Какое наказание с 1 сентября 2023 года грозит за нештатную светотехнику автомобиля - LED или ксенон? Штраф или лишение? Подробности + документы тут: avtospravochnaya.com/pdd/19399 Хочешь получать кэшбэк 5% за шиномонтаж, автомойки, автосервисы, покупку запчастей, а также 10% от каждой заправки автомобиля - оформляй дебетовую карту Tinkoff Drive по моей ссылке: tinkoff.promo/J2QlL8?erid=LdtCKX4dg При заказе карты по ссылке получишь 1000 бонусов на карту при трате от 3000 руб. в первый месяц (акция действует только для новых клиентов, ранее не имевших дебетовых карт Tinkoff или закрывших их более 1 года назад). Срок акции ограничен, обращайте внимание на актуальные условия. Реклама. АО «Тинькофф Банк», лицензия ЦБ РФ №2673. ИНН 7710140679, Erid: LdtCKX4dg 0:00 Введение 0:44 Что изменилось по лампам в новом перечне неисправностей 2023? 1:47 Требования к автомобильным лампам 2023 8:27 Можно ли ставить "ксенон" и LED в 2023 году? 10:24 Что грозит за "ксенон" и LED в 2023 году: штраф или лишение? 15:28 Как улучшить свет автомобиля без нарушений? 16:24 Заключение
не раскрыт вопрос о том если я ставлю светодиодную фару на ту же лада-калину в место под противотуманки. Тоже изменение конструкции транспортного средства или это изменение комплектации?! А может это не предусмотренные заводом изготовителем осветительные приборы ?
Азат Ассаламу Алейкум брат , скажи пожалуйста можно ли ставить противотуманные фары с светодиодами или линзовые ? Просто я взял два разных комплекта противотуманок , с семью диодами и лазерные линзы вроде , завтра хотел поставить то что лучше , но в у меня есть и чисто заводские галогеновые в подвале
Вносить изменения в свой автомобиль нельзя, а поставлять машины из Китая со слепящими встречку фарами можно. Типичный пример формального подхода вместо того, чтобы решать проблему комплексно. Я не за запрет самостоятельного переоборудования. Я за приведение всех, в том числе и очень "крутых" транспортных средств единым требованиям безопасности.
Лично мне на дороге без разницы, какими фарами меня ослепляют - ксеноновыми, светодиодными или галогеновыми. Для безопасности не важно, какого типа световые приборы установлены, а важно, чтоб они не слепили. Поэтому надо не в лампочках ковыряться, а вылавливать (в темное время суток) таких ослепляльщиков из потока, и загонять их на стенд. Нет "галочки" на экране, или она выше установленной отметки, или световой поток выше нормы - запрет эксплуатации, эвакуатор, штраф. За повторное нарушение лишать на 3 месяца. Даже имея на автомобиле честные галогенки в штатных фарах можно слепить встречных покруче китайского ксенона. Просто достаточно при замене лампы установить новую криво. Или забыть покрутить корректор. Ещё раз подчеркну, что на безопасность влияет не тип фар, как таковой, а факт ослепления ими. P.S. За включенные противотуманки в сильный дождь ночью надо вообще на месте расстреливать.
@@ЛариВол По факту любые фары если настроены через "криво" будут слепить . Но и родной свет зачастую просто пздц какое 💩 Вывод если делаешь то делай качественно в норм. сервисе линзы и тд. Во первых это твоя безопасность во вторых безопасность движения и окружающих
@@Оскар-ж9фот региона наверное зависит. По Москве за 3 года приняли за тонер ровно 2 раза. Езжу стабильно все будние дни. Все остальные остановки (а их было достаточно) делали вид что никакой тонировки нет
Пипец. Сначала позволили установку световых приборов от других изготовителей, для авто снятых с производства. А теперь видишь ли убрали этот пункт. Годы углубленного изучения автосвета и грамотного подбора, для моего ретро авто - коту под хвост! И теперь мои новые фары, с идеальной СТГ и правой галочкой для подсветки обочины и знаков, такие же незаконыые как и фары "сварщиков", лупящие во все стороны. Вертай взад, свои старые родные 30 летние не светящие фары - гениально!
@@yopazaretchnij2583 не кончатся. У меня ксенон стоял в рефлекторе, но правильно настроенный, гайцы даже не догадывались. Но армия галогенщиков с фарами в небо усиралась и спорила, что колхоз плохо. На деле плохо то, что слепит, а слепить может и штатная херня. То есть нужна голова на плечах и правильная настройка света, независимо, колхоз или штатка.
Из-за сварщиков под эту же гребёнку попадают и люди, которые не поскупились , привели в порядок фары и купили либо модули, либо качественные led, ни за 600рублей! И никого не слепят, и езда в ночное время стала более безопасна как для водителей, так и для окружающих! Многие улучшают головной свет не потому что им хочется, а потому что иногда его реально нет! И передвигаться так более опасно, нежели на "правильных" светодиодах!
@@АлексейЛагутин-и5уты бредишь?! Правильная фара только с завода. То что ты участник лгбт движения считаешь правильным влияет отрицательно на здоровье нормальных людей.
@@АлексейЛагутин-и5у А зачем законотворцам углубляться в дебри? Вертай взад свои родные свечки и неепёт!) Им побоку, что ты к примеру можешь влететь в кучу щебени, выделенной дорожниками прямо на дорогу, никак не обозначенной знаками предупреждения... Или собьеш алкаша в чёрном одеянии... Проблемы племени вождей не епут.
@@Arab-chik Так ты не лети. На большинстве дорог РФ по умолчанию ограничение скорости 90км/ч. Куда ты летишь? Едь 90км/ч. Или лучше 80км/ч. Ну уж если совсем говеный свет, то до 60км/ч сбрось. И ни какая куча щебня тебе не грозит. Кстати давно уже не встречал ситуации, чтоб дорожники оставляли щебень в кучах. Наверное у них сейчас другие стандарты работы. Они возят и сразу его разравнивают. Это раньше помню было по 5-7 километров тянулись горы щебня посреди дороги. И лежали так по несколько дней. Уже давно не встречал такого.
@@Konstantin.S22Я и не летел, но ослеплённый стоящей встречкой на дальнем, при 60км/ч подпрыгнул на первой и воткнулся во вторую. И да, это было в нулевых, сейчас такого давно не видел. Но привёл как пример. Почему я должен снижать скорость передвижения, повышая опасность тем что меня постоянно будут обгонять, а это не всегда безопасный манёвр? Если было можно углубленно изучит автосвет, установить НОВЫЕ фары от иных моделей, поставить правильно светящие ЛЕД источники, с идеальной СТГ, с исправным омывателем фар - то теперь этот пункт отменили. Мне нужно вернуть 30 летние фары, со "свечками" - это разве безопасно?
Я считаю, что надо разрешить ставить любые лампочки, на любой транспорт, НО... ближний свет, противотуманные фары и ходовые огни не должны слепить встречных водителей, а если не так, то жестоко наказывать.
@@Voron761 Техосмотр сейчас это формальная процедура. Недавно проходил, посидел 20 минут, человек 2 раза сфоткался, вначале и в конце процедуры, внес в базу, распечатал бумажку об осмотре. Обязательный техосмотр ничего не поменяет. У нас при регдействиях на авто старше 2 - 3х лет (Если не ошибаюсь) осмотр обязателен. Только вот другой вопрос возникает: на дорогах куча ржавого и гнилого металла ездит, который опасен как для владельца, так и для окружающих. Как они техосмотр проходят?))
@@Pro-i-contro о том и речь что наказывать надо за неправильную настройку пучков света, а не за природу света. Если он вставил диодные лампы то источник света может быть не в фокусе и настройка собъётся. Если сместить источник света штатной лампы будет то же самое и ослепления встречных не избежать. А природа света кроме светоотдачи ничего не меняет. Фары ослепляют тогда когда светят в глаза. Ослепить можно и слабым источником света.
А тебя не слепили никогда адепты идеи установки ксенона во все отверстия, какие только можно, которые освещают космос?? А по мне так все верно. А то вставил ксенон, светит куда попало, радуется ездит, долпаеп тупой.
что ни так то, хочишь что то измени, меняй вноси изминения регистрируй.... у меня хеловские диодные модули зарегины. тормоза большие на больших колесах,движка другая, и все это проверено на безопастность, значит изменения не несут опасности ДРУГИМ участникам движения, в отличие от самоволок
вот это "С нормальной СТГ конечно ." для наших сограждан вещь пустая, к сожалению. у меня дико подгорает когда ставят и на ближнем слепят сзади своими лед лампочками.
@@RicoJovanni Согласен с вами , большинство лед лампочек не дает правильную стг . Ну так надо ставить линзы . Подороже конечно чем лампы , зато хороший свет и правильная стг .
@@ДмитрийТокарев-ь6ш пока я вижу выход один, тотальный "запрет" и разрешение через "госуслуги" кто может сертифицировать. Сетрификат на стг 500 руб. Либо штраф 5000 руб.
@@shadow8019а откуда Вам знать слепят Ваши штатные фары или нет? Вы можете это знать только при встрече с аналогичным авто! А я вот не исключаю, что мои штатные галогенки тоже кого-то временно ослепляют. Но это уже издержки ночных дорог, а не оптики авто.
Прав надо лишать и за говносвет который в жизни никто не регулирует! И едет такое чудо вроде и лампы штатные и светит воробьям по яйцам.Мозгов не хватает даже к забору подъехать и посмотреть куда у тебя фары светят,всем насрать друг на друга 😢
Да вообще, документы проверяет, на шипы проверить может, тонировку проверяют. Они же только стоять имеют права и всё, даже остановить не имеют права????
Господа, всё то, что тут в ролике перечислено, уже было сказано лет... десять и более того тому назад. Всё запрещено, строго запрещено, десять лет расстрела и каждый день до смерти... И ничего. Вообще ничего не изменилось. И не изменится. Законы вот эти "новые", они ни о чём. Всё дело в конкретном приказе конкретным подразделениям ГИБДД. Будет приказ - будут всех ловить и штрафовать. Не будет - никто с дивана не встанет. В одних регионах эти "нарушения" приравнивают к почти уголовным деяниям, в других вообще эту тему не замечают. От слова совсем. Кому как повезло с ДПС местными.
Всё так,никому нахрен не нужно.Часто встречаю вкруг затонированные авто,гирлянды самопальных осветительных приборов ночам.Были в республиках Кавказа, там вообще не пристёгиваются,и ГИБДД не реагирует на это
Всё верно, зависит от региона, например у нас (не скажу где, чтобы ментов не дразнить), остановка на светофоре за "стоп линией", причем неважно на сколько, наступил передним колесом или переехал на весь корпус - нарушением не является от слова - совсем, гаишник скорее докопается к грязным номерам или разбитому подфарнику, а в некоторых других регионах "стоп линию" чуть ли не к проезду на "красный" приравнивают и люто штрафуют.... то же самое у нас и с ремнями безопасности, как сказал один гаишник из соседнего региона - " ваш гаишник может докапаться до ремня, только если у него совсем плохо с деньгами" Как то так....
Стандартная лн в автомобиле имеет мощность 55Вт. С этой лампой о осенний период времени на неосвещенных участках дороги лсобенно в период дождей невидно ничего! И тут стоит вопрос, либо ты сядешь за сбитого пешехода, который идет в темное время суток в черном пальто штанах и шапке. Либо получешь штраф в 500 р. но будешь видеть этих путешественников. Нормальное государство сначала делает зп у людей чтобы можно было купить авто с лед или ксеноновой оптикой. Или же допускает в продажу комплекты дооснащения фар автомобилей официально разрешённые к применению, а потом вводит запретительные меры.
Конечно ты красавчик как ты заботишься о себе чтобы не задавить пешехода, а ты не думаешь что ты выжигаешь глаза встречным автолюбителям и они могут не заметить пешеходов??? Желаю чтобы тебе на встречку попадались только такие же любители ксенона и диодов.
@@НиколайМорозов-л4р8ы ты сам то много снижаешь? Или только бесполезные советы раздавать? А вот когда тебя в сибирь отправят снег убирать за сбитого пешехода, запоешь по другому. Но уже поздно будет.
