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- Опубліковано 2 чер 2022
- 久等惹！（每次都是這句）這次上片時間有點晚，花了不少時間做功課跟想梗，你可以發現這一集多了很多莫名其妙的東西哈哈哈哈
這次收到了HS鴻順車業以及SCRK的邀請，來體驗「讓創立SCRK的老闆親手調教傳動系統」的尊爵服務～真的是受寵若驚XDD也親身體會到光提升傳動系統就可以讓馬力圖出現這麼大幅度的變化～不愧是冠軍的專業手路！
如果你也對SCRK的傳動有興趣，你可以到SCRK的粉絲專頁尋找他們的經銷商：
🌟粉絲專頁： / scrkracing
🌟官方網站：www.scrkracing.com
如果你想找其他也改了SCRK的同好，你也可以到他們的社團逛逛：
🌟 SCRK Racing傳動動力交流： / 391421372241043
本次也要特別感謝HS鴻順車業一如既往地提供協助，還被我硬凹要拍這麼羞恥的片頭XDDD
鴻順車業一直以來都是SCRK的愛用者也是經銷商，想改SCRK找鴻順就對了！
一樣按讚訂閱狗勾騎士跟HS鴻順車業會有9折優惠啦🎉🎉🎉！
🌟HS鴻順車業： / hsmotopower
順便問一下，各位真的覺得我有變胖嗎？？？ - Авто та транспорт
請問師父普利珠輕珠在前重珠在後如果反過來放會不會效果變差~外行的我請教一下謝謝
普利珠應該是重的先甩出去吧 輕珠就延後變速的原理 怎麼還會先甩出去
終於來了
謝謝大大ㄉ關注XD這給我很多動力去做更多內容～謝謝！
拍謝太晚看到😂😂，請問一下我現在卡在SCRK與WF傳動徘徊不知道能不能給個建議謝謝！
我看了你的影片也給他改下去，SCRK前組 後組 加鋁合金開閉盤，珠子配重12*6
酷！！好奇想問全12克騎起來感覺如何呢？應該起步加速會比我強很多吧XD
改完一樣的 起步拖轉到5000起步 是正常的嗎？
scrk的傳動真的好夯，很想改，等大保養的時候換看看好了
可能改完要適應一下，因為5000轉以下可能會因為提早接合而抖動，但整體加速起來真的有夠爽，整段催起來幾乎都不會有到極限的感覺XD
@@DogeRider 尾數最多拉到多少
目前拉過最高126，聽引擎聲感覺還沒到極限
請問勁戰2代前後組傳動多少？
剛剛在路上看到你狗狗 桃園巨蛋那邊 你好可愛車子超好認
誒！！這麽好認的嗎！方便的話可以跟我打個招呼我會很開心XD
我是騎六期的紫龍
啊啊啊！我有印象哈哈哈我好像代轉就停你旁邊對吧XD
原則上差異不會太大 DRG 原廠大概在12.5(帶傳)左右；改裝通常13.2-13.6區間！搭配電腦到達14-14.3是比較差不多的！七期的好處是8500過後還有第二段小高峰；開閉盤的部分個人建議原廠即可 改裝盤的單價高、壽命短
咦，已經有七期原廠可以用的電腦了嗎？話說搭配改電腦可以到14多真的很猛耶，名符其實「榨」出更多馬力了XD
有 宏達
喔喔喔感謝！我做一下功課XD
六期 前組SCRK 12*3 13*3 後組 原廠規格的離合器跟秀峰碗公 SCRK鐵製開閉盤
這樣起步會抖嗎？
@@DogeRider 完全不會抖，我不喜歡小組GY6的，然後換了開閉盤，轉速反應也會快一點，用內置的12.13是剛好的
好奇想問你有考慮過其他家的大組嗎？
@@DogeRider 其他大組都是KN7雷霆的，不好用，DRG專用規格很少
請問一下如果 七期改艾銳斯電腦 ，加上改好的傳動馬力會多出幾匹
應該會多快1p，我看到車友群組有人分享七期miniX ，除了傳動外還改了開閉盤、排氣管、進氣可以榨到14.3
看完真會心動啊
真的XD光看線圖有這麼大的增長就覺得很爽XD
想請問起步抖動有得救嗎？幫我調整的店家說沒辦法.只能換別組
我覺得首先要先確認你的後組到底是打滑還是咬得很緊，因為這兩種情況都有可能會抖。如果是咬得太緊，那就只能油門一催直接超過離合器接合的轉速，或是直接換回原廠後組（不好意思改裝品裡面我目前還不知道有哪些後組可以不抖XD）
請問中永和地區有推薦的車行有跟SCRK配合嗎？
有喔～中和有飛行車業跟順億車業（這兩家有粉專），永和有呈運車業（沒粉專，可能要親自跑一趟），您再私訊問問看～
今天一次看完你的影片 剪輯很流暢 但某些音效會聲音過大
