Esti un roman adevarat! Datorita situatiei economice din tara noastra suntem nevoiti sa ne descurcam singuri in a ne repara masina acolo unde complexitatea este cel mult medie..ne esti de mare ajutor! Eu te urmaresc pentru ca inteleg mai bine sistemele de functionare ale masinii!
Multumesc pentru apreciere! Incerc sa ajut si eu cum pot, daca tot ma pricep sa repar cate una alta la masina de ce sa tin pentru mine si sa nu arat si altora cum se face.
Salut.Sant de folos clipurile tale.Chiar as da nota 10,explici pe limba tuturor.Ai făcut că sa înțeleagă și oamenii care nu au treabă cu mecanica, și să vadă că din păcate cum păcălesc uni ,,mecanicii" pe clienții.Vorbesc de mecanici amatori,care nu prea știu să schimbe doar bucșe,și se dau in spectacol.Respect pentru cei care repare motoarele și cutiile.
Manualul Daciei 1100 in '70 avea ghid pentru reglarea tacheților... In 2021 am ajuns sa facem disclamere de genul 'nu incerca asta acasă'... Câteodată am impresia că ne-am tâmpit cu toții și nici la buda nu mai mergem fără sa ne zică cineva... Oricum, foarte fain tutorialul, mă gândeam să mă apuc și eu de operațiunea asta. La ultima revizie in service autorizat, am fost încasat pentru schimbul de lichid servo fără că cineva sa fi deranjat praful de pe acel rezervor...
Si in anii 70 nimeni nu stia nimeni sa regleze tachetii nici macar multi mecanici nu se apucau de asa ceva cum nici in ziua de astazi multi mecanici nu o fac. Acel disclaimer e obligatoriu nu vrei sa stii cati oameni m-au acuzat ca din cauza mea si-au ars intalatia electrica incercand sa schimbe un bec de exemplu, sau la unii nu le-a mai pornit masina dupa ce au incercat sa schimbe filtrul de motorina, altora nu le-a mai prins frana dupa ce au incercat sa schimbe placutele si pentru toate astea eu am fost de vina, asa ca mai bine le zic de la inceput oamenilor sa nu incerce ceea ce fac eu acasa! Ce sa zic? Spor la treaba ce faci tu cu mana ta e sfant!
Fix asa am patit si eu la reprezentanta Ford Craiova si spun asta deoarece busonul era blocat...ulterior dupa asa zisul schimb, cand am verificat tot blocat era si uleiul tot negru...☹️
Salut Multumesc pentru video rile ce sunt pe youtube incarcate de tine.Multe lucruri am invatat de la tine.Sa dea Dumnezeu sa ai multa sanatate Am si eu un ford focus dci 1,6 din 2008.Respect
Felicitări pentru filmuletele educative facute de dumneavoastră. Si eu am un ford focus 2 1.6 tdci 90 cp si ma ajuta mult ceea ce prezentati in fiecare clip.si eu sunt adeptul ca nu trebuie sa fim la mecanic pentru orice mărunțișuri de aceea incerc cat pot sa ma documentez si sa înlocuiesc tot ce e nevoie eu.va rog sa nu va descurajați de comentariile răutăcioase.
Multumesc! Nu ma deranjeaza comentariile rautacioase sunt constient ca nu toata lumea poate fi deacord cu mine si ca nu la toata lumea ii poate placea clipurile mele!
Salutare, stii ca te urmaresc de mult timp si de fiecare data cand ti-am lasat un comentariu a fost doar de lauda. La fel si acum, dar cu unele specificari :) Varianta folosita de tine este evident ce-a simpla, in care daca ai avut lichid rosu poti face treaba asta cum ai facut tu, chiar daca nu vei putea scoate tot lichidul vechi. Cand am cumparat masina mea, tot un Ford Focus 2 facelift 1.6 Ti-Vct, lichidul vechi era rosu si foarte murdar. Dupa codul de caroserie si ce zicea si manualul masinii, trebuia sa fie cel verde. Am luat de la Febi, iar procedura mea a fost putin altfel, dar totusi sigura. Am ridicat masina pe capre, am scos cu o seringa si un furtun lichidul din vas, am scos furtunul de retur din vas si l-am bagat intr-o sticla pentru colectare. Am facut cu motorul oprit stanga-dreapta din volan iar in acest fel pompa a scos tot lichidul vechi din instalatie. Avand in vedere ca vasul era in interior super murdar, l-am scos de pe masina si l-am curatat cu spray de frane, filtrul din interior era si el super murdar. Am conectat furtunul tur si am pus un dop la vas unde trebuia sa fie furtunul de retur, si am umplut cu lichid nou, volan stanga dreapta pana a fost instalatia din nou plina. Dupa o saptamana am vazut ca lichidul nou a mai curatat impuritatile lasate de cel vechi si am reluat procedeul. In total am folosit 2L de lichid servo, dar macar stiu ca am curatat toata instalatia cap coada. Te salut
Salut! Ceea ce ai facut tu e varianta mai riguroasa si mai complicata care intradevar duce la un rezultat foarte bun. Insa daca nu sunt probleme grave cu lichid care e transformat in mazga etc varianta folosita de mine este suficienta si extrem de rapida. La final si eu am folosit tot 2 litri de ulei si am facut un flush complet al instalatiei. Metode sunt multiple poti face acelasi lucru in zece feluri iar rezultatul sa fie acelasi de aia eu zic mereu in clipuri lumea sa nu incerce ce fac eu acasa sa mearga la profesionisti eu nu sunt avizat iar canalul asta nu contine informatii ci doar arata cum un om simplu lucreaza la masina lui cu sau fara prea mult succes!
