Bütün testlerde hızlanma kadran videosu koymanız daha güzel olur keşke ara hızlanmalarıda yakın kadran çekimiyle görseydik bu arada 1.5 motor gerçekten hevesli hızlanıyor
Honda rs 1.5 şehir içi nasıl 7.5 yakar? fabrika verisi bile 8.3 litre. Ki bu veriyi tutturmak pek mümkün olmaz. Çünkü genelde hiç bir zaman fabrika verileri tutmaz. Üzerine1-1.5 litre eklemeniz gerekir...
@@attilakhan4606 Benim aracımda Japon. Toyota 2013 Auris 1.6 cvt. Çok sakin kullanmama rağmen Fabrika verilerini hiç tutturamadım. Mesela şehir içi katalok değeri 7.4 litre. Ama ben hiç 8.5 liştrenin altına düşemedim. Ki hiç gazlamadan sakin kullanımda. Gazladığımda 12 litreleride gördüm. Şehir dışında da test ettim. Sabit 120 km. ile gittiğimde 6.5 litre yaktı...
Merhaba, uyarınız için teşekkürler. Hata vardı ancak sizin abarttığınız gibi değil. Zaten otomobilin teknik özellikler tablosunda ve videoda aracın 130 HP olduğu yazıyordu. Yazı içinde hata sonucunda 105 HP yazıyordu, düzelttim. Geçmiş olsun:) Jazz 1.5 130 HP, Jazz 1.3 102 HP. 130-102=28 HP. Başka hata olursa onu da düzeltirim.
@@Direksiyonda doğrudur düzelteyim video açıkken subtitle gibi aciklamafan takip edince ve bu hatalar ard arda olunca beynim yandı zaten düzeltildiyse problem yok herkes hata yapabilir , iyi çalışmalar
ben geçen sene (05/2018) aynısından satın aldım. on numara bir araç. alacak olan arkadaş asla pişman olmaz.
5 років тому
2003 -2009 model arasına bakıyorum Jazz ın. Bütçem 35-40 bin tl arası. Süspansiyonları sert diyorlar. Uzun yolda yoruyor mu araç? Tavsiye eder misiniz?
@@Direksiyonda uygulama artık çoğu motora yapılıyor ama atmosferik motorlar kadar verimli olmuyor, eğer 1.6 motoru gibi sıkıntısız çalışıyorsa lpg tüketimi gayet iyi olacaktır.
Benin aracım 2013 Toyota Auris 1.6 cvt. Genel olarak memnunum ama şehir içi yakıt tüketimi fazla... Şehir dışı 120 km sabit hız ile gidince 6 litre civarında. Yani bu aracın değerleri ile aynı sayılır. Fakat ben aracı hep şehir içi kullanıyorum. Bu jazz ın şehir içi kullanımında yakıt tüketimi ne kadar olu acaba? Auris i satıp bu aracı almayı düşünüyorum. Sizin tavsiyeniz ne olur acaba?
Merhaba, şehiriçi tüketim değerleri çok fazla değişkenlik gösterebilir. Mesela ben İstanbul'da 30 km'lik yolu 3 saatte kat ettiğimi de biliyorum, yarım saatte gittiğimi de. Sizin Auris'inizde şikayetçi olduğunuz tüketim değerini bilemiyorum. Bu yüzden bu konuda sağlıklı bir karşılaştırma yapabilmek biraz zor olacaktır. Ancak fabrika verisi değerleri göz önüne almak bize bir fikir verebilir. Benim kendi kişisel hayat tecrübeme ve arkadaş çevremdeki gözlemlerime göre şehiriçi kullanımlar 100 km'de 1 lt kadar yüksek çıkabiliyor (trafiğin olmadığı saatlerde yol yapıldığında fabrika verisi minimum yakıt tüketim değerlerine yakın değerler elde edebilmek de mümkündür). Sizin aracınız fabrika verilerine göre şehiriçinde 7.4 lt/100 km'lik, şehirdışındaysa 4.8 lt/100 km'lik yakıt tüketimine sahip. Bu videodaki Jazz'ın şehiriçi değeri 6.4 lt/100 km, şehirdışı değeri 4.9 lt/100 km. Yani kağıt üzerindeki şehirdışı değerler çok yakın. Sizin Auris'le kendi yaptığınız 120 km/h değerinin, benim videodaki değerlere yakın olduğunu söylediniz. Bu durumda Jazz'la sizin şehiriçi değeriniz de şimdiki Auris'inizin değerinden 1 lt kadar düşük olabilir. Jazz'da stop-start sistemi var. Bu teknoloji şehiriçinde uzun bekleyişlerde tüketimi azaltan bir özelliktir. Sonuç olarak aracınızı değiştirdiğinizde otoyolda şimdikiyle aynı, şehiriçinde de 1 lt daha az yakma ihtimaliniz olduğunu düşünüyorum.
