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「グオオオッ、ガオオオッ」っていう音はもちろん大好物ですが、耳が癒されるというか、耳がラクなのも良いですね！
アラートが来て「ん？何の話だ？」と思ったら、この動画へのコメントだったんですね！（笑）。航続距離や給電がめちゃくちゃスマートになればファミリーカーには良いですよね。最近の車両火災の際の鎮火困難などを見ると、本当にこれが求められている未来なのか？・・・と思っちゃいますけどねぇ。
Noriさん、タイカンの良さ凄く伝わってきました。また911の良さも再確認できる動画でした！ Noriさんの動画は本当ポルシェの良さが伝わって来る凄みがありますね〜！
ありがとうございます！素人なりに伝え切れてない部分もありますが、乗った感想が少しでも伝わっていればいいなぁと思います。ポルシェ好きが溢れてますかね（笑）
私もタイカンイベントに参加したことがあり、試乗車に座った瞬間、911に近いポジションでしっくりきた記憶があります。ポルシェジャパンの広報の方からも着座位置を低くする為にバッテリーの配置を工夫していると言われていたので、EVとはいえスポーツカーとしてのポルシェ哲学が消えていないのは嬉しいですが、やっぱりガソリン車がなくなっていくのは寂しい限りです。それと映像にも写っていましたが、タイカン試乗車のナンバープレートの数字が800なのは800ボルトだからと聞いたことがあり、えっ、そこからー。と。やっぱりEVだからなんですかね。今回も素敵でカッコイイ動画でした。次回も楽しみにしてます！
992 Latteさん、そうなんですよね。着座位置やステアリングの操作感、フロントの動き含めて実に違和感なく乗れるんですよね。Cayenneとか「これ本当にポルシェ？」って操作感だったのでその辺はとても嬉しかったです。ナンバーはご指摘の通り800Vの800番ですよね。面白いところから希望ナンバーを取るなぁ・・・と思いますが、実質発売時には国内では唯一の800Vマシーンだったので重要なセールスポイントだったのかなと。実際それのお陰でかなりの回生が効いていて、持ちが素晴らしく良いですものね。ポルシェはe-FUELで内燃機関を維持する方向で動いているとも言われているので、今後911モデルは内燃タイプで残るかも知れないですねぇ。
こんばんわ🌟毎週の楽しみなんですよ🎶
ぽっちゃまさん、ありがとうございます！欠ける週もあるかと思いますが、楽しみにしていただけてとても嬉しいです！
こんばんは。私も２日ほど４Ｓをフリーで借りて乗りましたが、よくできたクルマです。Ｐの急速充電だと３０分で20%から80%まで回復しました。印象の雰囲気、同感です。走ってるときは気になりませんが、ガレージに置くと大きいです。ハイアットリージェンシー、いいっすね。
4Sを2日間かぁ・・・いいなぁ。ポルシェは先んじてディーラーにしっかりとした設備を配備していたり気合が入っていますね。30分で60%回復すると頼もしいですねぇ！それだと結構実用が見えてくる気がしますが、CHAdeMOの電圧だとからっきしなので、早くインフラが先に進んでくれるといいですよね。
今回も良い動画をありがとうございました。NOLIさんだと航続距離1000kmぐらいないと日帰りツーリングでも安心できないですし、タイカンだとサイズも林道とかで問題になりそうww。真面目にEVを考えると、今後使う人が増えてくると出先では充電待ちとか出てきて不便そうです。いずれは充電インフラも整備されていくでしょうし、航続距離が大きく伸びれば(極端な話2000kmとかなら3泊4日とかでも充電しなくていい)充電時間も大きな問題ではなくなるかもしれません。最終的にはEVの普及に伴って大幅に増大する電力需要をどうやって賄うかが問題になりますね。
おっしゃる通りですね。現状の日本のインフラの場合、このままEVやV2H、スマートホームが普及しても、その増大する電力需要を火力発電などで賄うわけで果たしてそれがエコなのか？という事にもなりますしシンプルな話じゃないですよね。車自体は結構進化が早いので期待はできますが、バッテリー開発がどこまで進むか・・・ですよねぇ。容量もそうですし、発熱もそうですし、寿命も・・・。そういうのを全部無視すれば、めちゃくちゃいい車でしたよ、Taycan（笑）。まだまだあっしはすぐに補充できるハイオク仕様の911にお世話になることになりそうです（笑）。
動画を見てEVに対するイメージが変わりました。インフラが整えばEVもありですね！僕はやっぱりガチャガチャしたい派（笑）なのでMTEVみたいのが出てきたら乗ってみたいです！
Iwamoさん、EVは想像以上に良いですよ〜！仕組み的にギアをかませる意義が薄いので、MT的なものは多分出ませんが（笑）、新しいスポーツの形ができあがっってくるのではないかと思います！
