Der Fahrlehrer reagiert auf "Eure Videos Fahrnünftig"
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- Опубліковано 6 вер 2024
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Die Clips am Anfang sind zur Überbrückung gedacht, da es eine UA-cam- Richtlinie gibt die ein Video als Werbeunfreundlich einstuft wenn innerhalb der ersten paar Sekunden zu viel vulgäre Sprache vorkommt. In einer Folge hatte Sascha dazu was gesagt.
Edit: Falls es jemanden interessiert, es war Folge 301
Zu 13:57 : So langsam glaube ich, dass der Herr Fahrlehrer sich die STVO nochmal unter das Kopfkissen legen sollte.
Seit 01.01.2017(!) gilt folgende Regelung gem. § 37 Abs. 2 Satz 2 Nr. 6 StVO:
"Wer ein Rad fährt, hat die Lichtzeichen für den Fahrverkehr zu beachten. Davon abweichend sind auf Radverkehrsführungen die besonderen Lichtzeichen für den Radverkehr zu beachten. An Lichtzeichenanlagen mit Radverkehrsführungen ohne besondere Lichtzeichen für Rad Fahrende müssen Rad Fahrende bis zum 31. Dezember 2016 weiterhin die Lichtzeichen für zu Fuß Gehende beachten, soweit eine Radfahrerfurt an eine Fußgängerfurt grenzt."
Auf der Ampel ist eindeutig ein Fußgänger abgebildet. Daher ist diese Ampel für den Radfahrer irrelevant.
Dass sich der Radfahrer mal entscheiden sollte, wo er fahren will, ist eine Sache. Die Baustellenabsperrung ist auch nicht gerade förderlich.
Trotzdem ist der Autofahrer hier als Linksabbieger in der Wartepflicht.
Da mir in den letzten Videos regelmäßig solche Falschaussagen des Fahrlehrers aufgefallen sind, frage ich mich, ob er nicht langsam unter den Misstrauensgrundsatz fällt. 😛
Hat er doch angesprochen:
"Nicht auf sein Recht bestehen", das ich hier als Kamera habe
@@emmata98 Ich bin mir gerade nicht sicher, ob ich dich richtig verstehe. Daher von mir mal etwas ausführlicher:
Da der Radfahrer (einigermaßen) auf dem geteilten Geh- und Radweg gefahren ist, gilt für ihn die bei ca. 13:35 noch grüne Ampel des Fahrverkehrs. Dass da eine Fußgängerampel steht ist irrelevant, da diese nicht mehr für Radfahrer gilt (siehe oben). Somit hat die Kamera kein Recht, auf das sie bestehen kann, sondern ist genauso wartepflichtig, als wenn da noch ein Auto kommen würde. (Radweg = Fahrspur)
Ich fürchte das Problem ist, dass die ganze Kreuzung unsinnig gestaltet wurde. Bei 13:37 fährt auch der hintere Radfahrer von der Straße auf den Geh-/Radweg. Das ist wieder so eine Schreibtischentscheidung, die wahrscheinlich noch vor 2016 gefallen ist und somit die Radfahrer, über die Fußgängerampel gesteuert, in das Blickfeld der Autofahrer gebracht werden sollten. Nur wurde diese Kreuzung anscheinend nicht an das geänderte Gesetz angepasst, z.B. mit einer Streuscheibe in der Fußgängerampel, in der zusätzlich auch ein Fahrradpiktogramm abgebildet ist. Damit werden die Radfahrer in die Kreuzung gelotst und dort sich selbst überlassen.
@@tereniovis8178 Da die rote Fußgängerampel nur für den Gegenverkehr des Radfahrers gilt, ist eh alles Spekulazuis.
Wenn es eine Kombiampel (Fußgänger und Radfahrer in einem) für Fahrtrichtung des Radfahrers gibt, würde dieds dann gelten, wir wissen aber nicht, ob es überhaupt eine gibt, und welche Farbe diese gehabt hätte, da wir sie nicht sehen können. (ohne Mittelinsel wird da aber fast immer gleich geschaltet, da Fußgänger aus beiden Richtungen gleich lang brauchen um die Fahrbahn zu überqueren).
Wenn es nur eine Fußgängerampel wäre, gilt auch auf dem Radweg die Fahrbahnampel. Und wenn der Radfahrer auf der Fahrbahn weiter über die Kreuzung gefahren wäre sowieso.W ir wissen ja auch nicht, ob der Radweg aus der Richtung Benutzungspflichtig ist.
Welche Farbe die Fahrbahnampel aus der Richtung des Radfahres gehabt hat, wissen wir auch nicht 100%, da wir auch diese nicht sehen können.
"Da hat der Hund das besser drauf als das Herrchen" Ich muss meiner Oma seit über 8 Jahren jedes Mal wenn wir Spazieren gehen darauf hinweisen dass mein Hund sich das abguckt wenn sie auf der Straße rumdackelt und dass sie bitte auf dem Bürgersteig gehen soll 😂
Ich habe in der Fahrschule gelernt, die Tür mit der gegenteiligen Hand zu öffnen, also als Fahrer mit der rechten Hand und als Beifahrer mit der linken, da dreht man sich automatisch nach hinten um sicher auszusteigen.
Zu 11:35 : Auf dem Dorf winkt dir die Polizei freundlich zu, wenn du auf nem Parkplatz übst. Hatte auch schon, dass mal ein Polizist zu uns kam und gefragt hab, ob sie mit Hütchen ne Parklücke basteln sollen :D
So hab ich auch meine ersten Erfahrungen gemacht. Was soll auch passieren, da ist doch keiner, warum also nen Wirbel machen. Verkehrsübungsplätze gibt es eben nur in Großstädten, sonst würde man ja dort hin (war ich seit ich in der Nähe von Hamburg wohne nun auch schon einige Male mit Freunden)
Ein öffentlicher Parkplatz ist dem Verkehrsraum zugehörig und im Verkehrsraum darf nur ein KFZ mit einer Fahrerlaubnis geführt werden .
@@horstkollmeyer6654 wann ist ein parkplatz öffentlich? Gehört der nicht dem supermarkt und ist deren hausrecht nicht der gegenpol zu öffentlich?
@@horstkollmeyer6654 Rein rechtlich: Ja. Aber es kümmerte einfach niemanden jemals. Und viele Parkplätze sind ja privat. Sei es vom Sportverein oder sonstigen privaten Eigentümern.
@@horstkollmeyer6654 Sei leise du Hobby Bulle. Such dir ein Hobby.
@@deutscher1a Das steht da ja nicht. Es muss ja nicht zwangsläufig ein Parkplatz eines Supermarktes sein, in so einem Fall hättest du natürlich recht. Es gibt aber auch öffentliche Parkplätze.
Wie es andere gesagt hatten, sind die Clips da, um eine Demonetisierung zu vermeiden. Offenbar hatte UA-cam etliche Videos demonetisiert, weil es Schimpfwörter, "negative Kommentare" und weiß der Geier was nicht alles gab.
EDIT1: Im ersten Clip von Freddy (schwarzer Fiat) ging es m.E. nicht darum, dass der Fahrer nicht geschaut hat, sondern einfach dreist war. Du hörst ja, dass er mit Vollgas losfährt, die Vorderräder quietschen ja auch.
