Parabéns pela postagem deste Vídeo, uma resenha lúcida, sensata e honesta. Quem oferece a opinião segura são os proprietários de motocicleta, uma vez que a opinião está calcada na experiência do dia a dia. Eu penso da mesma forma, pois motocicleta é para você se divertir e desfrutar os bons momentos e não para você ter dor de cabeça na hora da revisão e na aquisição das peças de reposição.
Olá Luiz .... muito boa a sua explanação ! ... Não sou fanboy de Honda ou de Suzuki, ou de qualquer outra coisa material, inclusive moto em sí. Entendo que é tudo MEIO para a nossa felicidade. Uma hora vai ser um carro que protege a nossa família da chuva, outra hora vai ser uma moto que nos leva muito longe, com prazer e a um custo possível e nos põe em contato com gente muito boa que de outro modo não conheceríamos. Hoje para mim esse é um "efeito colateral" de andar de moto que cada vez ganha mais importância na minha vida. Como você, agora sou aposentado, tenho mais tempo e menos dinheiro. Já viajei muito de moto, passei por 20 das 27 unidades federativas do Brasil, e por 4 dos nossos vizinhos sul americanos. Digo que o melhor que fica dessas viagens são as pessoas que conhecemos, os "perengues" que passamos e o que aprendemos com eles. SOLIDARIEDADE !!! Isso posto, e voltando ao seu comparativo, já tive NC750X ( ainda faço parte dos NCZEIROS Brasil e NCSP ) e Versys 650 TOURER, com a qual fui até o Atacama. Visava agora uma VSTROM 650 para conhecer mais uma concorrente nessa categoria das TRAIL/CROSSOVER médias para viagem, daí seu artigo ter-me atraido. Concordo com a maior parte das suas opiniões e, acima de tudo, com sua colocação que cada um tem que ver o que é importante para sí. Na NC750X a economia era o principal para mim, junto com a boa capacidade de ultrapassagem na estrada. Na Versys era a suspensão e o banco, ótimos. Na VSTROM eu esperava um pouco das vantagens dessas duas, MOTOR, ECONOMIA, CONFORTO, mais algumas coisas próprias dela como roda raiada de 19 polegadas e pneu sem câmara ( versão XT ), controle de tração e a linearidade do motor em V. Mas da época que você escreveu este artigo até agora a VSTROM subiu DEMAIS ! No site da Suzuki a XT está por R$ 55.984,00 ( R$ 51.950,00 se for à vista ). Fora o frete. Em termos de preço, invadiu a faixa das 800 / 900 cilindradas. Então, é mais provável que eu vá para uma Tiger 900, que tem mais tecnologia embarcada por um preço similar ( e maior custo de manutenção, também ), ou volte para uma NC750X caso a Honda traga logo para o Brasil o modelo 2021 recém lançado na Europa ( porta-capacete ampliado de 22 para 23 litros, acelerador eletrônico, comandos do painel no punho esquerdo, 6 KG a menos de peso, banco a 80 cm do chão ao invés dos atuais 83 cm !!! ... enfim, só coisa boa, que falta na atual brasileira !!! ). Vamos ver o que vão nos oferecer a Honda, Suzuki, Triumph, Yamaha ( !!!! ) nos próximos meses ( ou anos, infelizmente ... aqui tudo demora... com a honrosa exceção para a Triumph que trouxe a Tiger 900 quase que simultaneamente com o seu lançamento mundial !!! ). Deixo aqui meu abraço para você, Luiz, e espero conhecê-lo pessoalmente assim que estiver novamente "MOTOrizado". Sugiro que faça um vídeo atualizando este aqui com as suas impressões sobre a NC750X depois de ter rodado mais com ela. Veja se concorda com a minha visão de como ela melhorou lá na Europa.
Ótimo comparativo, Luiz! Só um detalhe, a V-Strom 650 começou em 2009 aqui no Brasil. A moto surgiu em 2004. E o motor dela é ainda anterior, pois equipava a SV650S (uma semi-carenada), que recentemente a Suzuki ressuscitou, sem o S, numa versão naked. Esse motor vem sendo evoluído há um bom tempo.
Muito bom o vídeo comparativo entre essas duas motos. Estou "pensando" numa NC. Com o vídeo, mas interessado fiquei na Honda. Obrigado pelos esclarecimentos. O teu jeito de se comunicar é muito legal. Parabéns! Obrigado! Forte abraço!
Eu tenho uma NC de 2020 e estou muito satisfeito com ela, um consumo extraordinário, uma força incrível. Gostei da avaliação final, à pontos que são mais importantes para mim que outros, um deles é o consumo, o poder de travagem, custo benefício e uma assistência da Honda aquase em todo o mundo.
Mais uma vez um ótimo vídeo!!!! Comprei a Vstrom tem 20 dias aqui em Salvador-BA no valor de 39k já com frete ja a NC na Honda aqui estão pedindo 35,5K sem frete. Fiquei balançado pela NC e só fechei com a Suzuki porque não tive um atendimento satisfatório na única concessionária Honda que tinha pra pronta entrega aqui na cidade.
+Diogenes Souza Duas boas motocas, cada uma com suas vantagens. Porém creio que você fez uma boa escolha, diante das alternativas de preços que passou. Abraços e não deixe de colocar a moto para rodar. ☺👍
Legal! Parabéns pela iniciativa. Tenho uma VStrom. Estava pensando entre as duas motos... Mas como você mesmo mencionou, depende do que é importante para cada um. As duas são ótimas! Basta se adequar ao seu perfil UA-camr.
Obrigado pelo vídeo. Aqui no Canadá a Suzuki está dando um desconto para a 2019 V-Strom 650X ABS e ela sai pelo mesmo preço da NC750X 2020. Normalmente a V-Strom 650X ABS custa CAD$1,000.00 a mais do que a NC750. Estou seriamente considerando comprar a V-Strom 650X ABS.
O duro de comprar moto aqui é que só dá para usar 4 meses por ano no máximo, devido as condições do asfalto e das baixas temperaturas. Já considerei até em comprar uma Yamaha Niken mas ela custa o dobro da V-Strom 650X ABS.
Olá, sem mimimi....legal! Acho a Vstrom superior a NC mas no meu bolso só cabe ,e apertadadinha, a NC.....rsrsrs E realmente o banco dela é péssimo!!! Abraço
Ola Luiz, gostei muito do seu comparativo Suzuki com NC750X, realmente voce falou tudo, custo e muito importante, e compraria a NC se for comparar com a Suzuki, principalmente pela Honda Ter mais concessionaria no mundo todo, isso faz muita diferenca quando viajamos para outros paises e precisamos de assistencia tecnica, Parabens pelo video. Att Paulo
Excelente vídeo. Muito bom os critérios e o peso para as notas dos itens mais importantes - pra você. Vou fazer uma planilha qualitativa, como essa, quando for trocar de moto!
Pois é... eu sempre costumo analisar os itens importantes para mim na determinada época. Atualmente preciso de baixo custo para poder rodar muito. No meu caso um outro item é importante: altura do banco... pois meus 1,68m não ajudam muito a ficar "confortável" em motos muito altas. Efusivos abraços!
Quero parabenizar pelo belíssimo e explicativo video. Já tive uma vstrom 650 2016, gostei muito, o ponto ruim dela é a vibração. Já tive uma Transalp 700 antes dela e era muito boa pra rodar. Esse ano vou comprar uma NC 750 x apesar de eu não gostar de Honda mas acontece que gostei dessa moto e pelas pesquisas que andei fazendo ela é muito boa sim, claro, cada uma com seu propósito. Vou pegar pra viagens mesmo e sempre com minha esposa. E outra, gosto de experimentar outros tipos de motos.
Conforme você disse, cada moto tem seu propósito. A NC é bem racional e com baixo custo de rodagem, porém quem espera acelerações estonteantes poderá se decepcionar com o modelo. Ela vai bem e mantém velocidades bem acima do permitido, mas nas ultrapassagens mais radicais faltam alguns cavalinhos. Outra observação que faço é você já ir pesquisando sobre banco tipo conforte ou almofada de gel, pois principalmente para o garupa não é lá muito confortável.
Tenho uma VStrom 650 2013/14. Está com quase 200mil km rodados. Em viagens de longas distâncias, 800 km por trecho. Já andei muito em rípio, rodagem neutra. Distância mais longa, 18 mil km quando fui a Ushuaia. 15 mil para Machu Picchu (SP-Buenos Aires-Santiago-Copiapo-Antofagasta-Puno-Cusco-Assis Brasil-Cuiabá-SP). 8 mil km para SPA. Outos mais curtos para Uruguai, Nordeste e BR319. Banco ótimo. Km/l bom, 20km/l. Em estradas de terra, razoável. Em asfalto pista dupla, velocidade média 130km/h. Câmbio ótimo. Motor elástico, você pode estar a 60km/h em 6a marcha. Faz muita curva. Altura do banco bom. Bolha protege bem. Capacidade de carga ótimo. Se a velocidade média for de 100/110 km, autonomia de 420/450 km. Todas as viagens garupada.
ola Sr Luiz eu tenho 2 Suzuki e 2 Hondas,te digo na estrada entre Porto Velho e Manaus a Suzuki é muito mais moto,na cidade a Honda se da bem,mas sou estradeiro prefiro as Suzuki`s tenho mais motos mas aqui os comentarios são entre Suzuki e Honda minha DL 1.000 A Suzuki tem um baita motor,a minha Boulevard M 1.500 exelente; para rodar de Porto Velho à manaus que sem duvida a estrada mais complicada do Brasil fui de V-Stron DL 1.000 A ,que mandou muito bem, alem de que rodo na BR 319 desde 1976 então poço dizer que conheço. ja rodei mais de um milhão de KMs portanto a estrada é minha casa, estou nela desde 1972.
vídeo muito bom! me diverti com a maneiro do motoyutuber... falou verdades sobre a vstrom, já tive. agora penso comprar a tal NC, com honda só fui ao atacama de NC Falcon, voltei e vendi...
