GROSERO: Ferrari reconoce que priorizan los resultados de Leclerc | SoyMotor.com
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- Опубліковано 23 лип 2023
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Vergüenza y puntos son dos cosas que no hay en Ferrari
😂
Enviale una carta con tu queja !!
vergüenza, puntos y buenos estrategas.
Ferrari es la nueva Alpine
Es evidente que Carlos Sainz debe superar a Leclerc en todas las carreras posibles. Pero, desde mi punto de vista ,haría bien si empieza buscar nuevo equipo
Es que no hace falta luchar por estar por encima de Leclerc porque el auto es bien. Pero bien malo. Ellos están para desarrollar el.auto.esta temporada no hay mérito ganarle a tu compañero cuando terminar 7 o 6 si fuera que coño van hacer campeones del mundo
Los dos están frustrado Leclerc a pesar que lo buscan proteger vive frustrado y Sainz igual ese equipo va para mal
@@marelibethalfonzo son una anarquía total, lo peor de lo peor como equipo de F1 en parrilla y los pilotos se están hartando ya, espero que se vayan de ese equipo destroza pilotos
Lo que tiene que hacer es dejarse de chorradas y no hacer caso a las órdenes de equipo, total no lo pueden echar, porque, a quien pones?
creo que se va a comer alfa romeo/sauber para entrar con audi
Está claro que a Leclerc le han ofrecido un trato de piloto número 1. Es mucho más fácil encontrar un reemplazo de Carlos (Albon por ejemplo) que un reemplazo de Leclerc
"EN TODOS LOS DEPORTES, TODOS LOS DEPORTISTAS TIENEN EL DERECHO ABSOLUTO A GANAR"
¿Quién fue el anencefalico (por no decir otra palabra bien merecida) que inventó la IDEOOTAAAAA que en el deporte motor, los "SUPUESTOS" pilotos #2, NUNCA, deben ganar al piloto "SUPUESTAMENTE" #1?
@@monserratdominguez2842pues el que se dio cuenta de que un piloto es mejor que el otro
Espero con ansias el vídeo de soy motor metiendo el rajadon a Norris y MC laren por el under a Piastri.
exacto yo tambien estoy esperando ese comentario de esta gente...
Norris iba más rápido que piastri, mucho más.
También te digo, piastri lleva 5 meses en la f1
@@rubenperezgarcia2855 tambien te digo mal pit stop de leclerc y penaliti 5 segunds y no pudo acercarse es obvio que es piloto mas rapido leclerc
Sainz debe ir a Audi, seguro que su padre ya ha movido hilos
lo pensaba ayer eso, como el padre es team audi en dakar, seguramente este en la mira. Peor audi entra en que año?
@@cristianc60052026 creo
@@cristianc6005si no es eso, no lo tiene fácil para fichar por un equipo puntero, es un piloto del montón
@@carlosrodriguez2685del montón no es...
Ojalá dupla Fernando-Carlos en Audi
Pues que esperaban, desde que ficho sabiamos que era el No.2, lo mismo cuando Checo ficho por RB, todos sabemos que iba a ser el No.2, solo que los equipos nunca lo dicen abiertamente
Así es. No lo dicen por respeto y por vender un poco de ilusión a sus fans.
Coincido casi en todo...el tema es que a Carlos le falta rebeldía, tenía más ritmo en el primer stint que su compañero, pues pásalo, y más grave aún, al final de la carrera sabiendo que su compañero tiene sanción de 5 seg. y no tuvo el ritmo para ponerse dentro de ese rango y acabar por delante de él, es que Carlos tampoco ayuda a su causa...
A Carlos le dijeron que cambiaran posiciones y no quiso "switch position" y dijo que quería esperar, por más que echen la culpa a Ferrari Carlos no quiso cambiar posición
Carlos y Checo juntos en Audi, vamos hermanos Españoles apoyad que vamos con todo juntos contra el mundillo anglo de la F1 joder! Vamos cabrones! 🇲🇽 🇪🇸
Pero Audi quiere ganar campeonatos, no pasar vergüenza
Muy buena dupla seria
Los hispanohablantes contra la fórmula 1 me gusta eso
Donde hay q firmar…
@@Tomas-vx8gwSerían muy buen equipo, son muy similares
Pero si con una parada de 10 segundos y una sanción de 5 segundos, Sains no se impone más allá de Ferrari también habla mucho de su ritmo.
El mejor comentario. Lo explicaste todo en menos de 10 segundos
@@miguelmartinezcontreras4230 correcto
Ritmo que cortaron al dejarle bloqueado detrás de Charles, eso no lo tuviste en cuenta
@@PedroMorcillo cuál el de Silverstone el año pasado 😂😂😂
@@miguelmartinezcontreras4230 Te refieres a la carrera que ganó por no seguir las instrucciones absurdas del equipo, para beneficiar como siempre al niño mimado? esa que le pedían dejar 10 coches de espacio y arriesgar una victoria del equipo para que el niño bonito quede por delante? pues si, es un buen ejemplo
Si no le dan a lecrerc el rango de 1 piloto se les pira del equipo
Quizas me equivoco pero lo veo asi
y el problema está en que no se dan cuenta en ferrari que hasta les conviene que se vaya leclerc jaja xD
Igual seria mejor para Ferrari
Cuando sea para luchar por el mundial bien, tendría sentido. Pero para quedar P5 o P6 en el mundial de pilotos...
Y de qué le sirve Leclerc si necesita ayuda de su equipo para quedar por delante de Sainz 😅.
@@shawnblaze9.10pareces mexicano diciendo que Max necesita ayuda del equipo para ganarle a Pérez 😂😂😂
Lo que pasa es que leclerc da la sensacion de tener pedigree de campeón, y carlos pues... se ve vulnerable. O almenos eso creo que piensan en ferrari
No, lo que pasa es que a Leclerc lo inflaron de una manera bestial ante toda Italia, vendiendolo como "Il Predestinato", el chico de la profecía que iba a llevar a Ferrari a una nueva era dorada, pero a la primera que Leclerc está bajo presión se desinfla como Checo Pérez.
Pero si le va ganando y en 2021 ya lo hizo, que más da la sensación que de Leclerc?
