Kisah pertama Suzuki merakit mobil kecil Pada tahun 1999, Suzuki memperkenalkan Wagon R di Jepang sampai 2006 sedangkan pada tahun 2003, Suzuki Wagon R dirakit lokal sampai tahun 2006 sebelum merakit mobil ini untuk kedua kalinya pada tahun 2013 sampai 2022 hingga pada akhirnya mobil ini disuntik mati karena tidak laku pada tahun terakhir merakit Wagon R (info tambahan, mobil ini memakai mesin 1000cc 4 silinder dengan karburator dilanjutkan perbaikan tambahan 100cc dan berteknologi injeksi sampai 2013 sebelum kembali mengurangi cc mesin dan 1 silinder, praktis hanya ada 1000cc mesin dengan 3 silinder sampai sekarang, sejak 1999 mobil ini setia dengan Penggerak Roda Depan) Disusul dengan merakit SUV mikro rakitan India yakni Suzuki Ignis untuk mengakomodir para pemuda perkotaan yang benci mobil kota yang paling ringkas hanya ada 1 pilihan mesin bensin yakni 1200cc 4 silinder dengan injeksi berpenggerak Roda Depan Sampai pada akhirnya Suzuki menggantikan Wagon R dengan produk baru yakni S-Presso selaku SUV termungil dan terbaru, tentunya beda dengan mobil lain, speedometer di mobil ini selalu berada di tengah dengan tetap mengandalkan mesin bensin 1000cc 3 silinder berpenggerak Roda Depan seperti Wagon R di Jepang
wagon r user sejak 2015 sampai sekarang masih dipakai sehari2, sudah nemenin kerja, usaha, pindahan rumah (muat sofa bed ikea 😁) irit gak cuma bensin, pajak juga irit).
Saya belom pemiliknya Karimun wagon R ,,tapi masih sering pinjam wagon R Buat mudik ke Pangandaran via Nagreg,gentong dan tanjakan lainnya Wagon R cukup responsif lebih unggul daripada Sigra,,di tol Cileunyi 100km mantap lebih unggul daripada Sigra 1000cc Tipe D,,balik lagi ini saya aja yang rasa ya
Pernah pake Wagon R GS AGS (5 tahun) dan banyak ketemu tanjakan2 extreme full penumpang sangat kuat nanjak tidak pake momentum...asal jangan panik...& kalau banyak ketemu tanjakan/turunan cocok pake manualnya...karena maticnya perpindahan giginya jedanya rada lama...
Dari SD sampai lulus SMA, gw menikmati Suzuki Carry, yg disupiri abang Angkot. Gak pernah sekalipun kepikir buat merasakan kenyamanannya, yg penting sampe tujuan
Saya pake ignis gen awal 2017..sudah km 80rb an..udah lewat medan aspal sama offroad di perkebunan,tipe gx..tarikan mantap,bisa imbangin avanza sama freed..biaya servis murah sama irit banget...sempet ragu awalny milih brio atau agya..ternyata ignis jauh lebih bandel
@@ekorahman3348 kalo misalnya posisi macet dan posisi jalan itu tanjakan kalo bisa dibantu pake rem tangan kalo mau jalan, soalnya mobil bakal mundur.... Kalo kita lagi posisi jalan ada tanjakan curam usahakan pake mode M.. Karena bisa membatasi gigi tetep stabil. Soalnya kalo pake D, mobil kita gas dan rpmnya naik, dia kadang otomatis naik giginya, .bahaya mobil bisa berenti ga kuat bahkan mundur..
saya pakai suzuki ignis gx ags sangat puas, irit, kabin kedap, jika sudah mengerti cara memakai sistem AGS nya akan merasakan kalau mobil ini bener2 menyenangkan...dijalan mulus maupun tanjakan dan turunan berliku....,👍👍👍
Mobil Suzuki model India rasanya seperti bawa Carry pickup atau Jimny katana. Benar benar bandel mesinnya, irit bensinya, dan mudah perawatannya😅 Josss tenan......
Gua pindah kesini karena tiga orang ini sih. .wkwkwk..bukan hanya memberikan informasi...tp juga bisa menghibur... Pertahankan jokes indiamu bang Mike 🤣🤘🤘
Pernah punya wagon GL 2017, dibawa lewat jalur tour merapi, diisi 7 orang (bagasi ditaro bangku warung dari plastik) rata2 penumpang usia SMA. Nanjak tanpa kendala bahkan sering dapet jempol dari mobil2 jip 4x4......
wah keren akhirnya ada yang bener-bener "review" mobil semua aspek dibahas! ga cuman bahas fitur doang kayak yutuber" terkenal sebelah hehe. Selamat kalian dapat subscriber baru~
Sebagai ex user ignis selama 2018-2021, jalan +-25rb km -performa sih menurut gw mayan dan cukup responsif sih, lari jg masih bisa ke 140an, lebih dari itu sih nunggu turunan wkwk -irit bgt, rela deh ngisi bensin yg mahalan -bantingan lumayan, chasis jg kaku, stabil mobil nggak begitu lari” kalo kena speed trap toll -yg rada kurang sih lebar tapak bannya, jadi rem sebenernya pakem cuma kaya jadi lbh nyelosor drpd yg dipredik gt lah -ags nya kalo jalan biasa sebenernya lumayan kok, enak” aja.. yg paling nggak enak kalo di dlm komplek yg banyak poldur atau jalanan macet nanggung sekitar 10kmh-20kmh an, agsnya kaya bingung antara mau 1 apa 2, seringan 2 terus kaya setengah kopling lama, jadi perasaannya sayang kopling tp lbh halus drpd di manualin terus masuk 1 -agsnya bisa dari gigi5 langsung ke 2 kalo di “kickdown” -paling susah kalo parkir mundur tanjakan, bener” harus dibantu rem tangan -susah jg buat yg parkirannya mepet atau maju pelan”, karna dia nggak bisa.. mana kalo pintu dibuka nggak mau jalan (fitur safety sih tp kadang kan pengen liat garis jadi buka pintu sambil parkir) -fitur sih dijaman itu gila lengkap, mid, ac apalagi ada heater mayan buat jaman ujan atau ngeringin rambut -lampu terang bgt dan dimnya tinggi, 42ner pajero spionnya masih kena Funfact !! kalo mau start drag boleh nih dicoba.. (tp jangan sering” ya tanggung sendiri kalo kabel agsnya putus gantinya segelondong wkwk) Masukin D tanpa injek rem, pindahin ke M, gas sampe rpm yg dikehendaki, ijek rem langsung lepas, dia langsung masuk koplingnya wheelspin deh…
Iya om... pernah punya AGS 2017, Sebenarnya lumayan untuk level city car Sayangnya ya AGS itu... kalo macet merayap Bikin ga tahan pengen ganti Coba AT biasa, mungkin masih di garasi mpe skrg
Mantap nih. Saya user Ignis 2017 sebagai orang awam yg ga begitu ngerti soal mobil saya pilih ini sebagai mobil pertama saya. Sejauh ini overall emang puas sama suzuki dari segi fitur harga design masalah selera soal built quality bisa diadu sama kompetitornya.
@@cecepcep7038 memang keras, udh brp kali pakai pnya keluarga. Lewat jalan berlubang lmyan bsr dan jln gak rata udh pelan2 aja. Tapi stabil dgn atap yg trmasuk tinggi
Gw kemaren ke curug kembar, puncak. Naik wagon r matic th 2015. Bawa bini dan 3 anak + bawa tenda dan perlengkapan buat nenda, tas baju ganti, makanan, dll. Penuh banget pokoknya. Beberapa tanjakannya lumayan curam seperti di video diatas yg berlokasi di pure di gunung salak kan..!! Sama jg ada jg di curug kembar puncak dan jalannya berbatu kerikil krn bnyk yg ancur berlubang. Tp ternyata bisa, sempet waswas namun bisa jg sampe di tujuan diatas
Enak bgt nonton reviewnya, recehnya ga dibuat2, fun to watch dan bikin ngakak bbrp kali sih wkwkwk dan bahas antar mobilnya jg detail, semua aspek dan komparasi mobilnya dibahas dan mudah dipahami. Selamat, kalian kedatangan subscriber tetap hehe.
