Tom nuevo CEO de la FIA, yo lo veo. En serio, da gusto escuchar a gente que controla de lo que habla y lo hace con argumentos. Vaya cacao de fin de semana...
Estas en Monza, gradas llenas, aniversario del circuito, aniversario de Ferrari, aniversario de Pirelli, lleno de homenajes por todos lados, la Ferrari en puesto 2 detras de su maximo rival, muchisimos pilotos de punta listos para luchar por el 3 escalon del podio, muchos con motores y mecanicas nuevas...ni esto les da ideas ni inspiracion para sacar una bandera roja y regalar a todo el mundo 3 vueltas de pura F1 al 100x100. La FIA no esta a la altura de lo que estan manejando. Una fiesta paso a bronca y abucheos. El deporte vive del espectaculo que da, sus sponsor y sus aficionados. Espero tomen medidas urgentes
Te imaginas Nicolás si venía ganando Leclerc cómodo, se quedaba un coche entraba la grúa, ponían bandera roja, atrás de Leclerc venía Verstapen, tres vueltas a todo o nada, ganaba Verstapen... Los comisarios y compañía no salían vivos los tifosis, rompían todo y seguro que vos dirías Escándalo, es un escándalo......
@@guidocesini783 para nada. No es politica esto, son carreras de autos. Uno va a mirar una carrera de autos por lo tanto quiere ver correr a los autos. Mas siendo la F1 con los mejores monoplazas y pilotos del mundo. Si ganaba Lecrec bajo bandera amarilla era lo mismo. De que deporte y competitividad estarias hablando si te conformas ganar con bandera amarilla?
@@guidocesini783 a los tifosi les joderia que flipas pero lo entenderian por que se ha actuado correctamente con rreglamento en mano pero no tiene sentido y ademas que la ultima vuelta decidieron no correr por que a la FIA le apetecia por que tanto como los comisiarios, como la grua como el McClaren de Ricciardo ya estaban fuera de pista
ruego al señor que para el gp de mexico que es especial para mi pase o hagan lo mismo o peor por que si no el hermanos rodriguez se cae... pero por que la gente lo destruye y la gente de la fia se vuelven rehenes de los fans enfurecidos
Estaría bien ver a tomas en una retransmisión de F1 junto a lobato, de la rosa y cuquerella!! Entre lobato y tomas... Eso si sería pasión e intensidad!!!!!
Ni en el GP Abu Dhabi del año pasao no lo han hecho y en f3 lo hacen lo de Piquet 2008 en 2009 a Renault a briatore y pat symonds les sancionan y a red bull a alpha tauri por el caso Crash -tsunoda Gate del gp de zamboort de ,esta temporada no lo hacen yo creo k mucho antes y ahora Masi no está y pasa igual
Hace dos años contrate Dazn para ver la f1. Antes oía a estos dos crack aunque no pudiera verla y disfrutaba mas. Desde ahora vere f1 en dazn sin voz y los oire a ellos.
Según recuerdo, la normativa se cambió para que el director de carrera pudiera decidir si permitir o no que se desdoblen los doblados. Lo que no está permitido es que se desdoblen unos sí y otros dos. O todos o ninguno. Por tanto con la normativa en la mano, no hubo nada ilegal. Lo que no quita que esté a favor de sacar bandera roja (a lo Indy) si en las vueltas finales haya alguna acción de este tipo. El problema de la FIA sigue siendo el mismo desde hace muchos años ya: No son capaces de tomar decisiones rápidas, y en un deporte donde todo se mueve a 300km/h es inadmisible.
Por no olvidar lo de no situarse el Safety Car delante del líder. Ahí sí que estuvo mal el procedimiento. Argumentan que era para compactar el grupo y permitir que trabajasen mejor los comisarios. En cierta medida para eso sirve el Safty Car, pero si hasta ahora nunca se ha hecho una excepción, en la de Monza no veo nada anómalo que me haga pensar que podía haber sido una excepción.
Casualidad que el único que apoyó todo este circo fue Toto wolf por que sabía que eran los más perjudicados si se re iniciaba la carrera Y Russell por alguna razón no tenía prisa por alcanzar al grupo del safety car 🤔
La vuelta anterior a la bandera roja habia safety pero en la linea de meta la cruzaron con las distancias que llevaban. Martins le llevaba 3 segundos y medio creo al 4to. De ahi a que calcularon esas distancias
Por qué en libres no se sacan VSC en vez de banderas rojas? Si de todas formas sigue corriendo el tiempo, por lo menos no se tiene que parar la sesión tanto tiempo
Se que esto no tiene nada que ver con el vídeo, pero quería hacer una reflexión sobre más críticas a Nicholas Látifi. Osea, pobre tipo, imagínense, cumplir tu sueño, llegar a la máxima categoría y cumplir ese sueño de niño. Muchas personas aún así te estén criticando y haciendo burlas. Duele vivir en esa realidad, en la que tu sueño se transforma en tu peor pesadilla, ser la burla de todos y que no encajas en el lugar por el que luchaste toda tu vida para llegar
Sabes una cosa, gracias a ty dejaré de insultarle desde mi casa, todos merecen respeto, aunque claramente no tiene nivel de f1 pese a ser un piloto profesuonal
@@TheMediumEraser y se juega la vida fin de semana sí y fin de semana también con el fin de entreternos, creo que se merece un respeto porque como tú lo has dicho si no paga no corre y eso me hace creer que realmente es un apasionado de las carreras que merece un respeto también como los pilotos que están ahí para ganar y por su talento.
Y qué tal que en Q1 Leclerc salió de límites de pista en su único intento y no le quitaron el tiempo, Alonso hizo exactamente el mismo movimiento en Q3, qué pasó? Le quitaron el tiempo 🤔
Hace mucho que todas las actuaciones de la fía, a partir desde Abu Dabi, tienen un leve olor a ayuda a Red Bull, me parecen muy extrañas varias situaciones en las que siempre se ve favorecido el piloto de Red Bull , SOSPECHOSO
@@Metas320 en 2020 se corrió porque no había circuitos aptos por las restricciones de COVID. Pero en 2021 solo en A1 se corrió 2 veces, gracias a la $ que puso Red Bull.
Por todo lo sucedido la FIA tendría que perder el estatus de federación deportiva, es más con ciertas actitudes la FIA ha retrocedido por lo menos hasta los años 70 cuando se la sudaba la seguridad de los pilotos, de los espectadores y de los propios trabajadores de la misma FIA.
