А можно ли сделать все тоже самое, но без аккумуляторов? У меня есть источник электричества, достаточно маленький, чтобы установить в багажник или под капот. Выдаёт 220V(или опционально 380V, при необходимости, 600А(мах). А как все это установить не соображу. Ну в смысле: нужен ли какой то диодный мост от источника переменного тока к контролеру мотора? Или напрямую подключить? Хочу Ланос Део сделать электрической и не дорого.
Наоборот. Большинство должно бухать и лежать на диване. Только так тем кто что то хочет будет простор для деятельности. А представьте все разом встанут с дивана и пойдут что то делать. Что можно будет успеть в такой давке
@@ytw_200 , могу только гадать, ведь в описании нет подробностей. Не стесняйтесь, снимите видео, где подробно расскажете о конструкции и комплектующих. Не думаю, что у Вас там есть коммерческая тайна, которую не хотелось бы разглашать.
Здраствуйте. Подскажите пожалуйста. Есть заднеприводный БМВ Е28 (акула) разобранный. Если заменить ДВС на Лифовский электромотор удалив при этом коробку БМВ, соединить на прямую к редуктору родного БМВ...Будет ли автомобиль жизнеспособным?! Например при движении на подъемах затяжных, в горах...! Спасибо заранее!
@@тенгизмурадов-и2ъ доброго. Не, слишком мало крутящего момента получите на колёсах. Надо хотя бы в два раза понизить обороты выхода с мотора. Я б на вашем месте рассмотрел замену заднего редуктора сразу на мотор лифа с его же редуктором. Тогда всё ок и по скорости и по моменту. ЕМ61 посмотрите, где инвертор отдельно стоит от мотора
Дружище ты Расскажи какая там мощность мотора какая мощность контроллера ёмкость батареи технические подробности интересны. Где и Почём всё это брал может даже ссылочку Как крепил этот электромотор?
Контррллер до 60 квт. Мотор так же. Контроллеры я делаю сам, посему ссылочка: "вотоня" Крепил болгаркой сваркой )) Меж мотором и кпп гибкая муфта с кардана классики. И к её "вертолётам" приварены шлицевые части
Работает со штатными резольверами. С холлами нет. Для любителей своих моторов есть отдельно датчики синус/косинус. У мелкого мотора от 144 вольт будет 4000 об/мин + можно ослаблением до 5000 разогнать легко. У большого мотора который сейчас уже установлен будет 3300 примерно на таком напряжении
@@AydoganY. нет. Мотор с алибабы вы сами ставьте. Я могу установить свой мотор со своим контроллером и то вариативно зависит от объёма работы (какая именно авто) Калуга
@@IgorTatarnikov в космиче в итоге батарея 32S всего оставлена, по этому там ант бмс 32-ух канальная. В митсу где 72 ячейки там бмс с али, ищется поиском по запросу bms 96s
@@ytw_200 как они с рекупом дружат,у меня на велосипеде ант бмс 500а сдохла от рекуперации,причем не первая,вылетает мосфет заряда!в общем полное г..,не одна и не две в мусорку!брал непосредственно у производителя! А вот на 96s ссылку хотелось бы и как они в эксплуатации? Спасибо
@IgorTatarnikov вылетают новые, так как в них начали экономить и ставить 100-вольтовые мосфеты. У меня старая школа и там праведные irfb4115 на отличный ампераж и на 150 вольт. Так что даже с сильными ослаблениями поля всё ок
Как показала практика, описание читают 2% зрителей. А вот вопросы задают каждый второй. Спросите и вам ответят. Мотор это генератор с гибридной серены ниссана. Батареи я собирал по 6 ячеек модулями делая из новеньких catl 116ач. В следующем видео это будет показано
Супер! Только обесшумка нужна. Очень шумно. И резина нужна новая , например всесезонный Михелин... Единственное что мне конкретно не понравилось, это то что аккумуляторы снизу и они видны. Скорее всего в них попадёт влага.
