Dari SD sampai lulus SMA, gw menikmati Suzuki Carry, yg disupiri abang Angkot. Gak pernah sekalipun kepikir buat merasakan kenyamanannya, yg penting sampe tujuan
Gua pindah kesini karena tiga orang ini sih. .wkwkwk..bukan hanya memberikan informasi...tp juga bisa menghibur... Pertahankan jokes indiamu bang Mike 🤣🤘🤘
Mobil Suzuki model India rasanya seperti bawa Carry pickup atau Jimny katana. Benar benar bandel mesinnya, irit bensinya, dan mudah perawatannya😅 Josss tenan......
Coba gitu ada channel yang compare karimun wagon R sama Datsun Go HB last facelift penasaran banget kalau head to head mana yang lebih irit?apalgi harga bekas nyaenggiurkan banget. Moga aja moladin liat komentar ini dan pertimbangin buat komparasi test🙌🏻🙌🏻
Versi karimun wagon R yang paling saya suka. Gak seperti abangnya dan gak seperti adeknya (ignis dan espresso). Wagon R versi LCGC ini lampu depannya proporsional jado enak aka ngeliatnya. Kei car banget 😊
Baru kmrn bawa karimun wagon r dr palembang k jakarta...trus lanjut k bogor juga k bandung....anak2 ngajakin naik ke kawah ratu tangkuban perahu...sempet ketar ketir...karena isinya full...orang dewasa 4 dan anak usia 11 thn 1 orang...alhamdulillah bisa nanjak..... pokoknya karimun top...
Jalur tanjakannya masih tempat yg sama kek yg kemaren, di deket pura Parahyangan arah salaka yg berada kaki gunung salak, tanjakan ini emang cukup curam
@@firza6440 saya di kota baru bang. berarti ignis ini untuk dalam kota jambi dapat berapa km/liter bang? masih bingung antara ignis atau s presso aja? kalau gak jauh2 amat selisih km nya, kayaknya mending ignjs ya bang?
Keren sih. Cukup mantap usahanya menyajikan informasi tentang ke tiga kendaraan Suzuki ini... Hanya kalau ada penjelasan lebih detail soal bagaimana nyaman dan kurang nyamannya dikendarai saat berkedara akan lebih mantap lagi. Sukses selalu
Dulu saya pengguna Yaris ke rio sekarang ganti Ignis manual. Performa mesin & suspensi sih lebih ke Yaris, Brio, ya mungkin lebih rendah ground clearance nya. Tapi keseluruhan lebih puas paksi Ignis GC tinggi, paling irit, kaki kaki mesin gapernah rewel bandel murah perawatan nya Ignis. Sy buat operasional harian & angkut2 barang byk tetep bandel.
Sy pake karimun wagon R type GS. Rumah posisi menanjak, ga ada masalah.kemanapun ngaciir trs. Irit nya serasa bawa motor. Dan servis nya ramah dikantong.
Sebelum nonton moladin pun saya sudah incar mau beli Karimun Wagon R AGS buat jadi Taxol, sekarang lagi nabung dulu hasil jadi Ojol. Kalau Ignis overprice dan bodi belakang nya aneh di lihat,, Expresso juga aneh. Mending Karimun modern ( 2016, dll), asal jangan beli Karimun kotak (2005 , dll) yg kuno gak enak di lihat. Tapi...... Setelah nonton sampai akhir, akhir nya saya berubah pikiran,,, mendingan beli mesin 1200 cc 4 silnder,,, ,,, bisa ignis atau merk dan tipe lain nya,,, asalkan jangan 3 silinder 1000 cc,,, soalnya awal nya kadung mencap irit,, tapi PERCUMA,, performa tanjakan gak bisa di andalkan jika tanpa momentum alias gak cocok stop and go ( macet) di tanjakan,,,, mendingan 4 silinder 1200cc ,, lumayan irit juga, cuma beda dikit konsumsi bensin nya dgn yg mobil kancil 1000 cc 3 silinder..... .... Gak cuma Ignis,, Brio pun 4 silinder 1200 cc,,, tapi harga second nya masih mahal...... .... Ok. kepaksa setelah tabungan cukup sekitar dua tahun lagi hasil nabung jadi Ojol, maka kemungkinan saya beli mobil Honda Amaze ( 4 silinder, 1200 cc) tapi nunggu nanti masuk ke Indonesia,, sekarang masih dijual di India. .... Gak jadi deh beli mobil second,,, nanggung mending beli mobil baru tapi yg murah nya yaitu Honda Amaze,, kabar nya 115 juta sampe 142 jutaan.... Sayang nya bodi sedan mengingatkan saya mobil taxi offline,,,, nanti resiko disangka beli mobil bekas taxi,,, bodi mirip vios limo,,, hyundai avega,, nissan almeera.. (Kecuali Honda city, itu beda,, bentuk sedan tapi keren berkelas, gak ky sedang bekas taxi) Ya udah gimana lagi,,, kepaksa beli deh nanti sedan Honda amaze.
Sering bawa ertiga 2019 yg manual.. Trus nyobain bawa rush buset nanggung amat.. Pake gigi 2 mesin nya minta pindah gigi.. Pake gigi 3 speed nya melempem pas pelan ( jalan lobang). Ertiga gigi 2 oke gigi 3 oke.. Memang tarikan suzuki bagus.
Andai ignis dikasih transmisi at biasa, pasti jauh lebih laku keras, modelnya sungguh² lucu cantik, tp sebagian besar peminat mundur setelah nyoba AGS nya. Yah walaupun para pemakai AGS pasti akan bilang enak² aja sih
Yoi gan , masih incer yg mesinnya bandel tapi sparepart murah, pajak pertahun gak terlalu mahal dan irit bensinnya. Urusan model no 2. Kenapa? Percuma model bagus tapi boros bahan bakar, sparepart mahal, pajak pertahun terlalu mahal, dan mesinnya kurang bandel😂 Yg penting beli mobil buat fungsional dan mesin yg bandel bukan untuk gaya gayaan😂
saya pakai suzuki ignis gx ags sangat puas, irit, kabin kedap, jika sudah mengerti cara memakai sistem AGS nya akan merasakan kalau mobil ini bener2 menyenangkan...dijalan mulus maupun tanjakan dan turunan berliku....,👍👍👍
wah keren akhirnya ada yang bener-bener "review" mobil semua aspek dibahas! ga cuman bahas fitur doang kayak yutuber" terkenal sebelah hehe. Selamat kalian dapat subscriber baru~
Bang Mike kompor gas! Selera humornya receh bgt. Meme & jokes India cukup membuatku ketawa ngakak terpingkal-pingkal. Baru kali ini nonton review mobil disambi comedy. 🤣🤣🤣. Good konsep moladin. Pertahankan!