@@zxspectrum3352в точку. Я бы сказал это основное сейчас у них. Разметка и знаки на дороге расставляют не для безопасности, а чтобы максимально вынудить водителя нарушить. И они на этом кормятся. Скорость только камеры стационарные , треноги и в авто, но это не гайцы. А гайцы в основном сплошняк. С тонером достаточно мало ездит сейчас.
Дани сами с ярким светом ездиют что ахуеть можно был у меня инцидент еду по кольцу спокойно ночь и прямо мне в лоб дальним как ебанул мол говорит ты как-то странно ездишь я потом зайчики поймал на двадцать минут до заправки куикак куикак доковылял ждал пока зрения восстановится как-то так
Пусть вводят единые требования для всех. Чтоб стоял у всех галоген и всё. А то одним можно а другим нет. Тогда бы и никто не делал переделки. Или на государственном уровне. Ввели в продажу сертифицированных диодных фар под старые авто. Че слабо. Чтоли. Технологии то не стоят на месте. А мы обязаны до сих пор на задрипанном галогене ездить. Приглядываться есть пешеход на обочине или нет.
Уже давно есть единые требования. То что допускается заводом изготовителем - можно, остальное - нельзя. Других критериев нет. На мою машину и ксенон штатный можно, но три года езжу на галогене и никуда присматриваться не нужно. Полирнул фары и все ок. Обочина нормально освещается. Ночью на пустой трассе дальний крайне редко включаю, ближнего хватает. А сертификацией чего-либо занимается завод-изготовитель автомобиля, так что этот вопрос Вы лучше адресуйте им. Но сомневаюсь что они захотят вкладывать в сертификацию несколько миллионов ради лампочек на машины которые уже давно не производят.
А может наоборот - запретить эксплуатацию автомобилей с галогеном, как не современным, и не отвечающим требованиям по интенсивности света? Тоже вариант ничуть не хуже😂
Да, почитал комментарии... Не надо ни на кого пенять. Мы просто перестали быть уважительными друг к другу. Фуры слепят, жопы на машинах опущены, тот хам не переключается на ближний, тот крутой, тот в смятку. Вот когда научимся уважать человек человека вот тогда и будет порядок. Купил лампы, заедь на сто отрегулируй, поставил противотуманки - отрегулируй!!! Вот поэтому каждый сам себе пересчёт круче ставит. Ночью ездить не возможно, одни сварщики на дороге. Пора покупать фуру с прожектора и тепловозными на крышу для лечения пересветов.
У нас законы хорошие ,вся беда что их никто не исполняет.Фары на некоторых авто после гаражных умельцев светят так,что охота фары эти разбить,вместе с авто, хотя на многих китайских автомобилях стоят светодиодные фары и ручная регулировка этих фар,что в некоторых случаях ничуть не лучше самопалов....
Когда крестьянам совсем уже запретят то на машинах ездить!!!!Уже давят народ и штрафы поднять и бензин задерут и запретов на вводят а они все на коней не пересаживаются!
Аплодирую СТОЯ!!! Господи!Иисусе Христе - сыне Божий!Ты услышал мои молитвы!!! Наконец-то с наших автодорог уберут этих нездоровых "улучшателей".В том числе задних фонарей делающих их свет мигающим.
Если лёд сделан заводом изготовителем , а если заводом , то прошло сертификацию , какого хрена , это изделие считать колхозом ??? , какого хрена , таможенный союз , рулит в нашей стране ???, ежели я еду в другое государство , согласен , каждый хрен себе Бетховен , но если я катаюсь с изделиями сделанными на заводах , все что можно по логике с меня требовать , это соответствие силы света , рассеивания , а эти соответствия уже прописаны , выдавлены или выбиты на самом , заводском изделии ! Считаю так называемые изменения конструкций , обычным бандитским сбором денег у граждан ! А колхоз , это когда я к запорожцу , колеса от Кировца приварю !
Данные требования в каждом регионе соблюдаются по разному.Например в Москве за светодиодные лампы вам ничего не предъявят если фары настроены и вы ни кого не слепите.Например в Татарстане сотрудники Гибдд увидев в фарах светодиоды выдернут Вас из левого ряда или вообще устроят за вами погоню и объявят план Перехват со стрельбой а потом положат Вас лицом в асфальт из за светодиодов.Все зависит от адекватности исполнителей и солидарности граждан.Что касается Татарстана там вообще ничего нельзя ставить на авто если это не предусмотрено заводом изготовителем.Удивляюсь что за литые диски и коврики в салоне там в тюрьму не сажают
Ой, да ладно. Живу в Татарстане. Тут с колхозным свето больше половины ездит. Нет 400 рублей на регулировку фар. Поставил себе led отрегулировали на стенде, как положенно, ещё ни кто не останавливал. Не от ламп зависит будут тебя слепить или нет, а от регулировки.
@@juriygrigorev3044, всё очень просто: татары-они и в Африке татары, своих не трогают, а вот иногородних за людей не считают... В общем, татары - это самая плохая версия москвичей... И это знают все соседи!
Не несите чушь, живу в татарстане, надорогах полный бардак в плане пдд, каждый тазовод тут как будто просто обязан поставить диоды и в фары и в туманки и доп туманки под решотку радиатора со стробом, и никто и ничего им за это не сделает. Гайцов утром только на планерке видно, потом они загадочно растворяются в городской суете, на сой взгляд бесполезная организация это гибдд, по крайне мере в Челнах
Я поставил самостоятельно светодиодные линзы , скатал , отрегулировал на дилере и огонь !!! Пофиг на этот штраф 500 р 😂 лишь бы не уе. аться в кювет!!! Шевроле Лачетти 2009 года рождения !!! Хоть ты хyем бей по фаре и машенкой ее чисти натирай ! Если она с завода производителя не предназначена для освещения дороги , то пофиг че в нее пихать 😂😂😂 В ближнем светодиодные линзы , в дальнем светодиоды , и противотуманки Салман 👍 все отрегулировано !!! Отдал за все 33 рубля и доволен словно слон , что до сих пор жив и не калека !!! А мудлецам хотящим посоветовать поменять авто , скажу кратко - идите в пешую эротическую прогулку 😊
Лично моё мнение, правильная установка лед ламп в фары если они правильно отрегулированы и не слепят, стоят в фаре где стекло не рефлëное в чем проблема? Зачем дое***ся до человек? Если человек хочет комфортно ездить с хорошим светом, пусть делают мозги тем малолеткам которые жопы машин режут задирая нос авто и слепя всех подряд или ставят без регулировок на стенде, щас 23г уже на дворе есть качественные лампы,лично работаю водителем и встречаю больше людей с не отрегулированными галогеновыми лампами слепят не меньше чем с ледам. Тот же вопрос к тюнингу берёшь фару с линзой на отечественное авто к примеру светит в 100 раз лучше и чёткая граница есть чем с завода, а тебе влепят 12.5.1 и дадут требование на устранение... Бл ну бред это всё.
По-хорошему если бы во главу угла ставилась действительно безопасность движения, то штрафовать надо за установку допотопных галогеновых ламп в фары для галогеновых ламп , при имеющейся возможности установки современных технологичных , прекрасно справляютщихся со своей задачей , оптческих Led- систем. Ретрограды Идут лесом!!
лампы согласно по документации, но ничерта не светят нормально... и аварийно опасно. А если решишь менять на лучшие и качественные , что бы было лучше видно и по документации не согласованно... знач ты нарушает. Тогда легче ездить слепым. Идеально - мы вас нагибаем. но вы держитесь.
Не раз сталкивался, зачастую родной галлоген очень плохо светит, ночью на трассе очень большой вопрос в безопастности. А по закону хорошие кочественные и надёжные лампы/фары не поставишь🤦🏻♂️
я не понимаю вам разве не насрать на эти законы, сколько лет езжу на жиге с рычаги дрифтовыми, в круг катаный, заниженый и на ЛЭД лампах, и ничего, просто максимум штраф за тонер и все
Лампы накаливания в габатирном освещении - это уже архаизм. Не стоило уже всё под одну гребёнку делать. Взаимозаменяемость светодиодных ламп и ламп накаливания в габаритном освещении стоит разрешить.
Тут согласен, только нужно упростить возможность установки лэд и ксенона, организовать мастерские которые если человек хочет установят и настроят правильно фары
Не пойдут эти наездники на это.Там же деньги платить надо будет,а они лучше бабки на пиво пустят. Ему с его "колхозом" видно лучше,а на остальных ему наплевать!
@@ВладимирПобедоносцев-в5п Ну не все же наездники, тех кто реально колхозит сам себе в 2106 ксенон или лэд не заморачиваясь о встречке и тд лишать! А ведь может кто реально готов сделать фары нормально, это именно нужно прописать в законе, у нас просто всё из под топора, всех под одну гребёнку (штрафовать/лишать) тоже неправильно
@@ПавелНисковский Хочешь,как тебе кажется,более лучший свет на своей машине,то покупай машину которая изначально на заводе-производителе укомплектована таким светом.ВСЁ что ты сделаешь сам есть колхоз и должен быть ВНЕ ЗАКОНА! Без вариантов! Неча на зеркало пенять,коли рожа крива - неча на государство пенять если сам являешься нарушителем!
Так они и не трогают - если не объявлен какой-нибудь "рейд", или горит план по штрафам (а план этот установлен не кем нибудь - а нашими "думными дьяками"! Отдельную графу в бюджете на эту подлость ввели...)
Ты видел, в бюджет 2024 заложен план по штрафам. План!.. По штрафам, Карл!.. Т.е. неважно, всё ли в порядке, но план будут выполнять. А что вы хотели, яхты и дворцы сами себя не построят, да и на хуйню деньги нужны. Вперёд холопы! За царя!☠️💀
@@anttilanginen2449, людей вынуждают менять одноразовый "галоген" на более долговечные источники света принудиловкой езды "днем с огнем"... Сравните сами: при НОРМАЛЬНОЙ эксплуатации высокоэффективные галогенные лампы служат три-пять лет, при езде "днем с огнем" - максимум, год! А цена у нынешних галогенок практически сравнялась с ценой светодиодной лампы, которая служит на порядок дольше...
Линзы бы вообще запретили, задолбали, едет с китайскими лампочками лэды или ксенон, по кочкарям наших дорог, и как сваркой по глазам бьёт. А корректор фар в современных авто у всех есть, и у всех ближний задрат как дальний, и похер всем.
@@ВАЛЕНТИНТИМОХИН-к5о в линзах верхняя полка ровная и четкая, вот как только машина на кочке прыгнула , этим пучком света бьёт резко по глазам+ сами лампы очень яркие.
@@ВАЛЕНТИНТИМОХИН-к5о а в основном дело и в кочках и людях, на крутят ближний как дальний и все, ты не видишь, а он все видит, он же на ближнем едет, 🤷
Дело в ваших еб... Чих лампочках. Понаставят всякой х... Ни ночью ездить не возможно, если ставите всякое гавно встань спереди машины и смотри на них минут 20,и потом тебе не понадобится автомобиль ослепнеш на.... Уй...
Слепых сварщиков надо лишать прав. Ещё тех, кто белым днём включат. И противотуманки, и ближний свет фар. И едет, радуется. Ребята, давайте жить дружно, включите нормальный свет.
@@Timurkoloev дальше яйца не пускают.а зачем днём туманки плохо видишь? Они же называются противотуманные фары. И включают по туману. Ну, не белым днём. С нормальными лампочками.