Saat kecil pakek Jimny 1984, heran gue era 80an dah ada ac nya walau jarang dipake karena kedinginan, kini pelihara karimun estilo saja...model imut, ac nya khas Eropa, power window 4 pintu, jok bisa rata lantai...mobil murah Suzuki sekarang masih kalah kokoh sama si Mumun Stilo hihihi...ground clearancenya tinggi juga
Saya jg dulu seperti anda...alhamdulillah setelah 2thn kebeli brio satya 2019...alhamdulillah sudah 3thn punya brio...semoga anda jg cepat terbeli...aamiin
Sy pengguna wagon r 2015 gl,keliling dantob rute medan-berastagi-kb jahe-merek-samosir-prapat-siantar-tebing-medan dg muatan dewasa 4 anak2 3 alhamdulillah tanjakan aman2 aj dan hemat BBM,brkt dari medan jam 2 pagi,sampai medan jam 2 pagi (PP)
Ignis ttp sih the best overall,dia halus mesinnya krna 4 silinder dan karakter mesin suzuki yg emg halus+ klo beli ignis trus liat ke mesinnya antara mesin dan dashboard mobil itu ada gaswool sebagai peredam dan emg ngefek ngebuat suara mesin lbih adem dan suara kolong lbih adem sm ngelaju secara kolong mesin ignis bolong
Saya user ignis manual 2021, dr beli akhir tahun 2021 tidak ada komplain, enak, ringan, tanjakan tikungan jg oke.. biaya service msh okeylah di banding yg merk sebelah yg lain.. subcriber baru nie.. lucuu pembawaan, udh gk asing jg ma pembawa acaranya.. :D
Yah itulah kekurangan AGS kadang transmisinya ga langsung siap sama kondisi2 tertentu kadang suka masi bingung transmisinya ,dan ignis jelas yang paling proper sih cuma generasi barunya udah tembus 200jt
saya jg sama. ingin bli mobil yg pertama. masih bingung antaa ignis atau freed. si freed boros, plus mahal pajaknya. eh muncul si ignis. jd terpikat gtu. 😂
Ketika beli R3, sales tawarin ignis. Baru pak, belum ada yg punya. Tetap ambil R3. Keputusan paling baik dalam hidup saya. Setelah ambil Fancy R4153. Saya tetap pakai R3. Nyaman, empuk, lapang, murah. Kadang kalau telat bangun, R3,dibawa bini saya naik R4153. Bravo Suzuki
Alhamdulilah dri 2018 pake ignis udah hampir 5 tahun nggak bandel sma sekali murah banget servisnya perawatannya, sya pakai Ignis GX MT(manual) temanku user ignis tapi sales ayla,malah dia akui mengenai iritnya dia bandingin iginis yg 1200CC dengan 1000CC nya ayla lebih irit ignis padahal, padahal 1200CC, sya pernah tanjakan tanpa matikan AC tanjakangnya hampir 45 derajat dong, belum lagi jarak tanah da bumpernya jauh jdi aman di jalanan berlombang sya tipe yg nggak suka ceper krn syang aja
Sebagai pengguna ignis gx mt 2021, sy merasa cukup puas dengan harganya. Fitur ckp lengkap, bensin sangat irit, perawatan murah dan mudah. Soal kenyamanan, boleh diadu dengan yg sekelas.
Saya aja yg gx mt 2018 sampe skrg masih sayang banget, satu2nya lcgc yg bisa masukin kursi roda full size ke bagasi. Udah start stop dan fitur2 lain. Nanjak ga pernah gagal.... Istimewaaaa
Tahun lalu saya beli karimun wagon R tipe GA 2015, saya jadikan mobil harian dan saya bawa narik taksi online juga. Mobil murah meriah, irit, perawatan mudah, tapi tetap menghasilkan hehe
ane sabtu minggu off jdi ambil ignis second thn 2017 di bawak grab utk weekend aja irit bgt bg, malah sampe pernah in drive bawak 7 org sampe pangku2an, gak ambles loh wkwk ngacir aja tenaganya😂
Gokil juga eskopi bisa nanjak securam itu. Dan ignis dari depan selalu cakep apalagi drl nya bikin manis tapi tolong suzuki revisi buntut nya ignis biar lebih cakep lagi
Bang Mike kompor gas! Selera humornya receh bgt. Meme & jokes India cukup membuatku ketawa ngakak terpingkal-pingkal. Baru kali ini nonton review mobil disambi comedy. 🤣🤣🤣. Good konsep moladin. Pertahankan!
Saya punya Karimun wagon Gl (MT) 70rb 2hari dengan rute Tangerang-cibitung. Dan ignis saya jauh lebih boros 130rb/Hari (MT). Sebelum naiknya harga BBM.
The problem is masyarakat kita menjadikan mobil sebagai bukti status sosial , naekin gengsi , sarana meyakinkan klien sampe alat buat nyari jodoh 😁. Makanya design itu paling penting. Dan gw pun memakluminya karena mobil harganya mahal wajar aja mereka melakukannya. So Suzuki please lain kali lebih mengerti keinginan konsumen Indonesia!
hahahha betul banged,.. Mobil, Gadget, Outfit sudah jadi simbol status sosial ekonomi... sebaek apapun orang tertutupi jika performance awal tidak menunjukkan 'status'nya
Gw lebih milih kegunaan,irit,bandel , sparepart aman.. Klo body gw ga peduli krna gw pernah pake angkot Futura long sasis espas tp ringkih di kaki2 klo utk mobil 3 Suzuki ini pilihan terbaik buat gw.. Klo di suruh milih ekspresi yg bnyk org ga suka sm body, justru gw malah mau yg itu bodo amat body mah😂😂😂 irit lebih penting.. Persetan status sosial gw jualan sayur pake pickup😂😂
😂😂😂 sebagai pengendara yang mengutamakan irit, fungsi, dan satu2nya yang bisa masuk garasi rumah, pilih Wagon sejak 2016. Dipakai naik ke Dieng 2x (isi 4 + bagasi) aman, pakai matic gantian triptoniknya. Beberapa kali tol lintas Jawa, lancar tanpa kendala. Beberapa kali kepikiran ganti mobil, tapi balik lagi udahlah, ini udah cukup. 😅
Ada lagi nih yg lebih unggul, yaitu ukuran tapak ban nya. di ignis dan wagon R GS, tapak ban nya 175mm, sedangkan espresso 165mm. Selisih 10mm lebih kecil.
Gue pernah punya Wagon R. So far selama gue punya, jika dibandingin komeptitor ni mobil irit banget. Mobil gue kn manual, dipake nanjak2 dan test kaya kalian tadi, full orang Alhamdulillah lancar. Skrg pakenya splash, eee ternyata fitur jauh dari karimun dong. Hehe Apalagi Ignis ya? Lbh mantep tuh.
@@saddamsanani3754 jujur, selama saya pakai. Performanya enak. Walau tak seperti Yaris. Tp mendekati. Pun mobil ini nyaman, cukup kedap. Cuma untuk konsumsi bbmnya tak seirit karimun atau ignis yg di test sama mas mas moladin.
