buat yg gak peduli gengsi, buat pegawai atau pengusaha yg baru meniti karir apalagi untuk keluarga kecil, cocok banget ini s presso. bagi saya suzuki pinter ngisi target pasarnya.
Ini bener. Bos ku dulu, walau punya grand Vitara 2.4 tapi buat kerja harian rumah - kantor, dia pakai Karimun Estilo Katanya, pokok gak kehujanan dan kepanasan, pakai yg irit lah Kalau dg keluarga baru vitaranya muncul 😅
Saya pake mobil ini bener2 worth to buy, pengalaman saya 1.Pakai dari Bandung-Jakarta bisa capai 1:22 2.Saya coba paksa speed nya di 140 aman bangey gaada goyang (selama gak belok tajam) 3.Dari Bandung-Bekasi-Bogor-Bandung BBM Pertamax habis 330.000 4.Di tanjakan gak boyo tenaga nya 5.Idling start stop nya bener2 membantu keiritan BBM nya 6.Body nya tebal 7.Entertainment systemnya bagus, android auto nya very helpful karena bisa pakai maps & youtube music 8.Sparepart murah 9. Garansi nya panjang 10 Shockbreaker empuk, ini terbukti ada temen saya naik mobil dia bilang lebih enak daripada LCGC merk sebelah 11.Hill hold control nya untuk yang AGS bener2 aktif & VSC nya jalan Tapi ada beberapa kekurangan juga 1.Kalo di belokan tajam agak sedikit limbung 2.Suara dari luar, mesin, roda di beberapa momen masuk ke kabin 3.Kalo tiba tiba ngerem mendadak seperti mobil manual (agak ndut-ndutan) tapi masih toleransi 4.Body nya gak selera semua orang Itu aja sih menurut saya, saya punya spresso 2024 AGS warna putih
Mobil yg menemani kesehari kami sekeluarga dari angkut2 barang dagangan sampek antar jemput anak dan keluar kota bbm irit banget, tenaga dapat didalam kabin dan bagasi luas.. servis nyaman
Mungkin bagi banyak orang , mobil ini banyak kurangnya , kurang proper , dll . Tp bagi sebagian orang disana , mobil ini adalah mobil impian . Semoga yg blm punya mobil , bisa dilancarkan rezekinya untuk punya mobil. Aamiin 🙏
Kata siapa dek, saya pengusaha Rental mobil di Palembang, punya alphard, nissan terra, pajero sport dakar, innova reborn, avanza dll, saya justru pake mbl ini, untuk kemana mana dalam kota.. Jgn kalian kira punya mbl ini orang baru punya mobil ya..
Karena penasaran sama rasa berkendaranya, pas liburan Imlek Februari 2024 kemarin rental Spresso AGS improvement dari Malang ke Solo berempat bareng temen², sengaja lewat rute campuran Malang-Pujon-Kandangan- Kertosono lanjut tol sampai Solo, melaju di tol kecepatan 110 kpj relatif stabil, total perjalanan sampai pulang 610 km, isi bbm pertalite 310 ribu, berarti 19 km/liter, dapat disimpulkan mobil ini relatif irit dan sudah membuktikan sendiri mobil ini sangat bisa buat luar kota jarak jauh dan ngebut, hehe
@@Jab79304 tergantung bandinginnya dgn apa, yg pasti gk segubrak2 duo LCGC waktu masih prefacelift, masih bisa ditolerir kok, cuma limbungnya aja waktu lewat jalur pegunungan, selebihnya pas di jalan biasa dan di tol aman2 aja, begitu
1 hari lalu dpt gocar dgn espresso ini, kukira akan kecewa, ngga nyaman naikannya, tp surprisingly lbh kedap, suspensi msh oke drpd kaila dsb, ags jauh lbh halus drpd ignis dl. Kata drivernya biasa dpt 1:19 dipake narik dalkot jakarta & selalu pake full ags. Not bad lah, tp mmg tampang body mslh selera yaa
Dengan harga yang sama, kalian akan mendapatkan kenyamanan yg lebih dari mobil suzuki bahkan saat pertama duduk, bandingkan saja tes ke dealer2, ga usah bilang saya marketing ya, ini testimoni
Ini mobil enak, irit dan built quality'a bagus, prnah ditabrak motor dr blkg gpp, malah spakbor motornya yg ancur, bbm rata² dpt 1:19-22.. Itu pengalaman stlh setahun pke..
Sebagai pembeli dan pemakai spresso, yang saya rasakan kekurangan2nya diantaranya: 1. Model ndak umum, bikin orang selalu ngeliatin mobil ini, baik di lampu merah, di parkiran atau kalau lagi jalan. 2. Harganya paling murah, diskonnya paling gede, bikin orang under estimate. Kok bisa disalip sama mobil murah, biasanya mobil mahal suka ngambek kalo disalip spresso :p 3. AGS nya bukan selera banyak orang, kecuali kalau udah kenalan sama mode manualnya, buat tarik2an, tanjak2an ga kuatir. Buat saya spresso itu 2 model: manual pake kaki kiri, sama manual ga pake kaki kiri :p Lucunya yang ga suka AGS rata2 mengagungkan mobil yang pake paddle shift... Lha ini AGS kan padle shift versi tongkat hehehe :p 4. Fiturnya minim banget, kaca belakang engkol, ga ada wiper belakang, cuma ada immobilizer, ABS, EBD, VSC, ISS, HSA, electric mirror, sama integrated infotainment system doang. 5. Harga jual kembali rendah, ini buat yang jual beli mobil, kalau buat penyuka kei car, kayaknya ga bakal dijual sih, cuman ini sama airev aja yang unyu2 sekarang :p Kelebihan mobil ini buat saya cuma satu: this is lovable car for my budget hehehe
Yang enak dari espresso ini ground clearance nya yang termasuk tinggi fi kelasnya Sangat cocok di jalanan Konoha yang uang perawatan jalan nya cuma masuk kantong hokage
Beberapa kali berangkat kerja papasan dengan mobil ini, tertarik dengan mobil kecil ini, moga mobil kecil ini bisa kebeli untuk keluarga kecil saya , aamiin
@ZytheUA-cam wiper belakang untuk apa, yg beli juga biasanya keluarga kecil baru punya anak 1 atau 2, yang butuh mobil baru bukan seken, buat kerja, antar anak sekolah, murah, irit, tidak kehujanan dan tidak kepanasan.
@ZytheUA-cam biasanya yg beli kelas ini orang yg mendang mending. Pasti ada itungan plus minusnya, biasnya suzuki terkenal banyak bonus dan diskon yg sampai 2 digit diskonnya itung2 beda tipis dgn ayla termurah.
@@ropangmanis3269 bener bgt bro, pernah lihat di turunan basemen brio dan ayla bemper depan nya nyenggol jalan, nah espresso ini sih kayaknya selain ground clearence agak tinggian dri lcgc lain ditambah bemper depan dan belakang nya gak terlalu jauh dari roda.