@@Direksiyonda Cevap verdiğiniz için çok teşekkür ederim. Benim aracım şehir içi yazın 8.5 - kışın 10-11 litre bandında yakıyor. Bu hali ile aracımı değiştirmek pek mantıklı değil. Bir de Jazz ı almam için aracımı satınca üzerine 20 bin tl. daha eklemem gerekecek. Kazanacağım 1 litre yakıtı bu 15 bin tl. yi çıkartmak için aracı uzun süre kullanmamı gerektirecek. Fakat jazz ın spor modda 0-100 hızlanması 8.4 saniye. benim aracımın spor modda hızlanması 10.2 saniye. Bizzat test ettim. Yani 1.5 Honda Jazz benim Auris ten daha çevik bir araç...
Eğer sürücü destek sistemlerini soruyorsanız şehir içi aktif çarpışma önleme sistemi (32 km/h hıza kadar), çarpışma uyarı sistemi, şerit takip uyarıcısı var.
Merhaba, Honda bu otomobil için küçük sınıf hatchback diyor. Ancak Jazz, bir çok otomobil editörü tarafından B hatchback'ten daha çok, B MPV'lere yakın görülüyor. İşte bir tanesinin linki: www.autocar.co.uk/car-review/honda/jazz Açıkçası Jazz'ın iç mekan değişkenliği ve kullanışlılığı ortalama bir B hachback'ten daha iyi ve yine ortalama bir B hathcback'ten daha yüksek. Mesela VW Polo'dan 9 cm daha yüksek. Belki yarı MPV diye de düşünülebilir. Otomobillerin segment konumlandırmaları çoğu zaman pazarlama stratejisine yönelik olarak yapılıyor. Belki iyi bir pazarlamacı, tüketicileri hatchback bir otomobilin coupe olduğuna bile ikna edebilir. Segmentleri tam uyuşmasa da, bu pazarlama durumları ile ilgili size bir örnek vereyim... Peugeot 2008 ilk çıktığında crossover olarak pazarlanıyordu. Ancak makyajdan sonra bu araç SUV olarak pazarlanmaya başlandı. Bu konuyu markanın pazarlama müdürü ile konuştuğumda bana "makyajla beraber otomobile daha dik bir ön ızgara uygulandığını ve aracın bundan dolayı SUV'lara daha yakın durduğunu" söyledi. Yani 2008 bir ön ızgarayla sınıf değiştirdi! Şimdi bir sorum olacak. Nissan ürün gamında kısa bir süre önceye kadar iki tane B segmenti araç vardı. Bunlardan bir tanesi halen aynı kasayla devam eden Micra, diğeri de Note idi. Nissan Note en son kasasında 4100 mm uzunluğa, 1695 mm genişliğe, 1535 mm yüksekliğe sahipti. B Segmenti MPV olarak pazarlanan bu araçta, arkada değişken ve kullanışlı bir koltuk sistemi vardı. Bu durumda Honda Jazz, sizce hatchback olarak pazarlanan Micra'ya mı rakip olurdu, yoksa MPV olarak pazarlanan Note'a mı rakip olurdu?
Direksiyonda 2017 çıkışlı mavi Dynamic sahibiyim videodakinin aynısı Honda bence bu modelin 3.nesli ile rakamların ve akıldaki sabit düşüncelerin dışına çıkmayı hedeflemiş boşuna demiyorlar zaten sınıfının en geniş ve en büyüğü diye.Hondanın felsefesi bundan ibaret zaten kapasite olarak az robot çok yaşam alanı.Ben 24 yıllık Honda kullanıcısıyım hiç başka otomobile binmedim Hondadan Hondaya herkesin de dediği gibi.2011 model bir Accord sahibiyim.Jazzı evin 2.arabası olması ve yakıtı daha makul şehiriçi otomobil olarak tercih ettim birçok seçeneğim vardı ama polodur yaristir tercih etmedim gerek içindeki hissatı gerek tasarımı gerek yaşam alanı.Honda bence bu otomobilin rakamlarıyla aynen şuan olduğu gibi herkesi tartışmaya dahil etmiş.Ayrıca diğer B segment arabalara da ciddi bir fark atmış Jazz modeliyle tebrik etmek lazım gerek yaşam alanı gerek performans gerek tasarım.
