А можно начать из проверки пробоя прокладки ГБЦ, не стоит снимать головку а компрессором накачать каждый цилиндр по очередности когда клапана закрыты и смотреть в бачек ...
На шкоде это норм, из за высокой горловины масло, а что по поводу бурление это выход давление который создаеться, при открытой крышки расширительного бочка.
Проверь теплообменник и прокладку. На 1,6 один знакомый почти каждый год меняет прокладку, у меня на 1,8 поменяли прокладку но не теплообменник. Результат: через месяц иногда была эмульсия в бачке, сказали промывать возможно попало масло при замене. Но через месяц на дороге лопнул теплообменник и все масло и антифриз вылились. На СТО дорого обошлось вся промывка
Люди,на крышке заливной горловине масла,на этом двигателе должна быть,особенно в холода.это не неисправность.Масло может поподать в антифриз ещё через теплообменник.куда вкручивается масляный фильтр.там заменить колечко и всё.Если прокладка ГБЦ,то оденьте на расширительный бачек презерватив,надувается,тогда да.автор некомпетентен.его скорее в сервисе еще ,,обули,,.
Была такая же проблема , поменял этот теплообменник который находиться над масляным фильтром, был пробитый внутри и масло попадало в антифриз. Поменял и все прошло и уровень масла и антифриза теперь в норме
Нихуа не понял кроме того что продали украинцы. Дядя, типа в других национальностях которые продают машины прям честные и святые? Если ты овощ, то такого намахают все без привязки к национальности, тем более те кто продает авто. 7 мин видоса о том как развели, и что мотор нужно выкидывать. Хотя мотор хорошо работает но нужно выкидывать, где логика?! и нашел у кого помощи просить, у таксиста)) и все знают Сашу с Болта, он же там один такой работает...просто фейспалм. Судя потому что меняли прокладку, то эта машина еще много проедет, а прокладка это расходник. главное что б голову при этом проверили так же.
Да, отдал около 1000$ заменил прокладку под головой. Теперь почти хорошо, если не считать того, что мне поломали стакан с крышкой на масло и кожух защиты ремня. А так ездит. Нет эмульсии вообще
@@Гомель-ГомельПарус покладку такую (124.474) загууглите пожалуйста а то ссылки не хотят оптправляться, я менял прокладку 14 тыс назад делал полукапиталку, но сегодня нагуглил что нужно после замены через 1 тыс км подтягивать болты, а мне никто об этом не говорил, могла она прогореть изза этого?
Така машина коштує від 3 тис.злотих в супер статті ну 10тис .за більшу ціну ніхто некупе вони нікому непотрібні бо такі а ця на вид ніяк не коштує три тисячі доларів це по-перше .😂 а ремонт так коштує тому що треба більше розпитувати що робитимуть на сто там не тільки замінити прокладку
А можно начать из проверки пробоя прокладки ГБЦ, не стоит снимать головку а компрессором накачать каждый цилиндр по очередности когда клапана закрыты и смотреть в бачек ...
На шкоде это норм, из за высокой горловины масло, а что по поводу бурление это выход давление который создаеться, при открытой крышки расширительного бочка.
Поищите в интернете, про теплообменник и его прокладку, а также прокладку масляного стакана, большая вероятность, что сами сможете отремонтировать
Проверь теплообменник и прокладку. На 1,6 один знакомый почти каждый год меняет прокладку, у меня на 1,8 поменяли прокладку но не теплообменник. Результат: через месяц иногда была эмульсия в бачке, сказали промывать возможно попало масло при замене. Но через месяц на дороге лопнул теплообменник и все масло и антифриз вылились. На СТО дорого обошлось вся промывка
У меня шкода 1.6 это нормально из за высокой горловины имульсия на крышки,пробег 50000км.после кап ремонта.
@@ВладимирМинаков-л6ш я заменил прокладку, и имульсии нет
После ремонта мотор в масле , в антифризе... они убили.. всё течет. Стало ещё хуже. Машина плавает , пинается
Компенсаторы коловки стучат сильно, тоже делать надо!
Это клапан адсорбера такой стук издаёт.
😂 ржу не могу. Один умнее другого. Это газовые форсунки клацают
Вы тут ща насоветуете😅 абсорбер это мне прошлый хозяин предупредил шли всех кто скажет что гидрики стучат
Люди,на крышке заливной горловине масла,на этом двигателе должна быть,особенно в холода.это не неисправность.Масло может поподать в антифриз ещё через теплообменник.куда вкручивается масляный фильтр.там заменить колечко и всё.Если прокладка ГБЦ,то оденьте на расширительный бачек презерватив,надувается,тогда да.автор некомпетентен.его скорее в сервисе еще ,,обули,,.
