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我買彪虎前，一堆人在擋，各種不優不推，但也買4年了，也騎了5萬公里，就正常保養，每1萬公里大保養，現在加速還是很棒，說真的，我真心覺得PGO還不錯ㄟ！
我買兩台沒啥大問題都是正常磨耗説爛的人自己不懂保養騎車習慣也很差騎什麼牌都一樣搞爛掉
我買7年一直壞一直修，但叫我再買一台我還是會選擇它，騎起來有夠爽啦
PGO的車配備動力一級棒，不過外型都不是年輕人喜歡的外型，所以外型很重要
150起步到尾速真的很快~~pog的引擎真的不識蓋的~~現在也換200了 尾速一樣有走的更長途~~
講的很棒，謝謝介紹
淺顯易懂的車評已訂閱！
謝謝您的訂閱，記得繼續關注喔~By玩Car編
輕鬆幽默唷已訂閱XD
期待改款新車
我也是彪炫限量版的車主，騎起來感覺很棒
149cc剩沒多少可以選了 要是我不會選雷霆s 直接選這台
喜歡這台車9年車主路過
小民的詳細介紹真的感激不盡 辛苦了！選配的陶瓷煞車片好特別xD 有什麼用途呢
不好意思，節目中忘了跟大家說明！陶瓷煞車來令片的好處莫過於它本身的材質比較不會傷到碟盤，再來就是耐高溫效果更好，熱衰退性低，可以維持良好的煞車效果，當然使用壽命也會比較長！當然，價格也會比較貴囉！以上給您參考參考！By.小民
Tigra真的是好車，我的初代125cc 已經騎超過15萬公里了
謝謝您的分享~By 玩Car編
我五期飆虎時速表113（萬轉） DRG追不上….其他車廠錶很像很快樂。飆虎就注意大彈簧用1500轉，後面用小組的金屬燒結離合器，起步直接拉上8000轉，8500轉很輕鬆就上去。 我的飆虎都能很輕鬆萬轉….彎道搭配前BT601. 後TT93. 彎道就可以玩了，但原廠殺人胎真的不建議騎這台去飆山路。 這台車彎道要適應後在騎。但可能法規的關係我的五期虎比起現在的不知道幾期的DRG快了一些。
只能說買過就回不去了！這台很棒的車 台灣製造on.1
跟drg比 這台操控性怎麼樣 煞車 避震 動力那些
@@user-qv5rc3rq4i 這台快停產了，等新車實在點
想看Smax一代
小明的上衣拿來試車真的棒喔，感覺又帥又專業。
謝謝你的支持！看來車商送我一件是不夠穿了！我可能要自掏腰包多買幾件了！ 哈哈XDBy.小民
許願小民多拍機車🙏🏻🙏🏻🙏🏻
想看KRV
開啟旗艦車上水冷abs的先驅之一，讓車價也從此一去不復返。八年未改款，讓當年算有誠意的配備放到今天也只會讓人覺得「嗯...這不是旗艦標配嗎？」畢竟一台車不是只看加速而已，整體的協調率，妥善率才是大眾比較在乎的。
比隔壁什麼會熄火的車好
@@user-rd3hg7ip9y 地瓜也不惶多讓...沒比較不會熄火到哪去
@@tombird7891 初代真的很會熄火但馬力輸出真的很棒，但太容易熄火了，換了 ECU 馬力沒之前大雖然不容易熄火...6期後其實不太會熄火了 變小貓咪了..
曾經也是TIGRA150ABS的車主 讓給了其他親人騎乘 買了雷霆S150 1年多還是會回味TIGRA150的暴力 尤其是車子在熱起來的時候 騎乘的人又有技術水準 有膽量追黃牌 在市區衝的 會發現這台車的恐怖 起 中 尾 會讓你懷疑他不是150的車 確實維修還是捨的麻煩 不是每個師傅都會 有遇過不會看的 現在車外型都變得年輕帥氣 TIGRA外型沒有那麼光鮮亮麗 但在路上稀少 與其花錢買125 150改車 不如買TIGRA150 甚至別人改車還不見得贏原廠彪虎 甚至跑在改車前面 親身經歷 彪虎暴力在哪 請車主自行喚醒獸性 自然明白 . 上下班也好 買東西 載七辣 跑長途 這台150夠猛了夠用了 長直線道路順風跟熱機的情況 我大概最高速度有到150左右 比起200的 200個人覺得優勢在中長途跟超級長途最爽而已 150的跑山過彎有點弱勢 直線很強 但還是有高手過彎很猛 反正都是看車主怎麼發揮車子優點跟彌補缺點
限速135你150是怎麼跑出來的
@@user-cy6gi3em6v 150六期虎應該最高能跑出沒測gps下，能跑出最高135尾速嗎？？？
150⋯⋯呵呵🤭
聽你在泉洨
130緊繃了啦 三台原廠車去西濱快速拉過😂
PGO 最棒的作品
它的尾速也差不多只能到12幾，加速性是蠻快的，不過它的表速特別的不準，雖可到表速135，實際只能122左右，蠻可惜的，還有它的皮帶是雙齒式，如果它是單齒皮帶的話，相信T掛150皮帶的耐用性，我想會更完美了，不過比加速，同級車的加速，較快的，車價是高了點，較不利於彎道的操控是T掛的缺點，可能是它的車重的關係，然後直線方面，中速，尾速以150的級距來說是最快的車種！
謝謝您詳細的分享~By 玩Car編
這台的原廠排氣很紮實，我覺得很好。
唯一不用改管聲音好聽的原廠管..