Güle güle kullanın. Kullanıcı adınız Vel Satis olduğu için Renault sahibi olabileceğinizi düşünmüştüm. Jazz Dynamic aracınızın ortalama yakıt tüketimi benim videoda dediğim ortalama yakıt tüketimine yakın mıdır?
Direksiyonda ismimin aksine Renault hiç hazmetmediğim markalardandır ancak Vel Satis sevdiğim bir otomobili ne kadar zamanında tutmasada.Valla keşke bizim de tüketimimiz sizinki gibi olsa anlık yakıt tüketimi her ne kadar 6-6.5 olsa da 100km de ortalama ekranda görülen 7.4 biz de anlamış değiliz.
10 numara araç aslında fiyatı biraz daha az olsa hemen alırdım :)
10 numara inceleme olmuş. Teşekkürler.
İzlediğiniz için teşekkürler.
Ben 6 yıl önce hız testleri için kaydolmuştum abone olmuştum yani 0-100 leri falan güzel ölçüyordunuz vay be bir anda karşımaçıktınız
Tekrar hoş geldiniz o zaman. Hızlanma ve fren testlerini yapıyordum ama çeşitli nedenlerden dolayı artık yapamıyordum.
6:01 VTEC :)))
Bütün testlerde hızlanma kadran videosu koymanız daha güzel olur keşke ara hızlanmalarıda yakın kadran çekimiyle görseydik bu arada 1.5 motor gerçekten hevesli hızlanıyor
İzlediğiniz için teşekkürler.
Abi biz fakiriz bu jazz a 1.5 e LPG takılıyor mu
Honda rs 1.5 şehir içi nasıl 7.5 yakar? fabrika verisi bile 8.3 litre. Ki bu veriyi tutturmak pek mümkün olmaz. Çünkü genelde hiç bir zaman fabrika verileri tutmaz. Üzerine1-1.5 litre eklemeniz gerekir...
O alman araçları için geçerli Japonlarda tutuyor fabrika verisi.
@@attilakhan4606 Benim aracımda Japon. Toyota 2013 Auris 1.6 cvt. Çok sakin kullanmama rağmen Fabrika verilerini hiç tutturamadım. Mesela şehir içi katalok değeri 7.4 litre. Ama ben hiç 8.5 liştrenin altına düşemedim. Ki hiç gazlamadan sakin kullanımda. Gazladığımda 12 litreleride gördüm. Şehir dışında da test ettim. Sabit 120 km. ile gittiğimde 6.5 litre yaktı...
Ben 1.5 turbo civic kullaniyom 7.8 falan yakiyo sehirici. Klima falan sikisik trafik 9 u bulur. Uzun yolda 5 6 arasi yakiyor
Emeğinize sağlık teşekkür ederiz.
şu açıklamadaki her şey yanlış yazılmış delirdim sandım okurken 102 105 beygir 28 fark demissiniz dream demissiniz dynamic demissiniz beynim yandı
Merhaba, uyarınız için teşekkürler. Hata vardı ancak sizin abarttığınız gibi değil. Zaten otomobilin teknik özellikler tablosunda ve videoda aracın 130 HP olduğu yazıyordu. Yazı içinde hata sonucunda 105 HP yazıyordu, düzelttim. Geçmiş olsun:) Jazz 1.5 130 HP, Jazz 1.3 102 HP. 130-102=28 HP.
Başka hata olursa onu da düzeltirim.
@@Direksiyonda doğrudur düzelteyim video açıkken subtitle gibi aciklamafan takip edince ve bu hatalar ard arda olunca beynim yandı zaten düzeltildiyse problem yok herkes hata yapabilir , iyi çalışmalar
Teşekkürler.
ben geçen sene (05/2018) aynısından satın aldım. on numara bir araç. alacak olan arkadaş asla pişman olmaz.
2003 -2009 model arasına bakıyorum Jazz ın. Bütçem 35-40 bin tl arası. Süspansiyonları sert diyorlar. Uzun yolda yoruyor mu araç? Tavsiye eder misiniz?
Tam bir kadın arabasııı
Kesinlikle!
