Sonst heißt es immer: "Ein großes Dankeschön an alle Rettungskräfte!" Hier möchte ich einmal speziell den Kranfahrern danken, die mit ihrem Feingefühl Bergungen solchen und sogar größeren Ausmaßes erst möglich machen! Ihr seid schon eine Macht und leistet Großartiges!! Ohne Euch und euren Einsatz wären solche Unterfangen kaum, oder schlicht unmöglich.
Höchster Respekt an alle Bergekräfte, Gutachter, Ärzte, Polizei, VN24 Team uvm. Tragischer und wirklich Schlimmer Albtraum Unfall, den man niemanden Wünscht. Den Hinterbliebenen Beileid, und dem LKW Fahrer gute Genesung.
Sorry to the family of the car. Hope the truck driver has a speedy recovery. MAN!!! I love watching these guys work .Smooth as hell ! Awesome equipment with AWESOME operator's! Great work and thanks for the vid.
Ein Lob an die Bergungskräfte, was sie so alles leisten müssen und dann auch noch bei solchen Sauwetter. Gott sei Dank hatte ich noch nie einen Unfall mit meinem Pkw, ich habe schon viele Urlaubsreisen hinter mir.
Sehr tragisch! Gute Arbeit des Kranunternehmens, einen kompletten Sattelzug zu heben, aber hier konnte die Sattelkupplung wohl nicht geöffnet werden, um den Zug zu trennen! Ohnehin wäre dies nur mittels bspw. einer Kette aus sicherer Entfernung möglich gewesen, da die Fahrzeugrahmen ziemlich unter Spannung standen!
Ja und es nervt! Durch den Gegenverkehr spiegelt das regen Wasser über meine Windschutzscheibe! Da bringt manchmal der Scheibenwischer auch nichts… und gerade für Leute die über 50 Jahre alt sind, fahren praktisch blind! (Ich bin 21 Jahre jung)
@@Myking1902 Also ich steh kurz vor der Rente und hab damit überhaupt kein Problem. Fahre sogar sehr gerne Nachts mit dieckem Regen oder Schneefall. Gehst Du denn auch immer zum Augenarzt, zum jährlichen Check?
@@Myking1902 Wenn es an der Scheibe und den Wischblättern liegt, liegt es sehr wohl an Dir. Sofern Du der Fahrer oder gar der Halter des Fahrzeuges bist. Denn da muss man auch mal die Scheibe sauber halten und die Wischblätter entsprechend erneuern. Schlechte Sicht, ist ein enormes Sicherheitsrisiko. Eine gute Sicht dagegen, ist das allerwichtigste für einen BKF. Nicht nur das man besser sehen kann, sondern man ermüdet auch weniger. Demm schlechte Sicht ist auch sehr anstrengend. Gilt auch für die Spiegel, Gardinen oder sonstigen Dekokram in und vor den Scheiben.
@@howie4538 war nicht mein Fahrzeug bzw ich war nicht der Halter ;)) dementsprechend konnte ich nicht alles übernehmen 😂und ja eine gute Sicht ist das aller wichtigste
Und das bei dem Wetter!😓Ich zieh meinen Hut vor den Bergemannschaften! Im Hintergrund meine ich sogar noch zu hören- ca bei 15:00 'Der kann auch nichts dafür, wenn ihm ein Karton davorhüpft'..... Mh- Na ja....
Laut Beschreibung wurde der Lkw Fahrer eingeklemmt und musste von der Feuerwehr befreit werden. Aber die Kabine ist doch weitgehendst in Takt, wie war er denn eingeklemmt ?! hm 🤔
@@Albrecht8000 Ja, aber es steht außerdem noch da, dass der Fahrer schwer verletzt in ein Krankenhaus kam. mh...also entweder war der nicht angeschnallt und ist durch die Kabine geflogen....oder es hat was mit seinem alter zu tun. mh...naja gut.
