⚙ On TESTE une TRANSMISSION LONGUE ! ⚙
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- Опубліковано 28 чер 2024
- "Changer la transmission finale par un rapport plus long augmente la vitesse de pointe, diminue l'accélération ..." : Ce mythe est t-il vérifié? Pour le savoir, quoi de mieux que de changer sa transmission sur une configuration 70cc et de faire le test !
Dans cette vidéo nous nous penchons là dessus, nous aborderons ce que l'on peut changer et surtout dans QUEL cas le faire ! Les tests routiers PARLERONS !
🔺 ERRATUM : lorsque je présente le tableau des rapports de transmission des produits disponibles sur le marché à la minute 8'28, vous aurez compris qu'il s'agit des : 1/r, 1/r1, 1/r2 ... mais je suis sûr que vous aviez compris. 😊
🛒 Le matériel utilisé dans cette vidéo :
- la transmission finale DOPPLER (pack secondaire complet) : rapport de transmission 1/10.4
www.scootfast.net/transmissio...
- la clé dynamométrique en 1/4' : www.amazon.fr/gp/product/B07V...
- la clé dynamométrique en 1/2' : www.amazon.fr/gp/product/B075...
- la clé de démontage de l'embrayage EASYBOOST :
www.amazon.fr/gp/product/B071...
🥂Code promotionnel : grâce à votre chaine favorite🤣, vous pouvez profiter d'un code de réduction de 5% chez SCOOTFAST (c'est déjà ça !😎). le code est : SIMONSF
🔧 Petits liens d'outils indispensables pour démonter /remonter votre deux roues :
- Un pied à coulisse électronique très bien et toujours utile pour ce genre de mesure :
www.amazon.fr/gp/product/B082...
- BLOC PISTON : www.scootfast.net/bloc-piston...
- Le jeu de clé à cliquet avec embouts POUR TOUT DEMONTER :
www.amazon.fr/dp/B07G2PN3CG/r...
- l'étau qu'il vous faut :
www.amazon.fr/gp/product/B01M...
⚙ Petite config. : Des bonnes pièces pour optimiser votre scooter, facilement :
- kit 50cc POLINI fonte : www.scootfast.net/kit-cylindr...
- pot YASUNI z : www.scootfast.net/yasuni-exha...
- carburateur 17.5 PHBN : www.scootfast.net/carburateur...
- variateur POLINI Hi-speed : www.scootfast.net/polini-vari...
- les galets programmables pour régler la variation au poil : www.mir35.com/galet-programmab...
Avec ça, ça sera déjà pas mal !
00:00 Introduction
00:50 1 - Quand et pourquoi faire évoluer sa transmission finale ?
04:07 2 - Comment faire évoluer sa transmission et dans quels cas ?
11:22 3a - Phase de test - conditions initiales et configuration
14:20 3b - Déballage et montage de la transmission DOPPLER
21:14 3c - Tests sur route et interprétation des résultats
25:33 CONCLUSION sur les test + code PROMO SCOOTFAST
Je suis Simon et réalise des tuto mécaniques pour tous les passionnés de 2 roues, scooter 50 ou plus. Si vous souhaitez me voir aborder des thèmes précis, je tenterais de me pencher dessus: n'hésitez pas à m'indiquer dans les commentaires les sujets auxquels vous pensez.
Pour me poser des questions, des difficultés technique, avec photos, vous pouvez utiliser le compte Instagram lié à cette chaîne : Le compte Instagram de la chaîne UA-cam.
pCD1_0Aini... - Авто та транспорт
C’est complètement fou, chaque question que je me pose par rapport à mon scooter je tombe à chaque fois sur tes vidéos au bon moment c’est juste incroyable! continue comme ça! 😉
Moi aussi truc de ouf mdrrr il est trop fort merci Simon 👍👌
Mon problème chinois quel temps
@@dufourfrederic6862 pas compris
Je tiens à te féliciter pour ton travail de qualité.
Serrage au couple, comparatif des pièces pertinent, tuto de montage clair, réalisation ludique, bref je te tire mon chapeau, tu mérites bien plus de viewer !!!
Continue svp et merci.
Merci pour ce commentaire, cela me donne de la motivation pour continuer sur la même voix. Je te remercie encore.
Combien de fois grâce à lui et ses vidéos j'ai trouvé la panne merci encore 👍👌
J'attend ce moment toute la semaine
Toujours de qualité ! Bravo !
