  • @user-fp3qh8cn6n
    @user-fp3qh8cn6n 2 роки тому

    Здраствуйте, очень понравился ваш канал, очень подробно и по теме рассказываете об автомобилях, ничего лишнего.
    Интересует информация об Kia Picanto 2006 модельного года, можете вкратце рассказать, сильные и слабые стороны, стоит ли брать его, или может будете записывать про него обзор?
    Рассматриваю его для супруги как первый авто.
    Заранее спасибо.

    • @dirser
      @dirser  2 роки тому

      На 8 марта должны выпустить большой ролик про весь а класс

    • @bukuruzer
      @bukuruzer 2 роки тому

      @@dirser а на 23 будет выпуск?)

  • @user-qz2rc8fj8u
    @user-qz2rc8fj8u 2 роки тому

    Добрый день спасибоза обзор, сделайте пожалуйста Авео.

  • @user-xw3km1bv5o
    @user-xw3km1bv5o 2 роки тому

    Здравствуйте! Спасибо за видео. Было бы еще очень интересно узнать об Митсубиси аутлендер/аиртрек 1 поколения) аналог форестера неплохой

    • @Dalnoboy1
      @Dalnoboy1 2 роки тому

      Они сгнили все

  • @user-ev7ky6tj2v
    @user-ev7ky6tj2v 2 роки тому

    Привет! Расскажи про киа сид первый дорестайл.

  • @user-ty1ev1cp8j
    @user-ty1ev1cp8j 2 роки тому +1

    Максим, снимите нам пожалуйста тех разбор про zafira b!!!! Очень жду !!!

  • @user-iv4lq6rm6c
    @user-iv4lq6rm6c 2 роки тому

    Эххх, сейчас такие не делают...

  • @gera-wb4bg3fn2j
    @gera-wb4bg3fn2j Рік тому

    Отличный обзор!!!
    У меня твкой же Хундай
    Сделайте пожалуйста ещё обзор такой же подробный о моей второй машине Саньенг актион нью!!!!
    У уон 2012 года

    • @dirser
      @dirser  Рік тому

      Так есть

  • @noxyucm55
    @noxyucm55 2 роки тому +1

    хотелось бы увидеть разбор о Сонате (Тагаз)

  • @bukuruzer
    @bukuruzer 2 роки тому

    Интересен был бы разбор Вага с двигателем 1.0 tsi. ( vw t-roc , skoda)

  • @user-rj4vn8dq5z
    @user-rj4vn8dq5z 2 роки тому

    Спасибо за видос) сделайте обзор на Октавию А5 пожалуйста🙄🙏

    • @dirser
      @dirser  2 роки тому +1

      Так есть

    • @user-rj4vn8dq5z
      @user-rj4vn8dq5z 2 роки тому

      @@dirser Можно считать А4 тур за то же самое?) Спасибо вообще Вам огромное за контент) по Вашим видео выбирал себе авто до 500т.р, из фокус 2, Лачетти и Октавии А5, вчера купил Октавию 1.6 на айсиновском автомате

    • @zyablikKa
      @zyablikKa 2 роки тому

      @@user-rj4vn8dq5z октавиа тур тоже есть на канале)

  • @user-pq8sr5vn4q
    @user-pq8sr5vn4q Місяць тому

    У нас в ростовской области, а именно город Новочеркасск. Их просто очень много. В каждом дворе по 4-5 штук. Пол города них катаются.

  • @Gnilov
    @Gnilov 2 роки тому +4

    купил себе акцент как первую машину,по началу вложил 40к,сейчас только масло меняю и кайфую,советую,на фоне поднятия цен машина супер,а если найдете после деда,то вам повезло

    • @user-gf5yi9sx3o
      @user-gf5yi9sx3o 2 роки тому

      Пердуна) Ахах.

    • @user-gf5yi9sx3o
      @user-gf5yi9sx3o 2 роки тому

      Тоже такая. Я в маске езжу.

    • @minchelwarfely4380
      @minchelwarfely4380 Рік тому +1

      У дедов денег нет. Пенсия маленькая

    • @migoffmig
      @migoffmig 6 місяців тому

      @@user-gf5yi9sx3o в маске после деда))) У меня также. Этим летом менял радиатор печки. ВСЁ из салона вытащил и постирал. Войлок, ковролин, руль и ручку КПП стирал/мыл/замачивал 5 раз!!! Сидушки стирал 2 раза. Вымыл весь пластик. Мыл мылом, порошком, автохимией, в конце концов в белизне и аммиаке! Так и не смог избавиться от тяжёлого запаха в салоне. Всё выветрилось, а запах "деда" нет. Это ппц просто. Больше всего запах идёт от руля и КПП. Буду брать новые. Т.к. после поездки постоянно приходится руки мыть. Устал уже.