@@pinya_d1080en la primera mitad del año pasado tuvo la oportunidad de demostrar que podía pelear un campeonato y no estuvo, perdió la oportunidad de oro y hoy lo paga
Nooo... Nunca e visto un campeón con 6 pinches carreras ganadas.. Ese número de carreras solo demuestra q no hay un super talento como los campeones.. Lecretc es un simple piloto de f1.. Que X más ahuto q le den no va a pasar de allí
@@saulalzate1542Menos los hay con 1 pinche carrera ganada…
McLaren, que tanto mencionan, ayer le hizo un undercut a Piastri para quitarle podio. Pero Piastri no es español y Norris es amigo. Y lo que le hicieron a Lec en Silverstone es mucho peor que lo que hayan hecho a Carlos en toda su vida.
No me compares la diferencia de ritmo entre piastry y Norris con la igualdad de Carlos y Leclerc
@@hankenberry6112leclerc con una parada de 9 segundos y una sancion de 5 segundos mas, aun asi Sainz queda por detras, es mejor la estrategia de Leclerc si pero Sainz no tenia mas ritmo que Leclerc por mucho ke se diga
Carlos Sainz es uno de los mejores pilotos y lo ha demostrado año con año, super infravalorado
Está en Ferrari, así que infravalorado no está. Al menos que creas que le corresponde ser piloto 1 en equipo top, en ese caso lo estás sobrevalorando.
Cómo dijo Antonio, Sainz tendrá que sacar lo mejor de si mismo para estar siempre delante de Leclerc
Lo malo es q no le dejan
@@guillearrsan8090 En quali se refiere... y si le dejan, pero no puede.
@@ydoeuntiusbe A lo mejor Leclerc es mejor a una vuelta. Pero carlos es muy inteligente y por eso es tan bueno porque gestiona muy bien las carreras
Yo creo que le falta "maldad" le falta agresividad y que se la pele todo...
y aunque esté por delante Ferrari ya se encargará de que sea lo contario
Pero que mas ritmo hablan si en la vuelta 10 leclerc ya le llevaba 4 segundos, iban a entorpecer todo y aparte porque Carlos no oudo bajarle ese medio segundo para quitarle la posicion a charles ? 7 segundos de mal pits stop mas 5 de penalizacion y aun asi queda atras, no sera que es mas lento y punto?
Ocon le gana a Alonso: “No olvidemos los DNF de Alonso”
Sainz gana a Leclerc: “DNF de Leclerc en Australia? No me acuerdo”
😂 🇪🇸
Edit: Olvidé el DNF de Leclerc en Bahrain xD
Pero si a Sainz también le pusieron una sanción en Australia y no sumo puntos😂 yo no soy amante de Sainz aunque sea español, pero Leclerc es un piloto totalmente sobrevalorado, que puede ser muy rápido a 1 vuelta, pero que lo pones a dar más de 15 y se le olvida que hay que gestionar y no me vale solo lo de que Ferrari conserva mal las ruedas, porque el año pasado el RB hasta el gp de Austria tenía una gestión bastante regular, incluso peor que Ferrari en ese gp y si ves el inicio de temporada es de risa en Yeddah no pudo, en Miami Verstappen lo humilla gestionando y Leclerc a la primera que Max lo presiona, se pasa de frenada en la última curva y en Imola, Max lo vuelve a humillar en la Sprint gestionando ruedas y en ritmo de carrera, hasta el punto de que en la carrera larga acaba trompeando, igual que trompeó en el gp de Francia también, no tiene nivel para ganar mundiales en tanda larga y no sólo es cuestión del coche, necesita entender que no puede tirar como un loco en los inicios de cada tanda de ruedas porque son neumáticos con "memoria" que si los castigas al inicio luego rinden peor, aprender a cuidar de cualquier manera a gestionar y ahi es donde pienso que si hace esas cosas diferentes, pierde su estilo y no es rápido, no todo es clasificación quitando Mónaco.
@@papaarruga9958 bueno, Si no es Australia es Bahrain donde Leclerc perdió podio. Lo de que sea sobrevalorado medio de acuerdo, todo según. Si lo comparan con un Max, Hamilton o Alonso pues ni de coña. Podría estar por ahí con un Russell, Norris o Vettel que con el carro adecuado ganó mundiales. Pero de ahí a decir que Carlos es mejor que Leclerc o que está a su nivel es otro tema. Quitando a los fans españoles, es muy difícil ver a Sainz como piloto Nro 1 en un equipo de zona media alta.
@@ccamaru13 nahhhh, Sainz no es primer piloto de ningún equipo, para mi está a la par de Pérez, Bottas y gente así. Max está en la liga de Alonso y Hamilton y luego están como bien dices los Norris, Leclerc, Russel... aunque creo que en esta "liga" Norris está un poco poco encima, más cerca de los Max, Lewis y Alonso que los demás es un pilotazo, que con buen coche haría mejores cosas que Charles, de hecho mira, 2 carreras con buen coche y 2 veces 2 puesto.
No manipules, hay que mirar el motivo de los DNF. Los de Alonso era porque hasta él mismo decía la realidad de que el único coche con problemas era el número 14.
@@chuviemilope 😒 el punto es que con Alonso analizaban el DNF y con Leclerc se les olvidaba por completo. Todo por defender a Sainz, y es normal son españoles. Aunque bueno ya da igual, Leclerc ya paso a Sainz en el campeonato.
De acuerdo en todo, peeeeero, inadmisible que Sainz no pudiera bajar esos 5 segundos, eso dependía sólo de piloto y no lo logró
No pudo porque se degradaron los neumáticos.
Si viste la carrera, Carlos le sacaba 2 segundos a russel y en 3 vueltas ya le había adelantado russell y estaba haciendo un tiempo de vuelta de 2 segundos más lento, que pensabamosnque hasta lo iba a adelantar Alonso. Y luego unas vueltas después esa degradación se vio en Leclerc
@@rubenperezgarcia2855 pues Leclerc lo gestionó mejor porque abrió esos 5 segundos con una vuelta más de neumático duro
Le ordenaron quedarse a 5 segundos de Leclerc para proteger su posición. Carlos tenía más ritmo que Leclerc toda la carrera. Cuando estuvo por delante le sacó tiempo.
@@Josledes jaja en donde viste esa locura?
@@Josledesnunca tuvo más ritmo, deja de inventar
Hace mucho tiempo que FERRARI no es lo que fue
Si, unos 50 años
Mas bien son lo mismo solo que no han hecho un carro dominante desde hace 20 años
Bienvenidos a la fórmula 1. Siempre ha habido 1 y 2 en los equipos grandes y muchas veces ellos mismos se disparan en el pie. Recuerden el mundial que ganó Raikkonen
Solo que no es un equipo grande, son 4º o 5º.
@@shawnblaze9.10tenés razón no se vive de historia
Eso no fue lo que Ferrari dijo al principio de esta temporada ni de la anterior.