Mobil multifungsi, di kota2 besar yg smakin sempit jalan dan gangnya, mobil ini cukup mudah melewatinya, apalagi isi pertalite jg msih bisa, pajak tahunan jg murah, perawatan murah, mantap dah
Suzuki mmg pling irit bbm sih, w pny Ertiga ajj buset 1 blok bbm ajj susah bget ngabisin nya, jln mulai dr jam 09:00 pagi kab tangerang, jln beli kue, jln lg ke pesantren, dipesantren mobil hidup full ac dpn & ac blower tengah dr jam 11.00-16.30, lanjut jln ke sop janda, jln lg ke Bandara, br pulg ke kab Tangerang 19:30 malem (finish) cuma habis 1 balok bro, 1 balok itu cuma 10ltr
Aku dah beli yg manual, apa yg di review smua bner bget👍 Bbm dlm kota 1 : 19, luar kota 1: 22. Biar adem kabin ckup ganti ban yg type ecosave silent. Mobil 3 silinder 1000cc tpi srasa 4 silinder, dah beda teknolgi nya kali ya, gudjob Suzuki🙂👍
sangat bersyukur kl ada rejeki beli mobil ini buat mancing atau petualang sndiri. soal fiturnya dari segi harga saya no comment lah yg artinya menurut saya worthed lah apalagi dengan keadaan skrg yg serba mahal
Punya saya warna merah. Sdah setahun lebih saya pakai.. Aslinya irit.. Lewat jalan lubang oke saja.. Utamakan fungsi ketimbang gengsi hehee.. Isi pertamax 100 ribu sdah bisa jalan jalan 😂
Biasanya yang dibully begini bakalan dicari nanti kayak karimun kotak, wagon dll. Cuma perlu tambahan tachometer yang di bagian speedo kana juga kosong
Karimun kotak keren, desain simpel. Nah yang simpel gitu biasanya timeless, seperti halnya Swift. Beda dengan S-presso yang menurut saya agak lebay desainnya. Tapi kembali lagi, desain adalah selera masing2
@@masgoen9868 spresso gaya overland. Bisa ganti ban tebal lebar. Karimun kotak cuma gitu doang kalau modif, ruang fender aja sempit, ground clearance jelek
@@lucky889s9 fitur karimun kotak ya tentunya tidak bisa disejajarkan dengan mobil2 sekarang. Tapi desainnya timeless, dalam artian sampai sekarang pun masih ada yang suka, sudah masuk kategori collector item, bukan lagi untuk pemakaian sehari2. Desain simpel, bodi tebal, mesin bandel dan irit, bahkan di jamannya dia termasuk city car yang paling lapang kabinnya. Dan kolektor klasik ngejarnya biasanya orisinalitas, bukan ke arah modifikasi. Nah kalau Swift beda segment, tampilannya masih ok kalau mau dimodif kekinian.
@@masgoen9868 gak bilang fitur sih. Emang 2 jenis desain beda. Spresso bisa dibuat gaya offroad. Gak takut poldur, jalan gak rata. Karimun kotak mentok gaya city micro car aja jalanan aspal. keren kalau ganti cat dan velg kaleng
Typical yang bully tuh orang yang OKB (Orang Kaya Baru), Bocah2 gengsian tapi ngidamnya supercar realitnya ga ada duit & kaum mendang-mending. Faktanya yang beli itu, OKB (Orang Kaya Beneran) buat dijadiin second daily car, atau buat lucu-lucuan sama Orang yang berkecukupan. Tapi emang sih, di Negara asalnya Spresso juga di bully karna masalah safety ratingnya yang 0 - 3 star kalo ga salah 😂😂
Kalau kaya beneran punya beberapa mobil, salah satunya city car, dengan desain yang bener2 city car, buat dijadikan second/third daily car. Bukannya malah mobil kecil yang didesain ala2 SUV untuk memenuhi keinginan punya mobil seperti SUV 🤭 Karena yang kaya beneran, kalau pengen SUV ya belinya yang bener2 mobil SUV
User ertiga juga om ? Wkwkek sama om ane juga msh setia sama ertiga 2014 , sempet kepengen lompat ke produk korea tp setelah pikir lg , mending ane peremajaan aja buat erti 2014nya syg mau di lepas udh nyaman di erti 😁
bener banget.. under dog ini mobil.. sempet ngobrol sama sales2 suzuki kebanyak calon cust nanyain new ignis, tapi berhubung new ignis sudah discountinue, sales banyak yang alih nawarin xpreso ini dan banyak calon cust yang ga nyangka setelah diajak test drive.. kedap, suspensi empuk, ags enak gak endut2an, dan iming2 iritnya.. paling ya tampang ya selera.. kalo interior, berasa minicuper wkwkwk... anwt di jakrta, udh banyak seliweran spresso proper yang udh di modif alto2an gitu, dan kalo di perhatiin ya notbad juga kalo cuman buat wara wiri sehari2.. menurut gw keputusan tepat banget dicontinue new ignis, pasar spresso langsung naik.. tapi beruntung juga buat orang2 yang kedapetan new ignis, menurut sumber new ignis skrng, udh ada hill asist, tranction control, + ags yang jauh lebih smooth dari semua.. cuman laku under 2rb se-indo, tinggal nunggu harga goreng2 aja deh buat yang punya new ignis 2023-2024..
Setaun lbh pemakaian tidak pernah minta aneh2 mobil ini, iritnya kebangetan..ternyata jg mampu d ajk ngebut luar kota..hanya peredam yg mungkin kurang ya..apalagi klo udh d modif, keliatan bgt kyk mini suv..
Saya salah satu yang bully tapi di beli juga buat istri hehe... Selain bentuk nya dan transmisi AGS nya sebenarnya yang paling menganggu adalah fitur startstop engine nya, sebenarnya bisa di non aktifkan lewat tombol tapi dia akan otomatis aktif kembali saat mobil dihidupkan bayangkan lagi berhenti mau nyeberang tiba-tiba mesin mati sendiri dikira baru belajar nyetir manual karena mesin mati idup melulu😅
Saya pakai buat taksol. BBM pertamax. Ac dingin, bagasi cukup, tempat duduk untuk standar tinggi 160-170 masih aman. Transmisi AGS. Lebih aman saat di jalan kota macet kalau pas di tanjakan, padat merayap, pakai mode manualnya lebih baik. Rata2 cs ibu2 dan anak sekolah. Gak rewel saat naik penting bersih ac dingin bagasi luas enak di jalan. Selesai taksol, mencuci bagian roda lebih mudah karena celahnya luas. Kedepan mau coba fronx lagi buat ojol dan buat jalan2.
@@gunawanwidiyono8321 subsidi itu buat kalangan yg tidak mampu, lah kan mampu beli mobil? Knp tidak mampu isi bensin non subsidi? Pelajari dl arti kata subsidi
Orang kaum menengah kebawah kebelet punya mobil eh kredit dan isi pertalite 😅😂 benar benar subsidi boncos kalo semua orng pikiran begini, malu sama mocil isi pertamax 🤣🤣
8:30 Kenapa sih mobil seperti ini selalu dianggap sebagai "Mobil pertama", seakan2 kalau orang yang sudah berumur terus pakai mobil ini dianggapnya "miskin dan ga sukses"
cukup puas punya mobil ini. kalo biasa bawa mobil manual, ambil AGS aja, lebih seru. Desain gak pasaran kayak agya ayla brio yg overprice, ini spresso kalo buat org yg rasional sangat sangat lebih dari cukup. Iritnya luar biasa, apalagi kalo dibawa ke luar kota, medan jalan apapun dilibas, nanjak juga gak kawatir ternyata tenaganya lebih dari cukup. Yg mengejutkan kalo di tol ternyata cukup stabil, suspensi mantap, minusnya mesti nambah aja peredam plafon biar kedap kalo pas hujan. Beli langsung ganti velg aja, sama ganti ban belakang yg lebih lebar, minimal R14 185/70, auto ganteng.