Trebuia sa golești tot uleiul. Se poate face usor cu o seringa mare. Desfaci si furtunele si le golești, rotești de volan stanga-dreapta pt a curge tot uleiu si pentru a curăța si pompa. Dupa, e recomandat sa scoti rezervorul de ulei si sita si sa le speli. Era mult mai rapid. Le pui la loc, pui ulei, pornești mașina pt a lucra pompa, rotești volanul de careva ori si completezi.. Si metoda ta e buna dar pierzi mai mult timp si ulei. Oricum, e important sa il schimbi, indiferent de metoda
Da prin metoda mea pierzi mult mai mult ulei, cam dublu, insa rezultatul este fix acelasi in final si eu am inlocuit tot uleiul. am curatat instalatia iar vasul a ramas curat bec , bine oricum nu era murdar. Furtunele la Ford Focus sunt ceva mai greu de desfacut si vasul la fel acesta fiind atasat direct pe pompa electrica.
Din cate stiu eu la Focus3 au trecut la o caseta electronica fara ulei. Dar daca ai varianta cu caseta hibrida asa cum am eu atunci tot acolo ar trebui sa fie sub far.
Vă salut.am o scodă fabia 1,4 benzină cîteodată cînd pornesc motorul volanul merge foarte greu dacă opresc motorul și pornesc din nou motorul volanul merge ușor.De ce ?
Am un opel corsa D 2011 si nu stiu unde este vasul de ulei de servo direcție pt ca am probleme la servo se misca f greu stânga dreapta si cred ca nu am ulei in rezervor
Cel mai bine ar fi sa folosesti uleiul recomandat de producator, sincer nu stiu ce recomanda Mazda pentru modelul respectiv. Insa cred ca orice ulei ATF e potrivit!
O intrebare va rog ...vad ca nu aveti butoane de pilot automat....masina dvs are ...finca a mea nu are model 1.6 diesel 2008 90 cai 66 kw in soft vad ca are masina mea dar ce trebuie sa fac...?? Sa ne traiesti 100 de ai esti un exemplu pentru toate persoanele indiferent de stiinta meserie sau gandire...bravo urmaresc numaidecat toate videouriile o zi buna si p vacanta superbă
Salut! Cel din caseta este introdus in recipient cand misti de volan stanga dreapta prin metoda asta inlocuiesti cam 90% din ulei 10% insa ramane in amestec cu noul ulei.
Salut ! Am o Skoda Fabia din 2001 ,la service zice că scăpa ulei pe la ambele garnituri de la caseta de direcție . Noua (recondiționată ) costă 1500 lei ...oare sa iau una second la 300 ?
Salut Baieti imi puteti spune si mie daca la ford c max 2007 2.0 136 cp vasul pentru ulei ul hidraulic este pozitionat dupa farul din dreapta ? Multumesc
pt cine nu are pompa cu vaccum, merge cu o siringa, preferabil mai mare de 50ml. eu asa am făcut de l-am scos, procedeul e același, dar am lucrat cu ce am avut la îndemână. spor.
Salut am un opel astra h 2005 1.7 diesel. Achizitionat de curand . Posibil ca lichidul de servo sa nu fi fost schimbat . Faza este ca volanul este putin cam greoi nu mi se pare normal . Nu sunt scurgeri la vasul de lichid . Crezi ca daca as schimba lichidul de servo vechi cu unul nou volanul ar fi mai usor ? S ar observa diferente ?
Cel mai bine este sa folosesti uleiul recomandat de producatorul masinii tale. Daca nu stii exact ce ulei recomanda producatorul atunci cauta pe google sigur o sa gasesti.
@@Webdape nu mi ai raspuns la intrebare.Are o culoare neagra uleiul si nu stiu ce sa i bag,verde ,rosu sau transparent.App exista culoare la ulei transparent?
@@Webdape scuze...am Ford Focus 2 si nu stiu ce sa i bag.Mi a recomandat un baiat de pe forumul Ford sa i bag verde chiar daca al meu era transparent.Ms oricum si scuze.
@@viperlogan Daca e Focus 2 atunci baga-i verde, eu i-am pus rosu insa producatorul recomanda verde! Al tau e transparent din cauza uzurii dar a fost verde candva!
După schimbul de ulei hidraulic la focus 1 se resimte schimbarea la viraj insa e o problema ( se aude un sunet mecanic la o cursa de volan la dreapta sau la extremele direcției, ce sa verific,???
Salut, dacă se aprinde martorul de servodirecție trebuie schimbat uleiul de servodirecție? Menționez că nu am schimbat uleiul în ultimi 12 ani. Mulțumesc!
Clar! Scoti furtunurile de la pompele de servo, drenezi tot uleiul, pui furtunurile la loc completezi cu ulei, misti de cateva ori flapsurile si carma sa se faca circuitul si voila ai terminat!
Salut! Daca ai probleme cu el eu zic sa-l anulezi si sa nu iti mai bati capul cu el. Masina eu o am de peste 5 ani si are 222000 km si nu am avut nici o problema pana acum cu DPF-ul insa idea e ca acesta este o piesa consumabila si dupa ce se infunda fie il schimbi, ceea ce este destul de costisitor, fiel il anulezi!
Nu pot sa-ti zic exact ce este trebuie sa aud. Ca idee poate fi de la capatul de bara, bieleta de directie, bieleta antiruliu, bucse bara stabilizatoare, caseta de directie etc. Cauze pot fi multiple doar o investigatie la fata locului poate dezvalui exact despre ce este vorba!
@@Webdape mulțumesc de informație, o voi duce săptămâna viitoare la purecat atunci să aflu toate problemele și să le remediez, o seară frumoasă în continuare!
Din cate observ ai pompa electrica electrohidraulica si eu am facut prostia sa pun ulei rosu nu este bun face spuma ,trebuie un ulei special sa nu faca spuma acum sunt curios daca ai avut probleme ?!!
Ok eu am.pus azi am.completat cu 100 -150ml sper sa nu am.probleme am aflat dupa ce am.pus ca nu este bun cel rosu am tot pompa electrohidraulica dar alta marca renault !!
Nu stiu daca exista vreun aditiv cum este pentru motor de exemplu insa o poti spala prin metoda din clip cu uleiul pe care intentionezi sa-l folosesti, folosesti mai mult ulei pana ce ramane doar uleiul dorit, verde in cazul tau!
