[IN測試] 傾力之作 - Aeon ES 150
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- Опубліковано 24 тра 2015
- 以創新、創意聞名的Aeon宏佳騰機車
近來曾在台灣發表過多款話題車款
而2014年中所推出的ES 150
更是搭載許多豪華配備的人氣新車
但他究竟其有何特殊之處
實際操控的表現又是如何呢？
就讓Bike IN機車資訊網
帶你來一探究竟吧！
[IN測試] 傾力之作 - Aeon ES 150
• [IN測試] 傾力之作 - Aeon ES 150
拍攝／剪輯：
Bike IN機車資訊網
/ bikein.com.tw
協力：
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機車試車界的嘉偉
點評都蠻中肯的
其實我最喜歡Bike-in的地方是
主題跟主題中間的音樂......跟小三的口條
小三的口條真棒
介紹又詳細
大推!
曾仲麟 謝謝，我們會繼續加油
車子的介紹很詳細 ，很棒 ！
期待OZS150的評測
很喜歡你們的影片，介紹的很詳細客觀的切入車輛的特性，期待未來你們更多的影片!
Nobuo Lite 謝謝,我們繼續加油
非常中肯 完全講出ES車主的感受
終於來了～～！！！
每次來看 小三的測試影片 心情都會好起來
(我絕對不會說 是這幾天都在下雨 沒法騎車)
不管是紅黃白牌 都可以做出 詳細的介紹
我最喜歡看的是 有那些人適合 跟不適合購買
的部分 加油加油
朱毅夫 推薦跟不推薦的部分，未來我們會繼續做，不過有時候會擔心太過主觀，所以還在摸索怎麼安排比較好，希望能真正幫助到想購車的人，也讓大家能更瞭解自家的愛車。
有沒有考慮介紹150cc的輕檔車呢
講解都蠻客觀的!
很讚
希望可以出個MY150
辛苦了 謝謝Bike in 每次都做出很詳細的介紹
Yi-Chen Shen 也謝謝大家的支持，我們會繼續製作更多影片的
你的影片真的很專業 期待你有更多作品更多資訊提供給各位
陳鈞灝 謝謝肯定，我們會繼續努力。
影片內容很詳細推！！！
非常詳細欸 讚！
大推 希望有更多白牌車的影片
花的時間多 表示也更用心更重視製作影片
我會一直看下去^^ 支持
先讚再說
對ES150分析十分的詳細且中肯 (ES車主路過)
非常有喜欢
期待OZS150評測
有條有理值得嘉獎
不過對於重口味的車友跟行家
則需要更多的細部介紹
如ES的35芯 前叉 非常新穎
但對剛要買車的人來說這樣介紹相當的好
有做Aeon OZS 150的影片嗎?如果有我很期待
超帥的
小三的解說 真的不錯! 希望會有PGO Tigra 150 ABS特仕版的 測試報告 我滿期待的!
HZ S 在其他留言有提到，因為官方車輛最近都在支援活動，最快也要六月過後才能拍，若能借到車，一定會盡快完成，謝謝建議
希望能有多點的黃牌&紅牌的重機介紹,講解的很清楚,辛苦了!
Sleepy 重機部分也會持續介紹，現階段預排還有兩輛速克達，之後會再繼續做紅黃牌重機，敬請期待
講的很好 我想看tigra150abs 六月幾號有訂下了? ^^
很棒 講解的很詳細 辛苦了
小白白 謝謝，我們繼續加油
想看ES150R改款後有沒有改善小三說的ES缺點
每次看完你的影片，都很喜歡你的介紹風格～
請問之後會有VJR125但介紹影片嗎～
劉彥廷 謝謝肯定，VJR 125詢問度很高，不過目前還沒有借到車，我們有在安排了，希望能盡快製作
聽到開頭音樂就High翻天
來了!要開始了!!!!