Suka buntutin S Presso di toll Unitnya agak unit, lantainya seperti dua lapis. bertingkat gitu. Kata anak saya seperti Mc Burger. Looknya boleh unik, tapi build qualitinya gak kaleng2, duo telor miring lewat.
Suzuki tidak se serakah saudara2 jepang yg lain. Padahal kalo mau bisa aj ini mobil d samain harganya sama lcgc, atau d mahalin dikit dengan embel2 CBU.
@@myloxyloto8999 lebih tepatnya biar pangkas biaya pembuatan supaya kalau impor ke negara yang setir kanan dan kiri gak usah gonta-ganti interior terlalu banyak
Saya pakai Spresso AGS 2023 warna merah. Irit banget, gesit dan nyaman sih. Meskipun kelihatannya kecil, tapi cuku banget untuk saya dan keluarga (1 istri dan 3 anak kecil). Nyelip2 dan parkir nyaman banget. Kekurangannya ya paling sistem AGSnya yang kadang2 bikin deg-degan kalau mau ngebut karena kadang ilang aja momentumnya (which is emang bukan mobil buat ngebut ya). Idling Start Stop System pas awal-awal pake kerasa keren banget, tapi lama2 jadi agak ganggu aja kalau pas macet, karena pas harus jalan butuh waktu buat nyalanya. Tapi bisa di offkan, jadi ga masalah. Yang pasti ga nyesel pakai Spresso ini
Menurut ane mobil ini worth value for money banget sih (mesin bandel, irit bbm, perawatannya sahabat dompet) 👍. Mungkin modelnya ga semua orang suka (ada yg bilang aneh, ada yg bilang kesan mobil murah). Tapi kalo dimodif di tangan yg tepat, hasilnya jadi keren (pernah liat modifnya versi Prindavan sana) 🔥. Suzuki kalo bikin mobil & motor rata2 kualitas value for moneynya ga diragukan lagi deh 😃. Keep it up terus Suzuki, kami menanti gebrakanmu ❤️ Btw tadi sempet liat Suzuki Spresso 2025 baru (izin share ya min): ua-cam.com/video/rJr-LPWE9Qg/v-deo.htmlsi=go7F-6di6oAOCBGY Semoga bisa segera rilis di Indonesia ya 🎉 & semoga bisa segera direview di channel ini 🙏. Ditunggu reviewnya min 🍻
@@Kepin12345 dari pada beberapa lcgc, baru masuk gedung udah ribut sama sekuriti padahal mobil pemakaian pribadi & urusan pribadi ke gedung tersebut😄😄😄
PBensin antara 18.9-19.4 km/l karena kaki kanan sekolah. Beli 1 ban CX5 (toyo proxes malaysia) bisa buat beli 6 biji ban mobil ini. Oke lah, bikin jiwa irit ku menyala. Mobil ini jadi mobil favorit buat wira-wiri, setelah CX5 buat keasyikan mengemudi, dan W124 & Krista buat mobil hobby.
Yg ngarepp boil bergaya suv retro dgn budget muepett ya cm ini sih pilihannya... Dgn catatan pny budget lbh buat modif tampilan/nambah accessories yg mendukung
harusnya ini mobil bagus buat di pemukiman yg padat tp jalannya kecil dan garasi yg kecil, namun ya pola pikir orang masih banyak yg maunya dilihat orang bukan enjoy apa yg dia punya atau miliki dan dia butuhkan.
Saya tinggal di perkebunan sawit kebetulan daerahnya banyak bukit dan jalannya naik turun apa kuat naik tanjakan buat mobil ini sarannya suhu ? Matur suwun
Bantu jawab. S-presso ini jagoannya jalan nanjak. Perbandingan antara body sama tenaga membuatnya mampu melibas tanjakan dengan mudah. Meskipun penggerak roda depan. Saya pilih S-presso karena kondisi di kota saya juga banyak banget tanjakan. Sejauh ini aman dan bebas khawatir kalau nanjak. Kalau mobil lain sekelas yg aku coba masih ngos2an kl nanjak, meskipun tetap bisa.
@@Nd.1945 org zaman skrg males pake manual karena kondisi jalan yg sering macet apalagi kota" Besar. Klo dikampung atau jalan yg tdk ramai mah enk manual
@@ariepratama9678 ini uda dual airbag, ABS, BA, VSC, HSA, immobilizer, HU integrasi, AC arah lengkap, defogger, heater, steering switch, isofix, head rest belakang adjustable. Plat tebal. Agya Ayla lama dapat apaan? Yang baru cvt juga ga dapat segini
Mulai suka sizuki car dari estem 2 pintu, vitara 94 JLX, neo baleno, yg paling boros tapi paling endak dan nyaman grand escido xl7, kedepanyan pengen beli S cross di modif mirip kaya BMW X1
Suzuki, kalau bukan bantuan maruti untuk design, ga tau deh bakalan gimana. Tapi, untuk kualitas, kalau compare dengan rival yg rentang harga samaan, suzuki masih juara. Durability, kenyamanan, fitur, durability, juara. Apalagi yg namanya spare parts, diwarung kopi juga ada euy 😁
Semoga ada tambahan tachometer, stir bisa ditilt, power window normal plus gak dipake engkolan, ada fog lamp sama ada wiper belakang di next improvement. Sukur-sukur ada varian 1200cc wkwk.
buat yg gak peduli gengsi, buat pegawai atau pengusaha yg baru meniti karir apalagi untuk keluarga kecil, cocok banget ini s presso. bagi saya suzuki pinter ngisi target pasarnya.
Ini bener. Bos ku dulu, walau punya grand Vitara 2.4 tapi buat kerja harian rumah - kantor, dia pakai Karimun Estilo
Katanya, pokok gak kehujanan dan kepanasan, pakai yg irit lah
Kalau dg keluarga baru vitaranya muncul 😅
Betul
Saya pake mobil ini bener2 worth to buy, pengalaman saya
1.Pakai dari Bandung-Jakarta bisa capai 1:22
2.Saya coba paksa speed nya di 140 aman bangey gaada goyang (selama gak belok tajam)
3.Dari Bandung-Bekasi-Bogor-Bandung BBM Pertamax habis 330.000
4.Di tanjakan gak boyo tenaga nya
5.Idling start stop nya bener2 membantu keiritan BBM nya
6.Body nya tebal
7.Entertainment systemnya bagus, android auto nya very helpful karena bisa pakai maps & youtube music
8.Sparepart murah
9. Garansi nya panjang
10 Shockbreaker empuk, ini terbukti ada temen saya naik mobil dia bilang lebih enak daripada LCGC merk sebelah
11.Hill hold control nya untuk yang AGS bener2 aktif & VSC nya jalan
Tapi ada beberapa kekurangan juga
1.Kalo di belokan tajam agak sedikit limbung
2.Suara dari luar, mesin, roda di beberapa momen masuk ke kabin
3.Kalo tiba tiba ngerem mendadak seperti mobil manual (agak ndut-ndutan) tapi masih toleransi
4.Body nya gak selera semua orang
Itu aja sih menurut saya, saya punya spresso 2024 AGS warna putih
ahh.. setujuh. terutama yg no.4. Aku ngerasaain sendiri driving Bogor-Bandung bablas lanjut sampe Ciamis.