@@Webdape mersi! Aceasta trusa voiam sa achiziționez si eu dar dupa cateva cautari am aflat ca ar fi fake cheile...cele din poza sunt originale dar ei trimit alte chei dupa care iti dai seama dupa manere ca nu sunt bune...daca ai putea sa mi dai o poza cu trusa ta as aprecia maxim (mihayemf@gmail.com) mersi
@@mihaienache5888 folosesc această trusa de scule de 3 ani aproape zi de zi și forțate nu gluma.lucrez mai mult la tractoare.tin să îți zic că nu mi sa rupt nimic.sunt foarte mulțumit de ea
AVETI DELA MINE UNN MARE LIKE PENTRU CLIP -foarte explicit si pe limba tututor. Am un Ford Fiesta (JH1 FUJA1).La 128050km s-a aprins in mers avertizotul motor. Am oprit si am constatat ca nivelul uleiului servo era sub limita minima. Am completat cu ulei servo pana la nivel maxim dar dupa o saptamana fenomenul s-a repetat. Cu alte cuvinte am pierdul lichidul servo dupa cca 250 km parcursi. Problema e ca in parcarea de la bloc , in stationare , nu am observat nici-o pata de ulei. Deci uleiul se pierde probabil in mers. Stiti cumva pe unde se produce aceasta scurgere ? Mutumesc anticipat.
Salutare! Pierderea poate fi undeva pe traseul de conduce sau se poate pierde pe la caseta de directie de aia trebuie suspendata masina si vazut unde sunt scurgeri de ulei!
Salut! Nu o fi bun uleiul pentru tipul tau de pompa, trebuie sa-l schimbi cu unul adecvat pompei tale. De exemplu mie nu imi face spuma uleiul folosit in clip desi nu e un ulei recomandat de producator.
Apreciez clipul dar vin cu o completare sper sa nu te superi...Procedeul nu este corect.Ai nevoie de 2 L lichid servo.se scoate furtunul de la retur se baga Intr o sticla se pornește mașina și se face curse la volan in sensul asta tot lichidul din instalație este aruncat de pompa servo direct in sticla.apoi se pune un litru in recipient și repeți procedura să cureți instalația complet de lichidul vechi.Si in ultimă fază se pune al doilea litru de lichid curat.baftă in tot ce faci.!!
Salut treaba e ca tu nu scosasi tot uleiu al vechi din caseta de directie trebuia sa te bagi pe sub masina si sa desfaci are un tirbuson ii dai drumu bagi surubu la loc si versi pe sus uleiul . Nu iti zi din rautate da sa sti cand mai faci.
Salut! Ceea ce am facut eu a inlocuit 95% din ulei inclusiv pe ala din caseta ceea ce e mai mult decat suficient, nu e nevoie sa scoti conducte sa cureti vasul doar daca uleiul este foarte vechi si cu multe impuritati sau eventual transformat in mazga. Un schimb normal de ulei se face asa cum am facut eu si e suficient. Nici cand schimbi uleiul din motor de exemplu nu ai cum sa-l scoti in totalitate tot ramane 5% si nimeni nu demonteaza blocul motor ca sa-l spele sa poata schimba uleiul in proportie de 100%
@@Webdape eu ma referi ca trebuia desfacuta pe sub masina buson sa curga si din caseta de diretie uleiul nu doar sa tragi cu furtunul din vas... Da na fiecare face cum crede si cum stie.
Stiu la ce te-ai referit. Nu este necesar sa te complici pentru 5% care ramane in sistem doar daca uleiul este extrem de vechi si transformat in mazga pentru un schimb normal e deajuns sa faci cum am facut eu!
Salut! Cred ca ar fi fost mai bine daca scoteai returul de la rezervorul cu lichid si cu grija sa completezi mereu sa nu ramai fara ca sa traga aer pe instalatie, faceai cu motorul pornit, stanga dreapta de volan , cursa completa .
Pentru un simplu schimb nu merita efortul rezervorul de lichid la masina din clip este atasat de pompa, sa faci asta trebuie desfacut destul de mult si pierdut timp inutil pentru un flush de lichid nu are rost!
Lucru pe jumate făcut.conducte desfăcute la caseta nimic, viraje cu mașina suspendată nimic..... Ai combinat ulei vechi cu ulei nou. Asta e nai ce-i face așa mere.
Schimba titlul filmuletului, cred ca este flush nu inlocuire. Tu practic ai amestecat un ulei nou cu cel vechi si apoi ai crescut treptat cantitatea de ulei nou si implicit a scazut cantitatea de ulei uzat. O INLOCUIRE se face atunci cand absolut tot uleiul uzat este dat afara si se pune alt ulei.
Salut! Depinde de masina insa la toate au o anumita modalitate de a masura nivelul fie au nivel pe borcan fie au ca un fel de joja pe capac! La masina din clip are nivelul pe borcan.
Salut .am si eu o problemă la direcție poate mă poți ajuta sunt momente când merg cu masina directia devine greoaie și momente când își revine iar astăzi era direcția tare greoaie și la un moment devenise moale si nesigura. Am un ford ca al tău
@@iurianuremus9812 Salut! Cred ca e o problema la pompa electrica care cupleaza tarziu sau decupleaza cand nu trebuie. In momentul cand directia e greoaie misca de volan si asculta daca pompa face acel sunet specific. Bine asta e doar o idee nu inseamna ca e ceva sigur!
@@iurianuremus9812 Nu stiu ce sa zic poate fi si de la caseta! Cert e ca trebuie ridicata sus si investigat de unde vine problema, daca pompa electrica are o problema ar trebui sa dea si cod de eroare la diagnoza insa daca e o problema mecanica trebuie investigat si vazut despre ce e vorba!
Esti un roman adevarat! Datorita situatiei economice din tara noastra suntem nevoiti sa ne descurcam singuri in a ne repara masina acolo unde complexitatea este cel mult medie..ne esti de mare ajutor! Eu te urmaresc pentru ca inteleg mai bine sistemele de functionare ale masinii!