![[UA] NAVI vs MOUZ | BO5 | IEM Rio 2024](http://i.ytimg.com/vi/CMBYk0cbGoA/mqdefault.jpg)
「グオオオッ、ガオオオッ」っていう音はもちろん大好物ですが、耳が癒されるというか、耳がラクなのも良いですね！
アラートが来て「ん？何の話だ？」と思ったら、この動画へのコメントだったんですね！（笑）。航続距離や給電がめちゃくちゃスマートになればファミリーカーには良いですよね。最近の車両火災の際の鎮火困難などを見ると、本当にこれが求められている未来なのか？・・・と思っちゃいますけどねぇ。
Noriさん、タイカンの良さ凄く伝わってきました。また911の良さも再確認できる動画でした！ Noriさんの動画は本当ポルシェの良さが伝わって来る凄みがありますね〜！
ありがとうございます！素人なりに伝え切れてない部分もありますが、乗った感想が少しでも伝わっていればいいなぁと思います。ポルシェ好きが溢れてますかね（笑）
私もタイカンイベントに参加したことがあり、試乗車に座った瞬間、911に近いポジションでしっくりきた記憶があります。ポルシェジャパンの広報の方からも着座位置を低くする為にバッテリーの配置を工夫していると言われていたので、EVとはいえスポーツカーとしてのポルシェ哲学が消えていないのは嬉しいですが、やっぱりガソリン車がなくなっていくのは寂しい限りです。
それと映像にも写っていましたが、タイカン試乗車のナンバープレートの数字が800なのは800ボルトだからと聞いたことがあり、えっ、そこからー。と。やっぱりEVだからなんですかね。
今回も素敵でカッコイイ動画でした。次回も楽しみにしてます！
992 Latteさん、そうなんですよね。着座位置やステアリングの操作感、フロントの動き含めて実に違和感なく乗れるんですよね。Cayenneとか「これ本当にポルシェ？」って操作感だったのでその辺はとても嬉しかったです。
ナンバーはご指摘の通り800Vの800番ですよね。面白いところから希望ナンバーを取るなぁ・・・と思いますが、実質発売時には国内では唯一の800Vマシーンだったので重要なセールスポイントだったのかなと。実際それのお陰でかなりの回生が効いていて、持ちが素晴らしく良いですものね。
ポルシェはe-FUELで内燃機関を維持する方向で動いているとも言われているので、今後911モデルは内燃タイプで残るかも知れないですねぇ。
こんばんわ🌟
毎週の楽しみなんですよ🎶
ぽっちゃまさん、ありがとうございます！欠ける週もあるかと思いますが、楽しみにしていただけてとても嬉しいです！
こんばんは。私も２日ほど４Ｓをフリーで借りて乗りましたが、よくできたクルマです。Ｐの急速充電だと３０分で20%から80%まで回復しました。印象の雰囲気、同感です。走ってるときは気になりませんが、ガレージに置くと大きいです。ハイアットリージェンシー、いいっすね。
4Sを2日間かぁ・・・いいなぁ。ポルシェは先んじてディーラーにしっかりとした設備を配備していたり気合が入っていますね。30分で60%回復すると頼もしいですねぇ！それだと結構実用が見えてくる気がしますが、CHAdeMOの電圧だとからっきしなので、早くインフラが先に進んでくれるといいですよね。
今回も良い動画をありがとうございました。NOLIさんだと航続距離1000kmぐらいないと日帰りツーリングでも安心できないですし、タイカンだとサイズも林道とかで問題になりそうww。真面目にEVを考えると、今後使う人が増えてくると出先では充電待ちとか出てきて不便そうです。いずれは充電インフラも整備されていくでしょうし、航続距離が大きく伸びれば(極端な話2000kmとかなら3泊4日とかでも充電しなくていい)充電時間も大きな問題ではなくなるかもしれません。最終的にはEVの普及に伴って大幅に増大する電力需要をどうやって賄うかが問題になりますね。
おっしゃる通りですね。現状の日本のインフラの場合、このままEVやV2H、スマートホームが普及しても、その増大する電力需要を火力発電などで賄うわけで果たしてそれがエコなのか？という事にもなりますしシンプルな話じゃないですよね。
車自体は結構進化が早いので期待はできますが、バッテリー開発がどこまで進むか・・・ですよねぇ。容量もそうですし、発熱もそうですし、寿命も・・・。そういうのを全部無視すれば、めちゃくちゃいい車でしたよ、Taycan（笑）。まだまだあっしはすぐに補充できるハイオク仕様の911にお世話になることになりそうです（笑）。
動画を見てEVに対するイメージが変わりました。
インフラが整えばEVもありですね！
僕はやっぱりガチャガチャしたい派（笑）なのでMTEVみたいのが出てきたら乗ってみたいです！
Iwamoさん、EVは想像以上に良いですよ〜！仕組み的にギアをかませる意義が薄いので、MT的なものは多分出ませんが（笑）、新しいスポーツの形ができあがっってくるのではないかと思います！