詳細
長腿不適合吧 有機會會介紹宏佳騰黃牌251嗎
想請問一下 剛牽在騎乘中會聽到搭搭搭的聲音這是怎麼回事？ 就是連續的 速度快一點就會比較明顯 求救一下😭
可以做新的ES150的介紹嗎？謝謝！！！
oz車主路過 es在起步有比oz好 es尾速差了oz一點
改裝品都可以通用其實還好
ozs 的cp直很高 但還是想看BIKE IN的解說
請問小三大會有forceㄉ試駕嗎~
什麼時候能介紹G6 150 期待
好想看酷龍的介紹
Bike in真的很棒，超喜歡看小三的播報，口齒清晰，評論都很客觀，會講優缺點，不像其他媒體只講優點，tsr影片沒小三播報都很不習慣，阿弟阿雖然騎車很強，可是播報賽事真的有待加強啊，請問小三以後都不報tsr了嗎
愛改車 謝謝肯定，現在很多影片部分都還在摸索，我們會繼續加油，也會持續做一些修正，希望可以做出更好的影片。關於TSR賽事的部分，今年就是安排先抽離，因為我們想把新車介紹，還有網站報導的部分，做的更穩定、更大量，所以雖然還是很喜歡賽車，不過今年內是確定不會參與播報工作，賽事相關的報導和情報也會縮減，這部分還請見諒。不過我相信在我們新車評測還有網站報導這塊站穩之後，我們還是可以回頭多做一些賽事的部分，但今年就請先給我們一點時間，專心做點新東西囉！也再次謝謝你的肯定。
了解，謝謝你們，希望能早日回去做賽事報導，加油，台灣最棒的機車媒體業者
想問 你們試車的山路是哪裡啊 有興趣挑戰~~ 講評的非常不錯 我會繼續關注你們的頻道👍
skypapa357 近期以台南的174縣道和台三線大埔段為主，謝謝肯定，我們會繼續加油。
辛苦你們了~
希望能期待一些新的車種介紹
感覺今年很多新車都出了 都找不到這麼深度測試的
不過好像最近感覺都沒介紹光陽的車子呢...
賴建壅 坦白說，光陽新車並不好借。因為光陽過去慣例，不會特別留媒體測試車或是廣告用車，所以在借車上會比較麻煩，如果錯過最初的借用期（就是還在拍型錄的時候），之後就非常難借了，因為不是光陽不借，是沒有車可以借。
這個問題，我們還在想怎麼解決，像這次ES我們是更店家借用車輛，這雖然可以借到各式車款，但相對的風險跟潛在問題也比較多（這車可能騎過一段時間了，車輛萬一有擦撞不只有賠償問題，對店家也不好意思），所以我們還在想想怎麼去借測車輛，也請大家多多包涵，我們還是會盡量努力的。
Bike-in NET 摁摁 我懂了 因為上次您介紹之後 我有去買一台VJR錄音特仕版 覺得那時候您們介紹的真的很好 所以我才知道他的遙控器怎麼使用...
不過 我記得沒錯... 好像有一些來介紹車子的 反而好像都是跟親朋好友借的 這個方法不知道能不能幫到您....
賴建壅 跟車友借車會有隱藏的風險（這個以前在雜誌社的時候有遇過幾次狀況，後來都盡量避免），不過我們有在想解決方式了，再給我們一點時間吧！
另外，很高興有幫助到你 :D
Bike-in NET 摁摁 了解 不會不會 我才要感謝您們呢^^
有OZ的嗎?
這台車真的是喜歡與眾不同的人的首選車XD
我最近開始關注到你們這家拍的試駕影片
請問之前出過(大小改款)的車你們也會回頭去試駕過嗎?
我是現役 address V125ss 車主
想聽聽你們對Suzuki速克達的客觀車評
AEON是新興車廠 改裝品不多
但Suzuki的改裝品 同樣也不多(台中)...... OTZ
祐宮陳 現階段會先把近期有推改款的車做完，等到暑假新車潮過後（車廠大多會在這段時間做小改款），我們還是會找時間將已上市，且仍有在販售的車款做詳細的評測。
ADDRESS是輛好車，我自己也是V125G的車主 (小三)
看了許多宏佳騰的機車很心動.但為何不出白牌250CC以下的車種呢.就盡他的族群比較廣。希望不久將來能期待250cc的三輪機車的出現
問OZS的 買就對了 雖然外觀沒有ES高等 但內裡引擎是一樣的 而且也是帥 原廠在加速方面就不錯了 又實惠 OZS車主在此一推👍
如果目前考慮ozs 建議直上es嗎?
