Come montare qualsiasi copertoncino sul cerchio | Manutenzione base per bici da strada
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- Опубліковано 20 сер 2024
- Come montare qualsiasi copertoncino sul cerchio | Manutenzione base per bici da strada. Dall’avvento dei cerchi tubeless ready, molte persone hanno trovato difficoltà nel cambiare una camera d’aria, alcuni non ci sono proprio riusciti. In realtà c’è un trucchetto che rende tutto più semplice.
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Ti è mai capitato di non riuscire a montare il copertoncino?
Quanti improperi ho sprecato nella mia vita! Mi hai aperto gli occhi Giorgione!
Sempre! L'ultima volta l'altroieri. Non potevi fare questa clip settimana scorsa???? Grande Giorgione, come al solito!
Io faccio parte della casistica di quelli che hanno montato copertoncini per anni senza problemi e improvvisamente ho cominciato a fare una fatica bestia fino a quando ho scoperto il trucchetto.
Non ho capito, forse ho saltato un passaggio. Sì può sostituire un copertone senza bestemmiare? 😲
sempre 🤣
Spesso con alcuni copertoni anche questo sistema non basta ,provate a bagnare con l'alcool i bordi del copertoncini ,dopo un paio di minuti ,x effetto chimico si dilata e sale senza problemi ,poi altrettanto velocemente evapora . È un sistema che spesso si usa con le gomme da motocross sul campo,x facilitare il montaggio ,avendo a disposizione solo le chiavi caccia gomme
Questa operazione me la insegnò il mio meccanico anni fa.
Quando qualcuno della compagnia buca, faccio sempre un figurone per la facilità con cui inserisco il copertoncino.
Bravo Giorgio ad insegnarlo a tutti.👏👏👏
Grazie Giorgio, tutti bravi su UA-cam a farti vedere come si monta un copertone ma nessuno che ti spiega nel dettaglio perché a te quel maledetto copertoncino non ne vuole sapere di rientrare nella ruota! Come sempre contenuti di qualità!
Video molto utile come al solito. Se si parla di copertoncini normali il discorso fila, ma in caso di copertoncini tubeless o tubeless ready anche seguendo i consigli puo' essere veramente difficile far tallonare ottimamente lo pneumatico..
Giuro che stavo impazzendo, ho visto questo video e ho risolto il problema. Grandissimi
Sorry,qualcosa non quadra.E poi i miei copertoncini non ruotano così velocemente in tutta la circonferenza del cerchio.Amico,dicci la verità...quanto costano i tuoi copertoncini?Che mescola hanno?Certamente non quelli da battaglia come i Continental Ultra Sport o i Vittoria Zaffiro Pro.E poi il canale delle mie ruote da battaglia Stylus del 2000 con mozzi Campy Veloce che vanno ancora alla grande è la metà del tuo cerchio,ergo..niente miracoli.
grande devozione la tua a insegnarci trucchi e segreti per noi profani biker's nonostante oggi sei Papà e tu Big Giorgio ci hai deliziato di un altra perla di saggezza! Tanti auguri sari un meraviglioso Papà🤗
E bravo il nostro bi-papà! Le cose semplici che possono diventare essenziali per la gioia di pedalare! Grazie e congratulazioni a te ed alla neo-bi-mamma!!🚴🏾🤩
A chi non è successo almeno una volta? Da ragazzo o da neofita? Per fortuna ci sono i veci ed i bravi meccanici che insegnano i trucchi 👍
Qualche hanno fa mi ero piegato le mani a far salire un copertoncino sui cerchi della nuova bici. Poi ho capito come fare … Ci voleva prima, questo bel video del Brambo 🤣🤣
Siete sempre Super!
Altroché, mi è capitato più volte di stare a bordo strada a smoccolare nel tentativo di rimontare in posizione il maledetto copertoncino! Non conoscevo il trucchetto, ne farò tesoro. Grazie per questo video, ben fatto, come sempre, e davvero illuminante. Anche i santi che solitamente tiro giù ringraziano! ;-)
Proprio due settimane fa ho messo copertoncino nuovo davanti e sono stato buoni dieci minuti.... il giorno dopo mi facevano pure male le mani.
Devo metterlo anche dietro, e quindi grazie mille per il trucco! Speriamo che venga bene.