Versi karimun wagon R yang paling saya suka. Gak seperti abangnya dan gak seperti adeknya (ignis dan espresso). Wagon R versi LCGC ini lampu depannya proporsional jado enak aka ngeliatnya. Kei car banget 😊
Coba gitu ada channel yang compare karimun wagon R sama Datsun Go HB last facelift penasaran banget kalau head to head mana yang lebih irit?apalgi harga bekas nyaenggiurkan banget. Moga aja moladin liat komentar ini dan pertimbangin buat komparasi test🙌🏻🙌🏻
Next Harus Coba Nih 1. -S Presso AGS -AYLA 1.0 -AGYA 1.0 -SIGRA 1.0 -KWID -TRIBER Karena Semuanya LCGC Mesin 1.0 i3 2. -Calya -Sigra 1.2 -Ayla 1.2 -Agya 1.2 -Brio Satya Karena Semuanya LCGC Mesin 1.2 i4 3. -Sirion -Brio RS -Ignis -Picanto -Grand i10 Karena Semuanya CITY CAR Mesin 1.2 I4
gw pengguna karimun wagon r gx. emang segi bentuk kek kurang gitu. tapi kelebihannya bisa muat sepeda gunung. iritnya kebangetan sih. jalan gunung pake ac bisa tembus 1:22 pake pertalite. klo pake nanjak kuat banget.
@@firza6440 saya di kota baru bang. berarti ignis ini untuk dalam kota jambi dapat berapa km/liter bang? masih bingung antara ignis atau s presso aja? kalau gak jauh2 amat selisih km nya, kayaknya mending ignjs ya bang?
Karimun wagonku sudah mendaki gunung arungi lembah dengan nyaman tanpa kendala... Dari pantai ke pantai puncak gunung, jalan mulus sampai hutan Pinus....
Keren sih, setian nonton di chanel Moladin, selain tambah info spesifikasi dan performen berkendara juga bisa menghibur... mengingatkan sama DONO, KASINO dan INDRO.. Semoga tetap bersemangat mereview kendaraan berikutnya...
Pernah dlu baru lulus 2017 kerja dan bawa karimun tiap hari, nyaman banget rasa nya, kursi nya empuk, mobil nya gk gasruk, dll Mudahan tahun ini bisa kebeli suzuki wagon r mt Amin
Saya milih wagon R GL MT untuk mobil pertama saya. Alasanya pilih ini bukan 2 lainnya adalah: head room dan leg room .Karna keluarga orangnya tinggi2 kayak jerapah. Kalau ignis ma espresso pernah nyobain dan ternyata berasa kependekan headroomnya.
@@hasanuddin3296 iya lcgc yang lain berasa tipis2nya.. Ibarat kata, Karimun wagon buat yg cari kualitas buatan dan ga mikir bentuk Agya ayla buat yg cari kabin luas,GC tinggi, perawatan khas toyota daihatsu Brio buat yang suka nyetir. Kaca depan tebal sama green glass kalau ga salah yang depan.
Sebtulnya mesin oke body oke...tp sayang designer nya gak pernah liat karakter negara diamana dia dipasarkan...dan heran nya gak pernah dipecat sama Suzuki ...
Punya splash/si kodok merah..beli dr baru 2010 sampai skrg masih nyaman" aja..wlw sudh jrg d pakai karena udh ada R3..tp si kodok merah tetap nyusss buat di jalanan..uiriiittt pol bbm e ...gesit irit..
Karimun Wagon R AGS mobil pertamaku masih aku pake sampe skrg, th 2016, persis kyk yg di video, buat tanjakan turunan aman, di tol aman, tp kalo penumpangnya banyak agak berat emang 😂 biasa pake harian cm 2 orang atau sendirian..
Persis dengan yang saya punya dan kegiatan saya om.. Tapi saya masih penasasaran, kenapa rata rata konsumsi BBM saya yang mayoritas dalam Kota (rata rata kecepatan 35-45 km/j) dapetnya 1:11 1:12 ya.. Udah pernah ke beres suzuki belum solve juga :( Jadi tambah geregetan liat di video wagon r ags diatas dapet konsumsi bbm 21km/L dengan rute yang mirip dengan saya
Akhirmya ad jg yg nyobain mobil w di tanjakan andelan moladin wkwkw.. Ane user ignis dan ternyata bisa najak dinaekin kebo2... W sering sih najak ekstrime pake ignis tapi gpernah berhenti ditengah2 selalu w gas, dan selama ini ngelibas tanjakan curam oke2 aja mau full jg... Buat mobil pertama ignis cocok dah,,irit, murah service gak aneh2, fitur jg oke di kelasnya...
Jalur tanjakannya masih tempat yg sama kek yg kemaren, di deket pura Parahyangan arah salaka yg berada kaki gunung salak, tanjakan ini emang cukup curam
Seperti semua suzuki, harus ganti ban yang lebih bagus. Pasti bisa nanjak, cuma ban standar pabrik jelek. Kalau bisa sih lebih lebar. 3 mobil ini kalau ganti ban velg lebar jadi cakep jauh
Etios valco itu awalnya juga lahir di india bang dan termasuk lcgc disana.Tipe awal paling rendah belum power steering,spion belum electric miror masih congkelan,speaker cuma ada didepan saja,kaca masih diengkol,wiper depan cuma ada 1.Walaupun tipe terakhir fitur sudah diperbaiki,tapi tetap karena terlahir dari lcgc india sampai akhir hayatnya tidak ada yg memakai transmisi matic.Valco itu kependekan dari Value and Comfort alias cikal bakalnya Lcgc (Low cost green car).Tapi kalau nyari mobil bekas murah dengan kabin luas dan "merk" Toyota maka etios valco patut dicoba👍
Setelah melihat review ini saya jadi lebih yakin buat pilih duo cal/sig Harga varian tertinggi masih dibawah 200 jt At least dapet 3 row lah kalopun gak dipake row ketiga dapet bagasi yg jauh lebih luas 😁 Btw videonya bagus, memang suzuki harus riset lagi pasar di Indonesia Ini opini pribadi ya 😅
Sy pake karimun wagon R type GS. Rumah posisi menanjak, ga ada masalah.kemanapun ngaciir trs. Irit nya serasa bawa motor. Dan servis nya ramah dikantong.
Dulu saya pengguna Yaris ke rio sekarang ganti Ignis manual. Performa mesin & suspensi sih lebih ke Yaris, Brio, ya mungkin lebih rendah ground clearance nya. Tapi keseluruhan lebih puas paksi Ignis GC tinggi, paling irit, kaki kaki mesin gapernah rewel bandel murah perawatan nya Ignis. Sy buat operasional harian & angkut2 barang byk tetep bandel.
ya krna emng mobil bagi sebagian orang indo masih barang mewah lah....apa hubungannya? Ya iyalah bersyukur,walo katanya trmurah,teririt,terkecil...yg pnting bisa pergi2 bareng keluarga tanpa kepanasan n gak kehujanan...
mayoritas yang mengajar coding, programing, dan matematika di internet juga media sosial itu kebanyakan adalah orang India dan bukan orang Indonesia. Sehingga negara yang dijuluki Vrindavan ini merupakan penghasil orang-orang tercerdas di dunia. Hal inipun diakui oleh Bill Gates, salah satu orang terkaya di dunia, beliau mengatakan bahwa India adalah opsi untuk belajar mengenai inovasi selain China.
Baru kmrn bawa karimun wagon r dr palembang k jakarta...trus lanjut k bogor juga k bandung....anak2 ngajakin naik ke kawah ratu tangkuban perahu...sempet ketar ketir...karena isinya full...orang dewasa 4 dan anak usia 11 thn 1 orang...alhamdulillah bisa nanjak..... pokoknya karimun top...