wagon r user sejak 2015 sampai sekarang masih dipakai sehari2, sudah nemenin kerja, usaha, pindahan rumah (muat sofa bed ikea 😁) irit gak cuma bensin, pajak juga irit).
mayoritas yang mengajar coding, programing, dan matematika di internet juga media sosial itu kebanyakan adalah orang India dan bukan orang Indonesia. Sehingga negara yang dijuluki Vrindavan ini merupakan penghasil orang-orang tercerdas di dunia. Hal inipun diakui oleh Bill Gates, salah satu orang terkaya di dunia, beliau mengatakan bahwa India adalah opsi untuk belajar mengenai inovasi selain China.
Saya pake ignis gen awal 2017..sudah km 80rb an..udah lewat medan aspal sama offroad di perkebunan,tipe gx..tarikan mantap,bisa imbangin avanza sama freed..biaya servis murah sama irit banget...sempet ragu awalny milih brio atau agya..ternyata ignis jauh lebih bandel
@@ekorahman3348 kalo misalnya posisi macet dan posisi jalan itu tanjakan kalo bisa dibantu pake rem tangan kalo mau jalan, soalnya mobil bakal mundur.... Kalo kita lagi posisi jalan ada tanjakan curam usahakan pake mode M.. Karena bisa membatasi gigi tetep stabil. Soalnya kalo pake D, mobil kita gas dan rpmnya naik, dia kadang otomatis naik giginya, .bahaya mobil bisa berenti ga kuat bahkan mundur..
Kisah pertama Suzuki merakit mobil kecil Pada tahun 1999, Suzuki memperkenalkan Wagon R di Jepang sampai 2006 sedangkan pada tahun 2003, Suzuki Wagon R dirakit lokal sampai tahun 2006 sebelum merakit mobil ini untuk kedua kalinya pada tahun 2013 sampai 2022 hingga pada akhirnya mobil ini disuntik mati karena tidak laku pada tahun terakhir merakit Wagon R (info tambahan, mobil ini memakai mesin 1000cc 4 silinder dengan karburator dilanjutkan perbaikan tambahan 100cc dan berteknologi injeksi sampai 2013 sebelum kembali mengurangi cc mesin dan 1 silinder, praktis hanya ada 1000cc mesin dengan 3 silinder sampai sekarang, sejak 1999 mobil ini setia dengan Penggerak Roda Depan) Disusul dengan merakit SUV mikro rakitan India yakni Suzuki Ignis untuk mengakomodir para pemuda perkotaan yang benci mobil kota yang paling ringkas hanya ada 1 pilihan mesin bensin yakni 1200cc 4 silinder dengan injeksi berpenggerak Roda Depan Sampai pada akhirnya Suzuki menggantikan Wagon R dengan produk baru yakni S-Presso selaku SUV termungil dan terbaru, tentunya beda dengan mobil lain, speedometer di mobil ini selalu berada di tengah dengan tetap mengandalkan mesin bensin 1000cc 3 silinder berpenggerak Roda Depan seperti Wagon R di Jepang
@@cecepcep7038 memang keras, udh brp kali pakai pnya keluarga. Lewat jalan berlubang lmyan bsr dan jln gak rata udh pelan2 aja. Tapi stabil dgn atap yg trmasuk tinggi
Seperti semua suzuki, harus ganti ban yang lebih bagus. Pasti bisa nanjak, cuma ban standar pabrik jelek. Kalau bisa sih lebih lebar. 3 mobil ini kalau ganti ban velg lebar jadi cakep jauh
Enak bgt nonton reviewnya, recehnya ga dibuat2, fun to watch dan bikin ngakak bbrp kali sih wkwkwk dan bahas antar mobilnya jg detail, semua aspek dan komparasi mobilnya dibahas dan mudah dipahami. Selamat, kalian kedatangan subscriber tetap hehe.
Saya jg dulu seperti anda...alhamdulillah setelah 2thn kebeli brio satya 2019...alhamdulillah sudah 3thn punya brio...semoga anda jg cepat terbeli...aamiin
Pernah pake Wagon R GS AGS (5 tahun) dan banyak ketemu tanjakan2 extreme full penumpang sangat kuat nanjak tidak pake momentum...asal jangan panik...& kalau banyak ketemu tanjakan/turunan cocok pake manualnya...karena maticnya perpindahan giginya jedanya rada lama...
The problem is masyarakat kita menjadikan mobil sebagai bukti status sosial , naekin gengsi , sarana meyakinkan klien sampe alat buat nyari jodoh 😁. Makanya design itu paling penting. Dan gw pun memakluminya karena mobil harganya mahal wajar aja mereka melakukannya. So Suzuki please lain kali lebih mengerti keinginan konsumen Indonesia!
hahahha betul banged,.. Mobil, Gadget, Outfit sudah jadi simbol status sosial ekonomi... sebaek apapun orang tertutupi jika performance awal tidak menunjukkan 'status'nya
Pernah punya wagon GL 2017, dibawa lewat jalur tour merapi, diisi 7 orang (bagasi ditaro bangku warung dari plastik) rata2 penumpang usia SMA. Nanjak tanpa kendala bahkan sering dapet jempol dari mobil2 jip 4x4......
Mantap nih. Saya user Ignis 2017 sebagai orang awam yg ga begitu ngerti soal mobil saya pilih ini sebagai mobil pertama saya. Sejauh ini overall emang puas sama suzuki dari segi fitur harga design masalah selera soal built quality bisa diadu sama kompetitornya.