заменил прокладку.
@@Гомель-ГомельПарус у меня не текло
Была такая же проблема , поменял этот теплообменник который находиться над масляным фильтром, был пробитый внутри и масло попадало в антифриз. Поменял и все прошло и уровень масла и антифриза теперь в норме
Замена прокладки вопрос не решит
Так что поменяй этот теплообменник и будет тебе счастье
Я не прав. Насчет бочка. А ралёт это проблемма
Может попадать и пропан в систему охлаждения из-за плохой диафрагмы редуктора....
Нихуа не понял кроме того что продали украинцы. Дядя, типа в других национальностях которые продают машины прям честные и святые? Если ты овощ, то такого намахают все без привязки к национальности, тем более те кто продает авто. 7 мин видоса о том как развели, и что мотор нужно выкидывать. Хотя мотор хорошо работает но нужно выкидывать, где логика?! и нашел у кого помощи просить, у таксиста)) и все знают Сашу с Болта, он же там один такой работает...просто фейспалм.
Судя потому что меняли прокладку, то эта машина еще много проедет, а прокладка это расходник. главное что б голову при этом проверили так же.
Лох не мамонт.
Да. Только эмульсия. Бачек не факт
Залевай тосол смотри масло и жди.
Да хуйня. Это прокладка пробита. Газы идут в СО. Прокладку поменять и всего делов. На три копейки.
Там пол машины разобрать надо, и поменять все другие прокладки по ходу пьесы. Их наверно никогда не меняли. Так что не три копейки.
С обратки в расширительный бачок течёт,хуйню нисет какую-то)
продал тем же украинцам , таксистам, за 1000... т.е. я починил, вложил... в сумме 4000$. мафия. продал за 1000. так работает укр мафия в Вроцлаве.
лопух
Газ в бачке перегрев двигла
у меня тоже такая проблема, вы уже решили проблему?
Да, отдал около 1000$ заменил прокладку под головой. Теперь почти хорошо, если не считать того, что мне поломали стакан с крышкой на масло и кожух защиты ремня. А так ездит. Нет эмульсии вообще
@@Гомель-ГомельПарус покладку такую (124.474) загууглите пожалуйста а то ссылки не хотят оптправляться, я менял прокладку 14 тыс назад делал полукапиталку, но сегодня нагуглил что нужно после замены через 1 тыс км подтягивать болты, а мне никто об этом не говорил, могла она прогореть изза этого?
@@tour2020ни кто их не подтягивает.
Да. Бочок не при чем
Посмотри может в помпы крылчати отламано..
Така машина коштує від 3 тис.злотих в супер статті ну 10тис .за більшу ціну ніхто некупе вони нікому непотрібні бо такі а ця на вид ніяк не коштує три тисячі доларів це по-перше .😂 а ремонт так коштує тому що треба більше розпитувати що робитимуть на сто там не тільки замінити прокладку
Такую хрень несешь, хотя бы почитал или посмотрел бы ролики про неё.
боже какой же клоун конденсат всегда был и будет на этих моторах.
Согласен с тобой!В зиму всегда на крышке эмульсия,летом пропадает.Норма этого мотора
Подтверждаю. Такая же тема. Все работает уже 14 лет. Движок не жалею кручу так что масло горит
Конденсат будет, но только зимой. А в расширительном бачке бурления быт не должно. У меня подобный мотор BFQ
всё просто. Поляки сказали, не обращайся в сервис к украинцам... но в Польше все сервисы украинцы🤣🤣🤣
В ПЕРШУ ЧЕРГУ ПОТРІБНО ПЕРЕВІРИТИ ГАЗОВИЙ РЕДУКТОР, МОЖЛИВО ПРОБИТА МЕМБРАНА. ЗАМІНА РЕМКОМПЛЕКТА РЕДУКТОРА - ДІЛ НА КОПІЙКУ. МОЖЛИВО КОМУСЬ ЦІКАВО.
А що може бути причина в мембрані?
Неопытность вещь постоянная! Открывать маслозаливную горловину и бачок расширителя при работающем двигателе НЕЛЬЗЯ!
масло можно
И чего ж ты у русских не покупал?