Es una vergüenza, desde que vi donde estaba en auto sabía que era safety car y ellos duran demasiado para eso, igual que en Zanvoort bottas cuando se paró, era de manual el safety car y tardan demasiado
Los directores de carrera deberian ser gente que han corrido o han estado cerca de competir para que puedan aplicar las reglas con conocimiento del deporte. Cada decision que toman es lamentable, carrera tras carrera
Sigo pensando que la mejor solución es hacer como en la NASCAR con el sistema GWC (Green-White-Checkered). Este sistema significa que en situación de S.C., en el caso de que se completaran las vueltas de la carrera como en Monza, se aplicarían 2 vueltas extras de carrera. Si en la 1º vuelta, volviera haber situación para un S.C., automáticamente se acabaría la carrera. Y si se llega a la última vuelta, jamás se aplicaría un S.C. y solo podría salir una bandera roja en el caso de sea un caso extremo. Por qué aplicar una roja a falta de 3-4 vueltas no es justo. Una roja son solo para casos extremos y Monza no lo fue. Y no vengáis con temas de combustible. Se puede ahorrar perfectamente por qué bajo ese S.C. que mínimo sería 1 en carrera de 2-3 vueltas, les dará de sobra. Lo de cambiar reglamento de doblajes o en cuanto salga un S.C. tener el pit cerrado hasta que estén todos juntos, o cambiar ruedas en bandera roja mejor para otro día.
Estás totalmente equivocado, la bandera roja 🚩 es significado de peligro ⛔️ y ahí donde estaba ese McLaren, era puro peligro, al final del día, el FIA como cualquier deporte, es un espectáculo y siempre y cuando los jueces juegan a ser protagonistas, las cosas se salen de control.
Ovación cerrada. Y espera que encima hay gente hoy endiosando a Masi, que cómo lo echamos de menos... Madre de dios. Menuda panda las nuevas generaciones en FIA.
El año pasado si hubieran hecho lo mismo Hamilton tenia 8 titulos, no entiendo porque no hicieron lo mismo...veo bastante favoritismo para max la verdad, ya que cuando hamilton se empezo a meter en temas sociales rapidamente le soltaron la mano a los elitistas estos.
Hamilton tenia tiempo suficiente para entrar y no lo hicieron. (Soy motor explico eso). Segundo lo unico equivocado fue limpiar los autos entre ellos. De todos lo demas es mejor terminar la carrera en bandera verde y no con un safety.
Exactamente, todos dicen ahora que Max es jsuto ganador de la carrera y blahblahblah, es lo mismo que el año pasado, pero a nadie le interesa verlo, por algo será.
El año pasado quedaron en acuerdo con todas las escuderias que todas las carreras terminarian en bandera verde, mira lo que hizo massi y rodo su cabeza.
@@kirliefiguera8627 es que ese es el punto, en donde dices lo unico equivocado fue la razon principal por la que hamilton perdio el titulo, sentido comun, si max salia con 5 autos de diferencia a hamilton, no le daba la vuelta completa para pasarlo...ojala haya parcialidad para darse cuenta que estan manipulando el deporte de una manera muy fea como en la epoca que estaba senna.
La FIA lleva años adulterando y falseando la competición con las sanciones, las banderas rojas, la duración de los SC y, sobre todo, con los cambios técnicos en el reglamento y con todo el tema de la lluvia y esperar a que se seque la pista para no correr en mojado.
Buenas, tenes razón que tendría que ser roja inmediata, pero nunca hubo virtual SC, estuvo la Bandera amarilla por 1 mint y después salió directamente SC, estaría bueno modificar el reglamento de Parque cerrado cuando esta la Roja, en Indy cuando esta la Bandera Roja no pueden arreglar nada ni cambiar neumáticos y cuando esta el Auto de seguridad se cierra los Pits hasta que se juntan todos los autos y recién los habilitan a entrar, y también cuando falta pocas vuelta como la ultima de Indy 500 directamente sacan roja así por lo menos se dan 1 par de vuelta a fondo
Si y no. El reglamento de F1 dice que si pasa el 50% de la carrera hay x cantidad de pts y se termina ahí. Con un 75% a un 90% tienen que dar todos los pts y cortar ahí. No podés volver a reiniciar por 1 o 5 vueltas. Bandera Roja puede haber si hay un incidente en la pista que impide seguir corriendo pero se puede subsanar rápido relativamente.
@@gustavouy Buenas, entiendo, pero no es tan difícil modificar un reglamento para que se pueda terminar con bandera verde, pero estaría bueno que fuera a parque cerrado, sin modificación en los autos
(3/3) Hamilton que .. claramente un funcionario de la FIA que trabaje en el equipo de comisarios que tuerza las reglas para favorecer que un piloto gane el campeonato DEBE SER EXPULSADO, como ocurrió con Prost y Senna en 1989 y 1990, como ocurrió con Shumacher en 1994 y como ocurrió el año pasado con Verstappen
Entoces que lo expulsen a los dos a Max y Hamilton por correr tan sucio el año pasado. Que pase una vez ok. Pero paso por todas partes los dos no podian correr limpiamente.
@@rotorairgroup8409 Red Bull decidió entrar a box, Mercedes decidió quedarse en pista. El piloto que ganó fue porque su equipo jugó mejor el final de carrera
@@senorfredricksen Mercedes no necesitaba entrar a pits. Había 5 autos lapeados entre Max y Hamilton. Era imposible que Max los rebasara a todos, Alcanzará y rebasara a Hamilton en una sola vuelta. Por eso Masi los dejo rebasar al auto de seguridad de forma ilegal. Hay una regla contra dividir a los autos lapeados, o se quedan todos o pasan todos pero en ese caso solo dejaron pasar a los 5 que estorbaban a Max. Si hubieran dejado pasar a todos la carrera terminaba en SC y Hamilton era campeón. Red Bull ordenó a Masi dejar pasar solo a esos 5 para limpiar el camino a Max y ahí se vicio el resultado de la carrera y de la Temporada. Sin ese vicio Hamilton no necesitaba gomas nuevas.
Amén. Totalmente de acuerdo... No sé cómo aguantas y no senté salen palabrotas... Porque ayer... La verdad me sentí decepcionado con lo que mire en la F1
Creo que Grosjean se estrelló con auto de seguridad en Bakú, por ahí de Vries le pasaba pero por culpa del director de carrera por no sacar bandera roja y dejar sacar al auto de McLaren cómodamente con los operarios y la grúa. Fué muy peligroso
Esta carrera en Monza (donde han reiterado que se hizo todo con la reglamentacion en la mano) ha demostrado que lo de Abu Dhabi fue un crimen. Pero bueno...
yo no tuve el gusto de ver f3 o f2, pero lo de la f1 el unico error que hicieron fue en sacar en mal lugar al safety car, bandera roja no era y desde lo que paso el año pasado la f1 no va a hacer nada raro con tal de dar espectaculo.