Sebagai ex user ignis selama 2018-2021, jalan +-25rb km -performa sih menurut gw mayan dan cukup responsif sih, lari jg masih bisa ke 140an, lebih dari itu sih nunggu turunan wkwk -irit bgt, rela deh ngisi bensin yg mahalan -bantingan lumayan, chasis jg kaku, stabil mobil nggak begitu lari” kalo kena speed trap toll -yg rada kurang sih lebar tapak bannya, jadi rem sebenernya pakem cuma kaya jadi lbh nyelosor drpd yg dipredik gt lah -ags nya kalo jalan biasa sebenernya lumayan kok, enak” aja.. yg paling nggak enak kalo di dlm komplek yg banyak poldur atau jalanan macet nanggung sekitar 10kmh-20kmh an, agsnya kaya bingung antara mau 1 apa 2, seringan 2 terus kaya setengah kopling lama, jadi perasaannya sayang kopling tp lbh halus drpd di manualin terus masuk 1 -agsnya bisa dari gigi5 langsung ke 2 kalo di “kickdown” -paling susah kalo parkir mundur tanjakan, bener” harus dibantu rem tangan -susah jg buat yg parkirannya mepet atau maju pelan”, karna dia nggak bisa.. mana kalo pintu dibuka nggak mau jalan (fitur safety sih tp kadang kan pengen liat garis jadi buka pintu sambil parkir) -fitur sih dijaman itu gila lengkap, mid, ac apalagi ada heater mayan buat jaman ujan atau ngeringin rambut -lampu terang bgt dan dimnya tinggi, 42ner pajero spionnya masih kena Funfact !! kalo mau start drag boleh nih dicoba.. (tp jangan sering” ya tanggung sendiri kalo kabel agsnya putus gantinya segelondong wkwk) Masukin D tanpa injek rem, pindahin ke M, gas sampe rpm yg dikehendaki, ijek rem langsung lepas, dia langsung masuk koplingnya wheelspin deh…
Iya om... pernah punya AGS 2017, Sebenarnya lumayan untuk level city car Sayangnya ya AGS itu... kalo macet merayap Bikin ga tahan pengen ganti Coba AT biasa, mungkin masih di garasi mpe skrg
Ngitung radiusnya kurang tepat bang. Itu cone ga pas di tengah soalnya. Kalau mau beneran sesuai yg biasanya dipublish perusahaan, ngitungnya dari posisi luar mobil sebelah atas sampai posisi luar mobil sebelah bawah. Biasanya angkanya ketemu sekitar 9 m (plus minus). Memang sebenarnya diameter, tapi memang gitu caranya ngitungnya.
Karimun Wagon R AGS mobil pertamaku masih aku pake sampe skrg, th 2016, persis kyk yg di video, buat tanjakan turunan aman, di tol aman, tp kalo penumpangnya banyak agak berat emang 😂 biasa pake harian cm 2 orang atau sendirian..
Persis dengan yang saya punya dan kegiatan saya om.. Tapi saya masih penasasaran, kenapa rata rata konsumsi BBM saya yang mayoritas dalam Kota (rata rata kecepatan 35-45 km/j) dapetnya 1:11 1:12 ya.. Udah pernah ke beres suzuki belum solve juga :( Jadi tambah geregetan liat di video wagon r ags diatas dapet konsumsi bbm 21km/L dengan rute yang mirip dengan saya
ya krna emng mobil bagi sebagian orang indo masih barang mewah lah....apa hubungannya? Ya iyalah bersyukur,walo katanya trmurah,teririt,terkecil...yg pnting bisa pergi2 bareng keluarga tanpa kepanasan n gak kehujanan...
Ketika beli R3, sales tawarin ignis. Baru pak, belum ada yg punya. Tetap ambil R3. Keputusan paling baik dalam hidup saya. Setelah ambil Fancy R4153. Saya tetap pakai R3. Nyaman, empuk, lapang, murah. Kadang kalau telat bangun, R3,dibawa bini saya naik R4153. Bravo Suzuki
Etios valco itu awalnya juga lahir di india bang dan termasuk lcgc disana.Tipe awal paling rendah belum power steering,spion belum electric miror masih congkelan,speaker cuma ada didepan saja,kaca masih diengkol,wiper depan cuma ada 1.Walaupun tipe terakhir fitur sudah diperbaiki,tapi tetap karena terlahir dari lcgc india sampai akhir hayatnya tidak ada yg memakai transmisi matic.Valco itu kependekan dari Value and Comfort alias cikal bakalnya Lcgc (Low cost green car).Tapi kalau nyari mobil bekas murah dengan kabin luas dan "merk" Toyota maka etios valco patut dicoba👍
Yah itulah kekurangan AGS kadang transmisinya ga langsung siap sama kondisi2 tertentu kadang suka masi bingung transmisinya ,dan ignis jelas yang paling proper sih cuma generasi barunya udah tembus 200jt
Hebat beneeer Ignis bisa 24 km per liter di tol. Ignis punya gue 16 km per liter aja susah banget di tol, mentok2nya di 15 km per liter. Apakah Ignis punya gue gak normal/cacat produksi???
Dari SD sampai lulus SMA, gw menikmati Suzuki Carry, yg disupiri abang Angkot. Gak pernah sekalipun kepikir buat merasakan kenyamanannya, yg penting sampe tujuan
Saya malah sampai kuliah bang 😊😊😊
Ha ha ha ha😂😂😂😂
tooossss
betul sekali
Lah carry pick up apalagi 😂😂😂😂
saran aja brow tesnya yang di bawah lihatin posisi ban lur beda sediit posisi ban ja dah beda tarikan kasih tanda biar kelihatan posisi sama
Gua pindah kesini karena tiga orang ini sih. .wkwkwk..bukan hanya memberikan informasi...tp juga bisa menghibur... Pertahankan jokes indiamu bang Mike 🤣🤘🤘
Mobil Suzuki model India rasanya seperti bawa Carry pickup atau Jimny katana. Benar benar bandel mesinnya, irit bensinya, dan mudah perawatannya😅
Josss tenan......
Tadi perasaan dbilang lebih nyaman dibanding LCGC yg lain. Kenyamanannya jauh dari Carry dong harusnya
Cukup nyetir spresso, gua udah berasa kaya warga prindavan yg kerja di tech support 😂
Scam support bro 🤣
@@Sholowastaken scam call center yg d hack youtuber 😂😂😂
“Hello, my name is Brian and Thank you for calling microsoft Call Center, can i help you ma’am?” Dengan logat india-english
Hello maam, I think your computer got virus.