5:35 "Da hat der Hund das besser drauf als das Herrchen."
Manchmal hat man das Gefühl, als wäre das der Regelfall.
3:38 Beste und sicherste Lösung für solche "Spontanentscheidungen" wie in diesem Clip wäre wohl die, welche auch im Einklang mit der StVo wäre, der Richtung der bisherigen Fahrspur zu folgen, an geeigneter Stelle zu wenden und dann von der anderen Richtung einen erneuten Versuch zum Einbiegen in die Zielstraße zu unternehmen. Dabei müsste man keine durchgezogenen Linien überfahren und auch den nachfolgenden Verkehr nicht gefährden.
14:25, kommt drauf an, ob in der LZA ein reines Fußgängersymbol oder beides enthalten war. Zudem ist die Frage ob die dann auch grün war, ist auf dem Video nicht ersichtlich.
Da die Ampeln der Fahrbahn meist deutlich länger grün sind, wäre der Radler ohne Fahrradsymbol in der Fußgängerampel mit großer Wahrscheinlichkeit bei grün gefahren.
Mit Symbol wäre er aber sicherlich im Toleranzbereich gewesen, da man auch berücksichtigen muss, dass er wegen Baustelle und Masten kurven fahren muss und deswegen nicht stark bremsen sollte.
Und auch, wenn die Ampel rot gewesen wäre, hätte er Vorrang gehabt, denn der Autofahrer hatte keinen Abbiege-Pfeil.
@@cyrion7819 grüner Räumpfeil heißt das glaube ich. Der Ampelweg zeigt zwei Spuren, also könnte es sichum einen Radweg handeln. M.E. hat der Autofahrer inkl. Beifahrerin falsch gemotzt
Das mit dem üben auf dem Parkplatz war auch schon zu meiner Zeit (Führereschein 1996) schon gang und gebe.
In Heilbronn sind die Privat Probanten immer nach Neckarsulm auf den Kolbenschmidt Parkplatz gefahren (Wenn keine Schicht, oder Auto Markt war)
Das hat man jeden Samstag damals sehen können wer Fahranfänger war, und wer fortgeschrittener.
Ich hab auf einem wenig-frequentierten VW-Parkplatz gelernt, als ich etwa 15 war. Da war auch der Werkschutz zuständig, die Polizei hat das nicht gejuckt.
Aber das waren die frühen 90er, da war eh alles noch ein bisschen lockerer.
Hey Fahrlehrer, das liegt an den neuen Richtlinien bei YT... Man darf bestimmte Worte nicht mehr sagen, sonst gibt es wohl beschränkungen/ Bestrafungen. Sascha hat sich daher diese Vorfilmchen ausgedacht... 🙂
naja ist besser jetzt als es vorher war
vorher konnte man bestimmte worte garnicht im video erwähnen sonst bekommt man kein Ad revenue
nun kann man solang man nicht übermäßig oft diese worte nutzt oder in den ersten 15 sekunden diese worte auch mal nutzen
@Der Fahrlehrer in dem Video sollen in den ersten 7 bis 15 sekunden die angehenden Vehrkehrsteilnehmer (Fußgänger), auf die Korrekte benutzung der Rückhaltevorrichtung in Schuhwerken hingewiesen werden. Quatsch mit Soße, es soll eine Abstufung der $$$ durch UA-cam verhindert werden. Aber trotzdem Schuhe korrekt binden, erhöht die Sicherheit. 🤣😋
Hallo,
wenn ein LKW so zum Überholen ansetzt,
dann lasse ich den besser raus ziehen.
Wenn hinten jemand drängelt. Dann rechts rüber und warten bis sich die ganze Misere aufgelöst hat.
Habe ja nur ein Leben.
Danach ist die Bahn dann sowas von frei, dass man wunderbar wieder aufschließen kann.
Hansi
13:48 da sind *zwei* durch gestrichelte Linien abgegrenzte Überwege. Da es getrennte Richtungswege für Fußgänger nicht gibt, muß der eine für Radfahrer sein. Das unterstreicht auch die zweifarbige Pflasterung jenseits des Bordsteins: teils Gehwege, teils Radwege.
Weiter: die Ampel für Fußgänger zeigt kein Fahrrad - also gilt die allgemeine Ampel. Sprich: es ist davon auszugehen, daß der Radfahrer grün hatte, und also durchzulassen war. Fehler nicht beim Radfahrer, sondern beim Kraftfahrer.
16:25 Sehr schön erklärt.
Das weiß eigentlich jedes Kind, das schon mal im Auto mitgefahren ist. Es gibt aber immer wieder Erwachsene, die diese Erkenntnis mit aller Kraft unterdrücken. Damit können sie dann auch schneller fahren ohne sich bedroht zu fühlen.
Bei der Situation 13:40 mit dem Radfahrer, ist die Lage schon knifflig.
1. An der Ampel sind zwei Überwege markiert, so wie es bei einem getrennten Rad und Fußweg üblich ist. -> Deutet auf genau diesen hin. Ein entsprechendes Schild sieht man aber nicht.
2. Nur weil in eine Richtung eine Fußgänger-Ampel rot zeigt, heißt es nicht, dass es in die andere Richtung (also die vom Radfahrer) genauso ist. Gibt es mittlerweile häufiger, dass die Lichtzeichen unterschiedlich geschaltet werden und nicht beide Richtungen gleich sind!
Sehr schwierig aus dieser einen Perspektive das richtig einzuschätzen. Lieber einmal mehr gebremst, als einmal zu wenig.
Es dürfte für den Radfahrer eine eigene Radampel geben. An den anderen Seiten kann man sie sehen.
T.B. hat in einem anderen Kommentar geschrieben, dass er eine 3 Jahre alte Streetview-Aufnahme gefunden hat, in dem auch eine Streuscheibe für Radfahrer drin war.
Ob es da auch die von GerryHH angesprochene Fahrradampel gab, hat er noch nicht geschrieben.
Fakt ist aber, dass da ein Radweg markiert ist (erst die dunkle Pflasterung, dann die eigene Furt), Nicks Aussagen also mindestens teilweise falsch sind.
Wäre der Radfahrer auf der Fahrbahn gefahren, hätte er grün, auf dem Radweg würde ich vermuten, dass er auch grün haben müsste.
Leider geht Nick (mal wieder) nicht drauf ein, dass die entscheidende Stelle nicht sichtbar ist und fördert somit bei sich und vielen Zuschauern die Vorurteile über Radfahrer.
@@heretic2032 Bei Mapillary sieht man, dass die Kreuzung 2022 mit eigenen Fahrradampeln ausgerüstet war.
Ich bin so ein kleiner Korinti und hätte mich gefreut wenn dem Fahrlehrer im ersten Clip neben dem Verstoß des E-Scooter auch der Lieferant aufgefallen wäre, der auf die Fahrbahn geht und die Tür aufreißt und der Golf, der auf dem Überweg an der Ampel parkt !
