Tracker - Lift de 2 polegadas instalado!
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- Опубліковано 4 жов 2024
- Compartilhei um dia que passei na oficina acompanhando a instalação do lift de 2 polegadas na Tracker, o resultado era bem o que eu buscava e para você que está na dúvida se faz ou não, melhorou muito o espaço da carroceria com o solo. Futuramente quero trocar os pneus por uma medida maior e assim irei ganhar também mais alguns poucos centímetros!
Parabéns
Valeu!!
Quero muito instalar um lift na minha Tracker tbm... Ficou muito top a sua.
Valeu Diego!!!
Coloca também o prolongado da barra estabilizadora e o prolongador da barra Panhard
Assistindo e sonhando com a minha 🤗 parabéns tá lindona
Isso aí Julia, em breve se Deus quiser estará com a sua!
Obrigado pelo feedback, tem mais novidades, vou postar em breve, vai acompanhando aí!
Compartilho do memso sonho!
@@edhunascimento em breve Edu!
Show de bola, Muniz 👏🏽👏🏽👏🏽
Valeu Silva pela força!
Em breve novidades
Ficou muito massaa!! Cada vez mais dahora!! Pelo jeito logo vai ter um snorkel!! 👊
Ficou maneira né, também curti o resultado!
Em breve mais novidades!
Verdade, o snorkel vai dar um UP!!!
@@hertzlinhares3432 isso aí, projeto para o futuro rsrs, estou indo aos poucos R$ kkkkk
Em breve novidades!
Vou fazer isso tbm, espero que em breve. Meu pneus tbm estão bons ainda
Sim, aproveita esses pneus aí!
Eu até pensei em vender, mas não sei se irão pagar bem, aí a diferença para os novos seria grande
Boas boas meu caro. Fez diferença, vai gostar muito do resultado e, qdo mudar os pneus, melhor ainda.
Valeu Paulo!
Isso aí, os pneus são planos que tenho mesmo, só não sei se vou usar AT ou colocar um MUD Xbri, um amigo está usando e elogiou muito o pneu
Farei na minha Tracker
Faz sim vai ficar maneira!
Procura um lugar bom de alinhamento e cambagem, para ficar certinho
Ficou muito bom!!!
Valeu Nelio!
Em breve mais novidades!
Olá, parabéns pelo vídeo. Tenho uma tracker igual a sua que comprei já com lift de 1 polegada e pneus maiores (235/70) , porém, com o carro cheio os pneus traseiros esbarram. Me aconselharam a colocar esse lift que você comprou, porém trocando os amortecedores traseiros pelo da Suprema, que tem uma abertura maior.
Oi Angelo tudo bom!
Isso aí disse tudo, por isso acabei optando pelo lift de 2 polegadas, pois assim não raspa com o carro cheio. Peguei essa dica dos amortecedores do Omega suprema e coloquei também, tem vídeo aqui no canal falando deles.
Meu próximo passo é trocar os pneus originais por maiores também!
Valeu!!
Se inscreve aí!
Fala Muniz, também tenho uma Tracker e também uso esse mesmo sistema de lift,mas fiquei bem curioso no sistema que o mecânico falou sobre as peças do Santana para elevar a suspensão da Tracker,me passa o contato de mecânico pra mim tirar as dúvidas com ele, desde já agradeço e continue com esse conteúdo, show 👍🏻
Oi Alves tudo bom!
Sim, ele disse que já montou Tracker com esse sistema do Santana, mas na prática eu não sei como fica...
O contato é esse aqui:
HVM mecânica 4x4: 21 97208-8145
Se inscreve aí, abraços!
Show vlw brother Tmj
@@leandroalves6543 Valeuuuu
Hoje tem vídeo novo!
olá meu amigo. Parabéns pelo trabalho desenvolvido na sua tracker. Poderia me indicar a loja onde comprar o kit lift e as demais peças para instalação? Obrigado.
Valeu pela força!
Comprei o kit lift completo da loja RC 4x4
Valeu!
Se tu não coloca o prolongador da panhard o eixo trazeiro fica deslocado com uma roda mais pra fora e outra mais pra dentro da caixa de roda obrigatório, prolongadores de batente da tb sao obrigatórios. Eu tenho tracker 2008 comprei 0km, na garantia ainda instalei todas as receitas de lift, prolongadores de amortecedores originais e calsos nas molas originais, depois coloquei os cofap gbl1024 n trazeira que são bons mas duram uma semana, nao tem o retorno adequado e perdem pressão muito rápido basta pular uns quebra-molas. Depois arranquei essas tranqueiras de calsos e prolongadores e colap e coloquei molas e amortecedores maiores com calibragem de retorno mais lento. Só assim obtive um carro com bom desempenho de suspensão. Esses kits aí só elevam o carro e vc obtém um carro com baixo desempenho de suspensão, fica bobo, se vc pula uma lomba ele kika e te joga no mato, fica bonito de se ver apenas. Já que vai gastar faz uma vez só, use molas mais firmes e amortecedores de alto desempenho. Vc vai acabar arrancado esse kit se a sua intenção é ter uma suspensão segura
Sim verdade, esse prolongador da Panhard é importante demais!