想看能不能6期DRG改7期套件的影片😆
好的，這個部份我們內部會再評估看看！謝謝您的建議！By.小民
多年前一位機車行老闆借我騎，說跑的多快，我只稍微試騎一下就不敢再騎了，命只有一條，懸吊和平衡非常不好，騎快是玩命
儀錶啟動有點慢，動力很棒，神車
@曾品鱗來聽看看！6:18秒
你好 我想問飆5 中間上方在騎乘的時侯一直出現閃梭框框 這是什麼問題？
框框中有打X是副水箱水過低
有平衡端子跟金屬油管很讚~但是頭燈跟定位燈還不改 LED車子傾角不夠~過個彎就會磨中柱~ 後避震容易壞一邊~~我體重蠻重的 11X KG XD後來去車行請車行改 CCD 內管組還有葳沃後避震~~比原廠更跳XD
我以為只有我的才會磨中柱，原來大家都差不多
有替代 TIGRA 水冷新車明年上市，沒意外取代 TIGRA 車系，應該是走類似 KRV 那種風格..但馬力就..7期沒辦法哈
有掛嗎 想了解耶
藍彪虎参上，直線有感覺在中速尾速有感，灣道不是不能壓而是會卡到讓你會有不安全感，油耗不是很漂亮，動力可以哦，要改得方面從安全制動會更穩哦，跑得快要煞住才是重點，外型我覺得蠻帥的啊！排氣管聲音還可以，置物箱全罩ㄧ頂可以哦，要自己體驗才知道彪虎是cp值很高的機車，可以哦購買不後悔回不去了哈哈大笑爽快啊！
這顏色很可以
希望2021年底，2022年 PGO 能出 七期 150cc
2022會出新款水冷車喔..
覺得過彎時避震不夠用（6期車主經過）
我問一下.過彎的傾角不能太大.容易磨到排氣管跟側柱嗎?
傾角比買菜車好得多 但是跟JET那種強調傾角的車比起來的確是比較小 左邊側柱 右邊排氣管前段防燙蓋跟船底 都有可能磨到
@@ycc1904 感謝反饋
👍
請問有人知道2022會新改款嗎?希望那個儀表板可以改好看一點
停產了
家裡同時擁有TIGRA 150跟SYM fighter 6，分享一下這兩台的差異：空間機能的部分雖然fighter的車廂比Tigra大出許多，但Tigra在腳踏空間勝出光是寵物外出籠就有感了，所以Tigra就變成了家裡載😺跟出門買菜的首選，沒錯其實這台車的性能並非重點，重點在擁有同級距最好的載貨能力😂😂😂起步加速部分雖然fighter 6是氣冷車，但起步加速絕對是勝過Tigra的，大家說Tigra優勢在尾速部分，但都市通勤基本並不注重尾速，所以用不到也騎不到這麼快。過彎部分就如同影片描述的，Tigra的過彎真的不是強項，但這方面可以藉由更換輪胎來做改善，而fighter 6就是說彎就彎操作跟回饋感都非常優秀。簡單來說…其實Tigra 在現在150級距已經不具備明顯的優勢了，但以現在各廠車廂能多小就多小的操作…我覺得Tigra真的是好事多採買神車🤣🤣🤣
真的放行李廂也非常方便，椅墊長，椅墊 去加厚騎長途屁股不會累..
tigra起步輸? 你的tigra壞了 fighter6的起步連g6都輸的 tigra就是追求加速的快車
不然就是tigra是後期版本 比較弱 基本上 150起步 0-20 g6 最快 再來tigra 再來其他.. fighter 6應該是相對慢的 除非更換版本 傳動有變 0-80中速 尾速都是tigra 贏其他150現在的155車種不談
連行李箱都能放
tigra150 認真跑起來不輸七期drg 怎麼可能輸fighter6 你家會不會是tigra125
超期待全新大改款彪琥125/150能趕快改款上市!!然後希望馬力可別降呀~最好和DRG一樣不降反升!!