14:35 "Grundsätzlicher Misstrauensgrundsatz"
Es gilt immer wieder, dass Autofahrer in vielen Situationen sogar in überwiegender Mehrzahl nicht in der Lage sind, die Verkehrssituation korrekt zu überblicken.
Hier existiert ein Radweg. Der Autofahrer sieht nicht, weil er es nur sehr schwer kann (wir als Zuschauer können es gar nicht), ob die Ampel des Fußgängerüberwegs oder der Fahrbahn des Gegenverkehrs für den Radfahrer relevant ist. Und selbst, wenn der Radler rot gehabt hätte, hat er Vorrang, denn der Autofahrer hat dem Verkehr auf Fuß- und Radwegen in gleicher Richtung Vorrang zu lassen. (Entweder ist der Radfahrer mutmaßlich im Grün- oder Toleranzbereich der Ampel oder der Autofahrer ist ebenfalls bei Rot in die Kreuzung eingefahren.) Es gilt hier auf jeden Fall §9 Absatz 3. Im Gegensatz zu Vorfahrtsregeln wird dieser nicht durch Ampeln aufgehoben (Ausnahme: grün leuchtender Pfeil).
Obwohl die Autofahrer nachweislich also nicht in der Lage sind, die Situation korrekt einzuschätzen maßen sie sich an, dies zu tun. Dies führt immer wieder zu gefährlichen Situationen für Radfahrer, da einige Autofahrer versuchen ihr gefühltes Recht physisch durchzusetzen.
Ich kann nur jedem Radfahrer aufgrund des "grundsätzlichen Misstrauensgrundsatzes" raten unabhängig von der Ampelschaltung sich bei jedem Fahrzeug zu vergewissern, dass es tatsächlich auch anhält. Hierzu ist möglichst Blickkontakt mit dem Fahrer aufzunehmen.
Zu 13:40 die Ampel die du siehst muss einerseits nicht gültig sein. Die Radfahrer Ampel schaltet oft anders (später da dass rad schneller die Kreuzung verläßt)) und wäre auf der anderen Seite, nach der Markierung auch nicht unmöglich und einen Grünpfeil gab es nicht. (da guckst du im Idealfall eh nicht auf die Fussgängerampel sondern auf jeglichen Querverkehr)
Für dem Radfahrer müsste nach StVo die Autoampel ohne seperates Lichtzeichen gelten. Wie das genau aussieht wenn du auf dem Fussweg fährst, was ich hier nichtmal denke von dem markierungen auf der Kreuzung und auch auf dem Gehweg(+ Radweg?).
Vorrang gilt unabhängig von der Fahrspur, und auch auf der falschen auch wenn du Teilschuld bekommen kannst wenn die falsche Fahrspur zur Überraschung führen kann.
Richtig, wenn die nicht zu sehende Streuscheibe der "Fußgängerampel" in Fahrtrichtung des Radfahrers kein Radfahrersymbol zeigt ( wie die Fußgängerampel für die Gegenrichtung) ist die "Fahrbahnampel" auch für den Radfahrer zu beachten. Egal ob der Radfahrer links auf der Fahrbahn oder rechts auf dem Radweg ? vorbeifährt. Aufgrund unterschiedlicher Räumzeiten wird diese Ampel auch etwas später auf rot schalten wie die parallele Fußgängerampel. Wie viel später sieht aber im Clip nicht.
In den anderen Richtungen gibt es jeweils auf der anderen Straßenseite eigene Rad-Ampeln. Das dürfte dann auch für die Richtung des Radfahrers so sein.
13:46 da der hintere Radfahrer auch auf dem evtl. Gehweg weiter fährt liegt nahe, dass die Radfahrer dort hin geleitet werden. wenn dem so ist ist der Linksabbieger in der Wartepflicht, auf der Ampel ist eindeutig nur ein Fussgänger. Somit zählt die Ampel des Autoverkehr auch für den Radfahrer. Der mit drei gestreichelten Linien Überweg deutet dieses auch an. Hier liegt es aber mal wieder an der tollen Infrastruktur für Radfahrende.. und man sieht wunderbar welche Verwirrung dabei raus kommt.
vor allem gilt die Ampel die man dort sieht nichtmal für die Fussgänger die dort kommen, dem Fehler macht der Fahrlehrer sehr gerne ... Auch wenn hier eine paralelle Schaltung der Fussgänger wahrscheinlich ist, der Radfahrer hätte seine Ampel wohl drüben (da er eh nur aus der Richtung kommen darf da die Ampel nicht wie von Fahrlehrer als Info für die Autofahrer gedacht ist), und die schaltet meist später.
Aus der sichtbaren Ampel können wir nicht auf die Gegenrichtung schließen.
Radwege werden (meistens) rechts geführt, demnach darf die sichtbare Ampel kein Fahrradsymbol haben, die (für den Radfahrer gültige) in der Gegenrichtung könnte aber eins haben.
Sieht nach nem Angebotsradweg aus (andere Pflasterung, eigene Furt), der wohl mal nutzungspflichtig war, wegen der Tempo30-Zone aber "zurückgebaut" wurde.
Zu Beginn des Clips sehen wir eine reine Fahrradampel auf der rechten Seite, die parallel zur Hauptampel schaltet. Spricht dafür, dass der Radfahrer grün hatte.
Bei 7:20 ist eine Einbahnstraße.
Das ist die Poststraße/Innere Crimmitschauer Straße in Meerane (Sachsen). Zu erkennen an der Schwan-Apotheke (links). Und Möbelhaus Ulbricht ist halt auch in Meerane 🙈
Hatte so Situationen (letzte Szene im Video) bereits vier mal in Berlin. Leider vier Autos (+jeweils meins) kaputt gegangen, weil sie "cool" sein wollten. Die haben immer voll schuld bekommen, fertig war die Sache. Nichts 80%. Vielleicht sollte man den Cops gegenüber dann auch einfach sagen, dass man nicht wusste, dass der andere die Spur wechseln wollte. Wie auch, man konzentriert sich ja auf die Ampel und den Vordermann :D
@Der Fahrlehrer 15:23 Das ist Käfertal Süd in Mannheim, was du da gerade gesehen hast ist leider der pure Alltag an dieser stelle jeden Tag etwas neues zu sehen.
2:52 Sowas ist mir auch mal passiert. auf einem Supermarktparkplatz.
Eine Frau fuhr rückwärts aus der Parklücke. Ich stand und hupte kurz, dann fuhr sie mir vorne rein.
Bei ihr wurde die komplette hintere Schürze/Stoßfänger aus Kunststoff abgerissen, bei mir (ein Neuwagen) gab es nur ein paar kleine Kratzer auf dem vorderen Stoßfänger.
Die stelle 16:30 ist ja auch perfekt gestoppt.
Rechts im Bild noch die große Warntafel "ABSTAND HALTEN!".
7:26 also das Mindeste, was ich mache, wenn ich hinten zur Straße aussteige ist, erstmal nen Spalt aufmachen und selber gucken, ob was kommt, bevor ich die Tür aufreiße. So sehen andere Autofahrer auch ggf., dass die Tür gleich aufgeht.
Bei uns gab's auch diese 30 mit Mo-Fr und Zeiten an der Schule. Die Zusatzschilder sind seit neuestem weg, jetzt ist einfach durchgehend 30.