Adorei o comparativo e suas opiniões, que saem do comum de apenas citar os números. Você detalhou e disse os porquês. Parabéns, foi de grande ajuda. ABS. LK#49
Para começo, um abraço ao amigo estradeiro! Parabéns pelo trabalho, muito interessante! Apenas uma ressalva em relação a Suzuki, na versão off-road vêm com protetor de mãos. Não possuo nenhuma das duas, já experimentei ambas, estou para pegar uma, e por questão de autonomia e conforto, vou de V-Strom! Valeu e forte abraço!
Vídeo muito legal e gostei do seu modo engraçado de comparar as coisas, depois de analisar vários aspectos decidi e comprei a VSTROM xt 2020, então estou muito feliz com ela e recomendo a todos que estão na duvida, há 19 anos sou cliente HONDA é a minha primeira Suzuki e não me arrependo nem um segundo, a Vstrom esta há anos no mercado mundial moto para qualquer situação, concordo que a parte de assistência deixa a desejar comparado com Honda, mais nem tudo é perfeito. Abraços.
Amigo, parabéns!!! Suzuki é só alegria! Se você estiver em São Paulo procura a Nacar pra compra de peças e torça de óleo, manutenção básica do dia-a-dia e para revisões o Lucas Moto Racing! Vai ter atendimento impecável nos dois lugares :)
Olá! Também segui o mesmo raciocínio. Gosto mais da V Stron ... mas com dificuldades proporcionadas pelas CSS Suzuki e valor maior ... a NC e Honda fizeram a diferença. Comprei a Nc750x. Parabéns pelo comparativo. Abç.
Meu amigo, sua comparação e a forma como você explicou me ajudaram muito em um processo complexo de decisão e não especificamente na decisão entre a SUZUKI e a Honda em questão, mas em qualquer comparativo dentro desse universo que é o motociclismo. Obrigado.
Ótimo vídeo! PARABÉNS! Fui na Honda ver um nc...não pode testar...achei maravilhosa! Acho que março ou abril de 19....valor 34500...final do mesmo ano 39.000...Brasileiro só quer ganhar...acabei comprando uma vstron 12 por 20 mil...estou muito satisfeito...mas confesso curioso pra andar numa nc...abraço!!
Sem dúvida o melhor vídeo comparativo das duas motos. Sou inscrito no seu canal e gosto de ouvir as suas opiniões, sempre bem sensatas e sem puxasaquismo. Tenho uma NC que adquiri semi nova e uso p trabalhar; pra mim o item conforto é muito importante e tenho pensado numa possível troca por outro modelo. Parabéns pelos ótimos conteúdos publicados!
Parabéns pela comparativa e sobriedade. A minha NC chegou a pouco mais de um mês, e antes de comprar estive em dúvida justamente com a comparativa da Vstrom. E hoje me atende 100% justamente pelas colocações que vc fez, o que atendeu minhas nescecidades foi a NC750X. Grande abraço Luiz.
Eu tem issa NC750X 2020 e não gostei . Porq e muito baixa e batea em duto quebra molha. E o mesmo tamanho de uma honda Biz. Tmb fica muito quente em nas pernas.
E aí Luís. Blz? Parabéns pelos vídeos. Sempre os vejo e curto. Tenho uma NC e concordo quanto ser racional na compra. Fiz uma viagem solo de 3.500km com RS 490,00. Chegou a fazer 33,15 km/l e a média geral de 30,00 km/l. Pela minha altura 1,86cm a NC foi muito bem. Achei muito confortável e estou muito contente com ela. Abraços para o Roger. Gente boa e também para vc, não muito, talvez dormindo. Rsrsrsrsr. Brincadeira. Bons ventos.....
Kkkkkkk.... parabéns pelo excelente vídeo....bem explicado e de uma maneira totalmente descontraída......foi bem útil e divertido ao mesmo tempo........ abraço!
Muito bom o vídeo com as comparações. Já tive a Suzuki DL 650 e a NC 750 X. A Suzuki é mais confortável e a roda de 19"na frente é ótima. O ruim dela é a manutenção, pois a rede de concessionárias é pequena e cara. A NC 750 é super econômica chegando a fazer a média de 30 km/l andando de 100 a 120 km/h. Tem a suspensão mais dura, porém dá para regular na traseira. A rede de concessionárias é grande e boa, com preço de manutenção razoável. Ao Daniel Shaeffer, sugiro consultar o Reclame Aqui sobre a BMW GS 310.
Ahahahah, eu tenho saudade de todas as motos que tive. Todas foram úteis e o que o dinheiro dava para comprar na época. Porém dentre as motos que tenho mais "carinho": Yamaha Neo 115 (foi o scooter que me trouxe de volta ao mundo das duas rodas), Yamaha DT 200R (muito boa para época) e a BMW G650GS... que foi a moto que iniciei na "profissão" de Moto Viajante. Efusivos abraços.
Belíssima comparação. Das que tenho assistido é a mais detlhada, e precisa. Este final, com ponderações pessoais mats qq dúvida. Concordo contigo, as vantagens da Susuki não fazem diferença para o uso e a minha pilotagem. Aos 60 anos, um up grade no banco da NC, um bagageiro com top case e encosto, pronto: vou ao fim do mundo, na boa.
4 роки тому+3
É por aí mesmo, não basta ser bom, tem que ter preço, tem que ser economica e ver o que cada um quer da moto, ou qual o objetivo. Muito boa sua avaliação.
Grato pela vídeo, foi muito útil para minha decisão: Vou de V-Strom. Varios vídeos gringos dizendo qa V-Strom é a moto q praticamente chegou a perfeiçãoe e falando sobre sua ja lendária confiabilidade e robustez.
A V-Strom é um sucesso. Nasceu revolucionária, e isso permitiu que durante o longo tempo em fabricação houvesse somente algumas pequenas melhorias. Fiz um vídeo chamado "Um tributo a Suzuki V-Strom 650" que retrata bem isso. Caso queira assistir, segue o link: ua-cam.com/video/Hy84oUJbGXE/v-deo.html
5 років тому+3
Ótimo comparativo! Tenho uma CB 500X, custo benefício fantástico. Pretendo trocar de moto. Estou estudando entre Vstrong 650 e NC 750X. Realmente, preciso definir quais pontos são mais importantes: economia, torque, conforto para piloto e garupa, custo de manutenção, dentre outros. Valeu pelas dicas.
Parabéns, excelente comparação! Em muitos canais o pessoal fica lendo ficha técnica, sem interpretar os números. Aqui, além de mostrar várias características, ainda ressaltou que a ponderação de cada quesito conforme cada pessoa e isso ajuda muito a todos. Acredito que sua experiência te ajudou bastante no vídeo. Na minha opinião, a Vstrom é mais específica para viagens médias e longas, já a NC é mais versátil para cidade e viagens curtas.
Parabéns Luis. Muito bom o comparativo. Tenho uma nc é recentemente fomos ao Chile e ao Peru. Uma ótima companheira, se vc fizer algo para aliviar no banco.
Ótimo comparativo. Você que está em dúvida ao comprar uma moto, vá atrás de comparativo de proprietário que tiveram as mesmas motos que você pensa em comprar. Comparativo de motovlog ou de revistas especializadas não servem para nada, só colocarão mais dúvidas em sua escolha, por dois motivo, primeira que geralmente são comentários tendenciosos na lei de quem paga mais ou a marca que trouxer mais agrados, falarei melhor. Segunda que são pessoas que já pilotaram tudo quanto é tipo de moto, daí a régua de comparação deles é distorcida; testam uma H2R e depois uma ninja 300 e metem o pé na jaca da 300. Parabéns pela sua avaliação Luiz, você trouxe tudo que alguém que está em dúvida de comprar uma V-Strom 650 ou uma NC 750X precisa saber.
Eu acompanho você Luiz e adoro a forma que você e o Raul faz os vídeos você e o Raul e igual a roda sem pneus um dependente do outro eu fui na vestron muito por seus vídeos e agora por também ser apontado vou para a nx750 realmente a grana tá fazendo a diferença um grande abraço valleu nos dois continua fazendo que vamos vendo ok abraços
Numa das viagens que fiz encontrei um proprietário de uma Cagiva Elefant 900i. Ele disse que nunca trocaria essa moto... pela mesma razão que mencionou. Lamentável esse tipo de situação, mas faz parte do nosso país (infelizmente). Efusivos abraços!