今天在路上我有看到技師在路上試車 整體看起來車身瘦滿多的
彪悍加速 起步輸DRG 但是過50海放7期drg 確定 因為兩台我上個月都有買 錶虎尾數135中尾真的猛
@@shiyaolin2425 是外型一樣嗎？
@@user-vz1iw2dk2w 認真？？？？？
@@shiyaolin2425 你是說彪虎150這台車有改款車?
最近想買這台車
等等吧明年要出改版新車嚕
停產了要快好車不騙你的
nice
發現加92汽油引擎震動變小尾數一樣還比較省油
但爆發力不是會變得比較小嗎
@@user-ej5bs5qz8g 無鉛汽油92.95.98.差別在辛烷值92好燒98不好燒，熱值一樣
彪虎速度真的很棒~~
他的加速 原廠就很快了
請問這台車的傾角會不會比一般運動速可達來的小阿
若是拿我自己的車款DRG來比，我覺得Tigra 150的傾角設計沒那麼大，不過以原廠現行的傾角設定，我覺得是滿夠用的了！提供給你參考囉！By.小民
@@lsps9856 因為我的DRG蠻常會刮到中柱 好奇直接加速之王的傾角表現如何
@@user-cy7lt7hl1b DRG傾角我覺得算大的囉！我覺得Tigra 150傾角沒有DRG大！提供給你參考！ 謝謝你的留言啦！還請多多分享與支持唷！By.小民
看用途 如果都不改裝 是的確比較小 但是一般騎車都夠用
通勤車 傾角很夠用彎道不是這台車的強項
可惜了傾腳
看未來這款150有沒有要大改款，應該更會吸引人下單
昨天PGO師傳跟我透露，大約明年二月會發表新款Tigra 150
明年。2022年，真的會發表150cc。7期？？？？？
已經四月了大哥
每個人收到的消息不太一樣吧,這台六期110年尾的車PGO已經降價一萬在清庫存了,估計就是暑假期間有新款要上了,跑了一趟PGO的車行問,他們也說有PGO要出新款的消息,但詳細規格也都還是不清楚
已經8月了
小編 我比較好奇的是 彪琥150 動力表現 跟DRG158 起中尾 如何 我相信這是大家最想了解的部分
您問的很好，剛好讓我想到一個重點，之後有機會我會在節目中跟大家說明，那就是我們常看到原廠公佈的最大馬力，其實都只是個數值(參考就好)，車子要跑得快，就是要把馬力值完全發揮到輪下速度，換句話說就是動力經過傳動，再傳遞到輪胎化為速度的過程中，動力損失越少，加速表現才會越好！現在來回覆您的問題，起步方面我覺得兩部車差不多，而隨著中速到來DRG受惠傳動配置，以及引擎轉速較快到達最大馬力的設定，中速整體加速感受比飆虎來得出色，接著尾速部分飆虎引擎漸漸進入最佳馬力輸出帶，加速感隨之而來，但尾速方面我覺得兩部車都滿快的，沒有同場比較我不確定誰尾速比較快！總結來說，飆虎加速感受是線性順暢，尾速表現算快！DRG則是中速之後速度明顯增加，尾速延伸性也不錯！提供給您參考囉！有任何問題也歡迎討論或詢問！謝謝啦！By.小民
@@lsps9856 說的好！馬力數字僅供參考，實際加速才是重點
@@lsps9856 小編您好 剛買了一台彪琥150 紅色特仕版 已經在訓車中 然後前天也訂了七期drg158 車行說要兩個禮拜才會有車 目前缺車 兩台車訓完1000公里 我再來跟小編您分享我的個人心得 小編您非常用心 感謝您寶貴的回覆
從起步到中低速都是DRG比較快，中速兩台車差不多，高速TIGRA比較快。
期待有影片比較比較💪🏻💪🏻💪🏻
我的不是最會跑但騎了10萬6千公里沒出怪手是不錯
求解🙏🙏🙏🙏
這台橘虎有種俗水啊俗水的感覺. 外觀在現今主流運動車款中獨樹一格.