К сожалению автором не освещен ряд вопросов, остающихся после просмотра. 1. Что является документацией на автомобиль? Водитель имеет на руках ПТС, СТС и, в лучшем случае , руководство по эксплуатации. 2. Производитель часто предагает разные комплектации ТС. Если в конкретной модели предусматривалась установка как галогена, так и ксенона, то является ли замена одних штатных фар на другие внесением изменений в конструкцию? 3. Вопрс с установкой ПТФ не отражен полностью. 4. Каким образом сотрудник ГИБДД может определить, что фары данного автомобиля установлены самостоятельно, а не входили в штатную комплектацию? Надеюсь, автор дополнит свой сюжет хотя бы в прикрепленном комментарии, либо описании.Хочется верить, что автор владеет вопросом, а не просто умеет зачитывать абзацы из "консультант плюс"
Требую закон, запрещающий эксплуатацию авто с галогеновыми лампами и ржавыми отражателями, которые нифига вообще не светят и представляют опасность на дороге. А также, кривыми LED лампами, в рефлекторной оптике, противотуманными LED фарами, на болтающемся бампере гавноВАЗа, которые светят в космос и выжигают глаза встречки. Напротив, необходимо обязать всех, устанавливать правильные LED линзы, а малоимущим и пенсионерам, за счет гос поддержки. Где сука нормальные законы, реально направленные, на безопасность дорожного движения.
@@T.A.C.C. Я про другое, галоген себя изжил и ему не место больше на дорогах. Даже с салона, новые европейские авто на галогене, по сравнению с ксеноном в линзах и led, вообще тусклая свеча. В настоящем и будущем, только led, ксенон тоже, уже на фоне диодов, ушел в тень.
@@AlexS-sr6nt это всё лирика, ничего не изжито, процентов 70 авто в мире до сих пор производят под галоген и ещё долго это будет продолжаться, всё в рамках безопасности. Можно рассуждать дальше, что бензин себя изжил, нужны электродвигатели, потом аккумуляторы для этих двигателей устарели и т.д. всему своё время!
@@T.A.C.C. Да мне без разницы, как ездят авто во всем мире и за пределами России, надо думать в первую очередь о безопасности на дорогах, в своей стране. Видимо не ездил, на нормальном головном свете, галоген и рефлектор, пора отказаться от них. Безопасностью на дорогах, надо реально заниматься, а не просто писать тупые законы. Но при нынешнем курсе за последние 30 лет, это за гранью фантастики, к сожалению.
Если отрегулировать то никого не будешь слепить. У меня лэд лампы стоят на 2114 и мне никто не моргает . Монтировки в лобовое не кидают. Потому что я их отрегулировал как надо. Так что с такими высказыванием будьте аккуратней, потому что вы сейчас большинство водителей обидели. И не надо обобщать. Не все такие плохие…
Пускай иномарки штрафуют. У них с завода, фары слепят. Особенно когда едет ночью и всё что у него есть включено. Встреча с таким нло не видно дороги. А потом или в кусты или в лоб.
@@sana7415 предписание, возвращение штатных, через 3 месяца предписание аннулируется, все как с тонировкой, либо можно сразу съездить на осмотр чтоб не ждать 3 месяца, и вуаля, можно снова ставить диоды. И это все выписывать даже никто не будет, они алкашей и тонировщиков ловят
Надо просто настраивать и думать что ты ставишь в фары, из-за этого и бахнули ограничения. Я поставил светодиоды, купил птф светодиоды, сам настроил, убедился что никого не слеплю, дак ко мне и претензий нет...как и по оттс))
Тоже самое, поставил в HRC фару светодиоды, левую сторону по линии СТГ даже ниже чем надо отрегулировал, пучек света не прямо яркий, но все равно лучше галогена, а правую уже по уровню СТГ поставил. Изначально отрегулировал не особо правильно т.к иногда моргали те, кто сидит повыше, в джипах, т.к ниже авто и КамАЗы/фуры не моргали, опустил ещё немного ниже и забыл вообще, никто не моргает. Лучше бы так вспоминали про тех, кто гоняет с битой мордой на галогенах, где фары смотрят в разные стороны, от которых больше вреда, чем от корявого светодиода. Лично на моей практике чаще встречаются кривые галогенки, чем китайские светодиоды.
Бля ну когда вы мозги будете включать и внимательно слушать?На каждый автомобиль производитель в паспорте указывает тип ламп в светоприборы, любое несоответствие этому штраф.
Поставил билед линзы маломощные , отрегулировал их как положено и всиречку не ослепляет , и свет шикарный а с галошенками ездить в наше время особенно в плохую погоду это не комильфо, потому что когда у тебя плохой свет, а с галогеном он именно плохой, то все современные авто, у которых с завода лед освещение, в любом случае будишь ловить от них осоепление
@@Dan_alm прикинь какой ты нищеброд и дурак - ни за какие 35-45 ты не поставишь себе матричные фары. А то что таким малограмотным колхозникам как ты запретили играться с лампочками на авто - это очень хорошо
9:45 АВТОР! В законе сказано - согласно эксплуатационной документации на ТС!!! А не "на фаре написано"!!!! Вот попробуйте на практике отыскать официальный документ для КАЖДОГО конкретного автомобиля. Где его взять? Покажите на практике для машин ВАЗа и какого-нибудь корейца.
@@wn1272 У меня на фаре написано: ближний - H7, дальний HB3, ипсум 97 года, и все! ни каких других обозначений нет! Документацию не него поди найди! и что по правилам ставить можно?
@@Игорь-0 Сам же говоришь нет обозначения под лед, делай выводы!🙂 А под лед должно быть HR либо HCR. Да и в те года знать не знали про светодиоды в фары.
Здраствуйте. Напишите подписчику:отменилизаконо запрете тем кто имеет категорию Е , вот это чудилово с прицепами на маленьких машинах таскать прицеп который имеет грузоподемность боьше 700кг, там надо какую то доп категорию Е. А то в нашей строне работаешь трал 60т, таскаешь ,а с прицепами свыше 700кг ,когда едешь на маленькой маш. Надо опять категорию открывать????
Для транспортировки прицепа на легковом автомобиле нужна категория Е к В, в случае если общая масса состава превышает 3,5 т. Пример: лада Веста 1, 5 т + прицеп с грузом 0,9 т, в сумме 2,4 т. Категория Е не нужно. Внедорожник 2,5 т + прицеп с грузом 1,5 т, в сумме 4 т. Категория Е нужна
Что здесь нужно объяснять?! В ПДД чётко прописано! Если масса легкового транспортного средства вместе с прицепом не превышает 3,5т, а вес самого прицепа меньше 750кг, то для управления достаточно категории "В". Если масса буксируемого прицепа более 750кг(но не более массы тягача без нагрузки) и при общей максимально разрешенной массе состава такого транспортного средства более 3,5т., то нужна категооия "ВЕ". То есть, тягач должен иметь массу менее 3.5т.(категория "В", легковкушка), а прицеп может быть более 750кг. Если у вас есть категория "С"(масса автомобиля более 3,5т.) и вы хотите буксировать прицеп и полуприцеп массой более 750кг(но не более массы самого тягача без нагрузки), нужно иметь категорию "СЕ". Тоесть тягач имеет массу более 3,5т( категория "С", грузовик) и прицеп или полуприцеп имеет массу более 750кг. Итог: Масса тягача менее 3.5т, прицеп менее 750кг и их общая масса тягач + прицеп МЕНЕЕ 3.5т - КАТЕГОРИЯ " В"! Масса тягача менее 3.5т, прицеп более 750кг, и их общая масса тягач + прицеп БОЛЕЕ 3.5т - КАТЕГОРИЯ "ВЕ"! Масса тягача более 3.5т, прицеп(полуприцеп) более 750кг, и их общая масса тягач + прицеп(полуприцеп) БОЛЕЕ 3.5т - КАТЕГОРИЯ "СЕ"! ПРОЩЕ ОБЪЯСНИТЬ НЕ ВОЗМОЖНО! Всего лишь нужно прочитать ПДД Рф! Раньше нужны были три категории "В", "С", "Е" для буксировки всех прицепов и полуприцепов. Сейчас нужно 4 категории "В", "С", "ВЕ", "СЕ".
@@Ms2ks вопрос был о законопроекте об иерархии категории Е. Тот есть если есть Е к С, то открывать отдельно Е к В не требуется (если есть В категория в принципе). Сам жду вступления этого законопроекта в силу. Азат где-то говорил, что вступает с 1.04.2024 г. А то на самом деле бред: управлять тралом, с общим весом до невозможности водитель СЕ может по закону, а за Газель прицеп цеплять - категорию ВЕ подавай. 🤷♂️🤦♂️
@@McCan159не так. Если прицеп весом более 750 кг и общая масса автопоезда больше 3,5 т. Если прицеп менее 750 кг, то общая масса автопоезда без разницы.
@@AndreyVLP В законе тоже всё понятно говорится. Категория "ВЕ", без прохождения профессионального обучения, будет доступна тем кто имеет категорию "В" не менее 12 месяцев и одновременно при наличии права управления транспортными средствами категории "СЕ" или "DE", или подкатегории "С1Е" и "D1E". То есть, если открыта категория "В" не менее 12 месяцев, и категории "СЕ", "DE" или подкатегории "С1Е" или "D1E", то дополнительно обучаться на категорию "ВЕ" -НЕ НУЖНО! Эта категория станет доступна автоматически! Законопроект подписан и опубликован 10..07.2023 года. Изменения вступят с 01.04.2024 года.
Всем привет. Кто проходил внесение изменений в конструкцию авто? Лансер 9. Хочу поставить би лед от hella. Могу сделать фары сам и отрегулировать нормально.. родной галоген не светит нифига. А сбить лося на трассе где-то как-то не хочется
вообще , законы да актуальны и все правильно написано ,сказано , но они должны были упростить процедуру внесения изменений в конструкцию , что бы теже любители праворулек могли поставить себе галогеновые ,диодные или даже ксеноновые модули , со всеми корректорами и омывателями , быстренько пройти процедуру переоборудования и ездить с хорошим светом , потому сейчас пройти внесение изменений в конструкцию нереально
Некоторые китайские машины даже хмурым днём слепят. Про ночь уже, вообще молчу. Много фур которые слепят просто ужас, особенно беда если вряд едут несколько машин. Глаза начинают болеть от них.
На своем примере: поставил на Санта фе в птф хорошие, дорогие линзы, теперь когда еду ночью, мне даже не нужно включать основные фары, а благодаря тому, что мне стало очень хорошо видно, я перестал уставать, когда перед машиной достаточно света, зрачок сужен, тогда и встречка не так заслепливает. А когда ты едешь на заводском галогене, твой зрачек расширен, ты в напряге, и встречный, даже отрегулированный галоген выжигает глаза...
На магаданку приедь летом или зимой, посмотрю на твои галогены в пылищще и в тумане. А вот колхозников надо наказывать, кто в праворукие фары или в уазики сует китайский ксенон и пончтия не имеет об стг и прочих параметрах.
@@Оскар-ж9ф Для пруля допускается корректирующие линзы, то бишь ставишь модули, а когда инспектор доепался, говоришь мол это корректирующие, и даёшь отсылку на этот закон) И едешь дальше, даже без штафа
тоесть если в фарах лампы говно и с ними нифига не видно и увеличен шанс попасть в дтп штрафа нет а если улучьшить видимость то плати штраф, Классные у нас законы просто СУПЕР, нашим законотворцам Плевать на безопастность, лишь бы только штрафоф побольше содрать (((
В стране цены растут в геометрической прогрессии, импортное не купить, своих замен не производим, запчасти стоят космических денег, а правительство этой осталой страны заботится о том, чтобы запретить смену пола или лампочку в фарах. Это ли не звездец, товарищи?
Там зависимость срока службы лампы от напряжения очень жесткая: если вы вместо 12-13 вольт подадите 14, ваши лампочки вместо 300 часов прослужат максимум 50, при их цене под тысячу за пару, и идиотской езде "днем с огнем", это становится проблемой (приходится всегда возить с собой запасные лампы и иногда менять их под дождем и в полной темноте...)
@@Ленивый-ф4дзависимость яркости от напряжения то ли квадратичная, то ли кубическая, точно не помню. И если напряжение на лампе 12 вольт, то светить она не будет, даже самая дорогая и навороченная. 13,2 - 13,8 оптимальное сочетание хорошего свечения и ресурса. Больше 13.8 вольт светит ярко, но недолго. Меньше 13,2 светит тускло но вечно. А что касается дневной езды- то для этого есть туманки или ДХО.