@@luizsobreduasrodas quando vier para o RJ avisa que deixo vc dar uma volta na motoca... Tem gente que trocou pela Tiger 800 nova e sente saudades da velhinha! Efusivos abraços!
Estou tendenciado a comprar um NC750X e confesso que o que tem pesado na minha decisão é a economia. Estou perto de dar uma reduzida nos trabalhos, já que sou autônomo e pretendo fazer essa compra com minha parceira e namorada. Quero curtir um pouco o Brasil encima de uma moto, e claro, conhecer o Atacama,no Chile. Então tenho assistido bastante vídeos sobre a NC 750X, mas esse comparativo pra mim foi decisivo. Obrigado mêsmo, Sr. Luiz. Abraços a todos e que Deus nos abençoe nas estradas e na vida !
Se optar pela NC, será altamente recomendável uma melhoria no banco... principalmente do garupa. Para passeios curtos é ok, mas viagens longas será sofrimento para a região glútea do(a) passageiro(a). Efusivos abraços e quem sabe não nos encontramos pelas estradas da América do Sul!!!
Muito bom dia Luiz, interessante esse teu comparativo fiz um quase parecido antes de eu fechar o negócio. Lembro, que na ocasião mesmo equipando a NC ela ainda saia mais em conta. Fato q efetivamente foi decisivo. De qqr sorte o interessante é poder aproveitar. Forte abraço a todos. Ainda, meus agradecimentos.
Cara, vc tirou todas as minhas duvidas. Eu ia ficar com a NC, mas depois desse video, vou de V-stron. So por causa do banco. Muito obrigado, me ajudou de mais.
Gostei das comparações. Só fiquei surpreso com o freio da VStrom que pelo que assisto aqui todos falam maravilhosamente bem dele. Mas foi muito bom a forma de comparar as máquinas, bem científico. Forte abraço
Grande Luiz! Salve! Lendo alguns comentários, devo dizer que também aqui na região na qual resido - de São José do Rio Preto-SP, a diferença entre o preço da V-Strom 650 XT e da NC 750 não atinge o patamar de 22% (17%...kkkkkk). Sem sacanagem, não atinge esse percentual de 17%, chegando (utilizando o preço promocional da Suzuki para a V-Strom), a algo em torno de 11% a 12%. Há alguns dias minha esposa e eu ousamos entrar numa loja Honda para conferir a NC. Preço da 18/19 em Rio Preto-SP= R$ 34.500,00. E o atendimento começa ao entrar na loja e o olhar desafiador do vendedor que define quem tem cara de pobre especulador e não será atendido. Como eu tenho essa cara, demorou pra ser atendido e com aquela "paciência" para comigo, quase tive que pedir desculpas por ousar ter pretendido tomar o tempo do vendedor. A Honda motos é a mesma coisa da Honda automóveis. O atendimento não é bom. Devo me considerar suspeito por estes comentários, pois que não gosto das motos Honda, algo que acontece também entre os carros da Fukawagen. Abração do PerúQBaba Luizão! Baita colaboração para conosco. Parabéns!
Através de sua comparação e pelo que já aprendi com outros canais, sites dos fabricantes e experiências de outros, uma e outra será melhor conforme cada pessoa. A Vstrom tem um conjunto melhor, é "mais moto", é mais específica para viagens de média e longa distância mesmo com garupa e bagagens. A NC é mais versátil, roda melhor na cidade e mais econômica, mas não faz feio na estrada, principalmente em viagens curtas. Para a maioria das pessoas, a Vstrom exige uma segunda moto (baixa cilindrada) para uso 100% urbano, já a NC poderia ser a única pela versatilidade. Eu escolheria a Vstrom, pois já tenho uma "pequena" trail chinesa para estacionar na rua e pegar sol e chuva diariamente e serve para o off road pesado. Mas, quem tem NC está muito feliz, já que realmente é ótima moto.
Olá!!! Assisti seu vídeo 2 anos depois porque venho das Custon, e agora coloquei minha Vulcan 900 a venda e vou partir para as big trail, sendo assim, agora que comecei a procurar vídeos sobre esse assunto . Bem , achei seu vídeo ótimo, esclarecedor e vai direto no ponto , sem enrolação , foi obrigado a me inscrever nos eu canal e a partir de agora vou acompanhar seus vídeos. Obrigado , me ajudou muito 👊🏻
Sou apaixonado pela.minha shaddow 750, mas tenho percebido que custons de maneira geral perdem pras big trail em consumo e conforto na estrada. Faz um vídeo comparando os dois estilos Luiz, talvez sua reflexão me leve a mudar o estilo . Abraço.
Sugestão anotada, mas sendo sincero... dificilmente farei um vídeo comparando custom com bigtrail/crossover. Não me acho apto para fazer esse tipo de vídeo, pois minha convivência com custom é praticamente zero. Lamento não poder atender sua sugestão.
Muito bom o vídeo. Só não comprei a NC porque a Honda me enrolou 3 meses pra entregar a moto. Parti pra V-Strom, que me foi entregue com 3 dias (isso porque aguardei chegar na concessionária). Hoje não trocaria pela NC, pois me adaptei muito bem com a motoca. Um dia... quem sabe!?
Pois é... algumas concessionárias Honda parecem não estarem muito preocupadas em vender motos. Tanto em preço, negociação, prazo de entrega e atendimento por vezes ficam a desejar. Efusivos abraços!!!
Adorei o vídeo! As duas motos são diferentes em preço e montaria no geral. Dinâmicas longe de ser comparadas... Cada um com o que pode pagar e felicidades...
Luiz , bom dia . Infelizmente por aqui , esses valores das motos , não são a realidade nas concessionárias da região , pois em cima desse valor , é acrescentado frete e seguro mais alguns detalhes , então , sobe bastante , não sei ao certo sobre a Suzuki , mas a Honda , a NC 750 X aqui na minha região , sai por R$ 35.990,00 . Sei que a diferença entre ambas , em minha região , volto a dizer , é bem menor que os 17% mencionados Abraços efusivos
Muitas concessionárias Honda exageram no preço, mas essa prática também é seguida por algumas concessionárias Suzuki. Cabe ao consumidor valorizar o próprio bolso na hora da decisão de compra. Aqui consegui negociar uma NC 750X zero por 34,5 mil, já a concessionária Suzuki daqui não é muito maleável no preço e cobra altos valores... Efusivos abraços!
@@luizsobreduasrodas Moro em Pirassununga-SP , e aqui é o contrário , a concessionária Honda , é muito mais difícil a negociação . A da Suzuki fica em uma cidade próxima , em Cordeirópolis (60 Km) , e eles sempre tem promoção e descontos , além de serem mais , seguindo suas palavras , maleáveis Hj a Suzi V-Strom 650 sai por R$ 38.500,00 , já incluso frete e demais custos Ficando assim R$ 2.500,00 de diferença
Concordo com suas avaliações! Nem uma moto é perfeita... Mas para mim que não tenho grana pra rasgar, os pontos alto da nc compensa mais, e os pontos baixos pode ser corrigido facilmente. Mais se chover na minha horta, já pensaria em outras opções Valew
gostei do vídeo, principalmente da sua conclusão. no começo do vídeo parece que você ia destruir a nc, mas no final ficou claro que depende muito da pessoa, do que ela quer, do uso da moto, cidade ou viagem. na estrada claro que a suzuki domina, mas em outras áreas como manutenção e economia a honda manda muito bem. parabéns.
Hoje fui buscar a NC da revisão dos 12 mil Km. Excetuando o banco duro, só alegrias com essa Honda. Claro que quem buscar acelerações alucinantes... será melhor atendido em outros modelos. Efusivos abraços!
Fala Luiz, sempre um prazer ver seus vídeos. Acabei de vender minha Tiger 800 e vou comprar outra. A Tiger é fantástica, dá um tesão danado de andar. Mas estou gostando muito da VStrom 650, acho que pela razão iria de V Strom 2020, mas pela emoção a Tiger, mas tudo tem seu preço. Não estou comparando as motos, são categorias diferentes, mas estou muito indeciso. Até porque já até pensei na África Twin. Mas O custo-benefício da VStrom e6 fantástico. Dúvida cruel, mas boa. Abraços!
Excelente comparativo Luiz! Já tive a V-Strom 650 ABS (2014), e agora estou querendo comprar uma nova ou seminova modelo XT. As rodas raiadas ajudam no off road. Sugestão: já que você tem todos os números em mãos, faz um comparativo em R$ do valor que você gastou em combustível em 2018 com a V-Strom, com o valor que teria gasto caso estivesse com a NC. Abração!
Sugestão anotada, porém seria uma surra na coitada da Suzuki. Além de a Honda ser bem mais econômica, a viagem que fiz com a NC foi com velocidade bastante moderada, visto o tempo chuvoso que peguei em quase todo o trecho. Estimo que a NC 750X seja uns 20% mais econômica, talvez um pouco a mais ou um pouco a menos. Vale ressaltar que além do menor consumo de combustível, a Honda tem vantagem de ter manutenção preventiva mais barata (caso seja seguido a recomendação dos fabricantes). Efusivos abraços!!!