Не. По сути трогается легко на четвёртой и можно ничего не переключать. Но в случае необходимрсти просто педалькой играя обороты мотора ловлю правильные и переключаетс всё адекватно. В видео есть несколько моментов переключений на ходу
Мотор сам по себе вам не даст ничего. Вся соль в контроллере ведь. В свободной продаже их нет, это мои работы. Если вам нужно, приходите оплачиваете изготавливаю
@@СергейсынАлександрародКругловы при желании всё узаканивается. Мы переделали новую гранту с завода на электро и получили внесение изменений в документы. Теперь она официально электро
@@Руслан-в5и1ф я не знаю что это. Мой контроллер способен управлять синхронными двигателями (блдс, ipm, ipmsm) с датчиками синус/косинус. Или асинхронными моторами (тесла s, рено твизи или зое) с датчиками А:В .
@@ytw_200 да, я видел кометарий с ниссаном сереной и даже поискал в гугле но не нашел похожего мотора. В каком гибриде он стоит? Хочу узнать его характеристики. Почитать и подумать. Спасибо.
Может поржет и отпустит. А так штраф 500р и определение о предоставлении в 10 дневный срок в ГИБДД в оригинальном виде, в случае непредоставления - прекращение учета.
Смотря которая из. Контроллер 1000$ Контроллер с мелким мотором из предыдущего видео 1100$ Можете купить весь этот москвич в сборе ТОЛЬКО БЕЗ БАТАРЕЙ за 2000$
@@МашаМар-в2о наверное на тао если бу или искать на алибабе крупных поставщиков новых ячеек и уговаривать продать мизерную партию приварив клеммы болтовые
@@НИКОЛАЙРАМАЗАНОВ-ч5к 116 ач, 60 ячеек nmc. Все считают по разному. Я предпочитаю умножать на заводской номинал напряжения (3.66 вольта) В этом случае получаем номинальное напряжение батареи 3.66*60=219.6 вольта и *116ач = 25.47 квтч
@@НИКОЛАЙРАМАЗАНОВ-ч5к это ж зависит оооочень сильно от выбранного передаточного соотношения. Такой пробег я имею на третей передаче. Контроллеру и мотору очень легко разгонять авто малыми токами, максималка при этом 100км/ч. Если ездить на повышенных передачах то и скорость больше но и расход больше даже если ездить ту же сотню максимум, в каждом ускорении всё равно потребление ведь выше будет
Важное обновление для многих: показанный в видео контроллер массой всего 4 кг успешно оттестирован при 313 вольтах!
супер!
А можно ли сделать все тоже самое, но без аккумуляторов? У меня есть источник электричества, достаточно маленький, чтобы установить в багажник или под капот. Выдаёт 220V(или опционально 380V, при необходимости, 600А(мах). А как все это установить не соображу. Ну в смысле: нужен ли какой то диодный мост от источника переменного тока к контролеру мотора? Или напрямую подключить? Хочу Ланос Део сделать электрической и не дорого.
@@lexsysforever8694 можно ))
От вашего источника напряжения к контроллеру подключать через мощный диодный мост для получения постоянки
Дополнение. Протестировано 520 вольт!!!
Доброго! В какую сумму выходит комплект,чтоб переделать авто в электро? Спасибо.
Аплодирую. Очень здорово едет. И токи приемлемые.
Аплодирую. Просто аплодирую. С одной «П».
ПриемлЕмые, а не приемлИмые.
Букварем бы тебе дать по темечку..🤦
@@XPEHTOTAM спасибо!
Главное не бухать и не лежать на диване перед телеком.
Автор красавчик!
Каждому своё, что плохого в том чтобы бухать и на диване перед телеком лежать?
@@hyp.aka4776можно лежать кверху спиной и попукивать в потолок
@@hyp.aka4776😂
Наоборот. Большинство должно бухать и лежать на диване. Только так тем кто что то хочет будет простор для деятельности. А представьте все разом встанут с дивана и пойдут что то делать. Что можно будет успеть в такой давке
Философы лять нашлись
Расскажи пожалуйста про техническую часть более подробно, модель двигателя батареи контроллер цены где покупал и т.д. спасибо.
Тишина
Класс.Хочу тоже такой набор мотор и контроллер .
Завтра вышлю в афины, встречай ))
Хотя контроллера таких у тебя уже ДВА есть, мотор по месту лучше поищи
Хотелось бы ещё одно видео с описанием конструкции, в особенности АКБ. Мотор, как я понял, от Toyota Aqua?