A lo mejor es una idea descabellada, pero en estos casos en los que el safety car no va a irse y para no reiniciar la carrera para 3 o 4 vueltas para mi gusto se podría implementar una norma en la que se sacase otro tipo de bandera roja pro qur la carrera en vez de ser en parrilla sea relanzada pero todos pueden cambiar neumáticos y repostar para que el líder mantenga su ventaja de relanzar cuando quiera
En realidad eso no es necesario porque ya existe. El director de carrera puede tomar la decisión de sacar una bandera roja y en lugar de que se relance en parrilla que se relance como si hubiese un safety car. Lo que no entiendo es por qué mencionas lo del repostaje, osea, por qué sería necesario que repostaran.
@@pequenobanshee9491 porque si van a estar una vuelta bajo safety car antes de relanzar pues que tengan derecho a poder meter combustible el que lo necesite
Creo que estas cosas se podrían resolver si hubiera un regla que indique si hay una situación que amerite un Safety Car a falta de, no sé, digamos 5 vueltas del final, obligatoriamente ese Safety se convierte en bandera roja.
Cuando vi la grúa en pista, se me puso mal cuerpo y una angustia pensando en el accidente de Jules, acaso la pérdida de un deportista, una persona, una vida, no es suficiente para aprender, vergüenza los comisarios de Monza
ustedes niños se angustian por cualquier cosa. mejor miren canales de cocina ni eso capaz se angustian de ver como cortan la cebolla y se pueden cortar un dedo... jaja Por fans como vos la F1 cada ves es mas de princesas.
@@elpatolucas22 a que te referis que la F1 es de princesas? acaso tenes edad para manejar un auto siquiera? si es de princesa, que le saquen el halo, el hans, y que el chasis sea más ligero y mas frágil, si no te interesa la vida de un piloto
@@elpatolucas22 más de 3 décadas siguiendo la categoría, fui piloto amateur de Karting y tuve la oportunidad de subirme a un tc de joven, dudo que siquiera tengas edad para manejar, cuando te pongas tras un volante a altas velocidades, quiero que me digas si querer un poco de seguridad es de princesas, pensa un poco pibito
Enhorabuena chicos, sois de los pocos que habéis puesto los puntos sobre las IES. Y no como otros fanáticos que lo único que hacen es manipular y esconder las barbaridades que comete la Fia carrera tras carrera¡¡¡Vaya vergüenza!!! Que podredumbre.
Y la bandera azul del Marshall en la vuelta 36 cuando salía norris del pit lane junto a ricciardo en la parte derecha? Por qué fue? Si mo habían doblados? Grx
Para mí la solución sería si se sabe que la extracción del monoplaza no va a ser inmediato y faltan pocas vueltas para la finalización de la carrera autoamticamente poner bandera roja todo lo coches en la grilla sin cbio de neumáticos ni ningún tipo de reparación ni asistencia así no complicar ni beneficios a nadie con la estrategia , y después relanzar con auto de seguridad , en los entrenamientos libres sacan bandera roja por cualqier cosa
La mejor manera de ser escuchados es no ver carreras darles donde más les duele "dinero" por que si nos quejamos pero ellos siguen metiéndose millones y millones en derechos televisivos es muy difícil que hagan cambios verdaderos nos darán atole con el dedo y más nada.
Masi bajaba al circuito con la bandera roja en la mano se subía a la grúa y sacaba el mismo el mclaren se subía al sf car se iba a 320kh para que sobraran 5 vueltas de carrera
ANTES LOS PILOTOS TENIAN UN AUTO DE REPUESTO, SI CHOCABAN, PODÍAN SALIR CON EL DE REPUESTO Y TERMINAR LA CARRERA. O TAMBIEN PODIAN PEDIRLE AL COMPAÑERO DE EQUIPO QUE SE BAJARAN DE SU AUTO Y SE LO DEN PARA QUE LE PERMITA SEGUIR CORRIENDO... TODAS ESAS COSAS LAS FUERON SACANDO PORQUE LOS TIEMPOS CAMBIAN. HOY ES INADMISIBLE QUE UNA CARRERA SE TERMINE CON BANDERA ROJA. TIENES 100.000 PERSONAS EN EL CIRCUITO, Y MILLONES EN LA TV. LA F1 TIENE UNA APP PROPIA PARA SEGUIR LA CARRERA CON TODA LA INFORMACIÓN EN EL MOMENTO... Y VAS A TERMINAR LA CARRERA CON BANDERA ROJA? ES COMO SI ME COMPRARA UNA ENTRADA PARA IR AL CINE CON UN PERMISO DE ACCESO A LA SALA DE 2 HORAS, PERO SE CORTO LA LUZ X 30 MINUTOS Y AHORA NO ME ALCANZAN LAS 2 HORAS PARA VER EL FINAL DE LA PELICULA. ES ABSURDO. LA GENTE PAGA POR VER UN ESPECTACULO COMPLETO, NO TIENE LA CULPA QUE UN VEHICULO SE ROMPA. SI ALGUIEN CHOCARA Y FUERA UN DESASTRE CON PILOTOS HERIDOS, BUENO... ESTÁ BIEN. PERO SE ROMPIO UN MOTOR NADA MAS. PATETICO Y ANTICUADO EL REGLAMENTO.
Lo del final de carrera se lleva haciendo años, si la carrera va a terminar detrás del safety éste se suele meter en la última vuelta para acabar sin el safety, que queda menos feo, pero no se puede adelantar, obvio (preguntadle a Schumacher en Mónaco 2010). Y la norma nueva dice que, de desdoblarse tienen que desdoblarse todos los coches, pero me parece que no obliga a desdoblarse a todos. Pero lo que digo, no era una bandera verde, era simplemente final de carrera que se mete el safety
Exacto. No entiendo el drama que están haciendo. Lo grave fue la grúa con VSC y SC. Ahí era bandera roja y finalización de la carrera. Nada de reinicio por 1 o 2 vueltas.
Mi análisis con dirección de carrera es la siguiente: Piensan demasiado en las consecuencias en el campeonato… quien se beneficia, quien no… etc. Eso no debería ser así. Dirección de carrera tendria que aplicar el reglamento de forma OBJETIVA, sin pensar en las consecuencias deportivas… solo en la seguridad. Y YA!
El hat trick de liadas guapas fue Brasil, Arabia y Abu Dhabi 2021....Si ves esas carreras ahora en frío no pensar que querían otro campeón es muy difícil...Yo lo dejo en incompetencia y pérdida de papeles....Lo de ayer lamentable, roja de libro
Es verdad, a Hamilton no le sancionaron con 10 puestos en parrilla en Abu Dhabi por bloquear a Mazepin (esa hubiese sido su tercera reprimenda), tampoco le sancionaron por saltarse la chicane en la primera vuelta. Y en Silverstone la sanción fue una broma (debieron de ser 10 segundos stop/go o bandera negra).