Me inscrevi recentemente no seu canal, pq sou usuário de motos há pouco tempo. Como moro numa região mais afastada (Vale do Mucuri, Minas Gerais), optei por uma Honda, pela rede de concessionárias. Comecei por uma PCX e hj estou numa XRE. Equipe ela toda para big trail, e ela está linda!!! Mas, vamos ao q interessa: a minha moto está com 2500 km. Daí decidi trocar o pneu traseiro colocando um mais largo. Na hora q tiraram o eixo traseiro, não tinha um miligrama de graça! Zero, nada! E já tinha feito a revisão de 1000. Tenho ouvido várias críticas negativas para a rede de concessionária honda
Creio que na revisão de 1.000 km não está previsto lubrificação. Imagino 2 alternativas: veio com graxa de fábrica ou lavaram a moto com alta pressão e expulsou a graxa. Recomendo que dê uma olhada no manual e veja se consta a lubrificação na primeira reunião. Efusivos abraços!
Grande Luiz. Li vários comentários. Importante dizer: conheço o Luiz pessoalmente, tive esse prazer. Ele teve a V Strom 650a e tem a NC 750. A avaliação dele está muito boa e com um enfoque economia e versatilidade. Resultado NC 750 e ponto final. Eu tinha uma V Strom 650 e troquei por uma V Strom 1000a. Simplesmente fantástica. Ressaltamos que as japonesas são bastante confiáveis e uma avaliação que poucos fazem é; qual a intenção da fábrica ao desenvolver um modelos e qual público ela quer atingir? Por isso além do famoso: " consumo, estrada e cidade" é importante identificar o meu "nicho" ou estilo de motociclista. Grande Abraço.
Parabéns pelo canal e comparativo...eu com certeza iria de NC, embora no teste ride da Honda fiquei melhor acomodado na 500x, do que na NC...mas esses testes rides, são muito superficiais. Quanto ao seu estilo de gravação, cara não mude em nada, esta excelente. Tem pessoas que querem ver a narração ala Cid Moreira. Prefiro do seu jeito, com humor e sem formalidades. Parabéns
olá... Muito legal seu vídeo e suas ponderações... eu tenho uma CB 500x 2015 e diria que estou nesta encruzilhada. E como toda encruzilhada tem três opções eu tenho a opção de seguir em frente (continuar com uma CB, só que 2020) e é isso que minha racionalidade (ponderação) tem apontado como melhor opção! A NC tem seu valor (tecnicamente falando) e a VStrom é um puta máquina, mas também tem seu valor (técnica e financeiramente falando) a CB continua sendo um excelente opção, por um valor mais baixo e pelas mudanças que acrescentaram características que a tempos considerava como pontos a melhorar na X... ou seja. assim que o Corona deixar (falo de economia e de esperança num futuro razoável sem perda de emprego e renda) vou de CB novamente! e ainda economizo uns 6 a 10.000 reais para equipar e viajar com conforto relativo (melhor que a NC) e economia (muitíssimo melhor que a Vstrom)
@@joabsantos6518 acabei fazendo o mesmo... Só que peguei uma VStrom usada 2012 pelo valor da minha X 2015 + 1500... A VStrom me surpreendeu em muitos postos que esperava que estivessem presentes na X 2020 mas não estão (mas lembro que a diferença de uma zero é em torno de 12k a 15k (o que ainda justifica o preço da CB) Fiquei muito feliz com a troca... E já penso que no futuro pode ser com uma VStrom 650 zero bala!
@@valdeniosantos2702 , então, eu peguei uma zero, dei minha 500x(2019) e mais uma grana, vou buscar hoje. É um moto sensacional, outro nível mas confesso que achei o preço um assalto a mão armada, 48 mil. Sinceramente, moto nenhuma no Brasil vale 48 mil
Olá camarada parabéns pelo vídeo. Estou para comprar uma moto para eu ir ao Atacama no Chile com garupa, e já estava quase decidido em uma vStrom, mas a NC me deixou confuso devido o seu excelente consumo. O que me deixa ficar com um pé atrás são duas coisas referente a NC: 1º é o banco que segundo relatos é horrível e 2º é que segundo relatos de proprietários, sua suspensão é um pouco dura e vc sente a Colona qdo passa por uma irregularidade no afasto. E gostaria da ajuda dos senhores nesta escolha. Abraços a todos.
O que disse sobre os pontos negativos eu concordo em partes: os bancos são realmente duros e ruins, já a suspensão... houve melhora no modelo com farol de LED e considero: Ok. Outra ressalva é o menor espaço para o garupa... então se os passageiros forem "fofinhos", poderá incomodar em viagens longas. Estou bastante satisfeito com a NC (mesmo com os pontos fracos), porém se fosse escolher uma moto para viagem longa com garupa, a Suzuki seria a escolhida. Efusivos abraços!
Dudu e Erika , boa noite! Tenho um nc 750 , o banco troquei e coloquei um banco cela pra mim e pra minha esposa , ficou um sofá ! Faço 26 por litro com minha esposa . A moto não vibra , e como tenho 1,80 e levantei o banco ficou perfeito a posição!
Faltou falar da proteção aerodinâmica que a suzuki da um banho na honda. 1 ponto de diferença da suspensão da suzuki para a honda é piada. Eu particularmente acho que a honda só ganha mesmo em economia de combustível, é bem mais econômica. No restante sou muito mais a suzuki. Mas aí é cada um, cada um. Eu jamais compraria uma NC. É Vstrom ou Triumph 800 XR.
Vídeo longo que não é cansativo. Ganhou um inscrito!!! Excelente canal!!!
Valeu, seja bem-vindo! ☺👍
Show de bola o comparativo, parabéns, agora é só decidir entre razão ou coração....kkkkkk... abraços
Parabéns pela postagem deste Vídeo, uma resenha lúcida, sensata e honesta. Quem oferece a opinião segura são os proprietários de motocicleta, uma vez que a opinião está calcada na experiência do dia a dia. Eu penso da mesma forma, pois motocicleta é para você se divertir e desfrutar os bons momentos e não para você ter dor de cabeça na hora da revisão e na aquisição das peças de reposição.
Olá Luiz .... muito boa a sua explanação ! ... Não sou fanboy de Honda ou de Suzuki, ou de qualquer outra coisa material, inclusive moto em sí. Entendo que é tudo MEIO para a nossa felicidade. Uma hora vai ser um carro que protege a nossa família da chuva, outra hora vai ser uma moto que nos leva muito longe, com prazer e a um custo possível e nos põe em contato com gente muito boa que de outro modo não conheceríamos. Hoje para mim esse é um "efeito colateral" de andar de moto que cada vez ganha mais importância na minha vida. Como você, agora sou aposentado, tenho mais tempo e menos dinheiro. Já viajei muito de moto, passei por 20 das 27 unidades federativas do Brasil, e por 4 dos nossos vizinhos sul americanos. Digo que o melhor que fica dessas viagens são as pessoas que conhecemos, os "perengues" que passamos e o que aprendemos com eles. SOLIDARIEDADE !!! Isso posto, e voltando ao seu comparativo, já tive NC750X ( ainda faço parte dos NCZEIROS Brasil e NCSP ) e Versys 650 TOURER, com a qual fui até o Atacama. Visava agora uma VSTROM 650 para conhecer mais uma concorrente nessa categoria das TRAIL/CROSSOVER médias para viagem, daí seu artigo ter-me atraido. Concordo com a maior parte das suas opiniões e, acima de tudo, com sua colocação que cada um tem que ver o que é importante para sí. Na NC750X a economia era o principal para mim, junto com a boa capacidade de ultrapassagem na estrada. Na Versys era a suspensão e o banco, ótimos. Na VSTROM eu esperava um pouco das vantagens dessas duas, MOTOR, ECONOMIA, CONFORTO, mais algumas coisas próprias dela como roda raiada de 19 polegadas e pneu sem câmara ( versão XT ), controle de tração e a linearidade do motor em V. Mas da época que você escreveu este artigo até agora a VSTROM subiu DEMAIS ! No site da Suzuki a XT está por R$ 55.984,00 ( R$ 51.950,00 se for à vista ). Fora o frete. Em termos de preço, invadiu a faixa das 800 / 900 cilindradas. Então, é mais provável que eu vá para uma Tiger 900, que tem mais tecnologia embarcada por um preço similar ( e maior custo de manutenção, também ), ou volte para uma NC750X caso a Honda traga logo para o Brasil o modelo 2021 recém lançado na Europa ( porta-capacete ampliado de 22 para 23 litros, acelerador eletrônico, comandos do painel no punho esquerdo, 6 KG a menos de peso, banco a 80 cm do chão ao invés dos atuais 83 cm !!! ... enfim, só coisa boa, que falta na atual brasileira !!! ). Vamos ver o que vão nos oferecer a Honda, Suzuki, Triumph, Yamaha ( !!!! ) nos próximos meses ( ou anos, infelizmente ... aqui tudo demora... com a honrosa exceção para a Triumph que trouxe a Tiger 900 quase que simultaneamente com o seu lançamento mundial !!! ).
Deixo aqui meu abraço para você, Luiz, e espero conhecê-lo pessoalmente assim que estiver novamente "MOTOrizado". Sugiro que faça um vídeo atualizando este aqui com as suas impressões sobre a NC750X depois de ter rodado mais com ela. Veja se concorda com a minha visão de como ela melhorou lá na Europa.
Ótimo comparativo, Luiz!