Giorgio che dire ancora una volta GCN Italia presenta un video tutorial molto interessante ed esaustivo, ho sempre fatto molta fatica a rimontare in sede lo pneumatico della mia bdc provato subito dopo aver visto questo video e taac rimontato lo pneumatico perfettamente e senza l'impiego delle levette Grazieeeeee
Grazie mille. Copertoncino montato e sempre in rotazione faceva leggermente a zig zag. Avevo visto più video con stesso argomento ma nulla. Oggi tu mi hai aperto un modo; sapone ai bordi e… magicamente tutto incastrato a pennello e copertoncino drittissimo! Grandeeeee!!!
Grazie 1000 Giorgione per questo video! Vorrei condividere anche questo per esperienza personale (se usate le comere d'aria) quando si fa salire la seconda spalla della gomma, iniziate inserendola prima a livello della valvola, quindi spingete un po inndietro la valvola in modo che entrambe le spalle del copertone entrino al centro del cerchio "sotto" la camera a livello della valvola, quindi continuate ad inserire tutta la spalla, arrivati al punto critico (ovvero inserire l'ultima parte della gomma) dovete prendere la gomma e tirarla prima verso l'alto e quindi verso il cerchio, come a voler alzare il copertone prima di inserire la spalla. Altra cosa che ho trovato molto utile è mettere un po di spray detergente (io uso Muc-Off 907) direttamente su tutto l'interno del cerchio ancora prima di inserire la gomma, in questo modo le spalle della gomma tenderanno naturalemnte a stare al centro del canale e l'operazione risulterà 10 volte più confortevole. Chiedo scusa per il lungo commento spero si esere stato di aiuto a qualcuno perchè a me imparare questo è costato 1000 bestemmie. :-) buone pedalate a tutti!
Bravo, #giorgiorisponde però la prossima volta prova con un cerchio tubeless ready e una gomma Vittoria graphene 2.0 soprattutto voglio vedere se riesci a toglierla😇
Stessa tua situazione, le bestemmie che non ho tirato per farlo salire su 🤦🏻♂️ due cacciagomme rotti, cerchio leggermente rigato, dita distrutte ecc.. mai mi era successo di fare così tanta fatica 😢
Stessa tua situazione, le bestemmie che non ho tirato per farlo salire su 🤦🏻♂️ due cacciagomme rotti, cerchio leggermente rigato, dita distrutte ecc.. mai mi era successo di fare così tanta fatica 😢
@@VavoVideo Poi ho imparato a casa con degli strumenti robusti, così sono passato al tubeless, non ha senso avere dei cerchi tubless ready e montare le camere, d'aria hai solo svantaggi.
Grazie suggerimenti molto utili
Grazie per questo video🙏
Mi è servito a cambiare la camera d'aria al volo a bordo strada e ripartire.
Complimenti come sempre molto utile e professionale
Grande Giorgio come sempre,a prima volta per cambiare copertone con d'aria su un cerchio tubeless ho bucato tre camere. Poi ho preso la ruota e sono andato dal mio amico meccanico per fare la sostituzione. Li.mi ha spiegato come fare. Comunque per minimizzare il rischio ho latticizzato le ruote 😁.
Beato te che hai un meccanico così disponibile da spiegarti. Il mio si è preso dieci euro, ma non la briga di spiegarmi dove sbagliavo
Grandissimo video...sai i santi che ho già tirato giù facendo quel lavoro...GRAZIE.
Spettacolo come sempre. Sapevo il trucchetto ma lo hai spiegato molto bene... Io il sapone lo metto sempre, a prescindere. Rimane più morbido il tallone nel caso nel caso in cui serva smontarlo durante una uscita. Ciao ragazzi grazie
4 minuti ed è montato....mitico!!!!!
Io questo trucchetto lo conoscevo, ma con tutto ciò e anche con l'invocazione di tutti i Santi che esistono, l'ultimo copertone non sono riuscito a tirarlo su, ma neanche i due meccanici a cui l'ho portato (compreso il meccanico del negozio in cui l'ho acquistato). SOLUZIONE? Ho cambiato marca (altrimenti rischiavo di rompere il cerchione in carbonio). Comunque grazie ragazzi, siete sempre fantastici, simpatici ed utili.
Brambo N.1, trucchetto davvero indispensabile, lo testerò sicuramente!! 💪🏻
Proprio un mese fa ho cambiato i coperoncini: 2 fottutissime ore per un paio di copertoncini, 1 leva gomme rotto e un paio di calendari tirati giù 🤬. Grazie #Brambo!