@@danteraffa No me llores anda mijo,que en 2021 se lo merecía Verstappen repasate la temporada un poco y verás que hay cagadas en los dos bandos en lo de Brasil 2021 si era sancion para Max pero en Arabia Saudí los dos lo hicieron mal y toda la culpa fue para Max y en Abu Dhabi Hamilton se fumó la chicane y también le debieron poner su tercera reprimenda si hablar de adelantamiento que le hizo Max a Hamilton que era legal pero bueno devolvió posición obligado en Silverstone Hamilton mereció mínimo DT o Stop And Go de 10s en Monza la culpa fue para los dos y se llevo Max toda la culpa sigo?
@@m3mory_ram no leo una contradiccion de mi parte al comentario que realiza Juan Tejerina, que es a quien le sumo en su opinión, no se en donde se encuentra una "literalidad", por cierto mal usado el concepto de la palabra
Bochornoso lo de la FIA. Las fórmulas van a ir a pedirle de rodillas a Masi que vuelva. Si lo de la F1 hubiera pasado en Holanda, los conspiranoicos hubieran dicho que querían favorecer a VER. Pero no, pasó en la casa de Ferrari!! Incomprensible.
El o los comisarios tenían miedo que les pasara las de massi y los sacaran por eso y así de simple de lavó las manos y una vez más beneficiando a max... Que no tiene nada que perder ya y hubiera sido genial darle esa victoria a lec en casa y sin perjudicar al otro
grave error , no se trata de beneficiar o darle a un piloto la victoria, eso le hace daño a este o cualquier otro deporte, como puede ser genial "darle" la victoria a Leclrec sin "perjudicar" a otro ?, en tal caso seria la oportunidad de lucha , allí es donde radica las especulaciones y polémicas. Debieron sacar roja por seguridad en pista y esto siempre debe estar por encima de el espectáculo y el terminar una carrera con SC esta apegada al reglamento , lo prefiero así a la cochinada que vimos el año pasado en Abu Dhabi que le "dieron" la victoria a Max perjudicando no solo a LH si no también a Sainz que cruza la meta detrás de un McLaren lapeado, vaya clase de aberración.
yo no es por ser Ferrarista porque Max merecia la victoria las cosas como son, pero esto huele a podrido, la misma situacion que en Abu dabi 2021, se elige decisiones opuestas con el safety car pero el beneficiado es el mismo. Cambia la norma del porpoising apartir de Belgica y el RB vuela en todo tipo de circuitos, circuitos con rectas largas, circuito de curvas lentas, de curvas rapidas. Honda se iba a marchar y de repente ya no me voy, el limite salarial es una espejismo, de repente el coche que mas se rompia a principio de año ya de repente no se rompe a pesar de que los motores estan congelados hasta 2026... en fin huele a podrido maximo aqui en la F1
No hay que irse muy lejos, partidos de baloncesto con canastas sobre la bocina que no solo dan partidos, sino campeonatos. El real Madrid y sus remontadas en el último momento.... Es que se debe correr pq para eso una carrera tiene una duración. Cagadon monumental
Lo más patético que todo esto pasa en el aniversario de uno de los circuitos históricos de la F1, el pero espectáculo y una falta de respeto que se le podía dar a este circuito
He tardado menos en abrir el vídeo que la FIA en liarla
Jajajaja 🤣🤣c mamo
Y yo más que la FIA en sacar safety car
Tom nuevo CEO de la FIA, yo lo veo.
En serio, da gusto escuchar a gente que controla de lo que habla y lo hace con argumentos. Vaya cacao de fin de semana...
Tantas palabras que pudiste usar y decidiste usar las de la verdad, grande Thomas!!!
Estas en Monza, gradas llenas, aniversario del circuito, aniversario de Ferrari, aniversario de Pirelli, lleno de homenajes por todos lados, la Ferrari en puesto 2 detras de su maximo rival, muchisimos pilotos de punta listos para luchar por el 3 escalon del podio, muchos con motores y mecanicas nuevas...ni esto les da ideas ni inspiracion para sacar una bandera roja y regalar a todo el mundo 3 vueltas de pura F1 al 100x100. La FIA no esta a la altura de lo que estan manejando. Una fiesta paso a bronca y abucheos. El deporte vive del espectaculo que da, sus sponsor y sus aficionados. Espero tomen medidas urgentes
Te imaginas Nicolás si venía ganando Leclerc cómodo, se quedaba un coche entraba la grúa, ponían bandera roja, atrás de Leclerc venía Verstapen, tres vueltas a todo o nada, ganaba Verstapen...
Los comisarios y compañía no salían vivos los tifosis, rompían todo y seguro que vos dirías Escándalo, es un escándalo......
@@guidocesini783 para nada. No es politica esto, son carreras de autos. Uno va a mirar una carrera de autos por lo tanto quiere ver correr a los autos. Mas siendo la F1 con los mejores monoplazas y pilotos del mundo. Si ganaba Lecrec bajo bandera amarilla era lo mismo. De que deporte y competitividad estarias hablando si te conformas ganar con bandera amarilla?
@@guidocesini783 a los tifosi les joderia que flipas pero lo entenderian por que se ha actuado correctamente con rreglamento en mano pero no tiene sentido y ademas que la ultima vuelta decidieron no correr por que a la FIA le apetecia por que tanto como los comisiarios, como la grua como el McClaren de Ricciardo ya estaban fuera de pista
ruego al señor que para el gp de mexico que es especial para mi pase o hagan lo mismo o peor por que si no el hermanos rodriguez se cae... pero por que la gente lo destruye y la gente de la fia se vuelven rehenes de los fans enfurecidos
@@nicolassalcedo9102 se le habra criticado pero como diria michael massi, "is calling a motor race" no prosecion race
Estaría bien ver a tomas en una retransmisión de F1 junto a lobato, de la rosa y cuquerella!! Entre lobato y tomas... Eso si sería pasión e intensidad!!!!!
8:55. Ah! ¿Es una grúa? Pensé que era un Aston Martin.
Claramente masi era el problema
Gracias a mercedes y toto wolff por darnos mejor dirección de carrera, absolutos cracks
Pero ahora ellos calladitos, menudo papelón como diría Lobato.
Ni en el GP Abu Dhabi del año pasao no lo han hecho y en f3 lo hacen lo de Piquet 2008 en 2009 a Renault a briatore y pat symonds les sancionan y a red bull a alpha tauri por el caso Crash -tsunoda Gate del gp de zamboort de ,esta temporada no lo hacen yo creo k mucho antes y ahora Masi no está y pasa igual
Masi le sacó el título a Hamilton
@@gustavouy no
@@maldonado1138 sí. Hasta a Sainz le robaron la chance de ganar
no puedos estar mas de acuerdo! excelente trabajo. Saludos desde Mexico 🇲🇽
Tuvieron que hacer sacado bandera roja para tener una lanzada o relanzada al final con 2 o 3 vueltas
No lo he dicho desde hace tiempo, pero que bueno que haya vuelto Tomas!!! 🙌🏽🙌🏽🙌🏽🙌🏽 Es el más objetivo, sincero y directo de todos🔥🔥🔥
Hace dos años contrate Dazn para ver la f1. Antes oía a estos dos crack aunque no pudiera verla y disfrutaba mas. Desde ahora vere f1 en dazn sin voz y los oire a ellos.