Chalo chalo
Keren, cara penyajian ringan khas Bapak Bapak dengan pembawaan yang menyenangkan..Maju terus Mola TV
emang seru banget kalo 3 orang ini udah ngumpul 😂😂😂
Alhamdulillah pake wagon r dak pernah masalah dengan tanjakan. Walaupun berhenti ditengah tanjakan. Paling ekstrem jalur Tawangmangu Magetan yg lama.
Ini yg saya tunggu... Ternyata Mike bisa masuk S-Presso... Hebat juga... Hehehe
Saaangat hebat, mengingat volume badannya juga tidak terlalu kecil
Luar biasa,
Krn ukuran baju nya tidak kecil2 amat
besar lho Spresso dalamnya,. hampir 187cm aja masuk enak
mau tnya kk dg swift kecil mn dlmnya spresso@@sam4D? mksh kk
Coba gitu ada channel yang compare karimun wagon R sama Datsun Go HB last facelift penasaran banget kalau head to head mana yang lebih irit?apalgi harga bekas nyaenggiurkan banget. Moga aja moladin liat komentar ini dan pertimbangin buat komparasi test🙌🏻🙌🏻
Ignis klo dilihat dari depan samping paling keren, tp klo dilihat dr belakang jd full senyum 😁
Kalau di pasang body kit malah keren belakang Nya
Versi karimun wagon R yang paling saya suka. Gak seperti abangnya dan gak seperti adeknya (ignis dan espresso). Wagon R versi LCGC ini lampu depannya proporsional jado enak aka ngeliatnya. Kei car banget 😊
Sya sdh 4 thn pake ignis,semua tanjakan exstrim dilibasnya dengan mudah...gak ada masalah klu ditenaga sama sekali.
Saya request . Bsk2 review mbl bekas dong . Honda Jazz Ge8 VS Toyota Yaris VS Suzuki Swift , tlg dikabulkan😊😊...Terima Kasih
Baru kmrn bawa karimun wagon r dr palembang k jakarta...trus lanjut k bogor juga k bandung....anak2 ngajakin naik ke kawah ratu tangkuban perahu...sempet ketar ketir...karena isinya full...orang dewasa 4 dan anak usia 11 thn 1 orang...alhamdulillah bisa nanjak..... pokoknya karimun top...
Jalur tanjakannya masih tempat yg sama kek yg kemaren, di deket pura Parahyangan arah salaka yg berada kaki gunung salak, tanjakan ini emang cukup curam
pake ignis enk bgt, touring jambi - malang - bali - jambi lgi gaada kendala
bensin nya 1 liter dapat berapa km bro?
@@tekumsehrasyid7950 klo di tol bisa 18-20 km an per liter
@@firza6440 ok bang. makasih banyak infonya kebetulan saya juga dari jambi 😁
@@tekumsehrasyid7950 hehe siap bang, jambi mana mana ya? klo saya sbnrnya dari malang cuman ke sodara di jambi sungai baharr😅
@@firza6440 saya di kota baru bang. berarti ignis ini untuk dalam kota jambi dapat berapa km/liter bang? masih bingung antara ignis atau s presso aja? kalau gak jauh2 amat selisih km nya, kayaknya mending ignjs ya bang?
Keren sih. Cukup mantap usahanya menyajikan informasi tentang ke tiga kendaraan Suzuki ini... Hanya kalau ada penjelasan lebih detail soal bagaimana nyaman dan kurang nyamannya dikendarai saat berkedara akan lebih mantap lagi. Sukses selalu
gw naik karimun wagon r
dari sabang aceh sampai bali
hampir 60 hari 4 orang plus barang bawaan, ada koper juga ada tenda dan alat2 masak
Untuk Moladin kalo bisa mereka bertiga dipertahankan buat review mobil,lebih enak cara penyampaiannya menurut saya
Nih yg selalu berani bongkar kekurangan secara jujur. masih ingat gak ada yg berani uji tanjakan avanza veloz cuma mereka yg berani 😂
Dulu saya pengguna Yaris ke rio sekarang ganti Ignis manual.
Performa mesin & suspensi sih lebih ke Yaris, Brio, ya mungkin lebih rendah ground clearance nya.
Tapi keseluruhan lebih puas paksi Ignis GC tinggi, paling irit, kaki kaki mesin gapernah rewel bandel murah perawatan nya Ignis. Sy buat operasional harian & angkut2 barang byk tetep bandel.
Konten komparasi otomotif di Indonesia gak ada yang se ALIG trio ini (sejauh ini) keren poooool hehehehe
Sy pake karimun wagon R type GS. Rumah posisi menanjak, ga ada masalah.kemanapun ngaciir trs.
Irit nya serasa bawa motor.
Dan servis nya ramah dikantong.
Untuk ignis, sy pernah bawa ke tanjakan yg jauh lebih ekstrim dr itu, dg penumpang full...ternyata kuat buat diajak nanjak
Ignis pajak tahunan berapa kak?
@@hariwilujeng3619 2 jutaan
Sebelum nonton moladin pun saya sudah incar mau beli Karimun Wagon R AGS buat jadi Taxol, sekarang lagi nabung dulu hasil jadi Ojol. Kalau Ignis overprice dan bodi belakang nya aneh di lihat,, Expresso juga aneh.
Mending Karimun modern ( 2016, dll), asal jangan beli Karimun kotak (2005 , dll) yg kuno gak enak di lihat.
Tapi...... Setelah nonton sampai akhir, akhir nya saya berubah pikiran,,, mendingan beli mesin 1200 cc 4 silnder,,, ,,, bisa ignis atau merk dan tipe lain nya,,, asalkan jangan 3 silinder 1000 cc,,, soalnya awal nya kadung mencap irit,, tapi PERCUMA,, performa tanjakan gak bisa di andalkan jika tanpa momentum alias gak cocok stop and go ( macet) di tanjakan,,,, mendingan 4 silinder 1200cc ,, lumayan irit juga, cuma beda dikit konsumsi bensin nya dgn yg mobil kancil 1000 cc 3 silinder.....
.... Gak cuma Ignis,, Brio pun 4 silinder 1200 cc,,, tapi harga second nya masih mahal...... ....