Só um detalhe, a V-Strom 650 começou em 2009 aqui no Brasil. A moto surgiu em 2004. E o motor dela é ainda anterior, pois equipava a SV650S (uma semi-carenada), que recentemente a Suzuki ressuscitou, sem o S, numa versão naked. Esse motor vem sendo evoluído há um bom tempo.
Dá uma conferida na SV650S:
ua-cam.com/video/qvvucyw9eKE/v-deo.html
Muito bom o vídeo comparativo entre essas duas motos. Estou "pensando" numa NC. Com o vídeo, mas interessado fiquei na Honda. Obrigado pelos esclarecimentos. O teu jeito de se comunicar é muito legal. Parabéns! Obrigado! Forte abraço!
Eu tenho uma NC de 2020 e estou muito satisfeito com ela, um consumo extraordinário, uma força incrível. Gostei da avaliação final, à pontos que são mais importantes para mim que outros, um deles é o consumo, o poder de travagem, custo benefício e uma assistência da Honda aquase em todo o mundo.
Valeuuuu!
Mais uma vez um ótimo vídeo!!!! Comprei a Vstrom tem 20 dias aqui em Salvador-BA no valor de 39k já com frete ja a NC na Honda aqui estão pedindo 35,5K sem frete. Fiquei balançado pela NC e só fechei com a Suzuki porque não tive um atendimento satisfatório na única concessionária Honda que tinha pra pronta entrega aqui na cidade.
+Diogenes Souza Duas boas motocas, cada uma com suas vantagens. Porém creio que você fez uma boa escolha, diante das alternativas de preços que passou. Abraços e não deixe de colocar a moto para rodar. ☺👍
Excelente comparativo ! Muito bom pra quem está pensando em pegar uma NC ou V-Strom, obrigado pelas dicas.
execelente vídeo. Simples, objetivo, ponderado, sem termos técnicos. 🤙
Valeuuuu!
Video muito bom. Ando pesquisando sobre a v strom 650 para trocar pela minha BMW G650. Gostei do método da pontuação.
excelente vídeo parabéns me ajudou muito....o que manda nestas comparações é quem faz ter sua experiência própria ..... e abrir o jogo. Parabéns.
Legal! Parabéns pela iniciativa. Tenho uma VStrom. Estava pensando entre as duas motos... Mas como você mesmo mencionou, depende do que é importante para cada um. As duas são ótimas! Basta se adequar ao seu perfil UA-camr.
Obrigado, acabei de me decidir!!!
V strong na cabeça.
Gostei muito do comparativo me ajudou muito.obrigado
Obrigado pelo vídeo. Aqui no Canadá a Suzuki está dando um desconto para a 2019 V-Strom 650X ABS e ela sai pelo mesmo preço da NC750X 2020. Normalmente a V-Strom 650X ABS custa CAD$1,000.00 a mais do que a NC750. Estou seriamente considerando comprar a V-Strom 650X ABS.
Nessas circunstâncias eu iria de V-Strom fácil, fácil.
Abraços, boa escolha e boas estradas!
O duro de comprar moto aqui é que só dá para usar 4 meses por ano no máximo, devido as condições do asfalto e das baixas temperaturas.
Já considerei até em comprar uma Yamaha Niken mas ela custa o dobro da V-Strom 650X ABS.
Rinaldo, o que vc chama " condições do asfalto"?
Olá, sem mimimi....legal! Acho a Vstrom superior a NC mas no meu bolso só cabe ,e apertadadinha, a NC.....rsrsrs E realmente o banco dela é péssimo!!! Abraço
Ola Luiz, gostei muito do seu comparativo Suzuki com NC750X, realmente voce falou tudo, custo e muito importante, e compraria a NC se for comparar com a Suzuki, principalmente pela Honda Ter mais concessionaria no mundo todo, isso faz muita diferenca quando viajamos para outros paises e precisamos de assistencia tecnica, Parabens pelo video. Att Paulo
Excelente vídeo. Muito bom os critérios e o peso para as notas dos itens mais importantes - pra você. Vou fazer uma planilha qualitativa, como essa, quando for trocar de moto!
Pois é... eu sempre costumo analisar os itens importantes para mim na determinada época. Atualmente preciso de baixo custo para poder rodar muito. No meu caso um outro item é importante: altura do banco... pois meus 1,68m não ajudam muito a ficar "confortável" em motos muito altas.
Efusivos abraços!
Parabéns pelo vídeo! Sem enrolação!! É isso aí.
Muito bom vídeo.
Obrigado 👍
Quero parabenizar pelo belíssimo e explicativo video. Já tive uma vstrom 650 2016, gostei muito, o ponto ruim dela é a vibração. Já tive uma Transalp 700 antes dela e era muito boa pra rodar. Esse ano vou comprar uma NC 750 x apesar de eu não gostar de Honda mas acontece que gostei dessa moto e pelas pesquisas que andei fazendo ela é muito boa sim, claro, cada uma com seu propósito. Vou pegar pra viagens mesmo e sempre com minha esposa. E outra, gosto de experimentar outros tipos de motos.
Conforme você disse, cada moto tem seu propósito. A NC é bem racional e com baixo custo de rodagem, porém quem espera acelerações estonteantes poderá se decepcionar com o modelo. Ela vai bem e mantém velocidades bem acima do permitido, mas nas ultrapassagens mais radicais faltam alguns cavalinhos. Outra observação que faço é você já ir pesquisando sobre banco tipo conforte ou almofada de gel, pois principalmente para o garupa não é lá muito confortável.
Tenho uma VStrom 650 2013/14. Está com quase 200mil km rodados. Em viagens de longas distâncias, 800 km por trecho. Já andei muito em rípio, rodagem neutra. Distância mais longa, 18 mil km quando fui a Ushuaia. 15 mil para Machu Picchu (SP-Buenos Aires-Santiago-Copiapo-Antofagasta-Puno-Cusco-Assis Brasil-Cuiabá-SP). 8 mil km para SPA. Outos mais curtos para Uruguai, Nordeste e BR319. Banco ótimo. Km/l bom, 20km/l. Em estradas de terra, razoável. Em asfalto pista dupla, velocidade média 130km/h. Câmbio ótimo. Motor elástico, você pode estar a 60km/h em 6a marcha. Faz muita curva. Altura do banco bom. Bolha protege bem. Capacidade de carga ótimo. Se a velocidade média for de 100/110 km, autonomia de 420/450 km. Todas as viagens garupada.
Obrigado pelo relato de quem já rodou muito numa V-Strom 😁👍
@@luizsobreduasrodassem sombras de dúvidas, a vstron estar anos luz a frente da Nc. Incontestável
ola Sr Luiz eu tenho 2 Suzuki e 2 Hondas,te digo na estrada entre Porto Velho e Manaus a Suzuki é muito mais moto,na cidade a Honda se da bem,mas sou estradeiro prefiro as Suzuki`s tenho mais motos mas aqui os comentarios são entre Suzuki e Honda minha DL 1.000 A Suzuki tem um baita motor,a minha Boulevard M 1.500 exelente; para rodar de Porto Velho à manaus que sem duvida a estrada mais complicada do Brasil fui de V-Stron DL 1.000 A ,que mandou muito bem, alem de que rodo na BR 319 desde 1976 então poço dizer que conheço. ja rodei mais de um milhão de KMs portanto a estrada é minha casa, estou nela desde 1972.
vídeo muito bom! me diverti com a maneiro do motoyutuber... falou verdades sobre a vstrom, já tive. agora penso comprar a tal NC, com honda só fui ao atacama de NC Falcon, voltei e vendi...
Adorei o comparativo e suas opiniões, que saem do comum de apenas citar os números. Você detalhou e disse os porquês. Parabéns, foi de grande ajuda. ABS. LK#49
:-)
Muito bom! Técnico, realista e equilibrado. Esse comparativo passa confiança.
Valeu, obrigado. Conheci bem as duas motos. 👍
Para começo, um abraço ao amigo estradeiro!
Parabéns pelo trabalho, muito interessante!
Apenas uma ressalva em relação a Suzuki, na versão off-road vêm com protetor de mãos.
Não possuo nenhuma das duas, já experimentei ambas, estou para pegar uma, e por questão de autonomia e conforto, vou de V-Strom!
Valeu e forte abraço!
Vídeo muito legal e gostei do seu modo engraçado de comparar as coisas, depois de analisar vários aspectos decidi e comprei a VSTROM xt 2020, então estou muito feliz com ela e recomendo a todos que estão na duvida, há 19 anos sou cliente HONDA é a minha primeira Suzuki e não me arrependo nem um segundo, a Vstrom esta há anos no mercado mundial moto para qualquer situação, concordo que a parte de assistência deixa a desejar comparado com Honda, mais nem tudo é perfeito. Abraços.
Valeu! 👍😁
Amigo, parabéns!!! Suzuki é só alegria! Se você estiver em São Paulo procura a Nacar pra compra de peças e torça de óleo, manutenção básica do dia-a-dia e para revisões o Lucas Moto Racing! Vai ter atendimento impecável nos dois lugares :)
Olá! Também segui o mesmo raciocínio. Gosto mais da V Stron ... mas com dificuldades proporcionadas pelas CSS Suzuki e valor maior ... a NC e Honda fizeram a diferença. Comprei a Nc750x. Parabéns pelo comparativo. Abç.