Encore une fois un bon moment passé avec toi!!!!!tu explique tellement bien les choses que meme la personne qui ne s’y connaît pas mais vraiment pas du tout mais qui est passionné par la mécanique peut commencer à mettre les mains dedans et ça c’est cool!!!!!merci à toi biz
Mais c'est avec plaisir!
Toujours au top 👍😀
Salut Simon!
C'est super pour les apprentis tes explications !
Merci pr eux!
Je connais mais jaimes vraiment te regarder, et j'apprends qd même certaines choses niveau détails.
🙏🤟🤟🤟🤟😉
Et bien c'est avec plaisir alors!
J’attendais trop cette vidéo
Au top comme dab on en apprend tout le temps avec toi continue a force a toi
Rien à dire! Il faut continuer comme ça Simon...Vidéo au top! Les jeunes amateurs doivent être comme des dingues avec toutes ces vidéos qui permettent de tout comprendre sur leurs scooters !! 😉🙂
Oui, j'espère que ça rend des services effzctivement.
J'en fait parti des amateurs bah franchement ça m'aide beaucoup ces vidéos
Je regarde à peine je sais que ça ça être bien 🔥💪
la cogne
@@aroldpietrain9839 hein?
Un régal comme toujours !🤛
Merci!
Super vidéo encore une fois 👍⚡️
Toujours au top
Encore une super video !🔥😉
Je suis arrivé à transposer toutes tes vidéos pour mon 103 Fox. Merci beaucoup pour ton temps, c'est très utile pour moi.
103 Fox, ça me rappelle des souvenirs de livreur de pizza.😄😄
Ola génial génial pas d'autre mots à ajouter tuto vidéo top toujours à l'écoute des commentaires !!! Force 💪 on ai avec toi
Merci manuel!
Superbe video comme tjrs , J'ai bien reçu mon colier xD merciii ❤❤❤
Tu nous régale ✌🏻👍🏻
Super video 😍..Merci Simon 👉👍!
Bien expliqué 📈👌👊
Comme d'hab.superbe vidéo , bien expliqué bravo #Simon
comme d'habitude au top et pratiquement 40 000 abonné c'est génial
Pratiquement 40 miles, il en manque quand même plus de 2000. Ce n'est pas encore gagné.😄😄
Toujours présent 👌🏼💪🏼
Encore une bonne vidéo. Explication des galets vers 12 minutes 30 la plus claire jamais entendu XD. Perso, après avec débridé mon pot et mon vario j'ai modifié ma boite à air, réglé mon carbu avec gicleur et je m’apprête à réglé ma transmission (alléger les galets) et je m’arrêterai là :D. Merci encore pour toute cette science ;)
ps: mon but : 80-90 km/h 70km/h en cote :'( parce que ça sert à rien en ville mais en départementale oui XD ... par contre 118 km/h tu m'as tué :'D
Super vidéo 😎
Super vidéo très explicatives.
Quand j'étais jeune j'ai monté une transmission sc80 sur sc50 peugeot seule modif sur l'engin et énorme gain en vitesse de pointe et couple quasi identique avec petit creux à 20km/h que de bons souvenirs.
Je confirme, j'ai eu à peu près les mêmes modif..
Vidéo au top comme à ton habitude 🙂 Hâte de voir le résultat avec le Malossi Over Range 😁 (Il yà juste à quelques moments bruits d'interférence avec le micro mais rien de bien méchant)
Oui... le portable pas loin qui fait des interférences... je ferais attention!
Au top 🏆
Votre chaîne me fait penser à la bible du cyclo à l époque de mobchop ❤️
Bon ride et à bientôt sur les routes
Merci!
Très intéressant et complet comme d’hab, merci !
Sur mon booster j’ai fait l’inverse, j’ai mis une transmission plus courte je n’ai pas une grosse configuration ( debridage et pot yazuni z) et je roule que en ville donc plus de 70-75 ca ne m’interesse pas… par contre je cherchais des bonnes reprise et une bonne accélération .
Mon booster etait en 13/52 13:42 et j’ai monté une transmission de MBK flipper en 13/52 12:45. Je suis passé de 87 a 72 kmh (GPS) par contre il tracte bien et en toute conditions ( monté, duo, chaud etc… ) .
bravo Simon, je suis ravis d'être le 900 ièmes pouces bleu !