@@Holli33 lkws haben in der regel keinerlei Airbags verbaut! Bei so einem Aufprall und dem Umstürzen scmeißt es dich trottz Gurt ganz schön ordentlich n der Kabine rum. Einkeklemmt kann der Fahrer einfach durch die Lenksäule gewesen sein, die Türen verklemmen, oder ganz banal, wenn der Fahrer im Gurt hängt, dann lässt der Gurtstraffer den fahrer nicht mehr los, da hierfür der Gurt kurz entlastet werden muss.
@@Holli33 Verletzungsmuster sind von Leichten Schnittverletzungen, Abdomen- oder Thoraxverletzungen, schwere Knochenbrücche bis hin zu schwersten Kopfverletzungen alle drin.
Spectaculaire accident avec une personne décédée !! Des services parfaits sur tous ces accidents !! A combien revient un dépannage de ce type avec tout remis en état ?? Avec des v`déos parfaites , félicitations pour ce travail souvent ingrat ...
@@luckystrike4 Ist der LKW ausgewichen? Warum? Was hat es genutzt? Nichts! Deshalb zur Beweisführung in jedem FZ eine Dashcam! Und ich höre schon wieder jene"Was ist mit dem Datenschutz?",
@@freiergermanemitturkischer1624 ich kenne den Lkw Fahrer persönlich also sei mal still! Er ist in Psychischer Behandlung wegen dem Unfall und nach wie vor Arbeitsunfähig!!!!
Schonmal im Regen arbeiten müssen? Es ist immer besser, wenn es bei Arbeiten im freien trocken, warm, windstill ist und tageslicht herrscht. Ganz gleich wofür das Gegenteilige auch immer gut sein mag!
I'd quickly clove hitch a rope/dog line to that truck, not stand near it like the guy at 22mins. 5 ton lorry hovering 10ft off the ground after it's been smashed & rolled... yeh that's safe, maybe sit on that trailer & have a tea break!
Nein, stimmt nicht! Haben die von Mythbusters widerlegt! Zwei PKW, beide mit 80, wäre laut deiner Rechnung 160, aber die Kräfte, die wirken, sind in beiden FZ 80!
@@freiergermanemitturkischer1624 so ist es. Aber beim PKW + LKW geht das nicht so einfach. Ich schätze in dem Fall zu PKW 120kmh kann man 50kmh von LKW addieren = 170kmh. Beim LKW bleiben dann 90-50=40kmh. Was ca. dem Schadensbild von Fahrzeugen entspricht.
@@freiergermanemitturkischer1624 Stimmt auch nicht so ganz. Sondern dies gilt nur, wenn beide Fahrzeuge auch gleich schwer sind, bzw. die gleiche Bodenhaftung besitzen. Bei Fahrzeugen mit ungleichem Gewicht, bzw. unterschiedlicher Bodenhaftung, sieht es da schon etwas anders aus. Deine Version stimmt nur solange, bis die Fahrzeuge keine Aufprallenergie in Verformung umsetzen können. Bedeutet, bis die Knautschzone am Ende ist. Dann schiebt das schwere Fahrzeug das leichte und Aufprallenergie überträgt sich vom schweren aufs leichtere Fahrzeug, wodurch diese bei dem leichter Fahrzeug ansteigt, bzw. länger anhält. Je nach Geschwindigkeit und Masse des Unfallgegenrs, kann schon heftiger werden, als gegen ein stehendes Objekt zu prallen. Natürlich addieren sich dabei beide Geschwindigkeiten nicht, sondern es verschiebt sich nur etwas!
Je pense que la personne qui roulé la senic voulais doublée une autre voiture et au moment qu'il a doublé il a pas vu le camion arrivé en face et la ses le choc frontal mes mes sincères condoléances pour la famille de l'automobiliste et ont dis toujours d'être prudent sur les routes
На счёт соляры тут строго, если протекет, приезжает спец транспорт , землю выкапывают, потом новую привозят, не дай бог соляра в грунтовые воды поподет.