Multumesc pentru apreciere! Incerc sa ajut si eu cum pot, daca tot ma pricep sa repar cate una alta la masina de ce sa tin pentru mine si sa nu arat si altora cum se face.
@@Webdape
Salut.Sant de folos clipurile tale.Chiar as da nota 10,explici pe limba tuturor.Ai făcut că sa înțeleagă și oamenii care nu au treabă cu mecanica, și să vadă că din păcate cum păcălesc uni ,,mecanicii" pe clienții.Vorbesc de mecanici amatori,care nu prea știu să schimbe doar bucșe,și se dau in spectacol.Respect pentru cei care repare motoarele și cutiile.
De la mine ai un mare DA. ! Ajuți cu sfaturi,care vad ca pe tine te costa din timpul tău.Bravo.Esti un domn adevarat.Mersi pentru clipuri
Multumesc pentru aprecieri
Manualul Daciei 1100 in '70 avea ghid pentru reglarea tacheților... In 2021 am ajuns sa facem disclamere de genul 'nu incerca asta acasă'... Câteodată am impresia că ne-am tâmpit cu toții și nici la buda nu mai mergem fără sa ne zică cineva... Oricum, foarte fain tutorialul, mă gândeam să mă apuc și eu de operațiunea asta. La ultima revizie in service autorizat, am fost încasat pentru schimbul de lichid servo fără că cineva sa fi deranjat praful de pe acel rezervor...
Si in anii 70 nimeni nu stia nimeni sa regleze tachetii nici macar multi mecanici nu se apucau de asa ceva cum nici in ziua de astazi multi mecanici nu o fac. Acel disclaimer e obligatoriu nu vrei sa stii cati oameni m-au acuzat ca din cauza mea si-au ars intalatia electrica incercand sa schimbe un bec de exemplu, sau la unii nu le-a mai pornit masina dupa ce au incercat sa schimbe filtrul de motorina, altora nu le-a mai prins frana dupa ce au incercat sa schimbe placutele si pentru toate astea eu am fost de vina, asa ca mai bine le zic de la inceput oamenilor sa nu incerce ceea ce fac eu acasa! Ce sa zic? Spor la treaba ce faci tu cu mana ta e sfant!
Asa am pățit și eu nu mi-au schimbat uleiul și filtrul da bani i-au luat
Fix asa am patit si eu la reprezentanta Ford Craiova si spun asta deoarece busonul era blocat...ulterior dupa asa zisul schimb, cand am verificat tot blocat era si uleiul tot negru...☹️
Salut Multumesc pentru video rile ce sunt pe youtube incarcate de tine.Multe lucruri am invatat de la tine.Sa dea Dumnezeu sa ai multa sanatate Am si eu un ford focus dci 1,6 din 2008.Respect
Salut! Multumesc pentru aprecieri!
Felicitări pentru filmuletele educative facute de dumneavoastră. Si eu am un ford focus 2 1.6 tdci 90 cp si ma ajuta mult ceea ce prezentati in fiecare clip.si eu sunt adeptul ca nu trebuie sa fim la mecanic pentru orice mărunțișuri de aceea incerc cat pot sa ma documentez si sa înlocuiesc tot ce e nevoie eu.va rog sa nu va descurajați de comentariile răutăcioase.
Multumesc! Nu ma deranjeaza comentariile rautacioase sunt constient ca nu toata lumea poate fi deacord cu mine si ca nu la toata lumea ii poate placea clipurile mele!
Ai un like pentru gainile din fundal :)) foarte bine, sincer, bine lucrat. Tine-o tot asa si nu renunta indiferent de ce zic haterii
Multumesc pentru aprecieri!
Multumesc frumos prieten drag . Sa-ti dea bunul dumnezeu sanatate !
BRAVO MAESTRE EȘTI EXTRAORDINAR DE BUN SI RAPID "MULȚUMESC " TE URMĂRESC ÎNTOTDEAUNA ESTI DE MARE AJUTOR TUTUROR
Bucuros sa mai invat ceva ,super tutorialul, multumesc.
Felicitări ! Îmi place munca pe care o faci ! Succes în continuare !
Multumesc!
Foarte bine explicat. Astept un tutorial cu schimbare distributie la ford focus mk2.
Multumesc frumos!
Multumesc. Cand o sa fac distributia o sa postez cu siguranta.
Am curățat senzorii urmărind clipurile tale. Acum urmează lichidul de servo. Mulțumesc.
Si eu multumesc pentru ca te uiti la clipurile mele
Salutare, stii ca te urmaresc de mult timp si de fiecare data cand ti-am lasat un comentariu a fost doar de lauda. La fel si acum, dar cu unele specificari :) Varianta folosita de tine este evident ce-a simpla, in care daca ai avut lichid rosu poti face treaba asta cum ai facut tu, chiar daca nu vei putea scoate tot lichidul vechi. Cand am cumparat masina mea, tot un Ford Focus 2 facelift 1.6 Ti-Vct, lichidul vechi era rosu si foarte murdar. Dupa codul de caroserie si ce zicea si manualul masinii, trebuia sa fie cel verde. Am luat de la Febi, iar procedura mea a fost putin altfel, dar totusi sigura. Am ridicat masina pe capre, am scos cu o seringa si un furtun lichidul din vas, am scos furtunul de retur din vas si l-am bagat intr-o sticla pentru colectare. Am facut cu motorul oprit stanga-dreapta din volan iar in acest fel pompa a scos tot lichidul vechi din instalatie. Avand in vedere ca vasul era in interior super murdar, l-am scos de pe masina si l-am curatat cu spray de frane, filtrul din interior era si el super murdar. Am conectat furtunul tur si am pus un dop la vas unde trebuia sa fie furtunul de retur, si am umplut cu lichid nou, volan stanga dreapta pana a fost instalatia din nou plina. Dupa o saptamana am vazut ca lichidul nou a mai curatat impuritatile lasate de cel vechi si am reluat procedeul. In total am folosit 2L de lichid servo, dar macar stiu ca am curatat toata instalatia cap coada. Te salut
Salut! Ceea ce ai facut tu e varianta mai riguroasa si mai complicata care intradevar duce la un rezultat foarte bun. Insa daca nu sunt probleme grave cu lichid care e transformat in mazga etc varianta folosita de mine este suficienta si extrem de rapida. La final si eu am folosit tot 2 litri de ulei si am facut un flush complet al instalatiei. Metode sunt multiple poti face acelasi lucru in zece feluri iar rezultatul sa fie acelasi de aia eu zic mereu in clipuri lumea sa nu incerce ce fac eu acasa sa mearga la profesionisti eu nu sunt avizat iar canalul asta nu contine informatii ci doar arata cum un om simplu lucreaza la masina lui cu sau fara prea mult succes!
