HYUNDAI New Tucson L 這才叫大改款！前瞻、豪華又大器【新車試駕】
Вставка
- Опубліковано 5 вер 2024
- 全新四代由南陽實業導入國產化的Hyundai New Tucson L，這次車名有了全新定義。依照原廠設計概念賦予Lead前瞻科技、Luxury豪華舒適與Large大器車格，全面超前之姿，挑戰國產中大型休旅主戰場！車水馬龍網受邀前往好山好水的宜蘭、花東進行二天一夜長途試駕，它有辦法在強敵環伺的中型休旅市場殺出重圍嗎？來看邢男深度剖析！
#HYUNDAI #TUCSONL #SmartSense
主持人：邢男 邢雨龍
攝影、剪輯：黃紹榮
「秀愛車」歡迎投稿私訊車水馬龍網、邢男 邢雨龍臉書粉專即可報名！
敬請「訂閱」我們頻道，並按讚、開啟小鈴鐺喔！
「車水馬龍網」官方網站 www.maloncars.com
「邢男 邢雨龍」FB粉專按讚 / erichsing8911
「車水馬龍網」FB粉專按讚 / maloncars
追蹤邢男IG / eric_hsing
以tucson的外型設計來看確實很前衛，走在蠻前面的，一直以來韓系車的外型設計都很美觀，但又不會過於誇張高調
O
Tucson與CRV的車道置中都可以單獨使用，不需像其他家一樣要綁著ACC才能作動，這樣的設計真的很不錯，可以讓駕駛自由選擇要合併ACC使用或單獨使用，畢竟不是每個人在任何時候都想使用ACC。而Tucson這次的車道置中支援全速域，使用的靈活度更勝一籌了！
認同😊👍
@@Maloncars CRV的車道置中不是全速域
平價車最先導入獨立做動的車道置中應該是 KIA
沒錯
苦瓜就是如此,所以我會把acc設在30讓他有車道維持功能,然後用自己的腳控制油門
crv別提了已經跟不上時代了…
預售破600張
可以看出台灣人對韓車的接受度日漸增加
近年韓車每次大改款都誠意十足！
從歐洲學到的諸多技術也逐漸吸引到買家的目光
真的是前瞻、豪華又大器
期待能夠為台灣中型休旅車銷售畫出新的一頁篇章！
已經破千張訂單了!! 本周三正式發表看看售價
不止，已經破千了
每家車廠預售都說預接單已經破百破千破萬？ 消費者是否在意破多少 來增加您對此車之好感？
身邊很多朋友對這台tucson有興趣，主要是外型設計很好看有歐系車的味道，底盤操控也很歐風，買不起歐系車買現代也是可以
是歐洲車台灣賣太貴才有歐洲車最好的思維，其實tucson 面對市售300萬以下的歐洲車不會輸，只是台灣人有迷思心裡會亂想
Level2輔助科技標準配備、後廂後座位大空間、低稅金 小排氣量 渦輪引擎有力，該有的休旅車熱銷條件都有了
這幾天看的內容就屬邢男介紹的最細
跟同級比了一下，除了環景選配，Tucson L少的配備同級也沒有，多的配備反倒沒人提，只要配備沒全滿就會說偷配備吧，再比了一下價格問了折價其實競爭力也很夠，這台車真的要去試、認真比較才知道它的優點，不過缺晶片又大賣現在下訂都要過年後囉~
現在國產休旅車都差不多百萬左右，這預售價很正常Tucson優勢在於歐系底盤跟操控還有剛性隔音
攝影角度待調整，例如：型男哥在介紹全景天窗時，畫面應該帶到天窗的部分（畫面裡只看到型男調整的畫面）再來介紹後座空間表現，畫面應該在拉出來些，腿部以下畫面被切掉了.. 以上小建議，其他很好！持續支持貴頻道～
謝謝你 ^_^
個人覺得Tucson 從三代至TucsonL, 外觀風格最大的轉變昰，從沈穩優雅改至年輕飆悍
上一代Tucson我記得也是客貨車認證剛上市的時候也是有被網友說太挺，不過正式販售跟賣給消費者後就是正常角度所以免驚啦～
真的是當今世道難得有誠意的車廠👍
土桑新一代的前衛設計
代表著往後的油車走向
Kia近期內將發表新車款
現代集團的高檔品牌
以現代在台灣品牌上的弱勢來看，能有這麼漂亮的預接單成績算很難得了，可見tucson大家都等很久了配備也算符合期待
這個胎不太行，原廠如果配上馬牌或米牌較主流的SUB胎應該會更好，耐磨高相對抓地會比較差一點，但底盤似乎可以彌補輪胎的不足！韓國車緊追歐洲車了，選擇更多了！
牽新車~換新胎囉
@@Maloncars 框也可以順變一起😆
請問有推薦的胎嗎？謝謝
SUB胎是哪一牌的胎🤔
@@user-df03asjumoi 哈哈，打錯了！SUB是可以在水上跑的那款啦😂
好猛!設計感與質感又大進步了,
唯一不喜歡是尾門待3秒開啟功能(好像有台車也是這設計),
那不就不能(有鑰匙)站在那裏欣賞自己的車尾了嗎,
還有洗車洗3秒要趕快離開不然尾門感應開開關關不就...lll
應該可以關掉吧
你可以把鑰匙收到旁邊去(離車半公尺遠) 別放在身上就沒這問題!