Ecco svelato l'arcano!!! Ecco perché faticavo come un asino con i nuovi cerchi tubless! Grazie Brambo N 1
Che dire Giorgio…i tuoi video di manutenzione sono ILLUMINANTI😉! Grazie!
Bravo Giorgione un consiglio utilissimo, grande
Io non ho mai avuto problemi a togliere o rimettere il copertone sul cerchio. Tecnica o trucchi a parte, però, devi aggiungere che molto dipende anche dal tipo e marca di copertone. Sulle mie Fulcrum Raging Zero ho notato che i pirelli P zero si tolgono e si rimettono nel cerchio senza l'ausilio di leve, al contrario dei continental gran prix 5000 che senza l'uso di 2 leve non li togli neanche se reciti tutto il rosario 😁
Assolutamente geniale, grazie!!
Grazie mille.
Stavo montando e bestemmiavo,adesso provo
Grazie
grande grazie provato subito e funziona
Grazie; ad averlo saputo prima.....cmq spero di dover provare più tardi possibile! 🤘
Grazie Giorgio, io devo ammettere che con le Pirelli Gravel H ho fatto un bel elenco di santi e dintorni 😂😂
Quei cerchi della Ursus me li sogno anche di notte 😍😍
Ho provato poco fa come detto nel video proprio con i gravel H ma sono una cosa bestiale,durissimi
Grazie mille Giorgio, sempre utilissimo! 👌🏻
Finalmente potrò tornare a casa senza più problemi ottimo
Bici nuova dopo un decennio buono che non pedalavo più, alla prima foratura non riuscivo a salire il copertone, ma quante madonne ho sceso... Grazie, adesso non devo più confessarmi dopo una pizzicata.
Se avessi visto prima questo video, forse avrei avuto ancora qualche chance di andare in paradiso :-)
Spaccati 4 cacciagomme, rigato il cerchio, tranciate 2 camere d'aria, cercavo Giorgione su youtube e non lo trovavo!!! Giorgio potevi pensarci primaaaaa!!!!😂😂😂
Non conoscevo il trucchetto ma l'ho sempre applicato comunque perché, come la matematica, anche la fisica non è un'opinione! Grande Brambo e grandi GCN italia!
Bravo Giorgio. Anche su temi apparentemente banali come questo riesci a dare indicazioni geniali. GRAZIE!
Mi serviva proprio bravo🤗
Lo salvo sto video,va😁
Grazie!
Grazie👍
Quest'anno ho montato per la prima volte i copertoncini tubeless... mai fatta così tanta fatica nella mia vita, mi sono letteralmente distrutto le dita 😅 alla fine, dopo 15-20 minuti di tentativi, ci sono riuscito riempiendo di sapone il cerchio e il copertoncino. è stata un esperienza traumatica 😂
Non me ne parlare. Continental Gran Prix 5000 TLS...ci ho messo anche di piú😓
@@manuel.trincanato anche io con quel modello!!! Allora non sono stato l’unico 😂
Franco pure io!
Grande Brambo 🥳🔝🤙👍💪molto utile
Lo proverò con la mia MTB.. grazie..
Molto utile !!!
Ma non poteva uscire prima questo video ?? 😍 Grazie 1000 della dritta 👍🏻
Dopo 5 anni sono passato dal tubolare al copertoncino giusto la settimana scorsa. Avrebbe fatto comodo questo video qualche giorno in anticipo prima di rovinarmi i pollici. 🥲
Grazie 🙏🏼 Giorgio avanzi una birra
Ecco fatto..ieri bucato...bestemmie..a piedi...macchina....domani sarebbe stato meccanico...invece sono sceso in garage... 10 min.. fatto.....da non credere....grazie!
ciao Giorgione! faresti un video per sostituire le paraleve shimano senza dover smontare le leve? c’è chi usa alcol......
Grazie Brambo
mi hai fatto venir voglia di smontarli e provare ;-)
Grazie Brambo!!! Mi hai cambiato la vita con questo video!!!😅
se vai avanti così con questi insegnamenti il mio meccanico non mi vede più........
Lo sapevo, ma il tuo metodo é perfetto! Bravo
e dopo 10 anni il Giorgione mi ha aperto una finestra sulla verità assoluta. Grazie Giorgio. te ne sarò debitore a vita...e anche le mie mani . 🤩
Giorgio proprio questa mattina ho bucato (strana questa cosa), non ho problemi a togliere il copertoncino , mettere la camera d'aria ed a rimetterlo, lo faccio a senza attrezzi.