Como fez a instalação dos prolongadores do amortecedor? tem que furar ele?
Mais para frente pretendo trocar as molas e amortecedores firmes, o que você me indica?
@@munizlifestylerj Offshox é o mais em conta entra em contato com eles explica o que vc quer que eles fazem o amortecedor com as válvulas de acordo com a sua necessidade. Pra mim foi a regulagem que dá mais firmeza a performance o carro fica muito mais duro e desconfortável mas tem menos rolagem de carroceria e no offroad aceita vc saltar com o carro sendo que no momento que as rodas tocam o solo a suspensão fecha e a abertura é mais lenta absolvendo o impacto sem dar o rebote que te faria perder o controle. Isso pra mim, existem outras regulagens de maior conforto mas com mais rolagem e menos retardo da ação da mola.
@@munizlifestylerj os Offshox dispensam os prolongadores pois o amortecedor já é maior em 2". Vc não vai usar prolongadores.
@@munizlifestylerj trocando as molas vc dispensa os calsos pois tem molas com a medida maior também. Ou seja vc desmonta o kit quase todo o que vai aproveitar do kit é o prolongador de batente que é item indispensável as vezes não vem nesses kits.
@@leonardoc10 A sim, colocando molas maiores eu retiro os calços, e qual mola você indica?
Após a alteração feita sua homocinetica quando esta no 4x4 ela fica estrelando? Há alguma alteração na homocinetica?
Oi tudo bom!
Ainda não usei o 4x4 dia a dia após ter feito o lift, mas acredito que está tudo certo...
Já peguei a ideia e vou fazer isso na Mercedes (vulgo gol 2008) 🤭😂
kkkkkkk a mercedes vai ficar off road!
Olá Muniz, vejo muito falar sobre cambagem, nesse caso será ou foi necessário?
Oi Jr.!
Teve que fazer cambagem sim, nesse caso é obrigatório, boa observação!
Muito bom mano, e na estabilidade? Sentiu diferença? Na altura original acho a Tracker um pouco instável em curvas, mas como nunca tinha andado numa 4x4 dessa, não sei se é assim mesmo ou se a suspensão está "cansada", mas quero botar lift 2" também, só não sei se vou precisar trocar suspensão também. Tá ficando animal a viatura! abs tmj
Oi Bruno tudo bom!
Ainda não andei muito com ela, mas no trajeto que fiz de 20km não senti diferença não, mas meu medo de direção com esse carro é mais de boa mesmo, estrada eu não passo de 100km/h, o importante é chegar rsrs
Sim, eu percebi isso também antes de fazer o lift, mas por conta de se tratar de um carro com tração traseira, realmente precisa ter um cuidado a mais nas curvas, pois ele tem mais facilidade para sair...
Quando colocar o lift na sua vai curtir também, esse kit que comprei é muito bem construído!
Lhe indico comprar o o prolongador da barra estabilizadora e o prolongador da barra Panhard, eles não vem nesse kit que comprei...
@@munizlifestylerj Tem o link de onde vc comprou?
@@bruno.g Tenho sim, é esse aqui:
www.rc4x4.com.br/linha-gm-chevrolet/sgv-05a-kit-de-suspensao-tracker-ou-gran-vitara-de-2-polegadas-5cm
qual o kit que vc comprou!?
Comprei o kit da RC 4x4
Bom dia! Ficou muito lindo,tem o link de onde comprou o kit das peças
Opa tudo bom!
Gostei do resultado também!
Segue o link:
www.rc4x4.com.br/linha-tracker-ate-2008/sgv-05a-kit-de-suspensao-tracker-ou-gran-vitara-de-2-polegadas-5cm
Abraços!!
@@munizlifestylerj obrigado
@@vossovb6701 Valeuuuu
conta tudo irmão!! Ficou bom de curva (pq ele é bem plantado pro tipo de chassis e suspensão) ? ficou mais macio e confortável? tu vai me fazer gastar dinheiro nesse carro .... te mandar os boletos kkkkkk
Opa!
De curva pelo que andei com ele após a instalação não senti diferença, da oficina para casa foram uns 20km, mas eu não tenho o costume de abusar desse tipo de carro em curva, pois carro de tração traseira se der um mole ele já sai...
Ficou bem macio sim, eu já achava a suspensão dele macia, então se manteve bem confortável!
kkkkkk eu pensava nisso também quando via alguns vídeos de pessoas que tinham instalado, até a hora que tomei coragem e comprei o kit, aí já era...foi marcar para instalar!
Vem mais novidades por aí, vou postando aqui!
Muniz, será que o da tracker serve no SX4? voce indica onde comprar? não estou achando lugar confiável.
Oi tudo bem, eu comprei o kit na RC 4x4, mas você também encontra no Mercado livre...
Importante saber que o ideal também é comprar também o prolongador da barra Panhard e o prolongador da barra estabilizadora (esse você encontra no Tempos Off Road).