好可惜4WD沒有一次推出，這代內裝設計真的很有設計感
明年看看
不知未來若有代理N line車型，可否原廠考慮直接進口，讓消費者有國產與進口2種選擇
一直很好奇 是長軸版的話 為何不引進韓規長軸 為何是歐規長軸 到底是差在哪呢? 謝謝!
日系平價該加油了老是拿著幾個外加貼心配備就想混.看來要追還有段距離
做等期待N line車型.看來中控儀表可連動車上電控系統的空間很大
現代汽車進步神速哇靠線傳這賣價要在100左右國產休旅要重新洗牌了就連進口都殺啦⋯⋯
頗有市場競爭力
试驾过KIA的Sorrento和Hyundai的Santafe，想问柴油动力和3.5L V6汽油动力哪种更好？
感謝分享
感謝支持
其實我對這台也有興趣，但請教大家對雙離合器後續保養難道不擔心嗎
現代 車款 都👍
休旅車大就是好，Tucson長軸版的優勢就是空間大，還有一些主動高科技的輔助配備有標配，接單一千多台不意外
黑色配黑化水箱罩 非常好看
帥帥
缺點：不好保養。刮傷多。
只能靠包膜
我的venue好想換掉，升級這代土桑
我也是～～～
從內裝到外觀 功能價格 都很具競爭力
等了一年，有點失望，跟原廠比少了很多實用配備，如環景，四驅，通風椅，記憶椅，還有新的盲區影像輔助，實在拔太多，其他部份就不說了。讓KUGA跟CRV鬆了一口氣。
一次都給你
小改款要改什麼
拔掉的全部列出來…可能要大大改款才夠補 😆😆😆
車系編成再加個頂級版 實用配備加上去比較快
@@user-nk7sy6ek9k 沒錯，就多個頂級（旗艦）版，車主可各取所需。
盲區影像跟環景比較有差，其他其實還好。
難道連入門的等級，這些配備都要全上？你有去看CRV Kuga入門的配備嗎？
如果以小客車認證生產,價格上有很大的差距嗎??如果價差不大,為何不直接用小客車認證呢??可以省去很多的麻煩
差10萬而已，不多不多
有沒有智慧型轉向頭燈？
儀錶板&中控螢幕看起來很低, 開車需要一直將視線往下看, 會不會影響安全啊~
柴油低速扭力很好，但是据说有尾气大颗粒物堵塞排气，低温或长时间不开柴油会凝固等问题，所以现在有些犹豫不决
這應該是汽油車吧。。。
你有在看影片嗎？
這台是汽油 非柴油!
看一下又忍不住要留言了⋯這個客貨車認證可以自己做客車認證嗎？貨車⋯誰會選到全景天窗啊⋯⋯交通部官員各自配一台，再配個司機，官員們坐後座看看😁
他們不適合坐車，搭捷運就行了
這台試開起來真的不錯，在中國訂了一台，價格也比台灣便宜一些
請問一下 中國售價多少?
乾式雙離合 看到直接軟掉
外行還是別說話好了
SUV 的對比，逐漸變成：
歐系之間對比：TIGUAN Vs.
TUCSON Vs.
KUGA Vs.
Skoda Vs.
......
日系之間對比：
RAV4 Vs.
CRV Vs.
CX Vs.
Ecllipse Vs.
XTRAIL Vs.
Forest Vs.
Suzuki Vs.
......