Езжу на мопеде с лампой в фаре 30Вт. В тёмное время, на новом асфальте без разметки снижаю скорость до минимума. Если встречный -полностью слепну. 30Вт Карл. Исключительная безопасность по воле производителя. Задумал поставить ксенон. Фару вот забываю протереть, потому и слепну.
Наконец-то хоть кто-то озвучил тему с LED!!! Писал Шумскому. И он проигнорировал, так как говорит что не разбирается в этом. Хотя я ему объяснил всё тоже, что и вы в ролике после 08:00 Напишите вы ему тоже 🙏 может он вас послушает и озвучит на более широкую публику.
@@vsmblsle2047 в отличии от тебя я в Европе жил )) и открою тебе великую для тебя тайну - загородные дороги в европах в основном без освещения. Поэтому сиди и не пизди
*Возможно стоит самораспустииться организации принимающих подобные запреты , то запретили, то запретили. Возможно их лучше на благо страны отправить пусть такой же зарплатой но картошку копать по норме. Целесообразности данной организации , не наблюдаю** Не соглашусь с позицией о тотальном запрете того и другого. Без вопросов как чиновник это поддержавший ездили бы на современной машине, но , тут встаёт финансовая сторона.
Можно и не лишаться регистрации. Возить оригинальные лампы к примеру галогеновые и в любой момент можно поменять на месте когда если инспектор ГИБДД остановит .
Когда начнут заботиться о людях и запрещать не настроенные фары? Особенно галоген и т.д.????? Эти уроды в разы больше слепят, чем нормально установленные ксенон и лед!!!!!
Помоему все должно быть просто, выдать инспекторам соответствующий инструментарий по определению неправильного света и закрыть вопрос с переделкой, ведь это то же самое, как скорость на глазок определять без скоростомера.
Что примечательно, лишения прав за диоды и ксенон никогда по закону не было. Лишали по беспределу. Пока не вышло ППВС с разъяснениями. Но, суды, по накатанной и после лишали. Приходилось обжаловать. А что касается вынесения требования, то оно всегда было незаконным и регламентами ГИБДД не предусмотрено. Хотя, как нетрудно догадаться, расеянские судилища, на практике, засилили эти незаконные требования. Ничего удивительного - какая страна, такие и суды. По закону, ИДПС вправе вынести письменное предостережение, но никак не требование.
Какое наказание с 1 сентября 2023 года грозит за нештатную светотехнику автомобиля - LED или ксенон? Штраф или лишение? Подробности + документы тут: avtospravochnaya.com/pdd/19399
Хочешь получать кэшбэк 5% за шиномонтаж, автомойки, автосервисы, покупку запчастей, а также 10% от каждой заправки автомобиля - оформляй дебетовую карту Tinkoff Drive по моей ссылке: tinkoff.promo/J2QlL8?erid=LdtCKX4dg
При заказе карты по ссылке получишь 1000 бонусов на карту при трате от 3000 руб. в первый месяц (акция действует только для новых клиентов, ранее не имевших дебетовых карт Tinkoff или закрывших их более 1 года назад). Срок акции ограничен, обращайте внимание на актуальные условия.
Реклама. АО «Тинькофф Банк», лицензия ЦБ РФ №2673.
ИНН 7710140679, Erid: LdtCKX4dg
0:00 Введение
0:44 Что изменилось по лампам в новом перечне неисправностей 2023?
1:47 Требования к автомобильным лампам 2023
8:27 Можно ли ставить "ксенон" и LED в 2023 году?
10:24 Что грозит за "ксенон" и LED в 2023 году: штраф или лишение?
15:28 Как улучшить свет автомобиля без нарушений?
16:24 Заключение
по загородным дорогам стало невозможно ездить. встречка просто едким светом зрение выжигает
не раскрыт вопрос о том если я ставлю светодиодную фару на ту же лада-калину в место под противотуманки. Тоже изменение конструкции транспортного средства или это изменение комплектации?! А может это не предусмотренные заводом изготовителем осветительные приборы ?
Азат Ассаламу Алейкум брат , скажи пожалуйста можно ли ставить противотуманные фары с светодиодами или линзовые ? Просто я взял два разных комплекта противотуманок , с семью диодами и лазерные линзы вроде , завтра хотел поставить то что лучше , но в у меня есть и чисто заводские галогеновые в подвале
Вопрос - К чему относится установка линз в фары головного света?
да лишать на лет 5, что бы неповвдно другим было... Сука, хочешь хороший свет, покупай соответствующее авто, где такой свет с завода по умолчанию идет
Нужна милиция. Чтобы арестовать полицию.
Тук-тук! Кто там? Откройте, полиция! Уходите хулиганы, не то милицию вызову!
Не арестовывать разстрелливать
Лучше ЧК !
И стали они полиционэрами...
Хотите еще и ментам платить?
За стробоскопы на стопах надо вышпилить! Да еще такие яркие ставят!
Только ЗА ! У нас в Хдг один имбицил на светлой тоете катается, так и хочется под жопу поддпть с разгона.
В дождь ночью в пробке раз за таким ехал уродом. Хуже сварки чуть глаза не выжег, еще и капли дождя увеличивали всё это дерьмо
Я им дальним моргаю в жопу пусть кайфует.
За включенную люстру вечером в пробке гаишников надо тоже атата, глаза аж выжигает
Ага развелось колхозных любителей формулы-1 пилять.
Вносить изменения в свой автомобиль нельзя, а поставлять машины из Китая со слепящими встречку фарами можно. Типичный пример формального подхода вместо того, чтобы решать проблему комплексно. Я не за запрет самостоятельного переоборудования. Я за приведение всех, в том числе и очень "крутых" транспортных средств единым требованиям безопасности.
Прям все китайцы слепят? А корейцы?
Полностью согласен. Фары новых слепят так что глаза прогарают и там далеко за 2000люменов но никаких коректоров и омывателей сроду небыло
@@KotYaruch ауди например, стоп сигнал диодный на светофоре за таким станешь и ослепнешь.
@@nimnulnimnul824 хуже когда днём в солнечную погоду нагоняешь кого-то, он тормозит, а блёклые стоп-сигналы и поворотник не виден
А кто сказал что они проблему пытаются решить, они просто деньги заробатывают если бы хотели решить проблему ,то штраф был бы 5000 ,а не 500 руб
Лично мне на дороге без разницы, какими фарами меня ослепляют - ксеноновыми, светодиодными или галогеновыми. Для безопасности не важно, какого типа световые приборы установлены, а важно, чтоб они не слепили.
Поэтому надо не в лампочках ковыряться, а вылавливать (в темное время суток) таких ослепляльщиков из потока, и загонять их на стенд. Нет "галочки" на экране, или она выше установленной отметки, или световой поток выше нормы - запрет эксплуатации, эвакуатор, штраф. За повторное нарушение лишать на 3 месяца.
Даже имея на автомобиле честные галогенки в штатных фарах можно слепить встречных покруче китайского ксенона. Просто достаточно при замене лампы установить новую криво. Или забыть покрутить корректор.
Ещё раз подчеркну, что на безопасность влияет не тип фар, как таковой, а факт ослепления ими.
P.S. За включенные противотуманки в сильный дождь ночью надо вообще на месте расстреливать.
Наконец-то здравый комментарий
@@МаксК-м6б
Частично здравый...
С противотуманками не соглашусь. Правильно настроенные ничем не мешают встречке.
@@ЛариВол
По факту любые фары если настроены через "криво" будут слепить .
Но и родной свет зачастую просто пздц какое 💩
Вывод если делаешь то делай качественно в норм. сервисе линзы и тд.
Во первых это твоя безопасность во вторых безопасность движения и окружающих
@@M.Pirson полностью согласен. Но и линзы вне закона...
Штраф 500р? )))
Катаемся дальше пацаны и не паримся.
Не будут гайцы за 500р. Даже капот открывать.
У их тока или встречка или пьянка в приоритете.
У меня в городе ещё и ремень безопасности
Ну тонер тоже 500, но возбуждает их дико)
@@Оскар-ж9фот региона наверное зависит. По Москве за 3 года приняли за тонер ровно 2 раза. Езжу стабильно все будние дни. Все остальные остановки (а их было достаточно) делали вид что никакой тонировки нет
Сейчас главные гайцы прочитают , что 500р для народа это копейки, и влупят 50к штраф за линзы которые никого не слепят. 😢
Пипец. Сначала позволили установку световых приборов от других изготовителей, для авто снятых с производства. А теперь видишь ли убрали этот пункт. Годы углубленного изучения автосвета и грамотного подбора, для моего ретро авто - коту под хвост! И теперь мои новые фары, с идеальной СТГ и правой галочкой для подсветки обочины и знаков, такие же незаконыые как и фары "сварщиков", лупящие во все стороны. Вертай взад, свои старые родные 30 летние не светящие фары - гениально!
Благодари сварщиков.
@@yopazaretchnij2583 Да, но только они как слепили так и слепят, а я буду наравне с ними оплачивать штрафы
@@Arab-chik Их уже начинают тормозить и выдавать *дюлей, так или иначе они постепенно кончатся.
а думаю у ментов мозгов не хватит отличить снятые с производства...
@@yopazaretchnij2583 не кончатся. У меня ксенон стоял в рефлекторе, но правильно настроенный, гайцы даже не догадывались. Но армия галогенщиков с фарами в небо усиралась и спорила, что колхоз плохо. На деле плохо то, что слепит, а слепить может и штатная херня. То есть нужна голова на плечах и правильная настройка света, независимо, колхоз или штатка.
Бедные наши законодатели и наша власть , они уже сходят с ума не зная как с нас снять последние трусы
Законоштампователи не имеют совершенно никакого отношения к народу России, они публичные представители класса паразитов. 😅
Они давно уже не наши законодатели
Езди со штатным светом и ни кто не будет нуждаться в твоих протертых трусах
@@doctorbormental6149👍
Поставят диоды и едут слепят пусть лишают пусть их штрафуют. У меня и свой свет с завода светит отлично,
Сварщикам всего 500р. Это не о чем....
Из-за сварщиков под эту же гребёнку попадают и люди, которые не поскупились , привели в порядок фары и купили либо модули, либо качественные led, ни за 600рублей! И никого не слепят, и езда в ночное время стала более безопасна как для водителей, так и для окружающих! Многие улучшают головной свет не потому что им хочется, а потому что иногда его реально нет! И передвигаться так более опасно, нежели на "правильных" светодиодах!
@@АлексейЛагутин-и5уты бредишь?! Правильная фара только с завода. То что ты участник лгбт движения считаешь правильным влияет отрицательно на здоровье нормальных людей.
@@АлексейЛагутин-и5у
А зачем законотворцам углубляться в дебри? Вертай взад свои родные свечки и неепёт!) Им побоку, что ты к примеру можешь влететь в кучу щебени, выделенной дорожниками прямо на дорогу, никак не обозначенной знаками предупреждения... Или собьеш алкаша в чёрном одеянии... Проблемы племени вождей не епут.
@@Arab-chik Так ты не лети. На большинстве дорог РФ по умолчанию ограничение скорости 90км/ч. Куда ты летишь? Едь 90км/ч. Или лучше 80км/ч. Ну уж если совсем говеный свет, то до 60км/ч сбрось. И ни какая куча щебня тебе не грозит. Кстати давно уже не встречал ситуации, чтоб дорожники оставляли щебень в кучах. Наверное у них сейчас другие стандарты работы. Они возят и сразу его разравнивают. Это раньше помню было по 5-7 километров тянулись горы щебня посреди дороги. И лежали так по несколько дней. Уже давно не встречал такого.
@@Konstantin.S22Я и не летел, но ослеплённый стоящей встречкой на дальнем, при 60км/ч подпрыгнул на первой и воткнулся во вторую. И да, это было в нулевых, сейчас такого давно не видел. Но привёл как пример. Почему я должен снижать скорость передвижения, повышая опасность тем что меня постоянно будут обгонять, а это не всегда безопасный манёвр? Если было можно углубленно изучит автосвет, установить НОВЫЕ фары от иных моделей, поставить правильно светящие ЛЕД источники, с идеальной СТГ, с исправным омывателем фар - то теперь этот пункт отменили. Мне нужно вернуть 30 летние фары, со "свечками" - это разве безопасно?
