Самые необычные Советские автобусы которые мало кто видел! Куда они исчезли?
Вставка
- Опубліковано 30 січ 2022
- Самые необычные Советские автобусы которые мало кто видел! Куда они исчезли?
--------
ПОДПИШИСЬ: / @bbavto
и НАЖМИ на колокольчик!
--------
Информативный канал о технике и автомобилях Постсоветского пространства. Автомобили, тракторы, грузовики, военная техника, редкие автомобили, которые были выпущены малыми сериями и не только. Выпуски каждый день, подписывайся!
#Автобусы #СССР #АВТОСССР
------------------------
Видео загруженное на канал создано на основе принципа добросовестного использования.
Все авторские права принадлежат их законным владельцам.
Если вы являетесь автором фрагмента из выпуска и его распространение ущемляет
ВАШИ авторские права... Свяжитесь с нами! - lutoshkinvg@gmail.com - Авто та транспорт
Какие автобусы встречали?
Спасибо за интересный рассказ о таких автобусах, из представленных в ролике встречал только Икарус (гармошка) и ПАЗ с двумя ведущими.
👍💯
Просто класс тебе друг и всё, в автобусах я не очень
Я возил людей на ГАЗ-51 и ГАЗ-52 с 1978 по 1984.
На кабине табличка "люди"
В кузове лавки а сзади металлическая лестница,
висящая на борту и фаркопфе.
Борт открывался без снятия лесницы.
В обед возит обеды по полям.🤔
Прикольно !
Отец мой на ГАЗ 3307 с таким кузовом десять лет возил бригаду доярок в колхозе,в борту имелась калитка,открывавшаяся направо по ходу машины,с замком-грозой пальцев,правда,кузов не дожил,пришлось сменить на кунг от ГАЗ 66,
@@user-fw4rz1ps5m нет у меня калитки не было.
Нужно было переступить через борт, и по лестнице спустится.
@@TKSERG то есть бортач,с поперечными дощатыми лавками и сварной лестницей,с крючьями сверху и проушиной под фаркоп?Такой набор имелся у нас для двух из трёх имевшихся "хозяек"ГАЗ53,для подмены двух уже упомянутых 3307,на случай поломки или мало чего
@@user-fw4rz1ps5m я работал на хазяйках с 1978 до 1984
А у меня дед работал на КАвЗике, на базе ГАЗ-51.
По выходным с поезда людей встречал и вёз в совхоз.
Говорил - едешь, автобус "битком", а на моём плече ещё и сумка чья-нибудь стоит.
Кавз был неплохим автобусом
@@user-ob1fj8nw2e, ну так... за неимением горничной...
Какие то встречались, какие в первый раз увидел. И то что битком набиты были, это да было. Но, как говорили " лучше плохо ехать, чем хорошо идти."
Интересная подборка !! Впервые вижу такие агрегаты !! Спс !!!
По детству на летних каникулах с матерью приезжал с ней на работу в ПМК,она экономистом работала,а потом целый день на служебном автобусе катался.Это были КАвЗ,Кубань,ПАЗ и редко ЛАЗ...
На ПАЗике полноприводном ездил и даже ремонтировал,у нас на нем диспетчеров возили,списали его наверное году так 1997)
Спасибо за авто историю Союза☝☝☝.
Я помню у нас в городе ездили автобусы ЗиС-158 с прицепом, но не долго, года три, потом эти прицепы долго стояли в АТП на стоянке.
А еще был небольшой автобус "Кубань",собирали,кажется,в Краснодаре. Также ездил КавЗ.
Вождение автобуса с пассажирским прицепом называлось "езда с племянником"😁
Благо дарю
1:13 Зато в троллейбусном хозяйстве подобная идея прижилась надолго. Сцепки конструкции Владимира Веклича эксплуатировались в общей сложности с 1966 по 2013 год. Такие дела...
Очень интересно 👍👍👍👍👍
В 90-е в СПб по Невскому проспекту ездили сдвоенные троллейбусы ЗиУ-9.
Россия и автостроение -это нонсенс!