9;45
Da ist der Grünstreifen, richtig. Aber der Geisterfahrer muss dann auch die Fahrbahnmarkierung mit dem Pfeil in seiner Gegenrichtung übersehen/ignoriert haben. Gerade in der Vergrößerung ist der Pfeil deutlich zu sehen.
20:00 ... ich habe das gaaaar nicht realisiert dass der auf einmal rüber kommt und dann hat es auf einmal geknierscht 🤔
2:48 so ähnlich ist mir das aber auch schon passiert. Rückwärts vorsichtig aus der Lücke raus, ordentlich nach hinten raus geguckt und trotzdem geknallt. Stand ein dunkles SUV blöd im Schatten hinter mir, absolut nicht gesehen. Aber der hier wird wohl zu hektisch gewesen sein und nur über Spiegel gefahren.
19:52 dann würde ich sagen, "nein, ich habe in dem moment meinen Fokus nach vorn und den rechten Außenspiegel gelegt. Verkehrsbeobachtung zum rechtsabbiegen. Zack, Disskusion vom Tisch.
Erstens das, zweitens bekommt ohnehin derjenige die Schuld, der die Spur wechselt. Der muss nämlich sicherstellen, dass dies gefahrlos möglich ist.
@@l.h.1545 Das ist richtig, dennoch ist man zur Schadensminderung verpflichtet, sofern möglich.
Sobald man also zugibt, dass man den Spurwechsel des anderen bemerkt hat, und dennoch absichtlich voll draufgehalten hat, obwohl man es hätte verhindern können, gäbe es eine Teilschuld. (puhhhh, ein Roman von einem Satz... Hoffe, man versteht, was ich meine 🤣 )
@@mitteilung_folgt Klar, aber man muss es ja nicht mitbekommen haben 😉
3:42 Er steht halt schon im Überweg. Rotlichtverstoß. Zusätzlich zum Rest.
Oder der Fahrer im roten Auto dachte sich: "Ja Mensch! Die Ampel zeigt genauso rot, wie mein Auto rot ist! Das heißt ich darf weiter fahren! Mein Auto ist ja genauso rot!" =)
Was die 30 mit zeitlicher Begrenzung angeht, ist bei uns hier auch so vor der Schule von 6-17 Uhr, montags bis freitags. Man erlebt immer wieder Leute die nach 17 Uhr da mit 30 lang schleichen oder sogar samstags mit 30 da lang schleichen, wo ich mir denke: Leute, Zusatzschilder lesen muss gelernt sein!" =D Aber nicht bremsen und dann wieder beschleunigen, weil sie es mitbekommen haben, sondern wirklich die ganze Strecke mit 30 durchziehen.
6:04 Der Bordstein ist da nur in sofern relevant, als dass er darüber stolpern oder darauf fallen kann.
Das sind die Situationen, bei denen man am liebsten fliegen könnte. Man stellt sich immer die Frage: wie viel Abstand muss ich halten, damit er sich auch bei bestem Bemühen nicht unter´s Auto legen kann?
"Wir haben 100 Leute gefragt: Wo haben Sie Fahren gelernt?
Top Antwort: GTA"
diese 15 Sekunden sollten für bessere werbefreundlichkeit eingestuft zu werden
Und vor allem, damit das System den immer gleichen Anfang nicht als BOT erkennt. Seine Videos fangen ja sonst immer gleich an, er zeigt eine Scene, spielt seinen "Warnton" und dann kommt "Eure Videos"
Ich kenne mehrere UA-camr, die ihr Intro ändern mussten, da deren Content als "Maschinell" gekennzeichnet wurde.
13:50 Es ist ein Fehler zu glauben, dass Radfahrer sich immer an die (vom Pkw aus sichtbare) Fußgängerampel zu halten hätten. Ich kenne genügend Kreuzungen, an denen es separate Fahrradampeln gibt, die noch grün sind, wenn die Fußgängerampel schon rot ist.
Von daher geht der Kommentar des Fahrlehrers hier an der Sache vorbei.
13:40 - wenn man bei 13:58 schaut sieht man, dass zum Einen auf der Strasse zwei Spuren aufgemalt sind und zum Anderen auf dem Gehweg leicht farblich abgesetzt einen Fahrradweg der auch in die Richtung aus der der Radler kam weitergeht. Ich gehe davon aus, dass die Ampel eine kombinierte Fahrrad/Fussgaengerampel ist.
Eher im Gegenteil. Wäre es eine kombinierte Ampel, anstatt 2 getrennte (wie es auf der anderen Straßenseite zu sehen ist), dann müsste die Ampel sowohl einen Fußgänger, als auch ein Fahrrad enthallten. Die sichtbar rote Ampel ist allerdings eine reine Fußgänger Ampel.
8:13 Beim Aussteigen: "Holländer-Griff" - also mit der der Fahrzeugmitte zugewandten Hand die Tür öffnen, dann guckt man automatisch nach hinten, weil man den Oberkörper dreht. An holländischen Fahrschulen wird das gelehrt, an deutschen leider nicht.
liegt an youtube das man in den ersten 15 sekunden keien schimpfwörter und co geben darf wegen demonetarisierung
Die 15 Sekunden-Clips haben den Hintergrund dass die UA-cam TOS verbieten, dass in den ersten 15 Sekunden Schimpfwörter oder Ähnliches vorkommen um werbefreundlich zu sein.
einbahnstraße ist zwar links parken erlaubt aber nicht auf dem gehweg - ob das halten auf dem gehweg auch verboten ist weiß ich leider nicht. Aber in der situation wäre ein halten auf der echten seite doch viel sicherer und in jedemfalle erlaubt
Uhrzeit-Zusatzschilder können auch witzig sein wenn sich auf einer Strecke mehrere Uhrzeitvarianten abwechseln...
Aber genauso wie ständige Änderungen der erlaubten Geschwindigkeit -- wir übertreiben es halt manchmal ziemlich.
13:40 ich wäre bei so etwas immer vorsichtig. Sind die Fußgängerampeln in beiden Richtungen wirklich gleichzeitig? da kann es durchaus mal unterschiede geben. Abgesehen davon, einfach umnieten ist eh nicht erlaubt. Also entspannt man sich einfach ein wenig. Man kann sich über alles Aufregen, man muss es aber nicht.
Da die Ampel für die Kamera grün zeigt, ist die Fuß- und Radwegampel rot. Beidseitig.
@@KingLeosVideos Weiß man überhaupt ob da eine Fahrradampel ist? Für Radfahrende zählt die Fahrradampel. Gibt es keine, dann die allgemeine Verkehrsampel und die war ja wohl grün. Fußgängerampeln hat den Radfahrer fundermental herzlich wenig zu beachten. Die ist für... Fußgänger. Selbst bei Fußgängern muss man aufpassen. Nur weil die Ampel die ich gerade sehe rot ist, hat das noch lange nicht für die andere Richtung zu gelten.