近期想買車
請問測試期間或是有沒有反應說有熄火問題啊
真的很怕騎車騎到一半熄火
也想請問有沒有第二代es的消息
高銘崧 測試期間我們沒有遇到這樣的問題，如果有這方面疑慮，建議到ES的社團去問問看車友們經驗，會比較準一點。
至於新車消息，目前沒聽說。
疼疼疼
那儀表不是液晶的吧? 單純LED而已
像7447 7448那種
中肯 不會有偏頗的傾向 ES150車主+1 細節真的有很多要改進
+1
想看oz150近年出版的款式，必盡是冷門車，想多了解和其小缺點 謝謝，影片做的很棒
genie chen 若之後有小改款，我們會來製作，謝謝對我們的肯定～
剛跑完觀音山 只能說真得很穩 我都叫它勁戰150 哈哈
想買
剛剛吃完晚餐 就看到這台 蠻好看的
但我已經買了 JET S 125了
Bike-in NET 讚~
每次看到小三介紹車種都很中肯與細心的介紹出來
也不會刻意做樣子
這次ES150介紹很棒
(晚上喵後方ES要來了!)
期待後續車款影片
(謎:好想看Tigra150/ABS(圍毆
nocdcs 謝謝肯定，關於TIGRA 150 ABS的部分，預排是在六月之後，這部分主要是PGO官方近期專心在做校園安駕跟一些地區活動，官方車輛都要支援外地活動，所以我們會稍晚一點做，還請見諒。
儀表板 前置物 車廂 真的不優 不然就很棒了
想快到看到勁戰四代的新車試駕～～
跟2016pgo tigra150特仕版飆虎比起來哪個好呢？
TIGRA的配備較高階，動力也有優勢，但是價錢貴不少，看你的預算和實際使用需求囉
小三表現超棒的XD
請問有沒有機會做ozs150的介紹？？
想聽小三介紹這台:D
+1
+1
+1
除了中肯!針針見血外!沒有更貼切的形容了!!!(ES150車主)
這次宏佳騰把ES 150 小改款泰坦灰 可以用照片介紹一下有改那些地方嗎?
我們安排看看
已牽 歡迎加入
+李冠頡 請問後扶手改分離式的嗎？
去看OZS介紹 後扶手就是那樣..
+1 想看改款後的泰坦灰的深入介紹~
好怕跟某個潮牌耳機一樣
有廣告 沒內在..
最近看了蝦皮網站上 …ES 150 中古機車的狀況 ，這樣的配備 ，即便是跑四年的中古車 ，可是價格低到讓人覺得不可思議 …，不知道口碑是不是太差了 …
FB社團有人說ES會漏油
我想買這台但怕他會漏油
會嗎？
想聽小三介紹g6
真的懸吊真的很運動化 真的很適合跑山
只是換跑市區 真的不適合 遇到不平的路會整個人飛起來
請問可以拍ozs150的??
+蔡宗霖 借車上有點困難，我們再問問，近期還不會有
小三 請問這台在彎道上的傾角跟勁戰車系比如何? 如果183的人騎這台車膝蓋會不會很有問題?
一定會卡 我180都會了 不過已習慣 傾角和勁戰差不多 軸距倒是比勁戰短 跑山讚!!
lee980510 純粹以賽道來看，勁戰的優勢還是比較強的，車架比重的配置也比較好，EZ本質不錯，但需要更多的測試和騎乘回饋來做修正，才有機會在賽道跟勁戰競爭。身高183來說，在低速迴轉的時候會卡卡的，一般騎乘的畫室還好。
決定了
新車就牽這台
希望也有OZ的
鄭國祥 除非之後OZ有改款，不然短時間內不會製作OZ的測試報導(因為還有其他新出車款在排隊等候製作中)
ozs可以考慮解說一下嗎？
我們連假之後申請看看
My job
最近要牽 ozs150 網路上影片超少的ˊˋ
希望可以做個ozs150的介紹
有借車了，最近正在製作中哦
+Bike-in NET 謝謝你們 超期待的😀 辛苦了~
請問ES起步會跟OZ一樣慢嗎
OZ實在是慢到無法接受....