🔥
"С дорогами в СССР была настоящая беда"... А сейчас беда исчезла, что ли? Теперь эта беда стала еще и платной 😀
Вы бы еще о дореволюционных дорогах упомянули.
5:26 - работал я на таком. ... прёт по снегу как танк!
Оренбург.
Да ладно! Ещё тот подарок этот пазик
Я вспомнил, в Сочи, в 1980м году, видел автобус-кабриолет на базе Икаруса междугороднего
Если загуглить "Таинственная "Босоножка", то в "Новой газете" и на других площадках можно найти реальную историю о выпуске в г. Алма-Ата мелкой серии открытых автобусов (в народе именовавшихся "Босоножкой") и автобусных прицепов для ЗиС-155, а также о том, почему от них пришлось отказаться.
Катался я в детстве на этой пародии на ГАЗ-66!
👍
@08:05 троллейбус, а на заднем плане Москва-сити. Шикарное "фото".
3:25 сомнительная схема для пассажирских перевозок .Раскачка прицепа - штука опасная и непредсказуемая
ПДД НЕ РАЗРЕШАЕТСЯ В ПРИНЦИПЕ ПЕРЕВОЗИТЬ ПАССАЖИРОВ.
@@valeriistancev3602 умный что-ли?
@@valeriistancev3602 загугли в ПДД от 1963-1967 годов, а раньше, ещё "интереснее". Тогда и ответишь может-быть на вопрос в ГАИ при сдаче экзамена на права. "На равнозначном перекрестке кто первым должен двигаться, гужевая повозка, легковой авт, грузовой авт, трактор? А-то ПРИЦЕП - ЛЮДИ. Это не вопрос на те времена. Успехов в жизненном опыте!!!
Позвольте уточнить - автобус ПАЗ -3201 серийно начал выпускаться не с 1966, а с 1972 по 1989 годы.
В Таллине двадцать лет назад ездили автобусы с двухосными прицепами- не гармошки, а именно к прицепному устройству нормального 12 метрового автобуса цепляли дышло двухосного прицепа с управляемыми передними колёсами. После 2000- х эстонцы отказались от этих автобусов из за дороговизны обслуживания и эксплуатации.
А с дорогами в России и сейчас беда.
Вопрос, а почему тогда в Ленинграде двойные тролейбусы ходили и очень долго, проблем с прицепом не было походу
Длинная синяя гармошка Экарус286 номер 21, однажды услышал: длинный , синий 21!
Кто-то показывает это чудо, а кто-то ямаху. Стоит посмотреть на дизайн и задуматься!!!
Как же афигенно, что ПАЗы, предназначенные для бездорожья, сегодня по городам успешно катаются. Худшего кала и придумать нельзя, чем ехать в этой душегубке.
Хоть тогда пробрк не было, время идет, а вот время в пути только увеличиыаеться.
Не знает только молодежь а дороги такие как сейчас где хорошие а где плохие а убитые дороги стали начало 90годов
Что-то все эти нищебродные автобусы очень напоминают Африку. Только там живут"непобедители".
Не припомню но кажица видел а этот экземпрял был в аэропортах это точно
Ну,колбасой гармошки называли не из-за красного цвета,что молоть-то языком?!
Я такого никогда видел🙄😳
Если бы эти машины добавили в Simple Sandbox 2, начался бы апокалипсис, все бы говорили на рп так когда видели эти машины: Кик [Имя игрока] нон рп машина, Рп:ролевая игра нон рп: нарушение рп нон рп машина: машина которая не одобряется на рп
мне 53 но с прицепом не видел гармошки были
Я работал на автобусе паз 672 была мощная печка салона простой через три минуты после зажигания мотора токое тепло было в салоне автомобиля необяснимо
автобус по формуле 6х6=36 впечатлил
А как же АППА-4?
Я живу в Германии и у нас по городу езит автобус с прицепом
Так это также гармошка по сути !
@@user-zy8fu3lm1q нет не гармошка прицеплено жесткой сцепкой а гармошек у нас полно
Не только галоши делали...