Y el hecho de que algo allá pasado siempre, nos impide como aficionados exigir competencia leal, vencedores no artificiales y deportividad?
@@pablofreixas5943 para nada. Ya me encantaría a mi que así fuera pero la realidad es mucho más compleja.
Yo el comentario lo hice simplemente porque parecía en el post que no comprenden como un equipo se dispara en el pie y es algo que a través de los años hemos visto muchas veces.
Yo en lo personal creo en el trabajo en equipo , porque además son muchos los que trabajan duro y en la sombra y los favoritismos sin sentido( me refiero sentido cuando ya te estás jugando puntos para el conjunto y no el individuo, sea mundial pilotos o constructores) no me gustan nada.
Una pena que terminaran echando a Mattia Binotto, el si intentaba maximizar los puntos que podía con ambos pilotos aunque el resto del equipo era lo que era y cometían errores de estrategia, etc igual que ahora. Pero bueno, el niño lloro y consiguió lo que quería.
A mí Leclerc se me ha caído...
Totalmente de acuerdo, echan a una persona que lo ha dado todo por Ferrari, por un protector, que no serviría ni como team principal de Alpine.
Es cierto Binotto priorizaba al que fuera delante no importaba que piloto fuera
para sacar toda la basura que hay en Ferrari habia que partir por Binotto. Cómo hablas de maximizar si el unico que estaba peleando el campeonato era Leclerc y aún así fue el más perjudicado por las estrategias y problemas en el auto.
@@vasitovasito2650 el unico protector ha sido Binotto defendiendo al inutil de Sainz, al punto que hasta su padre a finales del año pasado andaba contento por el auto que habría para esta temporada. Y así le fue, construyeron uno de los peores autos del ultimo tiempo.
Yo no estoy de acuerdo con vosotros. Ha habido carreras que ha ocurrido a la inversa, la 2° puede ser? Arabia Saudí? Leclerc viniendo por detrás con más ritmo que Carlos y Ferrari frenando. Sainz se quedó sin ritmo con ese neumático blando en la vuelta 10 y no hubiese podido hacer nada más que estar entre Hamilton y Leclerc, no hubiese podido pasar a Hamilton y luego tendría que volver a pasarle Charles. Y el hunder cut es justificado, estaba Carlos delante por la cagada de Ferrari. Es demasiado pronto para pensar esto, Sainz lleva unas cuantas Qualys detrás y eso le pone detrás. No están priorizando a Leclerc, están priorizando al piloto que está por delante y es lo que ha pasado las últimas carreras. Solo podemos afirmar todo esto cuando venga con más ritmo Leclerc en una carrera donde Carlos esté por delante legítimamente y pidan a Carlos dejarle pasar. Todo lo demás hasta ahora me parece justo por parte de Ferrari. Nos estamos precipitando y no le hacemos ningún favor a Carlos creando este bulo
Los puntos se reparten el domingo. Que más da que Carlos salgo 10º o 4º, sin el la carrera puede quedar 2º. Que ritmo tenía Carlos el domingo, si le frenan para que no pase a Leclerc en pista? Y ya van 2 domingos igual. No tiene sentido, ni van a ganar el mundial ni nada así. Que dejen correr a los pilotos, y se verá entonces quien es mejor piloto,asi de fácil. Que importa como clasifiquen si el domingo pueden ganar la carrera.
Solo norris en Hungría hizo más puntos que Ferrari en las 2 últimas carreras
para extrañar a binotto es que las cosas estan muy mal. hay algo mas que esta afectando y no solo son los jefes de equipo. puede llegar el que sea pero si siguen con ese tipo de decisiones en unos años estaran peleando pero el fondo de la parrilla como wiliams. penoso que un equipo como ferrari pase por estas cosas. de hecho con el ritmo que tienen en carrera si un dia califican muy atras ahi se quedarian.
Para mi que los problemas vienen de mas arriba en la directiva en Maranello, es raro que sale y entra gente en todos los departamentos y la cosa en vez de mejorar empeora
Para extrañar a Arrivabene, Binotto tambien fue un desastre
Creo que Ferrari no es consciente de que ahora mismo lo más probable es que pierdan no solo a Sainz sino también a Leclerc a pesar de protegerle tanto
Va estar curioso cuando no estén en el mismo equipo …
A Leclerc no creo...ahora mismo no hay hueco en alguna escudería de punta
@@promises_fx quizás tuvo que ver eso y sin duda su apoyo económico, pero se ha sabido mantener en la F1. Es claro que no es un fuera de serie pero su época de Mclaren fue muy buena y consistente, razón por la cual dio el paso a Ferrari.
@@promises_fxCarlos llegó por apellido, pero Leclerc llegó por apoyo de los Bianchi, no lo olvidemos; en ninguno de los casos esta mal, al final quienes manejan son ellos, ellos arriesgan la vida y ellos comenten los errores, no el padre, tio o amigo.
No dudo que otros pilotos tuvieran un "padrino" o consejero, incluso lo tuvo Bruno Senna si mal no recuerdo con Thierry Boutsen y eso que ya tenía el apellido a su favor, Carlos no es ni ha sido ni será el primer hijo de piloto que esté en el negocio, hay algunos que incluso han estado y no han logrado ni mantenerse por el mismo tiempo, ahí tienes a Pietro Fittipaldi o a Mick Schumacher. Dejar de menospreciar a Carlos por el apellido que porta, porque el apellido realmente no siempre significa algo, ahí tienes a Max Verstappen que aunque su padre nunca logro nada, él ha logrado ser el Verstappen triunfador, además lo triunfos del Sainz padre ni siquiera han sido en F1.
@@promises_fx bueno él exponsor es por el padre..pero hay pilotos peores que el..mira stroll…
Soy chequista a morir... y me duele que hay gente que insiste en el sabotaje en Red Bull cuando el verdadero sabotaje está en Ferrari... contra Carlos... vamos Sainz!! Eres un gran piloto, fuerza!!!
Amigo esto pasa también con checo es más que obvio y la verdad Carlos está en nuestro grupo de segundones junto con checo y Bottas en su momento
Es cualquier cosa esto!!! En ves de priorizar los puntos para el equipo se centran solo en 1 piloto ! Leclerc NO ES SCHUMACHER . Sean un equipo y no algo monótono.. y no lo digo solo por Sainz.