Meu amigo, sua comparação e a forma como você explicou me ajudaram muito em um processo complexo de decisão e não especificamente na decisão entre a SUZUKI e a Honda em questão, mas em qualquer comparativo dentro desse universo que é o motociclismo. Obrigado.
Costumo falar que não existe moto ruim, o que existe são determinadas motos que irão suprir a maioria dos principais requisitos que necessita.
Ótimo vídeo! PARABÉNS! Fui na Honda ver um nc...não pode testar...achei maravilhosa! Acho que março ou abril de 19....valor 34500...final do mesmo ano 39.000...Brasileiro só quer ganhar...acabei comprando uma vstron 12 por 20 mil...estou muito satisfeito...mas confesso curioso pra andar numa nc...abraço!!
Eu só testei uma numa usada que estava na concessionária... tente fazer dessa maneira. Efusivos abraços!
Sem dúvida o melhor vídeo comparativo das duas motos. Sou inscrito no seu canal e gosto de ouvir as suas opiniões, sempre bem sensatas e sem puxasaquismo. Tenho uma NC que adquiri semi nova e uso p trabalhar; pra mim o item conforto é muito importante e tenho pensado numa possível troca por outro modelo. Parabéns pelos ótimos conteúdos publicados!
Que honra! Obrigado pelas palavras.
Parabéns pela comparativa e sobriedade. A minha NC chegou a pouco mais de um mês, e antes de comprar estive em dúvida justamente com a comparativa da Vstrom. E hoje me atende 100% justamente pelas colocações que vc fez, o que atendeu minhas nescecidades foi a NC750X. Grande abraço Luiz.
Muito bom Luiz, muito útil pra mim. Vou de NC750X. Ja tive uma 700x e agora quero voltar pra ela
Toda moto tem vantagens e desvantagens em relação à outros modelos. Estou satisfeito com a NC.
Eu tem issa NC750X 2020 e não gostei . Porq e muito baixa e batea em duto quebra molha. E o mesmo tamanho de uma honda Biz. Tmb fica muito quente em nas pernas.
E aí Luís. Blz? Parabéns pelos vídeos. Sempre os vejo e curto. Tenho uma NC e concordo quanto ser racional na compra. Fiz uma viagem solo de 3.500km com RS 490,00. Chegou a fazer 33,15 km/l e a média geral de 30,00 km/l. Pela minha altura 1,86cm a NC foi muito bem. Achei muito confortável e estou muito contente com ela. Abraços para o Roger. Gente boa e também para vc, não muito, talvez dormindo. Rsrsrsrsr. Brincadeira. Bons ventos.....
Kkkkkkk.... parabéns pelo excelente vídeo....bem explicado e de uma maneira totalmente descontraída......foi bem útil e divertido ao mesmo tempo........ abraço!
Odair Escoura Valeu, obrigado! ☺👍
Luiz parabéns,vc conta sua experiencia com as motos e sua opinião pessoal,eu tenho uma v strom 650 melhor moto q já tive só troco c for por outra.
Olhando todos os pontos tratados, comparação perfeita, vc sempre deixa os quesitos bem definidos, então e só ajustar a cada realidade!!! Parabéns Luiz
Valeu!!! :-)
Parabéns Luiz!! Mais um excelente vídeo!
Valeu, obrigado!
Muito bom o vídeo com as comparações. Já tive a Suzuki DL 650 e a NC 750 X. A Suzuki é mais confortável e a roda de 19"na frente é ótima. O ruim dela é a manutenção, pois a rede de concessionárias é pequena e cara. A NC 750 é super econômica chegando a fazer a média de 30 km/l andando de 100 a 120 km/h. Tem a suspensão mais dura, porém dá para regular na traseira. A rede de concessionárias é grande e boa, com preço de manutenção razoável. Ao Daniel Shaeffer, sugiro consultar o Reclame Aqui sobre a BMW GS 310.
Assinei teu canal por vc ser muito divertido com pitadas de sarcasmo bastante interessantes..... Parabéns.....
ja tive muitas motos de várias marcas...de turuna a fat boy....as únicas duas que me deixaram saudades: vstrom 650dl e bmw 1100gs......pronto,falei
Ahahahah, eu tenho saudade de todas as motos que tive. Todas foram úteis e o que o dinheiro dava para comprar na época. Porém dentre as motos que tenho mais "carinho": Yamaha Neo 115 (foi o scooter que me trouxe de volta ao mundo das duas rodas), Yamaha DT 200R (muito boa para época) e a BMW G650GS... que foi a moto que iniciei na "profissão" de Moto Viajante.
Efusivos abraços.
muitas deixam saudade, rodei 50 mil km com uma BM 1100 gs e nunca deu problema, ótima moto.@@luizsobreduasrodas
Belíssima comparação. Das que tenho assistido é a mais detlhada, e precisa. Este final, com ponderações pessoais mats qq dúvida. Concordo contigo, as vantagens da Susuki não fazem diferença para o uso e a minha pilotagem. Aos 60 anos, um up grade no banco da NC, um bagageiro com top case e encosto, pronto: vou ao fim do mundo, na boa.
É por aí mesmo, não basta ser bom, tem que ter preço, tem que ser economica e ver o que cada um quer da moto, ou qual o objetivo. Muito boa sua avaliação.
Valeu, obrigado!
Esse tipo de informação que eu gosto de saber antes de escolher uma moto, show de bola o vídeo
Parabéns pelo vídeo amigo muita informação comparações sensatas. Grande abraço
Valeu!!!
Grato pela vídeo, foi muito útil para minha decisão: Vou de V-Strom.
Varios vídeos gringos dizendo qa V-Strom é a moto q praticamente chegou a perfeiçãoe e falando sobre sua ja lendária confiabilidade e robustez.
A V-Strom é um sucesso. Nasceu revolucionária, e isso permitiu que durante o longo tempo em fabricação houvesse somente algumas pequenas melhorias.
Fiz um vídeo chamado "Um tributo a Suzuki V-Strom 650" que retrata bem isso. Caso queira assistir, segue o link: ua-cam.com/video/Hy84oUJbGXE/v-deo.html
Ótimo comparativo! Tenho uma CB 500X, custo benefício fantástico. Pretendo trocar de moto. Estou estudando entre Vstrong 650 e NC 750X. Realmente, preciso definir quais pontos são mais importantes: economia, torque, conforto para piloto e garupa, custo de manutenção, dentre outros. Valeu pelas dicas.
To na mesma
Parabéns, excelente comparação! Em muitos canais o pessoal fica lendo ficha técnica, sem interpretar os números. Aqui, além de mostrar várias características, ainda ressaltou que a ponderação de cada quesito conforme cada pessoa e isso ajuda muito a todos. Acredito que sua experiência te ajudou bastante no vídeo.
Na minha opinião, a Vstrom é mais específica para viagens médias e longas, já a NC é mais versátil para cidade e viagens curtas.
Boa observação
Expresso o mesmo sentimento que o Cleber Moura. Comparação tem que ter essa parte pessoal de cada motociclista.
Parabéns Luis. Muito bom o comparativo. Tenho uma nc é recentemente fomos ao Chile e ao Peru. Uma ótima companheira, se vc fizer algo para aliviar no banco.
Esse video me ajudou a decidir
Descontraído e bem informativo
Valeu! 👍
Ótimo comparativo. Você que está em dúvida ao comprar uma moto, vá atrás de comparativo de proprietário que tiveram as mesmas motos que você pensa em comprar. Comparativo de motovlog ou de revistas especializadas não servem para nada, só colocarão mais dúvidas em sua escolha, por dois motivo, primeira que geralmente são comentários tendenciosos na lei de quem paga mais ou a marca que trouxer mais agrados, falarei melhor. Segunda que são pessoas que já pilotaram tudo quanto é tipo de moto, daí a régua de comparação deles é distorcida; testam uma H2R e depois uma ninja 300 e metem o pé na jaca da 300. Parabéns pela sua avaliação Luiz, você trouxe tudo que alguém que está em dúvida de comprar uma V-Strom 650 ou uma NC 750X precisa saber.
Valeuuuuu!!!!
Vigésimo a comentar e setuagésimo a dar LIKE PARABENS direto de Hortolandia S.P em 11/02/19 ás 6:36 hrs
Excelente comparativo, imparcial e realista, opinião de quem realmente testou ambas as motos ! Parabéns !
Não só testei como rodei mais de 25 mil km com cada uma. 😁👍👍👍
Efusivos abraços!
Parabéns pelo vídeo! Quanto ao off road, vale lembrar da v strom xt com roda raiada, o que favorece muito nesse piso
Estou pensando em pegar um NC700 usadinha, é oq cabe no meu bolso atualmente...
Parabéns pelo vídeo!
Valeu! 👍👍
Eu acompanho você Luiz e adoro a forma que você e o Raul faz os vídeos você e o Raul e igual a roda sem pneus um dependente do outro eu fui na vestron muito por seus vídeos e agora por também ser apontado vou para a nx750 realmente a grana tá fazendo a diferença um grande abraço valleu nos dois continua fazendo que vamos vendo ok abraços
Valeu. Independente da moto, o que importa é rodar... pois não existe moto perfeita, e se existisse iria custar muito caro 😜🤣
Efusivos abraços!