По моему это прототипы, каторые не пошли в серию. Кроме троллейбуса.
А сейчас ремни безопастности требуют
Жирик квз любит, но майбахе ездил
Я сидел и водил Автобус КАВЗ 685
СССР в деревнях ездили бортовых ЗИЛах летом всегда была субботники сенокос так весело молодые были дороги не было летом до района. летали. АН 2 неделю 2 рейса билет 3 рб. было вертолетная площадка была для экстренных случаях. летом. все работали сенакосе до осени. детям работала лагерь. ЛТО пришкольный участок совхозе была большая теплица была для огурцов помидоров обеспечили работников. и детям свежие овощи
Буксировать пассов запрещено🚫
Ну что за глупость - "запрещенно..",в те года перевозка была в кузове,где устраивали лавки и в Москвич-каблуке, да мало ли.
A gde aftobusy KAG ?
Каунасский автобусный завод
Упоротая реклама раз 800 показывают(
Очень хорошо,что в серию не пошел низкопрофильный ЛАЗ,это надо же додуматься на 220 человек и ни одной форточки в широченных окнах-сравните с Икарусом,а ведь он тоже не для Ср.Азии проектировался!
В Харькове (тоже ничо так летом) водилы блокировали форточки, загоняя в шпингалет гайку. Душегубка та еще получалась...
Прикол разогнаться мог но вот остоновиться ?
Класс.я такие и не видел и не слышал!я бы не удивился если ссср контрукторы просто приварили к крыше сиденье и зонтик для водителя))))
Не забывайте што эти автобусы были в 60х а в Китае в то время бегали без штанов вот и представьте што бы было у нас в России если бы не капитализм. Полный тормоз за то нет галочка
🤣
увы, автор технически неграмотен 03:45
какой "седельный тягач"?
какой "полуприцеп"?...
Будь человеком убери музыку она достала
Втарй этаж для вадилы !
Жалко что ЛАЗ-360 не пошел в серийное производство, укорочённый вариант зашел бы на Ура.
Аяыфы
В СССР ставок не делали, а служили народу и для народа.
Насчёт дорог автор явно промахнулся Дороги были неплохие в 50- 70 годах .И даже в сельской местности. Нельзя говорить о том, о чем не имеешь понятия.
Вам, простите, 70 сейчас?)))
Да ну, не придумывай. Машин не было, а дороги были😆
дороги были неплохи в Москве и кое где на юге. но в 200 км от Москва во владимирской области был уже караул. там и сейчас так.
Гравейка была . И то не в каждую деревню .
У меня батя на машине работал в семидесятые годы и на газ 51 ездили везде по всем деревням по колхозным нуждам а в восьмидесяттые и по сей день в те деревни и трактор не всякий проедет.все дороги убили на дт75.
За каким хреном это мелькание на экране
Вот уж по чему не испытываю никакой ностальгии, так это по советским скотовозкам. Кто в армии служил, тот в цирке не смеётся.
Видно что башню тебе повредили в армии. Самые лучшие автобусы были в ссср Лиаз 677, Лаз, Паз и Икарус для межгорода! А счас точно скотовозки, трясучие, сидушки пластмасовые, место между ними только для карликов или для китаейцев делают, а зимой холодные как морозильные камеры, пока доедишь околеешь!
в РФ и сейчас беда с Дорогами их просто нету ))))
Брешешь. Все ок! с дорогами.
@@maratjamansarov Я Твой Бог и Царь! Врать Путин не умеет!
@@user-md1zy1xo1p много на себя берёшь,промокашка :)))
@@maratjamansarov Значит по твоим Словам Путин Врун и обманывает Народ РФ! Ок жди гостей из ФСБ!
@@user-md1zy1xo1p иди,выпей таблеточку
ua-cam.com/video/VjVqrosbS54/v-deo.html какие на... автобусы которые возили школьников в совке ? чушь полная.
Икарус знаю, пазик, ещё такой автобус с длинным капотом не знаю названия мы в детстве звали его носатый