Mantap
Minusnya nomer 5. Kacanya masih engkol 😂
@@apiair8369kaca engkol ada kelebihan tersendiri, kalo harus evakuasi keluar mobil jauh lebih mudah karena tinggal engkol turun.
Untuk daerah saya yg banyak poldur mayan bgt tinggal maen hajar aja g kuatir ngegerosok
Mobil yg menemani kesehari kami sekeluarga dari angkut2 barang dagangan sampek antar jemput anak dan keluar kota bbm irit banget, tenaga dapat didalam kabin dan bagasi luas.. servis nyaman
Kalo buat jalan2 ke puncak kuat ga yah
@@vidyanandasari9029 kurang disarankan kalau full muatan
Mungkin bagi banyak orang , mobil ini banyak kurangnya , kurang proper , dll .
Tp bagi sebagian orang disana , mobil ini adalah mobil impian .
Semoga yg blm punya mobil , bisa dilancarkan rezekinya untuk punya mobil. Aamiin 🙏
Amin
Aamiin 3X
Kata siapa dek, saya pengusaha Rental mobil di Palembang, punya alphard, nissan terra, pajero sport dakar, innova reborn, avanza dll, saya justru pake mbl ini, untuk kemana mana dalam kota.. Jgn kalian kira punya mbl ini orang baru punya mobil ya..
@@bedejirbedejir9166betul anda orang cerdas yg tidak fanatik brand,,,
Amin...amin
Buatan suzuki memang butuh waktu lama buat kita jatuh cinta kepadanya.. tetapi jika sdh jatuh cinta susah buat beralih darinya. hehehe
Se7
Bener bgd
Sepakat
Seperti biasa LugNuts : Rapi, Jelas, Detil, boombastis, teratur, semangat. Nonton video jd tdk nyesel buang waktu buat cri informasi baru
Karena penasaran sama rasa berkendaranya, pas liburan Imlek Februari 2024 kemarin rental Spresso AGS improvement dari Malang ke Solo berempat bareng temen², sengaja lewat rute campuran Malang-Pujon-Kandangan- Kertosono lanjut tol sampai Solo, melaju di tol kecepatan 110 kpj relatif stabil, total perjalanan sampai pulang 610 km, isi bbm pertalite 310 ribu, berarti 19 km/liter, dapat disimpulkan mobil ini relatif irit dan sudah membuktikan sendiri mobil ini sangat bisa buat luar kota jarak jauh dan ngebut, hehe
Tapi suspensi katanya gk nyaman bgt mas
@@Jab79304 sesuai harga, pingin naik ya beli xl 7 ....
@@Jab79304 tergantung bandinginnya dengan apa, yg pasti gak segubrak2 Agya Ayla prefacelift, masih bisa ditolerir kok
@@Jab79304 tergantung bandinginnya dgn apa, yg pasti gk segubrak2 duo LCGC waktu masih prefacelift, masih bisa ditolerir kok, cuma limbungnya aja waktu lewat jalur pegunungan, selebihnya pas di jalan biasa dan di tol aman2 aja, begitu
@@Jab79304 tergantung bandinginnya dgn apa, yg pasti gk segubrak² kayak duo lcgc gen awal dulu, jadi masih lumayan nyaman kok
1 hari lalu dpt gocar dgn espresso ini, kukira akan kecewa, ngga nyaman naikannya, tp surprisingly lbh kedap, suspensi msh oke drpd kaila dsb, ags jauh lbh halus drpd ignis dl. Kata drivernya biasa dpt 1:19 dipake narik dalkot jakarta & selalu pake full ags. Not bad lah, tp mmg tampang body mslh selera yaa
Tapi masih enak suspensi brio satya😂
Coment marketing
bodi kek jeruk kata gw apalagi yg cat oren :" cm keknya kalau di ganti kaki2 nya biar lebih keker dikit okelah
Dengan harga yang sama, kalian akan mendapatkan kenyamanan yg lebih dari mobil suzuki bahkan saat pertama duduk, bandingkan saja tes ke dealer2, ga usah bilang saya marketing ya, ini testimoni
kalau udah di dalem, semua mobil baru rata2 feelnya sama. s-presso nyaman, kedap, audio bagus, gak terasa ringkih.
Ini mobil enak, irit dan built quality'a bagus, prnah ditabrak motor dr blkg gpp, malah spakbor motornya yg ancur, bbm rata² dpt 1:19-22..
Itu pengalaman stlh setahun pke..
kalo keluar kota, rute tol kena berapa mas konsumsi bbm ? terus speed paling kenceng pernah kena brp mas?
itu konsumsi bbm dalkot?
mantep kalau bisa lebih dari 20km/l
@@ReaperSideGaming, tanya speed paling kenceng emang untuk apa dek?
@@bodrexinbilapanaz486 ya mau tau lah koplak.. makanya gw nanya aneh bgt
@@ReaperSideGaming , waduh biasanya kalo kasar gini mulai mewek dek
Sebagai pembeli dan pemakai spresso, yang saya rasakan kekurangan2nya diantaranya:
1. Model ndak umum, bikin orang selalu ngeliatin mobil ini, baik di lampu merah, di parkiran atau kalau lagi jalan.
2. Harganya paling murah, diskonnya paling gede, bikin orang under estimate. Kok bisa disalip sama mobil murah, biasanya mobil mahal suka ngambek kalo disalip spresso :p
3. AGS nya bukan selera banyak orang, kecuali kalau udah kenalan sama mode manualnya, buat tarik2an, tanjak2an ga kuatir. Buat saya spresso itu 2 model: manual pake kaki kiri, sama manual ga pake kaki kiri :p
Lucunya yang ga suka AGS rata2 mengagungkan mobil yang pake paddle shift... Lha ini AGS kan padle shift versi tongkat hehehe :p
4. Fiturnya minim banget, kaca belakang engkol, ga ada wiper belakang, cuma ada immobilizer, ABS, EBD, VSC, ISS, HSA, electric mirror, sama integrated infotainment system doang.
5. Harga jual kembali rendah, ini buat yang jual beli mobil, kalau buat penyuka kei car, kayaknya ga bakal dijual sih, cuman ini sama airev aja yang unyu2 sekarang :p
Kelebihan mobil ini buat saya cuma satu: this is lovable car for my budget hehehe
Om... setelah diskon.. dapat harga berapa?? makasih
@@rmhkostkas_7a dapat diskon 18 juta beli setaun yl 2023
Menanggapi no.1 apakah bikin maling pikir2 kalo mau nyuri mobil ini? Menanggapi no.5 saya pernah liat ada yg jual sekennya blm ada 1 minggu udh laku.