@@dimkawtoruschen1878 какая у немцев техника,можно только позавидовать,все слаженно-организовано,нет распи-яйства,всегда берет зависть ,когда вижу спец технику,как осфальт старый снимают и новый прокладывают,это же песня.,что с нами не так?
Sonst heißt es immer: "Ein großes Dankeschön an alle Rettungskräfte!" Hier möchte ich einmal speziell den Kranfahrern danken, die mit ihrem Feingefühl Bergungen solchen und sogar größeren Ausmaßes erst möglich machen! Ihr seid schon eine Macht und leistet Großartiges!! Ohne Euch und euren Einsatz wären solche Unterfangen kaum, oder schlicht unmöglich.
Höchster Respekt an alle Bergekräfte, Gutachter, Ärzte, Polizei, VN24 Team uvm.
Tragischer und wirklich Schlimmer Albtraum Unfall, den man niemanden Wünscht. Den Hinterbliebenen Beileid, und dem LKW Fahrer gute Genesung.
Ja auch von mir,
Sorry to the family of the car. Hope the truck driver has a speedy recovery. MAN!!! I love watching these guys work .Smooth as hell ! Awesome equipment with AWESOME operator's! Great work and thanks for the vid.
Perfekte Bergung.Großes Lob an die komplette Mannschaft.
Ein Lob an die Bergungskräfte, was sie so alles leisten müssen und dann auch noch bei solchen Sauwetter. Gott sei Dank hatte ich noch nie einen Unfall mit meinem Pkw, ich habe schon viele Urlaubsreisen hinter mir.
Getting caught out in the rain is one thing but having to work in the rain is something one has to experience to fully appreciate.
Having to work is something one has to experience to fully appreciate.
Thoughts and prayers go to the families of both drivers. A great recovery job by true professionals.
The big respect for the quality job and video of professional, you are the champions. Respect
Super Aufnahmen von der Bergung. Der Regen am Anfang war ja schon heftig.
Sehr tragisch! Gute Arbeit des Kranunternehmens, einen kompletten Sattelzug zu heben, aber hier konnte die Sattelkupplung wohl nicht geöffnet werden, um den Zug zu trennen! Ohnehin wäre dies nur mittels bspw. einer Kette aus sicherer Entfernung möglich gewesen, da die Fahrzeugrahmen ziemlich unter Spannung standen!
Prayers for the Families.
To impact head on in a road that wide it only takes one vehicle to be in the wrong. Which one was it?
Nach dem Betrachten mehrerer VN24-Videos in letzter Zeit scheint das Wetter in Deutschland nachts immer nass zu sein!
Ja und es nervt! Durch den Gegenverkehr spiegelt das regen Wasser über meine Windschutzscheibe! Da bringt manchmal der Scheibenwischer auch nichts… und gerade für Leute die über 50 Jahre alt sind, fahren praktisch blind! (Ich bin 21 Jahre jung)
@@Myking1902 Also ich steh kurz vor der Rente und hab damit überhaupt kein Problem.
Fahre sogar sehr gerne Nachts mit dieckem Regen oder Schneefall.
Gehst Du denn auch immer zum Augenarzt, zum jährlichen Check?
@@howie4538 also es liegt eher an die Scheiben Wisch Blätter 😅😅 lag nicht an mir,,, und nein seh schon vernünftig!
@@Myking1902
Wenn es an der Scheibe und den Wischblättern liegt, liegt es sehr wohl an Dir.
Sofern Du der Fahrer oder gar der Halter des Fahrzeuges bist.
Denn da muss man auch mal die Scheibe sauber halten und die Wischblätter entsprechend erneuern.
Schlechte Sicht, ist ein enormes Sicherheitsrisiko.
Eine gute Sicht dagegen, ist das allerwichtigste für einen BKF.
Nicht nur das man besser sehen kann, sondern man ermüdet auch weniger.
Demm schlechte Sicht ist auch sehr anstrengend.
Gilt auch für die Spiegel, Gardinen oder sonstigen Dekokram in und vor den Scheiben.