請問一下這台橘虎耗油表現如何？白牌機車裡最會跑最有力的是這台而已嗎？
目前最會跑的是彪虎200
@@user-ce6rp7pr4u 彪虎200耗油
訓車的時候有到38過 後來正常騎通勤大概32 跑長途36
我買一台二手12000,算好車嗎？騎不順手，我的首台水冷
一萬二你車況沒問題騎不順手再一萬二丟網拍拿去賣掉不就好了
你買二手車 買這台就是個錯誤
現在新車還有橘色嗎？
無
特仕版跟一般版動力有差嗎
差別很小
要看電腦版本有事沒事就會小改所以同年份的車子電腦都不見得一樣
根本沒差，我以前有去pgo粉絲團問過小編，他說動力一模一樣
為什麼這麼好的車 在路上很少見之後會出新版嗎
之前網路一面倒說地瓜沒落了
先前有耳聞是有的！可以期待一下！
這台車都多久了 車商都不會 作改款 或是做大改款 還是這台 讓現在的年輕人真買不下手 看看現在誰要買 幫忙清庫存等待PGO再出甚麼車吧
如果給的折扣夠好,寧願清庫存新車~起碼熟成車款系列車該有的問題也都解決的差不多了,全新車系全新款好處是搭載技術都全新的,壞處就是車主自費去幫車廠發現各種問題然後車主再花錢解決
外型顏色真的很像一隻老虎!!女生騎會太大台嗎?
我覺得跟一般125c.c.的車子差不多大小，但車重131公斤，可能有些女生來說，會比較重一點！建議可以去車行試牽看看！
女生騎就是母老虎🐯！ 這台很猛 建議不用改 原汁原味就棒啊！
奇怪，我的2017年款有雙黃燈耶
咦，會不會是之後有追加呢？可能要請其他車友分享一下！謝謝您的指教唷！By.小民
我的2016 1月，也有警示燈
我2014也有，特士版是換成怠速熄火鈕
我13年2月出廠的有雙黃燈
五期車才有雙閃
騎的很爽, 照顧起來很累.....
甜蜜的負擔XD ~By 玩Car編
彪琥品質性能很好，但設計者經驗不足如左邊的3個保險絲，蓋口在左邊開換保險絲非常難換會氣死車主。煞車油線接口竟然用膠管全部套住，下雨進水生鏽非常危險，是沒有經驗非常差的裝置。好的設計是引擎發動大燈才會亮，有的YAMAHA店代理PGO竟然不知道，還硬說不發動就會亮還說你要車不亮嗎，YAMAHA代理店水準真低。
少數可以跑贏drg的車
即將滿10年的車主路過目前里程數已經13萬多了((約10萬初引擎重做有力好騎實用 是他的賣點之一((操控性和大燈照明就比較可惜了
我也是10年彪虎車主，目前里程數快17萬公里了，感覺氣門間隙變大了，引擎聲變不一樣，也不打算修了，直接讓它退休換TIG
現在機車真是貴的要命真敢開
噴射+一萬5,ABS+一萬五,+上這麼多年的通貨膨脹你參考一下你家附近便當店的雞腿飯這十年漲了多少
限量66號報到
好讚~By玩Car編
有人可以推我買地瓜250嗎很想買網友推一把吧
買了買了~這麼高CP值小編推你一把~By 玩Car編
已訂
這台不適合山路戰爭，船底太低傾角不漂亮
台1線王者
唉
早期彪虎0~80公里是很猛的!!老貓不負責任評論PGO tigra150 vs KYMCO rck180實測彪虎150在0至80公里只用8.3秒完成!!!而小萊姆測五期特士版的實測0~80公里用掉10.54秒所以隨著法規的管制 彪虎的動力也是受到封殺...六期是病虎 七期是小老鼠..........
要買就買5期虎 ECU原廠油門大灌 直接浮頭的，現在原廠車沒機台辦得到..
請問一下 六期虎要解放動力的話要怎麼改裝呢?
這台很笨重！
PGO和三陽都是爛又貴,把消費者當凱子,先說PGO市佔率不高,所以才會150cc用16.5匹馬力等於是180cc的引擎但對上雷霆180就被打趴,飆虎只有起跑快但到了80就被雷霆王追上
為了黑而黑
三陽悍將某幾款在機油上的表現很好,不太發生吃機油,朋友的老悍將騎近十年也一直都沒他牌車吃機油的問題,說三陽爛也實際舉例哪台爛? 哪期的車款爛? 如果一鍋端打死都說爛,我也只能說你為黑而黑而已
ua-cam.com/video/HbBbxYLIz4U/v-deo.html 打趴?沒有吧?? 150cc vs 180cc
雷霆王是175cc.多了25cc跟150同cc嗎.我問你喔大罐的裝的進小罐裡面嗎
笑死人再怎麼騎也沒DRG快
彪虎150最早是2012年上市 , DRG最早是2019上市差了7年上市時間就算是贏也還好吧!