Kisah pertama Suzuki merakit mobil kecil
Pada tahun 1999, Suzuki memperkenalkan Wagon R di Jepang sampai 2006 sedangkan pada tahun 2003, Suzuki Wagon R dirakit lokal sampai tahun 2006 sebelum merakit mobil ini untuk kedua kalinya pada tahun 2013 sampai 2022 hingga pada akhirnya mobil ini disuntik mati karena tidak laku pada tahun terakhir merakit Wagon R (info tambahan, mobil ini memakai mesin 1000cc 4 silinder dengan karburator dilanjutkan perbaikan tambahan 100cc dan berteknologi injeksi sampai 2013 sebelum kembali mengurangi cc mesin dan 1 silinder, praktis hanya ada 1000cc mesin dengan 3 silinder sampai sekarang, sejak 1999 mobil ini setia dengan Penggerak Roda Depan)
Disusul dengan merakit SUV mikro rakitan India yakni Suzuki Ignis untuk mengakomodir para pemuda perkotaan yang benci mobil kota yang paling ringkas hanya ada 1 pilihan mesin bensin yakni 1200cc 4 silinder dengan injeksi berpenggerak Roda Depan
Sampai pada akhirnya Suzuki menggantikan Wagon R dengan produk baru yakni S-Presso selaku SUV termungil dan terbaru, tentunya beda dengan mobil lain, speedometer di mobil ini selalu berada di tengah dengan tetap mengandalkan mesin bensin 1000cc 3 silinder berpenggerak Roda Depan seperti Wagon R di Jepang
Kasihan gak ad yg peduli dgn komenmu
@@KevinTejakusuma208 kukasih cerita Suzuki merakit mobil kecil supaya mereka mau beli mobil kecil dari Suzuki
MANTAP BG
Estilo yg facelift sdh pakai mesin 1000cc 3 silinder (sebelum 2013).
@@KevinTejakusuma208 si bodoh muncul dimana aja, kesian
wagon r user sejak 2015 sampai sekarang masih dipakai sehari2, sudah nemenin kerja, usaha, pindahan rumah (muat sofa bed ikea 😁) irit gak cuma bensin, pajak juga irit).
Berapa pajak karimun wagon 2015 kak?
@@AstronotBG 1.6 plat jakarta
@@febiscorndogandbowl makasih kak infonya🙏
Karimun saya AGS indikator nya nyala terus ada solusi?
@@AlbatrosJR harus dicek di bengkel...kalo nyala terus berarti ada masalah
Sesama pemakai Karimun Wagon R
Mana like jempolnya 👍
Wagon R jdm hadir
klo macet di tanjakan gmna om
@@shibainu22222
aman...., tergantung skill yang nyetir..
@@shibainu22222
1. banyakin doa
2. asah skill
Saya belom pemiliknya Karimun wagon R ,,tapi masih sering pinjam wagon R
Buat mudik ke Pangandaran via Nagreg,gentong dan tanjakan lainnya
Wagon R cukup responsif lebih unggul daripada Sigra,,di tol Cileunyi 100km mantap lebih unggul daripada Sigra 1000cc Tipe D,,balik lagi ini saya aja yang rasa ya
Pernah pake Wagon R GS AGS (5 tahun) dan banyak ketemu tanjakan2 extreme full penumpang sangat kuat nanjak tidak pake momentum...asal jangan panik...& kalau banyak ketemu tanjakan/turunan cocok pake manualnya...karena maticnya perpindahan giginya jedanya rada lama...
Dari SD sampai lulus SMA, gw menikmati Suzuki Carry, yg disupiri abang Angkot. Gak pernah sekalipun kepikir buat merasakan kenyamanannya, yg penting sampe tujuan
Saya malah sampai kuliah bang 😊😊😊
Ha ha ha ha😂😂😂😂
tooossss
betul sekali
Lah carry pick up apalagi 😂😂😂😂
Saya pake ignis gen awal 2017..sudah km 80rb an..udah lewat medan aspal sama offroad di perkebunan,tipe gx..tarikan mantap,bisa imbangin avanza sama freed..biaya servis murah sama irit banget...sempet ragu awalny milih brio atau agya..ternyata ignis jauh lebih bandel
kalo nanjak pake mode manual atau agsnya om?
@@tiravieri4351 nanjak yg kira kira bikin mundur harus pake rem tangan...
@@muslihamusliha2982 tp tetap di mode D? Ga pindah k mode M?
@@ekorahman3348 kalo misalnya posisi macet dan posisi jalan itu tanjakan kalo bisa dibantu pake rem tangan kalo mau jalan, soalnya mobil bakal mundur....
Kalo kita lagi posisi jalan ada tanjakan curam usahakan pake mode M.. Karena bisa membatasi gigi tetep stabil. Soalnya kalo pake D, mobil kita gas dan rpmnya naik, dia kadang otomatis naik giginya, .bahaya mobil bisa berenti ga kuat bahkan mundur..
@@muslihamusliha2982 posisi tanjakan macet, mode M + rem tangan berarti ya yg amannya?
saya pakai suzuki ignis gx ags sangat puas, irit, kabin kedap, jika sudah mengerti cara memakai sistem AGS nya akan merasakan kalau mobil ini bener2 menyenangkan...dijalan mulus maupun tanjakan dan turunan berliku....,👍👍👍
Nice
Pengen beli ignis
bedanya apa kakak?
Mobil Suzuki model India rasanya seperti bawa Carry pickup atau Jimny katana. Benar benar bandel mesinnya, irit bensinya, dan mudah perawatannya😅
Josss tenan......
Tadi perasaan dbilang lebih nyaman dibanding LCGC yg lain. Kenyamanannya jauh dari Carry dong harusnya
Gua pindah kesini karena tiga orang ini sih. .wkwkwk..bukan hanya memberikan informasi...tp juga bisa menghibur... Pertahankan jokes indiamu bang Mike 🤣🤘🤘
Pernah punya wagon GL 2017, dibawa lewat jalur tour merapi, diisi 7 orang (bagasi ditaro bangku warung dari plastik) rata2 penumpang usia SMA. Nanjak tanpa kendala bahkan sering dapet jempol dari mobil2 jip 4x4......
pake gigi 1 trus kah om?
Bentar bentar, ini karimun wagon r? Diisi 7 orang? Anjaaayyyy 😂
Gw ke dieng jalur banjanegara pake wagon R 2014 GL , isi pull 4 orng , fine fine aja.
Anak sma 7 org cwe2 kecil donk, byangin jika diisi 4 org yg beratnya per org 100 kilo
Bener ya 70% yg paling efektif itu skill dalam mengemudi mobil dan medan jalan apapun kalo kita menguasai kendali pasti lancar.
mobil juga sangat berpengaruh
itu skill nya sama, mobil beda, hasilnya juga beda
wah keren akhirnya ada yang bener-bener "review" mobil semua aspek dibahas! ga cuman bahas fitur doang kayak yutuber" terkenal sebelah hehe. Selamat kalian dapat subscriber baru~
Bener banget. Ini baru review!
Mobi ? Atau Hanif ?
Top Gear nya Indonesia 😁👍, kita memang butuh reviewer lebih dari 1 di layar
Beda segment bro,
Kalo cuma Fitur2 ya Carmudi biasanya
Sebagai ex user ignis selama 2018-2021, jalan +-25rb km
-performa sih menurut gw mayan dan cukup responsif sih, lari jg masih bisa ke 140an, lebih dari itu sih nunggu turunan wkwk
-irit bgt, rela deh ngisi bensin yg mahalan
-bantingan lumayan, chasis jg kaku, stabil mobil nggak begitu lari” kalo kena speed trap toll
-yg rada kurang sih lebar tapak bannya, jadi rem sebenernya pakem cuma kaya jadi lbh nyelosor drpd yg dipredik gt lah
-ags nya kalo jalan biasa sebenernya lumayan kok, enak” aja.. yg paling nggak enak kalo di dlm komplek yg banyak poldur atau jalanan macet nanggung sekitar 10kmh-20kmh an, agsnya kaya bingung antara mau 1 apa 2, seringan 2 terus kaya setengah kopling lama, jadi perasaannya sayang kopling tp lbh halus drpd di manualin terus masuk 1
-agsnya bisa dari gigi5 langsung ke 2 kalo di “kickdown”
-paling susah kalo parkir mundur tanjakan, bener” harus dibantu rem tangan
-susah jg buat yg parkirannya mepet atau maju pelan”, karna dia nggak bisa.. mana kalo pintu dibuka nggak mau jalan (fitur safety sih tp kadang kan pengen liat garis jadi buka pintu sambil parkir)
-fitur sih dijaman itu gila lengkap, mid, ac apalagi ada heater mayan buat jaman ujan atau ngeringin rambut
-lampu terang bgt dan dimnya tinggi, 42ner pajero spionnya masih kena
Funfact !!
kalo mau start drag boleh nih dicoba.. (tp jangan sering” ya tanggung sendiri kalo kabel agsnya putus gantinya segelondong wkwk)
Masukin D tanpa injek rem, pindahin ke M, gas sampe rpm yg dikehendaki, ijek rem langsung lepas, dia langsung masuk koplingnya wheelspin deh…
Makanya saya ambil yg manual.. AGS nya itu kalau rusak..harga nya serem
manualnya ngga pake sling yg sama?
