Ferrari 348 Spider - Reparaciones varias - Puesta en marcha, mapeo - Megasquirt
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- Опубліковано 12 лис 2019
- Ferrari que ingresa en grúa, se cursan unas cuantas reparaciones, puesta en marcha y mapeo en calle ("street tune").
Equipada con una Megasquirt MS2 B2Tech instalada "asinomás" por un mecánico que fallece, y luego queda medio a la deriva.
Agradecimientos especiales a Famha Point que hizo el Detailing de la unidad antes de la entrega, y a Laura Cox por brindarnos su música... - Авто та транспорт
Otro cliente feliz. Estoy seguro que no mucho mecanicos se hubieran animado a tocar una ferrari . un 10 julian
Impecable loco .. Que curioso que alguien destruya de semejante manera una instalación eléctrica de un vehículo de este tipo..
Geniooooooo!!!! Despuès me pregunto yo como regulaba tan fàcil el gnc...........naaaaahhhhh nos mataste con esta!!!! Grande Molerpa!!!!!!!!!
Soy de Renault y Lamborghini , pero que hermosa que es. Lo miré como 6 veces al video
Un genio Javier. Te lo dije antes y te lo repito, no solo hay que tener el conocimiento, si no tambien las bolas de tocar un Ferrari...
Que Javier?
Sos un genio Moler, verte trabajar no solo me da años de vida sino que me dan ganas de salir corriendo a hacer algun curso de lo que sea para tener aunque sea un 10% de tu conocimiento. Abrazo
Terrible laburo!! Como volvió a la vida esa Ferrari!¡ Abrazo chsngo!!
Que bien que ese fierrito vuelve a las calles y sale de la oscuridad
De lujo!😍
Exelente
Saludos desde Salta
Impresionante laburo muchachos!. Los felicito
Geniooooooo!!! Una reparación al mas alto nivel, felicitaciones!!
Ah,arreglar ese fiat es irrelevante,lo del repulge de empanadas eso si es cosa seria
Abrazo che
Buen laburo, como es costumbre Molerpiana! Saludosss!
Jajajaj, los créditos del final me hicieron la noche jajajaja jajajaja un crack!
que bien que quedo esa maraña de cables sos un genio
Los Ferrari son famosos x su cableado enquilombado
Vengo del canal de Soulas, y me acabo de suscribir al tuyo, llevo 30seg de este video y ya me parece re groso lo de la 348! sigo con el vid. Saludos!!
Muchas gracias. Igual no es tanto lo que se ha hecho... Créame, es seguir los pasos del método científico. El álbum está en mi sitio de Facebook.
Excelente
Julián, también llegué por Soulas Garage, pero te conozco desde la Grand Cherokee Laredo detonada que fuiste levantando y contando en Patagonia 4x4, y a todos los que ayudaste con el GNC. Un saludo de Pablo (PCPRO) desde Necochea, otro que no sabe la verdad del repulgue....
Jajajaa, muchas gracias. La jeep está esperando que me anime a cambiar la caja.
los créditos siempre son tremendos!
la farolera tropezó ----------------------------- y en la calle se cayó jajja
grande molerpa!
si como bonus fue un detailing me parece que al dueño le habrá quedado el nudo de globo tan rojo rojo como el auto jua jua jua !!
Carlos Saúl pregunta cuándo puede llevar la suya
consulta . y el tubo de gnc en que parte lo instalaste? supongo que salió con 5ta no dos reguladores facil no ? jajaja excelente
Tirando facha con la Ferrari... Jajaja
Poner una mega en un ferrari es medio sacrilego peeero no le quita merito... Pensar que te vengo leyendo en todos los foros de autos en los que entre desde que tenia 20 años y ya cumpli 32 jajajaja! Leyenda de la internes argenta Don Molerpa xD
Jajaja... Se agradecen los elogios.
Con respecto a la mega, ya vino con ella puesta
y cuando el gnc ?
So bueno so
Un poco más lo estaciona debajo de la Jeep jaja. Che vino del taller oficial con la mega puesta?
No, ahí ya fue con ella instalada
hola moler, ese motor es cadenero o tiene engranajes? llegaste a ver eso? o no?
