Buenas vistas de los viñedos Andrés. Las calles de Bachelajara también te sorprenderían, tengo que manejar con mucho cuidado y a velocidades muy medidas pues como dices la suspensión tiende a rígida y no quiero tener una sonaja anticipada. Lo que si me decepcionó es mi pantalla de infoentretenimiento, no tiene ni 1000K y le suena bastante, le metí una hoja por debajo de su marco y se redujo. Leyendo en un foro de Mazda veo que este problema lo tienen varias personas y la agencia no brinda alguna solución al respecto. Lo que sí me encanta es la respuesta del motor y los interiores tintos, siento que ya por el año (2023) ya deberían de migrar a la conectividad inalámbrica, alguna salida de AC trasera/conexión de carga y sobre todo espejos abatibles eléctricos. Ya como gusto personal me habría gustado ver que le pusieran luz ambiental jaja.
Son mil o diez mil kilómetros los que dices? Aún así es muy corto el tiempo para que la pantalla ande dando problemas siendo que es marca Mazda (no es un chino). Podrías compartir por favor la página del foro que mencionas?
Aún me acuerdo cuando recien salió y tenia mucho hate por el turbo, la verdad es que es un muy buen carro yo tengo el turbo signature 2021 con 27mil km y todo excelente !
El mío tiene exactamente 29,800 km en mi caso no se si sea mi estilo de manejo pero me da entre 9.5 en ciudad y 11 km/l en carretera creo que está bastante aceptable manejando entre 150 y 200, el tema de las llantas si ya tengo una con chipote, ruidos como de ensamble en tablero y pantalla, y pues la pintura en la facia delantera y cofre bastantes astillas por las piedras de la carretera, pero estoy contento un buen Auto roba las miradas 🤤, saludos dsd CDMX
@@AndresSalazarAutos ah y otra cosa cuando freno el coche vibra bastante parece que le ganará el peso no se si sea solo mi caso o en todos los turbo, creo en otro video hablabas de lo pesado que es
Uso poco los frenos y no he tenido demasiadas frenadas bruscas, si los frenos no están para soportar abuso, frenan bien pero bajo exigencia tienden a fatigarse pronto, en tu caso parece que necesitan ser torneados o reemplazados (los discos)
El mío es 2021 versión signature, tiene casi 26,000 km, pero he tenido problemas con la batería y los frenos. Hace una semana me cambiaron la batería en la agencia (todavía entró en garantía); y los frenos rechinaban, pero la verdad no es por el manejo, ya que tengo otro mazda 3 con motor naturalmente aspirado y los manejo casi igual (con la diferencia del peso y la potencia) y ese no me ha dado lata. Me rectificaron 2 veces los discos y siguió rechinando, aunque no es exagerado. El aire acondicionado también tiene un olor algo molesto y lo llevé a que le hicieran el tratamiento. Cabe mencionar que viví en zona de calor y lo usaba todo el tiempo, quizá eso afectó. En general el coche jala muy bien, en autopista no te queda a deber nunca, y las llantas son de cama muy baja y eso hace que se sientan todas las imperfecciones de la carretera, pero tú ya traes tus llantas muy gastadas, se ve que lo castigas mucho.
Pues te tocó la mala suerte amigo, yo tengo 10mil km más que tu, y solo la batería, pero eso fue mi culpa... demasiado tiempo escuchando música con mi ex jajaja. Lo de las llantas es que si me gusta agarrar las curvas de manera "divertida".
Me acabo de comprar la Mazda CX5 Turbo, y me dicen que me voy arrepentir porque me dará mucha lata el turbo con el tiempo, que me puedes decir de ese motor, ya que ando medio achicopalado por la compra pero la neta se maneja poca madre la camionetita y sentí que era la que me daba más valor por mi dinero
Excelente video, yo tengo un Sentra Sense hasta ahora todo excelente tenía ganas de adquirir un Mazda 3 pero los tiempos de entrega eran largos y el Sentra pues ya venía en camino fue más rápido el proceso es un excelente auto también, que piensas de los Mazda mid-hybrid? Son recomendables a comprar saludos cordiales desde Playa del Carmen.