Sparepartnya apa susah? Servisnya murah gak dibanding toyota / honda?
Iya om... pernah punya AGS 2017,
Sebenarnya lumayan untuk level city car
Sayangnya ya AGS itu... kalo macet merayap
Bikin ga tahan pengen ganti
Coba AT biasa, mungkin masih di garasi mpe skrg
Mantap nih. Saya user Ignis 2017 sebagai orang awam yg ga begitu ngerti soal mobil saya pilih ini sebagai mobil pertama saya. Sejauh ini overall emang puas sama suzuki dari segi fitur harga design masalah selera soal built quality bisa diadu sama kompetitornya.
Biaya servis dan sparepart gimana om ?
@@epras92_ km 56rb saya beli bekas blm ada masalah berat om, paling rutin ganti oli aja 300-500 an
manual atau ags mas?
suspensi terasa biasa atau keras?
Saya pengguna ignis. Price to performance banget kok. Bahkan performanya melebihi ekspektasi
@@afanmu7033 ags om, kalo utk suspensi memang agak keras dikit sih tapi masih bisa ditoleransi dgn fitur lainnya.
suzuki g diragukan lg deh kalo nanjak, pernah compare karimun sm brio ke lawu, powernya enak karimun
Pilih Ignis karena cari aman Murah,irit yg Penting Tidak Kepanasan,kehujanan.selalu full penumpang kmn².ternyata beneran Bandel tuh Mobil Muantap...👍
mobil Suzuki kan rata² emang awet
Untuk kenyamanan gmn bang?kok banyak yg bilang keras yah?
@@cecepcep7038 iya keras bang .. mungkin krna ban nya kecil juga
@@cecepcep7038 memang keras, udh brp kali pakai pnya keluarga. Lewat jalan berlubang lmyan bsr dan jln gak rata udh pelan2 aja. Tapi stabil dgn atap yg trmasuk tinggi
Gw kemaren ke curug kembar, puncak. Naik wagon r matic th 2015. Bawa bini dan 3 anak + bawa tenda dan perlengkapan buat nenda, tas baju ganti, makanan, dll. Penuh banget pokoknya. Beberapa tanjakannya lumayan curam seperti di video diatas yg berlokasi di pure di gunung salak kan..!! Sama jg ada jg di curug kembar puncak dan jalannya berbatu kerikil krn bnyk yg ancur berlubang. Tp ternyata bisa, sempet waswas namun bisa jg sampe di tujuan diatas
Yg penting tergantung skill driver bisa bawa mobil ditanjakan
Curam mana ya sama tanjakan spongebob di lembang?
Pantasan..kok rasanya pas nanjak mirip route pure gede agung parahyangan jagatkarta Ciapus yg mau ke Salaka
Alhamdulillah pake wagon r dak pernah masalah dengan tanjakan. Walaupun berhenti ditengah tanjakan. Paling ekstrem jalur Tawangmangu Magetan yg lama.
Enak bgt nonton reviewnya, recehnya ga dibuat2, fun to watch dan bikin ngakak bbrp kali sih wkwkwk dan bahas antar mobilnya jg detail, semua aspek dan komparasi mobilnya dibahas dan mudah dipahami.
Selamat, kalian kedatangan subscriber tetap hehe.
Saat kecil pakek Jimny 1984, heran gue era 80an dah ada ac nya walau jarang dipake karena kedinginan, kini pelihara karimun estilo saja...model imut, ac nya khas Eropa, power window 4 pintu, jok bisa rata lantai...mobil murah Suzuki sekarang masih kalah kokoh sama si Mumun Stilo hihihi...ground clearancenya tinggi juga
Bagus. Sekarang mulai ada komparasi radius putar. Diharapkan nanti untuk komparasi yang lain juga ada komparasi radius putar.
Belum punya mobil tp demen banget nonton begini an host asik. Belajar dulu soal mobil tahun depan biar ga bingung hahahaa
Saya jg dulu seperti anda...alhamdulillah setelah 2thn kebeli brio satya 2019...alhamdulillah sudah 3thn punya brio...semoga anda jg cepat terbeli...aamiin
Sama, saya juga gak pernah punya mobil,, maklum ojol,,, tapi sebelum nonton moladin pun sudah incar mau beli Karimun Wagon R AGS buat jadi Taxol.
Keren, cara penyajian ringan khas Bapak Bapak dengan pembawaan yang menyenangkan..Maju terus Mola TV
Sy pengguna wagon r 2015 gl,keliling dantob rute medan-berastagi-kb jahe-merek-samosir-prapat-siantar-tebing-medan dg muatan dewasa 4 anak2 3 alhamdulillah tanjakan aman2 aj dan hemat BBM,brkt dari medan jam 2 pagi,sampai medan jam 2 pagi (PP)
Ignis ttp sih the best overall,dia halus mesinnya krna 4 silinder dan karakter mesin suzuki yg emg halus+ klo beli ignis trus liat ke mesinnya antara mesin dan dashboard mobil itu ada gaswool sebagai peredam dan emg ngefek ngebuat suara mesin lbih adem dan suara kolong lbih adem sm ngelaju secara kolong mesin ignis bolong
wah ada admin 😀
Ignis emang best sih, lewat toll kayangan dieng full orang sempet papasan di tanjakan curamnya tetep gaspoll posisi full 5orang dlm mobil +barang
Saya user ignis manual 2021, dr beli akhir tahun 2021 tidak ada komplain, enak, ringan, tanjakan tikungan jg oke.. biaya service msh okeylah di banding yg merk sebelah yg lain.. subcriber baru nie.. lucuu pembawaan, udh gk asing jg ma pembawa acaranya.. :D
Yah itulah kekurangan AGS kadang transmisinya ga langsung siap sama kondisi2 tertentu kadang suka masi bingung transmisinya ,dan ignis jelas yang paling proper sih cuma generasi barunya udah tembus 200jt
brio pun seginian...padahal samasama 1.2 cc...
Ignis blom diskon dealer itu, nett-nya palingan masih di bawah 200jt..
Saya ingin mobil pertama saya ignis, banyak pertimbangan yang harus di pikirkan dari sebelumnya pengguna motor
saya jg sama.
ingin bli mobil yg pertama.
masih bingung antaa ignis atau freed.
si freed boros, plus mahal pajaknya.
eh muncul si ignis. jd terpikat gtu. 😂
Honda freed rawan di pintu eletriknya, sekali rusak serem bet harganya@@AndreaValentina_
Murah merakyat tapi bukan murahan. KARIMUN WAGON bensin irit, kabin serasa lega, pajak murah, minim perawatan😘😘😘
Cocok sya pake wagon udah 2tahun. Untung banget
Bener bgt
Ada yg tahu dimana bisa beli gigi penutup depan yg dibawah ada dua kanan kiri di wagon dilago ga yah? Bagian yg part ky buat tarik klo mogok itu?