Ok. kepaksa setelah tabungan cukup sekitar dua tahun lagi hasil nabung jadi Ojol, maka kemungkinan saya beli mobil Honda Amaze ( 4 silinder, 1200 cc) tapi nunggu nanti masuk ke Indonesia,, sekarang masih dijual di India.
.... Gak jadi deh beli mobil second,,, nanggung mending beli mobil baru tapi yg murah nya yaitu Honda Amaze,, kabar nya 115 juta sampe 142 jutaan.... Sayang nya bodi sedan mengingatkan saya mobil taxi offline,,,, nanti resiko disangka beli mobil bekas taxi,,, bodi mirip vios limo,,, hyundai avega,, nissan almeera..
(Kecuali Honda city, itu beda,, bentuk sedan tapi keren berkelas, gak ky sedang bekas taxi)
Ya udah gimana lagi,,, kepaksa beli deh nanti sedan Honda amaze.
Sering bawa ertiga 2019 yg manual.. Trus nyobain bawa rush buset nanggung amat.. Pake gigi 2 mesin nya minta pindah gigi.. Pake gigi 3 speed nya melempem pas pelan ( jalan lobang). Ertiga gigi 2 oke gigi 3 oke.. Memang tarikan suzuki bagus.
spresso kemahalan untuk fitur dan kelas nya.. diharga 150, pada mikir, mending ke calya sigra atau avanza second
kaum mendang mending bs beli kagak
Mantaaapppp,expresso ,saya suka dan bagus potongannya,ada yg metik g yahhh,
Cautionary tales buat yg mau beli ini he he. Mantap guys
Hold hill tidak berfungsi klo full muatan. Harus ke mode manual dan main rem tangan
5:30 .. agya ayla ada headrestnya kursi belakangnya, kayknya cuma karimun aja yg gak ada headrestnya
Wah .. brio kalah ama s presso dong 😮😄... Konten otomotif sama abang" ini kocak" asik dah....paling joss
Andai ignis dikasih transmisi at biasa, pasti jauh lebih laku keras, modelnya sungguh² lucu cantik, tp sebagian besar peminat mundur setelah nyoba AGS nya.
Yah walaupun para pemakai AGS pasti akan bilang enak² aja sih
Spresso klo dikasi at pasti lbh laris
setuju bgt.. yg bikin ane dari dulu males pake Ignis n sekarang S-Presso tu cuma AMT-nya doank.
Kapan punya mobil... 😢
Spresso tetap banyak yang beli walau kena hujatan mulu, GG
Yoi gan , masih incer yg mesinnya bandel tapi sparepart murah, pajak pertahun gak terlalu mahal dan irit bensinnya. Urusan model no 2. Kenapa? Percuma model bagus tapi boros bahan bakar, sparepart mahal, pajak pertahun terlalu mahal, dan mesinnya kurang bandel😂
Yg penting beli mobil buat fungsional dan mesin yg bandel bukan untuk gaya gayaan😂
@@dimassony5247 yoi gan 👌🥶
Cuma chanel.ini yg berani bongkar keburukan mobil🤣🤣
Tolong test SUZUKI SPACIA GEAR min. Test tanjakan dan keiritan bensin. Please. Terima kasih🙏
Review paling niat dan serius bgt dri yg lainn donkk
reviewnya bagus mudah dimengerti orang awam dan pembawaannya enak, langsung subscribe
Masih punua xenia ni pengen pindah Ignis ky nya irit 😁 bisa sat set jg
Si Mike ini ada keturunan India keknya 😂😂
Tentu tidak
Suka banget ada backsound ketawa bajaj bajuri nya 😂😂😂
Kemarin nginep di bogor deket lokasi tanjakan ini tapi sayang ngga nyobain, cuman dah yakin kuat sih meski pake taruna tua
salam bapack taruna memang tangguh
Bang request untuk komparasi
Suzuki apv
Daihatsu luxio
Daihatsu granmax
jujur saya paling benci mobil yang ga kasih head rest di baris penumpang...
Suzuki irit, perawatan murah dan bandel. Dari jamannya Jimny, Carry, APV dll modelnya awet.
Cuma mereka doang bertiga yang ngetes drag race mobil lcgc😂 aseli dah trio kwek wek seru bet liatnya
Emang keren mobil impian gw Ignis 😭 Semoga cepet bisa kebeli 🙏
Sama , aamiin ya allah
Mirip banget sama top gear, fix bisa jdi top gear indonesia
Suzuki soal irit2an sbnernya emg irit bgt.. bahkan di kelas LMPV. Ertiga termasuk yg paling irit d kelasnya..
S preso designnya unik, bantet tp gagah, iya ga sih ? Kok banyak yg bilang tampilannya ga ok 😅
Yang suka dilupain itu mobil2 kecilnya suzuki masih enak buat orang dengan tinggi 180cm UP.. Coba deh yang pesaing nya...
saya pakai suzuki ignis gx ags sangat puas, irit, kabin kedap, jika sudah mengerti cara memakai sistem AGS nya akan merasakan kalau mobil ini bener2 menyenangkan...dijalan mulus maupun tanjakan dan turunan berliku....,👍👍👍
Nice
Pengen beli ignis
bedanya apa kakak?
Sesama pemakai Karimun Wagon R
Mana like jempolnya 👍
Wagon R jdm hadir
klo macet di tanjakan gmna om
@@shibainu22222
aman...., tergantung skill yang nyetir..
wah keren akhirnya ada yang bener-bener "review" mobil semua aspek dibahas! ga cuman bahas fitur doang kayak yutuber" terkenal sebelah hehe. Selamat kalian dapat subscriber baru~
Bener banget. Ini baru review!
Mobi ? Atau Hanif ?
Top Gear nya Indonesia 😁👍, kita memang butuh reviewer lebih dari 1 di layar
Beda segment bro,
Kalo cuma Fitur2 ya Carmudi biasanya
Bang Mike kompor gas! Selera humornya receh bgt. Meme & jokes India cukup membuatku ketawa ngakak terpingkal-pingkal. Baru kali ini nonton review mobil disambi comedy. 🤣🤣🤣. Good konsep moladin. Pertahankan!