Charles ni siquiera está peleando por el campeonato ... por lo menos que sumen para el de constructores ahora que McLaren se despertó y parece que los mercedes también...
pero es mas cerca de Schuacher que Sainz
@@Panaooptik14 Correcto. si Leclerc no es Schumacher. quien es Carlos Sainz
Vamos chicos....este video está más .... solo por la gran salida de resto Sainz no tenía ritmo para más en esta carrera...al menos debería estar por debajo de los 5 segundos y ni eso pudo hacer, es difícil apostar por Sainz ...si esto es con Alonso, Russell, Max... Pero un sainz, un checo, un Lance nos quedan a deber.
Recuerda que eran estrategias distintas
El problema es que Leclerc tuvo una parada de 9 segundos, más una sanción de 5 segundos, y ni así le pudo ganar Carlos. Sin mencionar lo lejos que quedó Sainz en la Qualy.
Sainz también estuvo retenido detrás de Leclerc con los blandos en el primer stint. Y tuvo que pelear a Pérez para que tardase más en llegar a Leclerc. El último stint de Carlos es malo, pero no tenía por qué estar en ese fregado
Porque no dejan a Sainz atacar, lleva más ritmo y se queda bloqueado detrás sin posibilidad de atacarle. Cuándo ocurre al contrario al llorica de Charles le dan todo lo que pida a costa del propio equipo
Lamentablemente si Carlos no pone los que tiene que poner en pista, seguira siendo maltratado en Ferrari. Si el lo pasaba con mejores gomas de entrada en vez de esperar algo de su equipo, no habria discusion.
Pero cuando lo hacian con Alonso que lo pririzaban a Massa, estaba bien ?
Massa no sacaba ni la mitad de puntos que alonso 😂😂😂😂
Alonso is Faster.....
1 y 2 es cuando estas luchando por el campeonato, no cuando luchas por ser el 4 equipo, el ridículo es antológico. Tengo la sensación que el problema de Ferrari es mas arriba de los jefes de equipo. No es normal que cambien al jefe de equipo y el equipo siga siendo un desastre.
Eso se sabía desde la llegada de la era híbrida... Pero los "fanáticos" seguían culpando a Arrivabene, Binotto, incluso a los pilotos...
El año pasado luchando por victorias le hicieron la vida imposible a Leclerc, ejemplo Silverstone. Sigan llorando españolitos
@@nago8431llorando Ferrari cuando Leclerc se vaya 😅, si es que vamos a ver Leclerc no ha demostrado ser mejor que Sainz en un mundial, sí más rápido gana más y aún así Carlos en dos de tres años va por delante, y terminará por detrás porque el equipo quiere.
@@nago8431 No se trata de nacionalidad... Ser tifosi es algo que va por encima de tu entendimiento al parecer.
Por otro lado, eres el claro ejemplo que cómo es la mayoría de los fans de Charles.
P.D.: soy fan de Charles y de Carlos, de Ferrari, no de uno en particular
@@shawnblaze9.10 Pues el año pasado Leclerc quedó segundo en el campeonato, mientras que Sainz terminó quinto. Leclerc peleaba con los RB, mientras que Sainz apenas podía con los Mercedes de Hamilton y Russell
Sainz si puede, debería irse a liderar el proyecto Audi.
Exacto, para que con auto ganador quede Sexto como el año pasado, mientras el otro era SUBCAMPEON...
Si en Audi tiene como compañero a Max, Leclerc, Alonso, Hamilton, Russell, Pérez, Norris, Albon que se olvide de liderar el equipo porque volverá a ser el segundón como lo ha sido casi toda su vida
Es una pena , porque Carlos siempre a demostrado ser un piloto de equipo.Pero ,a de sacar más agresividad.Y viendo lo que Ferrari está haciendo..lo mejor es cambiar de escudería.
No se si haya una escudería de punta que apueste por carlos como primer piloto
. Pues al parecer es uno de los pilotos con posibilidades de llegar a Audi en 2026
@@similicuatrolo veo en Audi, el problema es que 2026 está muy lejos. Tienes que buscar un equipo puente que te permita destacar. O irte directamente a Alfa Romeo
@@Vil86LU si la memoria no me falla, a partir del 2024, AUDI ya empieza a tomar decisiones en el equipo Suizo, y Bottas no está rindiendo cómo se esperaba de él..... Porqué no?
@@similicuatro creo que es el perfil de piloto que necesita AUDI: trabajador, estratega y hombre de equipo con experiencia en varias escuderías. No olvidemos que su padre también está en Audi y algo puede ayudar a que lo fichen. La bomba sería que hiciesen un coche ganador y les pintase la cara a Vasseur y Leclerc, si es que siguen en Ferrari...
Si yo fuera Carlos, me pasaría por el forro al equipo, cuando le digan Box Box que diga "not yet".
Imagino que a Carlos no le gustaría salir de Ferrari sin darle la vuelta a la situación, sintiéndose "vencido" por el equipo, por su carácter, su talento y su personalidad, pero sería más feliz en otro sitio donde apostaran realmente por él. No creo que merezca la pena seguir pegándose cabezazos con ese muro
Y se decia que Mattia era el que estaba errado. Eso es cuestion de mas arriba. No del Team Manager
Hoy Ferrari le han certificado claramente a Sainz que se busque otro equipo, porque ahí no va ha conseguir nada
Real
Pues que se lo busque y se vaya.
El Gran problema es que no tiene equipo de momento para irse
Este tipo de cosas intimidan a Sainz
Perjudicial para Sainz, sin embargo quien peleo el mundial el año pasado fue LeClerc y eso tambien son credenciales para no olvidar
“””””””peleo por el mundial””””””” con muchísimas comillas. Casi lo mismo que Checo este año.
@@Scuita94 La verdad Sainz es un pilotazo, pero Ferrari esta obsesiónado con renovar a Charles y vienen liandola cañon todo el año por esto
@@DavidGomez-xt9qh Es lo que comentaban en el vídeo. ¿De verdad vale tanto la pena Leclerc como para que jodas al propio equipo solo para que quede por delante? ¿Vale tanto la pena un niño que se enfada si no queda delante de su compañero 1 carrera?
@@Scuita94tu que sabes?
Resulta que tu sabes más que los ingenieros especialistas del equipo que son super genios?
Probablemente si que lo valga, por eso sucede esto amigo
Y en 2021 el que quedó por delante es Sainz. Y NADIE SE ACUERDA. Ps yo tampoco me acordaré del año pasado en el que Leclerc cometió errores como los de vettel en 2018
Es lo que pasaba en Alpine con Alo y Oco que no le importaba en qué posición quedasen siempre y cuando lo haga Oco Delante.