Не. Мотор не от тойот вобще
@@ytw_200 , могу только гадать, ведь в описании нет подробностей.
Не стесняйтесь, снимите видео, где подробно расскажете о конструкции и комплектующих. Не думаю, что у Вас там есть коммерческая тайна, которую не хотелось бы разглашать.
Большинство компонентов наверняка ниссан лиф😂
@@АзьмЕзьм вот не поверишь но с лифа ТОЛЬКО дс/дс
Отлично получилось !
Что за движок и контролёр ?
Автор молодец с меня подписка
Теперь буду пересматривать все ваши видосы 😊
Контроллер самодельный. Движок = генератор гибридного ниссан серена
в дождь как ? может щит надо с низу .
Благо Принимаю...
Благо Дарю...
От чего электромотор?
от чего мотор?
Что за мотор, цена?
Браво!
Здраствуйте. Подскажите пожалуйста. Есть заднеприводный БМВ Е28 (акула) разобранный. Если заменить ДВС на Лифовский электромотор удалив при этом коробку БМВ, соединить на прямую к редуктору родного БМВ...Будет ли автомобиль жизнеспособным?! Например при движении на подъемах затяжных, в горах...! Спасибо заранее!
@@тенгизмурадов-и2ъ доброго. Не, слишком мало крутящего момента получите на колёсах. Надо хотя бы в два раза понизить обороты выхода с мотора. Я б на вашем месте рассмотрел замену заднего редуктора сразу на мотор лифа с его же редуктором. Тогда всё ок и по скорости и по моменту. ЕМ61 посмотрите, где инвертор отдельно стоит от мотора
@@ytw_200 спасибо
Дружище ты Расскажи какая там мощность мотора какая мощность контроллера ёмкость батареи технические подробности интересны.
Где и Почём всё это брал может даже ссылочку
Как крепил этот электромотор?
Контррллер до 60 квт. Мотор так же. Контроллеры я делаю сам, посему ссылочка: "вотоня"
Крепил болгаркой сваркой ))
Меж мотором и кпп гибкая муфта с кардана классики. И к её "вертолётам" приварены шлицевые части
Про ёмкость батареи указано в описании
@@ytw_200 Ясно спасибо редуктор никакой не ставили между мотором и коробкой?
Я так понимаю что здесь 10 кВт мотора наверное вполне хватило бы кататься
Кстати а что там по деньгам получилось?
С какого вы города?
Как к вам обратиться?
Подскажите контролер работает с револьвером или с холами.2)какие обороты электро- двигателя при 150 вольт.?
Работает со штатными резольверами. С холлами нет. Для любителей своих моторов есть отдельно датчики синус/косинус.
У мелкого мотора от 144 вольт будет 4000 об/мин + можно ослаблением до 5000 разогнать легко.
У большого мотора который сейчас уже установлен будет 3300 примерно на таком напряжении
Скажите а с помощью этого набора можно дополнительный привод сделать?
@@ConstantineVakhrushev доброго. Да, вполне можно использовать для гибридизации авто
Добрый день в каком городе вы находитесь ? можете ли установить на задний ось моей машины электродвигатель который продается на алибаба ?
@@AydoganY. нет. Мотор с алибабы вы сами ставьте.
Я могу установить свой мотор со своим контроллером и то вариативно зависит от объёма работы (какая именно авто)
Калуга
@@ytw_200 как с вами связаться?)
@@AydoganY. телеграмм: YTW200
Подскажите какими BMS пользуетесь?
@@IgorTatarnikov в космиче в итоге батарея 32S всего оставлена, по этому там ант бмс 32-ух канальная.
В митсу где 72 ячейки там бмс с али, ищется поиском по запросу bms 96s
@@ytw_200 как они с рекупом дружат,у меня на велосипеде ант бмс 500а сдохла от рекуперации,причем не первая,вылетает мосфет заряда!в общем полное г..,не одна и не две в мусорку!брал непосредственно у производителя!
А вот на 96s ссылку хотелось бы и как они в эксплуатации?
Спасибо
@IgorTatarnikov вылетают новые, так как в них начали экономить и ставить 100-вольтовые мосфеты.
У меня старая школа и там праведные irfb4115 на отличный ампераж и на 150 вольт.
