Здравствуйте, как на ланосе работает кондиционер? У меня включается и нет цикличности то есть муфта и вентиляторы постоянно молотят, из печки холодит, вентиляторы включаются сразу оба
добрый день, всё верно, когда включается кондиционер включаются и вентиляторы сразу же с ним вместе на первую скорость, компрессор практически не выключается у них, как и на лачетти собственно
Подскажите пожалуйста мне заправили, холода нет мастер говорит большое давление у меня думает забитый либо фильтр либо клапан якобы в салоне нужно разбирать где испаритель, фильтр вскрвали была утечка там кто-то до меня намазал герметиком, мастер говорит герметик мог щабить клапан в салоне из за этого нет холода и большое давление, когда газуешь оно только поднимается на аппарате он говорит он сам себя не охлаждает, может ли и правда забит клапан в салоне? И тяжело ли вскрыть низ поддона в салоне чтоб снять этот клапан.?
@@ACService36 Понятно что жиже. Но они не особо то и смешиваются масла разной вязкости... Можно в баночке попробовать в 150е бахнуть 46го и посмотреть на получившийся бульон)) Да и откуда уверенность что в системе не перелив масла, или не недостача по объему? Если авто не личное и не куплено конечно с ноля.🤔
@@ACService36 диод и предохранитель я проверил, все целое. Хотелось бы узнать как можно фишку проверить на компрессор. Сам компрессор. Муфту компрессора. Должно ли идти питание на штекер, который в компрессор втыкается, если в системе нет давления.
@@lBerkuT фишку которая идет на компрессор очень легко проверить, берете мультиметр кидаете красный конец на + черный конец на - и проверяете напряжение включив кнопку А/С в салоне - питание будет идти не зависимо от давления в системе , должно показывать не менее 12-14в, не на самом штекере от компрессора, а в фишке которая подключается к компрессору , без давления принудительно запитавшись даже от АКБ компрессор не проверить, только работоспособность электромагнита. Надесю было понятно ))
@@ACService36 у меня как раз не идет питание на фишку, которая подключается в компрессор. В сервисе сказали что пока давления в системе не будет, питание не будет поступать...
@@ACService36 х....шка млин. Такое чувство, что какой-то малограмотный человек не зная как называется эта пластмасска с проводочками, ничего лучше не придумал как назвать это фишкой. И все подхватили...
Был я у Евгения позапрошлой весной... Всем рекомендую!!! Адекватный и квалифицированный мастер!!! И цены не ломит...
благодарю за отзыв )) приезжайте ещё ))
@@ACService36 Если что - только к вам)))
@@sanchella_3612 =)
Красавчик !!! )))
старался ))
Насчёт диода не совсем понял: только на Ланосах такое, или ещё на каких-то других машинах?
по крайней мере встретил такое только на ланосе, больше не видел такого диода ни у кого
Здравствуйте, как на ланосе работает кондиционер? У меня включается и нет цикличности то есть муфта и вентиляторы постоянно молотят, из печки холодит, вентиляторы включаются сразу оба
добрый день, всё верно, когда включается кондиционер включаются и вентиляторы сразу же с ним вместе на первую скорость, компрессор практически не выключается у них, как и на лачетти собственно
@@ACService36 то есть компрессор должен постоянно быть включен!? И вентиляторы тоже? Просто обычно и компрессор и вентиляторы включаются и выключаются
@@МихаилОрлов-п1э ещё раз говорю не помню как точно должен он на них работать
Очень Вас прошу убрать музыку. Крайне неразборчиво слышен голос. Тема очень актуальна, спасибо.
Я так понял, вместо диода можно поставить обычный предохранитель?