Es gibt die skurrilsten Kreuzungen. Ja, es gibt definitiv z.B. gemeinsame/geteilte Fuß- und Radwege/Angebotsradwege bei denen es keine extra Fahrrad Ampel gibt. Da kan die Fußgängerampel noch so rot sein, wenn die allgemeine Verkehrsampel grün ist, dann hat der jedes Recht darauf seine grüne Ampel wahrzunehmen.
Beim abbiegen hat der Querverkehr Vorrang. Nichts steht in der StVO, dass ich warte bis eine Ampel die mich gerade anlächelt rot wird und dann baller ich los.
Edit: Man beachte die Situation von vorne. Am Anfang stehet die Kammera vor einer roten Ampel. Die Fußgängerampel gegenüber ist auch gut zu erkennen. Aber moment mal... da ist eine seperate dritte Ampel auf dem Bürgersteig gegenüber. Pixelbrei, aber ich wette 50€, dass das eine seperate Fahrradampel ist. Die Markierungen, wo der Radfahrer herkommt sieht auch sehr stark nach einem Radweg aus. Also ist es hoffentlich keine absurde Annahme, dass der auf seiner Richtung auch eine seperate Fahrradampel hat. Grund 4979 warum grüne Ampeln für Radfahrer mehr Fluch als Segen sind... Weder der Einsender, noch Sascha noch der FAHRLEHRER verstehen, dass der Radfahrer hier wahrscheinlich über saftigstes grün fährt.
@@KingLeosVideos Manchmal ist die Grünphase der Fußgängerampel von derjenigen der Autos abgetrennt. An vielen älteren Ampeln müssen Abbieger aber mit querenden Fußgängern rechnen, da deren Ampeln parallel geschaltet sind. Man kann das hier zumindest teilweise sehen, dass die Fußgängerampel erst einige Zeit nachdem die Autoampel auf grün gesprungen ist, rot anzeigt. Wie gesagt, ein "ich hab grün, dann _müssen_ die Fußgänger rot haben ist oftmals nicht korrekt. Abgesehen davon war imho die Absicht der Radler hier durchaus vorhersehbar.
@@KingLeosVideos Hä? Ich sehe da keine „Ampel“ mit Pfeil (also grün für Linksabbieger) und somit ist es sogar sehr wahrscheinlich, dass Radfahrer auch grün haben - warum sollte es anders sein? Die Fahrbahnmarkierung ist auch eindeutig, es gibt einen Füßgängerüberweg und einen direkt angrenzenden für Fahrräder. Ob der Radfahrer rot oder grün hat kann man aus dieser Perspektive definitiv nicht sehen, da wir ja seine Ampel nicht sehen können. Die kann natürlich anders geschaltet sein als die für Fußgänger.
@@Garfield1970 Gab es da auch schon die Temp30-Zone (weshalb da wohl ein Radweg aufgehoben wurde) und vor allem die reine Fahrradampel, die der Einsender ab 13:25 sieht und die zeitgleich mit seiner Ampel grün wird?
4:15 Das war ein König!!!
13:45 an dieser Stelle wird der Radverkehr aus der entgegen kommenden Straße auf den nicht nutzungspflichtigen Hochbordradweg geführt. Gegenüber der Kreuzung stehen dezidierte Radfahrerampeln (im Video ist die Ampel für den Radverkehr aus der Straße, aus der auch der Einsender kommt, sogar sehr gut zu sehen und - was ein Wunder - sie ist grün).
Gäbe es keine Radfahrerampeln, hätten sich Radfahrer an den Ampeln des Fahrbahnverkehrs zu orientieren, nicht an den Fußgängerampeln.
Mal wieder eine eher schwache Analyse, die nur den Misstrauensgrundsatz benennt, obwohl die Situation hier klar geregelt ist. Ein Fahrlehrer sollte immerhin in der Lage dazu sein, dem Fahrer mitzuteilen, welche Verkehrszeichen für ihn Relevanz haben und welche nicht. Und was die Fußgängerampel hier zeigt, ist in der gezeigten Situation für den Einsender maximal irrelevant.
Was die Radfahrerampel anzeigt, ist für den Einsender ebenso irrelevant wie "Einfahrt verboten für Fahrzeuge über 7,5t Achslast". Wenn da ein Radfahrer kommt, kann ich den nicht umhauen, sondern lasse ihn vorbei. Punkt.
Der Hausherr ist allerdings nicht zum ersten Mal mit sehr schwachen Analysen aufgefallen...
Hat Sascha die "Letzte 5 Video" - Regel ausgesetzt? Ich habe bei ihm gerade nochmal nachgeschaut und da ist Folge 309 die aktuellste...🤔
10:00 ok, kann ich nachvollziehen. aber wieso zeigen dann pfeile auf meiner spur in die entgegengesetzte richtung?
13:08 Beim einleiten der Bremsung hatte ich etwa 180 - 190km/h drauf.
Am Anfang sieht man noch eine Auflösung. Hier waren zuvor 130km/h erlaubt 😅
Die letzte Situation, wo sich Leute an einer Ampel reindrängeln wollen habe ich jeden Tag auf dem Arbeitsweg. Klar ärgert man sich aber mir ist aufgefallen, dass wenn ich den Leuten einfach Unwissenheit und keine böse Absicht unterstelle, geht es MIR besser damit. Egal ob der andere ein A**** ist oder wirklich verwirrt, mir geht es damit besser und ich komme entspannter (und ohne Unfall) an. Führt aber tatsächlich dazu, dass die Autos dort immer mit sehr wenig Abstand anfahren und da gab's schon einige Unfälle deswegen weil der Vordermann dann doch plötzlich gebremst hat und zack Auffahrunfall (meist sogar mit 3 oder mehr Beteiligten)
17:55 Das nervt in Pankow tatsächlich, auf manchen Straßen wechselt sich Tempo 30 von 22 bis 6 Uhr ab mit Tempo 30 von 7 bis 17 Uhr. Da muss man immer hellwach sein.
Ich weiß noch wie oft mein Fahrlehrer mit mir lauter wurde, weil ich abbremste obwohl ich alles richtig gemacht habe, aber die anderen einfach schnell vorbei oder noch schnell durch wollten. Er meinte immer nur "wenns knallt dann knallts, besser als wenn dir jemand hinten drauf fährt" lol. Das ist halt so einfach gesagt, wenn man reflexartig einen Unfall vermeiden will durch diese Vollidioten!
ja ist immer ein doofes Gefühl, wenn man quasi die Wahl hat, wer einem reinfahren darf...
Bei 16:20 so schön passen rechts das Schild 🙈
2.45 warum hupt der Mars3142 da nicht. Sonst wird bei jeder Kleinigkeit gehupt und da wo es angebracht wäre nicht. 🤔
Bei der Kreuzung wo da so schön geschnitten wurde könnte man das ganz leicht für die besonders Doofen vereinfachen: Einfach die Abbiegespur neu markieren und um eine Autolänge länger machen.
14:20: mir sieht das nach Radfahrer- neben Fußgängerfurt aus. Kann sein dass er dort einen Gehweg mit Radfahrer Frei hat, wo er Fahren darf, wo er möchte. Wenn aber die für uns nicht einsehbare Ampel kein Radsymbol hat, ist es egal, wo er sich aufhält, es gilt die Ampel für Fahrzeuge für ihn, und somit hat er in diesem Fall Grün…
Dort existiert ein Angebotsradweg, also weder Zeichen 237/20/241 noch „Radfahrer frei“. Auf der gegenüberliegenden Fahrbahnseite steht eine Ampel mit Radfahrerpiktogramm, ähnlich der, die auch in unserer Richtung sichtbar ist.