Super vidéo comme d'habitude 👍, j'aurais pensé que tu aurais gagné un peu plus en vitesse de pointe 😢c'est vrai que le carbu de 17,5 n'aide pas vraiment 🤣bon courage et hâte de voir la suite ✌️
J'ai atteind des vitesse encore plus folle avec un carbu 17,5 cylindre malossi mhr replica (el famosso alu bi-segment ) et un pot type origine leovince GP evo2 embrayage origine Vario Polini(le basic jsais plus le modèle) la...pour le transmis jsais plus la marque c'était une marque thaïlandaise...le scoot un Honda dio SP
Salut superbe vidéo
La notif toujours 🙂
Bonjour Simon toujours au top comme à chaque vidéo oui change de carbu moi jetait également en 17,5 cars je fait mes teste avant d'ouvrir le moteur et faire la bonne configue avec un kit 70 Polini sur le 17,5 j'avais le stater manuel donc j'ai démarré mon booster et j'ai mis le stater voir juste la différence un teste et le changement tes sur les fesses rien avoir donc j'ai acheter un carbu d 21 delorto que j'ai monter le changement et énorme je trouve après moi j'ai pas fait de courbe pour le savoir . après je vois que tu change tes galets Et jamais le ressort de pousser sur ta nouvelle transmission intermédiaire ne croix tu pas que sa pourrais changer ta pointe avec un ressort un peut plus dure 😏 encore merci pour ta et tes vidéo
Plus dur... à tester.. mais ça réagit très bien avec le blanc.
Merci pour tes fiche pour pouvoir choisir sa tramsmition , sai top
Au top j'adore toute tes vidéo, maintenant que j'ai un booster de 2005, cela m'aide vraiment énormément. J'aimerai avoir une vidéo sur les contacteur de frein stop, car j'en ai qu'un seul qui marche et j'aimerai détecter le problème de l'autre. Et j'ai aussi un problème sur mon compteur de niveau d'essence, j'ai changer le flotteur du réservoir, car il était mort mais l'aiguille ne monte toujour pas avec le plein. Merci encore.
Hello tre cool j aime beaucoup se que tu fais
Un grand pouce bleu meme👍👍👍👍👍💪
géniale cette chaine
Merci!
Good job Guys ;o)
Tu a Enfilé une Rondelle à Travers le Trous ! Oui Simon tu fait désormais parti de l'élite du UA-cam Game ! Merci pour t'est vidéos ! C'est vraiment bien réalisé Simon.
J'avoue je suis Fan ! Simon fait un Super Taf d’éducation Populaire Bravos ! La je retape un booster ( tuto ) et je vais le cité pour le référencements et les conseils,...
Tu peux me donner l'adresse de ta chaîne que j'aille faire un tour ?
@@Simon-chant-du-cliquet ua-cam.com/channels/4Oc0oDud4orAZRyhmstLBg.html
T'on Univers de Passion Simon ! ua-cam.com/video/E9ctmLUhS84/v-deo.html
Bien vue la petite technique pour changer la transmi final sans avoir à démonter le pot et la jante arrière de même pour le rislan pour bloqué le frein arrière 😉
Par-contre je préconise vraiment de ne surtout pas effectuer de desserrage avec une clef dynamo mais seulement des serrage pour la durée de vie de la clef
Et moin le moteur prend de tours moin il s'use rapidement (segments, roulements...) 😉
Très bonne vidéo comme toujours 👌👍
Si le 95 l'enrichi encore un peut trop même avec ta nouvelle transmission final et tes nouveau réglages tu peux redescendre sur un 92
Pouce bleu 👍
Oui. On me l'a dit. Pas de desserage avec la clé... merci en effet...
Le 95 a l'air pas mal à l'essai.
T'as chaîne est au top, le seul reproche c'est que tu ne base pas ta vitesse sur gps ....les chiffres avancés vendent du rêve mais sont à revoir à la baisse.....
Oui. Tu as raison mais je dis souvent que c'est une vitesse compteur.
Très bonne vidéo merci 🙏 pour la prochaine vidéo esseye de mettre une bouge à 3 électrode et fait nous un débridé merci bon courage
Toujours là au début.
Toi et Jorian, les meilleurs youtubeur 👌
Je ne suis pas à sa hauteur!
@@Simon-chant-du-cliquet pas encore 😏,un jour viendra
Très bonne vidéo merci beaucoup le problème c'est que je suis encore en rodage j'espère que je le fais correctement et j'avoue j'ai un problème que je dois résoudre à ce niveau
Tu pourrais parler du Typhoon 50cc?
Les configs pour prendre en vitesse...
Les ajouts...
Sinon tu gères continue 👍🏼
Merciiiii😁
Tjr au top tes vidéo regarder depuis tahiti et tu devrait faire une sur les allumage a rotor interne merci
Oui, c'est prévu...