да
не , нельзя ,сгорит основной предохранитель кондиционера , а вот вообще не ставить диод можно
@@evgenyshustroff5739не поставив диод не будет работать кондиционер
предохранитель ставить можно, ничего страшного не случится
Подскажите пожалуйста мне заправили, холода нет мастер говорит большое давление у меня думает забитый либо фильтр либо клапан якобы в салоне нужно разбирать где испаритель, фильтр вскрвали была утечка там кто-то до меня намазал герметиком, мастер говорит герметик мог щабить клапан в салоне из за этого нет холода и большое давление, когда газуешь оно только поднимается на аппарате он говорит он сам себя не охлаждает, может ли и правда забит клапан в салоне? И тяжело ли вскрыть низ поддона в салоне чтоб снять этот клапан.?
ответил
Привет, я купил ланоса а проверить кандёр не знаю как, на улице -15. Можно его проверить в мороз?
не стоит этим заниматься в мороз, дождитесь тепла, тем более вы его не проверите полноценно
@@ACService36 спасибо за норм ответ.
ниже минус 1 не включается блоком эбу . (за исключением не заводской установки конечно)
Какая стрелочка у диода?У диода есть плюс и минус.
возьмите в руки этот диод и поймёте о чем я говорю
@@ACService36 я не раз их держал и знаю,что такое диод
@@ТатьянаСоловьева-э6л рад за вас
@@ACService36 да это не Татьяна
Анод и катод! Если уж занудствовать.
Сколько стоит такая работа?
ни сколько, это мой автомобиль, электрикой я не занимаюсь
Сколько такой диод стоит,на АлиЭкспресс стоит 1250 рублей,но думаю это бред, другие варианты Яндекс не выдаёт
не задавался таким вопросом, выкинул его и всё
Так а масло то какое?!
Pag 46/100/150?
46
@@ACService36 А почему?
Как минимум по таблицам на Ланос 150е масло идет...
@@AleX-px8be потому что 46 жиже масло и добавляется его всего там 15 гр при полной перезаправке
@@ACService36 Понятно что жиже. Но они не особо то и смешиваются масла разной вязкости... Можно в баночке попробовать в 150е бахнуть 46го и посмотреть на получившийся бульон))
Да и откуда уверенность что в системе не перелив масла, или не недостача по объему? Если авто не личное и не куплено конечно с ноля.🤔
@@AleX-px8be работаю 6 год уже, никогда никаких проблем не было
я выбрасываю эти диоды и все ок. таких предохранителей нигде не смог найти
ну я так и сделал пока
А что вместо диода? Обычный предохранитель?
жаль что все так быстро решилось. думал будет более информативное видео "от и до"...
что вы конкретно хотели для себя прояснить ?
@@ACService36 диод и предохранитель я проверил, все целое. Хотелось бы узнать как можно фишку проверить на компрессор. Сам компрессор. Муфту компрессора. Должно ли идти питание на штекер, который в компрессор втыкается, если в системе нет давления.
@@lBerkuT фишку которая идет на компрессор очень легко проверить, берете мультиметр кидаете красный конец на + черный конец на - и проверяете напряжение включив кнопку А/С в салоне - питание будет идти не зависимо от давления в системе , должно показывать не менее 12-14в, не на самом штекере от компрессора, а в фишке которая подключается к компрессору , без давления принудительно запитавшись даже от АКБ компрессор не проверить, только работоспособность электромагнита.
Надесю было понятно ))
@@ACService36 у меня как раз не идет питание на фишку, которая подключается в компрессор. В сервисе сказали что пока давления в системе не будет, питание не будет поступать...
@@lBerkuT точно, глупость сказал, фишка же запитана с датчиком высокого давления, да пока не будет давления в системе нужного, проверить не получится
фишка фишка, какая фишка? йомайо. РАЗЬЕМ!!!!!!!
нет именно фишка )
@@ACService36 х....шка млин. Такое чувство, что какой-то малограмотный человек не зная как называется эта пластмасска с проводочками, ничего лучше не придумал как назвать это фишкой. И все подхватили...
@@yprst89 совершенно верно , это фишка