都是道路用車比速度很膚淺
我買彪虎前，一堆人在擋，各種不優不推，但也買4年了，也騎了5萬公里，就正常保養，每1萬公里大保養，現在加速還是很棒，說真的，我真心覺得PGO還不錯ㄟ！
我買兩台
沒啥大問題
都是正常磨耗
説爛的人自己不懂保養
騎車習慣也很差
騎什麼牌都一樣搞爛掉
我買7年一直壞一直修，但叫我再買一台我還是會選擇它，騎起來有夠爽啦
PGO的車配備動力一級棒，不過外型都不是年輕人喜歡的外型，所以外型很重要
150起步到尾速真的很快~~pog的引擎真的不識蓋的~~現在也換200了 尾速一樣有走的更長途~~
講的很棒，謝謝介紹
淺顯易懂的車評
已訂閱！
謝謝您的訂閱，記得繼續關注喔~By玩Car編
輕鬆幽默唷
已訂閱XD
期待改款新車
我也是彪炫限量版的車主，騎起來感覺很棒
149cc剩沒多少可以選了 要是我不會選雷霆s 直接選這台
喜歡這台車9年車主路過
小民的詳細介紹真的感激不盡 辛苦了！選配的陶瓷煞車片好特別xD 有什麼用途呢
不好意思，節目中忘了跟大家說明！
陶瓷煞車來令片的好處莫過於它本身的材質比較不會傷到碟盤，再來就是耐高溫效果更好，熱衰退性低，可以維持良好的煞車效果，當然使用壽命也會比較長！當然，價格也會比較貴囉！以上給您參考參考！
By.小民
Tigra真的是好車，我的初代125cc 已經騎超過15萬公里了
謝謝您的分享~By 玩Car編
我五期飆虎時速表113（萬轉） DRG追不上….其他車廠錶很像很快樂。飆虎就注意大彈簧用1500轉，後面用小組的金屬燒結離合器，起步直接拉上8000轉，8500轉很輕鬆就上去。 我的飆虎都能很輕鬆萬轉….
彎道搭配前BT601. 後TT93. 彎道就可以玩了，但原廠殺人胎真的不建議騎這台去飆山路。
這台車彎道要適應後在騎。
但可能法規的關係我的五期虎比起現在的不知道幾期的DRG快了一些。
只能說買過就回不去了！這台很棒的車 台灣製造on.1
跟drg比 這台操控性怎麼樣 煞車 避震 動力那些
@@user-qv5rc3rq4i 這台快停產了，等新車實在點
想看Smax一代
小明的上衣拿來試車真的棒喔，感覺又帥又專業。
謝謝你的支持！看來車商送我一件是不夠穿了！
我可能要自掏腰包多買幾件了！ 哈哈XD
By.小民
許願小民多拍機車🙏🏻🙏🏻🙏🏻
想看KRV
開啟旗艦車上水冷abs的先驅之一，讓車價也從此一去不復返。八年未改款，讓當年算有誠意的配備放到今天也只會讓人覺得「嗯...這不是旗艦標配嗎？」畢竟一台車不是只看加速而已，整體的協調率，妥善率才是大眾比較在乎的。
比隔壁什麼會熄火的車好
@@user-rd3hg7ip9y 地瓜也不惶多讓...沒比較不會熄火到哪去
@@tombird7891 初代真的很會熄火但馬力輸出真的很棒，但太容易熄火了，換了 ECU 馬力沒之前大雖然不容易熄火...
6期後其實不太會熄火了 變小貓咪了..
曾經也是TIGRA150ABS的車主 讓給了其他親人騎乘 買了雷霆S150 1年多還是會回味TIGRA150的暴力 尤其是車子在熱起來的時候 騎乘的人又有技術水準 有膽量追黃牌 在市區衝的 會發現這台車的恐怖 起 中 尾 會讓你懷疑他不是150的車 確實維修還是捨的麻煩 不是每個師傅都會 有遇過不會看的 現在車外型都變得年輕帥氣 TIGRA外型沒有那麼光鮮亮麗 但在路上稀少 與其花錢買125 150改車 不如買TIGRA150 甚至別人改車還不見得贏原廠彪虎 甚至跑在改車前面 親身經歷 彪虎暴力在哪 請車主自行喚醒獸性 自然明白 . 上下班也好 買東西 載七辣 跑長途 這台150夠猛了夠用了 長直線道路順風跟熱機的情況 我大概最高速度有到150左右 比起200的 200個人覺得優勢在中長途跟超級長途最爽而已 150的跑山過彎有點弱勢 直線很強 但還是有高手過彎很猛 反正都是看車主怎麼發揮車子優點跟彌補缺點
限速135你150是怎麼跑出來的
@@user-cy6gi3em6v 150六期虎應該最高能跑出沒測gps下，能跑出最高135尾速嗎？？？
150⋯⋯呵呵🤭
聽你在泉洨
130緊繃了啦 三台原廠車去西濱快速拉過😂
PGO 最棒的作品
它的尾速也差不多只能到12幾，加速性是蠻快的，不過它的表速特別的不準，雖可到表速135，實際只能122左右，蠻可惜的，還有它的皮帶是雙齒式，如果它是單齒皮帶的話，相信T掛150皮帶的耐用性，我想會更完美了，不過比加速，同級車的加速，較快的，車價是高了點，較不利於彎道的操控是T掛的缺點，可能是它的車重的關係，然後直線方面，中速，尾速以150的級距來說是最快的車種！
謝謝您詳細的分享~By 玩Car編
這台的原廠排氣很紮實，我覺得很好。
唯一不用改管聲音好聽的原廠管..