Bonne vidéo comme d'habitude toujours bien expliquer car pour certains la transmission reste compliqué à calculer mois perso sur mon nitro et booster je reste transmission origine pourtant j'ai des grosses configues j'habite en région parisienne donc je préfère l'accélération (le mécano)
Super vidéo , esquil y aura une vidéo sur les allumage type rotor interne tout sa ?
Oui, il attend que je le monte.
Merci c'est beaucoup plus claire pour moi
on like, on commente, puis on regarde la vidéo 😂🔥🤟
Ahah... regarde avant, tu seras peut être déçu! 😃
Mais aussi ton essai final en entier avec le son du scoot sinon nikel
Merci pour toutes les vidéos.Je vous suis depuis la Tunisie.J'ai une question.Quelle est la référence d'huile de transmission pour une scooter Yamaha Neos 49cc de 2006?
Salut. Un test d'allumage kit type malossi mhr jaune ou pvl serait bien
Merci Simon.
Le 409ème poupouce bleu pour ton boulot 👍😉✌
Merci!
@@Simon-chant-du-cliquet 😉👍
Toujours un plaisir d'avoir cette notification 😉
Bon j'avoue que a des moments j'étais perdu dans te explications 😂
Voilà j'ai un Malaguti F12 fantôme AC
Kit 70 Top Perf fonte Racing Mono segment
Vilo Polini
Vario Polini
Courroie Polini
Embrayage Polini
Clapet Malossi VL14
Carbu 21 Delorto
Pot Yasunni R
Allumage origines
Ma question est je peux faire comme toi pour la transmission doppler ?
J'aurais les même résultat ou mieux ou moin ?
Voilà mais deux questions en espérant que tu pourra il répondre merci beaucoup 👌✌️
Oui, avec un kit 70... ça va bien marcher... n'oublie pas cependant de bien régler ta variation et ton ressort 1pres.
je viens de voire que quand tu dévisse ta roue tu utilise une clé dynamo, enfin je crois. en tout cas il ne faut surtout pas faire cela je le déconseille vivement. sinon superbe vidéo. 👏👍
Super Vidéo !
Avec l’éclairage lounge ca me détend de te voir changer la transmission 😂😂
Comment nettoie tu ton carter?
Il est a chaque fois plus propre !!! Je suis envieux!
Par contre (!) essaye en descente, tu verras le résultat de transmission que ton moteur actuel ne permet pas d’atteindre!
Il se lève toujours ? 🧐
Je me penche en avant à chaque accélération... je ne veux plus tenter le wheeling pas maîtrisé...😃😃
bien la comparaison au velo on y comprend bien au lieu que de rendre tout complexe!!!
Est ce que tu as fait une video pour changer les roulement qui sont sur le cache roulement et les carter ?
Lut ! :)
Salut quelle est le kit engrenage de yamaha why 49cc es que comme le booster ou non merci
Salut, Simon quelle pâte à joint utiliser pour les demis carters sans joint papier de booster, j'ai de la MA 399°, de la loctite 5910 et de la three bond TB1215. Laquelle utiliser ou acheter.
Merci d'avance pour ta réponse
Vraiment propre ton booster! dommage qu il n ai plus ses adhésif
Oui... sinon il est comme neuf!
qand j'ai débuté le scoot(en 2002) venant de la moto (n'y connaissant rien ,aux galets) ,j'avais acheté un kit MHR et je prenais 80 ,et j'ai tout essayé et 80kmh encore ,je lai donc vendu 30e à un gars(mécano 50 cc et il prenait 120 compteur , ,donc régler le poids des galets, et la dureté transmission est LA BASE
Trop cool la vidéo j'ai tout compris sauf 1 seul chose , j'ai un kit 50 bien bien poussé je doit metre une transmission de 12 par combien ?
Bonjour j’ai un speedfight 2 2t ac de 2000 et je ne connais pas le rapport de ma transmission primaire, je sais qu’il y en a 2, est ce que tu la connaîtrais et serait tu la qu’elle faudrait il que je prenne ( j’ai une prépa pousser en kit 50 ) ?
La transmission surtout sur Peugeot sa change tout quand je vois comment ça sature sur mon street zone 😅😅😅 j'ai également un speedfight 3,je lui ai monté une transmission 12/35 de speedfight 2 sa va déjà beaucoup mieux même si il est toujours en réglage....plus de vibration,beaucoup plus agréable à conduire💪
Salut d'origine sur Peugeot c'est quoi le rapport de transmission ?