Pajak wagon r berapa bang
@@agussiswanto9860 1.4 wagon r gs 2014
Ketika beli R3, sales tawarin ignis. Baru pak, belum ada yg punya. Tetap ambil R3. Keputusan paling baik dalam hidup saya. Setelah ambil Fancy R4153. Saya tetap pakai R3. Nyaman, empuk, lapang, murah. Kadang kalau telat bangun, R3,dibawa bini saya naik R4153. Bravo Suzuki
R3 nyaman sih no debat 😂😂
Alhamdulilah dri 2018 pake ignis udah hampir 5 tahun nggak bandel sma sekali murah banget servisnya perawatannya, sya pakai Ignis GX MT(manual) temanku user ignis tapi sales ayla,malah dia akui mengenai iritnya dia bandingin iginis yg 1200CC dengan 1000CC nya ayla lebih irit ignis padahal, padahal 1200CC, sya pernah tanjakan tanpa matikan AC tanjakangnya hampir 45 derajat dong, belum lagi jarak tanah da bumpernya jauh jdi aman di jalanan berlombang sya tipe yg nggak suka ceper krn syang aja
Sebagai pengguna ignis gx mt 2021, sy merasa cukup puas dengan harganya. Fitur ckp lengkap, bensin sangat irit, perawatan murah dan mudah. Soal kenyamanan, boleh diadu dengan yg sekelas.
Saya aja yg gx mt 2018 sampe skrg masih sayang banget, satu2nya lcgc yg bisa masukin kursi roda full size ke bagasi. Udah start stop dan fitur2 lain. Nanjak ga pernah gagal.... Istimewaaaa
@@harrykusuma5571 ignis gak termasuk LCGC om, karena CBU.
toss ... ignis Mt 2018
Tahun lalu saya beli karimun wagon R tipe GA 2015,
saya jadikan mobil harian dan saya bawa narik taksi online juga.
Mobil murah meriah, irit, perawatan mudah, tapi tetap menghasilkan hehe
ane sabtu minggu off jdi ambil ignis second thn 2017 di bawak grab utk weekend aja irit bgt bg, malah sampe pernah in drive bawak 7 org sampe pangku2an, gak ambles loh wkwk ngacir aja tenaganya😂
@@antskydance7114 iya bang, saya jg demen tuh sm ignis,
mesin suzuki emg cukupan bang
Kebenaran saya lgi cari referensi unit buat online,,bagaimana dgn sigra ya om" ,,apa sama keiritannya
@@Okseng69 kata pak ojol sih sigra bisa 1/16 sampe 1/20, cuma waktu itu saya nggak liat sigranya tipe apa.
41menit upload auto nonton donk..apa lagi mereka bertiga sebagai mantan cha nel masa lalu..hihi
Selama ini pakai karimun wagon r puas sih. Serba irit, mesin juga bandel, lumayan nyaman juga.
Ditunggu komparasi Suzuki splash dan Ayla
Gokil juga eskopi bisa nanjak securam itu. Dan ignis dari depan selalu cakep apalagi drl nya bikin manis tapi tolong suzuki revisi buntut nya ignis biar lebih cakep lagi
Bang Mike kompor gas! Selera humornya receh bgt. Meme & jokes India cukup membuatku ketawa ngakak terpingkal-pingkal. Baru kali ini nonton review mobil disambi comedy. 🤣🤣🤣. Good konsep moladin. Pertahankan!
Setuju mantab kreatip seru
Di bikin acara di TV swasta
Moladin sebenernya ngebajak mereka bertiga Oom, konsepnya gak ori. Awalnya di channel cintamobil
Saya punya Karimun wagon Gl (MT) 70rb 2hari dengan rute Tangerang-cibitung. Dan ignis saya jauh lebih boros 130rb/Hari (MT). Sebelum naiknya harga BBM.
Mantap,ini yg di tunggu² ,komparasi mobil,dan dengan 3 host yg sangat kocak😅👍
Pengalaman 4 tahun pake ignis emang nih mobil kecil2 cabe rawit, lincah, kuat
Ini mobil tahun berpa ya?
The problem is masyarakat kita menjadikan mobil sebagai bukti status sosial , naekin gengsi , sarana meyakinkan klien sampe alat buat nyari jodoh 😁. Makanya design itu paling penting. Dan gw pun memakluminya karena mobil harganya mahal wajar aja mereka melakukannya. So Suzuki please lain kali lebih mengerti keinginan konsumen Indonesia!
hahahha betul banged,.. Mobil, Gadget, Outfit sudah jadi simbol status sosial ekonomi... sebaek apapun orang tertutupi jika performance awal tidak menunjukkan 'status'nya
Gw uda ga peduli kata orang. Calya mau gw jual n ganti spresso ini. Secara tenaga aja kalah. Calya gw 1:10, nanjak ga kuat. Dah lah
Gw lebih milih kegunaan,irit,bandel , sparepart aman..
Klo body gw ga peduli krna gw pernah pake angkot Futura long sasis espas tp ringkih di kaki2 klo utk mobil 3 Suzuki ini pilihan terbaik buat gw..
Klo di suruh milih ekspresi yg bnyk org ga suka sm body, justru gw malah mau yg itu bodo amat body mah😂😂😂 irit lebih penting..
Persetan status sosial gw jualan sayur pake pickup😂😂
Cukup nyetir spresso, gua udah berasa kaya warga prindavan yg kerja di tech support 😂
Scam support bro 🤣
@@Sholowastaken scam call center yg d hack youtuber 😂😂😂
“Hello, my name is Brian and Thank you for calling microsoft Call Center, can i help you ma’am?” Dengan logat india-english
Hello maam, I think your computer got virus.
Chalo chalo
😂😂😂 sebagai pengendara yang mengutamakan irit, fungsi, dan satu2nya yang bisa masuk garasi rumah, pilih Wagon sejak 2016. Dipakai naik ke Dieng 2x (isi 4 + bagasi) aman, pakai matic gantian triptoniknya. Beberapa kali tol lintas Jawa, lancar tanpa kendala. Beberapa kali kepikiran ganti mobil, tapi balik lagi udahlah, ini udah cukup. 😅
Anak cuek mau dibilang apa pun.. Yg penting fungsi..
Pertama usaha pakai punya Karimun Wagon R GS tahun 2019, Alhamdulillah sekarang sudah Pakai Pajero Dakar 4x2, thanks Wagon R 🙏
Pas banget nih. Saya niat mau beli mobil Suzuki, Krn video ini akhirnya bisa terjawab mobil Suzuki mana yg saya pilih. Thank you... Sukses terus
Jadi pilih yg mana antara 3 itu?
Coba dong komparasi dg kei car ... Katanya bnyak yg minat dg kei car buat utilitas.
Apa iya kalo kei car sesuai kebutuhan orang Indonesia?
Saya pakai ignis kemarin saya jalan 198 km. Rute kombinasi tol SBY dan dalam kota SBY tau kan SBY gimana. Dapat 19 km/l ,irit nih mobil.
Pemakaian biasa dalam tol 80-90km/jam.
Thanks infonya om
Sya sdh 4 thn pake ignis,semua tanjakan exstrim dilibasnya dengan mudah...gak ada masalah klu ditenaga sama sekali.
Ignis klo dilihat dari depan samping paling keren, tp klo dilihat dr belakang jd full senyum 😁
Kalau di pasang body kit malah keren belakang Nya
Sudah punya Karimun Wagon GS 2017 sudah bersyukur... mentingin fungsi dari pada gengsi
Insyaallah tahun depan mobil pertama ignis 😇
Ada lagi nih yg lebih unggul, yaitu ukuran tapak ban nya. di ignis dan wagon R GS, tapak ban nya 175mm, sedangkan espresso 165mm. Selisih 10mm lebih kecil.
Gue pernah punya Wagon R. So far selama gue punya, jika dibandingin komeptitor ni mobil irit banget. Mobil gue kn manual, dipake nanjak2 dan test kaya kalian tadi, full orang Alhamdulillah lancar. Skrg pakenya splash, eee ternyata fitur jauh dari karimun dong. Hehe
Apalagi Ignis ya? Lbh mantep tuh.
splash gimana performa dan konsumsi bbm nya mas?
@@saddamsanani3754 jujur, selama saya pakai. Performanya enak. Walau tak seperti Yaris. Tp mendekati. Pun mobil ini nyaman, cukup kedap.