Setuju mantab kreatip seru
Di bikin acara di TV swasta
Moladin sebenernya ngebajak mereka bertiga Oom, konsepnya gak ori. Awalnya di channel cintamobil
28 menit gk berasa gile saking lawak nya ini trio 😂 pasti kalian bisa dongkrak moladin jd channel besar jg wkwkwk
Udah kedongkrak, dr 24ribuan sub, jd 91ribuan sub
Emang sebelumnya channel apa ya? lupa saya
@@baguss3431 cinta mobil tv
@@baguss3431 cintamobil
Kasiyan, mobil fwd emang sejatinya bukan buat tanjakan...
wagon r user sejak 2015 sampai sekarang masih dipakai sehari2, sudah nemenin kerja, usaha, pindahan rumah (muat sofa bed ikea 😁) irit gak cuma bensin, pajak juga irit).
Berapa pajak karimun wagon 2015 kak?
@@AstronotBG 1.6 plat jakarta
@@febiscorndogandbowl makasih kak infonya🙏
Bang Mike bawa Suzuki Espresso Vibes New Delhi dapet 😂
mayoritas yang mengajar coding, programing, dan matematika di internet juga media sosial itu kebanyakan adalah orang India dan bukan orang Indonesia.
Sehingga negara yang dijuluki Vrindavan ini merupakan penghasil orang-orang tercerdas di dunia.
Hal inipun diakui oleh Bill Gates, salah satu orang terkaya di dunia, beliau mengatakan bahwa India adalah opsi untuk belajar mengenai inovasi selain China.
Mantap,ini yg di tunggu² ,komparasi mobil,dan dengan 3 host yg sangat kocak😅👍
Saya pake ignis gen awal 2017..sudah km 80rb an..udah lewat medan aspal sama offroad di perkebunan,tipe gx..tarikan mantap,bisa imbangin avanza sama freed..biaya servis murah sama irit banget...sempet ragu awalny milih brio atau agya..ternyata ignis jauh lebih bandel
kalo nanjak pake mode manual atau agsnya om?
@@tiravieri4351 nanjak yg kira kira bikin mundur harus pake rem tangan...
@@muslihamusliha2982 tp tetap di mode D? Ga pindah k mode M?
@@ekorahman3348 kalo misalnya posisi macet dan posisi jalan itu tanjakan kalo bisa dibantu pake rem tangan kalo mau jalan, soalnya mobil bakal mundur....
Kalo kita lagi posisi jalan ada tanjakan curam usahakan pake mode M.. Karena bisa membatasi gigi tetep stabil. Soalnya kalo pake D, mobil kita gas dan rpmnya naik, dia kadang otomatis naik giginya, .bahaya mobil bisa berenti ga kuat bahkan mundur..
@@muslihamusliha2982 posisi tanjakan macet, mode M + rem tangan berarti ya yg amannya?
Kisah pertama Suzuki merakit mobil kecil
Pada tahun 1999, Suzuki memperkenalkan Wagon R di Jepang sampai 2006 sedangkan pada tahun 2003, Suzuki Wagon R dirakit lokal sampai tahun 2006 sebelum merakit mobil ini untuk kedua kalinya pada tahun 2013 sampai 2022 hingga pada akhirnya mobil ini disuntik mati karena tidak laku pada tahun terakhir merakit Wagon R (info tambahan, mobil ini memakai mesin 1000cc 4 silinder dengan karburator dilanjutkan perbaikan tambahan 100cc dan berteknologi injeksi sampai 2013 sebelum kembali mengurangi cc mesin dan 1 silinder, praktis hanya ada 1000cc mesin dengan 3 silinder sampai sekarang, sejak 1999 mobil ini setia dengan Penggerak Roda Depan)
Disusul dengan merakit SUV mikro rakitan India yakni Suzuki Ignis untuk mengakomodir para pemuda perkotaan yang benci mobil kota yang paling ringkas hanya ada 1 pilihan mesin bensin yakni 1200cc 4 silinder dengan injeksi berpenggerak Roda Depan
Sampai pada akhirnya Suzuki menggantikan Wagon R dengan produk baru yakni S-Presso selaku SUV termungil dan terbaru, tentunya beda dengan mobil lain, speedometer di mobil ini selalu berada di tengah dengan tetap mengandalkan mesin bensin 1000cc 3 silinder berpenggerak Roda Depan seperti Wagon R di Jepang
Kasihan gak ad yg peduli dgn komenmu
@@KevinTejakusuma208 kukasih cerita Suzuki merakit mobil kecil supaya mereka mau beli mobil kecil dari Suzuki
MANTAP BG
Estilo yg facelift sdh pakai mesin 1000cc 3 silinder (sebelum 2013).
@@KevinTejakusuma208 si bodoh muncul dimana aja, kesian
Pilih Ignis karena cari aman Murah,irit yg Penting Tidak Kepanasan,kehujanan.selalu full penumpang kmn².ternyata beneran Bandel tuh Mobil Muantap...👍
mobil Suzuki kan rata² emang awet
Untuk kenyamanan gmn bang?kok banyak yg bilang keras yah?
@@cecepcep7038 iya keras bang .. mungkin krna ban nya kecil juga
@@cecepcep7038 memang keras, udh brp kali pakai pnya keluarga. Lewat jalan berlubang lmyan bsr dan jln gak rata udh pelan2 aja. Tapi stabil dgn atap yg trmasuk tinggi
kuat nanjak ternyata. ga butuh momentum. beda sama lcgc di video sebelumnya
Iya ya. Cuma kelemahan transmisi AGS buat nanjak lebih gampang panas dp AT konvensional maupun CVT yang makai torque converter.
Seperti semua suzuki, harus ganti ban yang lebih bagus. Pasti bisa nanjak, cuma ban standar pabrik jelek. Kalau bisa sih lebih lebar. 3 mobil ini kalau ganti ban velg lebar jadi cakep jauh
Enak bgt nonton reviewnya, recehnya ga dibuat2, fun to watch dan bikin ngakak bbrp kali sih wkwkwk dan bahas antar mobilnya jg detail, semua aspek dan komparasi mobilnya dibahas dan mudah dipahami.
Selamat, kalian kedatangan subscriber tetap hehe.