@@howie4538 war nicht mein Fahrzeug bzw ich war nicht der Halter ;)) dementsprechend konnte ich nicht alles übernehmen 😂und ja eine gute Sicht ist das aller wichtigste
Impresionante accidente por qué ocurrió esto?
Und das bei dem Wetter!😓Ich zieh meinen Hut vor den Bergemannschaften! Im Hintergrund meine ich sogar noch zu hören- ca bei 15:00 'Der kann auch nichts dafür, wenn ihm ein Karton davorhüpft'..... Mh- Na ja....
Железо не жалко. Жалко водителей...
Laut Beschreibung wurde der Lkw Fahrer eingeklemmt und musste von der Feuerwehr befreit werden.
Aber die Kabine ist doch weitgehendst in Takt, wie war er denn eingeklemmt ?! hm 🤔
Türen können verklemmt sein durch den Aufprall, die drückst Du dann nicht mehr auf.
@@Albrecht8000 Ja, aber es steht außerdem noch da, dass der Fahrer schwer verletzt in ein Krankenhaus kam. mh...also entweder war der nicht angeschnallt und ist durch die Kabine geflogen....oder es hat was mit seinem alter zu tun. mh...naja gut.
@@Holli33 lkws haben in der regel keinerlei Airbags verbaut! Bei so einem Aufprall und dem Umstürzen scmeißt es dich trottz Gurt ganz schön ordentlich n der Kabine rum. Einkeklemmt kann der Fahrer einfach durch die Lenksäule gewesen sein, die Türen verklemmen, oder ganz banal, wenn der Fahrer im Gurt hängt, dann lässt der Gurtstraffer den fahrer nicht mehr los, da hierfür der Gurt kurz entlastet werden muss.
@@Holli33 Verletzungsmuster sind von Leichten Schnittverletzungen, Abdomen- oder Thoraxverletzungen, schwere Knochenbrücche bis hin zu schwersten Kopfverletzungen alle drin.
Ja, möglich ist alles. Wunderte mich nur. Ok.
Spectaculaire accident avec une personne décédée !! Des services parfaits sur tous ces accidents !! A combien revient un dépannage de ce type avec tout remis en état ?? Avec des v`déos parfaites , félicitations pour ce travail souvent ingrat ...
Das ein "kleiner" PKW so einen vollbeladenen, tonnenschweren Sattelzug abdrängen kann hätte ich nicht gedacht.
Weiß jemand wie es zu dem Unfall kam?
Bei so einem zusammenknall werden Kräfte frei die jede Radaufhängung zerreißen, und dann bist du im LKW auch nur noch Beifahrer.
Der PKW kam dem lkw ja entgegen und der LKW Fahrer hat noch probiert auszuweichen Ursache unklar
@@luckystrike4 danke
@@luckystrike4 Ist der LKW ausgewichen? Warum? Was hat es genutzt? Nichts! Deshalb zur Beweisführung in jedem FZ eine Dashcam! Und ich höre schon wieder jene"Was ist mit dem Datenschutz?",
@@freiergermanemitturkischer1624 ich kenne den Lkw Fahrer persönlich also sei mal still! Er ist in Psychischer Behandlung wegen dem Unfall und nach wie vor Arbeitsunfähig!!!!
レスキュー作業、お見事です、指揮官の段取りに隙が無い、スタッフもテキパキ、最近に見ない見事な作業です。
Any time rain your country,,,,
A Renault Scenic, but not a very nice scene at the accident.
Schön im Regen diese Arbeiten machen hat was finde ich, der Regen ist für alles gut
Schonmal im Regen arbeiten müssen?
Es ist immer besser, wenn es bei Arbeiten im freien trocken, warm, windstill ist und tageslicht herrscht.
Ganz gleich wofür das Gegenteilige auch immer gut sein mag!
Lebenslange Sperre für den Pkw Fahrer
Wieso dies??
Der ist doch an der Unfallstelle verstorben!!