Я считаю, что надо разрешить ставить любые лампочки, на любой транспорт, НО... ближний свет, противотуманные фары и ходовые огни не должны слепить встречных водителей, а если не так, то жестоко наказывать.
@@Pro-i-controлюксметром ?
Тогда надо возвращать обязательный техосмотр.
@@Voron761 Техосмотр сейчас это формальная процедура. Недавно проходил, посидел 20 минут, человек 2 раза сфоткался, вначале и в конце процедуры, внес в базу, распечатал бумажку об осмотре. Обязательный техосмотр ничего не поменяет. У нас при регдействиях на авто старше 2 - 3х лет (Если не ошибаюсь) осмотр обязателен. Только вот другой вопрос возникает: на дорогах куча ржавого и гнилого металла ездит, который опасен как для владельца, так и для окружающих. Как они техосмотр проходят?))
@@Pro-i-controтак как описано в ГОСТ по настройке световых пучков фар - около стенки. Ничего сложного нет.
@@Pro-i-contro о том и речь что наказывать надо за неправильную настройку пучков света, а не за природу света. Если он вставил диодные лампы то источник света может быть не в фокусе и настройка собъётся. Если сместить источник света штатной лампы будет то же самое и ослепления встречных не избежать. А природа света кроме светоотдачи ничего не меняет.
Фары ослепляют тогда когда светят в глаза. Ослепить можно и слабым источником света.
Законодатели в этой области не просто ИДИОТЫ - они вредители и провокаторы народного недовольства!
А тебя не слепили никогда адепты идеи установки ксенона во все отверстия, какие только можно, которые освещают космос?? А по мне так все верно. А то вставил ксенон, светит куда попало, радуется ездит, долпаеп тупой.
А чем ты колхозник недоволен? Ставь все по заводу и радуйся. Меня лично раздражает когда ксенон на каком-то говне стоит, где его быть не должно ))
Ты сядь перед ксеноном своего таза и радуйся, а выезжать на дорогу будь добр не слепая всех на дороге! Отстреливать пора с колхозным ксеноном!
😂 Смешно читать когда очередной Шариков считает себя самым умным и за всех говорит, выдавая свою бредятину за истину😂
что ни так то, хочишь что то измени, меняй вноси изминения регистрируй.... у меня хеловские диодные модули зарегины. тормоза большие на больших колесах,движка другая, и все это проверено на безопастность, значит изменения не несут опасности ДРУГИМ участникам движения, в отличие от самоволок
Мощный головной свет это прежде всего безопастность на дорогах .
С нормальной СТГ конечно .
вот это "С нормальной СТГ конечно ." для наших сограждан вещь пустая, к сожалению. у меня дико подгорает когда ставят и на ближнем слепят сзади своими лед лампочками.
@@RicoJovanni Согласен с вами , большинство лед лампочек не дает правильную стг . Ну так надо ставить линзы . Подороже конечно чем лампы , зато хороший свет и правильная стг .
Чья безопасность? Ослепи встречного чтоб он в тебя въе@ался???
@@ДмитрийТокарев-ь6ш пока я вижу выход один, тотальный "запрет" и разрешение через "госуслуги" кто может сертифицировать. Сетрификат на стг 500 руб. Либо штраф 5000 руб.
@@ДмитрийТокарев-ь6ш
Теперь линзы в не закона, только владелец пруля сможет скосить на "корректирующие".
За быдлоксенон на тазах которые светят повсюду надо лишать прав.
Расстреливать
@DavyJones-lk2yp штатные не слепят,у самого все штатное и норм никого не слепит
@@shadow8019а откуда Вам знать слепят Ваши штатные фары или нет? Вы можете это знать только при встрече с аналогичным авто!
А я вот не исключаю, что мои штатные галогенки тоже кого-то временно ослепляют. Но это уже издержки ночных дорог, а не оптики авто.
@DavyJones-lk2yp Мой штатный биксенон светит ярко,но по правилам!
Прав надо лишать и за говносвет который в жизни никто не регулирует! И едет такое чудо вроде и лампы штатные и светит воробьям по яйцам.Мозгов не хватает даже к забору подъехать и посмотреть куда у тебя фары светят,всем насрать друг на друга 😢
какое отношение фирма гибдд имеет отношения к проверкам ?
Да вообще, документы проверяет, на шипы проверить может, тонировку проверяют. Они же только стоять имеют права и всё, даже остановить не имеют права????
Боюсь спросить, а вы в СССР живёте? А РФ для вас фирма? Я угадал?
читай устав фирмы гибдд и выписку из налоговой!
Господа, всё то, что тут в ролике перечислено, уже было сказано лет... десять и более того тому назад. Всё запрещено, строго запрещено, десять лет расстрела и каждый день до смерти... И ничего. Вообще ничего не изменилось. И не изменится. Законы вот эти "новые", они ни о чём. Всё дело в конкретном приказе конкретным подразделениям ГИБДД. Будет приказ - будут всех ловить и штрафовать. Не будет - никто с дивана не встанет. В одних регионах эти "нарушения" приравнивают к почти уголовным деяниям, в других вообще эту тему не замечают. От слова совсем. Кому как повезло с ДПС местными.
Всё так,никому нахрен не нужно.Часто встречаю вкруг затонированные авто,гирлянды самопальных осветительных приборов ночам.Были в республиках Кавказа, там вообще не пристёгиваются,и ГИБДД не реагирует на это
@@Г.А-в3гну у нас на кавказе за тонер больше всего гоняют в КЧР, ремни это только повод выписать если ничего больше нет
Всё верно, зависит от региона, например у нас (не скажу где, чтобы ментов не дразнить), остановка на светофоре за "стоп линией", причем неважно на сколько, наступил передним колесом или переехал на весь корпус - нарушением не является от слова - совсем, гаишник скорее докопается к грязным номерам или разбитому подфарнику, а в некоторых других регионах "стоп линию" чуть ли не к проезду на "красный" приравнивают и люто штрафуют.... то же самое у нас и с ремнями безопасности, как сказал один гаишник из соседнего региона - " ваш гаишник может докапаться до ремня, только если у него совсем плохо с деньгами"
Как то так....
@@Г.А-в3г в Крыму тоже за ремень даже замечания не делают 😁
Стандартная лн в автомобиле имеет мощность 55Вт. С этой лампой о осенний период времени на неосвещенных участках дороги лсобенно в период дождей невидно ничего! И тут стоит вопрос, либо ты сядешь за сбитого пешехода, который идет в темное время суток в черном пальто штанах и шапке. Либо получешь штраф в 500 р. но будешь видеть этих путешественников. Нормальное государство сначала делает зп у людей чтобы можно было купить авто с лед или ксеноновой оптикой. Или же допускает в продажу комплекты дооснащения фар автомобилей официально разрешённые к применению, а потом вводит запретительные меры.
Вот именно что нармальное государство! А у нас - Гидра !
Сварочные аппараты в фарах жигулей слепят но не светят. Я с такими на дальнем расхожусь.
Ездить нужно с нормальными фарами, не ослепляя других. Если видимость плохая, снижать скорость. А не ставить по десять штук дополнительно.
Конечно ты красавчик как ты заботишься о себе чтобы не задавить пешехода, а ты не думаешь что ты выжигаешь глаза встречным автолюбителям и они могут не заметить пешеходов??? Желаю чтобы тебе на встречку попадались только такие же любители ксенона и диодов.
@@НиколайМорозов-л4р8ы ты сам то много снижаешь? Или только бесполезные советы раздавать? А вот когда тебя в сибирь отправят снег убирать за сбитого пешехода, запоешь по другому. Но уже поздно будет.
Очень подробно, лайк!👍 хотелось бы ещё такое же разъяснение про птф и доп фары!
Не очень подробно как раз
У наших гаишников не хватит ума запомнить 10% от данных изменений. Они умею останавливать по трем нарушениям: тонировка,пешеход и скорость.
В Питере владельцы грузовиков-особенно " косоглазых" "Вольво" убедились в обратном
про встречку забыл
@@zxspectrum3352в точку. Я бы сказал это основное сейчас у них. Разметка и знаки на дороге расставляют не для безопасности, а чтобы максимально вынудить водителя нарушить. И они на этом кормятся. Скорость только камеры стационарные , треноги и в авто, но это не гайцы. А гайцы в основном сплошняк. С тонером достаточно мало ездит сейчас.
Встречку забыл - это их любимое. Ну и после остановки - "хорошо ли себя чувствуете?" коронная фраза.
Каждый судит по себе.
Ты я смотрю гений.
Интересно, а сами полицаи сами успевают читать обновлённые правила и имеют ли нужные документы и регламенты под рукой???
Чтобы разводить на бабки этого не нужно. Пистолет и палку получил, крутись как хочешь
@@АлександрБеденко-д1исогласен
Дани сами с ярким светом ездиют что ахуеть можно был у меня инцидент еду по кольцу спокойно ночь и прямо мне в лоб дальним как ебанул мол говорит ты как-то странно ездишь я потом зайчики поймал на двадцать минут до заправки куикак куикак доковылял ждал пока зрения восстановится как-то так
С жандармами хуже будет. Так что радуйся пока
У ментов частенько леды стоят в патрульках
Пусть вводят единые требования для всех. Чтоб стоял у всех галоген и всё. А то одним можно а другим нет. Тогда бы и никто не делал переделки. Или на государственном уровне. Ввели в продажу сертифицированных диодных фар под старые авто. Че слабо. Чтоли. Технологии то не стоят на месте. А мы обязаны до сих пор на задрипанном галогене ездить. Приглядываться есть пешеход на обочине или нет.
Уже давно есть единые требования. То что допускается заводом изготовителем - можно, остальное - нельзя. Других критериев нет. На мою машину и ксенон штатный можно, но три года езжу на галогене и никуда присматриваться не нужно. Полирнул фары и все ок. Обочина нормально освещается. Ночью на пустой трассе дальний крайне редко включаю, ближнего хватает.
А сертификацией чего-либо занимается завод-изготовитель автомобиля, так что этот вопрос Вы лучше адресуйте им. Но сомневаюсь что они захотят вкладывать в сертификацию несколько миллионов ради лампочек на машины которые уже давно не производят.
@@Corvy43 Согласен что не производят. Но штрафы регулярно снимают. На это выделять миллионы ,не нужно.
А может наоборот - запретить эксплуатацию автомобилей с галогеном, как не современным, и не отвечающим требованиям по интенсивности света? Тоже вариант ничуть не хуже😂
Да, почитал комментарии... Не надо ни на кого пенять. Мы просто перестали быть уважительными друг к другу. Фуры слепят, жопы на машинах опущены, тот хам не переключается на ближний, тот крутой, тот в смятку. Вот когда научимся уважать человек человека вот тогда и будет порядок. Купил лампы, заедь на сто отрегулируй, поставил противотуманки - отрегулируй!!! Вот поэтому каждый сам себе пересчёт круче ставит. Ночью ездить не возможно, одни сварщики на дороге. Пора покупать фуру с прожектора и тепловозными на крышу для лечения пересветов.
Забыл добавить, узькие тупые рабы марионетки ублюдки вытраханые выблядки
Купите очки для вождения ими пользуются во всем мире!!!
@@СтепанБакуменко-ф4тмозги многим надо купить
@@СтепанБакуменко-ф4т Круто, поставим не родной свет, что бы лучше светил. Оденем очки, что бы не ослепляться. Логичная логика.
@@RedHorus52rus Ксенон установленый с завода так же слепит как и самодельно установленый !!!!!Ну наверное же логика!
У нас законы хорошие ,вся беда что их никто не исполняет.Фары на некоторых авто после гаражных умельцев светят так,что охота фары эти разбить,вместе с авто, хотя на многих китайских автомобилях стоят светодиодные фары и ручная регулировка этих фар,что в некоторых случаях ничуть не лучше самопалов....
В данном перечне ни слова про ослепление, успокойся, про тебя никто не думает...