Cuma untuk konsumsi bbmnya tak seirit karimun atau ignis yg di test sama mas mas moladin.
@@saddamsanani3754 mestinya sama mesinnya ma ignis kata salesnya type mesin sama
emang seru banget kalo 3 orang ini udah ngumpul 😂😂😂
28 menit gk berasa gile saking lawak nya ini trio 😂 pasti kalian bisa dongkrak moladin jd channel besar jg wkwkwk
Udah kedongkrak, dr 24ribuan sub, jd 91ribuan sub
Emang sebelumnya channel apa ya? lupa saya
@@baguss3431 cinta mobil tv
@@baguss3431 cintamobil
Kasiyan, mobil fwd emang sejatinya bukan buat tanjakan...
Versi karimun wagon R yang paling saya suka. Gak seperti abangnya dan gak seperti adeknya (ignis dan espresso). Wagon R versi LCGC ini lampu depannya proporsional jado enak aka ngeliatnya. Kei car banget 😊
Sip dah gw subscribe bang, overall videonya nyenengin editingnya juga ga kaku, mantap pokonya
Coba gitu ada channel yang compare karimun wagon R sama Datsun Go HB last facelift penasaran banget kalau head to head mana yang lebih irit?apalgi harga bekas nyaenggiurkan banget. Moga aja moladin liat komentar ini dan pertimbangin buat komparasi test🙌🏻🙌🏻
Next Harus Coba Nih
1.
-S Presso AGS
-AYLA 1.0
-AGYA 1.0
-SIGRA 1.0
-KWID
-TRIBER
Karena Semuanya LCGC Mesin 1.0 i3
2.
-Calya
-Sigra 1.2
-Ayla 1.2
-Agya 1.2
-Brio Satya
Karena Semuanya LCGC Mesin 1.2 i4
3.
-Sirion
-Brio RS
-Ignis
-Picanto
-Grand i10
Karena Semuanya CITY CAR Mesin 1.2 I4
Up
Sirion 1.3
@@muhammadaldihramlan2990 kelebihan ketiknya harusnya Mesin 1.2 i4 ga di tulis di bagian city car 🤣
Datsun 1.2 juga
up
Spreso memberi peluang untuk modifikasi kaki kaki besar off road style . Cakep & unik mobil ini.
next komparasi mobil bekas mungkin bisa antara vios, city, ciaz, mazda 2
gw pengguna karimun wagon r gx. emang segi bentuk kek kurang gitu. tapi kelebihannya bisa muat sepeda gunung. iritnya kebangetan sih. jalan gunung pake ac bisa tembus 1:22 pake pertalite. klo pake nanjak kuat banget.
wkwkw pasti banyak yg gak percaya 1:22 itu bro... punya sy malah tipe GL. 1:25 mah kayaknya bisa, mungkin lebih
@@spanneng klo di toll yakin gw bisa 1:25 lebih. gw aja pertama gak percaya akhirnya gw tes pake metode full to full hasilnya. 1:22
pake ignis enk bgt, touring jambi - malang - bali - jambi lgi gaada kendala
bensin nya 1 liter dapat berapa km bro?
@@tekumsehrasyid7950 klo di tol bisa 18-20 km an per liter
@@firza6440 ok bang. makasih banyak infonya kebetulan saya juga dari jambi 😁
@@tekumsehrasyid7950 hehe siap bang, jambi mana mana ya? klo saya sbnrnya dari malang cuman ke sodara di jambi sungai baharr😅
@@firza6440 saya di kota baru bang. berarti ignis ini untuk dalam kota jambi dapat berapa km/liter bang? masih bingung antara ignis atau s presso aja? kalau gak jauh2 amat selisih km nya, kayaknya mending ignjs ya bang?
Karimun wagonku sudah mendaki gunung arungi lembah dengan nyaman tanpa kendala... Dari pantai ke pantai puncak gunung, jalan mulus sampai hutan Pinus....
Keren sih, setian nonton di chanel Moladin, selain tambah info spesifikasi dan performen berkendara juga bisa menghibur... mengingatkan sama DONO, KASINO dan INDRO.. Semoga tetap bersemangat mereview kendaraan berikutnya...
5:30 .. agya ayla ada headrestnya kursi belakangnya, kayknya cuma karimun aja yg gak ada headrestnya
Kalau pada ngecek ke dealer suzuki bandung, itu si spresso indent nya setahun loh. Laku dia diem2
Modelnya lumayan anti mainstream 👍🏼
Pernah dlu baru lulus 2017 kerja dan bawa karimun tiap hari, nyaman banget rasa nya, kursi nya empuk, mobil nya gk gasruk, dll
Mudahan tahun ini bisa kebeli suzuki wagon r mt
Amin
psaran bkas brp ya bg
Saya milih wagon R GL MT untuk mobil pertama saya. Alasanya pilih ini bukan 2 lainnya adalah: head room dan leg room .Karna keluarga orangnya tinggi2 kayak jerapah. Kalau ignis ma espresso pernah nyobain dan ternyata berasa kependekan headroomnya.
Karinun lama headroomnya plg mantep tmn kantor 198 cm nyaman pakenya krliling bateng dia saya 187 dah kyk film kartun 😆
Karimun Kotak terluas kabin dan ruang kepala plafon mantap. Sayang ruang kaki rada tinggi dan sempit di baris belakang.
mau tnya kk kl spresso utk tinggi brp ya maks nyamannya? mksh kk
Bang request next video Komparasi ("Medium Lmpv") & ("Premium MPV") & ("Compact Mpv")
("Medium Lmpv")
1. Innova reborn 2.0 ("Sblom Next 2023")
2. Wuling Almaz
3. Kia Carens 1.5
("Premium MPV")
1. Alphard
2. Vellfire
3. Kia Carnival
4. Hyundai Staria
("Compact Mpv")
1. Toyota Sienta
2. Honda freed
Build quality suzuki lebih bagus ketimbang merk yang sama menurut saya..
Body.nya pun lebih tebal.. mesinnya juga halus.. tapi kalah di pasaran..
Bnr bro.malah brio rs tipis bngt platnya
@@hasanuddin3296 iya lcgc yang lain berasa tipis2nya..
Ibarat kata,
Karimun wagon buat yg cari kualitas buatan dan ga mikir bentuk
Agya ayla buat yg cari kabin luas,GC tinggi, perawatan khas toyota daihatsu
Brio buat yang suka nyetir. Kaca depan tebal sama green glass kalau ga salah yang depan.
Jelas tebal mengikuti tradisi di India plus jepang
Sebtulnya mesin oke body oke...tp sayang designer nya gak pernah liat karakter negara diamana dia dipasarkan...dan heran nya gak pernah dipecat sama Suzuki ...
@@propertystory8987 ignis itu dijual global lo,bahkan dieropa ada tipe 4x4
Punya splash/si kodok merah..beli dr baru 2010 sampai skrg masih nyaman" aja..wlw sudh jrg d pakai karena udh ada R3..tp si kodok merah tetap nyusss buat di jalanan..uiriiittt pol bbm e ...gesit irit..
Ini ignis matic, manualnya lebih gokil nanjaknya 😂. Gua usernya aja kagum sama nih mobil udah irit ga ngotak, kuat lagi
kalo lagi nanjak pake gigi 1 trus nyentuh rpm 3800 mending oper gigi 2 atau pertahanin aja dulu om? kebetulan pake ignis juga
Gw baru make yg gx matic, ada saran biar awet transmisinya?pemakaiannya rutin sehari2 nih.
@@tiravieri4351oper gigi bg
Karimun Wagon R AGS mobil pertamaku masih aku pake sampe skrg, th 2016, persis kyk yg di video, buat tanjakan turunan aman, di tol aman, tp kalo penumpangnya banyak agak berat emang 😂 biasa pake harian cm 2 orang atau sendirian..
Persis dengan yang saya punya dan kegiatan saya om..