@@Direksiyonda reis ben erkeğim fakat bundan alacağım :/ Bi tuhaf hissettim bana da hoş geliyor ya :)
Abi Avrupa’da yaşıyorum oradaki fiyatı ne dir
Bu aracın Şehir içi yakıt tüketimi sizin testinizde nekadar dı?
benim arabammm
Sen da Hondacı isen bizim gruba katılsana yahu
Düz viteslisi olsa çok güzel olurdu.
Merhaba, yurt dışında düz viteslisi de var ve fabrika verilerine göre 0-100 km/h hızlanmasını 8.7 saniyede tamamlıyor.
113bin mi ? Hayırdır C segmenti Sedan alırım o paraya
ne yazıkki o paraya c segmenti kalmadı :( bomboş olan belki çıkar.
113 213 bin oldu simdi 😀
1.3 manuel ile ortalamam 5lt.
Atmosferik bu motora lpg takiliyormu acaba? Takiliyorsa çok güzel rakamlar alınabilir.
Sonradan LPG sistemi uygulanmış 1.5 turbo motorlar var, muhtemelen buna da takılabilir.
@@Direksiyonda uygulama artık çoğu motora yapılıyor ama atmosferik motorlar kadar verimli olmuyor, eğer 1.6 motoru gibi sıkıntısız çalışıyorsa lpg tüketimi gayet iyi olacaktır.
Benin aracım 2013 Toyota Auris 1.6 cvt. Genel olarak memnunum ama şehir içi yakıt tüketimi fazla... Şehir dışı 120 km sabit hız ile gidince 6 litre civarında. Yani bu aracın değerleri ile aynı sayılır. Fakat ben aracı hep şehir içi kullanıyorum. Bu jazz ın şehir içi kullanımında yakıt tüketimi ne kadar olu acaba? Auris i satıp bu aracı almayı düşünüyorum. Sizin tavsiyeniz ne olur acaba?
Merhaba, şehiriçi tüketim değerleri çok fazla değişkenlik gösterebilir. Mesela ben İstanbul'da 30 km'lik yolu 3 saatte kat ettiğimi de biliyorum, yarım saatte gittiğimi de. Sizin Auris'inizde şikayetçi olduğunuz tüketim değerini bilemiyorum. Bu yüzden bu konuda sağlıklı bir karşılaştırma yapabilmek biraz zor olacaktır. Ancak fabrika verisi değerleri göz önüne almak bize bir fikir verebilir. Benim kendi kişisel hayat tecrübeme ve arkadaş çevremdeki gözlemlerime göre şehiriçi kullanımlar 100 km'de 1 lt kadar yüksek çıkabiliyor (trafiğin olmadığı saatlerde yol yapıldığında fabrika verisi minimum yakıt tüketim değerlerine yakın değerler elde edebilmek de mümkündür). Sizin aracınız fabrika verilerine göre şehiriçinde 7.4 lt/100 km'lik, şehirdışındaysa 4.8 lt/100 km'lik yakıt tüketimine sahip. Bu videodaki Jazz'ın şehiriçi değeri 6.4 lt/100 km, şehirdışı değeri 4.9 lt/100 km. Yani kağıt üzerindeki şehirdışı değerler çok yakın. Sizin Auris'le kendi yaptığınız 120 km/h değerinin, benim videodaki değerlere yakın olduğunu söylediniz. Bu durumda Jazz'la sizin şehiriçi değeriniz de şimdiki Auris'inizin değerinden 1 lt kadar düşük olabilir. Jazz'da stop-start sistemi var. Bu teknoloji şehiriçinde uzun bekleyişlerde tüketimi azaltan bir özelliktir.
Sonuç olarak aracınızı değiştirdiğinizde otoyolda şimdikiyle aynı, şehiriçinde de 1 lt daha az yakma ihtimaliniz olduğunu düşünüyorum.
@@Direksiyonda Cevap verdiğiniz için çok teşekkür ederim. Benim aracım şehir içi yazın 8.5 - kışın 10-11 litre bandında yakıyor. Bu hali ile aracımı değiştirmek pek mantıklı değil. Bir de Jazz ı almam için aracımı satınca üzerine 20 bin tl. daha eklemem gerekecek. Kazanacağım 1 litre yakıtı bu 15 bin tl. yi çıkartmak için aracı uzun süre kullanmamı gerektirecek. Fakat jazz ın spor modda 0-100 hızlanması 8.4 saniye. benim aracımın spor modda hızlanması 10.2 saniye. Bizzat test ettim. Yani 1.5 Honda Jazz benim Auris ten daha çevik bir araç...