Buen video, es el 2.5 aspirado? Pues si te diviertes muy a menudo jejeje 120 quizás es desesperante, con auto que constantemente te invita a pisarle. Quisiera preguntarte como dueño de un Mazda. ¿Cómo vez que los servicios de Mazda no tengan límite de tiempo? Otra pregunta, ¿Qué llantas usas y cuales serían tus candidatas cuando renueves?
Por que la defensa delantera tiene un color diferente a comparación del resto del auto? Fue por lo que dicen que los Mazda tienen ese problema o no le dieron al tono al repararlo ?
Es muy similar la verdad, lo que si se siente es el mayor peso. Pero el AWD ayuda a reducir el subviraje y a que pueda acelerar antes de salir de la curva
@@AndresSalazarAutos gracias por responder, entonces en manejo y potencia mazda 3 es mejor que el accord? Hubiera esperado lo contrario pero es bueno saberlo
Es más ágil, tiene mejor arranque, mide medio metro menos también y el AWD le da mucha adherencia para salir de la curva acelerando. No tiene obviamente ni el espacio ni el equipamiento de un Accord Touring.
Si te alcanza para el GLI, vale la pena el cambio por varios factores, ejemplo: motor, caja, cargador inalámbrico, android auto inalámbrico, tablero digital, luz ambiental, sistema start&stop, asientos calefactados, mayor amplitud (tanto en cajuela como en plazas traseras), mayor distancia al suelo (para librar mayor cantidad de topes), espejos exteriores abatibles eléctricamente, suspensión trasera independiente, etc. Suerte con lo que decidas.
Las calles de Ensenada están en ruinas, es una verguenza y si vengo de la llantera porque reventarón la llanta trásera en el carro de mi Señora madre. Es una lástima que en las épocas del año donde la vista está mejor, también sean en las que la carretera está en su peor momento por las lluvias. Ese tramo me lo se de memoria. Un saludo.
Mi experiencia con el mío igual con 30 mil km: Ha sido en términos generales un buen coche sus puntos fuertes es por un lado el confort y la potencia, el sistema de sonido muy bueno, lo malo ha sido el alto consumo en Ciudad 7 u 8 km x litro mil pesos por semana recorriendo unos 40 km diarios, trae muchos ruidos interiores sobretodo en la pantalla y llantas muy delicadas, al menor bache le salen chipote y a cambiarlas. El seguro es muy caro 29 mil pesos, en fin, ha sido bu encoche pero para el diario esta muy sobrado y caro de mantener.
A mi me da 8.5kml, distintas condiciones supongo, afortunadamente Mexicali tiene calles relativamente buenas, en Ensenada si son un desastre. Tiene pocos ruidos, pero pues las calles mexicanas no ayudan en ese aspecto. Eso si, todo se me olvida cuando le doy sus acelerones.
Y aún siendo turbo pierde desempeño... agradezco vivir a nivel del mar. Recuerdo haber manejado un Versa en Puebla, hasta creí que estaba fallando de lo lento que era 🤣🤣🤣
Era un versa anterior, caja de 4, andaba como con 70 caballos a esa altitud y con la caja automática, le costaba trabajo avanzar en subidas, si fuera auto lleno, no subía
Muy buen slogan " Te puedes divertir cuando la ocasión lo amerite o cuando la calle te lo permita" 😆👍 Que bonitos paisajes 😮
Muy cierto jajaja
Buenas vistas de los viñedos Andrés. Las calles de Bachelajara también te sorprenderían, tengo que manejar con mucho cuidado y a velocidades muy medidas pues como dices la suspensión tiende a rígida y no quiero tener una sonaja anticipada. Lo que si me decepcionó es mi pantalla de infoentretenimiento, no tiene ni 1000K y le suena bastante, le metí una hoja por debajo de su marco y se redujo. Leyendo en un foro de Mazda veo que este problema lo tienen varias personas y la agencia no brinda alguna solución al respecto.
Lo que sí me encanta es la respuesta del motor y los interiores tintos, siento que ya por el año (2023) ya deberían de migrar a la conectividad inalámbrica, alguna salida de AC trasera/conexión de carga y sobre todo espejos abatibles eléctricos. Ya como gusto personal me habría gustado ver que le pusieran luz ambiental jaja.
Tengo la suerte de que la pantalla sigue sin ruidos, saludos
Son mil o diez mil kilómetros los que dices? Aún así es muy corto el tiempo para que la pantalla ande dando problemas siendo que es marca Mazda (no es un chino).