4,24 l ok mais avant tu consommer combien?
Tu as vraiment beaucoup de connaissance, bien expliquer.
Si tu n’est pas mécano 2 roue de métier bravo. Les vrai n’on qu’à bien se tenir 😎
Tu peux faire une vidéo en voyant ce que ça change une bougie normale contre une bougie ngk iridium ? Si ça augmente les performances, merci beaucoup si tu teste ceci, je me pose la question depuis un moment après tout ce qui est dit sur ces bougies.
Le collier en plastique 😅 ça serait pas moi ça ? 😅 vidéo sympa à mater Simon comme d hab
Si c'est toi! Ahah
@@Simon-chant-du-cliquet 🥳
Merci pour tes vidéos Simon mais tu fais le grammage des tes galets tous au même poids ?
Oui... tu peux faire tout au même poids ou préférer de mixer deux poids... c'est la même chose.
Salut Simon 👋
Vous pensé avec un nitro kit 50 stage avec vario et embrayage stage6 carbu 17,5 pot yasuni r je peux changer de transmission par des transmission stage6 ?
J'attends toujours la vidéo électrostatique du scooter
Salut,j'ai vu "speedfight" dans la vidéo,j'ai sourit instantanément hihi ;-)
Pareil pour moi !
Ça a été mon premier scooter en version 1 LC... je pensais qu’il était bien optimisé à l’époque quand je voyais que je doublais certains 70 air avec un 50 MHR REPLICA mais si j’avais eu toutes ces vidéos, ça aurait pu être bien mieux !
Pareil pour moi... si j'avais eu des vidéos comme ça a l'époque..
@@NK_Design_Yannick J'ai commencé tard,à + de 20ans mais ça a été mon premier également.Confortable comme machine,petit bemol l'axe du monobras un peu fragile.J'en ai plié quelques uns en prenant un trou sur la route un peu trop vite haha.
Bonjour Simon je me posais des questions sur cette fameuse transmission...tu as tout dit je suis d'origine donc je m'en vais ! 🤣 m'en fiche j'ai enlever la bague du vario je prends 65 tant que sa tiens je touche à rien 😇merci pour tes vidéos !
Merci. J'espère avoir été complet.
D’ailleurs petite question avec le variateur Malossi mhr ça donne quoi?
Tu peut me conseil quoi comme configue pour un kit 70cc ?
Pourras tu tester leurs fameux huile 2t stp most
👋🏼salut mec! Encore une très bonne vidéo !👍🏽
affine encore ton réglages , je pense que tu peux gratter un peu plus en vitesse de pointe 🤷🏾♂️
ce n'est pas normal quand pointe, tu a les même résultat qu'avec une transmission d'origine 🤔....
Force pour la suite!! 💪🏾 j'ai comme l'impression que bientôt, tu va changer ton carburateur 😎👋🏼
c'est tout à fait normal, la transmission est trop longue pour la puissance du moteur ! avec une certaine puissance on atteint une vitesse donnée, tu auras beau rallonger, tu ne gagneras rien voire perdras en pointe. Ok avec toi Simon sur le fait qu'en utilisant le couple max plus élevé on peut gagner en accél en étant au bon régime et on abaisse le régime max en pointe, ça soulage MAIS avec cette trans, le moindre faux-plat sera fatal sur la pointe alors qu'avec celle d'origine on ne verra même pas la différence.
je me permets d'ajouter aussi que je ne suis pas tout à fait d'accord sur le fait de rallonger un peu avec un kit 50 et surtout s'il est prépa, je dirais même qu'il faudrait raccourcir pour laisser le moteur s'exprimer parce que le couple se trouvera beaucoup plus haut et le gain en vitesse pourra aussi se faire par la prise de tours supplémentaire .. mon habitude des moteurs pointus
bon courage pour la suite, ta chaîne est top, tu es posé, c'est bien expliqué, les montages sont de mieux en mieux .. bref top, continue comme ça
merci
Merci! Et super d'accord avec toi pour ton analyse.. mais avec ma config, dans de grosses côte, 10 000 tr/min... et ça montait vite.
@@AR-Trim_Dany c'est un kit 70 most monté sur son scoot pas un pas un kit 50🤷🏾♂️
@@AR-Trim_Dany j'ai déjà réglé des scooter en kit 50 avec une transmission mi long (14 ou 15/41) ou la soit disant longue (17/41) secondaire ,est , les résultats n'étaient pas mal du tout ...
