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ブログ→【どっちがおすすめ？】「FARNA DISC TIAGRA」と「ALTERNA DISC 105」優先すべきは油圧か？105か？（ロードバイクの選び方） kogasyuzo.com/farna-alterna/38783/
NESTO ALTERNA DISC 105 乗ってます。初めてのロードで、満足しています。レースには出ませんが、輪行してロングライドやヒルクライムを楽しんでます。純正の機械式ディスクは扱いやすいです。ブレーキの効きも問題なし。ホイールは変えましたが、28Ｃタイヤは余裕で入ります。
そうなんですね～情報提供ありがとうございます(^.^)
先週ネストのオルタナディスクを購入しました！古賀さんの動画見て届くのが楽しみになってきました笑笑
私なら、フレームのジオメトリはカスタムで変更できないので、目的に合ったフレームの方を選んじゃうかなー
ディスク乗るなら油圧一択やなぁわざわざ性能落としたケーブル轢きにする必要なし
私はメーカー違う油圧ディスクのティアグラ車乗っていますがこの条件なら「１０５」の方を選びますね！
機械式のディスクブレーキはキャリパーを変えれば(グロータックのイコール)制動力も油圧にそこまで劣らないし、整備性も担保出来るし車重も軽く出来る。1台を長く乗れて将来に渡るカスタム性を考えれば、自分ならオルタナを選ぶかな。
私も105の方を選ぶと思います。105なら、11速アルテや11速デュラと互換性があります。ブレーキも油圧より機械式の方が私は好きです。変に気を使うこともないですし、今の時代、機械式ディスクブレーキでも性能の良い製品が色々なメーカーから出ていますし。リセールという点には気づがなかったので勉強になりました😊
NESTって海外ではカーボンフレームやエアロ形状のロードバイクが売ってるらしいんですけどなぜ日本では売ってないのか分かりますか？
そうなんですね～日本では高過ぎて売れないからでしょうか？
メカディスクのクロスに乗ってますが難しいですねぇ😅 メンテや気楽さならメカディスクだと思いますが、ブレーキタッチの軽さやパッドが減っても調整いらずなところは油圧のほうがいいでしょうし・・・ぶっちゃけ、雨天時乗らないならリムブレーキのモデルでもいい気はしますね、安いし軽いし😆
吊るしでホイール変える程度で乗り続けるなら消耗品が安価なTiagraがお勧め。競技を見据えるなら105からのアップデートがお勧めですね。
競技を考えるユーザーは古賀さんのチャンネルに来ません。
たとえば都会最速はピストの現実ストップアンドゴーだとデュラもゴミなんですよむしろ6段のターニーの方が速いそういうとこよ何やりたいのかハッキリ決めないとどっちがいいのかは分からないよ
この条件なら105ですね、財布に余裕ない初心者に油圧ディスクはおすすめしたくないです。現在リムブレーキ車を使用してますが、もし自分で買うとしても機械式ディスクを選びます。今さら油圧ディスクを自分でメンテとかしたくないので。
ネストオルタナがモノトーンでかっこいいやん 私好みだが
すみません質問失礼します🙇♀️cycmotoのHILAND ロードバイクシマノ製14段変速700C 超軽量アルミフレームキャリパーブレーキ ドロ ップハンドル 通勤 通学 街乗りっていうやつってどおですかね。自分が買おうとしてたFunnが何故かなくなっていってて😭このロードなら見た目もかっこよくてフロント2足だからいいのかなって思いまして。とても。初心者で申し訳ないです🙇♀️もし時間があればお答えいただきたいですm(_ _)mこれからも頑張ってください！
HILANDはおすすめして無いですね～STIレバー付きがおすすめです。コチラを参考にしてみてください↓【予算2～5万円】ロードバイクか？クロスバイクか？どっちを選んだ方が良いですか？ kogasyuzo.com/2-5y-roadorxbike/37235/
@@kogasyuzo stiはSHIMANOのクラリス持ってて！ハイランドにつけたいな、っておもってて！身長は178センチで。それでもなしですかね。何度も申し訳ございません🙇♂️
@@まめまめ-o1y 様ハイランドは止めておきましょう(^-^;
@@kogasyuzo 分かりましたおしえていただき本当に感謝ですありがとうございました🙇⤵︎
トラブった時に油圧ディスクは面倒すぎますので、機械式の方がトータルでは安心な気がしますね。（自分握力70kgオーバーなのでストッピングパワーとかは無視）
ん〜🤔リムブレーキ😊軽いから。