17:40 Die Beschilderung auf der A8 zwischen Ulm und Augsburg (bevor sie ausgebaut wurde) war noch spezieller. Hab leider kein Bild davon, also nur aus der Erinnerung
( 100 )
[ Mo - Fr
6-9 h ]
( 120 )
[ Mo - Sa
9-17 h ]
( 100 )
[ Mo-Fr
17-22 h ]
alles an einer Stange. Wenn Du da unvorbereitet vorbeifährst, man erkennt nicht welches Schild jetzt für einen Zutrifft.
Verrückt. Deutsch im Endstadium
Auf der A9 Höhe Ingolstadt ist auch so eine Stelle, da ist auf einer Seite 120 von 22 bis 6 Uhr und auf der Gegenseite von 6 bis 22 Uhr- und wo ich das gerade schreibe bin ich mir schon wieder nicht mehr sicher ob die 120 Richtung München nun tagsüber gelten oder Nachts weil ich das auch ständig falsch rum lese. Deshalb muss ich da immer 120 fahren.
Natürlich an einer Stange. Material sparen.
Aber bei 9:40 Geisterfahrer, sind doch auf Pfeile auf der Fahrbahn...
Bei dem in die "falsche Fahrspur abbiegen 12:19, bin ich der Meinung die Spur der Hauptrichtung hat keine Fahrbahnmarkierung somit gilt es als eine Fahrspur....
Es wird von vielen §1 STVO vergessen, leider
5:11 Sorry! Aber 30-Zone ist eine Geschwindigkeitsbegrenzung und Rechts vor Links eine Vorfahrtregelung. Hat nichts miteinander zu tun. Ich selbst kenne genug 30-Zonen, wo die eine oder andere Straße sogar mit VZ 306 versehen ist. Auf dementsprechenden Kreuzungen/Einmündungen liegt deshalb auch schon so mancher Führerschein.
Sonst finde ich Deine Videos echt klasse.
Der Betreiber des Kanal legt auf Werbegelder wert . Daher das eine Veröffentlichung keine negativen Inhalte enthalten , da die Werbepartner von YT nicht mit negativen in Verbindung gebracht werden wollen . Da YT nur den Anfang kontrolliert ist somit der Film Werbe freundlich eingestuft . Bei den Rollern , hat sogar ein zweiter Mitfahrer seine Fahrerlaubnis verloren , weil er Alkoholisiert war und auch seine Hände am Lenker hatte zwar um sich fest zu halten , aber es wurde als aktives Fahren gewertet . Bei dem Problem Unfall . Der Fahrer vom blauen Fahrzeug hätte den Unfall durch richtiges Verhalten vermeiden können und erhält somit eine Mitschuld , und ein Bußgeld wegen Verstoß gegen §1 STVO. Es geht im nachhinein nicht nur wer hat falsch und schuldhaft gehandelt , es geht darum , wer hätte den Unfall mit richtigen Verhalten vermeiden können . In solchen Fällen gibt es zuerst ein Ticket für den abbiegenden , weil er abgebogen ist und den anderen missachtet hat , der blaue bekommt auch sein Ticket weil er missachtet hat das dort jemand war . Der schaden wird dann nach der Vermeidbarkeit aufgeteilt und da könnte blau schlechte Karten haben .
Kann ich kaum glauben, wenn mir wer einfach in die Seite fährt um mich abzudrängen. Ist das nicht schon eine "schwere" Straftat, sich so zu verhalten im Straßenverkehr?
Falls es wirklich so abläuft, wundert mich auch nicht mehr, das viele so fahren. Ich bin zwar ein Oberarschloch und dränge andere ab, der bekommt aber die Schuld, weil er mich nicht reingelassen hat? Im Zweifel hat man es nicht gesehen, das der einfach von der Seite kommt, muß man ja auch nicht mit rechnen.
Der Täterschutz ist das Problem in unserer gesamten Rechtsprechung, wenn man solche Idioten endlich auch rechtlich ins Leere laufen lassen würde, wären zumindest die Straßen leerer.
Sorry, dass ich so wertend bin!.... Kurvenschneider sind für mich mehr als die Hälfte SUV-Fahrer. Nicht nur gefühlt. Da es insgesamt viel weniger, als die Hälfte, SUV's zugelassen sind, kann man dies beruhigt ihren Haltern vorwerfen ;)
Ist ne UA-cam Sache, keine Schimpfwörter in den ersten 15 Sekunden zu nutzen.
Hat negative Auswirkungen auf dein Video.
Omegalul
Bitte nochmal den Link zum Originalvideo posten
11:36 Rechtlich gesprochen: Parkplatzgelände eines Supermarkt ist zwar ein Privatgrundstück erst einmal ABER durch das Schild "Hier gilt die StVO" geht jeder beim betreten dieses Geländes einen stillschweigenden Vertrag ein. Wenn das Privatgelände einer Person oder Verein etc. gehört und diese nun das Gelände frei zur Verfügung stellt , muss dieses Privatgelände zumindest befriedet(Mauer,Zaun,Graben oder Kombination) sein. Bei Liegenschaften der Stadt , des Landes und Bundes handelt es sich generell um öffentlichen Raum (hierzu zählt auch der Parkplatz der Schule oder des Finanzamtes, etc.). Hoffe Shortcut war hilfreich.
ps. Achso auf die andere Spur ist der Rote wahrscheinlich gekommen weil die Markierungen auf der Fahrbahn nicht mehr vorhanden sind , zumindest ist es mir als Anfänger so passiert. Im Geiste die andere Spur nicht wahrgenommen , weil nicht sichtbar , dann abbiegen und auf einmal Hupe neben mir und da war mir klar , LINKS.
@Harry Rabbit
Ich habe vor Jahren von einem interessanten Urteil gelesen, ich weiß nicht, ob das so noch aktuell ist. Demnach kann die StVO auf Privatgelände nicht gelten, selbst wenn an der Einfahrt das Schild steht „Hier gilt die StVO“. Dieses ist dann ungültig. Anders ist es, wenn auf dem Schild steht „Hier gelten die Regeln der StVO“.
Wie gesagt, etliche Jahre her und ob das heutzutage so noch aktuell ist, weiß ich auch nicht.
@@cb-cowboy3947 boah...also erstmal danke dafür das du jetzt auch darauf hingewiesen hast das man natürlich auch in den Kommentaren Eindeutig schreiben muss ...Also Schild sagt dir wie die Regeln sind für Privatgelände. Simpel und einfach genug^^ Bussie MfG😘
Nanana @Eddie... hasse da wohl bei 13:06 auch die Kurve geschnitten? 🤔
Aber schnell dann mal nen Schnitt 🤪
10:00 wenn man da von links kommt und rechts abbiegt, sieht man das bestimmt bescheiden...
4:53 wer da allen Ernstes noch Gas gibt hat in meinen Augen sogar einen noch größeren Schaden, als der Überholer.