Aktif güvenlik sistemleri yok galiba
Eğer sürücü destek sistemlerini soruyorsanız şehir içi aktif çarpışma önleme sistemi (32 km/h hıza kadar), çarpışma uyarı sistemi, şerit takip uyarıcısı var.
son vites 2000 devirde hızı ne?
Bende aynı aracın beyazı vrçar kardeşim 2000 devirde 100 km yapıyorsun
@@Mdemir-Mustafa yakit durumu nasil
bu otomobil MPV değilki rakipleri de Yaris,polo,micra tarzı araçlar....
Merhaba, Honda bu otomobil için küçük sınıf hatchback diyor. Ancak Jazz, bir çok otomobil editörü tarafından B hatchback'ten daha çok, B MPV'lere yakın görülüyor. İşte bir tanesinin linki: www.autocar.co.uk/car-review/honda/jazz
Açıkçası Jazz'ın iç mekan değişkenliği ve kullanışlılığı ortalama bir B hachback'ten daha iyi ve yine ortalama bir B hathcback'ten daha yüksek. Mesela VW Polo'dan 9 cm daha yüksek. Belki yarı MPV diye de düşünülebilir.
Otomobillerin segment konumlandırmaları çoğu zaman pazarlama stratejisine yönelik olarak yapılıyor. Belki iyi bir pazarlamacı, tüketicileri hatchback bir otomobilin coupe olduğuna bile ikna edebilir. Segmentleri tam uyuşmasa da, bu pazarlama durumları ile ilgili size bir örnek vereyim... Peugeot 2008 ilk çıktığında crossover olarak pazarlanıyordu. Ancak makyajdan sonra bu araç SUV olarak pazarlanmaya başlandı. Bu konuyu markanın pazarlama müdürü ile konuştuğumda bana "makyajla beraber otomobile daha dik bir ön ızgara uygulandığını ve aracın bundan dolayı SUV'lara daha yakın durduğunu" söyledi. Yani 2008 bir ön ızgarayla sınıf değiştirdi!
Şimdi bir sorum olacak. Nissan ürün gamında kısa bir süre önceye kadar iki tane B segmenti araç vardı. Bunlardan bir tanesi halen aynı kasayla devam eden Micra, diğeri de Note idi. Nissan Note en son kasasında 4100 mm uzunluğa, 1695 mm genişliğe, 1535 mm yüksekliğe sahipti. B Segmenti MPV olarak pazarlanan bu araçta, arkada değişken ve kullanışlı bir koltuk sistemi vardı. Bu durumda Honda Jazz, sizce hatchback olarak pazarlanan Micra'ya mı rakip olurdu, yoksa MPV olarak pazarlanan Note'a mı rakip olurdu?
Direksiyonda 2017 çıkışlı mavi Dynamic sahibiyim videodakinin aynısı Honda bence bu modelin 3.nesli ile rakamların ve akıldaki sabit düşüncelerin dışına çıkmayı hedeflemiş boşuna demiyorlar zaten sınıfının en geniş ve en büyüğü diye.Hondanın felsefesi bundan ibaret zaten kapasite olarak az robot çok yaşam alanı.Ben 24 yıllık Honda kullanıcısıyım hiç başka otomobile binmedim Hondadan Hondaya herkesin de dediği gibi.2011 model bir Accord sahibiyim.Jazzı evin 2.arabası olması ve yakıtı daha makul şehiriçi otomobil olarak tercih ettim birçok seçeneğim vardı ama polodur yaristir tercih etmedim gerek içindeki hissatı gerek tasarımı gerek yaşam alanı.Honda bence bu otomobilin rakamlarıyla aynen şuan olduğu gibi herkesi tartışmaya dahil etmiş.Ayrıca diğer B segment arabalara da ciddi bir fark atmış Jazz modeliyle tebrik etmek lazım gerek yaşam alanı gerek performans gerek tasarım.
Güle güle kullanın. Kullanıcı adınız Vel Satis olduğu için Renault sahibi olabileceğinizi düşünmüştüm. Jazz Dynamic aracınızın ortalama yakıt tüketimi benim videoda dediğim ortalama yakıt tüketimine yakın mıdır?
Direksiyonda ismimin aksine Renault hiç hazmetmediğim markalardandır ancak Vel Satis sevdiğim bir otomobili ne kadar zamanında tutmasada.Valla keşke bizim de tüketimimiz sizinki gibi olsa anlık yakıt tüketimi her ne kadar 6-6.5 olsa da 100km de ortalama ekranda görülen 7.4 biz de anlamış değiliz.