話說老闆有個地方說錯 大彈簧上那個塑膠圈叫「擋油環」
是避免開閉盤漏油時油汙染離合器皮 不裝其實滿不好的
然後用小組的話檔位會變少 所以高速巡航比較累
以你通勤的距離 也許以後可以考慮別的大組傳動？(慫恿繼續改🤣)
天阿謝謝你XD可以被認同真的是創作者最開心的事！（製作上的特效我會再努力哈哈哈
原來那個擋油環還有這樣的用途…🤔
這幾天測試下來的確像你所講的長途真的會比較疲累一點，震動也比原廠大不少。等之後想再嚐鮮就來改改看其他大組XD謝謝支持！！
@@DogeRider 如果不換傳動 其實可以考慮加重普利珠。拉轉會變慢 但可以用更少的油門開度達到更高的速度（以長途通勤來說會更輕鬆）雖然不知道你對傳動的了解程度，但如果有問題都希望可以幫上忙！
Scrk普利珠有分方向嗎？
想問改下去之後會像原廠卡7500轉一小段時間才上去嗎
我有發一隻評測影片有提到7000轉後的情形，大致上就是過7000後就是一個高原期慢慢上升
受採訪者的音量太小，聽了很難過
請問是七期 DRG 下去測試的嗎
是的～
今天真幸運可以碰到狗勾🥴
我其實對你的車充滿了興趣XD 想要透過後照鏡偷看 哈哈哈哈哈
@@DogeRider 小改原廠的雷霆而已啦 狗勾的比較帥
太謙虛囉XD你那台真的帥～
@@DogeRider 謝謝欣賞❤️
沒有實際道路拉嗎？想看
有，另外一支影片有實際道路測試。不過我那時候是跑了500左右拍的評測，現在過3000公里，清過傳動粉塵之後整個油門的手感煥然一新！原本那條路現在可以拉上133了XD
Scrk很好用 配上鋁合金開閉盤超讚
真的嗎！現在騎起來就很爽ㄌ，好奇XD
@@DogeRider 真的
笑死
請問我bws125水冷剛換了SCRK 傳動系統前組, 發覺起步的轉數較原廠傳動高, 感覺要更用力起步, 是正常的嗎？
要看高轉起步是高到什麼程度耶，通常改傳動會高轉起步算蠻正常的，邏輯是到達最大馬力的轉速區間的時間越短越好，所以在低轉檔位會被快速略過
目前在考慮要換這組還是reveno 可以給個建議參考嗎~
這組好處就是保養更換還算便宜也不太需要顧。而且力道提升明顯。缺點就是3000公里前需要磨合而且粉塵偏多，3000後要拆下來清一清，抖動就會大幅減少（但還是會有一點點抖）。如果你真的很不喜歡抖動那就選自帶音效的Reveno😆，不過Reveno要定期回去經銷商保養稍微有點麻煩，而且需要定期更換耗材。其實日常騎乘習慣都在同一家保修就沒差，比較有差的是如果有意外，不是每家都能處理Reveno。
題外話，我很喜歡那個拎拎拎的聲音，很有爆改車的感覺，騎起來心靈馬力暴增XD
請問改裝要花幾大洋...（材料，工錢）
前後組加起來大概是7000左右，裝之前記得要跟店家再確認一下喔！
我改FRM前後組5500 給你參考一下
@@user-ll5dt3kk5e 哪裡改的
我大陸150換這個，平路極限104多點，下坡才能110+，極限轉速7000-7500，上不去紅轉，請問需要如何調整
需要如何調整才能恢復尾速，讓轉速再上去1000左右到達紅區
您也是DRG嗎？要不要試試看把珠重降一克看看？
等等，7500太低了！您要不要回去原本改裝的車行請他幫您檢查一下是哪裡出了問題？因為這一組會一直控制在馬力峰值約8500左右，再怎麼樣7500還是有很大一段差距。或者您方便的話SCRK其實有Facebook的討論社群，我把網址貼在這裡給您參照一下，方便的話也可以直接發問。因為我隔空抓藥一定不準確。 facebook.com/groups/scrkracing/?ref=share
@@DogeRider 感謝up的回復，大陸沒賬號進不去，我買了koso的11g和14g的珠子，到了之後在普利盤上劃線試試能不能滿盤，大陸這邊改裝資源沒台灣好，技術不咋地，只能自己摸索
這一組原廠是配12x3/13x3，您要不要試試看珠重配接近一點，比如說全11或是13/14，另外好奇您原本普利盤吃不滿盤嗎？
我裝smkr前後傳動 馬力14是正常的嗎
不正常，怎麼這麼猛XDD
想問轉速6000轉的時候速度有多少！
我體重65，轉速6000差不多在66-68左右，但這一段很難控制，因為差個1 200 轉時速就會差很多xd
我也上這組前後 但是珠子配11 13會比較好騎 12 13太重