Mit viel guten Willen kann man dem überholer vllt. Noch unkonzentriert oder totales verschätzen zurechnen. Der, der Gas gibt verursacht bewusst eine noch gefährlichere Situation und sollte in meinen Augen seinem Führerschein für immer adieu sagen müssen.
16:05 Als Radfahrer weiß man dass man nicht überholt in dem man dicht hinter jemandem im Windschatten fährt (und damit genau gleich schnell ist). Man muss dann ja heraus ziehen und kann erst dann beschleunigen. Man hat besser einen größeren Abstand und wenn man überholen will schaut man ob eine Lücke im nachfolgenden Verkehr kommt und beschleunigt im Windschatten um dann mit dem Schwung aus dem Windschatten heraus nach links zu ziehen. Dann ist man schneller vorbei weil man mit höherer Geschwindigkeit auf die Überholspur fährt. Radrennfahrer nennen das Sprinterloch.
Das ist aber eine etwas andere Situation hier. Der LKW-Fahrer würde es genre genau so machen, muss aber warten, bis die linke Spur frei ist. Da er eh beschleunigen muss, versucht er den Weg möglichst kurz zu halten.
12:54 Wenn der Unfall noch in der Seitenstraße passiert, ist das mit der Vorfahrt ein echt bescheuertes Argument. Es wird also sicher kommen.
Minute 9:44
Ich wohne selbst in Riesa und kenne diese Auf-/Abfahrt sehr gut.. wenn man von der Schnellstraße dann dort abfährt und dann gerade aus fährt, kommt man dann zum Bahnhof und aus dieser Richtung ist klar zu sehen, dass man sich rechts zu halten hat von dem Grünen Streifen. Für mich ist es nicht nachvollziehbar xD
Was willste machen, was willste machen?
Drüberfahren, drüberfahren ...
18:50 Berlin spindlersfeld nahe Union Stadium. Ja da gibt's immer mehr als genug spezis die bis ganz vor fahren und sich rein quetschen.
Und lässt die nicht rein drehen se durch.
Ach und Rad und fussweg auf der Kreuzung zugestellt ohne Verluste. Haben mich dann mehrmals fast umgekachelt weil die Rad und fussgänger nicht im geringsten beachten
Warum die 15 Sekunden, weil eine Beschwerde rein kam, das ja inbinnen der genannten Zeit geflucht und ähnliches wird und daher hat er bisher bei mehreren Videos schon 15 Sekunden andere Dinge zeigt, ich meine es ging im moneytaresierung.
1:50 Nicht nur das, anscheinend kann da keiner fahren. Der Rote vorher voll über den Bordstein! xD
19:50 Und in den USA ist es genau gegenteilig... Wer "im Recht" ist und einen Unfall provoziert bekommt auch keine Schuld. Finde ich sehr komisch
8:08 Ja, man darf auf der linken Seite parken. Aber nicht auf dem Gehweg. Weder parken, noch anhalten noch befahren.
Außerdem sollte der Fahrer die Cam sehen und den Mitfahrer warnen.
Oder anders gesagt: Typisches Verhalten eines Durchschnittsbürgers.
Das ist irgendwie das Problem - Autofahrer sollten grundsätzlich bei Radfahrern misstrauisch sein, und jeder Radfahrer mit halbwegs intaktem Selbsterhaltungtrieb ist automatisch misstrauisch gegenüber Autofahrern. Autofahrer untereinander haben zumindest in den meisten Situationen den Vertrauensgrundsatz, und bei Radfahrern ist das nicht viel anders. Nur, wenn die beiden aufeinandertreffen, erhöht das erstmal direkt den Stress, weil der Vertrauensgrundsatz einfach nicht anwendbar ist.
Aber alle auf eine Fahrbahn packen. Gaaaanz tolle Idee.
Und wieso hast du als Autofahrer dem Vertrauensgrundsatz gegen andere Autofahrer?
Wobei ich die bedenken der Radler verstehe, da hier gezeigt wird wie es dem Autofahrern falsch beigebracht wird. Er hat beim Abbiegen nicht auf die Fussgängerampel zu schauen, er hatte keinen Grünpfeil er muss auf dem Querverkehr achten.
Der Radfahrer hatte dort einen markierten Weg, und seine Ampel ist auf der anderen Seite - die beachtet der Fahrlehrer aber nie. Hat der Radfahrer keine eigene Ampel, gilt die für die PKWs.
Klar kann man drüber diskutieren ob er da fahren darf, bei zwei Furten einer Radweg markierung - und keine Einsicht auf die Schilder ist die chance hoch das er dort durfte. Das er bei Rot fährt, ist aus dem Clip nicht ersichtlich, und wäre am Ende nur für die Teilung der Schuld intressant.
Gut wäre es wenn der Fahrlehrer über die Regeln philosophieren würde, anstatt beizubringen auf falsche Signale zu achten.
Wenn ich im Auto das gefühl hab, das mir jemand die vorfahrt nehmen könnte fahre ich da auch vorsichtig und nicht nur wenn es ein Rad ist sondern auch bei einen PKW. Misstrauen ist gut, aber regel bashing könnte man bei der Situation deutlich leichter in die andere Richtung machen.
@@christiang5209 _"Und wieso hast du als Autofahrer dem Vertrauensgrundsatz gegen andere Autofahrer?"_
Weil Autofahrer andere Autofahrer als vollwertige Verkehrsteilnehmer wahrnehmen, im Gegensatz zu Radfahrern.
Ich hatte mir damals einen Geologenhammer gekauft für etwa 50€ *Hammerkommentar*
Ab 7.25 : Der Autofahrer darf weder auf einem Bürgersteig parken oder halten. Und ich sehe da kein Schild, dass es ihm erlauben würde.
Zum letzten Clip: Bei mir in der Schweiz ist reindrücken verboten. Bei euch in Deutschland nicht?
Man sollte es niemals drauf ankommen lassen. Im Zweifel blecht man immer mit. Ist es das wert, "im Recht" zu sein? Wenn man's vermeiden kann, sollte man es tun und sich seinen Teil denken.
13:49 da ist doch ein Fahrradweg?
Kein nutzungspflichtiger, weil keine Beschilderung, aber ein Radweg, ja.
Demnach ist die Aussage mit dem Gehwegfahren falsch.
Welche Ampel gilt und welche Farbe diese hatte, sehen wir leider nicht.
Ampeln werden nicht immer gleichseitig geschaltet (hier vermutlich wohl), aber eine Ampel mit reinem Fußgängersymbol gilt nicht für Radfahrer.
Die Gegenrichtung hat eine reine Fahrradampel (sieht man zu Beginn des Clip rechts), das deutet drauf hin, dass die rote Ampel nicht galt.
Aber unser Fahrlehrer hat da seine Vorurteile, die er durch falsche Analysen gerne füttert.
@@heretic2032 Auch hat der Radfahrer nach Rotwerden der Ampel immer noch Vorrang.
@@heretic2032 Naja wenn man den ganzen Tag im Auto sitzt, kein Wunder 🤷♂
@@klauspeter7126 Naja, von jedem Verkehrsteilnehmer erwarten wir, dass er sich auf den aktuellen Stand hält und eine Situation bei Auftreten korrekt erfasst.