Entre essas duas ainda ficaria com a minha boa e velha TDM 900. Aqui no RJ essas motos São muito visadas pelos amigos do alheio... Abraços!
Numa das viagens que fiz encontrei um proprietário de uma Cagiva Elefant 900i. Ele disse que nunca trocaria essa moto... pela mesma razão que mencionou. Lamentável esse tipo de situação, mas faz parte do nosso país (infelizmente).
Efusivos abraços!
@@luizsobreduasrodas quando vier para o RJ avisa que deixo vc dar uma volta na motoca... Tem gente que trocou pela Tiger 800 nova e sente saudades da velhinha! Efusivos abraços!
Estou tendenciado a comprar um NC750X e confesso que o que tem pesado na minha decisão é a economia. Estou perto de dar uma reduzida nos trabalhos, já que sou autônomo e pretendo fazer essa compra com minha parceira e namorada. Quero curtir um pouco o Brasil encima de uma moto, e claro, conhecer o Atacama,no Chile. Então tenho assistido bastante vídeos sobre a NC 750X, mas esse comparativo pra mim foi decisivo. Obrigado mêsmo, Sr. Luiz. Abraços a todos e que Deus nos abençoe nas estradas e na vida !
Se optar pela NC, será altamente recomendável uma melhoria no banco... principalmente do garupa. Para passeios curtos é ok, mas viagens longas será sofrimento para a região glútea do(a) passageiro(a).
Efusivos abraços e quem sabe não nos encontramos pelas estradas da América do Sul!!!
@@luizsobreduasrodas muito obrigado pela resposta, e sim, seria uma enorme satisfação nos encontrarmos por estas estradas. Abraços
Muito bom o comparativo...
Brigaduuuuu!!!
Muito bom dia Luiz, interessante esse teu comparativo fiz um quase parecido antes de eu fechar o negócio. Lembro, que na ocasião mesmo equipando a NC ela ainda saia mais em conta. Fato q efetivamente foi decisivo. De qqr sorte o interessante é poder aproveitar. Forte abraço a todos. Ainda, meus agradecimentos.
Valeuuuuu!!!!
Cara, vc tirou todas as minhas duvidas. Eu ia ficar com a NC, mas depois desse video, vou de V-stron. So por causa do banco. Muito obrigado, me ajudou de mais.
+Lobo do Cerrado 👍👍👍
Isso compre a vstrong e ganhe uma enorme dor de cabeça, depois não vai falar que ninguém te avisou
Análise como opção também a Kawasaki versys 650, uma excelente moto
Gostei das comparações. Só fiquei surpreso com o freio da VStrom que pelo que assisto aqui todos falam maravilhosamente bem dele. Mas foi muito bom a forma de comparar as máquinas, bem científico. Forte abraço
Ótima avaliação, companheiro. Tenho uma NC 750x. Show de moto, mas peca em muitas coisas, como vc disse. Abraço. Parabéns.
Grande Luiz! Salve! Lendo alguns comentários, devo dizer que também aqui na região na qual resido - de São José do Rio Preto-SP, a diferença entre o preço da V-Strom 650 XT e da NC 750 não atinge o patamar de 22% (17%...kkkkkk). Sem sacanagem, não atinge esse percentual de 17%, chegando (utilizando o preço promocional da Suzuki para a V-Strom), a algo em torno de 11% a 12%. Há alguns dias minha esposa e eu ousamos entrar numa loja Honda para conferir a NC. Preço da 18/19 em Rio Preto-SP= R$ 34.500,00. E o atendimento começa ao entrar na loja e o olhar desafiador do vendedor que define quem tem cara de pobre especulador e não será atendido. Como eu tenho essa cara, demorou pra ser atendido e com aquela "paciência" para comigo, quase tive que pedir desculpas por ousar ter pretendido tomar o tempo do vendedor. A Honda motos é a mesma coisa da Honda automóveis. O atendimento não é bom. Devo me considerar suspeito por estes comentários, pois que não gosto das motos Honda, algo que acontece também entre os carros da Fukawagen. Abração do PerúQBaba Luizão! Baita colaboração para conosco. Parabéns!
Valeu... realmente algumas concessionárias Honda (carro e moto) parece não estarem muito preocupadas em vender e negociar.
Efusivos abraços!!!
Muito show seus comentários. Carlos Pinto de Fortaleza
Através de sua comparação e pelo que já aprendi com outros canais, sites dos fabricantes e experiências de outros, uma e outra será melhor conforme cada pessoa.
A Vstrom tem um conjunto melhor, é "mais moto", é mais específica para viagens de média e longa distância mesmo com garupa e bagagens.
A NC é mais versátil, roda melhor na cidade e mais econômica, mas não faz feio na estrada, principalmente em viagens curtas.
Para a maioria das pessoas, a Vstrom exige uma segunda moto (baixa cilindrada) para uso 100% urbano, já a NC poderia ser a única pela versatilidade.
Eu escolheria a Vstrom, pois já tenho uma "pequena" trail chinesa para estacionar na rua e pegar sol e chuva diariamente e serve para o off road pesado.
Mas, quem tem NC está muito feliz, já que realmente é ótima moto.
Sim, é bem por aí mesmo.
@cleber Moura@ e qual a sua opinião sobre a CB500X?
Olá!!! Assisti seu vídeo 2 anos depois porque venho das Custon, e agora coloquei minha Vulcan 900 a venda e vou partir para as big trail, sendo assim, agora que comecei a procurar vídeos sobre esse assunto .
Bem , achei seu vídeo ótimo, esclarecedor e vai direto no ponto , sem enrolação , foi obrigado a me inscrever nos eu canal e a partir de agora vou acompanhar seus vídeos. Obrigado , me ajudou muito 👊🏻
Suas palavras são gasolina para eu continuar a produzir conteúdo. 😁👍👍👍
Valeu Luiz, pela comparação. Sua opinião tem muita credibilidade, pois além de possuí-las, você efetivamente viajou com elas.
+Edison Mariano ☺👍
Sou apaixonado pela.minha shaddow 750, mas tenho percebido que custons de maneira geral perdem pras big trail em consumo e conforto na estrada. Faz um vídeo comparando os dois estilos Luiz, talvez sua reflexão me leve a mudar o estilo . Abraço.
Sugestão anotada, mas sendo sincero... dificilmente farei um vídeo comparando custom com bigtrail/crossover. Não me acho apto para fazer esse tipo de vídeo, pois minha convivência com custom é praticamente zero. Lamento não poder atender sua sugestão.
Boa comparação. Eu também já tive as duas. Mantenho com a VStrom adventure pelo bagageiro de metal nas laterais.
Muito "tecnopessoal" as informações. Parabéns.
Concordo!
Muito bom o vídeo.
Só não comprei a NC porque a Honda me enrolou 3 meses pra entregar a moto. Parti pra V-Strom, que me foi entregue com 3 dias (isso porque aguardei chegar na concessionária).
Hoje não trocaria pela NC, pois me adaptei muito bem com a motoca. Um dia... quem sabe!?
Pois é... algumas concessionárias Honda parecem não estarem muito preocupadas em vender motos. Tanto em preço, negociação, prazo de entrega e atendimento por vezes ficam a desejar.
Efusivos abraços!!!
kkkkk muito boa sua forma de explica e fazer as comparações parabéns
Valeu! 👍
Vc é uma figura! Eu tbm tenho uma NC pelos mesmos motivos que vc.. mas agora estou querendo pegar uma V-Strom.. valeu, grande abraço!
Adorei o vídeo! As duas motos são diferentes em preço e montaria no geral. Dinâmicas longe de ser comparadas... Cada um com o que pode pagar e felicidades...
Luiz , bom dia . Infelizmente por aqui , esses valores das motos , não são a realidade nas concessionárias da região , pois em cima desse valor , é acrescentado frete e seguro mais alguns detalhes , então , sobe bastante , não sei ao certo sobre a Suzuki , mas a Honda , a NC 750 X aqui na minha região , sai por R$ 35.990,00 . Sei que a diferença entre ambas , em minha região , volto a dizer , é bem menor que os 17% mencionados
Abraços efusivos
Muitas concessionárias Honda exageram no preço, mas essa prática também é seguida por algumas concessionárias Suzuki. Cabe ao consumidor valorizar o próprio bolso na hora da decisão de compra. Aqui consegui negociar uma NC 750X zero por 34,5 mil, já a concessionária Suzuki daqui não é muito maleável no preço e cobra altos valores...
Efusivos abraços!
@@luizsobreduasrodas Moro em Pirassununga-SP , e aqui é o contrário , a concessionária Honda , é muito mais difícil a negociação . A da Suzuki fica em uma cidade próxima , em Cordeirópolis (60 Km) , e eles sempre tem promoção e descontos , além de serem mais , seguindo suas palavras , maleáveis
Hj a Suzi V-Strom 650 sai por R$ 38.500,00 , já incluso frete e demais custos
Ficando assim R$ 2.500,00 de diferença
_V-Stron é um 'sofazão', uma verdadeira nave._ 👏 👏
Banco Tapa Sexo....é pra acabar....kkkkk
Mas lembrando.....a bunda da patrôa é o meu guia..kkkmkkk
Abraço.....