Multumesc pentru video, o duminica placuta, si eu am un mondeo, urmeaza sa schimb uleiul la servodirectie
Foarte utile videoclipurile tale👍.Îți doresc mult succes in continuare
Multumesc!
Bravo.. Foarte bună descriere.
Trebuia sa golești tot uleiul. Se poate face usor cu o seringa mare. Desfaci si furtunele si le golești, rotești de volan stanga-dreapta pt a curge tot uleiu si pentru a curăța si pompa. Dupa, e recomandat sa scoti rezervorul de ulei si sita si sa le speli. Era mult mai rapid. Le pui la loc, pui ulei, pornești mașina pt a lucra pompa, rotești volanul de careva ori si completezi.. Si metoda ta e buna dar pierzi mai mult timp si ulei. Oricum, e important sa il schimbi, indiferent de metoda
Da prin metoda mea pierzi mult mai mult ulei, cam dublu, insa rezultatul este fix acelasi in final si eu am inlocuit tot uleiul. am curatat instalatia iar vasul a ramas curat bec , bine oricum nu era murdar. Furtunele la Ford Focus sunt ceva mai greu de desfacut si vasul la fel acesta fiind atasat direct pe pompa electrica.
Mulțumesc pentru videoclip
Salut,te -am visionato din Germania. Multumedc Mult
Ai explicat forte BINE. MULTUMEDC
Multumesc pentru aprecieri!
Super tutorialul👍
Bravo👏
Multumesc!
@@Webdape NU TREBUUE SCHIMBAT ULEIU DE SERVO
@@Webdape EU SINT MECANIC AUTO
@@nicollastudorel8249 Salut!
Nu trebuie sa fii mecanic ca sa stii ca orice ulei se degradeaza si va trebui schimbat la un moment dat.
Foarte frumos explicat, mersi.
Cea mai buna metada de a-l schmba o pui pe capre si invarti de rotile pana scoti tot uleiul si dupa pui altul nou ca sa fie in toralitate nou
Salut, foarte util videoclipul. Ai idee daca la Ford Focus 3 vasul este tot sub farul drept? Multumesc!
Din cate stiu eu la Focus3 au trecut la o caseta electronica fara ulei. Dar daca ai varianta cu caseta hibrida asa cum am eu atunci tot acolo ar trebui sa fie sub far.
@@Webdape Multumesc!
Ce bmw este mai exact, e 90 facelift?
alt tutorial bine spus✨
Vă salut.am o scodă fabia 1,4 benzină cîteodată cînd pornesc motorul volanul merge foarte greu dacă opresc motorul și pornesc din nou motorul volanul merge ușor.De ce ?
-, ulei servodirectie potrivit pentru bmw f20 118d automat 2012?
Să trăiți!
Dacă umblu la mufele de la pompa de servodirectie, trebuie să scot borna de plus de la baterie?
Mulțumesc!
Salut. Cel mai bine e sa scoti borna asa e mai sigur dar nu e necesar!
Salut am un opel astra 1.6 benzină an 2012 poți să-mi dai un sfat cum pot sa schimb uleiul de servo
Unde se afla (rezervorul de ulei servo directie) la smart forfour 2004 1.5 benzina?
Multumesc
Am un opel corsa D 2011 si nu stiu unde este vasul de ulei de servo direcție pt ca am probleme la servo se misca f greu stânga dreapta si cred ca nu am ulei in rezervor
De fiecare data când scoți și completezi?
Servodirectia nu are un filtro ce trebuie schimbat? Sau nu au toate masinile? Multumesc
Nu toate masinile au, masina din clip nu are.
@@Webdape Buna! Stiti curva daca peugeot 407 tdi 2.0 6 D 2005 are filtru la servodirectie? Multumesc mult
Ce ulei de servo se folosește la o MAZDA 5 ,din anul 2oo8 ???.Mulțumesc anticipat!
Cel mai bine ar fi sa folosesti uleiul recomandat de producator, sincer nu stiu ce recomanda Mazda pentru modelul respectiv. Insa cred ca orice ulei ATF e potrivit!
O intrebare va rog ...vad ca nu aveti butoane de pilot automat....masina dvs are ...finca a mea nu are model 1.6 diesel 2008 90 cai 66 kw in soft vad ca are masina mea dar ce trebuie sa fac...?? Sa ne traiesti 100 de ai esti un exemplu pentru toate persoanele indiferent de stiinta meserie sau gandire...bravo urmaresc numaidecat toate videouriile o zi buna si p vacanta superbă
Multumesc pentru aprecieri! Masina mea nu are pilot automat acele butoane comanda radioul!
La mine e galben lichidul ....o fi ok?
Daca unul din cele 2 furtunașe (cel din stînga partea superioara a vasului de răcire)se înfundă ce se intîmplă și daca poate fi desfundat
Nu mai functioneaza servo dar nu are de ce sa se infunde deoarece e circuit inchis iar acolo e doar ulei nu are cum ajunge ceva care sa-l infunde!
Salut, cum pot lua legatura cu tine si daca te pot întreba cate ceva pentru ca si eu detin exact aceeasi masina...?
Salut am un golf 4 cand uleiul de servo este rece merge usor volanul ,cand este fierbinte merge greu volanul
Salut. Este posibil sa fie de la pompa de servo care la cald sa nu mai bage suficienta presiune.