Il problema però è nato una volta rimontato tutto. Praticamente una volta in marci si sentiva come un un bozzo (non è la prima volta che mi capita questa cosa), la mia idea è che il pneumatico non ha tallonato correttamente, considera che lo gonfio con una pompetta per bici da corsa della Spacialized.
Mi sono fermato 3 volte stallonando e rigonfiando tutto ma nulla, alla fine sono ripartito andando piano, poi è capitato di prendere qualche buca (a roma è facile) e da li in poi tutto sembra essere andato a posto.
altra annotazione, facendo girare la ruota si vedere questo "bozzo" ed infatti quanto sgonfiavo la ruota, quella parte del tallone non aderiva correttamente.
nella speranza di esser stato chiaro, se dovesse risuccedere come posso comportarmi?? faccio rimbalzare il pneumatico a terra cosi che la pressione stessa rimetta tutto a posto?
Se avessi postato questo video ieri mattina mi avresti risparmiato un bel po’ di imprecazioni! 😂
buongiorno sempre montato copertoncini e tubolari a mano , solo con copertoncini challenge ho tribolato parecchio sia su cerchio tubless che tradizionale x copertoncini . comunque bel video
Video utilissimo come sempre!
Vorrei suggerire un video in cui facciate vedere se e quali siano i benefici di un upgrade da una bici diciamo in alluminio da 800/1000€ a una in carbonio da 2000/2500/3000€? Sarebbe una manna dal cielo per chi come me ha iniziato relativamente da poco (un paio di anni) e si chiede se un investimento di quel tipo porterebbe benefici tangibili al comfort e alla "prestazione" a parità anche di ruote usate... Non ho possibilità di provarne una a parità di condizioni e setup ed è difficile farsi un'idea.
Grazie mille! Un saluto caloroso!
La differenza tra una bici in alluminio ed una in carbonio si sente parecchio, ovviamente più leggere, ma soprattutto più comoda, a parità di geometrie. Sulla prestazione, è questione di gamba e non di bici secondo me.
Ringrazio ancora il mio ciclista per non avermi fatto fare questo errore ed avermi consigliato, da neofita, di prendere comunque il telaio in carbonio (entry level)... se a distanza di anni mi fossi appassionato mi sarebbe bastato cambiare le ruote ad esempio per salire nettamente di categoria, con quella in alluminio sarei rimasto comunque soddisfatto a metà
Grande Giorgio numero 1
in un altro video avevi dato un ottimo consiglio. Posizionare la pressione indicata del copertone esattamente sotto la valvola in modo da sapere immediatamente a quanto gonfiarlo. Giorgione docet
Ecco bravo,quell'amico sono io,ad inizio stagione,ad Aprile,fermo in un punto dove nn c'era campo,stanco ed incazzato perché il copertoncino nn usciva. Poi riuscendo chiamare,mi faccio venir a prendere,e la doccia di corsa in negozio. Beh..insomma,sai già la figura che ho fatto
Grazie Mille mi è stato molto utile 💪💪💪
Ecco a saperlo prima questo trucchetto sarei riuscito a rientrare e concludere il giro domenica senza diventare matto per fare salire il copertoncino 😅
Grazieeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee
Anche nel tutorial stampa dei copertoni allineata con la valvola :D
#brambo Ottimi consigli per montare il copertone al meglio, l’unico problema è il sapone, non è la scelta migliore perché si dilava più difficilmente se interna al cerchio, molto meglio l’alcool, che dopo l’uso evapora 😉
E comunque alcune volte anche usando questi utilissimi trucchetti riuscire ad inserire il copertone è estremamte difficile. Penso che il problema possa essere anche l'accoppiata "fastidiosa" tra alcuni cerhi e pneumatici. Fortunatamente uso solo i tubeless e quindi con i cacciacopertoni in caso di "poca simpatia" tra i due riesco a completare l'operazione.
Grazie utilissimo 👏👏👏👏👏
Ma quindi senza gonfiare prima un pochino la camera d'aria onde evitare pizzicate involontarie?
Grande vero 🚴🚴💪👍
Ciao Giorgio! Continental e Vittoria con alto TPI da nuovi sono durissimi! Come dici tu la camera é posizionata già bene, ma nonostante questo si fa molta fatica. Cosa ne pensi della famosa pinza per inserire l'ultimo pezzo di copertone nel cerchio? Funziona o é una bufala? Grazie!