想看能不能6期DRG改7期套件的影片😆
好的，這個部份我們內部會再評估看看！
謝謝您的建議！
By.小民
多年前一位機車行老闆借我騎，說跑的多快，我只稍微試騎一下就不敢再騎了，命只有一條，懸吊和平衡非常不好，騎快是玩命
儀錶啟動有點慢，動力很棒，神車
@曾品鱗
來聽看看！
6:18秒
你好 我想問飆5 中間上方在騎乘的時侯一直出現閃梭框框 這是什麼問題？
框框中有打X是副水箱水過低
有平衡端子跟金屬油管很讚~
但是頭燈跟定位燈還不改 LED
車子傾角不夠~過個彎就會磨中柱~
後避震容易壞一邊~~我體重蠻重的 11X KG XD
後來去車行請車行改 CCD 內管組還有葳沃後避震~~比原廠更跳XD
我以為只有我的才會磨中柱，原來大家都差不多
有替代 TIGRA 水冷新車明年上市，沒意外取代 TIGRA 車系，應該是走類似 KRV 那種風格..但馬力就..7期沒辦法哈
有掛嗎 想了解耶
藍彪虎参上，直線有感覺在中速尾速有感，灣道不是不能壓而是會卡到讓你會有不安全感，油耗不是很漂亮，動力可以哦，要改得方面從安全制動會更穩哦，跑得快要煞住才是重點，外型我覺得蠻帥的啊！排氣管聲音還可以，置物箱全罩ㄧ頂可以哦，要自己體驗才知道彪虎是cp值很高的機車，可以哦購買不後悔回不去了哈哈大笑爽快啊！
謝謝您詳細的分享~By 玩Car編
這顏色很可以
希望2021年底，2022年 PGO 能出 七期 150cc
2022會出新款水冷車喔..
覺得過彎時避震不夠用（6期車主經過）
我問一下.過彎的傾角不能太大.容易磨到排氣管跟側柱嗎?
傾角比買菜車好得多 但是跟JET那種強調傾角的車比起來的確是比較小
左邊側柱 右邊排氣管前段防燙蓋跟船底 都有可能磨到
@@ycc1904 感謝反饋
👍
請問有人知道2022會新改款嗎?
希望那個儀表板可以改好看一點
停產了
家裡同時擁有TIGRA 150跟SYM fighter 6，分享一下這兩台的差異：
空間機能的部分雖然fighter的車廂比Tigra大出許多，但Tigra在腳踏空間勝出光是寵物外出籠就有感了，所以Tigra就變成了家裡載😺跟出門買菜的首選，沒錯其實這台車的性能並非重點，重點在擁有同級距最好的載貨能力😂😂😂
起步加速部分雖然fighter 6是氣冷車，但起步加速絕對是勝過Tigra的，大家說Tigra優勢在尾速部分，但都市通勤基本並不注重尾速，所以用不到也騎不到這麼快。
過彎部分就如同影片描述的，Tigra的過彎真的不是強項，但這方面可以藉由更換輪胎來做改善，而fighter 6就是說彎就彎操作跟回饋感都非常優秀。
簡單來說…其實Tigra 在現在150級距已經不具備明顯的優勢了，但以現在各廠車廂能多小就多小的操作…我覺得Tigra真的是好事多採買神車🤣🤣🤣
真的放行李廂也非常方便，椅墊長，椅墊 去加厚騎長途屁股不會累..
tigra起步輸? 你的tigra壞了 fighter6的起步連g6都輸的 tigra就是追求加速的快車
不然就是tigra是後期版本 比較弱 基本上 150起步 0-20 g6 最快 再來tigra 再來其他.. fighter 6應該是相對慢的 除非更換版本 傳動有變 0-80中速 尾速都是tigra 贏其他150
現在的155車種不談
連行李箱都能放
tigra150 認真跑起來不輸七期drg 怎麼可能輸fighter6 你家會不會是tigra125
超期待
全新大改款彪琥125/150
能趕快改款上市!!