No quesito conforto, a Suzuki dá uma lavada... principalmente para o garupa, aí é covardia a comparação.
Abraços!
Nesse caso, recomendo não chegar perto da NC 750X (risos). Abraços!!!
Concordo com suas avaliações! Nem uma moto é perfeita... Mas para mim que não tenho grana pra rasgar, os pontos alto da nc compensa mais, e os pontos baixos pode ser corrigido facilmente.
Mais se chover na minha horta, já pensaria em outras opções
Valew
Essa analia foi a melhor que eu já vi. Sensacional
😁👍👍👍
Essa analizacao
gostei do vídeo, principalmente da sua conclusão. no começo do vídeo parece que você ia destruir a nc, mas no final ficou claro que depende muito da pessoa, do que ela quer, do uso da moto, cidade ou viagem. na estrada claro que a suzuki domina, mas em outras áreas como manutenção e economia a honda manda muito bem. parabéns.
Hoje fui buscar a NC da revisão dos 12 mil Km. Excetuando o banco duro, só alegrias com essa Honda. Claro que quem buscar acelerações alucinantes... será melhor atendido em outros modelos.
Efusivos abraços!
Muito bom o comparativo 👏👏👏
Muito legal. 👍 👍👍. Grande abraço Luiz
Obrigado!
Muito bom cara. Parabéns
Obrigado! 😁
Fala Luiz, sempre um prazer ver seus vídeos. Acabei de vender minha Tiger 800 e vou comprar outra. A Tiger é fantástica, dá um tesão danado de andar. Mas estou gostando muito da VStrom 650, acho que pela razão iria de V Strom 2020, mas pela emoção a Tiger, mas tudo tem seu preço. Não estou comparando as motos, são categorias diferentes, mas estou muito indeciso. Até porque já até pensei na África Twin. Mas O custo-benefício da VStrom e6 fantástico. Dúvida cruel, mas boa.
Abraços!
Gostei bastante . Muito coerente, sincero,.imparcial nos ajuda muito obrigado
Valeu!!!
Kkk show parabéns pelo vídeo
Valeu, obrigado! 👍
Excelente comparativo Luiz! Já tive a V-Strom 650 ABS (2014), e agora estou querendo comprar uma nova ou seminova modelo XT. As rodas raiadas ajudam no off road.
Sugestão: já que você tem todos os números em mãos, faz um comparativo em R$ do valor que você gastou em combustível em 2018 com a V-Strom, com o valor que teria gasto caso estivesse com a NC.
Abração!
Sugestão anotada, porém seria uma surra na coitada da Suzuki. Além de a Honda ser bem mais econômica, a viagem que fiz com a NC foi com velocidade bastante moderada, visto o tempo chuvoso que peguei em quase todo o trecho. Estimo que a NC 750X seja uns 20% mais econômica, talvez um pouco a mais ou um pouco a menos.
Vale ressaltar que além do menor consumo de combustível, a Honda tem vantagem de ter manutenção preventiva mais barata (caso seja seguido a recomendação dos fabricantes).
Efusivos abraços!!!
Me inscrevi recentemente no seu canal, pq sou usuário de motos há pouco tempo. Como moro numa região mais afastada (Vale do Mucuri, Minas Gerais), optei por uma Honda, pela rede de concessionárias. Comecei por uma PCX e hj estou numa XRE. Equipe ela toda para big trail, e ela está linda!!! Mas, vamos ao q interessa: a minha moto está com 2500 km. Daí decidi trocar o pneu traseiro colocando um mais largo. Na hora q tiraram o eixo traseiro, não tinha um miligrama de graça! Zero, nada! E já tinha feito a revisão de 1000. Tenho ouvido várias críticas negativas para a rede de concessionária honda
Creio que na revisão de 1.000 km não está previsto lubrificação. Imagino 2 alternativas: veio com graxa de fábrica ou lavaram a moto com alta pressão e expulsou a graxa.
Recomendo que dê uma olhada no manual e veja se consta a lubrificação na primeira reunião.
Efusivos abraços!
Olá, eu também acho que é por aí econômica e preço porque mexe no bolso , muito boa as explicações ! Abraço!!
Grande Luiz.
Li vários comentários. Importante dizer: conheço o Luiz pessoalmente, tive esse prazer. Ele teve a V Strom 650a e tem a NC 750. A avaliação dele está muito boa e com um enfoque economia e versatilidade. Resultado NC 750 e ponto final. Eu tinha uma V Strom 650 e troquei por uma V Strom 1000a. Simplesmente fantástica. Ressaltamos que as japonesas são bastante confiáveis e uma avaliação que poucos fazem é; qual a intenção da fábrica ao desenvolver um modelos e qual público ela quer atingir? Por isso além do famoso: " consumo, estrada e cidade" é importante identificar o meu "nicho" ou estilo de motociclista. Grande Abraço.
Parabéns pelo canal e comparativo...eu com certeza iria de NC, embora no teste ride da Honda fiquei melhor acomodado na 500x, do que na NC...mas esses testes rides, são muito superficiais.
Quanto ao seu estilo de gravação, cara não mude em nada, esta excelente. Tem pessoas que querem ver a narração ala Cid Moreira. Prefiro do seu jeito, com humor e sem formalidades. Parabéns
Excelente análise! Parabéns pelo vídeo!
Valeu, obrigado.
Estou muito inclinado em adquirir um V-Strom 650 da 2º geração. Prezo pelo conforto da garupatroa.
Muito legal o seu canal. Parabéns
Obrigado!!!
Daqui uns dias aposento , vendo meu carro e compro uma NC só para rodar na cidade 🥰
muito bom um comparativo sem
puxar saco de nenhuma marca. comparativo como tem que ser. parabéns
Valeuuu!!!
olá... Muito legal seu vídeo e suas ponderações... eu tenho uma CB 500x 2015 e diria que estou nesta encruzilhada. E como toda encruzilhada tem três opções eu tenho a opção de seguir em frente (continuar com uma CB, só que 2020) e é isso que minha racionalidade (ponderação) tem apontado como melhor opção! A NC tem seu valor (tecnicamente falando) e a VStrom é um puta máquina, mas também tem seu valor (técnica e financeiramente falando) a CB continua sendo um excelente opção, por um valor mais baixo e pelas mudanças que acrescentaram características que a tempos considerava como pontos a melhorar na X... ou seja. assim que o Corona deixar (falo de economia e de esperança num futuro razoável sem perda de emprego e renda) vou de CB novamente! e ainda economizo uns 6 a 10.000 reais para equipar e viajar com conforto relativo (melhor que a NC) e economia (muitíssimo melhor que a Vstrom)
Eu não aguentei, tinha uma 500x 2019, peguei uma vstrom. Preço tá super salgado
@@joabsantos6518 acabei fazendo o mesmo... Só que peguei uma VStrom usada 2012 pelo valor da minha X 2015 + 1500... A VStrom me surpreendeu em muitos postos que esperava que estivessem presentes na X 2020 mas não estão (mas lembro que a diferença de uma zero é em torno de 12k a 15k (o que ainda justifica o preço da CB)
Fiquei muito feliz com a troca... E já penso que no futuro pode ser com uma VStrom 650 zero bala!
@@valdeniosantos2702 , então, eu peguei uma zero, dei minha 500x(2019) e mais uma grana, vou buscar hoje. É um moto sensacional, outro nível mas confesso que achei o preço um assalto a mão armada, 48 mil. Sinceramente, moto nenhuma no Brasil vale 48 mil
Olá camarada parabéns pelo vídeo. Estou para comprar uma moto para eu ir ao Atacama no Chile com garupa, e já estava quase decidido em uma vStrom, mas a NC me deixou confuso devido o seu excelente consumo. O que me deixa ficar com um pé atrás são duas coisas referente a NC: 1º é o banco que segundo relatos é horrível e 2º é que segundo relatos de proprietários, sua suspensão é um pouco dura e vc sente a Colona qdo passa por uma irregularidade no afasto. E gostaria da ajuda dos senhores nesta escolha. Abraços a todos.
O que disse sobre os pontos negativos eu concordo em partes: os bancos são realmente duros e ruins, já a suspensão... houve melhora no modelo com farol de LED e considero: Ok. Outra ressalva é o menor espaço para o garupa... então se os passageiros forem "fofinhos", poderá incomodar em viagens longas.
Estou bastante satisfeito com a NC (mesmo com os pontos fracos), porém se fosse escolher uma moto para viagem longa com garupa, a Suzuki seria a escolhida.
Efusivos abraços!
Dudu e Erika , boa noite! Tenho um nc 750 , o banco troquei e coloquei um banco cela pra mim e pra minha esposa , ficou um sofá ! Faço 26 por litro com minha esposa . A moto não vibra , e como tenho 1,80 e levantei o banco ficou perfeito a posição!
Faltou falar da proteção aerodinâmica que a suzuki da um banho na honda.
1 ponto de diferença da suspensão da suzuki para a honda é piada.
Eu particularmente acho que a honda só ganha mesmo em economia de combustível, é bem mais econômica. No restante sou muito mais a suzuki.
Mas aí é cada um, cada um. Eu jamais compraria uma NC. É Vstrom ou Triumph 800 XR.