La diferencia que en Alpine era Oco el que quería imponerse a Alo a como de lugar.
En Ferrari es la misma escudería que está vacilando al pobre Carlos. 😢😢
Parece ser cierto el rumor de la cláusula especial de Charles para su continuidad. Y en la mesa de Ferrari saben que por auto no se va a quedar, entonces tienen que "tratar bien" a Charles para que se quede
Pero en serio Lecrerc hizo algo para demostrar que tiene que ser protegido?
@@joseramrez_Si.
@@ccamaru13 ya me dirás en qué
@@joseramrez_ Campeono GP3 y F2 en su año debut, luego venció a Vettel en Ferrari como rookie. Así que normal que desde ahí Ferrari se emocione. Con auto campeón (primera mitad 2022) demostró con poles y carrera ser mejor que Carlos.
/ Lo único a favor de Carlos es haberle ganado en 2021, pero eso también es engañoso. Leclerc le ganó la gran mayoría de carreras y además tuvo 2 DNF.
@@ccamaru13 la única dice jajjaajaj
La Ferrari de Schumacher con Jean Todd y Ross Brown eran unos Cracks. Ni siquiera, se compara esa Ferrari 2000-2004 con la cagada de la Ferrari actual. Incluso en 1999 cuando Schumacher se fracturó la pierna y estaba por delante del mundial Eddie Irvine no pudo ganarle a Hakkinen teniendo a Schumacher de escudero. No sólo tenía un súper carro, sino que para se campeón se necesita más. Por eso ganó Hakkinen y no Irvine.
Primera carrera, Irvine "cedió" la victoria a Schumacher. Perdió el mundial por esos dos puntos. (Y si, Schumacher cumplió al volver de la lesión).
@@Su-Igl Antes estaba específicamente bien delimitado la figura de escudero. Eres el dos hasta que el primer piloto por las razones que sean, no lo pueda ser. No pueden haber dos campeones mundiales. Siempre será así. Irvine fue un piloto más. No tuvo madera de campeón. Schumacher fue el mejor de su época y dejó un antes y después respecto a la era moderna de ser un piloto de F1.
Yo lo dije en su día, el despido de Binoto fue una vergüenza, le echaron cuando cumplió todos los objetivos con el equipo, quedó segundo del mundial, y recordemos donde estaban en 2021 y 2019, aún con las malas estrategias la tendencia de Ferrari era ascendente, y trejeron a Frederic Baser un fichaje político que solo favorece a Leclerc, el equipo se hunde cada vez más y encima está provocando tensiones absurdas
A alguien mas además de ustedes les quedaba dudas que Sainz era piloto 2 desde el minuto 1 que firmó?
LEC con una parada de mas de 9 segundos y sancion de 5 segundos y aun asi supero a su compañero. Pero SoyMotor sigue llorando.
Estoy de acuerdo contg, esta bien defender lo “nuestro” pero cuando toca, no por sistema.
Me extraña que nos sorprenda, en general todos los equipos apuestan por el que ellos consideran a su mejor piloto y será la imagen de la escudería y no les importa cómo manifestarlo, sobre todo cuando no esperan que el segundo piloto puede evidenciar que el primer piloto .. no es tan intocable .. además no hay primer piloto que no sufra en ese ego y presiona en su contrato. Duele cuando el afectado es el piloto que consideras tu favorito para plantarle cara al primer piloto.
Però Leclerc nunca ha demostrado nada, solo unas pocas veces y hace ya años, es inconsistente en carrera y sólo llora para ganar posición y que no le adelanten.
@@josepbenet3694el año pasado carlos solo pudo ganar una carrera y necesitó de la mala suerte de sus rivales, tuvo coche para ganar varias carreras y no lo consiguió, de haberlo hecho hoy sería piloto número uno en ferrari… pero no es el caso
@@JCBodoque4947 Por las artimañas del impresentable clan francés que habita en Ferrari. Binotto no supo echar a esos mangantes que se creen los mejores
Mercedes teniendo a Hamilton y Russell le da más importancia a los puntos y al ritmo qué tenga en carrera.
@@josepbenet3694 claro claro y no es campeón del mundo aún porque los illuminatis tienen un plan en su contra
Acabar a 0.7 de tu compañero cuando tenia una sanción de 5 seg es una clara demostración de que Carlos no está para Ferrari. Ni Massa se atrevió a tanto.
Pero de que se sorprenden ustedes si de por si sabíamos que Carlos iba a hacer el segundo piloto. Lo que tiene que hacer es aceptar las cosas como son
Que Sainz no sea capaz de terminar a menos de 5 segundos con el mismo neumático es el porque hasta mi abuela apostaría por Leclerc
😂😂😂
Deseo con todo mi corazón que Carlos se vaya cuanto antes a otra escudería.
Deseo con todo mi corazón que Carlos se vaya de Ferrari.
No deberia de haberse marchado de Mclaren
@@RacingSpirit1983 100% de acuerdo. Recordemos que gracias a él McLaren consiguió unos resultados muy decentes después de años de no ser ni un equipo de media tabla. Allí le trataban como Aston trata a Alonso. Le valoraban y le apoyaban de verdad. Es lógico que se fuera a Ferrari porque era una oportunidad de oro, pero ya está claro que en Ferrari no le valoran y necesita irse de ahí pero rápido.
Se veia venir, nunca debio ir a la escuderia de los perdedores de rojo
exacto lo mismo le hicieron a Piastri en Mclaren!
Justo eso último, buena referencia la de Silverstone conMatia clamando a Leclerc
Se suponía que ferrari siempre ha priorizado el campeonato de equipos y no a sus pilotos...
Deciselo a Barrichelo
Pues siempre hay un primer piloto, no se hagan los que no saben, lo mismo paso con Fernando cuando el estaba en Ferrari y se que me van a decir "pero es que Fernando era evidentemente mejor que Massa" si ya lo sabemos pero Leclerc gano a Vettel y no me estoy quejando del favoritismo que tuvo Ferrari con Fernando, porque de hecho lo disfrute y apruebo porque soy Alonsista... Simplemente las cosas son asi. Y los que andan mencionando a Lobato como fuente para validar que Leclerc es malo (cosa que no es) no se donde estabais hace unos años cuando Lobi le lamia el culo a Leclerc porque gano a Vettel, o hace unos meses cuando en un video para movistar salio diciendo que su top 3 de la parrilla actual eran Max, Alonso y Leclerc. Y se les esta olvidando que el que peleo para ferrari el mundial hace un tiempito fue Charles... Algunos se llenan la boca diciendo que Leclerc es malo, cuando si teniendo 5 victorias en F1 es malo no quiero imaginar lo que pensais de Sainz que solo tiene 1. La vdd es que el odio que la prensa española le esta tirando a Charles es producto de su único pecado: cruzarse con un español, igual que Vettel.