然後希望馬力可別降呀~
最好和DRG一樣
不降反升!!
今天在路上我有看到技師在路上試車 整體看起來車身瘦滿多的
彪悍加速 起步輸DRG 但是過50海放7期drg 確定 因為兩台我上個月都有買 錶虎尾數135中尾真的猛
@@shiyaolin2425 是外型一樣嗎？
@@user-vz1iw2dk2w 認真？？？？？
@@shiyaolin2425 你是說彪虎150這台車有改款車?
最近想買這台車
等等吧明年要出改版新車嚕
停產了要快好車不騙你的
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發現加92汽油引擎震動變小尾數一樣還比較省油
但爆發力不是會變得比較小嗎
@@user-ej5bs5qz8g 無鉛汽油92.95.98.差別在辛烷值92好燒98不好燒，熱值一樣
彪虎速度真的很棒~~
他的加速 原廠就很快了
請問這台車的傾角會不會比一般運動速可達來的小阿
若是拿我自己的車款DRG來比，我覺得Tigra 150的傾角設計沒那麼大，不過以原廠現行的傾角設定，我覺得是滿夠用的了！提供給你參考囉！
By.小民
@@lsps9856 因為我的DRG蠻常會刮到中柱 好奇直接加速之王的傾角表現如何
@@user-cy7lt7hl1b DRG傾角我覺得算大的囉！我覺得Tigra 150傾角沒有DRG大！
提供給你參考！ 謝謝你的留言啦！還請多多分享與支持唷！
By.小民
看用途 如果都不改裝 是的確比較小 但是一般騎車都夠用
通勤車 傾角很夠用
彎道不是這台車的強項
可惜了傾腳
看未來這款150有沒有要大改款，應該更會吸引人下單
昨天PGO師傳跟我透露，大約明年二月會發表新款Tigra 150
明年。2022年，真的會發表150cc。7期？？？？？
已經四月了大哥
每個人收到的消息不太一樣吧,這台六期110年尾的車PGO已經降價一萬在清庫存了,估計就是暑假期間有新款要上了,跑了一趟PGO的車行問,他們也說有PGO要出新款的消息,但詳細規格也都還是不清楚
已經8月了
小編 我比較好奇的是 彪琥150 動力表現 跟DRG158 起中尾 如何 我相信這是大家最想了解的部分
您問的很好，剛好讓我想到一個重點，之後有機會我會在節目中跟大家說明，那就是我們常看到原廠公佈的最大馬力，其實都只是個數值(參考就好)，車子要跑得快，就是要把馬力值完全發揮到輪下速度，換句話說就是動力經過傳動，再傳遞到輪胎化為速度的過程中，動力損失越少，加速表現才會越好！
現在來回覆您的問題，起步方面我覺得兩部車差不多，而隨著中速到來DRG受惠傳動配置，以及引擎轉速較快到達最大馬力的設定，中速整體加速感受比飆虎來得出色，接著尾速部分飆虎引擎漸漸進入最佳馬力輸出帶，加速感隨之而來，但尾速方面我覺得兩部車都滿快的，沒有同場比較我不確定誰尾速比較快！
總結來說，飆虎加速感受是線性順暢，尾速表現算快！DRG則是中速之後速度明顯增加，尾速延伸性也不錯！提供給您參考囉！有任何問題也歡迎討論或詢問！謝謝啦！
By.小民
@@lsps9856 說的好！馬力數字僅供參考，實際加速才是重點
@@lsps9856 小編您好 剛買了一台彪琥150 紅色特仕版 已經在訓車中 然後前天也訂了七期drg158 車行說要兩個禮拜才會有車 目前缺車 兩台車訓完1000公里 我再來跟小編您分享我的個人心得 小編您非常用心 感謝您寶貴的回覆
從起步到中低速都是DRG比較快，中速兩台車差不多，高速TIGRA比較快。
期待有影片比較比較💪🏻💪🏻💪🏻
我的不是最會跑但騎了10萬6千公里沒出怪手是不錯
求解🙏🙏🙏🙏
這台橘虎有種俗水啊俗水的感覺. 外觀在現今主流運動車款中獨樹一格.