Correa.
Hola moler! Hermoso el trabajo, queria consultarte en el segundo 0:49 , que usas para emprolijar los cables? Eso es cinta aislante o es otra cosa? Gracias
Cinta de tela tesa, para que quede igual que los ramales originales
@@molerpa gracias!
un suscriptor mas para que no le cobres al soulas!
Mhhhh interesante propuesta
Yo. También me suscribí para el descuento! 🤣
Y ahora a la venta después de una buena molerpeada
Una duda, esa original trae la bosch motronic?? Algo similar a la del 505?? O tipo MB 190e?
El 505 trae L-jetronic. (Electrónica analógica sólo controla combustible). El 190e trae k-jetronic o ke-jetronic según años (mecánica y contínua. Sólo controla combustible)
Motronic de estos tipos (idem bmw) controlan encendido y combustible. En el caso de la Ferrari, iba una motronic por banco.
@@molerpa muchas gracias, estaba equivocado... renegamos con una de 190e no hace mucho en el taller...
@@nicolasdemarco9045 pero el 190e (w201) trae una ecu solamente para regular El combustible en crucero... La inyección es mecánica. Y si mi memoria no falla, con la ecu desconectada, anda con las presiones por defecto de la inyección mecánica. No sé con qué ha renegado
@@molerpa renegue con los caños en mal estado, llenos de mugre y soportes perdidos o rotos... un desastre
@@nicolasdemarco9045 ahhhh. Se hace EFI fácilmente. Podés verlo en mis otros vídeos, justamente.
Como no se nada de autos me interesa el repulgue de empanadas
Muy buena la Ferrari pero le falta el gnc
jajaaja
Veo ese video y me dan ganas de traficar armas jajajaja
10
Para alguien que quiera importarse una aca a la Argentina, cuanto saldria mantener una de esas?
depende. Una distribución sale 1800 dólares en repuestos y 2000 dólares de m/o
(acá es más barato. En USA vale casi 5 mil la m/o)
@@molerpa Disculpa pero que es la m/o ???
@@nr-tt6zb mano de obra
Muy buen laburo, ahora yo me preguntó, que dueño de una Ferrari en su más sano juicio opta por hacer colocar una programable en un auto así?
Probablemente uno al que se le murió la ECU original. Perdón, me corrijo: LAS DOS ECUS originales.
@@molerpa off qué lindo, se que no te gusta la lógica con lo que voy a decir lo siguiente, pero si te dió el cuero para hacerte de una Ferrari, te debe dar el cuero para poder mandarte a traer las ecus de Italia y poder arreglar ese auto como se debe, igual menos mal que el dueño te tuvo a vos para poder solucionarle los problemas
@@marceloalvarez873 Buscalas y compralas. Cuando las tengas, vendéselas. La lógica que aplicás es la mejor. Y es la más barata y simple. Pero por lo mismo que las 635CSi, los E30, los MB W126 etc... cuando muere, o caen en una usada, o en una programable.
@@molerpa al ser dueño de un Regatta y no de una Ferrari no tuve en cuenta ese dato jajaja, quizás porque me imaginé que Ferrari producía aún esas ecu, o que alguna compañía tipo Bosch o magnetti Marelli las producia
@@molerpa ahora entendí porque el e30 de Martin gallego tenía adaptado un carburador de falcon
Che se puede chipear eso porque tiene poca potencia, enserio lo digo
No entendí.
230hp en un bora 1.8 es normal
Como 300 en un motor 3.4L
@@AusFuture Por que ahi influye el turbo, el motor de la ferrari es aspirado, y a los aspirados con una repro no se les saca mucha potencia a no ser que sean grandes cilindradas como un v8 de 6.3 litros, pero en este caso es un 3.4 a si que no se le podra sacar mucho aspirado,
@@StefanoRendani y potenciar aspirado es cuestionable por el andar del vehículo pero me sigue pareciendo una torta al lado de las ferrari de hoy, en si un turbo no le vendría mal😁
@@AusFuture otro caso de dónde depende se le puede sacar unos caballos aspirado es con un equipo de itbs