  • @R-O-K-E-N
    @R-O-K-E-N 2 роки тому +1

    Жаль что про расход не рассказали,а так как всегда на высоте видео!

    • @user-gp6py2bm2o
      @user-gp6py2bm2o 2 роки тому +2

      На механике летом трасса 6 л, город летом 7-8, зимой город 8-15, трасса 6,5-7,5. За автомат не знаю, но слышал что значительно больше расход чем на мкпп

    • @rainmanhott4595
      @rainmanhott4595 2 роки тому

      @@user-gp6py2bm2o , разумеется, 4ст будет обороты держать нехилые)

    • @Myreallifetoday
      @Myreallifetoday Рік тому

      13 литров жрет автомат в городе по пробкам и с кондиционером) А зимой уж...Все 15. Но - комфорт😊

    • @dirser
      @dirser  Рік тому

      Комфорт? Относительно 14ки? Или уазика...?

    • @Myreallifetoday
      @Myreallifetoday Рік тому

      @@dirser автомат комфортен в вождении.

  • @user-qp1wq1hz2r
    @user-qp1wq1hz2r 5 місяців тому

    Вдадею таким уже 13 лет второй владелец рабочая лошадь и мой лучший друг слава богу что в свое время у меня выбор пал именно на него

  • @user-zr2vw3qx7s
    @user-zr2vw3qx7s 7 місяців тому

    Акцент огонь👍👍👍

  • @VikulSS
    @VikulSS 2 роки тому +1

    У меня сейчас акцент 325к пробег все основные агрегаты родные ,задние рычаги саленблоки не менял только развальные болты ,сломался абс ,яму поймал , кушает литр масло на 10к пробега .

  • @user-zk8qs8yp8z
    @user-zk8qs8yp8z 2 роки тому

    сделай обзор форд фокус 1, владею сием чудо недавно очень хочется узнать твое мнение !!!!!

  • @Balet_S_A
    @Balet_S_A 2 роки тому +1

    Все четко. Но дорожный просвет не велик как было сказано)

  • @user-be4zk7dv5g
    @user-be4zk7dv5g 28 днів тому

    Мне достался от отца корейский акцент, но рестайлинг. Там выше потолок и сзади не много больше места. Мотор 12 кл 1,5. Пробег около 200.000.
    Я на нем гонял через всю Россию и нигде он не выпендривался.
    Одним словом, надёжность.
    Хотя есть и свежая машина, но этого не продам. Память...

  • @user-py9yd2bt8g
    @user-py9yd2bt8g 2 роки тому +1

    Автомобиоль легенда)))

  • @user-tg6ru1xc6m
    @user-tg6ru1xc6m 7 місяців тому

    Всем добрый час, владею акцентом 15 лет, ездил на ремне ГРМ до обрыва, и не разу не гнуло клапана, первый раз при 109т. км, второй при 207т. км, притащили в сервис поменяли ГРМ и поехал дальше. Акцент 1.5.102л. М. К. П. 2008г. в.

  • @alexandercherepanov8738
    @alexandercherepanov8738 2 роки тому

    В поддержку

  • @greene11e
    @greene11e 2 роки тому +1

    Отличный автомобиль, после десятки небо и земля, ещё и урвал его у первого хозяина деда с оригинальным пробегом 48к на палке, сейчас пробег уже 62к. По лкп без нареканий, ржи нигде нет, машине уже 15 лет. Подвеска неплохая по жесткости, комфортнее вазовской, но не очень сильно. Из основных недостатков хочу выделить достаточно ощутимый расход в 11-12 литров зимой и 9-10 летом, хотя на моей десятке он был ещё больше; достаточно долгий прогрев салона, чуть лучше, чем на десятке; низкий клиренс (в районе защиты всего 130мм); плохо посчитанная аэродинамика, постоянно закидывает грязью лобач и боковые стекла, на десятке такого не было; на дороге чувствует себя не слишком уверенно за счёт малой массы, подвержена сносам; как и сказано в видео, авто для двух пассажиров, мое сиденье отодвинуто почти на максимум при росте 182 см и за мной сидеть нереально, в спектре места будет больше. В целом автомобиль гораздо лучше конкурентов, в частности той же приоры или десятки, тут хотя бы с электрикой и датчиками нет проблем, в десятке постоянно что-то отваливалось.

  • @Roman67837
    @Roman67837 2 роки тому +1

    Здравствуйте а можно как нибудь сделать обзор на фиат альбеа???