Von einem Fahrlehrer erwarte ich da noch etwas mehr. Sowohl was die Rechtskenntnisse als auch das schnelle Erkennen der Verkehrslage angeht. Und wenn er das am Video sieht, wo er nach belieben stoppen und zurückspulen kann, darf sowas eigentlich nicht passieren.
Mit den 15 Sekunden hat er erklärt das UA-cam nicht will das in den ersten 15 Sekunden kraftausdrücke gezeigt werden.
11:10 Der Fahrlehrer: Fahrt nicht nicht mit Mutter oder Vater schwarz,
Dann komm ich, der seit dem er an die Pedale kommt Bulldog fährt
im Zweifel §1 Abs 1 der StVO
Jop
Aus Interesse, wann regierst du wiedermal auf die rlp Videos?
Wennst deine Schuhe auch so bindest kann die Schleife bzw. SCHNÜRSENKEL nicht mehr auf gehen.
Ich erklärs dir wenn du von fahrnünftig eure Videos 304 anguckst. ich hätte gerne dein Feedback gehabt. dann erkläre ich dir warum diese kleinen Clips dabei sind.
Nein danke. kannst du weiter verschenken
2:21 ohne Dashcam oder Zeugen kanns teuer werden
bei auto so reifen zu kalt aufwärmen ober nicht in der f1
11:14 Wart kurz… Ihr dürft in Deutschland nicht mit Vater, Mutter etc. das Fahren üben?
Bei uns in der Schweiz, muss man einfach die theoretische Fahrprüfung bestehen, dann bekommt man den Lernfahrausweis und wenn man den hat, darf man einfach mit einem Beifahrer das Fahren üben. Die Bedingungen sind dann einfach, dass man hinten an das Auto ein blaues L ranmacht, dass der Beifahrer älter als 23 ist und seit mehr als 3 Jahren den Fahrausweis hat. Sonst gibt es da keine Einschränkungen. Man darf so dann in der ganzen Schweiz rumfahren und wenn man dann bereit ist, macht man dann die praktische Prüfung um den richtigen Fahrausweis zu bekommen, der es einem auch erlaubt ohne Beifahrer zu fahren. Ein richtiger Fahrlehrer ist nicht obligatorisch, wird aber empfohlen und ich persönlich kenne niemanden der/die nicht zumindest ein paar Lektionen bei einem richtigen Fahrlehrer genommen hat.
Bei uns ist die Fahrausbildung halt zu 100% Aufgabe der Fahrschulen. Es gibt aber Verkehrsübungsplätze, wo man im Vorfeld üben kann.
also das bei 6:00 min nee ich wehre auch wenn es normaler weise nicht gestattet aber die insel ist flach wehre ich dadrüber gefahren da diese leute ja auch mal schnell das gleichgewicht verlieren. und wie mein fahrlehrer immer sagte immer auf dei fehler der anderen glauben ^^
5:50 Rechtfertigung die Polizei zu rufen
Lieber Fahrlehrer, ich bin selber LKW-Fahrer und das Überholverbot gilt nur für rote Kasten aufbauen 😉 und vor allem brauchen wir kein Überholverbot. Es interessiert doch keinen, man sieht es ja täglich genauso wie die 80 KM/h und den Abstand.
14:50 Das gleiche mach ich als Autofahrer gegenüber Radfahrern und als Radfahrer gegenüber Autofahrern. DIe Leute fahren eh wie sie wollen, Auto oder Fahrrad ist da egal, kann man besser gleich bei jedem vorsichtig sein. Es ist anscheinend normal einmal für den Führerschein halbwegs vernünftig Autofahren zu lernen und danach alles erst mal zu vergessen und nur noch nach Erfahrung und "Gefühl" zu fahren. Aufmerksamkeit und defensives Fahren ist anscheinend auch grundsätzlich unerwünscht, führt bei den meisten dann zum Überholzwang.
8:12 auf der Seite darf Sie stehen aber nicht auf den Gehweg
4:15 Das der Überholer alles falsch gemacht hat will ich nict bestreiten. Aber ich selber hatte ähnliche Situationen gehabt, die mich bis zum Stillstannd ausgebremmst haben. Lass mir mal meien Gedanken.
Der Freddy ordnet sich sehr sehr früh nach rechts ein und beschleunigt normal. Was hinter Freddy passiert sehen wir ja nicht. Stellen wir uns mal vor, das da (rechte Spur hinter Freddy) 2,3 oder 4 Autos sind. Dadurch, das der Freddy normal beschleunigt, könnte es ja sein, dass es keine Lücke mehr gibt zwischen Freddy und dem Hintermann. Der Überholer ist links bestimmt genau da zwischen und möchte laut Reißverschlussverfahren da rein. Der "Hintermann" von Freddy denkt aber: "Ich hab schon Freddy reingelassen!! Du kommst hier nicht rein". Dann hast du auf der linken Seite 2 Möglichkeiten. 1. Du bremmst ab, was zu einer großen Differenzgeschwindigkeit zwischen links und recht kommt. Und dich keiner mehr reinlässt. 2. Du riskierst dein eigenes UND noch fremdes LEBEN und gibs Gas so wie wir das gesehen haben. Wie gesagt, wir sehen nicht was hinter Freddy passiert. Solche Situationen hatte ich schon mal. Da ist die linke Seite komplett zum Stillstand gekommen wegen Reißverschl... ach lassen wir das.
17:30 Was ist daran nicht zu verstehen. Ich nimm mir DO und FR generell 10-15 min mehr Zeit um zur Arbeit zu kommen, weil da zum "normalen" Berufsverkehr noch Reiseverkehr dazu kommt.
19:50 ? warte mal ?
StVO § 7 abs. 5 " In allen Fällen darf ein Fahrstreifen nur gewechselt werden, wenn eine Gefährdung anderer Verkehrsteilnehmer ausgeschlossen ist. Jeder Fahrstreifenwechsel ist rechtzeitig und deutlich anzukündigen; dabei sind die Fahrtrichtungsanzeiger zu benutzen."
Und es ist kein Reißverschluss, weil die linke Spur nicht endet oder blokiert wird (§7 abs.4). Die geht halt nach links weiter. Und da kriegt der Blaue ernsthaft eine Teilschuld?
Er hätte mit einem kurzen Liften des Gasfußes die Situation entschärfen können, hat aber draufgehalten. Da hat es an defensiver Fahrweise gemangelt und deshalb (möglicherweise) Teilschuld.
Hab schon 3 auf einem scooter gesehen...
Ich hätte gerne deine Kommentare oder Reaktion bei fahrnünftig eure Videos 304 gesehen aber wenn du nicht willst dann willst Du halt nicht ist nur schade da renne ich auch ein Fahrlehrer Kollege gewesen
Der Fahrlehrer weiß immer noch nicht, dass Fußgänger ampeln nie für radfahrer gelten. Und offenkundig ist dort eine Radfahrerfurt auf der Fahrbahn gepinselt. Woher willst du wissen, dass der Radfahrer rot hatte?