如果目前考慮ozs 建議直上es嗎?
請問大家你們也有像小妹我一樣覺得ES150引擎溫度過熱嗎？
小妹我騎車停紅綠燈時腳着地就感到一股熱氣非常不舒服，這樣是正常的嗎？
是不是ES150本身就是會有這種狀況?可以改善嗎？去購買機車的車行說無法
Frog'co Kudx 每一輛新車 前300公里都會有油漆味或燒焦味喔！
Haw 辣椒 熱氣應該是風扇散熱的關係，這是正常的。
Bike-in NET 嗯！後來已暸解了
USB充電座有防水功能嗎?
Ted Wang
其實車廠應該設計成為USB插座向上內凹，開口朝下，這樣子就不怕雨水流入了！
我6月要簽這台了好期待 可是有點好奇ES測出9.32P 和原廠公布14P 有點
不過我只是買來上班上課用的
輪輸出跟引擎輸出的差異
原廠給的大多都是引擎輸出
輪輸出一定會有損失掉一些馬力
尤其cvt損失得比鍊條傳動來的大
放心啦每家車廠都會跟帳面馬力有所差距
請問會有g6的測試報告嗎？感謝~
蔡和瑋 近期應該不會，目前有些排定的車輛都還在拍攝中，我們是希望有機會拍攝，但不會是最近
Bike-in NET 好哦非常感謝你
早點睡熬夜不好呦哈哈哈！
等OZ.更好是polini版。這台ES150約80K.81K能辦到好
宏佳騰應該還會出一台OZ或ES的改款。宏佳騰的造車工藝不是三大廠能比的.要帥要獨一無二絕對選ES。話說ES出來一段時間了.近期已經快要取代OZ.可惜沒開統規賽事。軸距短比同級車好操控.下懸吊彎道車。目前OZ150有加碼送加油金。13:13 ES跟OZ置物箱一樣13:21卡腳身高約175以上就會卡(龍頭墊高或是改龍頭才有救)13:27我看展示車沒有那個洞13:32迴旋踏板差在沒有突出?
AK7651 13:27的部份，是車殼組裝設計的方式，使用上沒問題，也不會造成困擾，就是質感不夠好，這是未來可做修正的。13:32的踏板，也是質感問題，主要是周邊塑膠件的預留空間設計與收邊方式，都應該要做得更好、更精準，畢竟這是AEON的旗艦車款，必須要多挑剔一點。就我自己來看，AEON需要的是時間。設計團隊考量的是功能性，是整體造型，但這些細節設定跟使用者感受，會在上市後慢慢地被發現，並且透過經銷逐層回報至公司，公司再整合、調整、測試，並不斷的巡迴之後，才能能把這些東西做到更好、更周全。
輪框部分我比較希望知道J值是多少= =不知道有量過嗎??
吳明峰 沒有特別量耶，其實影片時間有限，做太長大家看了也膩，所以一些數值類的東西我們就不會特別放在影片中，若有需求，其實GOOGLE一下應該能找到哦
Bike-in NET 謝謝因為我查很久都查不到，我比較喜歡寬胎騎乘方式，目前有選購車輛的需求，又不想改裝，所以來這尋求正解
請問ozs有機會出解說嗎？
要申請借車，目前還不確定能不能借到
超想看ozs的試車QQ
ozs便宜想看看他的內容
OZE 125跟OZS 150差在哪
比較好奇輪框可不可以上勁戰
asdqaz 理論上是無法，當然如果你願意做很多修改、硬去修改，應該還是有辦法，只是我不建議這樣做。而且其實勁戰可選的輪框很多，真要改，直接選擇現有改裝品會比較實在。
請問是原廠傳動嘛？
陳文億 是哦，原廠傳動
其實車廂很大 跟DRG比起來車廂超大
神奇演算法帶我來到這，然而現在的局面，已不是兩🐑就是一🍀😅
沒辦法 除了葉羊羊 台灣的白牌速可達真的沒什麼競爭力
想看 MY150的 測試
蔣立學 MY 150近期應該不會做測試，有些新車款已經在排程中，若之後有機會，我們還是會嘗試安排MY 150的
Bike-in NET 想聽聽MY150的測試
MY好車啊 我騎了一年多了 只有換輪胎時麻煩了點 其他都讚!!!!!