Это было 15 лет назад
@@SpectreLXкрасава 😂👍
Имеем газель с биледмодулями в фарах. В будке лежат стандартные фары. На случай замечания и устранения на месте.
Когда крестьянам совсем уже запретят то на машинах ездить!!!!Уже давят народ и штрафы поднять и бензин задерут и запретов на вводят а они все на коней не пересаживаются!
Так овёс ещё дороже бензина, да и телеги с производства сняты.
Аплодирую СТОЯ!!!
Господи!Иисусе Христе - сыне Божий!Ты услышал мои молитвы!!!
Наконец-то с наших автодорог уберут этих нездоровых "улучшателей".В том числе задних фонарей делающих их свет мигающим.
Чудак ты на букву М....
А, для тебя бог это Иисус а сам бог для тебя тогда кто? В твои уша хорошо заходит
@@СвойСвой-л6щ Не пей больше зелёнку декалитрами.Не надо!
Сей "продукт" не для приёма вовнутрь.
@@ВладимирПобедоносцев-в5п не верный закрой. Умнее покажешся
@@ВладимирПобедоносцев-в5п такого балабола вообще ни о чем ни спрашивали. Продолжай сам с собой там, в своей голове охинею нести
Если лёд сделан заводом изготовителем , а если заводом , то прошло сертификацию , какого хрена , это изделие считать колхозом ??? , какого хрена , таможенный союз , рулит в нашей стране ???, ежели я еду в другое государство , согласен , каждый хрен себе Бетховен , но если я катаюсь с изделиями сделанными на заводах , все что можно по логике с меня требовать , это соответствие силы света , рассеивания , а эти соответствия уже прописаны , выдавлены или выбиты на самом , заводском изделии ! Считаю так называемые изменения конструкций , обычным бандитским сбором денег у граждан ! А колхоз , это когда я к запорожцу , колеса от Кировца приварю !
Если завод сделал какое-то изделие, это еще не значит, что оно сертифицировано. Тем более под конкретный автомобиль.
@@СергейК-ч2с не знаете , не лгите.
Данные требования в каждом регионе соблюдаются по разному.Например в Москве за светодиодные лампы вам ничего не предъявят если фары настроены и вы ни кого не слепите.Например в Татарстане сотрудники Гибдд увидев в фарах светодиоды выдернут Вас из левого ряда или вообще устроят за вами погоню и объявят план Перехват со стрельбой а потом положат Вас лицом в асфальт из за светодиодов.Все зависит от адекватности исполнителей и солидарности граждан.Что касается Татарстана там вообще ничего нельзя ставить на авто если это не предусмотрено заводом изготовителем.Удивляюсь что за литые диски и коврики в салоне там в тюрьму не сажают
завидую людям живущих в Татарстане, у нас процентов 80 старых тачек с колхозной оптикой. даже днем слепят, это у же не говоря про темное время
Это недоработки. Они исправятся. И будут сажать водителей, если те очки тёмные будут не по погоде надевать.
Ой, да ладно. Живу в Татарстане. Тут с колхозным свето больше половины ездит. Нет 400 рублей на регулировку фар. Поставил себе led отрегулировали на стенде, как положенно, ещё ни кто не останавливал. Не от ламп зависит будут тебя слепить или нет, а от регулировки.
@@juriygrigorev3044, всё очень просто: татары-они и в Африке татары, своих не трогают, а вот иногородних за людей не считают... В общем, татары - это самая плохая версия москвичей... И это знают все соседи!
Не несите чушь, живу в татарстане, надорогах полный бардак в плане пдд, каждый тазовод тут как будто просто обязан поставить диоды и в фары и в туманки и доп туманки под решотку радиатора со стробом, и никто и ничего им за это не сделает. Гайцов утром только на планерке видно, потом они загадочно растворяются в городской суете, на сой взгляд бесполезная организация это гибдд, по крайне мере в Челнах
Я поставил самостоятельно светодиодные линзы , скатал , отрегулировал на дилере и огонь !!!
Пофиг на этот штраф 500 р 😂 лишь бы не уе. аться в кювет!!!
Шевроле Лачетти 2009 года рождения !!! Хоть ты хyем бей по фаре и машенкой ее чисти натирай ! Если она с завода производителя не предназначена для освещения дороги , то пофиг че в нее пихать 😂😂😂
В ближнем светодиодные линзы , в дальнем светодиоды , и противотуманки Салман 👍 все отрегулировано !!! Отдал за все 33 рубля и доволен словно слон , что до сих пор жив и не калека !!!
А мудлецам хотящим посоветовать поменять авто , скажу кратко - идите в пешую эротическую прогулку 😊
Лично моё мнение, правильная установка лед ламп в фары если они правильно отрегулированы и не слепят, стоят в фаре где стекло не рефлëное в чем проблема? Зачем дое***ся до человек? Если человек хочет комфортно ездить с хорошим светом, пусть делают мозги тем малолеткам которые жопы машин режут задирая нос авто и слепя всех подряд или ставят без регулировок на стенде, щас 23г уже на дворе есть качественные лампы,лично работаю водителем и встречаю больше людей с не отрегулированными галогеновыми лампами слепят не меньше чем с ледам. Тот же вопрос к тюнингу берёшь фару с линзой на отечественное авто к примеру светит в 100 раз лучше и чёткая граница есть чем с завода, а тебе влепят 12.5.1 и дадут требование на устранение... Бл ну бред это всё.
По-хорошему если бы во главу угла ставилась действительно безопасность движения, то штрафовать надо за установку допотопных галогеновых ламп в фары для галогеновых ламп , при имеющейся возможности установки современных технологичных , прекрасно справляютщихся со своей задачей , оптческих Led- систем. Ретрограды Идут лесом!!
Что не видел ни одной сертифицированной led системы из Китая, которая соответствовала бы требованиям еэк оон 112
лампы согласно по документации, но ничерта не светят нормально... и аварийно опасно. А если решишь менять на лучшие и качественные , что бы было лучше видно и по документации не согласованно... знач ты нарушает. Тогда легче ездить слепым. Идеально - мы вас нагибаем. но вы держитесь.
Не раз сталкивался, зачастую родной галлоген очень плохо светит, ночью на трассе очень большой вопрос в безопастности. А по закону хорошие кочественные и надёжные лампы/фары не поставишь🤦🏻♂️
@@moroeen линзованные, би лед, вроде не запрещено
я не понимаю вам разве не насрать на эти законы, сколько лет езжу на жиге с рычаги дрифтовыми, в круг катаный, заниженый и на ЛЭД лампах, и ничего, просто максимум штраф за тонер и все
Авто не пробовал поменять? Так и должно быть, чем дороже, тем безопаснее.
хуево видишь, ходи пешком
Лампы накаливания в габатирном освещении - это уже архаизм. Не стоило уже всё под одну гребёнку делать. Взаимозаменяемость светодиодных ламп и ламп накаливания в габаритном освещении стоит разрешить.
Диодные лампы ещё "сырые". Редко найдёшь ту что в фокус рефлектора подходит, а поэтому светит как попало. Либо нужно тщательнее к выбору подходить
@@shmat65 Это габаритные лампы, не фарные. Это просто светлячок для определения габаритов автомобиля, причем тут рефлекторы?
😊😊😊
Данный закон это борьба с колхозом а не насаждение архаизма
@@shmat65 Philips
Если свет плохой, с завода, хоть оботрись фару лучше не станет
Когда линзу ставишь гораздо лучше становится свет 100%
Тут согласен, только нужно упростить возможность установки лэд и ксенона, организовать мастерские которые если человек хочет установят и настроят правильно фары
Не пойдут эти наездники на это.Там же деньги платить надо будет,а они лучше бабки на пиво пустят.
Ему с его "колхозом" видно лучше,а на остальных ему наплевать!
@@ВладимирПобедоносцев-в5п Ну не все же наездники, тех кто реально колхозит сам себе в 2106 ксенон или лэд не заморачиваясь о встречке и тд лишать! А ведь может кто реально готов сделать фары нормально, это именно нужно прописать в законе, у нас просто всё из под топора, всех под одну гребёнку (штрафовать/лишать) тоже неправильно
@@ПавелНисковский Хочешь,как тебе кажется,более лучший свет на своей машине,то покупай машину которая изначально на заводе-производителе укомплектована таким светом.ВСЁ что ты сделаешь сам есть колхоз и должен быть ВНЕ ЗАКОНА!
Без вариантов!
Неча на зеркало пенять,коли рожа крива - неча на государство пенять если сам являешься нарушителем!
@@ПавелНисковскийв законе про это прописано.
Хорошие би линзы никого не слепят, но их тоже приравняли со сварщиками.
Всё направлено на то , чтобы запретить, и не пущать! А по факту всем плевать на то, как те или иные фары светят
Никого сейчас трогать не будут!
Сами ДПСники говорят, что СВО и дали устную команду НЕ ТРОГАТЬ за незначительные нарушения!
Так они и не трогают - если не объявлен какой-нибудь "рейд", или горит план по штрафам (а план этот установлен не кем нибудь - а нашими "думными дьяками"! Отдельную графу в бюджете на эту подлость ввели...)
Ты видел, в бюджет 2024 заложен план по штрафам.
План!..
По штрафам, Карл!..
Т.е. неважно, всё ли в порядке, но план будут выполнять.
А что вы хотели, яхты и дворцы сами себя не построят, да и на хуйню деньги нужны.
Вперёд холопы! За царя!☠️💀
3-4 из 10 машин стоят нештатки лед или ксенон...коллапс будет
@@anttilanginen2449, людей вынуждают менять одноразовый "галоген" на более долговечные источники света принудиловкой езды "днем с огнем"... Сравните сами: при НОРМАЛЬНОЙ эксплуатации высокоэффективные галогенные лампы служат три-пять лет, при езде "днем с огнем" - максимум, год! А цена у нынешних галогенок практически сравнялась с ценой светодиодной лампы, которая служит на порядок дольше...
Живу на границе с так называемым сво, половина военных Камазов ездят с лэд и ксеноном.
Изменение конструкции авто, путем установки не штатной лампы (лед), в задние фонари будет считаться? Но цвет лед излучателей соответствует регламенту
Линзы бы вообще запретили, задолбали, едет с китайскими лампочками лэды или ксенон, по кочкарям наших дорог, и как сваркой по глазам бьёт. А корректор фар в современных авто у всех есть, и у всех ближний задрат как дальний, и похер всем.
А может дело в наличии КОЧЕК, а не ксенона.
@@ВАЛЕНТИНТИМОХИН-к5о в линзах верхняя полка ровная и четкая, вот как только машина на кочке прыгнула , этим пучком света бьёт резко по глазам+ сами лампы очень яркие.
@@ВАЛЕНТИНТИМОХИН-к5о а в основном дело и в кочках и людях, на крутят ближний как дальний и все, ты не видишь, а он все видит, он же на ближнем едет, 🤷
Дело в ваших еб... Чих лампочках. Понаставят всякой х... Ни ночью ездить не возможно, если ставите всякое гавно встань спереди машины и смотри на них минут 20,и потом тебе не понадобится автомобиль ослепнеш на.... Уй...
Точно👍
Слепых сварщиков надо лишать прав. Ещё тех, кто белым днём включат. И противотуманки, и ближний свет фар. И едет, радуется. Ребята, давайте жить дружно, включите нормальный свет.
Да хотя-бы отрегулируйте свои фары чтоб не слепили
У меня нет дневного ходового огня,машине 11 лет, приходится включать днём ближний свет, было бы можно вообще не включал бы днем
Зачем вообще включать днем свет,я вообще не понимаю.
Я езжу в дождь днём и с ближним и с Птф и что дальше?
@@Timurkoloev дальше яйца не пускают.а зачем днём туманки плохо видишь? Они же называются противотуманные фары. И включают по туману. Ну, не белым днём. С нормальными лампочками.
К сожалению автором не освещен ряд вопросов, остающихся после просмотра.
1. Что является документацией на автомобиль? Водитель имеет на руках ПТС, СТС и, в лучшем случае , руководство по эксплуатации.