Sainz tiene 1 por q se la regalo binotto 😂😂😂😂. Eso no lo recuerdan ellos.
Totalmente de acuerdo hermano gran comentario
Soy puertorriqueño claro esta hispano soy fanático de ellos sobre todo de Alonso pero es que Carlos Sains es una nena lucha es lo que tienes que hacer Saludos desde Puerto Rico
Se olvidan que esto no es un DEPORTE, si no publicidad, por eso compiten empresas.
Recuerden que cuando carlos Gano en Silverstone pueden ver el muro cuando paso la meta no habia casi nadie en cambio cuando charles gano se puede ver la diferencia de apoyo😢
es piloto de su academia es obvio que va ser asi
@@Panaooptik14 no es obvio 🤣 de donde sacas eso que es obvio
@@eduardoacevedo7314 debe ser porque Binotto le cepillo la victoria a Leclerc
Despues del pedazo de regalo que le hizo Ferrari en esa carrera y encima os quejais.
Yo solo veo a ESPAÑOLES LLORANDO 😂😂😂
Esto lo veo muchísimo en el trabajo, hay alguien que aunque la este regando y quedando mal, le hacen fiesta.
Carlos, ahí no es...
Que haga como Alonso que cuando le menospreciaron en Alpine les dijo, "ahí os quedáis"
¿Qué esperan? Hay pilotos destinados a ser número 1 como Max, Leclerc, Norris y Hamilton; otros que son y serán siempre segundones como Sargent, Tsunoda, Zhou, etc. Y los que están en tabla media que son segundones en equipos elite y que su única opción de ser piloto 1 es en media tabla para abajo como Checo, Sainz, Bottas, Ricciardo...
Es lo que hay y es su talento lo que los limita, no puedes poner a alguien que no tiene el talento del otro como primer piloto. Son segundones y listo.
Y siempre ha pasado esto , hemos tenido a Massa , Barrichello,Eebber y mas
mas claro que el agua
Ferrari ahora es la banda de Leclair por algo echaron al anterior director
Lo preocupante es que si Leclerc es piloto 1 no hayan evaluado este escenario de un Carlos largando bien . Si le pones blandos estas apuntando a esa posibilidad. Ahora tampoco fue una vuelta como la de Senna en Doninghton del 93...en la largada todos los que largaban delante de Carlos se fueron para el exterior y el aprovecho. Es claro Carlos no es un piloto para ir al roce a la lucha, es piloto gestionador que aprovecha errores. Ferrari de todos modos tiene que trabajar en sus estrategias. En boxes ya se los ve rapidos
Siendo fan de ferrari, habria que preguntarse si ferrari esta ahí para ganar Grandes premios ó Euros .Me parece que internamente están cómodos con su empresa, desarrollo,gastos,dinero de la f1 y juego de tronos.Y ni quiero nombrar todos los grandes pilotos que han pasado desde el fin de la época de Shumager. Ahí dentro pasa algo grosso.
En el tramo final de la carrera Carlos no pudo mantenerse a cinco segundos, y eso es otra realidad, aunque duela decirlo no todo es culpa de Ferrari, en ese Stint hubo mucha diferencia de ritmo con neumáticos exactamente iguales.
Venga va cuentaselo a otro
Mucha diferencia?? Literalmente llevaban un ritmo parecido con el mismo neumatico, lecrec solo sacó principalmente distancia en las primeras vueltas de sainz con el duro porque los tenia frio y lecrec mas en tempertaura
@@Salva13_5 segundos es ritmo parecido? Si Leclerc casi se come a Piastri.
A Carlos además le jodieron (no hay otra palabra para decir lo que fue) la estrategia, porque teniendo el mejor neumático, le obligaron a quedarse detrás
@@Sergon10. sus tiempos no eran mejores que Leclerc con neumático blando tiene sentido que no lo hayan dejado pasar. Pero igual es Ferrari qué sabe siempre habrá un piloto 1 y 2. Recuerda a Leclerc en tiempos de Vettel le hicieron lo mismo 🤡. Así es Ferrari no están descubriendo algo nuevo.
Oyendo a estos dos y al Lobato, da la impresión de que Sainz no es tricampeón del mundo por culpa de Ferrari.
Totalmente de acuerdo y para mi por mucho que digan Leclerc en esta carrera tenia mas ritmo que Sainz, con parada lenta y sancion de 5 segundos queda por delante, no creo que sea tan desastrosa la estrategia como para esa diferencia.
Siempre supimos que Sainz es el SEGUNDO piloto...
Y a pesar de todo Carlitos ni se inmuta, me pregunto que corre por sus venas
Más allá de si está bien la compensación, leclerc perdió 11 segundos mínimo entre sanción y parada.
Y SAINZ aún quedó detrás!!
La compensación no jodió a SAINZ! Lo jodió su ritmo.
Es muy triste que seamos conscientes de que el día en que por fin tengan la oportunidad de ser campeones del mundo, lo tirarán todo por el vater
Bueno, ya lo demostraron la primera mitad del año pasado.
@@ccamaru13 Sí... y no parece que vaya a cambiar pronto
Está la radio donde le dicen a SAINZ que no pase??
Woow quien diría que Carlos es segundo piloto, desde el año se viene diciendo y Lobato y sus esbirros no querían haceptar que su piloto es segundo.
Cuenten los DNFs de Charles por reventar el motor. si quitas eso, tenías hace tiempo a Leclerc delante
Esto es La FORMULA 1 CRACK
@@rubenperezgarcia2855okay entonces digamos que Ocon es un futuro campeón por haberle ganado a Alonso el año pasado. 🫢
Mira por ejemplo la temporada 2017 creo que fue, donde verstappen tuvo que abandonar muchas más veces por problemas de motor que ricciardo, y en ese año Verstappen tenía ya el talento como para decir que era mejor piloto que ricciardo. Pero ricciardo quedó por delante de el mundial.
Leclerc puede estar por muy poca diferencia de puntos por delante de Sainz si quitamos los problemas que tuvo por motor. Que fue solo en Bahrein pero bueno. Pero de momento Sainz está por delante. Es lo que hay, tienes que lidiar con esos problemas de fiabilidad. Es la FORMULA 1
@@ccamaru13 correcto amigo
Triste pero ferrari tira todo por su leclarc y sainz es tan constante y mejor piloto. Lo lamento mucho pero los errores de entrar en pits más rápido salirse de pista son errores de solo de leclar y en otras temporadas anteriores por un par de puntos o una posición pierdes el mundial.