日系歐風就看消費者取向. 很高興國人有更多好車的選擇。
國產Tucson原型是新加坡版
競爭對手皮皮挫
后排座椅角度不能调整有点遗憾
台灣國產休旅車大多數都是客貨車認證，椅背因為鎖點的關係所以會比較挺，不過交給消費者的版本是能向後傾的椅背，所以不用擔心買來椅背會像影片中這麼挺
客貨車和小客車有差嗎？
後方向燈，應該有一個視角是從車後向前看方向燈的～～
超帥的
已訂頂規灰色，期待交車
恭喜你！我從06第一代土桑就開始開，不會讓你失望的。現代集團神盾艦，潛水艇都能做了，造車只是小菜一碟
@@user-dy9ds4un3u 看來你不懂車，造艦艇和造車是完全不同技術，你看三菱富士川崎造的車有比本田豐田日産好嗎
小菜一碟？那怎麽不做個超跑來看看 怎麽不去F1拿個分站冠軍讓大家瞧瞧，看看bmw做個弱雞超跑i8都要靠豐田技術 現代沒有超跑也是合情合理
請問一下 8號的售價 會比預售價高嗎
小編覺得有降價優惠空間ㄟ
邢男哥，請問您，我剛買的 新車 CRV 5.5代 休旅車 中階VTI-S 白色 ，它底盤 前後有附 防傾桿嗎？？？？有幾支？謝謝
本田，現代底盤的差別很好分辨。你只要趴下去看半分鐘。保證本田會被海放，現代的隔音，操控一個字形容：爽！
@@user-dy9ds4un3u 結果一下紐柏林賽道就被本田電爆了，操控很爽？是用鍵盤開很爽嗎 哈哈
隔音就見人見智，因為開車就跟做愛一樣要聽聲音才爽才有互動感，尤其本田舉世聞名的VTEC開啟時那加速快感再配上引擎聲浪只有一個爽字，只能說每人癖好不同 有人就是喜歡死魚
@@user-dy9ds4un3u 跟本田比其他項目就算了，但千萬不要跟本田比引擎及操控，因會自取其辱。
怎麼會一直開在機車專用道？？
車評講解的很好! 謝謝! 不過有人分享關車門時有比上一代更輕 不知道這跟板金結構或安全 有關連性或者有影響嗎?
關門做動聲響跟歐系車相比，仍較偏向國產車感受些
好車一部，希望台灣人能拋開品牌情結~
乾式變速箱問題會很多嗎？
在台灣這種走走停停的地方
乾式的很容易過熱損毀
@@asd7115 之前就有聽說濕式的比較好
@@fd913v 確實比較好，不過以前有個缺點 就是會漏油 現在新的整組有作強化 所以不用擔心會有漏油的問題
沈穩優雅
好想換車哦~
國外有雙出尾飾,台灣沒?
側面長的好像RX350 好看
改的很有感很有誠意
但我彷彿看到了奧迪跟賓士在它身上融合了的樣子@@？
設計師~歐洲底 ^_^
預售已破1000張
我觉得，现代在台湾市场诚意是不足的，相比大陆是1.5T 200马力，却和台湾地区一样配了个干式双离合，有点糟糕，国外版美国等地区都是AT变速箱
本車之7速自手排變速箱，和vAG 集團的 DSG 自手排是否相同？ 煩請解惑？
現代的印象中是用乾式dct
乾式雙離合變速箱,耐用度,還是怕怕的
台湾加油，来自韩国的祝福
看看韓系的現代，再瞧瞧台灣的納智捷……嗯~只能說：恨鐵不成鋼啊！
還好吧！納牌URX只要90多萬就有7人座，第三排放倒後行李廂空間更大，還比它多了360度環景，電動尾門，自動停車輔助，馬/扭力更大，家中若有行動不便之人，輪椅還可直接上後座。雖然少了車道置中和沒全速域ACC。但兩相比較納牌C/P值略勝一籌吧！
而目前車主對URX普遍評價都相當不錯！實際擁有過再來比較才比較客觀吧。
連車評怡塵最近也買台URX7人樂活版。
這設計蠻像EQC
苦苦等車中的車主
請問候車多久了？
這台外型真的蠻帥的，但是後方向燈位置真的很爛....
全球唯一沒有待速熄火功能SUV，買！
這真的挺特別
沒有好呀！這樣上車就少一個關閉動作了。
能耗1級不用靠小動作，更沒有煩人的開關動作，這才是好的設計！
後座頭都快頂到了.....