Fala amigo tenho um tracker com lift 2 polegadas desde 2020 e por não botar o espassador no coxim do amortecedor dianteiro tive dois preju em menos pois perdi os amortecedores, e agora estou botando mais um agora com os espassadores e a dúvida é: vc precisou colocar algo nos parafusos na barra de ferro q passa por cima do motor pra fixa no coxim ? Ou não precisa mudar nada ali?
Entendi sua situação…
Agora eu não lembro ao certo, sei que na parte do amortecedor dentro da caixa de roda eu coloquei sim o prolongador, mas na barra de torção que fica ali por dentro do capout eu não lembro ao certo…mas acho que no kit da SC4x4 veio uma peça sim
A minha tem muito macia
Ficou macia depois que colocou o lift?
Não entendi
Boa noite Muniz...tudo na paz irmão? Fala uma coisa... a dirigibilidade muda em alguma coisa? Eu tenho uma Tracker 2008 muito conservada aqui em Brasília DF e estou pensando em colocar o lift também. Abraço irmão.
Oi Neto na paz graças a Deus!
Pelo trecho que andei da oficina até em casa 20km, não senti diferença...meu modo de dirigir é bem de boa e não passo de 100km/h com ela, e nas curvas eu também sempre tenho mais cautela por se tratar de um carro com tração traseira...mas acho que você irá curtir se colocar no seu carro.
Uma coisa que me incomodava era a altura original, eu achava o carro um pouco baixo, não sei se é porque antes eu tinha uma Pajero e achava que tinha uma boa altura.
Abraços!
Você pensa em fazer Remap?? Se não, pq??
Já pensei em fazer sim, para ela ganhar um up na saída, pois acho que é meio lenta devido ao peso do carro...mas no momento não, mas quem sabe um projeto para o futuro
Ficou muito top!!
Me tira uma dúvida, minha família é de estarura baixa, e moro em zona rural, a Tracker é uma boa compra?
E mais uma dúvida, aqui é muito quente, o ar condicionado dela gela bem?
Já perguntei isso em outros dois vídeos também kkkkk
Eu acho o interior do carro bom, e altura do teto também, tenho 1,80m
O ar condicionado gela bem sim amigo, eu gosto
Eu tenho um Grand-Vitara (mesmo carro, para os desavisados, rsrs), e 1,85m de altura...
Fico bem confortável nele, bom espaço para as pernas, joelhos não batem nem no painel central nem no volante (este tem regulagem de altura), ainda um bom espaço da cabeça ao teto e o carro é largo (os cotovelos de motorista e passageiro não se batem ao tirar o cinto ao mesmo tempo, rsrsrs)...
...como ressalva, com o banco do motorista regulado pra mim, o espaço para as pernas do passageiro traseiro fica BEM pequeno.
@@LucianoSHAKALL Sim verdade, gosto muito do espaço do carro e me sinto confortável também!
Muniz, vc colocou o drop kit no diferencial dianteiro para não forçar as homocinéticas e o diferencial?
Oi Alexandre tudo bom!
Não conheço esse drop kit, ele é composto de quais peças?
Que lugar do Rio de Janeiro é a oficina? Eles entendem bem de suzuki?
Oi Guterres tudo bom!
A oficina é especializada em Jimny, mas também mexem em outros carros 4x4, o instagram é @hvm.mecanica_4x4, entra em contato lá e pode falar que foi indicação minha
@@munizlifestylerj não encontrei a mecânica com esse nome.
@@luccaguterres4784 Não encontrou no instagram?
Contato 2197208-8145
Olá!
Qual pneu conseguiu colocar?
Eu vendi o carro e os pneus estavam com as medidas originais, mas o atual dono colocou 235/70 R16 e ficou top, ele me enviou uma foto
Legal pena que a oficina é no Rio de Janeiro.
Verdade, fica aqui no RJ!
Showwww, ficou quanto?
Oi Kamui, na mão de obra eu paguei 600,00 para a instalação + alinhamento
@@munizlifestylerjnão ficou caro hein!! Valor acessível
@@Kamui1938 Sim, eu não tinha uma noção de valor, mas fiz uma pesquisa e acho que é isso mesmo...
Opa me tira uma duvida teve que fazer cambagem depois do lift de 2"?
Oi Costa tudo bom!
Teve sim, a cambagem ficou positiva e teve que usar o parafuso de regulagem, e também instalei o prolongador da barra Panhard e prolongador da barra estabilizadora
@@munizlifestylerj Ok valeu!!
Valeu!!
Boooa....
Opa, valeu pela força!
Em breve mais novidades na viatura
Eu não confio em ninguém pra fazer isso também, que cuide de todos os detalhes, senão eu faria. Eu tenho a sensação que preciso cuidar do carro eu mesmo, porque os mecânicos em geral parecem negligentes. Você só acha serviço supostamente de qualidade em vídeos na internet.
Verdade, é difícil encontrar alguém de confiança...