Salut.ulei doar in recipient este?nu cumva rămâne și pe conducte și în casetă?
Salut! Cel din caseta este introdus in recipient cand misti de volan stanga dreapta prin metoda asta inlocuiesti cam 90% din ulei 10% insa ramane in amestec cu noul ulei.
Foarte bun tutorialul tău, ai idee la u vw golf 5 tdi, unde se află pompa de servo?, și trebuie tot 2 litrii ulei?
Nu stiu unde este exact pompa la golf 5 insa sigur daca te uiti sub capota o sa gasesti vasul cu ulei. Si cred ca 2 litri o sa-ti ajunga!
@@Webdape mulțumesc frumos!
La golf 5 e electrica caseta de directie nu e hidraulica
Forte bine esto profit bafta
Salut ! Am o Skoda Fabia din 2001 ,la service zice că scăpa ulei pe la ambele garnituri de la caseta de direcție . Noua (recondiționată ) costă 1500 lei ...oare sa iau una second la 300 ?
Salut. Daca caseta e in stare buna si second te mai poate tine mult si bine, important e sa o gasesti in stare buna!
Salut Baieti imi puteti spune si mie daca la ford c max 2007 2.0 136 cp vasul pentru ulei ul hidraulic este pozitionat dupa farul din dreapta ? Multumesc
sub farul din dreapta,da
pt cine nu are pompa cu vaccum, merge cu o siringa, preferabil mai mare de 50ml. eu asa am făcut de l-am scos, procedeul e același, dar am lucrat cu ce am avut la îndemână. spor.
la motorul asta si pompa asta, nu trebuie ulei servo de culoare verde?!
Trebuie ulei servo special de la Ford eu am pus de asta o sa-si faca treaba la fel de bine ca si cel original.
La mine a fost verde. Dar sunt care au și roșu. Verifică de care e al tău și din ăla să pui.
Salut.Spun-mi te rog aerisitorul ala este conectat la priza sau cum lucreaza? Multumesc
Salut! Este actionat cu aer se conecteaza la compresor!
Salut am un opel astra h 2005 1.7 diesel. Achizitionat de curand . Posibil ca lichidul de servo sa nu fi fost schimbat .
Faza este ca volanul este putin cam greoi nu mi se pare normal . Nu sunt scurgeri la vasul de lichid .
Crezi ca daca as schimba lichidul de servo vechi cu unul nou volanul ar fi mai usor ? S ar observa diferente ?
Salut! Daca pompa de servo e in regula ar trebui sa mearga mai usor insa depinde de starea pompei.
Te rog sa mi spui si mie ce ulei sa folosesc pentru servo?
Cel mai bine este sa folosesti uleiul recomandat de producatorul masinii tale. Daca nu stii exact ce ulei recomanda producatorul atunci cauta pe google sigur o sa gasesti.
@@Webdape nu mi ai raspuns la intrebare.Are o culoare neagra uleiul si nu stiu ce sa i bag,verde ,rosu sau transparent.App exista culoare la ulei transparent?
@@viperlogan Pai ti-am raspuns bagi ce recomanda producatorul pentru masina ta. Eu nu stiu ce masina ai tu, nu ai mentionat deci nu pot sa ghicesc!
@@Webdape scuze...am Ford Focus 2 si nu stiu ce sa i bag.Mi a recomandat un baiat de pe forumul Ford sa i bag verde chiar daca al meu era transparent.Ms oricum si scuze.
@@viperlogan Daca e Focus 2 atunci baga-i verde, eu i-am pus rosu insa producatorul recomanda verde! Al tau e transparent din cauza uzurii dar a fost verde candva!
După schimbul de ulei hidraulic la focus 1 se resimte schimbarea la viraj insa e o problema ( se aude un sunet mecanic la o cursa de volan la dreapta sau la extremele direcției, ce sa verific,???
Verifica bieletele de directie si capetele de bara sa nu aiba joc!
@@Webdape mulțumesc de răspuns, le voi verifica
Salut, dacă se aprinde martorul de servodirecție trebuie schimbat uleiul de servodirecție? Menționez că nu am schimbat uleiul în ultimi 12 ani. Mulțumesc!
Salut! Da e posibil sa trebuiasca schimbat uleiul dar in acelasi timp e posibil sa fie si o alta problema cu pompa sau o pierdere de ulei!
Ce vreau sa te-n treb, am un Avion Boeing 777, știi cumva cum se schimba uleiul la servodirectie ? Ms.
Clar! Scoti furtunurile de la pompele de servo, drenezi tot uleiul, pui furtunurile la loc completezi cu ulei, misti de cateva ori flapsurile si carma sa se faca circuitul si voila ai terminat!
@@Webdape Ms. Frumos pentru răspuns. Acum Sa vad prin București pe unde găsesc un service care sa aibă un elevator mai mare asa. Dar ms.
@@harisvikingii6450 Gasesti tu vreun baiat cu un garaj pe undeva il ridica ei pe cric imediat!
Cucosu nul vindeti?
Salut, am un Ford exact ca al tau si am probleme incontinuu cu DPF-ul. Poti face un video despre DPF?
Salut! Daca ai probleme cu el eu zic sa-l anulezi si sa nu iti mai bati capul cu el. Masina eu o am de peste 5 ani si are 222000 km si nu am avut nici o problema pana acum cu DPF-ul insa idea e ca acesta este o piesa consumabila si dupa ce se infunda fie il schimbi, ceea ce este destul de costisitor, fiel il anulezi!
Pe când o schimbare de distribuție la golf?
Cum fac aerisire la antigel
Salut oare la scenic 2 unde e rezervorul de servo
Salut. Nu stiu, nu cunosc masina. Insa uita-te peste tot imprejurul motorului o sa-l gasesti.
Am și eu o întrebare poate ai tu habar, se aude un scârțâit/troncănit tare când rotesc volanul la 10-20kmh stânga dreapta, să fie uleiul de servo?