@@rmhkostkas_7a saya juga kepo nih, buat acuan kalo mau beli
Tahun 2023 bulan agustus saya dapat diskon 18 juta
Intinya orang butuhnya transportasi mobil yg baru termurah, irit, tidak kena hujan, tidak kepanasan. Itu aja cukup
Mantap
Sepakat mas
Seharusnya sekalian bisa naikin gengsi
mobil mejeng di parkiran ga ikut meeting, mending beli rolex 2 kanan kiri 🤡🔥🤡🔥
@@randybrandall4620sifat gengsi akan membuat seseorang tdk akan pernah bersyukur sampai mati
Yang enak dari espresso ini ground clearance nya yang termasuk tinggi fi kelasnya
Sangat cocok di jalanan Konoha yang uang perawatan jalan nya cuma masuk kantong hokage
Parah jalan2 di Negri mulyono negara rasa kelurahan😅
Koruptor Konoha sih no debat, bagusnya di rudal balistik
Menkeu nya mulyani sih.. 😅
Tapi di tol limbung banget pasti
@@faridawarlis8625 Mitsubishi pajero 2015 lebih limbung, tapi rata2 orang bawa di tol malah kaya pake mitsubishi lancer evo x😂
Beberapa kali berangkat kerja papasan dengan mobil ini, tertarik dengan mobil kecil ini, moga mobil kecil ini bisa kebeli untuk keluarga kecil saya , aamiin
Mobil ini bukan tanpa cela, tapi mobil ini cukup memenuhi keinginan pasar Indonesia secara fungsi
@ZytheUA-cam wiper belakang untuk apa, yg beli juga biasanya keluarga kecil baru punya anak 1 atau 2, yang butuh mobil baru bukan seken, buat kerja, antar anak sekolah, murah, irit, tidak kehujanan dan tidak kepanasan.
Kate siape tong...
@ZytheUA-cam biasanya yg beli kelas ini orang yg mendang mending. Pasti ada itungan plus minusnya, biasnya suzuki terkenal banyak bonus dan diskon yg sampai 2 digit diskonnya itung2 beda tipis dgn ayla termurah.
@ZytheUA-cam ente lihatnya cuma wiper🗿, sedangkan masalah ground clearance lebih relate Denga kondisi jalananan Indonesia
@@ropangmanis3269 bener bgt bro, pernah lihat di turunan basemen brio dan ayla bemper depan nya nyenggol jalan, nah espresso ini sih kayaknya selain ground clearence agak tinggian dri lcgc lain ditambah bemper depan dan belakang nya gak terlalu jauh dari roda.
ini mobil klo di sby malah banyak ditemuin di komplek perumahan elit, rata2 yg make usia sma, ato cici2 nganterin anaknya ke sekolah
Banyak di barat.. Citraland, Wiyung, PTC banyak.. 😂
dilihat lama lama malah makin bagus, tau keunggulannya malah tambah bagus
Gazzz ka
Beli dong, nanti gw pinjem ya
Mobil multifungsi, di kota2 besar yg smakin sempit jalan dan gangnya, mobil ini cukup mudah melewatinya, apalagi isi pertalite jg msih bisa, pajak tahunan jg murah, perawatan murah, mantap dah
Suzuki mmg pling irit bbm sih, w pny Ertiga ajj buset 1 blok bbm ajj susah bget ngabisin nya, jln mulai dr jam 09:00 pagi kab tangerang, jln beli kue, jln lg ke pesantren, dipesantren mobil hidup full ac dpn & ac blower tengah dr jam 11.00-16.30, lanjut jln ke sop janda, jln lg ke Bandara, br pulg ke kab Tangerang 19:30 malem (finish) cuma habis 1 balok bro, 1 balok itu cuma 10ltr
Aku dah beli yg manual, apa yg di review smua bner bget👍
Bbm dlm kota 1 : 19, luar kota 1: 22.
Biar adem kabin ckup ganti ban yg type ecosave silent.
Mobil 3 silinder 1000cc tpi srasa 4 silinder, dah beda teknolgi nya kali ya, gudjob Suzuki🙂👍
Up
Irit amat gan. Ya wajar sih. Mesinnya kecil.
sangat bersyukur kl ada rejeki beli mobil ini buat mancing atau petualang sndiri. soal fiturnya dari segi harga saya no comment lah yg artinya menurut saya worthed lah apalagi dengan keadaan skrg yg serba mahal
Pakai spresso memuaskan.. cuma ugrade ban ke 185/70.. 👍👍
@@arees8962 makin jangkung dong ya mobilnya.
Velg tetap pakai velg bawaan atau harus ganti bang?
Konsumsi bensi ga berubah mas ?
pake velg ring brp.?? ga gasruk muatan penuh om..??
Cocok ka
Respect buat yang beli dan pengendara espreso , kalian keren
Punya saya warna merah. Sdah setahun lebih saya pakai.. Aslinya irit.. Lewat jalan lubang oke saja.. Utamakan fungsi ketimbang gengsi hehee.. Isi pertamax 100 ribu sdah bisa jalan jalan 😂
Ya iyalah masa diisi air bisa jalan jalan... Btw berapa sfcnya om... 1 liter berapa rumah.. Eh berapa kilometer... Om
23 km per liter😅@@randybrandall4620
Ngingetin buat yg punya Pajero,fortuner yg ngasih minumnya bio solar, mending lo beli aja ni mobil biar g malu maluin di spbu
Buset langsung ulti😂😂😂
Anjir pajero gila mana minum solar busuk dah😂😂 ampe ada sih ga kira kira ownernya
Di kota kota di jawa banyak banget njir😂
@@stevenardianto3653byk om, sering liat di spbu di cileungsi
Jalanan berbatu ☑️
Jalanan banjir ☑️
Jalanan kecil ☑️
Bbm sangat irit ☑️
Build Quality ☑️
Biasanya yang dibully begini bakalan dicari nanti kayak karimun kotak, wagon dll. Cuma perlu tambahan tachometer yang di bagian speedo kana juga kosong
Karimun kotak keren, desain simpel. Nah yang simpel gitu biasanya timeless, seperti halnya Swift.
Beda dengan S-presso yang menurut saya agak lebay desainnya.
Tapi kembali lagi, desain adalah selera masing2
@@masgoen9868 spresso gaya overland. Bisa ganti ban tebal lebar. Karimun kotak cuma gitu doang kalau modif, ruang fender aja sempit, ground clearance jelek
@@lucky889s9 fitur karimun kotak ya tentunya tidak bisa disejajarkan dengan mobil2 sekarang. Tapi desainnya timeless, dalam artian sampai sekarang pun masih ada yang suka, sudah masuk kategori collector item, bukan lagi untuk pemakaian sehari2. Desain simpel, bodi tebal, mesin bandel dan irit, bahkan di jamannya dia termasuk city car yang paling lapang kabinnya. Dan kolektor klasik ngejarnya biasanya orisinalitas, bukan ke arah modifikasi.
Nah kalau Swift beda segment, tampilannya masih ok kalau mau dimodif kekinian.
@@masgoen9868 gak bilang fitur sih. Emang 2 jenis desain beda. Spresso bisa dibuat gaya offroad. Gak takut poldur, jalan gak rata. Karimun kotak mentok gaya city micro car aja jalanan aspal. keren kalau ganti cat dan velg kaleng
Si mobil kopi kopian tu asik irit , tapi janganambil kalo bukan manual,
~koh lung lung dokter mobil~
Jd ambil yg manual y jgn yg amt?