Como vas a decir que Sainz es mejor que Leclerc por Dios🤌🏻
@@a_aaaa7892 esta temporada sí
Sainz mejor que Leclerc? XD
@@a_aaaa7892adelante, ilumíname, porque lecrerc es mejor piloto que Sainz?
@@mariogarijo7977será porque ya le dio a Ferrari un 2° lugar en la temporada 2022 y por tener 5 victorias. Sainz nunca ha terminado arriba de 5° en ninguna temporada y solo tiene una victoria.
Carlos los viernes anda más fuera de la pista q dentro
Sainz debería estar en conversaciones con Audi para tratar de garantizarse un asiento en 2026, y simplemente utilizar a Ferrari para mantenerse en activo el tiempo que pueda (2023 y 2024). En 2025 podría hacer un paso por Alfa Romeo (futura escudería Audi) o directamente estar ya integrado en Audi para apoyar el desarrollo de su primer fórmula 1 aunque no corra ese año el campeonato, y volver en 2026 bajo los colores de Audi.
¿Dónde estaban estos dos el año pasado? Si Lec fuera español, esta conversación ni existe. A ver si os enteráis: Lec es actual SUBCAMPEÓN DEL MUNDO. Carlos es 5o. En el cara a cara 39-16 qualy, 32-22 carrera, 3-1 victorias, 13-2 poles, 4-1 DNF por avería cuando estaba en posición de victoria/podio, Subcampeón del Mundo vs 5o puesto de Carlos como mejor resultado en Ferrari, +52 puntos sumados más por Lec para Ferrari, 13-13 podios, 18-8 primeras líneas. Leclerc está para GANAR mundiales, pero Ferrari se lo ha impedido en 2022 para que no se descolgara. Como digo, el año pasado, calladitos.
Tienes toda la razón no se cual es el debate aquí
@@irvhoer3732 No hay debate, si Carlos fuese tan bueno como dicen estarian deseando Mercedes o Redbull de que se vaya para ficharlo, pero se va a tener que conformar con Audi, reemplazando probablemente a Bottas que como ya hemos visto es un piloto decente y ya.
De acuerdo con todo lo dicho, pero después del undercut lo único que tenía que hacer Carlos era mantenerse dentro de los 5 segundos a igualdad de neumáticos, y no fue capaz ni de eso...
Probablemente casi seguro no le avisaron a Sainz 😮
Leclerc es primer piloto, desde el momento que firmó Sainz por Ferrari.
Todo el mundo sabíamos y sabemos que en Ferrari el escudero o subalterno es Carlos , menos los españoles.
Ayer lo vimos venir, al menos yo lo vi clarísimo que no lo iban a dejar pasar. Y me convencí en la 2da vuelta de Carlos detrás de Charles. Y como Ferrarista de toda la vida sentí una rabia, enojo, incredulidad. Ahí mismo vi que se venía otra debacle. Que vergüenza. Es que el hecho de que sea planeado me parece aun peor que si fuera un accidente. Carlos está obligado a clasificar adelante si quiere tener una mínima posibilidad de ventaja en la estrategia. Y no tengo favoritismo entre los 2. Pero no me extrañaría que hayan limitado el rendimiento del auto de Carlos para que no tenga forma de acercarse a Charles.
Desde cuando se le da en cualquier equipo prioridad de estrategia al que clasifica detrás? Pregunta seria
Sabototearon a Leclerc en los pits para favorecer a Sainz...
Creo que Ferrari hace estos sacrificios porque se sienten muy adelante de McLaren y Alpine pero como las cosas siguen así ojo Ferrari no pierdan la cuarta posición con McLaren, que empiecen a pensar en equipo antes de ser humillado otro año
McLaren internamente se nota que prefiere a Norris. Ayer lo pararon antes que a Piastri (aún cuando este estaba adelante) para hacerle un undercut de manual a su propio compañero y quedarse con la posición de podio.
@@MrChromedy aún así tiene más sentido porque está por delante en el mundial 😅, igual eso sería si luchasen por este, pero se equivocaron, ya que podían haber optado a más si hubieran hecho la estrategia lógica 😅.
@@shawnblaze9.10 Tiene más sentido para quién? A McLaren le da igual si llega Norris y justo después Piastri, o al revés. La suma da lo mismo para el campeonato de constructores, más para el campeonato de pilotos, si le diron au "ayuda adicional" a Norris, pera tenerlo feliz.
@@franciscodiaz5778 primero, tienes razón en que no tiene mucho sentido, puede mínimamente sentido sí, no se pierden puntos (no se cumple) y el piloto que va por delante en el mundial va por detrás, igual tiene poco sentido porque arriesgas por el bien de un piloto y no suele salir bien, yo no lo hubiera hecho porque has dejado claro que Norris es el Rey de McLaren y con lo joven que es Piastri y que tiene tanto potencial o más que Norris, sientas un mal precedente. Luego lo de Carlos y Charles era el siguiente nivel, pero bueno, qué se le va a hacer.
@@shawnblaze9.10 Totalmente de acuerdo con tu comentario.
Lo dije en su momento y lo mantengo, Carlos tiene que dejar de ser el perrito del equipo y sacar la garra. No dejar pasar cuando les de la gana a ellos, y adelantar si tiene más ritmo. Sólo imaginaos lo que pasaría si lo de hoy se lo hacen a Max, impensable.
Menos mal que Checo no es Español ni es Alonso porque sino la secciones que tendriamos cada semana de Lobato y soymotor serian solo de Imaginar 😂😂😂
Es una pena que el equipo más laureado de todos los tiempos no sepa emplear la lógica y el sentido común 😢😭 .Pierde el automovilismo 😔😔
No es que no sepan emplear, o no tengan, lógica y sentido común. Es que no lo quieren hacer. Que es peor.
Una pena? Lo vienen haciendo año antes, con Shumascher lo hicieron sin pena no vergüenza. Lo del undercut lo aprendió y hace redbull con Max y Checo
El más laureado y de los grandes el peor
Es el equipo quien decide si lo vale. Ellos son los que tienen la data de sus pilotos.
Aun mas lamentable. Tienen la data y aun así toman las decisiones más estúpida de la parrilla.
Penoso lo que le están haciendo a Carlos.
Grave error decantarse por un piloto dejando al otro como escudero.