Belum punya mobil tp demen banget nonton begini an host asik. Belajar dulu soal mobil tahun depan biar ga bingung hahahaa
Saya jg dulu seperti anda...alhamdulillah setelah 2thn kebeli brio satya 2019...alhamdulillah sudah 3thn punya brio...semoga anda jg cepat terbeli...aamiin
Sama, saya juga gak pernah punya mobil,, maklum ojol,,, tapi sebelum nonton moladin pun sudah incar mau beli Karimun Wagon R AGS buat jadi Taxol.
Pernah pake Wagon R GS AGS (5 tahun) dan banyak ketemu tanjakan2 extreme full penumpang sangat kuat nanjak tidak pake momentum...asal jangan panik...& kalau banyak ketemu tanjakan/turunan cocok pake manualnya...karena maticnya perpindahan giginya jedanya rada lama...
41menit upload auto nonton donk..apa lagi mereka bertiga sebagai mantan cha nel masa lalu..hihi
The problem is masyarakat kita menjadikan mobil sebagai bukti status sosial , naekin gengsi , sarana meyakinkan klien sampe alat buat nyari jodoh 😁. Makanya design itu paling penting. Dan gw pun memakluminya karena mobil harganya mahal wajar aja mereka melakukannya. So Suzuki please lain kali lebih mengerti keinginan konsumen Indonesia!
hahahha betul banged,.. Mobil, Gadget, Outfit sudah jadi simbol status sosial ekonomi... sebaek apapun orang tertutupi jika performance awal tidak menunjukkan 'status'nya
Gw uda ga peduli kata orang. Calya mau gw jual n ganti spresso ini. Secara tenaga aja kalah. Calya gw 1:10, nanjak ga kuat. Dah lah
Pernah punya wagon GL 2017, dibawa lewat jalur tour merapi, diisi 7 orang (bagasi ditaro bangku warung dari plastik) rata2 penumpang usia SMA. Nanjak tanpa kendala bahkan sering dapet jempol dari mobil2 jip 4x4......
pake gigi 1 trus kah om?
Bentar bentar, ini karimun wagon r? Diisi 7 orang? Anjaaayyyy 😂
Gw ke dieng jalur banjanegara pake wagon R 2014 GL , isi pull 4 orng , fine fine aja.
Anak sma 7 org cwe2 kecil donk, byangin jika diisi 4 org yg beratnya per org 100 kilo
Kalau udah liat langsung sebenernya mungkin 50% orang yang tadinya ga suka S-Presso bakal berubah pikiran (kayak Saya) 😄
Kaya saya juga, lama2 lucu dan enak juga buat jalan2 ga pegel
Saya juga.. lama2 kok lucu kayak mobil tayo
Cuma tinggal ganti velg dan ban lebar anti limbung. Sama seperti ignis dan wagon r. Uda enak banget
@Dunia Kreatif akibatnya bakal SPK gan, sayangnya Saya masih antre 🥲
Iya . liat asli nya bagus kok . bnr an lucu nya
Murah merakyat tapi bukan murahan. KARIMUN WAGON bensin irit, kabin serasa lega, pajak murah, minim perawatan😘😘😘
Cocok sya pake wagon udah 2tahun. Untung banget
Bener bgt
Ada yg tahu dimana bisa beli gigi penutup depan yg dibawah ada dua kanan kiri di wagon dilago ga yah? Bagian yg part ky buat tarik klo mogok itu?
Pajak wagon r berapa bang
@@agussiswanto9860 1.4 wagon r gs 2014
Mantap nih. Saya user Ignis 2017 sebagai orang awam yg ga begitu ngerti soal mobil saya pilih ini sebagai mobil pertama saya. Sejauh ini overall emang puas sama suzuki dari segi fitur harga design masalah selera soal built quality bisa diadu sama kompetitornya.
Biaya servis dan sparepart gimana om ?
@@epras92_ km 56rb saya beli bekas blm ada masalah berat om, paling rutin ganti oli aja 300-500 an
manual atau ags mas?
suspensi terasa biasa atau keras?
Saya pengguna ignis. Price to performance banget kok. Bahkan performanya melebihi ekspektasi
@@afanmu7033 ags om, kalo utk suspensi memang agak keras dikit sih tapi masih bisa ditoleransi dgn fitur lainnya.
Sebagai ex user ignis selama 2018-2021, jalan +-25rb km
-performa sih menurut gw mayan dan cukup responsif sih, lari jg masih bisa ke 140an, lebih dari itu sih nunggu turunan wkwk
-irit bgt, rela deh ngisi bensin yg mahalan
-bantingan lumayan, chasis jg kaku, stabil mobil nggak begitu lari” kalo kena speed trap toll
-yg rada kurang sih lebar tapak bannya, jadi rem sebenernya pakem cuma kaya jadi lbh nyelosor drpd yg dipredik gt lah
-ags nya kalo jalan biasa sebenernya lumayan kok, enak” aja.. yg paling nggak enak kalo di dlm komplek yg banyak poldur atau jalanan macet nanggung sekitar 10kmh-20kmh an, agsnya kaya bingung antara mau 1 apa 2, seringan 2 terus kaya setengah kopling lama, jadi perasaannya sayang kopling tp lbh halus drpd di manualin terus masuk 1
-agsnya bisa dari gigi5 langsung ke 2 kalo di “kickdown”
-paling susah kalo parkir mundur tanjakan, bener” harus dibantu rem tangan
-susah jg buat yg parkirannya mepet atau maju pelan”, karna dia nggak bisa.. mana kalo pintu dibuka nggak mau jalan (fitur safety sih tp kadang kan pengen liat garis jadi buka pintu sambil parkir)
-fitur sih dijaman itu gila lengkap, mid, ac apalagi ada heater mayan buat jaman ujan atau ngeringin rambut
-lampu terang bgt dan dimnya tinggi, 42ner pajero spionnya masih kena
Funfact !!
kalo mau start drag boleh nih dicoba.. (tp jangan sering” ya tanggung sendiri kalo kabel agsnya putus gantinya segelondong wkwk)
Masukin D tanpa injek rem, pindahin ke M, gas sampe rpm yg dikehendaki, ijek rem langsung lepas, dia langsung masuk koplingnya wheelspin deh…
Makanya saya ambil yg manual.. AGS nya itu kalau rusak..harga nya serem
manualnya ngga pake sling yg sama?