好奇11 13騎起來的感覺如何？起步應該更猛吧？xd
@@DogeRider 反應比較好 轉速比較好升
不會笨重的感覺
用11.13克，那就直接用全12克
@@user-xt8xv6vd5s 騎感覺不一樣。
@@user-ir1tj5fc2o請問油耗大概多少呢
老闆馬力提升1p速度大概提升多少
我覺得這組比較講究加速，日常騎乘感想是起步反應非常快。不過我覺得北部很難拉尾速耶，在北部拉過尾速的成績大概就像我影片那樣；之前有下嘉義，經過彰化一個很長的高架橋路段拉過138
請問有哥倫布150的嗎？
有ㄟ，你可以請店家幫你叫貨
了解。👍！謝謝
沒變胖..是變比較性感...》\\\《
🫣🫣🫣🫣
請問您原廠尾速跟改裝之後分別多少
原廠尾速目前拉過大概表速124，改裝還沒拉過，都在剪片😭
我是改前後 可是起步很抖是正常嗎
正常，我也是XD通常我都會催多一點跳過抖動的那一段
@@DogeRider 塞車又載人會很爽 哈哈哈哈
驗車會過？
通常是改燈或車身改色或改砲管、出口上翹才會被檢舉驗車，改傳動人家看不出來啦～而且我還沒聽過驗車有人直接要求要你拆傳動的XD
基本上機車驗車只有驗排污.車色.燈系.排氣管噪音.引擎號碼，根本不會拆引擎去測量檢驗
我覺得後組是小組drg騎來覺得有點
覺得好像有一點再拖
目前使用了差不多300km 除了起步有變比較抖之外加速力道還是很猛，是還想再試試其他車友推薦的11/13克配法XD
請問只有改前後而已嗎？沒有改開閉盤？
對，開閉盤沒有改～
了解
狗勾傳動這樣改多少？
我剛問鴻順，前後組一起裝的話是7000，工費各家收費不一，大概會差個1 200左右，這個部分記得要再跟老闆確定一下XD
接下來還有想要改裝什麼嗎?
碟盤、排氣管、大燈、車把、龍頭座，最近應該會先出改RCE電池的影片XD
@@DogeRider 帥!不過碟盤怎麼沒跟卡鉗一起改?
因為卡鉗是跟野蠻公牛活動一起弄的~最近才在看哪個碟盤好XD
騎起來覺得有點再拖
請問你也是前後SCRKㄇ？
@@DogeRider 我前後都是
@@DogeRider 說真的drg後組要用大組比較好你騎長途
@@DogeRider 冠軍傳動不是不好是他比較適合跑山路市區
做完路測了，基本上我的想法跟你一樣XD騎長途真的不太舒適，但市區比較短程的真的就是加速猛爆
跟原廠比起來 油耗大概增加多少
原廠我騎過最省的狀態大概是38km/L，現在最好的狀態大概是34km/L，平均差不多32km/L，其實掉不少，但加速蠻猛XD
優點1 外形絕對不是什瞇瞇眼跟河童嘴 蟲 蟑螂 螳螂 龍蝦.... 河童嘴 囧哭臉屁股 輻射怪物 根本沒有龍影 視覺看起來很兇 土砲 外型超級耐看
優點2 拉起彎來最不累,振動小 油耗好 鋁合金不會爆缸 不斷軸承 或裂傳動 對於自己的單搖臂+單避震飛常自信的天才設計 鋁合金不會一堆問題.有的拆傳動才看多優秀
優點3 屁股歪一邊速度比force一代不明顯
優點4 完全不是葉配太兇 真的有再進步...因為之前有多爛?裂掉的航太陶瓷汽缸嗎?
三零科技有在進步 大家也許看不懂 但創造與組合科技名詞是 S搶Y你M錢 的強項
絕對不是先膨脹熱度 開始葉配禁止討論DRG如同演藝界般的操作的葉配 也不是用掛牌數維持假買氣吸引買氣
優點5 一樣設計會有的的問題 真的不會講在DRG身上 反正那些都不是很重要媒體普遍不講,其他車才是問題 真的事謝謝助攻
喔喔，好久不見啊～你真的很有毅力時至今日都還在做這件事😂
@@DogeRider 偶爾啦
要是這台是吉洋你早就收票了
@TheKr3kr3 你喜憨兒
TheKr3kr3的優點
優點1 這個喜憨兒的外表根本不像狗 貓 馬 驢 豬 羊
根本不像畜生 視覺看起來很帥 喜憨 外表看起來超帥
優點2 走起路來最不像畜生, 不像狗身材好 不會亂吠 不會吃狗飼料 或狗骨頭 對於自己的腿+外表非常自信的認可 頭腦不會一堆有問題
優點3 坐下來屁股歪一邊也不會顯得是一條狗兒
優點4 完全不是隻畜生 真的是人..因為
就算像一隻狗但還是個人
一條長的像狗的人 原本不聽話亂吠 到現在會稍微乖乖的聽話 絕對不是因為是畜生轉變成人的
優點5 像狗會有的的問題 真的不會講在喜憨兒身上 反正那些都不是很重要 等真的發生變成狗再說
其他狗才是問題 真的事謝謝