El objetivo, como marca que compite en esta categoría de automovilismo, es ganar el campeonato de constructores y ese debe de ser el trabajo de los pilotos, dentro de ese trabajo está la competitividad de cada piloto por ser el mejor y si uno va más rápido que el otro, este debería pasar sin problemas a su compañero.
El escudo va por encima de cualquier piloto, jugador etc. Muy buena analogía.
Hablan de órdenes de equipo, silveretone 2022 y se les olvida que Ferrari benefició descaradamente a su 2 piloto por encima del que estaba peleando el campeonato con Verstappen y que aparte tenía muchísimo más ritmo con el coche dañado, increíble que hayan llegado a este punto los de soymotor
Periodismo de pacotilla
@@nolitochoricito9432 asi es les gusta llorar de lo que les interesa mas
Pesad que es Ferrari beneficiaron a Sainz sin querer y luego le dijeron que frenará a los demas para defender a lerlerc y luego el stop inventing
Pero qué me estás contando tío? Vimos la misma carrera? Si Ferrari le estaba pidiendo a Sainz "Por favor en la relanzada del Safety Car no adelantes a Il Predestinato y retén a todos allá atrás aunque tú tengas mucho más ritmo, gomas blandas y un coche no dañado 🥺"
@@MrChromed ese es el problema, llamaron a boxes al segundo piloto para que ganara por fin su primera victoria y dejaron al piloto que estaba peleando el campeonato a su suerte con unos duros
SI SAINZ GANARA EN CLASIFICACIÓN Y EN CARRERA CONTUNDENTEMENTE Y NO LE GANARA POR DNF A CHARLES TODO SERIA DIFERENTE.....PERO LAMENTABLEMENTE SAINZ NO PUEDE
Arabia Saudi 2023? España 2023? Miami 2023?
Vasseur dijo que su prioridad era renovar con Charles. Este año que Ferrari no pelea por nada asi que espero que hayan sido claros con Sainz de que esperar. Respecto a Binotto, el tuvo un auto ganador y un piloto ganador, Charles, sin embargo le dio preferencia a Sainz para que no se salga tanto a la grava
Que Sainz calisifique adelante qué Leclerc y ya. Si Carlos no puede brillar un sábado pues es lo que toca los domingos.
No entiendo cual es el problema, desde la salida de Vettel, estaba claro quien iba a ser piloto numero uno uno en ferrarri, y de hecho fue él quien termino siendo subcampeon en la temporada 2022, el periodismo español realmente va en decandencia, critican este accionar de ferrari, cuando de hecho todas las escuderias toman decisiones similares, apuesto a que no se quejaban cuando Massa debia dejar pasar a Alonso.
CARLOS VA A BRILLAR EN AUDI. simplemente tiene que esperar. Y seguir mejorando.❤
Esto me recuerda cuando decían: "Fernando va a brillar en Renault, y depués en McLaren y después en Alpine...y así"
Olvidamos cuando el ingeniero de Sainz le dijo que cambiaran posiciones y dijo que quería esperar? Acto seguido Sainz perdió todo el ritmo y tuvieron que cambiar de estrategia
Dios mío, y acabo de escuchar que dicen que Sainz lleva "quizás algún abandono más que Leclerc en la temporada" es de risa
El año pasado podíamos ver la tabla de tiempos y aún así el apoyo en algunas carreras fue hacia Sainz. Por qué les ofende tanto y encuentran tantos argumentos cuando le pasa algo a los pilotos españoles? A Sainz solo le están diciendo de frente lo que todos sabíamos desde que fue a Ferrari. Sainz es increíble! Quisiera que le den el apoyo que tiene Leclerc, es un piloto más estable y muy completo. Pero puedes ver que llegado el momento uno se cae y el otro, aunque con errores, saca ese extra.
Porque Sainz está delante en el mundial y porque sacrifican puntos porque quede delante Leclerc 😅.
@@shawnblaze9.10 Desde siempre, Ferrari no tiene interés si no quedan primeros o segundos luchando por el mundial, solo cuando pasan situaciones con los pilotos hispanos se resaltan situaciones de toda la vida de la F1. Primeros pilotos, temporadas de transición, Ferrari sin interés por puestos fuera del top 2.
Es que cuando le pasa a Leclerc todo esto el año pasado, no hay forma de justificarlo, supongo que los medios monegascos tendrán una versión que no vemos, pero a Leclerc se la hicieron varias veces peleando por el mundial o por el segundo lugar! y nadie dice nada, porque los tifosi sabemos como es en Ferrari y sabemos que se trata del equipo, la decisión del piloto 1 esta tomada desde que auspiciaron su carrera y lo subieron en su segunda temporada! Solo se esta clarificando lo que todos sabemos.
Si Ferrari sabe quien es su #1 y No le interesa nada de lo que no sea ganar. Esto es lo lógico. Este es el verdadero camino hacia los resultados, le vemos con Red Bull, en su momento con Mercedes.
@@horaciosouxmatijasevic5146 es Ferrari 😅, no creo que sea el camino a los resultados
@@shawnblaze9.10 Es esto una respuesta? no entiendo
@@horaciosouxmatijasevic5146 pues significa que literalmente lo están apostando TODO a un tío que no ha demostrado ser un CAMPEÓN, solo es un piloto rápido, pero ni así consigue ir por delante de Sainz, este por contra sabe jugar en equipo y echárselo a las espaldas, la realidad es que Leclerc cuando pudo dar el paso le pasó lo mismo que a Sainz, y a eso se le suma que es muy inconsistente, a parte Ferrari se agarra a él cómo un clavo ardiendo y eso va a perjudicar porque después quién va a querer ir ahí si es como Red Bull, dices corro el riesgo, pero Ferrari es mediocre desde 2009.
Cómo dijo Montoya, solo tiene que ser más rápido en qualy
Es el precio por estar en esos equipos, me gusta más la técnica de RB, tuneas el carro para perjudicarlo dos o tres carreras, y ya que lo tienes a distancia, le vuelves a liberar
🤣 tuneas. Poco y nada sabes de f1, poco y nada vez en carrera. Los problrmas del mexicanos vienen por errores de conducción que lo sepultan antes de que llegue la carrera. Sobre todo este año. El mismo horner lo ha dicho. Ritmo tiene, pero sus errores hacen que no tenga un buen fin de semana.
pueden hacer este mismo analisis para sergio perez
17:30 Ese interesés es el Principado de Mónaco. No hace falta ser un genio
Recordemos que a Binotto le hecho el clan Leclerc. No me extraña que simplemente estén buscando contentarles