2. Производитель часто предагает разные комплектации ТС. Если в конкретной модели предусматривалась установка как галогена, так и ксенона, то является ли замена одних штатных фар на другие внесением изменений в конструкцию?
3. Вопрс с установкой ПТФ не отражен полностью.
4. Каким образом сотрудник ГИБДД может определить, что фары данного автомобиля установлены самостоятельно, а не входили в штатную комплектацию?
Надеюсь, автор дополнит свой сюжет хотя бы в прикрепленном комментарии, либо описании.Хочется верить, что автор владеет вопросом, а не просто умеет зачитывать абзацы из "консультант плюс"
Ездили ездим и будем ездить 🤣
Требую закон, запрещающий эксплуатацию авто с галогеновыми лампами и ржавыми отражателями, которые нифига вообще не светят и представляют опасность на дороге. А также, кривыми LED лампами, в рефлекторной оптике, противотуманными LED фарами, на болтающемся бампере гавноВАЗа, которые светят в космос и выжигают глаза встречки.
Напротив, необходимо обязать всех, устанавливать правильные LED линзы, а малоимущим и пенсионерам, за счет гос поддержки.
Где сука нормальные законы, реально направленные, на безопасность дорожного движения.
так это давно запрещено было под названием не правильно отрегулированный свет
@@T.A.C.C. Я про другое, галоген себя изжил и ему не место больше на дорогах. Даже с салона, новые европейские авто на галогене, по сравнению с ксеноном в линзах и led, вообще тусклая свеча. В настоящем и будущем, только led, ксенон тоже, уже на фоне диодов, ушел в тень.
@@AlexS-sr6nt это всё лирика, ничего не изжито, процентов 70 авто в мире до сих пор производят под галоген и ещё долго это будет продолжаться, всё в рамках безопасности. Можно рассуждать дальше, что бензин себя изжил, нужны электродвигатели, потом аккумуляторы для этих двигателей устарели и т.д. всему своё время!
@@T.A.C.C. Да мне без разницы, как ездят авто во всем мире и за пределами России, надо думать в первую очередь о безопасности на дорогах, в своей стране. Видимо не ездил, на нормальном головном свете, галоген и рефлектор, пора отказаться от них. Безопасностью на дорогах, надо реально заниматься, а не просто писать тупые законы. Но при нынешнем курсе за последние 30 лет, это за гранью фантастики, к сожалению.
Правильно!!! Лишать их всех !!! Понавтыкали ксенон и диод. Ночью слепят конкретно!!!
Если отрегулировать то никого не будешь слепить. У меня лэд лампы стоят на 2114 и мне никто не моргает . Монтировки в лобовое не кидают. Потому что я их отрегулировал как надо. Так что с такими высказыванием будьте аккуратней, потому что вы сейчас большинство водителей обидели. И не надо обобщать. Не все такие плохие…
@@prophet4413все плохие,это колхоз,они не могут нормально саетить,купи нормальные галогенки илм нормальную автомашину
@@prophet4413 Таких как ты единицы , основная масса это похуисты. Воткнули , им заебись , и похуй им на остальных
Если слепят - затонируйся
@@vsmuslum с головой всё нормально?
Давно пора лишать прав за колхоз в фарах и фонарях!
Пускай иномарки штрафуют. У них с завода, фары слепят. Особенно когда едет ночью и всё что у него есть включено. Встреча с таким нло не видно дороги. А потом или в кусты или в лоб.
Короч понятно, все как и раньше, катаем со светодиодами, в случае чего оплатить 250 и воткнуть обратно галоген - дело на 5 минут
Есть авто, что-бы поменять лампу нужно много больше времени
@@Arab-chik большинство не таких
Удачи и флаг с барабаном)) Предписание, второй "залёт" и прекращение регистрации 😂
@@sana7415 предписание, возвращение штатных, через 3 месяца предписание аннулируется, все как с тонировкой, либо можно сразу съездить на осмотр чтоб не ждать 3 месяца, и вуаля, можно снова ставить диоды.
И это все выписывать даже никто не будет, они алкашей и тонировщиков ловят
Всё это хорошо, но т.к. инспектора на дорогах отсутствуют соответственно контролировать никто ничего не будет.
“если не хотите ни какого наказания - продолжайте ездить на ощупь" )
Я бы сказал даже излишне подробно))
Огромное спасибо за разъяснения! Крайне полезная информация.
Надо просто настраивать и думать что ты ставишь в фары, из-за этого и бахнули ограничения. Я поставил светодиоды, купил птф светодиоды, сам настроил, убедился что никого не слеплю, дак ко мне и претензий нет...как и по оттс))
нет оттс - нет проблем :D
Я согласен, того же мнения, поставил на машину, уже чуть больше 2 лет езжу не кого не разу не ослепил👍
@@РусланАбрамов-ф8б а откуда знаешь, что ни кого не ослепил?
Тоже самое, поставил в HRC фару светодиоды, левую сторону по линии СТГ даже ниже чем надо отрегулировал, пучек света не прямо яркий, но все равно лучше галогена, а правую уже по уровню СТГ поставил. Изначально отрегулировал не особо правильно т.к иногда моргали те, кто сидит повыше, в джипах, т.к ниже авто и КамАЗы/фуры не моргали, опустил ещё немного ниже и забыл вообще, никто не моргает.
Лучше бы так вспоминали про тех, кто гоняет с битой мордой на галогенах, где фары смотрят в разные стороны, от которых больше вреда, чем от корявого светодиода. Лично на моей практике чаще встречаются кривые галогенки, чем китайские светодиоды.
Азат здравствуйте вопрос такой противотуманки на светодиодах с яндекс маркета для 2112 к какому закону привязывать?
К запретному,хера тупишь..
Подскажите пожалуйста. А туманки если стоят LED? Штраф?
Бля ну когда вы мозги будете включать и внимательно слушать?На каждый автомобиль производитель в паспорте указывает тип ламп в светоприборы, любое несоответствие этому штраф.
Согласен про лампы это бред можно не можно, ты ставь какую хочешь нт сделай так что она светила как положено и не мешала другим.
Азат привет. А если я хочу поставить противотуманки лед. На штатные места ларгуса это тоже не законно?
Да делай что хочешь. Всем плевать.
вот только зачем? сто бы встречку слепить? как вы будите регулировать туманки та? и да, за туманки тоже могут выписать штраф 500р
@@дмитрийфомин-ъ8к плевать. В России штраф уже за все можно получить. Ща слова в тюрьму сажают.
@@дмитрийфомин-ъ8кну вообще-то туманки регулируются, если только владелец это не делал, это уже другой вопрос.
@@дмитрийфомин-ъ8ктуманки тоже регулируются если что
Поставил билед линзы маломощные , отрегулировал их как положено и всиречку не ослепляет , и свет шикарный а с галошенками ездить в наше время особенно в плохую погоду это не комильфо, потому что когда у тебя плохой свет, а с галогеном он именно плохой, то все современные авто, у которых с завода лед освещение, в любом случае будишь ловить от них осоепление
Чушь пишешь
@@PopkowAlexey ездий дальше на галогенках)
@@Dan_alm прикинь я авто могу купить с матричными фарами ))) А ты на свою колымагу таких заколхозить неисмодешь ни как )
@@PopkowAlexey прикинь каким дураком нужно быть, чтоб из за плохого света менять машину😁когда за 35-45 тысяч можно просто поменят головной свет
@@Dan_alm прикинь какой ты нищеброд и дурак - ни за какие 35-45 ты не поставишь себе матричные фары. А то что таким малограмотным колхозникам как ты запретили играться с лампочками на авто - это очень хорошо
поражаюсь,каким талантом надо обладать,чтобы так нудно прочитать пару строчек из пдд
Ыы, я ему уже пол года пишу- снимай шортсы. Иногда снимает)
Раньше ещё с телефона читал, щас хоть слайды вставляет
Поэтому такой "талантливый" до сих пор и ездит на "Калине". Он месяц назад таким же образом пытался рассказать что за LED будут лишать ВО...
Нормально мужик вещает и доносит смысл законов.
@@Prokhor048 конечно нормально, только нужно очень настроиться чтобы посмотреть его 17 минутный ролик на тему чё со светом. Там инфы на 3 минуты
галоген тоже хорошо светит
Следите за фарами и всë будет хорошо. Другое дело, что и галогеном можно слепить, так что следить надо за настройками
9:45 АВТОР! В законе сказано - согласно эксплуатационной документации на ТС!!! А не "на фаре написано"!!!!
Вот попробуйте на практике отыскать официальный документ для КАЖДОГО конкретного автомобиля. Где его взять? Покажите на практике для машин ВАЗа и какого-нибудь корейца.
Что тут не понятного?? Нет маркировки на фаре, значит не предназначена она для таких ламп!!
@@wn1272 опять отсебятина. А где гарантия, что фара от этого автомобиля?! ;)
Сказано - документация, значит надо исполнять закон, а не то, что удобно.
@@wladguten5537 😂😂 Нет мля, производитель умалчивает какая оптика ставилась на данную модель авто?? Или ты от жигулей всандалить хочешь??
@@wn1272 У меня на фаре написано: ближний - H7, дальний HB3, ипсум 97 года, и все! ни каких других обозначений нет! Документацию не него поди найди! и что по правилам ставить можно?
@@Игорь-0 Сам же говоришь нет обозначения под лед, делай выводы!🙂 А под лед должно быть HR либо HCR. Да и в те года знать не знали про светодиоды в фары.
Добрый день. На лампы ПТФ это тоже относятся?
Тоже.
@@fox5415 У меня просто сомнения,ведь ПТФ это допы,и их включать, по суть не обязательно при проверке
Спасибо, всё рассказали на понятном языка.
Тогда и сведиодные стопари у новых тачек которые слепят идущий за ними транспорт надо демонтировать. Или богатым всё можно?
да не пизди, заводские не слепят, а вот весь колхоз в 99% случаях слепит
@@РПКХедлайнер заводские лед-стопари слишком яркие. тебе то может и не слепят, не ты ж перед своей машиной находишься
Здраствуйте. Напишите подписчику:отменилизаконо запрете тем кто имеет категорию Е , вот это чудилово с прицепами на маленьких машинах таскать прицеп который имеет грузоподемность боьше 700кг, там надо какую то доп категорию Е. А то в нашей строне работаешь трал 60т, таскаешь ,а с прицепами свыше 700кг ,когда едешь на маленькой маш. Надо опять категорию открывать????
Для транспортировки прицепа на легковом автомобиле нужна категория Е к В, в случае если общая масса состава превышает 3,5 т. Пример: лада Веста 1, 5 т + прицеп с грузом 0,9 т, в сумме 2,4 т. Категория Е не нужно. Внедорожник 2,5 т + прицеп с грузом 1,5 т, в сумме 4 т. Категория Е нужна
Что здесь нужно объяснять?! В ПДД чётко прописано! Если масса легкового транспортного средства вместе с прицепом не превышает 3,5т, а вес самого прицепа меньше 750кг, то для управления достаточно категории "В".
Если масса буксируемого прицепа более 750кг(но не более массы тягача без нагрузки) и при общей максимально разрешенной массе состава такого транспортного средства более 3,5т., то нужна категооия "ВЕ". То есть, тягач должен иметь массу менее 3.5т.(категория "В", легковкушка), а прицеп может быть более 750кг.
Если у вас есть категория "С"(масса автомобиля более 3,5т.) и вы хотите буксировать прицеп и полуприцеп массой более 750кг(но не более массы самого тягача без нагрузки), нужно иметь категорию "СЕ". Тоесть тягач имеет массу более 3,5т( категория "С", грузовик) и прицеп или полуприцеп имеет массу более 750кг.
Итог: Масса тягача менее 3.5т, прицеп менее 750кг и их общая масса тягач + прицеп МЕНЕЕ 3.5т - КАТЕГОРИЯ " В"!
Масса тягача менее 3.5т, прицеп более 750кг, и их общая масса тягач + прицеп БОЛЕЕ 3.5т - КАТЕГОРИЯ "ВЕ"!