Gegen Tote werden weder Prozesse geführt noch Strafen verhängt
@@zoker501
Würde ja auch keinen Sinn machen!
QUE CHOQUE
13:30 look at that oil coming out there!
Чего не кто не говорит как случилось
I'd quickly clove hitch a rope/dog line to that truck, not stand near it like the guy at 22mins.
5 ton lorry hovering 10ft off the ground after it's been smashed & rolled... yeh that's safe, maybe sit on that trailer & have a tea break!
اشمن دولة هادي لخوت الله ارحمهم الرافعة مليحة لڨري
دولة ألمانيا العضمى
@@mastybello6667 شكرا اخي عندهم متريال زوين جديد
これ日本語がおかしい！
理解不能！
80+80=160, 80+120=200
Nein, stimmt nicht! Haben die von Mythbusters widerlegt! Zwei PKW, beide mit 80, wäre laut deiner Rechnung 160, aber die Kräfte, die wirken, sind in beiden FZ 80!
@@freiergermanemitturkischer1624 so ist es. Aber beim PKW + LKW geht das nicht so einfach. Ich schätze in dem Fall zu PKW 120kmh kann man 50kmh von LKW addieren = 170kmh. Beim LKW bleiben dann 90-50=40kmh. Was ca. dem Schadensbild von Fahrzeugen entspricht.
@@freiergermanemitturkischer1624
Stimmt auch nicht so ganz.
Sondern dies gilt nur, wenn beide Fahrzeuge auch gleich schwer sind, bzw. die gleiche Bodenhaftung besitzen.
Bei Fahrzeugen mit ungleichem Gewicht, bzw. unterschiedlicher Bodenhaftung, sieht es da schon etwas anders aus.
Deine Version stimmt nur solange, bis die Fahrzeuge keine Aufprallenergie in Verformung umsetzen können. Bedeutet, bis die Knautschzone am Ende ist.
Dann schiebt das schwere Fahrzeug das leichte und Aufprallenergie überträgt sich vom schweren aufs leichtere Fahrzeug, wodurch diese bei dem leichter Fahrzeug ansteigt, bzw. länger anhält.
Je nach Geschwindigkeit und Masse des Unfallgegenrs, kann schon heftiger werden, als gegen ein stehendes Objekt zu prallen.
Natürlich addieren sich dabei beide Geschwindigkeiten nicht, sondern es verschiebt sich nur etwas!
А мотор с ренухи, небось, уже у нас продаётся, как контрактный- без пробега😁
Je pense que la personne qui roulé la senic voulais doublée une autre voiture et au moment qu'il a doublé il a pas vu le camion arrivé en face et la ses le choc frontal mes mes sincères condoléances pour la famille de l'automobiliste et ont dis toujours d'être prudent sur les routes
ikke bra
In der Corona Zeit machen viele Autofahrer Fehler, die sind in Gedanken, dann sowas vor Weihnachten, Schlimm ! Mfg Michael, Hamburg
Немцы себе соляру слили )))
@@igorgullievich4193 ахах))) та у меня на бензине
На счёт соляры тут строго, если протекет, приезжает спец транспорт , землю выкапывают, потом новую привозят, не дай бог соляра в грунтовые воды поподет.
@@dimkawtoruschen1878 какая у немцев техника,можно только позавидовать,все слаженно-организовано,нет распи-яйства,всегда берет зависть ,когда вижу спец технику,как осфальт старый снимают и новый прокладывают,это же песня.,что с нами не так?
@@ВалентинаНекрасова-х8н зато мы гордимся что мы их победили...
Augen auf im Straßenverkehr
Eins positives hat das ganze!!! Kein BMW diesmal!!!
Wieso soll das positiv sein???
#هنا عندي ملآحظة:- انقاذ المركبات(حديد)..*اما انقاذ البشر(اينهم السائقين)...لماذا لم تظهرهم *حتى تكون عبره للبشر............وشكراااااا...
Die Sitze vom Renault werden nass
Bei dir regnets in den Hals!