Quoto sulla difficoltà dei Continental, montare i GP5000 è un parto.a con questo trucco ci sono riuscito in un tempo congruo e senza sapone (ma comunque con le leve per l'ultimissimo tratto)
mai provato le tubeless ready specialized rapidair...?mi sono slogato tutte le dita e per disperazione li ho cambiati
Io le ho provate ma sinceramente non servono a una beneamata.fava...credevo di aver trovato una buona soluzione ma le ho restituire al meccanico che gentilmente me le aveva prestate prima avvisandomi che anche lui era rimasto deluso
Grazie Brambo,video davvero utile!!adesso ti chiedo,se ho i copertoni della bici con ancora un paio di mesi di utilità,ma per colpa di un sasso troppo appuntito taglio uno dei due copertoni,secondo te è meglio se cambio entrambi i copertoni oppure posso cambiare solo quello tagliato e l'altro lo posso cambiare quando sarà finito (credo fra 2 mesi circa)?
Complimenti per i video e i consigli sempre utili!!
Un gran saluto dall'impattato Fiumi.
Con questo trucco per montare i Continental servono solo 45 minuti invece di 3 ore
Io infatti dopo aver visto il video ho provato a montare dei continental gran prix 5000…ma l’ultima parte era impossibile…sono dovuto ricorrere ai cacciagomme
Personalmente per ovviare al problema oltre a tenere il copertoncino al centro, uso anche una soluzione di acqua e sapone che ben distribuisco sulla spalla per lubrificare e facilitare ulteriormente anche la tallonatura durante il gonfiaggio.
Bravo Dany! Io lo scaldo se possibile per renderlo più morbido per montarlo,senza usare niente altro che le mani💪
@@camillo7834 Ottima idea quando capita di eseguire l'operazione con temperature molto basse 😎👍
Chiamare casa mai 😤 piuttosto si torna a piedi bici in spalla 😂 grazie Giorgio trucchetti utili 👍
Già che ci siamo, quando il copertoncino si muove liberamente rispetto al cerchio, posizioniamo le scritte dello pneumatico o in corrispondenza della valvola o dalla parte opposta. Simmetricamente. Giorgione docet! 😂
Sono passato a tubless proprio ieri ,pubblicare il video prima?era il mio incubo ad ogni bucatura
Molto utile......💪💪💪
Grazie brambo per queste chicche 👍
Mi è successo che a seguito foratura nel sostituire la camera d aria rimontando il cooertoncino classico montato sul cerchio tubeless della mia BdC , gli ultimi 20-30 cm del copertoncino non mi è riuscito in nessun modo reinserli nel cerchio , che consiglio mi dai per risolvere questo problema?
mitico
Io monto i copertoncini per tutti i giorni e i tubolari per le gare
La tua operaziobe è corretta ma restano alcune coperture, o meglio accoppiamenti cerchi/coperture davvero impegnative da installare. Saluti
Autodidatta mai usato leve a rimontare copertoni sempre usato la logica a fare cose : ciao
Sono arrivato al punto di passare al tubeless per non rischiare di dover cambiare camera d'aria a bordo strada, perché mi ero accorto che con gli ultimi copertoncini che avevo preso non ci sarei riuscito. Video fondamentale
Super...ma vale anche per i cerchi hookless???
Il vero segreto è il SAPONE LIQUIDO sui cerchioni prima di inserire il copertone. I miei PZero, nuovi, non scorrono per nulla all'interno del cerchio, quindi ci vuole il Marsiglia liquido.
Grazie dei consigli. Ma il mio copertone tubeless vittoria terreno zero proprio non riesco a montarlo. Neanche con i cacciagomme( Si ok non si fa, proprio non ci riesco) Te lo porto? 😁😁
Che quadrante usi nel garmin?😅
L'ho guardato due volte...tempo fa ho persino buttato due copertoncini della Continental...follia!!!
Ora ho capito...😂😂😂
Grazie consigli utili...
Ma manca un trucchetto per stallonare i tubless... Sai quando non hai neanche lo spazio per infilare il leva gomme.. e non sai più che porchi tirare...
Proprio per il motivo che il copertone deve stare nella parte più interna del cerchio, la valvola deve essere L'UTIMA ad entrare.