![[価格破壊] ALTERNA DISC オルタナディスク NESTO 未来の無いバイク #ネスト #ロードバイク #142x12mm](http://i.ytimg.com/vi/RYrdiPEUgPM/mqdefault.jpg)
ブログ→【どっちがおすすめ？】「FARNA DISC TIAGRA」と「ALTERNA DISC 105」優先すべきは油圧か？105か？（ロードバイクの選び方） kogasyuzo.com/farna-alterna/38783/
NESTO ALTERNA DISC 105 乗ってます。初めてのロードで、満足しています。レースには出ませんが、輪行してロングライドやヒルクライムを楽しんでます。純正の機械式ディスクは扱いやすいです。ブレーキの効きも問題なし。ホイールは変えましたが、28Ｃタイヤは余裕で入ります。
そうなんですね～
情報提供ありがとうございます(^.^)
先週ネストのオルタナディスクを購入しました！
古賀さんの動画見て届くのが楽しみになってきました笑笑
私なら、フレームのジオメトリはカスタムで変更できないので、目的に合ったフレームの方を選んじゃうかなー
ディスク乗るなら油圧一択やなぁ
わざわざ性能落としたケーブル轢きにする必要なし
私はメーカー違う油圧ディスクのティアグラ車乗っていますがこの条件なら「１０５」の方を選びますね！
機械式のディスクブレーキはキャリパーを変えれば(グロータックのイコール)制動力も油圧にそこまで劣らないし、整備性も担保出来るし車重も軽く出来る。
1台を長く乗れて将来に渡るカスタム性を考えれば、自分ならオルタナを選ぶかな。
私も105の方を選ぶと思います。
105なら、11速アルテや11速デュラと互換性があります。ブレーキも油圧より機械式の方が私は好きです。変に気を使うこともないですし、今の時代、機械式ディスクブレーキでも性能の良い製品が色々なメーカーから出ていますし。
リセールという点には気づがなかったので勉強になりました😊
NESTって海外ではカーボンフレームやエアロ形状のロードバイクが売ってるらしいんですけどなぜ日本では売ってないのか分かりますか？
そうなんですね～
日本では高過ぎて売れないからでしょうか？
メカディスクのクロスに乗ってますが難しいですねぇ😅
メンテや気楽さならメカディスクだと思いますが、ブレーキタッチの軽さやパッドが減っても調整いらずなところは油圧のほうがいいでしょうし・・・
ぶっちゃけ、雨天時乗らないならリムブレーキのモデルでもいい気はしますね、安いし軽いし😆
吊るしでホイール変える程度で乗り続けるなら消耗品が安価なTiagraがお勧め。競技を見据えるなら105からのアップデートがお勧めですね。
競技を考えるユーザーは古賀さんのチャンネルに来ません。
たとえば都会最速はピストの現実
ストップアンドゴーだとデュラもゴミなんですよ
むしろ6段のターニーの方が速い
そういうとこよ
何やりたいのかハッキリ決めないとどっちがいいのかは分からないよ
この条件なら105ですね、財布に余裕ない初心者に油圧ディスクはおすすめしたくないです。
現在リムブレーキ車を使用してますが、もし自分で買うとしても機械式ディスクを選びます。
今さら油圧ディスクを自分でメンテとかしたくないので。
ネストオルタナがモノトーンでかっこいいやん 私好みだが
すみません質問失礼します🙇♀️
cycmotoの
HILAND ロードバイクシマノ製14段変速700C 超軽量アルミフレームキャリパーブレーキ ドロ ップハンドル 通勤 通学 街乗り
っていうやつってどおですかね。自分が買おうとしてたFunnが何故かなくなっていってて😭このロードなら見た目もかっこよくてフロント2足だからいいのかなって思いまして。とても。初心者で申し訳ないです🙇♀️
もし時間があればお答えいただきたいですm(_ _)mこれからも頑張ってください！
HILANDはおすすめして無いですね～
STIレバー付きがおすすめです。
コチラを参考にしてみてください↓
【予算2～5万円】ロードバイクか？クロスバイクか？どっちを選んだ方が良いですか？ kogasyuzo.com/2-5y-roadorxbike/37235/
@@kogasyuzo stiはSHIMANOのクラリス持ってて！ハイランドにつけたいな、っておもってて！身長は178センチで。それでもなしですかね。何度も申し訳ございません🙇♂️
@@まめまめ-o1y 様
ハイランドは止めておきましょう(^-^;
@@kogasyuzo 分かりましたおしえていただき本当に感謝ですありがとうございました🙇⤵︎
トラブった時に油圧ディスクは面倒すぎますので、機械式の方がトータルでは安心な気がしますね。（自分握力70kgオーバーなのでストッピングパワーとかは無視）
ん〜🤔
リムブレーキ😊
軽いから。