Podrías compartir por favor la página del foro que mencionas?
Aún me acuerdo cuando recien salió y tenia mucho hate por el turbo, la verdad es que es un muy buen carro yo tengo el turbo signature 2021 con 27mil km y todo excelente !
Saludos David!
El mío tiene exactamente 29,800 km en mi caso no se si sea mi estilo de manejo pero me da entre 9.5 en ciudad y 11 km/l en carretera creo que está bastante aceptable manejando entre 150 y 200, el tema de las llantas si ya tengo una con chipote, ruidos como de ensamble en tablero y pantalla, y pues la pintura en la facia delantera y cofre bastantes astillas por las piedras de la carretera, pero estoy contento un buen Auto roba las miradas 🤤, saludos dsd CDMX
Me sigue gustando mucho
@@AndresSalazarAutos ah y otra cosa cuando freno el coche vibra bastante parece que le ganará el peso no se si sea solo mi caso o en todos los turbo, creo en otro video hablabas de lo pesado que es
Uso poco los frenos y no he tenido demasiadas frenadas bruscas, si los frenos no están para soportar abuso, frenan bien pero bajo exigencia tienden a fatigarse pronto, en tu caso parece que necesitan ser torneados o reemplazados (los discos)
Excelente video y coincido Andrés, las condiciones de la infraestructura vial en Ensenada son una desgracia.
Detestable, quizá vivir en Mexicali ya me mal acostumbró, pero es insoportable.
El mío es 2021 versión signature, tiene casi 26,000 km, pero he tenido problemas con la batería y los frenos. Hace una semana me cambiaron la batería en la agencia (todavía entró en garantía); y los frenos rechinaban, pero la verdad no es por el manejo, ya que tengo otro mazda 3 con motor naturalmente aspirado y los manejo casi igual (con la diferencia del peso y la potencia) y ese no me ha dado lata. Me rectificaron 2 veces los discos y siguió rechinando, aunque no es exagerado. El aire acondicionado también tiene un olor algo molesto y lo llevé a que le hicieran el tratamiento. Cabe mencionar que viví en zona de calor y lo usaba todo el tiempo, quizá eso afectó.
En general el coche jala muy bien, en autopista no te queda a deber nunca, y las llantas son de cama muy baja y eso hace que se sientan todas las imperfecciones de la carretera, pero tú ya traes tus llantas muy gastadas, se ve que lo castigas mucho.
Pues te tocó la mala suerte amigo, yo tengo 10mil km más que tu, y solo la batería, pero eso fue mi culpa... demasiado tiempo escuchando música con mi ex jajaja. Lo de las llantas es que si me gusta agarrar las curvas de manera "divertida".
El olor del aire cómo a qué olía exactamente? Cómo a humo ? Y te daba el olor altas velocidades o en cualquier velocidad ?
Me acabo de comprar la Mazda CX5 Turbo, y me dicen que me voy arrepentir porque me dará mucha lata el turbo con el tiempo, que me puedes decir de ese motor, ya que ando medio achicopalado por la compra pero la neta se maneja poca madre la camionetita y sentí que era la que me daba más valor por mi dinero
No tiene porqué dar problemas, sobre todo con su mantenimiento adecuado
Excelente video, yo tengo un Sentra Sense hasta ahora todo excelente tenía ganas de adquirir un Mazda 3 pero los tiempos de entrega eran largos y el Sentra pues ya venía en camino fue más rápido el proceso es un excelente auto también, que piensas de los Mazda mid-hybrid? Son recomendables a comprar saludos cordiales desde Playa del Carmen.
Afortunadamente compré antes de la escaces de inventario.
Acerca de los MH, son a fin de cuentas una manera de ahorrar un poco en consumo, no se realmente que tanto se note el ahorro.
Buen video, es el 2.5 aspirado?
Pues si te diviertes muy a menudo jejeje
120 quizás es desesperante, con auto que constantemente te invita a pisarle.
Quisiera preguntarte como dueño de un Mazda. ¿Cómo vez que los servicios de Mazda no tengan límite de tiempo?
Otra pregunta, ¿Qué llantas usas y cuales serían tus candidatas cuando renueves?
Es el turbo, recomendaría usar solo aceite sintético, o hacerle cambio una vez al año si no alcanzas el kilometraje. Saludos
0:09 Qué le había pasado a tu coche❓
Resultado de un incidente que tuve hace medio año
Se te daño toda la fascia delantera?