@@jagoan2000lebih baik manual, dr pada ags, apalg bakal kaget kalo demen bejek kalo pake ags dan penyesuaian bawa mobilnya agak lama
Sy ambil yg ags sudAh dipakai 2 thn lebih, sampai saat ini enak dipakai nanjak dan jaln keluar kota
@@Grtzgankbukannya ags ada mode manualnya ya
Alhamdulilah sdh pakai ini Mei gak mengecewakan performanya ,ora musingin omongan orang mengenai model 😀
Kuat buat dibawa ke puncak ga ya
Mudahan mudahan ada rezeki tahun depan beli buat keluarga kecil ku
pake ini, enak ga pernah mentok poldur, irit, lincah, napas panjang, AC dingin banget. bagasi lega. habis servis 10rb km ga sampe 400rb 😂
Mantap
Typical yang bully tuh orang yang OKB (Orang Kaya Baru), Bocah2 gengsian tapi ngidamnya supercar realitnya ga ada duit & kaum mendang-mending. Faktanya yang beli itu, OKB (Orang Kaya Beneran) buat dijadiin second daily car, atau buat lucu-lucuan sama Orang yang berkecukupan. Tapi emang sih, di Negara asalnya Spresso juga di bully karna masalah safety ratingnya yang 0 - 3 star kalo ga salah 😂😂
Gak gitu juga malihh, semua itu tergantung kebutuhan, masa kalo punya keluarga banyak masih mau pake mobil kecil.
Gak pernah gw liat orang kaya beneran ada espresso d rmh nya..wkwkwk
Kalau kaya beneran punya beberapa mobil, salah satunya city car, dengan desain yang bener2 city car, buat dijadikan second/third daily car. Bukannya malah mobil kecil yang didesain ala2 SUV untuk memenuhi keinginan punya mobil seperti SUV 🤭
Karena yang kaya beneran, kalau pengen SUV ya belinya yang bener2 mobil SUV
city car Orang Kaya "Beneran" sih seringnya Jazz atau Yaris
@@masgoen9868kan dia bilang Second car, lu paham artinya second car gk sih
Gw sebagai user Almaz, terharu saat gw coba test drive ini mobil. Sumpah irit parah. Pas itu dapet 1:16'an dalkot
Mobil kaya gini cocok buat mobil kedua/hobi menurut saya cocok juga buat jemput anter anak sekolah.. udah pasti irit bgt 3 cylinder
Buat selingkuh cocok ga om ?
Kalau warna abu tua/hitam keren juga jadinya 👍🏻👍🏻, beda kalau yg warna terang jadi kelihatan cingkrang kena body kit bawahnya 😂
Lebih terlihat kotak
Cingkrang hehe ..
Jangan BELI SUZUKI nanti kecanduan suspensinya..iritnya dan murah maintenance nya.. Sudah ganti Zenith, akhirnya tukar ama bini yg pakai Ertiga.
Asli...
Apalagi Setelah tahu Harga Spare part Ori-nya...
Jauh Sama Produk H.. 🤣
Zenith?
wah iya kah? racksteer karimun wagon sama xpander murahan xpander, suspensi murahan xpander daripada mumun
Hahaha faktaa
Suzuki nyaman
User ertiga juga om ? Wkwkek sama om ane juga msh setia sama ertiga 2014 , sempet kepengen lompat ke produk korea tp setelah pikir lg , mending ane peremajaan aja buat erti 2014nya syg mau di lepas udh nyaman di erti 😁
saya suka kali modelnya unik..tapi sayang kekurangannya banyak x..kurang uang he he
aku pake spresso type terendah.irit gesit.empuk,bagiku ini citycar rasa jeef
Alhamdulilah dapet warna yang sama gray AGS tinggal menunggu plat NO yang lumayan lama 30 hari kerja😅
bener banget.. under dog ini mobil.. sempet ngobrol sama sales2 suzuki kebanyak calon cust nanyain new ignis, tapi berhubung new ignis sudah discountinue, sales banyak yang alih nawarin xpreso ini dan banyak calon cust yang ga nyangka setelah diajak test drive.. kedap, suspensi empuk, ags enak gak endut2an, dan iming2 iritnya.. paling ya tampang ya selera.. kalo interior, berasa minicuper wkwkwk... anwt di jakrta, udh banyak seliweran spresso proper yang udh di modif alto2an gitu, dan kalo di perhatiin ya notbad juga kalo cuman buat wara wiri sehari2.. menurut gw keputusan tepat banget dicontinue new ignis, pasar spresso langsung naik.. tapi beruntung juga buat orang2 yang kedapetan new ignis, menurut sumber new ignis skrng, udh ada hill asist, tranction control, + ags yang jauh lebih smooth dari semua.. cuman laku under 2rb se-indo, tinggal nunggu harga goreng2 aja deh buat yang punya new ignis 2023-2024..
Vin 2023 masih ada bang, kemaren nanya sales suzuki ciputat potongannya 30jutaan😂
matic ya
Setaun lbh pemakaian tidak pernah minta aneh2 mobil ini, iritnya kebangetan..ternyata jg mampu d ajk ngebut luar kota..hanya peredam yg mungkin kurang ya..apalagi klo udh d modif, keliatan bgt kyk mini suv..
Saya salah satu yang bully tapi di beli juga buat istri hehe... Selain bentuk nya dan transmisi AGS nya sebenarnya yang paling menganggu adalah fitur startstop engine nya, sebenarnya bisa di non aktifkan lewat tombol tapi dia akan otomatis aktif kembali saat mobil dihidupkan bayangkan lagi berhenti mau nyeberang tiba-tiba mesin mati sendiri dikira baru belajar nyetir manual karena mesin mati idup melulu😅
berapa menit matinya pas berhenti pak?
Temen gw butuh waktu 2 bulan mikir2 buat beli ni mobil pas udah beli dia jawab butuh waktu buat jatuh cinta sama desain mobil ini.
Di jepang jalan alus mulus kota yang clean, vibes mobil ini terlihat cuakep
Saya pakai buat taksol. BBM pertamax. Ac dingin, bagasi cukup, tempat duduk untuk standar tinggi 160-170 masih aman.
Transmisi AGS. Lebih aman saat di jalan kota macet kalau pas di tanjakan, padat merayap, pakai mode manualnya lebih baik.
Rata2 cs ibu2 dan anak sekolah. Gak rewel saat naik penting bersih ac dingin bagasi luas enak di jalan.
Selesai taksol, mencuci bagian roda lebih mudah karena celahnya luas.
Kedepan mau coba fronx lagi buat ojol dan buat jalan2.
Jangan pernah coba pakai suzuki, gue gabisa beralih selama 10 thn pake ertiga 😂
Wkw yg tau tau aja y bang
Yg saya rasakan. Awal2 gabetah tapi lama2 kaya udh biasa+nyatu aja
Merk ini emang agak", awal diliat kok gini ya dipake malah jadi betah sampe 8 taun make baleno old, beneran ytta 😂
Saking enaknya, penumpang pd bobok. Yg nyopir melek dewekan
terjameeenn
Mantap ini mobil dah 1 tahun irit nya ga ketulungan.. Easy to drive its true..