Tapi saya masih penasasaran, kenapa rata rata konsumsi BBM saya yang mayoritas dalam Kota (rata rata kecepatan 35-45 km/j) dapetnya 1:11 1:12 ya.. Udah pernah ke beres suzuki belum solve juga :(
Jadi tambah geregetan liat di video wagon r ags diatas dapet konsumsi bbm 21km/L dengan rute yang mirip dengan saya
gw user Ignis, beli second, dan gw nyaman sama Ignis 😂 gak rewel + irit, buat dalkot enak
Irit nya top 👍.. Cuma agak keras suspensi nya.. Tapi di tol pede meski mobil kecil
Pas lagi nyari referensi buat beli Ignis.. Ehh.. Muncul nih di beranda.. Terimakasih sudah membantu mendapatkan informasi lebih
Ini yg saya tunggu... Ternyata Mike bisa masuk S-Presso... Hebat juga... Hehehe
Saaangat hebat, mengingat volume badannya juga tidak terlalu kecil
Luar biasa,
Krn ukuran baju nya tidak kecil2 amat
besar lho Spresso dalamnya,. hampir 187cm aja masuk enak
mau tnya kk dg swift kecil mn dlmnya spresso@@sam4D? mksh kk
Akhirmya ad jg yg nyobain mobil w di tanjakan andelan moladin wkwkw.. Ane user ignis dan ternyata bisa najak dinaekin kebo2... W sering sih najak ekstrime pake ignis tapi gpernah berhenti ditengah2 selalu w gas, dan selama ini ngelibas tanjakan curam oke2 aja mau full jg... Buat mobil pertama ignis cocok dah,,irit, murah service gak aneh2, fitur jg oke di kelasnya...
Mantap akhirnya ada trio Suzuki mini di tes, trio reviewernya juga kocak mantap 😂👍🏼👍🏼
Jalur tanjakannya masih tempat yg sama kek yg kemaren, di deket pura Parahyangan arah salaka yg berada kaki gunung salak, tanjakan ini emang cukup curam
Seru banget dah trio abang2 ini,kayanya cappucino kuat di tanjakan kalau ganti pakai ban yg aga bagusan
Saya cuma bisa pakai Karimun wagon R 2014...irit nanjak mantab...dari awal pakai sampai sekarang 2023 selalu pakai V Power..shell.
kuat nanjak ternyata. ga butuh momentum. beda sama lcgc di video sebelumnya
Iya ya. Cuma kelemahan transmisi AGS buat nanjak lebih gampang panas dp AT konvensional maupun CVT yang makai torque converter.
Seperti semua suzuki, harus ganti ban yang lebih bagus. Pasti bisa nanjak, cuma ban standar pabrik jelek. Kalau bisa sih lebih lebar. 3 mobil ini kalau ganti ban velg lebar jadi cakep jauh
4:45 pengganti splash bangg. Mesin sama dengan cuma modal injeksi yang dipake carry dulu ( mpi ) hehe. Predecessor ignis mobilku
Bikinin video komparasi Etios Valco dong Bang.
Mobil non-LCGC termurah dengan fitur terlengkap.
Etios valco itu awalnya juga lahir di india bang dan termasuk lcgc disana.Tipe awal paling rendah belum power steering,spion belum electric miror masih congkelan,speaker cuma ada didepan saja,kaca masih diengkol,wiper depan cuma ada 1.Walaupun tipe terakhir fitur sudah diperbaiki,tapi tetap karena terlahir dari lcgc india sampai akhir hayatnya tidak ada yg memakai transmisi matic.Valco itu kependekan dari Value and Comfort alias cikal bakalnya Lcgc (Low cost green car).Tapi kalau nyari mobil bekas murah dengan kabin luas dan "merk" Toyota maka etios valco patut dicoba👍
Alhamdulillah uda beli wagon GX....irit,nyaman...
Kalau udah liat langsung sebenernya mungkin 50% orang yang tadinya ga suka S-Presso bakal berubah pikiran (kayak Saya) 😄
Kaya saya juga, lama2 lucu dan enak juga buat jalan2 ga pegel
Saya juga.. lama2 kok lucu kayak mobil tayo
Cuma tinggal ganti velg dan ban lebar anti limbung. Sama seperti ignis dan wagon r. Uda enak banget
@Dunia Kreatif akibatnya bakal SPK gan, sayangnya Saya masih antre 🥲
Iya . liat asli nya bagus kok . bnr an lucu nya
Beberapa tahun kedepan....3 - 3 nya bakalan jadi collection item. Apalagi ketika udah makin banyak mobil listrik bertebaran.
Setelah melihat review ini saya jadi lebih yakin buat pilih duo cal/sig
Harga varian tertinggi masih dibawah 200 jt
At least dapet 3 row lah kalopun gak dipake row ketiga dapet bagasi yg jauh lebih luas 😁
Btw videonya bagus, memang suzuki harus riset lagi pasar di Indonesia
Ini opini pribadi ya 😅
ertiga lebih joss broo
Beda kebutuhan
Sy pake karimun wagon R type GS. Rumah posisi menanjak, ga ada masalah.kemanapun ngaciir trs.
Irit nya serasa bawa motor.
Dan servis nya ramah dikantong.
sudah mulai sering lihat s presso di jalan. meskipun di bulli teryata cukup baik penjualannya.
Masalah design sih yakan, aku justru tim yang suka designnya, look like baby Jimny wkwk
@@juanegaaldian3308 Sama sih. Apalagi yang oren catnya adem
Iya sama seleranya. Justru suka spresso karena eksteriornya. Ga sadar ternyata di online dia bully 😂
Dulu saya pengguna Yaris ke rio sekarang ganti Ignis manual.
Performa mesin & suspensi sih lebih ke Yaris, Brio, ya mungkin lebih rendah ground clearance nya.
Tapi keseluruhan lebih puas paksi Ignis GC tinggi, paling irit, kaki kaki mesin gapernah rewel bandel murah perawatan nya Ignis. Sy buat operasional harian & angkut2 barang byk tetep bandel.
Oh iya mas cuma mau ngingetin aja nih, Tidak ada kata mobil murah bagi orang orang yang bersyukur ya :)
Murah karna bensin irit, perawatan dan sparepart murah, pajak gak terlalu mahal itu yg paling pas😅
Lah apa hubungannya y.😅 bersyukur dan murah.
Kaga jelas kalo bukan mobil murah mobil apa nyebutnya? 😂😂
ya krna emng mobil bagi sebagian orang indo masih barang mewah lah....apa hubungannya? Ya iyalah bersyukur,walo katanya trmurah,teririt,terkecil...yg pnting bisa pergi2 bareng keluarga tanpa kepanasan n gak kehujanan...
Masih bnyak orang yg nggak kebeli mobil di indo..
Seru kayaknya bikin komparasi lmpv tipe bawah, misal xpander gls vs avanza g vs xenia x vs ertiga gl
Gua subscribe karena kontennya semenarik itu. Thanks trio moladin. Good job
Saya pengguna wagon R gs mt 2016, mobil yg bertenaga, irit, perawatan mudah pajakpun murah.
Bang Mike bawa Suzuki Espresso Vibes New Delhi dapet 😂
mayoritas yang mengajar coding, programing, dan matematika di internet juga media sosial itu kebanyakan adalah orang India dan bukan orang Indonesia.
Sehingga negara yang dijuluki Vrindavan ini merupakan penghasil orang-orang tercerdas di dunia.
Hal inipun diakui oleh Bill Gates, salah satu orang terkaya di dunia, beliau mengatakan bahwa India adalah opsi untuk belajar mengenai inovasi selain China.
Baru kmrn bawa karimun wagon r dr palembang k jakarta...trus lanjut k bogor juga k bandung....anak2 ngajakin naik ke kawah ratu tangkuban perahu...sempet ketar ketir...karena isinya full...orang dewasa 4 dan anak usia 11 thn 1 orang...alhamdulillah bisa nanjak..... pokoknya karimun top...