Se la cambiaron, pero parece que no la alinearon perfectamente
Por que la defensa delantera tiene un color diferente a comparación del resto del auto? Fue por lo que dicen que los Mazda tienen ese problema o no le dieron al tono al repararlo ?
Lo segundo
Y creo por la diferencia de material la fascia es plástica y el cofre metal,recién saludos de agencia se nota igual la figerencia
Sientes que curvea mejor que tu Mazda 3 anterior? Me parece es 2016 el que tenías
Es muy similar la verdad, lo que si se siente es el mayor peso. Pero el AWD ayuda a reducir el subviraje y a que pueda acelerar antes de salir de la curva
Estoy por cambiar mi civic 2016 1.5t, cual recomiendas mas y porque? Mazda3 turbo o accord 2.0t ?
Si te importa más el espacio el Accord, si te importa más el manejo el Mazda3.
@@AndresSalazarAutos gracias por responder, entonces en manejo y potencia mazda 3 es mejor que el accord? Hubiera esperado lo contrario pero es bueno saberlo
Es más ágil, tiene mejor arranque, mide medio metro menos también y el AWD le da mucha adherencia para salir de la curva acelerando. No tiene obviamente ni el espacio ni el equipamiento de un Accord Touring.
@@AndresSalazarAutos muchas gracias, excelente tu canal !!!
Estoy pensando en cambiar mi m3 2020 touring por el sedan turbo. Si valdría la pena? O mejor un gli?
Yo sigo encantado con el Mazda3 turbo, si lo escogía de nuevo
Si te alcanza para el GLI, vale la pena el cambio por varios factores, ejemplo: motor, caja, cargador inalámbrico, android auto inalámbrico, tablero digital, luz ambiental, sistema start&stop, asientos calefactados, mayor amplitud (tanto en cajuela como en plazas traseras), mayor distancia al suelo (para librar mayor cantidad de topes), espejos exteriores abatibles eléctricamente, suspensión trasera independiente, etc.
Suerte con lo que decidas.
Las calles de Ensenada están en ruinas, es una verguenza y si vengo de la llantera porque reventarón la llanta trásera en el carro de mi Señora madre.
Es una lástima que en las épocas del año donde la vista está mejor, también sean en las que la carretera está en su peor momento por las lluvias. Ese tramo me lo se de memoria.
Un saludo.
Terribles las calles de Ensenada
Cual es la velocidad máxima que te ha dado este mazda ?
Limitado electrónicamente a 215kmh
@@AndresSalazarAutos me parece poca velocidad para los hp y el torque, fácilmente llega a 240 yo creo
Manejo a máximo 160 o 180, realmente no necesito más velocidad
Mi experiencia con el mío igual con 30 mil km: Ha sido en términos generales un buen coche sus puntos fuertes es por un lado el confort y la potencia, el sistema de sonido muy bueno, lo malo ha sido el alto consumo en Ciudad 7 u 8 km x litro mil pesos por semana recorriendo unos 40 km diarios, trae muchos ruidos interiores sobretodo en la pantalla y llantas muy delicadas, al menor bache le salen chipote y a cambiarlas. El seguro es muy caro 29 mil pesos, en fin, ha sido bu encoche pero para el diario esta muy sobrado y caro de mantener.
A mi me da 8.5kml, distintas condiciones supongo, afortunadamente Mexicali tiene calles relativamente buenas, en Ensenada si son un desastre. Tiene pocos ruidos, pero pues las calles mexicanas no ayudan en ese aspecto. Eso si, todo se me olvida cuando le doy sus acelerones.
@@AndresSalazarAutos No pues yo estoy en Toluca a casi 3 mil metros sobre nivel del mar por eso me consume más
Y aún siendo turbo pierde desempeño... agradezco vivir a nivel del mar. Recuerdo haber manejado un Versa en Puebla, hasta creí que estaba fallando de lo lento que era 🤣🤣🤣
@@AndresSalazarAutos jajajajajajaja si pierden mucha potencia esos motores a esas altitudes.
Era un versa anterior, caja de 4, andaba como con 70 caballos a esa altitud y con la caja automática, le costaba trabajo avanzar en subidas, si fuera auto lleno, no subía