Jogja-jakarta abis cma 27 liter pertalite ..Alhamdulilah..underated memang
Bisa beli mbl, bangga lagi isi BBM subsidi, klo tidak mampu beli BBM ya jgn beli mobil😅
@@tutiinurjanah5092ada yg salah isi pertalite? Lagian mobil espresso masih masuk kategori mobil yg boleh isi pertalite. Jadi ya sah2 aja
@@gunawanwidiyono8321 subsidi itu buat kalangan yg tidak mampu, lah kan mampu beli mobil? Knp tidak mampu isi bensin non subsidi? Pelajari dl arti kata subsidi
@@tutiinurjanah5092mampu beli motor juga harusnya mampu beli pertamax
Orang kaum menengah kebawah kebelet punya mobil eh kredit dan isi pertalite 😅😂 benar benar subsidi boncos kalo semua orng pikiran begini, malu sama mocil isi pertamax 🤣🤣
- Headlamp projie
- Kasih duromoto buat foglamp
- atap kasih roofrail
- kasih mudgard
Sepertinya tambah ganteng 😬😬
Justru paling penting itu ganti velg, yang ori nya cungkring mirip zenix
Espresso cuman buat org2 yg bersyukur.
saya termasuk orng yg bersyukur. tp saya memilih ayla 2024 alhamdulillah, Karena dr banyak pertimbangan, S-presso D lihat nya aja aneh mnrut sy
Alhamdulillah.mobil pertama.. dan bersyukur memilih spresso
@@kang_muk sales pasti ngomong begini
8:30 Kenapa sih mobil seperti ini selalu dianggap sebagai "Mobil pertama", seakan2 kalau orang yang sudah berumur terus pakai mobil ini dianggapnya "miskin dan ga sukses"
Alhamdulillah.. 15 bulan pakai mobil ini, udah lebih dr cukup.
Cocok nih bagi kami, buat ganti motor, agar tidak kehujanan/kepanasan.
Orang yg beli mobil ini adalah orang2 yg hidupnya penuh tantangan dan berani 😁
cukup puas punya mobil ini. kalo biasa bawa mobil manual, ambil AGS aja, lebih seru. Desain gak pasaran kayak agya ayla brio yg overprice, ini spresso kalo buat org yg rasional sangat sangat lebih dari cukup. Iritnya luar biasa, apalagi kalo dibawa ke luar kota, medan jalan apapun dilibas, nanjak juga gak kawatir ternyata tenaganya lebih dari cukup. Yg mengejutkan kalo di tol ternyata cukup stabil, suspensi mantap, minusnya mesti nambah aja peredam plafon biar kedap kalo pas hujan. Beli langsung ganti velg aja, sama ganti ban belakang yg lebih lebar, minimal R14 185/70, auto ganteng.
Suka buntutin S Presso di toll
Unitnya agak unit, lantainya seperti dua lapis. bertingkat gitu.
Kata anak saya seperti Mc Burger.
Looknya boleh unik, tapi build qualitinya gak kaleng2, duo telor miring lewat.
Logo duo telor miring apaan njir? Oyota?
Mc Burger 🤣
@@nehemialalang7878 Toyota Daihatsu kyaknya
SUZUKI "RIDE OR DRIVE THE WINDS OF CHANGE"👍👍👍👍
Pernyataan menohok...mobil impor utuh bisa lebih murah dr Lcgc produksi lokal 😢
impor prindapan y murah
Suzuki tidak se serakah saudara2 jepang yg lain. Padahal kalo mau bisa aj ini mobil d samain harganya sama lcgc, atau d mahalin dikit dengan embel2 CBU.
Jadi tanda tanya tuh lcgc. Kok malah lebih mahal.
Ada kerjasama antara indo dan india soal ekspor… itu yg dimanfaatin suzuki
Soalnya bukan Astra 😂
Drpd motor mending ini sih gak kepanasan gak keujanan...
Keren nih mobil, cuma yang bikin pikir² lagi spidometer nya knp di tengah sih, kayak Yaris bapau 😂
ya biar simetris dengan desain interiornya, karena konsepnya begitu
@@myloxyloto8999 lebih tepatnya biar pangkas biaya pembuatan supaya kalau impor ke negara yang setir kanan dan kiri gak usah gonta-ganti interior terlalu banyak
Saya pakai Spresso AGS 2023 warna merah. Irit banget, gesit dan nyaman sih. Meskipun kelihatannya kecil, tapi cuku banget untuk saya dan keluarga (1 istri dan 3 anak kecil). Nyelip2 dan parkir nyaman banget. Kekurangannya ya paling sistem AGSnya yang kadang2 bikin deg-degan kalau mau ngebut karena kadang ilang aja momentumnya (which is emang bukan mobil buat ngebut ya). Idling Start Stop System pas awal-awal pake kerasa keren banget, tapi lama2 jadi agak ganggu aja kalau pas macet, karena pas harus jalan butuh waktu buat nyalanya. Tapi bisa di offkan, jadi ga masalah. Yang pasti ga nyesel pakai Spresso ini
Tinggal modif dikit udah ganteng.... Mau jalan rusak hajarlah😂
Menurut ane mobil ini worth value for money banget sih (mesin bandel, irit bbm, perawatannya sahabat dompet) 👍.
Mungkin modelnya ga semua orang suka (ada yg bilang aneh, ada yg bilang kesan mobil murah). Tapi kalo dimodif di tangan yg tepat, hasilnya jadi keren (pernah liat modifnya versi Prindavan sana) 🔥.
Suzuki kalo bikin mobil & motor rata2 kualitas value for moneynya ga diragukan lagi deh 😃.
Keep it up terus Suzuki, kami menanti gebrakanmu ❤️
Btw tadi sempet liat Suzuki Spresso 2025 baru (izin share ya min):
ua-cam.com/video/rJr-LPWE9Qg/v-deo.htmlsi=go7F-6di6oAOCBGY
Semoga bisa segera rilis di Indonesia ya 🎉 & semoga bisa segera direview di channel ini 🙏. Ditunggu reviewnya min 🍻
kalo ga ngotot beli baru masih worth LCGC second tahun lalu
Penyempurnaan dri ignis top banget sih naik kelas ini bakal laku kerass 👌👍
Murah, kecil, irit,jaminan after sales, tidak kelihatan taxol, ya cuma ini...
Apaan..disini mobil itu dipakek taxol semua.. mulai dari maxim.gocar.grab..😅😅😅
@@Kepin12345 dari pada beberapa lcgc, baru masuk gedung udah ribut sama sekuriti padahal mobil pemakaian pribadi & urusan pribadi ke gedung tersebut😄😄😄
ini mobil kalo di modif di bagian kaki kaki jadi cakep, Dan cocok buat anak muda
Mobil paling cocok untuk istri yg sering lupa ganti oli 😂cuma isi bensin aja
Mobil impian keluarga kecil, kmn mana asal smpai, tinggal ganti velg uk 17, lampu depan ganti biled, jd ganteng.
Moga kebeli yg aminin
Aamiin
Aamiin allahumma amiin
Intonasi bicara dan penjelasan lo Lo bagus bang. Mirip jejelogy 👍👍
PBensin antara 18.9-19.4 km/l karena kaki kanan sekolah. Beli 1 ban CX5 (toyo proxes malaysia) bisa buat beli 6 biji ban mobil ini. Oke lah, bikin jiwa irit ku menyala.
Mobil ini jadi mobil favorit buat wira-wiri, setelah CX5 buat keasyikan mengemudi, dan W124 & Krista buat mobil hobby.
Yg ngarepp boil bergaya suv retro dgn budget muepett ya cm ini sih pilihannya...
Dgn catatan pny budget lbh buat modif tampilan/nambah accessories yg mendukung
espresso dan ignis kakak adik ngirit.tp enak ignis
harusnya ini mobil bagus buat di pemukiman yg padat tp jalannya kecil dan garasi yg kecil, namun ya pola pikir orang masih banyak yg maunya dilihat orang bukan enjoy apa yg dia punya atau miliki dan dia butuhkan.