Nu pot sa-ti zic exact ce este trebuie sa aud. Ca idee poate fi de la capatul de bara, bieleta de directie, bieleta antiruliu, bucse bara stabilizatoare, caseta de directie etc. Cauze pot fi multiple doar o investigatie la fata locului poate dezvalui exact despre ce este vorba!
@@Webdape mulțumesc de informație, o voi duce săptămâna viitoare la purecat atunci să aflu toate problemele și să le remediez, o seară frumoasă în continuare!
@@lungrobert3982 sau chiar planetara
Din cate observ ai pompa electrica electrohidraulica si eu am facut prostia sa pun ulei rosu nu este bun face spuma ,trebuie un ulei special sa nu faca spuma acum sunt curios daca ai avut probleme ?!!
Circa 6 luni mai tarziu de cand am filmat absolut nici o problema nu a facut spume, nu a scazut nivelul iar directia merge perfect!
Ok eu am.pus azi am.completat cu 100 -150ml sper sa nu am.probleme am aflat dupa ce am.pus ca nu este bun cel rosu am tot pompa electrohidraulica dar alta marca renault !!
Cu ce se spala instalația de servo..de ex trecem de la roșu.,la verde .???
Nu stiu daca exista vreun aditiv cum este pentru motor de exemplu insa o poti spala prin metoda din clip cu uleiul pe care intentionezi sa-l folosesti, folosesti mai mult ulei pana ce ramane doar uleiul dorit, verde in cazul tau!
@@Webdape Așa mă gindeam și eu...!!Ms!
Te salut! Recomada.mi si mie te rog o trusa de chei in care sa gasesc cam tot ce se poate( chei fixe, inelare, tubulare, torx.uri...) multumesc !
Salut! Uite trusa asta e destul de complexa: l.profitshare.ro/l/7689708 evident nu are toate cheile dar te descurci cu ea.
@@Webdape mersi! Aceasta trusa voiam sa achiziționez si eu dar dupa cateva cautari am aflat ca ar fi fake cheile...cele din poza sunt originale dar ei trimit alte chei dupa care iti dai seama dupa manere ca nu sunt bune...daca ai putea sa mi dai o poza cu trusa ta as aprecia maxim (mihayemf@gmail.com) mersi
@@mihaienache5888 folosesc această trusa de scule de 3 ani aproape zi de zi și forțate nu gluma.lucrez mai mult la tractoare.tin să îți zic că nu mi sa rupt nimic.sunt foarte mulțumit de ea
Cit ulei servo intra în recipient ford fokus 2 1.6 tdci 2005 109 cai
Salut! In ce oras esti mecanic?
Salut! Cum am spus si in clip nu sunt mecanic!
@@Webdape da esti din MM
@@yamaha9524 Da!
Salut! Câți litri de ulei ai folosit?
Salut! Am folosit 2 litri intra exact 500 ml de fiecare data!
@@Webdape Mulțumesc!
Bună treaba 👍 la cutie l-ai schimbat?
Da cel din cutie l-am schimbat cand am cumparat masina, atunci nu aveam canalul de youtube. Data viitoare o sa filmez!
Ce ulei ai pus la cutie?
Câți L de ulei ai nevoie? Pentru procedura asta de schimb?
Eu am folosit 2l.
Salut,ce cantitate de ulei ai folosit?
Salut. Am folosit 2 L
La ce mașină e?
E un Ford Focus dar nu are relevanta modelul procedeul este pt toate masinile.
De cate ori trebuie virat volanul?
Nu e un numar fix, de cateva ori la stanga si de cateva ori la dreapta in asa fel incat lichidul din caseta sa fie inlocuit cu cel din vas!
Îmi place cum ai schimbat uleiul în direcție am băgat și eu la cap, mulțumesc.
Eu va multumesc!
Nu găsesc modelul de ulei havoline, de unde l-ai luat?
L-am luat de la un magazin local. Dar nu trebuie sa folosesti Havoline si orice alta marca, eu am luat Havoline ca pe asta l-am gasit!
Nu e mai simplu sa scoti returul din pompa si sa colectezi uleiul din el ?!?!?
AVETI DELA MINE UNN MARE LIKE PENTRU CLIP -foarte explicit si pe limba tututor.
Am un Ford Fiesta (JH1 FUJA1).La 128050km s-a aprins in mers avertizotul motor. Am oprit si am constatat ca nivelul uleiului servo era sub limita minima. Am completat cu ulei servo pana la nivel maxim dar dupa o saptamana fenomenul s-a repetat. Cu alte cuvinte am pierdul lichidul servo dupa cca 250 km parcursi. Problema e ca in parcarea de la bloc , in stationare , nu am observat nici-o pata de ulei. Deci uleiul se pierde probabil in mers. Stiti cumva pe unde se produce aceasta scurgere ? Mutumesc anticipat.
Salutare! Pierderea poate fi undeva pe traseul de conduce sau se poate pierde pe la caseta de directie de aia trebuie suspendata masina si vazut unde sunt scurgeri de ulei!
Salut am incercat și eu să schimb cu ulei ravenol pentru ford și îmi face spumă
Salut! Nu o fi bun uleiul pentru tipul tau de pompa, trebuie sa-l schimbi cu unul adecvat pompei tale. De exemplu mie nu imi face spuma uleiul folosit in clip desi nu e un ulei recomandat de producator.
@@Webdape salut am mai scos de câteva ori uleiul și văd că nu m-ai face, dar e normal sa se vadă cum invarte uleiul în borcan
@@iurianuremus9812 In timp ce pompa merge trage si baga ulei din borgan deci e normal sa vezi ca se misca uleiul in el!
@@Webdape ok mersi mult
@@iurianuremus9812 deci in timp ce masina e pornita ,in vasul de ulei tre sa se invarta uleiul?
Ce se poate întâmpla dacă nu mai are ulei deloc la servodirecție
Se poate strica ata pompa cat si caseta.
Pe retur reuseai sa golesti instalatia de lichidul uzat .
Da insa trebuia sa desfac pompa de servo pentru asta si pentru un simplu schimb nu e cazul!