Так что даже с сильными ослаблениями поля всё ок
@@ytw_200 про 96s ссылочку дадите?я их нашел,но у кого лучше брать,отзывов особо нет и нет обзоров!
@IgorTatarnikov Этот и миллионы других товаров со скидками до 90% на распродаже 11.11 только с 11 по 19 ноября
sl.aliexpress.ru/p?key=uGDarCs
а что за батарейка 15.2 квтч? из каких элементов?
Catl nmc 116ah 60s
БОмжкит набор. Ты хотя бы описание оставил, что ставил, от чего мотор, от чего батареи. Во что обошлось. Про контроллер только понято, что самодельный
Как показала практика, описание читают 2% зрителей. А вот вопросы задают каждый второй. Спросите и вам ответят.
Мотор это генератор с гибридной серены ниссана. Батареи я собирал по 6 ячеек модулями делая из новеньких catl 116ач. В следующем видео это будет показано
Супер!
Только обесшумка нужна. Очень шумно. И резина нужна новая , например всесезонный Михелин...
Единственное что мне конкретно не понравилось, это то что аккумуляторы снизу и они видны. Скорее всего в них попадёт влага.
Они герметичны до состояния: топи
@@ytw_200👍🏻👍🏻 всё, как в заводском электромобиле. Зачем забивать багажник или салон?😊
Год покатух включая зиму дожди снега реагенты и прочее фе показал что герметизация батарей на высоте и всё супер с ними.
Здравствуйте, кит набор продаете?
@@Duran_Duran784 привет. Есть такое.
YTW200 в телеграмм
@@ytw_200 жаль, что раньше на вас не нарвался, я купил двигатель от погрузчика на 15 квт и 80 вольт, а у этого двигателя какая мощность?
@Duran_Duran784 60 квт паспортная. И масса всего 30 кг. Да и размер таков что в мопед сунуть можно ))
передачи на остановках втыкаешь?
Не. По сути трогается легко на четвёртой и можно ничего не переключать. Но в случае необходимрсти просто педалькой играя обороты мотора ловлю правильные и переключаетс всё адекватно. В видео есть несколько моментов переключений на ходу
Здравствуйте, интересный проэкт!
А мониторчик на торпедо из комплекта БМСки?
Нет. Это ваттметр с алиэкспресс на 300 вольт 400 ампер с датчиком тока на кольце с холлом
Побольше инфы про движок и все остальное сколько стоить где взять очень итересно
Мотор сам по себе вам не даст ничего. Вся соль в контроллере ведь.
В свободной продаже их нет, это мои работы. Если вам нужно, приходите оплачиваете изготавливаю
@@ytw_200 цена вопроса
@@iliakolesov2567 контроллер + мотор 1100$
Мотор сам по себе 300$
Контроллер сам по себе 1000$
@@ytw_200а батарейка от чего?и цена
@@ВладимирРуденко-ъ7д не от чего. Куплены новые ячейки с китая и собрано самостоятельно в модули
Здравствуйте. А ваш контроллер только с мотором на постоянном токе работает или на переменном может? Допустим, управлять асинхронником сможет?
Может
Такой матор сколько стоит тоже главари у меня также москвич ест хочу тоже сделат также
110 т.р. мотор + контроллер
тЫ,,, не когда не зделаешь............
а как решался вопрос с ментами?
А он был, этот вопрос?
@@ytw_200 ну типа переделка мотора, вся фигня... как они любят...
@@СергейсынАлександрародКругловы при желании всё узаканивается. Мы переделали новую гранту с завода на электро и получили внесение изменений в документы. Теперь она официально электро
А в телеге как найти вас ?
Ytw200, так в телеге и подписан
Какая стоймость комплекта мотор+контроллер?
Мы в очень налоговом государстве.
Здесь я не продаю ничего, только "хвастаюсь" своими поделками ))
Задайте этот вопрос в телеграмм пользователю YTW200
он не просил продать, спрашивал сколько стоит@@ytw_200
Из какого вы города?
Калуга, но это не мешает мне рассылать контроллеры по миру (даже в афинах на авто есть мой контроллер)
👍
А сколько будут стоить новые батареи на него купить?
Всё зависит от ваших амбиций и хотелок.