請問一下這台橘虎耗油表現如何？白牌機車裡最會跑最有力的是這台而已嗎？
目前最會跑的是彪虎200
@@user-ce6rp7pr4u 彪虎200耗油
訓車的時候有到38過 後來正常騎通勤大概32 跑長途36
我買一台二手12000,算好車嗎？騎不順手，我的首台水冷
一萬二你車況沒問題騎不順手再一萬二丟網拍拿去賣掉不就好了
你買二手車 買這台就是個錯誤
現在新車還有橘色嗎？
無
特仕版跟一般版動力有差嗎
差別很小
要看電腦版本
有事沒事就會小改
所以同年份的車子
電腦都不見得一樣
根本沒差，我以前有去pgo粉絲團問過小編，他說動力一模一樣
為什麼這麼好的車 在路上很少見
之後會出新版嗎
之前網路一面倒說地瓜沒落了
先前有耳聞是有的！可以期待一下！
這台車都多久了 車商都不會 作改款 或是做大改款 還是這台 讓現在的年輕人真買不下手 看看現在誰要買 幫忙清庫存
等待PGO再出甚麼車吧
如果給的折扣夠好,寧願清庫存新車~起碼熟成車款系列車該有的問題也都解決的差不多了,全新車系全新款好處是搭載技術都全新的,壞處就是車主自費去幫車廠發現各種問題然後車主再花錢解決
外型顏色真的很像一隻老虎!!女生騎會太大台嗎?
我覺得跟一般125c.c.的車子差不多大小，但車重131公斤，可能有些女生來說，會比較重一點！建議可以去車行試牽看看！
女生騎就是母老虎🐯！ 這台很猛 建議不用改 原汁原味就棒啊！
奇怪，我的2017年款有雙黃燈耶
咦，會不會是之後有追加呢？
可能要請其他車友分享一下！
謝謝您的指教唷！
By.小民
我的2016 1月，也有警示燈
我2014也有，特士版是換成怠速熄火鈕
我13年2月出廠的有雙黃燈
五期車才有雙閃
騎的很爽, 照顧起來很累.....
甜蜜的負擔XD ~By 玩Car編
彪琥品質性能很好，但設計者經驗不足如左邊的3個保險絲，蓋口在左邊開換保險絲非常難換會氣死車主。煞車油線接口竟然用膠管全部套住，下雨進水生鏽非常危險，是沒有經驗非常差的裝置。好的設計是引擎發動大燈才會亮，有的YAMAHA店代理PGO竟然不知道，還硬說不發動就會亮還說你要車不亮嗎，YAMAHA代理店水準真低。
少數可以跑贏drg的車
即將滿10年的車主路過
目前里程數已經13萬多了
((約10萬初引擎重做
有力好騎實用 是他的賣點之一
((操控性和大燈照明就比較可惜了
我也是10年彪虎車主，目前里程數快17萬公里了，感覺氣門間隙變大了，引擎聲變不一樣，也不打算修了，直接讓它退休換TIG
現在機車真是貴的要命真敢開
噴射+一萬5,ABS+一萬五,+上這麼多年的通貨膨脹你參考一下你家附近便當店的雞腿飯這十年漲了多少
限量66號報到
好讚~By玩Car編
有人可以推我買地瓜250嗎
很想買
網友推一把吧
買了買了~
這麼高CP值
小編推你一把~By 玩Car編
已訂
這台不適合山路戰爭，船底太低傾角不漂亮
謝謝您的分享~By 玩Car編
台1線王者
唉
早期彪虎0~80公里是很猛的!!
老貓不負責任評論
PGO tigra150 vs KYMCO rck180
實測彪虎150在0至80公里只用8.3秒完成!!!
而
小萊姆測五期特士版的
實測0~80公里用掉10.54秒
所以隨著法規的管制 彪虎的動力也是受到封殺...
六期是病虎 七期是小老鼠..........
要買就買5期虎 ECU原廠油門大灌 直接浮頭的，現在原廠車沒機台辦得到..
請問一下 六期虎要解放動力的話要怎麼改裝呢?
這台很笨重！
PGO和三陽都是爛又貴,把消費者當凱子,先說PGO市佔率不高,所以才會150cc用16.5匹馬力等於是180cc的引擎但對上雷霆180就被打趴,飆虎只有起跑快但到了80就被雷霆王追上
為了黑而黑
三陽悍將某幾款在機油上的表現很好,不太發生吃機油,朋友的老悍將騎近十年也一直都沒他牌車吃機油的問題,說三陽爛也實際舉例哪台爛? 哪期的車款爛? 如果一鍋端打死都說爛,我也只能說你為黑而黑而已
ua-cam.com/video/HbBbxYLIz4U/v-deo.html 打趴?沒有吧?? 150cc vs 180cc
雷霆王是175cc.多了25cc跟150同cc嗎.我問你喔大罐的裝的進小罐裡面嗎
笑死人再怎麼騎也沒DRG快
彪虎150最早是2012年上市 , DRG最早是2019上市差了7年上市時間就算是贏也還好吧!
都是道路用車
比速度很膚淺