有沒天窗的嗎
入門版本GLT-A就沒有天窗喔
百萬休旅車的門板全是硬塑料?尾箱鐵桿跟垂直後座？國外沒這樣惡搞也才賣多少錢？台灣人真悲哀
這也沒辦法 每一家車廠 都是這樣搞台灣人
台版:價格貴 拔配備 馬力又低 車種多
國外:價格超香 配備滿.滿.滿 馬力大 車種少
開頭就吃線都快撞到路邊車是怎樣= =
看到客貨車認證以後就關掉了，不考慮
公辦試駕，就是業配吧？只説好處，不說缺點，聽多了
滿好奇車道那麼大，為什麼會一直開到跨線，是為了拍攝角度嗎？
是的。協助動態拍攝的工作車希望儘可能不要壓缐。安全考量。
看起來碼錶沒有中文字幕
都國產可惜了⋯⋯
CR-V表示不服，一樣超賣！
沒辦法! 韓國車在台灣(亞洲)市場小 ,連簡體字也沒有, 可能銷售要很好 ,才願意開發!
後方向燈太低
那根橫桿加上直挺挺的後座坐姿⋯⋯
唉⋯⋯台灣法規⋯
請問高速公路上開起來貼地感如何？高速的穩定性如何？感謝！
韓系本來穩定性就不錯.有機會可去試駕感受一下
@@rnan00011 好的,謝謝！
等Nline再----
黑死吽尾燈
哈看到底下留言應該是業代們吧！對韓系的車完全沒興趣。
沒興趣還點進來看跟留言？你是哪裡有問題
沒興趣 還點進來流言酸 是酸梅吃過多 還是吃酸菜鍋吃多了 腦子 我沒興趣東西 是連看都不會點進去看 還留言 除非腦子破🕳️
沒HUD 啦！怎叫L
螢幕跟其他國家不一樣 額 又被縮減了 煩死了
那個後座感覺也太挺了吧
可解鎖
法規關係，買完就能解放了
外觀看起來不錯
內飾真的很爛
好車都被客貨認證搞壞~
後座乘客不能調整是一個敗筆
沒問題的😎
很多同級車會被打敗.
上市後銷售狀況一直很不錯
乾式雙離合器........恩
毀了這台好車
What?
課貨車就爽到車商，苦到消費者，買台車還要違法拿掉橫桿才能恢復原本的設計，然後還要擔心被警察抓，被白目檢舉，講的跟業務說處理好都可以合法拿下來，真的很爛，建議有錢的可以直接考慮進口SUV，國產的現在也沒多便宜，幹嘛自己花錢還要擔心被罰，花錢不用這樣子找虐
後座！立正坐好！因為不能調整
台灣所有的客貨車認證,包含CRV.KUGA...等等都一樣
交車後就能改變
@@chilifeng531 CRV 不用改，空間就很大且舒服。
儀表板還在英文字幕？？到底懂不懂台灣是需要什麼？繁體中文很難是嗎現代？？？
CR-V ：⋯日系的可以不用中文化！
內裝質感太差
不會啊 ^^"
去現場看過 什麼都好 就內裝差
請問你認為同級哪台內裝質感更好？
@@allensung9135 我想大概是跟馬自達比吧
除了比較未來感 材質上幾乎都輸 不只mazda
融合了我最反感的集合
看到後座椅背這麼挺，又不能調整，立馬走人
之後購買可以調整 解封
大家都知道交車後就可以改回來，你本來就不會買的，不用廢話
罰你沒看完影片 主持不是有暗示講了嘛!!
後來確實有看到主持人有暗示，去查了網路，確實有人說交車時車廠會做一些調整。沒買過客貨車，沒想到還有這招
所有國產中型以上休旅都這樣，而且所有車廠用這招已經玩了十幾年以上，沒想到還有人不知道
跟ford的kuga一样 越来越走样了
呆完郎有罐頭塔跟尼喪就夠了，其他雜牌都是非主流
性能不错 车头越做越丑
可惜了，是客貨車
罰你沒看完影片 主持不是有暗示講了嘛!!
@@uuss8157 我意思是說很多計程車營業車就不能掛牌了，少了許多訂單，反正南韓的產能不足，供不應求，南陽就當精品賣
@@drivernice1679 計程車不會買現代。不然三代土桑有推過小黃客車版，銷量奇差。
誰把客貨雞巴拿掉 我就投誰