Можете купить бу батку с лифа за 1200$ а можете купить с теслы за 10 к$
@aleksandrnikolaev3241 нет. Корч это стенд. Я разработчик контроллеров на разные мощности. Мне где то надо их обкатывать настраивать
@@ytw_200 кстати тогда вопрос как к разработчику. А ваш контроллер способен управлять машиной типа ГТ40ПЧ6 ?
@@Руслан-в5и1ф я не знаю что это.
Мой контроллер способен управлять синхронными двигателями (блдс, ipm, ipmsm) с датчиками синус/косинус. Или асинхронными моторами (тесла s, рено твизи или зое) с датчиками А:В .
@@ytw_200 изначально это 400 гц синхронный авиационный генератор на 40 кВт 6000 об/мин при ~30 кг. Напряжение 208 вольт фазного, бесщеточный.
Ром. Так у тебя это без сцепления, что ли?
Да, с данным моторчиком я сцепление не сохранял, упростил сочленение
А мотор от лифа не поехал нормально?! Почему поменяли?
Мотор от лифа поехал прекраснейше. Поменял для "показать способности маленького мотора"
Смотрите более новое видео, там интереснее наверное
@@ytw_200 я что то не понял от чего маленький мотор, не опознал его. Тайна?!😉
@@vikpl8464 разве я так говорил? ))
В более свежем видео в комментах не раз писал что это и откуда (ниссан серена)
@@ytw_200 да, я видел кометарий с ниссаном сереной и даже поискал в гугле но не нашел похожего мотора. В каком гибриде он стоит? Хочу узнать его характеристики. Почитать и подумать. Спасибо.
@@ytw_200 ещё вопрос, почему отказались от фабричного контроллера того же лифа, почему решили сделать свой?! Ну кроме меньших размеров конечно.
Классно двигатель и контролёр все где можно купит
А что насчет гибдд? Если остановят на дороге?
Может поржет и отпустит. А так штраф 500р и определение о предоставлении в 10 дневный срок в ГИБДД в оригинальном виде, в случае непредоставления - прекращение учета.
@@zzxx-xxzz 12.5.1 получается?
@@zzxx-xxzzИнтересная перспектива)) 😂
А зачем там ваще коробка, просто мотор-редуктора (от нивы например) мало будет?
Для собственных нужд различную нагрузку для отладки создавать
Сколько стоит такая вещь на москвич?
Смотря которая из.
Контроллер 1000$
Контроллер с мелким мотором из предыдущего видео 1100$
Можете купить весь этот москвич в сборе ТОЛЬКО БЕЗ БАТАРЕЙ за 2000$
А с батареями сколько будет стоить?
@@Aigul-x1e неразумно потому не скажу. У меня батареи новые с завода. Их глупо продавать, будут по всем моим авто кочевать.
@@ytw_200а где можно купить эти батарейки в Китае?
@@МашаМар-в2о наверное на тао если бу или искать на алибабе крупных поставщиков новых ячеек и уговаривать продать мизерную партию приварив клеммы болтовые
Ну допустим переделал в электромобиль. Но на учёт не поставишь ездить нельзя. Бесполезная вещь пустые хлопоты....
А ты пробовал?
+++++
Какой пробег при полной зарядке? Хоть приблизительно. При нормальной езде. Без резких разгонов
С моей текущей батареей 250 км
@@ytw_200 спасибо
А емкость батарее 30 кВт ?
@@НИКОЛАЙРАМАЗАНОВ-ч5к 116 ач, 60 ячеек nmc. Все считают по разному. Я предпочитаю умножать на заводской номинал напряжения (3.66 вольта)
В этом случае получаем номинальное напряжение батареи 3.66*60=219.6 вольта и *116ач = 25.47 квтч
@@ytw_200 круто
1 кВт на 10 км
У всех производителей в среднем 1 киловатт на 5 км.
@@НИКОЛАЙРАМАЗАНОВ-ч5к это ж зависит оооочень сильно от выбранного передаточного соотношения.
Такой пробег я имею на третей передаче. Контроллеру и мотору очень легко разгонять авто малыми токами, максималка при этом 100км/ч.
Если ездить на повышенных передачах то и скорость больше но и расход больше даже если ездить ту же сотню максимум, в каждом ускорении всё равно потребление ведь выше будет