Bravo por vuestras palabras, hay que denunciar estás actuaciones porque se van superando cada GP.
Super acertado el vídeo y los comentarios! Gracias por su trabajo y tiempo!
Según recuerdo, la normativa se cambió para que el director de carrera pudiera decidir si permitir o no que se desdoblen los doblados. Lo que no está permitido es que se desdoblen unos sí y otros dos. O todos o ninguno. Por tanto con la normativa en la mano, no hubo nada ilegal. Lo que no quita que esté a favor de sacar bandera roja (a lo Indy) si en las vueltas finales haya alguna acción de este tipo. El problema de la FIA sigue siendo el mismo desde hace muchos años ya: No son capaces de tomar decisiones rápidas, y en un deporte donde todo se mueve a 300km/h es inadmisible.
Por no olvidar lo de no situarse el Safety Car delante del líder. Ahí sí que estuvo mal el procedimiento. Argumentan que era para compactar el grupo y permitir que trabajasen mejor los comisarios. En cierta medida para eso sirve el Safty Car, pero si hasta ahora nunca se ha hecho una excepción, en la de Monza no veo nada anómalo que me haga pensar que podía haber sido una excepción.
Ya sabemos lo chapuzas que son la FIA, deberia cambiar por una serie de jueces imparciales, y si puede ser no ingleses mejor para todos.
Excelente información ℹ️ 👍 👏
Venimos de Bélgica del año pasado..de abu Dabi..y esto...se esmeran en superarse
Casualidad que el único que apoyó todo este circo fue Toto wolf por que sabía que eran los más perjudicados si se re iniciaba la carrera
Y Russell por alguna razón no tenía prisa por alcanzar al grupo del safety car 🤔
Solamente dos palabras y en mayúsculas.EXCELENTE EXPLICACIÓN
Y menos mal que Tom no sabía en el momento que lo de Vips fue un error si no explota 😂😂
La vuelta anterior a la bandera roja habia safety pero en la linea de meta la cruzaron con las distancias que llevaban. Martins le llevaba 3 segundos y medio creo al 4to. De ahi a que calcularon esas distancias
Por qué en libres no se sacan VSC en vez de banderas rojas? Si de todas formas sigue corriendo el tiempo, por lo menos no se tiene que parar la sesión tanto tiempo
Cuando ví la imagen de la grúa se me vino el accidente de Bianchi a la cabeza. Terrible peligro para los trabajadores del circuito y los pilotos.
Que pasada de vídeo 😃
Se que esto no tiene nada que ver con el vídeo, pero quería hacer una reflexión sobre más críticas a Nicholas Látifi.
Osea, pobre tipo, imagínense, cumplir tu sueño, llegar a la máxima categoría y cumplir ese sueño de niño. Muchas personas aún así te estén criticando y haciendo burlas.
Duele vivir en esa realidad, en la que tu sueño se transforma en tu peor pesadilla, ser la burla de todos y que no encajas en el lugar por el que luchaste toda tu vida para llegar
Jajajaja mírenme digo Goatifi qué gracioso soy
Sabes una cosa, gracias a ty dejaré de insultarle desde mi casa, todos merecen respeto, aunque claramente no tiene nivel de f1 pese a ser un piloto profesuonal
Nicolás se ha pagado su puesto con dinero.Y si esta ahí no es por su nivel ni sus tiempos si no por sus patrocinadores.
Nada de pena .
La diferencia es que el no cumplió el sueño, lo pagó, es distinto.
@@TheMediumEraser y se juega la vida fin de semana sí y fin de semana también con el fin de entreternos, creo que se merece un respeto porque como tú lo has dicho si no paga no corre y eso me hace creer que realmente es un apasionado de las carreras que merece un respeto también como los pilotos que están ahí para ganar y por su talento.
Con este tipo de cosas te das cuenta que por encima del deporte está el negocio. Pero aquí seguimos y seguiremos :(
Y qué tal que en Q1 Leclerc salió de límites de pista en su único intento y no le quitaron el tiempo, Alonso hizo exactamente el mismo movimiento en Q3, qué pasó? Le quitaron el tiempo 🤔
Hace mucho que todas las actuaciones de la fía, a partir desde Abu Dabi, tienen un leve olor a ayuda a Red Bull, me parecen muy extrañas varias situaciones en las que siempre se ve favorecido el piloto de Red Bull , SOSPECHOSO
Mucho antes. SPA 2021, correr 2 veces en A1 Ring porque Red Bull puso $
@@gustavouy pero también recuerdo que se corrió dos veces en Silverstone en 2020 no recuerdo bien que año
@@Metas320 en 2020 se corrió porque no había circuitos aptos por las restricciones de COVID. Pero en 2021 solo en A1 se corrió 2 veces, gracias a la $ que puso Red Bull.
Por todo lo sucedido la FIA tendría que perder el estatus de federación deportiva, es más con ciertas actitudes la FIA ha retrocedido por lo menos hasta los años 70 cuando se la sudaba la seguridad de los pilotos, de los espectadores y de los propios trabajadores de la misma FIA.
Estoy totalmente de acuerdo .
Muy buen análisis.....
Pese a que estoy en contra de la mayoría de opiniones que tenéis sobre la F1 y sus pilotos, aprecio y felicito el contenido que hacéis. ¡Ánimo!
Es una vergüenza, desde que vi donde estaba en auto sabía que era safety car y ellos duran demasiado para eso, igual que en Zanvoort bottas cuando se paró, era de manual el safety car y tardan demasiado
Concuerdo con ustedes, reglas son reglas y deben aplicarse tal cual.
Muy buena edición.
total mente de acuerdo con vosotros!!👍
Los directores de carrera deberian ser gente que han corrido o han estado cerca de competir para que puedan aplicar las reglas con conocimiento del deporte. Cada decision que toman es lamentable, carrera tras carrera
Sigo pensando que la mejor solución es hacer como en la NASCAR con el sistema GWC (Green-White-Checkered). Este sistema significa que en situación de S.C., en el caso de que se completaran las vueltas de la carrera como en Monza, se aplicarían 2 vueltas extras de carrera. Si en la 1º vuelta, volviera haber situación para un S.C., automáticamente se acabaría la carrera. Y si se llega a la última vuelta, jamás se aplicaría un S.C. y solo podría salir una bandera roja en el caso de sea un caso extremo. Por qué aplicar una roja a falta de 3-4 vueltas no es justo. Una roja son solo para casos extremos y Monza no lo fue.