以後會有SYM Z1嗎
foxy878778 除非近期有改款，不然暫定不會。
foxy878778 出了哈哈
建議以後介紹車款 可以把 車子 年份 腳踏 座高 雙載 騎乘姿勢與舒適度 車廂容量
油箱容量 起中高車速 動態表現
整體操控性能 頭燈 尾燈 實用性能 直線 彎道 表現 油耗 車重 外觀 價格 總評
一次到位的解說 會更好
是說怎麼都沒看到有國內檔車的介紹
max417034 其實很多車都沒做，目前我們已經規劃一系列的拍攝計畫，敬請期待
這台機車，還買得到嗎？
多少錢$$$$？
請問這台跟 fighter6 會推薦哪台呢？
+LU CIFER 兩者在某些特性上是很接近的，功能性部分來說，ES多了充電座，FIGHTER車廂大一點，騎乘感部分來說，ES較硬，FIGHTER較舒適，其他部份我認為蠻相近的，如果兩台都喜歡，可以以外型和品牌形象做最終考量，看你比較喜歡哪一台
多花一點心思的意思是要多花一點coco嗎哈哈哈
徐瑜鴻 也不是這樣說啦，應該說，ES不像一般熱門車款有這麼多，你想要什麼都有現成的（不管好壞），但如果是ES的話，要多找一下，或是用移植修改的方式，才能滿足車主的各種需求，當然最快的方式就是找你可以信任，又有在弄ES的店家，這樣資訊還有改裝品的取得上都會比較簡單。
整體不錯，但儀錶板是唯一我不喜歡的設計，不然我就買單.....!!!
11:38 排氣管不見了
此車車友在此+1,騎乘中的缺點有想出來,想補充一點跑山時再過右彎壓太低的話會磨到排氣管,原場管設定不好,不過真的想和別人不一樣的話牽這台車就對了
fjejowe lin 極限傾角還有進步的空間，不過以偶爾跑山、小殺一下，這樣的表現還算可以接受。
蘇諺瑋 真的會磨 我的都快磨穿了…
影片很詳細，但想補充幾點看法
身為勁戰及ES的車主，在原廠未改任何東西的情況
ES在山路及長途騎乘個人覺得只有穩一個字可以形容
頃角及過彎靈敏是不輸勁戰剩至是其他車種(軸距比較短，頃角41度小老婆有數據)
重心我沒有太大的感覺
但ES龍頭比勁戰低，操控性不錯但低速會卡腳
整體來說，跟勁戰騎乘感差不多
就差在品牌接受度，跟改裝品多寡這樣
CHUNG CHARLIE 另外安全帽可以試著側放看看小帽體全罩小壓應該可以放進去~
TheKr3kr3 勁戰也很出久啦，原本的4期勁戰是家裡的車，騎了一陣子想買自己的車就看上ES
aeon的車本來就稀有了更不說ES，勁戰就不用說拉
所以有這機會就想分析給其他注意這台車的人知道~
當然就自己主觀的感覺啦，畢竟不是專業的
TheKr3kr3 老實講，也沒有所謂輸贏，我自己騎習慣之後是覺得兩台沒有太大差別就是了
TheKr3kr3 兩邊都馬會....左邊頃角比較深，右邊會先磨防燙條，不可能滿胎，剩幾mm不知道，
但都到輪胎的指示箭頭上左右
平常小壓 前後胎華豐1170a
TheKr3kr3 順便跟你說我胎壓，前25PSI後28PSI
11分39秒怎麼排氣管拆下來了
max417034 方便拍攝後碟和整個後搖臂的外型
喜歡小三來給大家介紹
希望有G6的~
CHINWEI L 我們也希望，不過最近不會有
四代會不會有影片呢
陳配生 進行中，但要等鋒面離開才能拍完了...
Bike-in NET 辛苦了 期待影片出爐 !
請問有沒有打算測試野狼300呢～
昂茶 有，時間還在安排
Bike-in NET 辛苦了 謝謝～