Масса тягача более 3.5т, прицеп(полуприцеп) более 750кг, и их общая масса тягач + прицеп(полуприцеп) БОЛЕЕ 3.5т - КАТЕГОРИЯ "СЕ"!
ПРОЩЕ ОБЪЯСНИТЬ НЕ ВОЗМОЖНО! Всего лишь нужно прочитать ПДД Рф!
Раньше нужны были три категории "В", "С", "Е" для буксировки всех прицепов и полуприцепов. Сейчас нужно 4 категории "В", "С", "ВЕ", "СЕ".
@@Ms2ks вопрос был о законопроекте об иерархии категории Е. Тот есть если есть Е к С, то открывать отдельно Е к В не требуется (если есть В категория в принципе).
Сам жду вступления этого законопроекта в силу.
Азат где-то говорил, что вступает с 1.04.2024 г.
А то на самом деле бред: управлять тралом, с общим весом до невозможности водитель СЕ может по закону, а за Газель прицеп цеплять - категорию ВЕ подавай. 🤷♂️🤦♂️
@@McCan159не так. Если прицеп весом более 750 кг и общая масса автопоезда больше 3,5 т. Если прицеп менее 750 кг, то общая масса автопоезда без разницы.
@@AndreyVLP В законе тоже всё понятно говорится. Категория "ВЕ", без прохождения профессионального обучения, будет доступна тем кто имеет категорию "В" не менее 12 месяцев и одновременно при наличии права управления транспортными средствами категории "СЕ" или "DE", или подкатегории "С1Е" и "D1E".
То есть, если открыта категория "В" не менее 12 месяцев, и категории "СЕ", "DE" или подкатегории "С1Е" или "D1E", то дополнительно обучаться на категорию "ВЕ" -НЕ НУЖНО! Эта категория станет доступна автоматически!
Законопроект подписан и опубликован 10..07.2023 года. Изменения вступят с 01.04.2024 года.
Как хорошо что я живу в стране, а не в загоне под названием россия.
Спасибо большое! Хоть кто-то пояснил! Премию тебе, супер спасибо! Ни гвоздя ни жезла!
Всем привет. Кто проходил внесение изменений в конструкцию авто? Лансер 9. Хочу поставить би лед от hella. Могу сделать фары сам и отрегулировать нормально.. родной галоген не светит нифига. А сбить лося на трассе где-то как-то не хочется
Вспотеешь бегать,в итоге отказ
@@ansan2353 такое себе..
На 10м был ксенон,9 хз
вообще , законы да актуальны и все правильно написано ,сказано , но они должны были упростить процедуру внесения изменений в конструкцию , что бы теже любители праворулек могли поставить себе галогеновые ,диодные или даже ксеноновые модули , со всеми корректорами и омывателями , быстренько пройти процедуру переоборудования и ездить с хорошим светом , потому сейчас пройти внесение изменений в конструкцию нереально
Некоторые китайские машины даже хмурым днём слепят. Про ночь уже, вообще молчу. Много фур которые слепят просто ужас, особенно беда если вряд едут несколько машин. Глаза начинают болеть от них.
Лишать пожизненно, кулибиным с 3 классами церковно-приходской, не место на дороге.
На своем примере: поставил на Санта фе в птф хорошие, дорогие линзы, теперь когда еду ночью, мне даже не нужно включать основные фары, а благодаря тому, что мне стало очень хорошо видно, я перестал уставать, когда перед машиной достаточно света, зрачок сужен, тогда и встречка не так заслепливает. А когда ты едешь на заводском галогене, твой зрачек расширен, ты в напряге, и встречный, даже отрегулированный галоген выжигает глаза...
Давно пора ! Это сварку запретить!
Полностью согласен.
Идиот. Катайся теперь с архаичным освещением 😂
@@СережаИванов-ь8к да ваш колхоз уже достал. Слепите, что вообще не хера не видно.
На магаданку приедь летом или зимой, посмотрю на твои галогены в пылищще и в тумане.
А вот колхозников надо наказывать, кто в праворукие фары или в уазики сует китайский ксенон и пончтия не имеет об стг и прочих параметрах.
@@СережаИванов-ь8к это трасса, через весь дв можно сказать.
И что теперь : владельцев прулей с линзами не будут трогать, т.к. он скажет что они для коррекции. А мне с такими же линзами штраф?
Вот поэтому надо брать нормальные машины, а не VAGинальные 😂😂😂
Чет я прослушал, что про прули с лед линзами?
@@TheEmpire2222 У меня два пруля))
И пушка гонка с левым, но сделана в Японии)
@@Оскар-ж9ф Для пруля допускается корректирующие линзы, то бишь ставишь модули, а когда инспектор доепался, говоришь мол это корректирующие, и даёшь отсылку на этот закон)
И едешь дальше, даже без штафа
тоесть если в фарах лампы говно и с ними нифига не видно и увеличен шанс попасть в дтп штрафа нет а если улучьшить видимость то плати штраф, Классные у нас законы просто СУПЕР, нашим законотворцам Плевать на безопастность, лишь бы только штрафоф побольше содрать (((
Так поставь нормальную лампу. В чем проблема?
Спасибо тебе Азат! Очень нужное и полезное видео!
А что по установке LED противотуманных фар или Линзованных? Те же штрафы?
Да, тоже самое
В стране цены растут в геометрической прогрессии, импортное не купить, своих замен не производим, запчасти стоят космических денег, а правительство этой осталой страны заботится о том, чтобы запретить смену пола или лампочку в фарах. Это ли не звездец, товарищи?
И еще один пункт, на лампочки должно приходить ровно столько, сколько даёт генератор. Как правило на лампочках 11-12в при 14 от генератора!!
Там зависимость срока службы лампы от напряжения очень жесткая: если вы вместо 12-13 вольт подадите 14, ваши лампочки вместо 300 часов прослужат максимум 50, при их цене под тысячу за пару, и идиотской езде "днем с огнем", это становится проблемой (приходится всегда возить с собой запасные лампы и иногда менять их под дождем и в полной темноте...)
@@Ленивый-ф4д самовольно лишать себя хорошего света? Абсурд. Дхо есть, и вполне справляется с своей задачей
@@Ленивый-ф4дзависимость яркости от напряжения то ли квадратичная, то ли кубическая, точно не помню. И если напряжение на лампе 12 вольт, то светить она не будет, даже самая дорогая и навороченная. 13,2 - 13,8 оптимальное сочетание хорошего свечения и ресурса. Больше 13.8 вольт светит ярко, но недолго. Меньше 13,2 светит тускло но вечно. А что касается дневной езды- то для этого есть туманки или ДХО.
@@СергейЗырянов-з8б, полностью с Вами согласен.
Езжу на мопеде с лампой в фаре 30Вт. В тёмное время, на новом асфальте без разметки снижаю скорость до минимума. Если встречный -полностью слепну. 30Вт Карл. Исключительная безопасность по воле производителя. Задумал поставить ксенон.
Фару вот забываю протереть, потому и слепну.
Наконец-то хоть кто-то озвучил тему с LED!!!
Писал Шумскому. И он проигнорировал, так как говорит что не разбирается в этом. Хотя я ему объяснил всё тоже, что и вы в ролике после 08:00
Напишите вы ему тоже 🙏 может он вас послушает и озвучит на более широкую публику.
а кто это?
А что с диодовыми туманками с переди?
Если заводом не было предусмотрено изначально, тогда это будет нарушение согласно ст. 3.2 - не тот класс источника света.
Низяяя
Пусть делают везде освящённые участки дорог , а не законы принимают… люди бы и не искали решения для освещения своего пути…
Чувак во всей Европе освещенных дорог меньше чем в твоей деревне . Но там все ездят и норм, а тебе вдруг кто-то чего то должен делать
@@PopkowAlexey чувак, ты не был в Европе 😂 и в моей деревне… ну ты пытался себя показать👍
@@vsmblsle2047 в отличии от тебя я в Европе жил )) и открою тебе великую для тебя тайну - загородные дороги в европах в основном без освещения. Поэтому сиди и не пизди
@@PopkowAlexey Ахахах, какой выдумщик, жил он где то😂 ещё обижается, хамить начал… красава👍 есть ещё что то? Очень интересно читать .
Давно пора этих сварщиков обуздать.
Азат добрый день противотуманки под эти запреты не попадают? К примеру на калину 1 если поставить нормальный линзованый свет со срезом без ослепления
ПТФ это отдельная тема, на птф закона нет
@@T300Sесть закон
А могут ли аннулировать регистрацию, если на авто висит запрет на регистрационные действия от приставов?
Думаю проблем с этим не будет
Нет
Если ксенон поставлен по-уму,т.е.с линзами под ксенон,то и свет норм будет,и встречных слепить не будет.
"если бы да кабы, да во рту росли грибы, то был бы не рот, а целый огород"
ты это таз-ному быдлу расскажи
Автокоректор должен стоять и омыватель фар
@@sanek919 Честно говоря,омыватель фар в СПб,абсолютно бесполезная вещь.
Лишать пожизненно за колхозный лэд!!! Задолбали на трассе!
*Возможно стоит самораспустииться организации принимающих подобные запреты , то запретили, то запретили. Возможно их лучше на благо страны отправить пусть такой же зарплатой но картошку копать по норме. Целесообразности данной организации , не наблюдаю**
Не соглашусь с позицией о тотальном запрете того и другого. Без вопросов как чиновник это поддержавший ездили бы на современной машине, но , тут встаёт финансовая сторона.
Можно и не лишаться регистрации. Возить оригинальные лампы к примеру галогеновые и в любой момент можно поменять на месте когда если инспектор ГИБДД остановит .
А как обезопасить свои глаза от дальняка встречных, которым не нравится твой ксенон?
А если переделал свои фары на линзы с лэд, настроил их, но остановили, возить фары запасные?
@@Romulle нет там доки нужны определённые, что возможно установка. Как с противотуманки.
Установка и Управление - вот в чём тонкость. Получается что должны наказывать ОДНОВРЕМЕННО и за установку и за управление .
Когда начнут заботиться о людях и запрещать не настроенные фары? Особенно галоген и т.д.????? Эти уроды в разы больше слепят, чем нормально установленные ксенон и лед!!!!!
Короче ксенон и лэды нельзя если до этого не стояли в машине, гайцы кошмарить будут. Ппц столько слушать хватило бы на 3-5 минут
Помоему все должно быть просто, выдать инспекторам соответствующий инструментарий по определению неправильного света и закрыть вопрос с переделкой, ведь это то же самое, как скорость на глазок определять без скоростомера.
Спасибо за галогенки которые не светят ничего перед тобой. Едешь как крот.
Маркировка HCHR на японских автомобилях означает - HID C Halogen R, т.е. ближний ксенон, дальний галогеновый свет.
Если четко различимая граница светлого потока. Даже если таз!!!! Почему нет? Бред!!!!! Полный!!!
так а с туманками светодиодными можно ездить или нет
Нет.
нельзя если заводом не предусмотрено, изменение конструкции
Чётко, ясно и по существу. 👍
надо ввести всего один штраф или лишение за одно, это регулировка фар вот и все, а там лампочки ставь любые, самое главное регулировка фар.
Ура. Наконец то этих колхозников будут лишать. Давно пора.
Подводят под обязательный техосмотр, думаю скоро появится для всех.
Поскорей бы. Тогда появится чёткий прайс на техосмотр. И будем его оплачивать не вставая со стула при оформлении страховки. Как и было собственно.
Если его качественно проводят, то я только за. Не таких он и больших денег стоит.
Пох на техосмотр, пох на ослепших нытиков
Что примечательно, лишения прав за диоды и ксенон никогда по закону не было. Лишали по беспределу. Пока не вышло ППВС с разъяснениями.
Но, суды, по накатанной и после лишали. Приходилось обжаловать.
А что касается вынесения требования, то оно всегда было незаконным и регламентами ГИБДД не предусмотрено.
Хотя, как нетрудно догадаться, расеянские судилища, на практике, засилили эти незаконные требования.
Ничего удивительного - какая страна, такие и суды.
По закону, ИДПС вправе вынести письменное предостережение, но никак не требование.