Yang mahal gengsinya bang
Bener loh di rw rmh gua ada 4 mobil ni di garasi para terangga hahaha
Lama2 cakep mobilnya. Kualitas g usah diragukan lg
Saya tinggal di perkebunan sawit kebetulan daerahnya banyak bukit dan jalannya naik turun apa kuat naik tanjakan buat mobil ini sarannya suhu ? Matur suwun
Hilux solar
GV versi pertama
Bantu jawab. S-presso ini jagoannya jalan nanjak. Perbandingan antara body sama tenaga membuatnya mampu melibas tanjakan dengan mudah. Meskipun penggerak roda depan. Saya pilih S-presso karena kondisi di kota saya juga banyak banget tanjakan. Sejauh ini aman dan bebas khawatir kalau nanjak. Kalau mobil lain sekelas yg aku coba masih ngos2an kl nanjak, meskipun tetap bisa.
@@BarryDavian-r4w ambilnya AGS apa manual?
@@unvox7127 AGS
Udah pake bolak balik jakarta - jogja - malang- jogja - jakarta... Aman, cuma jgn kenceng2 ya guys 100 aja max 120 boleh tapi jgn terus2an
mobil yg ga pusing soal medan jalan di Indonesia 😂wort it sih
Apa yg menjadi pertimbangan spreso tidak menyematkan elektrik window di jendela belakang?
Fronx udh hampir 2th blm muncul jg dirilis 😮 padahal udh test jalan dan spyshoot
Gk tabrakan sama grandvitara ya?
@@bmjurnal2708 beda kelas... Fronx kelas WR-V, rocky, rize, Alves (small SUV)
Akhir tahun ini atau awal tahun depan baru bisa dibeli
Rakitnya disini bang kalo fronx
@@MuliaAgung-n1h iya makanya itu, apakah nunggu produksinya agak banyak, atau gmn... Mereka yg tahu
Kadang kepikiran mau jual agya buat beli ini mobil, menggoda bgt kalo papasan dijalan, kayaknya nyaman bgt 😂
Lihat espresso ganti velg dan ban yg lebih proper udah ganteng. Sering lihat. Tp kalo masih bawaan asli emg culun bgt
Tinggal ganti ban velg langsung keren
Kotabaru Parahyangan ya om itu tempat syutingnya.??? 🎉
Cocok ntuk ngojol & ngurir dalkot, nda akan kena larangan isi Pertalite jg
Liat desain mobil ini tuh nggemesin , ngeselin tapi asyiik
Mobilnya bgs cuma ternodai sm transmisi aja yg AGS knp gk pake AT kya Ertiga padahal produknya bgs kya Ignis, Spreso, Karimun Wagon. Mobil skrg udh gk zaman lg manual kerasa outscoll bgt
trgantung selera dong, kalau aku malah lbh milih manual dripd yg matic karena lbh responsif.
apalgi mobil dg cc kecil mlh manual lbh mantul
@@Nd.1945 org zaman skrg males pake manual karena kondisi jalan yg sering macet apalagi kota" Besar. Klo dikampung atau jalan yg tdk ramai mah enk manual
@@Nd.1945AT matic lebih bagus dari CVT yang gajelas 😂
@@farthurf.5221 org ngomongin manual kok CVT 😆
Jalanan udah macet bgini pake manual ? 😂😂😂 @@Nd.1945
Gw punya type AGS.. Kalo mau jengat jengat tinggal pindahin ke manual.. Mantap lah pokoknya .. Sesuai kebutuhan keluarga anak 1 😅✌
Udah punya dari 2023, kunci gantengnya cuma ganti ban ama velg, modal 7jt dah keren warbiasa
pake velg dan ban ukuran berapa bang??
Selamat menikmati bu
@@crosstrekking1456 ring 16, 195/50
Next, bahas suzuki ignis bang
Jakarta yg AGS OTR 179 diskon 20 = 159, worthed sih
Kok cm dpt disc 20. Sy dpt 30 😅
Infoin sales or dealernya om yg kasih diskon 30jt l@@andreesuryana272?
@@andreesuryana272 saya cuma nnton di yutup om, brarti dari 20 yg di publish sales , setelah nego, dapet lagi jdi 30 ya ? Dealer mana itu om ?
Ya allah semoga bisa kebeli facelift 2024 spresso ini akhir tahun 2024 amiin 🥺
Mobil impor lebih murah dari lcgc, njirrrlah
Pakai logo RS dan GR jadi tembus 250 😂
Soalnya bukan Astra 😂
@@lucky889s9😂😂😂
Murah bang krna bermesin 1.000cc 3 silinder... Harganya mepet sama Ayla 1.200cc..
@@ariepratama9678 ini uda dual airbag, ABS, BA, VSC, HSA, immobilizer, HU integrasi, AC arah lengkap, defogger, heater, steering switch, isofix, head rest belakang adjustable. Plat tebal. Agya Ayla lama dapat apaan? Yang baru cvt juga ga dapat segini
Mulai suka sizuki car dari estem 2 pintu, vitara 94 JLX, neo baleno, yg paling boros tapi paling endak dan nyaman grand escido xl7, kedepanyan pengen beli S cross di modif mirip kaya BMW X1
1 masukkan power window belakang otomatis dong kapan
Bisa reques bonus bang sblm beli..sy kmrin gtu..
Kalau punya bocil lebih aman engkol. Kalau modif power window, gak ada tombol off jendela dari sisi supir
Iya bs request klo utk pwr window blkng tinggal dkurangin disc nya aja
kurang fungsional juga sih. turun kaca cuman untuk bayar2
Malah janganlah. Power window di belakang itu cuma nambah biaya pembelian-perawatan-perbaikan.
Suzuki, kalau bukan bantuan maruti untuk design, ga tau deh bakalan gimana.
Tapi, untuk kualitas, kalau compare dengan rival yg rentang harga samaan, suzuki masih juara.
Durability, kenyamanan, fitur, durability, juara.
Apalagi yg namanya spare parts, diwarung kopi juga ada euy 😁
Disarankan pilih manual, hindari ags wkwkw
Yup. AGS nya masih bug😅
Semoga segera Facelift.. 👍👍👍
Semoga ada tambahan tachometer, stir bisa ditilt, power window normal plus gak dipake engkolan, ada fog lamp sama ada wiper belakang di next improvement. Sukur-sukur ada varian 1200cc wkwk.
1200C ada ignis 😮 moga aja ignis gen 3 pake Matic
@@farthurf.5221ignis udah ga di jual lg, kan penggantinya udah wara wiri dijalanan
Banyak minta nya lo, ntr harga di naikin baru deh ngedumel
@@faridawarlis8625 lah santai kenapa situ ngegas kaya kebakaran jenggot? 🤣🤣🤣🤣🤣
@@farthurf.5221 Ignis 'stop produksi' di Indo om. 😂
Mobil saya ini,, tapi iritnya ngalahin motor Suzuki satria saya😂
mantap jaya
serius 😁
@@piterkristianto5647iyak... Irit parah.
Berapa sih konsumsi bbmnya ? Dengan kecepatan rata2 berapa ya ?
That right
terima kasih review nya LugNutz...👍