Y no vengáis con temas de combustible. Se puede ahorrar perfectamente por qué bajo ese S.C. que mínimo sería 1 en carrera de 2-3 vueltas, les dará de sobra. Lo de cambiar reglamento de doblajes o en cuanto salga un S.C. tener el pit cerrado hasta que estén todos juntos, o cambiar ruedas en bandera roja mejor para otro día.
Estás totalmente equivocado, la bandera roja 🚩 es significado de peligro ⛔️ y ahí donde estaba ese McLaren, era puro peligro, al final del día, el FIA como cualquier deporte, es un espectáculo y siempre y cuando los jueces juegan a ser protagonistas, las cosas se salen de control.
Te extrañamos Michael Massi!
Ovación cerrada.
Y espera que encima hay gente hoy endiosando a Masi, que cómo lo echamos de menos... Madre de dios. Menuda panda las nuevas generaciones en FIA.
Cuanta razón Tomás
Nunca dejen de hacer esto compadres... Les mando un fuerte ¡Abrazo!
El año pasado si hubieran hecho lo mismo Hamilton tenia 8 titulos, no entiendo porque no hicieron lo mismo...veo bastante favoritismo para max la verdad, ya que cuando hamilton se empezo a meter en temas sociales rapidamente le soltaron la mano a los elitistas estos.
Se echa de menos a Michael Masi
Hamilton tenia tiempo suficiente para entrar y no lo hicieron. (Soy motor explico eso). Segundo lo unico equivocado fue limpiar los autos entre ellos. De todos lo demas es mejor terminar la carrera en bandera verde y no con un safety.
Exactamente, todos dicen ahora que Max es jsuto ganador de la carrera y blahblahblah, es lo mismo que el año pasado, pero a nadie le interesa verlo, por algo será.
El año pasado quedaron en acuerdo con todas las escuderias que todas las carreras terminarian en bandera verde, mira lo que hizo massi y rodo su cabeza.
@@kirliefiguera8627 es que ese es el punto, en donde dices lo unico equivocado fue la razon principal por la que hamilton perdio el titulo, sentido comun, si max salia con 5 autos de diferencia a hamilton, no le daba la vuelta completa para pasarlo...ojala haya parcialidad para darse cuenta que estan manipulando el deporte de una manera muy fea como en la epoca que estaba senna.
Por favor para la proxima carrera darle una tila a Tomas xD el caso que me gusta como se pone de inrritao pero le va a dar algo al final
La FIA lleva años adulterando y falseando la competición con las sanciones, las banderas rojas, la duración de los SC y, sobre todo, con los cambios técnicos en el reglamento y con todo el tema de la lluvia y esperar a que se seque la pista para no correr en mojado.
Excelente video
Totalmente de acuerdo 👍
Excelente trabajo y totalmente de acuerdo con ustedes, le quita seriedad al deporte.
Chicos tienen razón en todo 👏👏👏
Buenas, tenes razón que tendría que ser roja inmediata, pero nunca hubo virtual SC, estuvo la Bandera amarilla por 1 mint y después salió directamente SC, estaría bueno modificar el reglamento de Parque cerrado cuando esta la Roja, en Indy cuando esta la Bandera Roja no pueden arreglar nada ni cambiar neumáticos y cuando esta el Auto de seguridad se cierra los Pits hasta que se juntan todos los autos y recién los habilitan a entrar, y también cuando falta pocas vuelta como la ultima de Indy 500 directamente sacan roja así por lo menos se dan 1 par de vuelta a fondo
Si y no. El reglamento de F1 dice que si pasa el 50% de la carrera hay x cantidad de pts y se termina ahí. Con un 75% a un 90% tienen que dar todos los pts y cortar ahí. No podés volver a reiniciar por 1 o 5 vueltas. Bandera Roja puede haber si hay un incidente en la pista que impide seguir corriendo pero se puede subsanar rápido relativamente.
@@gustavouy Buenas, entiendo, pero no es tan difícil modificar un reglamento para que se pueda terminar con bandera verde, pero estaría bueno que fuera a parque cerrado, sin modificación en los autos
Mola mucho la pareja de comentaristas que hacéis.
(3/3) Hamilton que .. claramente un funcionario de la FIA que trabaje en el equipo de comisarios que tuerza las reglas para favorecer que un piloto gane el campeonato DEBE SER EXPULSADO, como ocurrió con Prost y Senna en 1989 y 1990, como ocurrió con Shumacher en 1994 y como ocurrió el año pasado con Verstappen
Entoces que lo expulsen a los dos a Max y Hamilton por correr tan sucio el año pasado. Que pase una vez ok. Pero paso por todas partes los dos no podian correr limpiamente.
Y lo de pq no sé disputan esas 5 vueltas creo q es pq priorizan la F1, y cualquier retraso en categorías anteriores le perjudica
Masi ya no es tan malo como se le pintaba
No se le puede restar gravedad a lo que hizo Masi. Vicio el resultado de una temporada por orden de Red Bull que se escucho en la radio.
@@rotorairgroup8409 Red Bull decidió entrar a box, Mercedes decidió quedarse en pista. El piloto que ganó fue porque su equipo jugó mejor el final de carrera
@@senorfredricksen Mercedes no necesitaba entrar a pits. Había 5 autos lapeados entre Max y Hamilton. Era imposible que Max los rebasara a todos, Alcanzará y rebasara a Hamilton en una sola vuelta. Por eso Masi los dejo rebasar al auto de seguridad de forma ilegal. Hay una regla contra dividir a los autos lapeados, o se quedan todos o pasan todos pero en ese caso solo dejaron pasar a los 5 que estorbaban a Max. Si hubieran dejado pasar a todos la carrera terminaba en SC y Hamilton era campeón. Red Bull ordenó a Masi dejar pasar solo a esos 5 para limpiar el camino a Max y ahí se vicio el resultado de la carrera y de la Temporada. Sin ese vicio Hamilton no necesitaba gomas nuevas.
@@rotorairgroup8409 seguís escocidos por lo que veo. Mercedes no jugó bien el final de carrera, lo mires por donde lo mires.
@@senorfredricksen que rápido se te terminan los argumentos. Puro fanatismo y cero entendimiento
Amén. Totalmente de acuerdo... No sé cómo aguantas y no senté salen palabrotas... Porque ayer... La verdad me sentí decepcionado con lo que mire en la F1
Creo que Grosjean se estrelló con auto de seguridad en Bakú, por ahí de Vries le pasaba pero por culpa del director de carrera por no sacar bandera roja y dejar sacar al auto de McLaren cómodamente con los operarios y la grúa. Fué muy peligroso
Fijaos, porque Devries estuvo cerca de impactar con la grua. Se ve claro.
Esta carrera en Monza (donde han reiterado que se hizo todo con la reglamentacion en la mano) ha demostrado que lo de Abu Dhabi fue un crimen. Pero bueno...
Hasta un chaval de 15 años que lleva recién dos años viendo la F1 hubiese tomado mejores decisiones que la FIA ayer 😡
Fans: no puedes pasar una carrera sin cagarla?