Este imposibil caseta de directie să nu aibă un surub de golire completă..In general uleiu pt servo e de culoare rosie
Caseta e greu accesibila in schimb e mai usor sa extragi uleiul pe la vas. La modelul asta de masina e recomandat ulei verde!
Apreciez clipul dar vin cu o completare sper sa nu te superi...Procedeul nu este corect.Ai nevoie de 2 L lichid servo.se scoate furtunul de la retur se baga Intr o sticla se pornește mașina și se face curse la volan in sensul asta tot lichidul din instalație este aruncat de pompa servo direct in sticla.apoi se pune un litru in recipient și repeți procedura să cureți instalația complet de lichidul vechi.Si in ultimă fază se pune al doilea litru de lichid curat.baftă in tot ce faci.!!
Salut treaba e ca tu nu scosasi tot uleiu al vechi din caseta de directie trebuia sa te bagi pe sub masina si sa desfaci are un tirbuson ii dai drumu bagi surubu la loc si versi pe sus uleiul . Nu iti zi din rautate da sa sti cand mai faci.
Salut! Ceea ce am facut eu a inlocuit 95% din ulei inclusiv pe ala din caseta ceea ce e mai mult decat suficient, nu e nevoie sa scoti conducte sa cureti vasul doar daca uleiul este foarte vechi si cu multe impuritati sau eventual transformat in mazga. Un schimb normal de ulei se face asa cum am facut eu si e suficient. Nici cand schimbi uleiul din motor de exemplu nu ai cum sa-l scoti in totalitate tot ramane 5% si nimeni nu demonteaza blocul motor ca sa-l spele sa poata schimba uleiul in proportie de 100%
@@Webdape eu ma referi ca trebuia desfacuta pe sub masina buson sa curga si din caseta de diretie uleiul nu doar sa tragi cu furtunul din vas... Da na fiecare face cum crede si cum stie.
Stiu la ce te-ai referit. Nu este necesar sa te complici pentru 5% care ramane in sistem doar daca uleiul este extrem de vechi si transformat in mazga pentru un schimb normal e deajuns sa faci cum am facut eu!
Salutare da i înainte
Salutare!
Salut nu are si filtru ???
Salut. Modelul asta nu!
Webdape ok Multumesc
Cand trebuie schimbat uleiul de servo?
Sincer nu m-am uitat in manual care este intervalul de schimb!
Ai schimbat distribuție până acum.
cam cit ulei trebuie adica bidonul de cit e de un litru?
Da am schimbat distributia la motorul asta de cand o am. Acuma ia venit timpul sa o schimb din nou! O sa o fac in toamna cel mai probabil.
@@adiandrei860 Am folosit 2 litri de ulei in total.
@@Webdape ok mersi vizionez videoclipurile tale multa bafta.
O schimbi tu acasă distribuția . Mulțumesc.
like 6
Multumesc!
Ajunge 1 litru, nu?
Eu am folosit 2L
Salut! Cred ca ar fi fost mai bine daca scoteai returul de la rezervorul cu lichid si cu grija sa completezi mereu sa nu ramai fara ca sa traga aer pe instalatie, faceai cu motorul pornit, stanga dreapta de volan , cursa completa .
Pentru un simplu schimb nu merita efortul rezervorul de lichid la masina din clip este atasat de pompa, sa faci asta trebuie desfacut destul de mult si pierdut timp inutil pentru un flush de lichid nu are rost!
Eu am puso pe patru capre
Ie Veckie la 10 Ani 🤔? Mașina mea are 19 ani
La pompa asta trebuie ulei verde
Da cel original e verde si e cel indicat.
Vezi ca ai pus uleiul gresit, la ford uleiul e verde, nu rosu.
Lucru pe jumate făcut.conducte desfăcute la caseta nimic, viraje cu mașina suspendată nimic..... Ai combinat ulei vechi cu ulei nou. Asta e nai ce-i face așa mere.
de ce nu mai postezi????
Salut! Momentan sunt in vacanta dar o sa revin cu clipuri imediat dupa ce ma intorc!
2:50 maxim la 5 ani orice ulei ar trebui schimbat deoarece isi pierde din proprietati
100% de acord cu dumneavoastra!
La ford fiesta este mult mai simplu: ua-cam.com/video/uA5nxokfr2g/v-deo.html
Schimba titlul filmuletului, cred ca este flush nu inlocuire. Tu practic ai amestecat un ulei nou cu cel vechi si apoi ai crescut treptat cantitatea de ulei nou si implicit a scazut cantitatea de ulei uzat. O INLOCUIRE se face atunci cand absolut tot uleiul uzat este dat afara si se pune alt ulei.
Salut borcanul are nivel de maxim, minim
Salut! Depinde de masina insa la toate au o anumita modalitate de a masura nivelul fie au nivel pe borcan fie au ca un fel de joja pe capac! La masina din clip are nivelul pe borcan.
Salut .am si eu o problemă la direcție poate mă poți ajuta sunt momente când merg cu masina directia devine greoaie și momente când își revine iar astăzi era direcția tare greoaie și la un moment devenise moale si nesigura. Am un ford ca al tău
@@iurianuremus9812 Salut! Cred ca e o problema la pompa electrica care cupleaza tarziu sau decupleaza cand nu trebuie. In momentul cand directia e greoaie misca de volan si asculta daca pompa face acel sunet specific. Bine asta e doar o idee nu inseamna ca e ceva sigur!
@@Webdape sunetul îl face dar dacă mișc dreapta s-au stînga de volan cu motorul oprit se aude pe la mijlocul masini față un pocnit ușor
@@iurianuremus9812 Nu stiu ce sa zic poate fi si de la caseta! Cert e ca trebuie ridicata sus si investigat de unde vine problema, daca pompa electrica are o problema ar trebui sa dea si cod de eroare la diagnoza insa daca e o problema mecanica trebuie investigat si vazut despre ce e vorba!
Frate fa clipuri in continuare ca sunt de folos si lasa frustratii ca altceva nu stiu sa faca
Vasul cu ulei sub far....????beton, inginerie ford de mare valoare, wtf
Geniali aici ingineri :)