Ps: a l'île de la réunion ( en monté, plateau est décente) il faut être bon partout, chez nous, c'est comme ça qu'on sait si un scoot est bien réglé....
Ce n'est pas la transmission secondaire qui va faire chuter le régime ( d'un moteur bien réglé)... c'est plutôt la primaire qui a tendance à bouffer du régime au démarrage 🤷🏾♂️ ...
Pour info , mon scoot est monté trmsn secondaire 17/41 , le moteur est plein partout 💨 départ en roue arrière, a la limite de faire un soleil pour plafonner à un peu plus de 110km/h en bout de variation est j'ai même pas de pot de détente...
Donc, tu ne va pas me faire avaler qu'une transmission secondaire handicape un régime moteur🤷🏾♂️ il suffit de bien la choisir selon ça configue 😉👋🏼
Salut simon tu peux faire une video comment maximiser les perf d’un scooter injection euro 4/5 stp
Peux tu faire une modification moto 4t?
Dans la video précédente je vous ai fait un commentaire concernant la différence entre l'huile 80w90 et celui que vous utilisez (10w30)...?
Lequel est plus convenable pour un scooter?
Sachant que je possède un yamaha neos 2006 standard et j'utilise l'huile ipone 80w90?
Merci d'avance ❤
Je n'ai pas vraiment de réponse à ta portée, il faut se fier aux livres à utilisateur. Comme je l'ai indiqué dans ma dernière vidéo, j'ai mis un extrait du livre et utilisateurs du booster, qui précise que l'huile à utiliser et la 10W 30. Mais effectivement pour les anciens modèles, les 80 W 90 et est préconisé.
@@Simon-chant-du-cliquetle manuel d'utilisation indique seulement un sae30, sans preciser exactement la référence !!
En tt cas merci infiniment ❤❤❤
Tres bon tuto comme d'habitude 😍
Salut, j'aimerai savoir si tu peux nous montrer comment savoir si l'on doit changer notre correcteur de couple (signe d'usure ou autre) variateur etc. J'ai essayé de trouver ça sur ytb ou le net mais rien du tout.
Le changer pour usure? Il faut y aller pour user un correcteur de couple... mais je pourrais en parler en effet.
@@Simon-chant-du-cliquet quand je le sépare de l'embrayage il me paraît usé et le mouvement d'ouverture est moins fluide. Tu pense que ça a une durée de vie indéfini ?
Bjr pourquoi la transmission secondaire scooter Yamaha 155 siffle quel est le problème ?
bj simon jai vue sur ta video tu a pas remi les deux rondel sur laxe du milieu pourquoi? et ce peut etre ce sa mon probleme qand je serre mon ecrou et que sa me bloque la roue oui ou non ??super video pouce bleu ok dd
Bonjour Simon a 14.20s tu nous montre une belle panoplie installée mais pourriez-vous nous dire le type d'embrayage ainsi que les ressorts utilisés. Merci d'avance et aussi un grand merci pour toutes ces video.
Pour moi c'est un embrayage origine avec des ressorts vert polini inclu dans le kit variation polini.
Le ressort de poussée est le blanc malossi il me semble...
Merci pour cette reponce si rapide. Belle continuation. Guillaume
Salut Simon connais tu l eppaisseur de la rondelle entre la roue et le roulement à l'arrière ? Je suis en train de me remonter un booster est celle ci n'était pas présente ! 😅 Je trouvais que la jante au niveau du tambour passait bien près du carter je sais pourquoi maintenant ! Merci mec
Je ne connais.pas l'épaisseur, mais je pense que tu peux l'acheter chez scootfast
salut Simon. Le problème c'est que je je part avec un 100 cc 2 tmp. la vitesse de plat avec les clapets ouverts atteint les 110 km.. Tes dernières vidéos ont ressuscité mon scoot (110 kmh) mais je m'attendais à ➕.
Bonjour j'aimerais savoir si une transmission secondaire est spécifique pour un modèle ou non
💥💥
Salut Simon a quand une vidéo sur un allumage mvt ?
Bientôt...
Svp Combien poids d'huile en ml charger dans un boîte de scoteur 110 cc
bj simon ,jai le meme probleme ,mon moteur geule en vitesse ,metre transmission plus lompt ,,pour moi je pensse ,52/15;;15/41;;jai un kite 50CC,car aussi ,jai changer 4 fois lecroue de la roue et sa se devisse ,axe et mort ???,je fais quoi ???merci juper video pouce bleu dd
35,8k abboné 🎊🎆