La FiA: caga la F2, F3 y F1
Also la FiA: cuánto duré?
Perdon Michael Massi!! 🙏
yo no tuve el gusto de ver f3 o f2, pero lo de la f1 el unico error que hicieron fue en sacar en mal lugar al safety car, bandera roja no era y desde lo que paso el año pasado la f1 no va a hacer nada raro con tal de dar espectaculo.
A lo mejor es una idea descabellada, pero en estos casos en los que el safety car no va a irse y para no reiniciar la carrera para 3 o 4 vueltas para mi gusto se podría implementar una norma en la que se sacase otro tipo de bandera roja pro qur la carrera en vez de ser en parrilla sea relanzada pero todos pueden cambiar neumáticos y repostar para que el líder mantenga su ventaja de relanzar cuando quiera
En realidad eso no es necesario porque ya existe. El director de carrera puede tomar la decisión de sacar una bandera roja y en lugar de que se relance en parrilla que se relance como si hubiese un safety car. Lo que no entiendo es por qué mencionas lo del repostaje, osea, por qué sería necesario que repostaran.
@@pequenobanshee9491 porque si van a estar una vuelta bajo safety car antes de relanzar pues que tengan derecho a poder meter combustible el que lo necesite
@@carlosmontoro7855 al menos en F1, actualmente está prohibido repostar fuera del box
Creo que estas cosas se podrían resolver si hubiera un regla que indique si hay una situación que amerite un Safety Car a falta de, no sé, digamos 5 vueltas del final, obligatoriamente ese Safety se convierte en bandera roja.
Cuando vi la grúa en pista, se me puso mal cuerpo y una angustia pensando en el accidente de Jules, acaso la pérdida de un deportista, una persona, una vida, no es suficiente para aprender, vergüenza los comisarios de Monza
ustedes niños se angustian por cualquier cosa.
mejor miren canales de cocina ni eso capaz se angustian de ver como cortan la cebolla y se pueden cortar un dedo... jaja
Por fans como vos la F1 cada ves es mas de princesas.
@@elpatolucas22 a que te referis que la F1 es de princesas? acaso tenes edad para manejar un auto siquiera? si es de princesa, que le saquen el halo, el hans, y que el chasis sea más ligero y mas frágil, si no te interesa la vida de un piloto
@@elpatolucas22 más de 3 décadas siguiendo la categoría, fui piloto amateur de Karting y tuve la oportunidad de subirme a un tc de joven, dudo que siquiera tengas edad para manejar, cuando te pongas tras un volante a altas velocidades, quiero que me digas si querer un poco de seguridad es de princesas, pensa un poco pibito
Enhorabuena chicos, sois de los pocos que habéis puesto los puntos sobre las IES. Y no como otros fanáticos que lo único que hacen es manipular y esconder las barbaridades que comete la Fia carrera tras carrera¡¡¡Vaya vergüenza!!! Que podredumbre.
Y la bandera azul del Marshall en la vuelta 36 cuando salía norris del pit lane junto a ricciardo en la parte derecha? Por qué fue? Si mo habían doblados? Grx
Como mola este tío 😄 dice las cosas claras
Yo sabía que subirían este segmento jaja
Jajajjajaajja,huy un líder,de casualidad lleva el numero 1 😂😂😂😂😂 bueniiiisimo
jajajaja Jorge acomodándose la camisa xD
de las mejores criticas de la historia
Pregunta sería..... La f1 no se puede hacer cargo de todo y dejar a un lado a la fia. O es muy necesario que esté organismo esté ligado a la f1????
Masiiiii donde te fuistes?
Para mí la solución sería si se sabe que la extracción del monoplaza no va a ser inmediato y faltan pocas vueltas para la finalización de la carrera autoamticamente poner bandera roja todo lo coches en la grilla sin cbio de neumáticos ni ningún tipo de reparación ni asistencia así no complicar ni beneficios a nadie con la estrategia , y después relanzar con auto de seguridad , en los entrenamientos libres sacan bandera roja por cualqier cosa
¡¡¡¡¡chiquilllloooooo!!!!!!!!!!!!! que sí que tienes razón , pero tienes a tu colega acojonao..... jejejeje. Déjale hablá una mijita. jejejejeje🤣🤣🤣
Totalmente de acuerdo, parece que su trabajo es acabar con el espectáculo, es ridículo. Y siguen también con sus límites de pista sin sentido.
Increíble
Sin mencionar el lío para organizar la parrilla después de la qualy
La pregunta es si todos los aficionados de la f1 podemos reclamar los innumerables fallos de la fia y sus exesos con un voicot o algo asi??
La mejor manera de ser escuchados es no ver carreras darles donde más les duele "dinero" por que si nos quejamos pero ellos siguen metiéndose millones y millones en derechos televisivos es muy difícil que hagan cambios verdaderos nos darán atole con el dedo y más nada.
@@kejasaz2623 ESO ESO...
Masi bajaba al circuito con la bandera roja en la mano se subía a la grúa y sacaba el mismo el mclaren se subía al sf car se iba a 320kh para que sobraran 5 vueltas de carrera
ANTES LOS PILOTOS TENIAN UN AUTO DE REPUESTO, SI CHOCABAN, PODÍAN SALIR CON EL DE REPUESTO Y TERMINAR LA CARRERA. O TAMBIEN PODIAN PEDIRLE AL COMPAÑERO DE EQUIPO QUE SE BAJARAN DE SU AUTO Y SE LO DEN PARA QUE LE PERMITA SEGUIR CORRIENDO...
TODAS ESAS COSAS LAS FUERON SACANDO PORQUE LOS TIEMPOS CAMBIAN.
HOY ES INADMISIBLE QUE UNA CARRERA SE TERMINE CON BANDERA ROJA. TIENES 100.000 PERSONAS EN EL CIRCUITO, Y MILLONES EN LA TV. LA F1 TIENE UNA APP PROPIA PARA SEGUIR LA CARRERA CON TODA LA INFORMACIÓN EN EL MOMENTO... Y VAS A TERMINAR LA CARRERA CON BANDERA ROJA?
ES COMO SI ME COMPRARA UNA ENTRADA PARA IR AL CINE CON UN PERMISO DE ACCESO A LA SALA DE 2 HORAS, PERO SE CORTO LA LUZ X 30 MINUTOS Y AHORA NO ME ALCANZAN LAS 2 HORAS PARA VER EL FINAL DE LA PELICULA. ES ABSURDO. LA GENTE PAGA POR VER UN ESPECTACULO COMPLETO, NO TIENE LA CULPA QUE UN VEHICULO SE ROMPA. SI ALGUIEN CHOCARA Y FUERA UN DESASTRE CON PILOTOS HERIDOS, BUENO... ESTÁ BIEN. PERO SE ROMPIO UN MOTOR NADA MAS. PATETICO Y ANTICUADO EL REGLAMENTO.