Sparepartnya apa susah? Servisnya murah gak dibanding toyota / honda?
Iya om... pernah punya AGS 2017,
Sebenarnya lumayan untuk level city car
Sayangnya ya AGS itu... kalo macet merayap
Bikin ga tahan pengen ganti
Coba AT biasa, mungkin masih di garasi mpe skrg
Bener ya 70% yg paling efektif itu skill dalam mengemudi mobil dan medan jalan apapun kalo kita menguasai kendali pasti lancar.
mobil juga sangat berpengaruh
itu skill nya sama, mobil beda, hasilnya juga beda
Keren sih, mobil paling dibully tapi paling edan performa nya wkwkwk
Wagon r nyimak
Jgn ketawain prindapan om
Mereka bisa bikin pesawat tempur, bom nuklir
Ditunggu komparasi Suzuki splash dan Ayla
Ngitung radiusnya kurang tepat bang. Itu cone ga pas di tengah soalnya.
Kalau mau beneran sesuai yg biasanya dipublish perusahaan, ngitungnya dari posisi luar mobil sebelah atas sampai posisi luar mobil sebelah bawah. Biasanya angkanya ketemu sekitar 9 m (plus minus). Memang sebenarnya diameter, tapi memang gitu caranya ngitungnya.
Kalau pada ngecek ke dealer suzuki bandung, itu si spresso indent nya setahun loh. Laku dia diem2
Modelnya lumayan anti mainstream 👍🏼
Sip dah gw subscribe bang, overall videonya nyenengin editingnya juga ga kaku, mantap pokonya
Insyaallah tahun depan mobil pertama ignis 😇
Mantap akhirnya ada trio Suzuki mini di tes, trio reviewernya juga kocak mantap 😂👍🏼👍🏼
Bang Mike anying banget ga berenti ktwa gw, kyknya harus review pake aksen India lu bang wkwkwkwk
Sholawatin aja dulu❤
Desainnya buluk" semua, selera khas warga vrindavan wkwkwk 😂
suzuki g diragukan lg deh kalo nanjak, pernah compare karimun sm brio ke lawu, powernya enak karimun
Karimun Wagon R AGS mobil pertamaku masih aku pake sampe skrg, th 2016, persis kyk yg di video, buat tanjakan turunan aman, di tol aman, tp kalo penumpangnya banyak agak berat emang 😂 biasa pake harian cm 2 orang atau sendirian..
Persis dengan yang saya punya dan kegiatan saya om..
Tapi saya masih penasasaran, kenapa rata rata konsumsi BBM saya yang mayoritas dalam Kota (rata rata kecepatan 35-45 km/j) dapetnya 1:11 1:12 ya.. Udah pernah ke beres suzuki belum solve juga :(
Jadi tambah geregetan liat di video wagon r ags diatas dapet konsumsi bbm 21km/L dengan rute yang mirip dengan saya
Oh iya mas cuma mau ngingetin aja nih, Tidak ada kata mobil murah bagi orang orang yang bersyukur ya :)
Murah karna bensin irit, perawatan dan sparepart murah, pajak gak terlalu mahal itu yg paling pas😅
Lah apa hubungannya y.😅 bersyukur dan murah.
Kaga jelas kalo bukan mobil murah mobil apa nyebutnya? 😂😂
ya krna emng mobil bagi sebagian orang indo masih barang mewah lah....apa hubungannya? Ya iyalah bersyukur,walo katanya trmurah,teririt,terkecil...yg pnting bisa pergi2 bareng keluarga tanpa kepanasan n gak kehujanan...
Masih bnyak orang yg nggak kebeli mobil di indo..
Ketika beli R3, sales tawarin ignis. Baru pak, belum ada yg punya. Tetap ambil R3. Keputusan paling baik dalam hidup saya. Setelah ambil Fancy R4153. Saya tetap pakai R3. Nyaman, empuk, lapang, murah. Kadang kalau telat bangun, R3,dibawa bini saya naik R4153. Bravo Suzuki
R3 nyaman sih no debat 😂😂
Bikinin video komparasi Etios Valco dong Bang.
Mobil non-LCGC termurah dengan fitur terlengkap.
Etios valco itu awalnya juga lahir di india bang dan termasuk lcgc disana.Tipe awal paling rendah belum power steering,spion belum electric miror masih congkelan,speaker cuma ada didepan saja,kaca masih diengkol,wiper depan cuma ada 1.Walaupun tipe terakhir fitur sudah diperbaiki,tapi tetap karena terlahir dari lcgc india sampai akhir hayatnya tidak ada yg memakai transmisi matic.Valco itu kependekan dari Value and Comfort alias cikal bakalnya Lcgc (Low cost green car).Tapi kalau nyari mobil bekas murah dengan kabin luas dan "merk" Toyota maka etios valco patut dicoba👍
Gak bisa nahan ketawa gw😂
Pengalaman 4 tahun pake ignis emang nih mobil kecil2 cabe rawit, lincah, kuat
Ini mobil tahun berpa ya?
Yah itulah kekurangan AGS kadang transmisinya ga langsung siap sama kondisi2 tertentu kadang suka masi bingung transmisinya ,dan ignis jelas yang paling proper sih cuma generasi barunya udah tembus 200jt
brio pun seginian...padahal samasama 1.2 cc...
Ignis blom diskon dealer itu, nett-nya palingan masih di bawah 200jt..
Hebat beneeer Ignis bisa 24 km per liter di tol. Ignis punya gue 16 km per liter aja susah banget di tol, mentok2nya di 15 km per liter. Apakah Ignis punya gue gak normal/cacat produksi???
lah pindah ini bapak2 berjiwa bocil yg suka bikin ngakak, kalo ga dibilangin temen ga tau da gue. ramaikan guys 😁
ini trio dulu bukan moladin ya channelnya... lupa apa namanya...
cinta mobil bang nama channelnya
Ignis bekas, menggiurkan 😁
100jtan dapat unit tahun 2017, mantaab
Setengah kopling gass gass
Coba dong komparasi dg kei car ... Katanya bnyak yg minat dg kei car buat utilitas.
Apa iya kalo kei car sesuai kebutuhan orang Indonesia?
Daripada Wuling airev , gue mending beli spreso Trus sisa uang nya buat beli bensin Ampe 10 tahun kedepan.