MAN TGA D20 / МАН ТГА Д20 (капитальный ремонт двигателя) подводим итоги!!! ЧАСТЬ 3

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 8 лют 2018
  • MAN TGA 2008 г. выпуска с мотором D2066. В этой части мы рассказываем как мы победили проблему жора масла и с какими трудностями нам пришлось столкнуться...
    сайт ООО ТЭК "КЕНТАВР": kentavr-trans.ru/
    группа в ВК: public150895651
    Часть 1 • MAN TGA D20 / МАН ТГА ...
    Часть 2 • MAN TGA D20 / МАН ТГА ...
  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 18

  • @user-uv8ru7xd7s
    @user-uv8ru7xd7s 3 роки тому +3

    Производитель машин, запчастей, легковых грузовых делают такое качество чтоб люди всей планеты поехали в маг покушать, домой! И покупали все заново! Платили хозяином мира прибыль!

  • @user-dj5sx2kd5p
    @user-dj5sx2kd5p 2 роки тому +3

    Вот я как клиент ,какая мне разница что вы ставите мы цену обсудили ,дайте мне мотор хорошо отремонтированный и который будет дальше работать,а вот насчёт качества запчастей и те споры насчёт качества это ваша работа ,я ведь заплатил .я думаю так должно всё это выглядит ну а если сам клиент просит дёшево то надо сразу говорить о шансах хорошего ремонта типо

  • @investgloballogistik3056
    @investgloballogistik3056 5 років тому +3

    У нас на Актросе после капиталки через 5000 масло двигатель стал жрать как сумасшедший.10л на 1000км. Такая же проблема. Хреновые ЗИП.

  • @uejsuwisywuhysg777
    @uejsuwisywuhysg777 2 роки тому

    Так,что с Маном после ремонта?Перестал масло есть?

  • @user-bh1yr6wz4g
    @user-bh1yr6wz4g 5 років тому

    Снимать его не стоит просто открытие заднию площадку и заглушка поставьте и слить антифриз не забыть

  • @user-lr7kv9qu7f
    @user-lr7kv9qu7f 3 роки тому

    Поделитесь мануалом по ремонту Man d20 буду очень благодарен

  • @user-rp4xc6el9b
    @user-rp4xc6el9b 5 років тому

    в d20 разве не 5w-40 положено?

  • @user-lg3bl1th737
    @user-lg3bl1th737 5 років тому +3

    Всем всё пофиг... лишь бы деньги капали в карман..

  • @user-wn1kl2mv5z
    @user-wn1kl2mv5z 5 років тому +2

    Здравствуйте! У меня MAN TGA 410 2001г.в с пропадает вода и система надувается с чего это может быть? На первом ремонте поменяли прокладки головок и стаканы под форсунок ничего не изменилось. Заранее благодарю!

    • @user-bh1yr6wz4g
      @user-bh1yr6wz4g 5 років тому +1

      Я так понимаю мотор d28, проверь АГР заднию часть

    • @user-wn1kl2mv5z
      @user-wn1kl2mv5z 5 років тому

      @@user-bh1yr6wz4g да простая аппаратурная. Что значит АГР можете по подробнее?

    • @user-bh1yr6wz4g
      @user-bh1yr6wz4g 5 років тому

      Рецекуляция отработанных газов. На головками идет труба черная квадратная, так вот задней части ее надо заглушить, там болтов под 6 шестигранник, открытие плиту отодвините и туда надо будет пластику изготовить 2мм или 3

    • @user-bh1yr6wz4g
      @user-bh1yr6wz4g 5 років тому

      Скорее всего там уже стоит заглушка, он бывает полагает

    • @user-bh1yr6wz4g
      @user-bh1yr6wz4g 5 років тому

      И проверить что была заглушена перед час АГР ТАМ обычно ставить где трубка соединяет впускного калеетора и АГР

  • @user-xx2yt8gy6q
    @user-xx2yt8gy6q 5 років тому +1

    У меня был такой случай со ступичным подшипником на ниссане, у диллера он стоил 11тр. Оригинал. А в магазине 6тр. Оригинал. Поставили за 6тр, и отходил он пол года, после купили за 11тр. У официалов,и сняли тот который стоил 6, привизуальном осмотре подшипники оказались разные! Хотя что за11 что за 6 были оригинал. Вывод, поставщики продают гавно! Либо бывают детали одинаковой фирмы с одинаковым номером но цена у них очень разная как и качество!

  • @user-yy2mb4gk5o
    @user-yy2mb4gk5o 2 роки тому

    Скорее вы купили китайский поддельный комплект MAHLE.

  • @user-uj1yd3dg4u
    @user-uj1yd3dg4u 5 років тому

    Усі ми вчимося на своїх помилках. Тому не падай духом усе буде нормально. Запчастини зараз гамно сам переконався на тга протягом 10 000 км два рази вижимний поміняв. 200 зелених на вітер і нічого не докажеш!!!