Lo del final de carrera se lleva haciendo años, si la carrera va a terminar detrás del safety éste se suele meter en la última vuelta para acabar sin el safety, que queda menos feo, pero no se puede adelantar, obvio (preguntadle a Schumacher en Mónaco 2010).
Y la norma nueva dice que, de desdoblarse tienen que desdoblarse todos los coches, pero me parece que no obliga a desdoblarse a todos. Pero lo que digo, no era una bandera verde, era simplemente final de carrera que se mete el safety
Correcto, lo qu ha dicho Tom al final no tiene ningún sentido
@@OzwalR entiendl la indignación 😅😅 y que se te puede olvidar esto, solo quería aclararlo, no mandarle hate
Exacto. No entiendo el drama que están haciendo. Lo grave fue la grúa con VSC y SC. Ahí era bandera roja y finalización de la carrera. Nada de reinicio por 1 o 2 vueltas.
@@gustavouy yo si que hubiese reiniciado la carrera después de la bandera roja 🤔🤔
@@ikercalderon163 era la opción más radical y a la vez la más objectiva. Si en AD2021 se hacía, Hamilton cambiaba las gomas también.
Mi análisis con dirección de carrera es la siguiente:
Piensan demasiado en las consecuencias en el campeonato… quien se beneficia, quien no… etc.
Eso no debería ser así. Dirección de carrera tendria que aplicar el reglamento de forma OBJETIVA, sin pensar en las consecuencias deportivas… solo en la seguridad. Y YA!
Grande Tomás, pero ojo ahí, que te va a dar un infarto, pibe 🤣
Hola no hay q poner bandera roja hay q poner mas grúas en holanda había un montón., acá estábamos en Italia
Algo que no se comenta, es que Ricciardo deja engranado el coche, impidiendo que los comisarios lo retiren
El hat trick de liadas guapas fue Brasil, Arabia y Abu Dhabi 2021....Si ves esas carreras ahora en frío no pensar que querían otro campeón es muy difícil...Yo lo dejo en incompetencia y pérdida de papeles....Lo de ayer lamentable, roja de libro
Aun sigues llorando?? Solo los de mercedes lloran
Es verdad, a Hamilton no le sancionaron con 10 puestos en parrilla en Abu Dhabi por bloquear a Mazepin (esa hubiese sido su tercera reprimenda), tampoco le sancionaron por saltarse la chicane en la primera vuelta. Y en Silverstone la sanción fue una broma (debieron de ser 10 segundos stop/go o bandera negra).
Ánimo algún día asumiras que Verstappen es campeón
Los niños netflix jamas van a reconocer que el 2021 fue un robo a hamilton
@@danteraffa No me llores anda mijo,que en 2021 se lo merecía Verstappen repasate la temporada un poco y verás que hay cagadas en los dos bandos en lo de Brasil 2021 si era sancion para Max pero en Arabia Saudí los dos lo hicieron mal y toda la culpa fue para Max y en Abu Dhabi Hamilton se fumó la chicane y también le debieron poner su tercera reprimenda si hablar de adelantamiento que le hizo Max a Hamilton que era legal pero bueno devolvió posición obligado en Silverstone Hamilton mereció mínimo DT o Stop And Go de 10s en Monza la culpa fue para los dos y se llevo Max toda la culpa sigo?
Muchos idiomas en el mundo, pero Tomás habló con el de la verdad
Pucherazos de la FIA una vez mas… Todos los que ponian de vuelta y media a Massi…ahora vamos de mal en peor…
Abu Dhabi 2021 😢
SIN LLORAR!! Con el reglamento en mano ayer se respeto. Les guste o no. En abu dabhi massi se las mando. Eso le costo el puesto.
eso es correcto lo único criticable es por que no una bandera roja teniendo una grúa en pista , de resto apegado a reglamento
Literalmente te dijeron por qué estuvo mal implementado y fuera del reglamento. No sé si buscas contradecir sólo por diversión.
@@m3mory_ram no leo una contradiccion de mi parte al comentario que realiza Juan Tejerina, que es a quien le sumo en su opinión, no se en donde se encuentra una "literalidad", por cierto mal usado el concepto de la palabra
Existen 7097 idiomas en el mundo y Tom a elegido hablar factores
Bochornoso lo de la FIA. Las fórmulas van a ir a pedirle de rodillas a Masi que vuelva. Si lo de la F1 hubiera pasado en Holanda, los conspiranoicos hubieran dicho que querían favorecer a VER. Pero no, pasó en la casa de Ferrari!! Incomprensible.
Me encanta este tío
La FIA está fuera de control
El o los comisarios tenían miedo que les pasara las de massi y los sacaran por eso y así de simple de lavó las manos y una vez más beneficiando a max... Que no tiene nada que perder ya y hubiera sido genial darle esa victoria a lec en casa y sin perjudicar al otro
grave error , no se trata de beneficiar o darle a un piloto la victoria, eso le hace daño a este o cualquier otro deporte, como puede ser genial "darle" la victoria a Leclrec sin "perjudicar" a otro ?, en tal caso seria la oportunidad de lucha , allí es donde radica las especulaciones y polémicas. Debieron sacar roja por seguridad en pista y esto siempre debe estar por encima de el espectáculo y el terminar una carrera con SC esta apegada al reglamento , lo prefiero así a la cochinada que vimos el año pasado en Abu Dhabi que le "dieron" la victoria a Max perjudicando no solo a LH si no también a Sainz que cruza la meta detrás de un McLaren lapeado, vaya clase de aberración.
La verdad que un chasco de final de carrera, tanto showbisness, el mejor espectáculo del mundo y tal tal... Y se cargaron el final de la carrera
yo no es por ser Ferrarista porque Max merecia la victoria las cosas como son, pero esto huele a podrido, la misma situacion que en Abu dabi 2021, se elige decisiones opuestas con el safety car pero el beneficiado es el mismo. Cambia la norma del porpoising apartir de Belgica y el RB vuela en todo tipo de circuitos, circuitos con rectas largas, circuito de curvas lentas, de curvas rapidas. Honda se iba a marchar y de repente ya no me voy, el limite salarial es una espejismo, de repente el coche que mas se rompia a principio de año ya de repente no se rompe a pesar de que los motores estan congelados hasta 2026... en fin huele a podrido maximo aqui en la F1
No hay que irse muy lejos, partidos de baloncesto con canastas sobre la bocina que no solo dan partidos, sino campeonatos. El real Madrid y sus remontadas en el último momento.... Es que se debe correr pq para eso una carrera tiene una duración. Cagadon monumental
Lo más patético que todo esto pasa en el aniversario de uno de los circuitos históricos de la F1, el pero espectáculo y una falta de respeto que se le podía dar a este circuito