Suzuki S-Presso : Mobil yang selalu dihujat Netizen
Вставка
- Опубліковано 20 січ 2025
- Sering dihujat dan dimaki netizen, nyatanya Suzuki S-presso tetap dilihat dan diminati oleh konsumennya di Indonesia! Tercermin dari data wholesales Suzuki Spresso periode 2024 ini yang konsisten berada di top 3 segmen city car.
Data penjualan Suzuki S Presso tersebut membuat kami penasaran dengan mobil yang berstatus Completely Built Up (CBU) dari India ini. Sehingga Suzuki S-Presso kami bawa untuk kegiatan keseharian kami.
Apa saja kelebihan dan kekurangan yang kami temui dalam Suzuki SPresso? Apakah Suzuki S-presso layak bertarung dengan Honda Brio, Toyota Agya, dan Daihatsu Ayla? Dan apa alasan orang membeli Suzuki SPresso?
Reviewer AutonetMagz, Bagas Satrio akan mengulasnya dalam video review Suzuki S Presso berikut ini.
Untuk keperluan kolaborasi maupun bisnis, silahkan dapat menghubungi lewat email berikut: autonetmagz@gmail.com
Informasi mengenai motor & mobil baru, kunjungi, follow dan like:
autonetmagz.com
Instagram : / autonetmagz
Tiktok : / autonetmagz
Twitter : / autonetmagz
Facebook : / autonetmagz
Spotify : open.spotify.c...
© 2024 AutonetMagz.com
Sudah 2000an km lebih bawa S-Presso MT 2023 improvement facelift. Dengan kondisi macet lalu lintas kota bogor, dan dengan medan jalan mengarah Kampus IPB yang naik turun, didapat konsumsi BBM rata-rata dalam kota 14 Km/L menggunakan Pertamax. Sempat pakai Shell super, tidak beda jauh konsumsi BBM nya. Untuk di tol dengan kecepatan konstan antara 90-100 Km/Jam bisa tembus 25 Km/L. Tentunya gaya mengemudi, cara menekan pedal gas dan medan serta situasi jalan yang dilalui sangat mempengaruhi konsumsi BBM.
Enterntainment menurut saya sebagai driver nya sudah cukup, namun suara speaker kurang kedengeran untuk penumpang belakang, harus volume rada tinggi baru kedengeran. Android Auto sangat membantu banget untuk navigasi. Suara musik untuk telinga saya sudah oke dan cukup. Kekedapan kabin masih kurang, butuh ditambah peredam suara agar makin oke.
Manuver dalam kota lincah dan gesit, tenaga lumayan ngisi. Untuk di Tol gak susah ngejar ke 100 Km/Jam... rasanya nafas gigi 3 dan 4 nya lumayan panjang, namun begitu gigi 5 akselerasi terasa lebih lama.
duduk di dalam lega, saya pernah bawa tamu dosen WNA Belanda dengan tinggi sekitar 180 cm, masih aman duduk di depan atau belakang. bagasi bisa muat stroller bayi juga. Beli air mineral galon seperti Aqua atau Le Minerale bisa muat 6 galon di bagasi. Untuk akomodasi kursi baris kedua sangat minim, solusinya bisa tambah kantong2 yang ditempel di belakang kursi driver atau kursi penumpang depan.
Sejauh ini, S-Presso sudah bisa memenuhi kebutuhan mobilitas membawa keluarga kecil (sampai 2 anak) di dalam maupun ke luar kota, dan dengan harga yang ditawarkan menurut saya worth it banget 🙂
Buat nanjak ke puncak gimana bro?
@@gunwino kalo sy baca berita, di india mobil ini laku di daerah terutama daerah pegunungan, bandel n kuat nanjak, sebenarnya bukan krn mesinnya saja tetapi krn bobotnya yg ringan sehingga traksinya dapat, di india mobil ini sekarang gak terlalu laris, kalah jauh dg wagonR
@@gunwino gak ada masalah, stop and go di tengah2 tanjakan juga aman. Pernah bawa ke taman safari kondisi full penumpang (4 dewasa, 1 anak, 1 balita), macet2an di puncak aman dilibas 🙂
Saya beli. Saya kendarai.dan oke banget
@@r-pratam5976sama mas, saya pernah juga nekat sebenernya bawa 3 dewasa 2 anak ke Puncak kena macet pula di atas sambil nanjak sampe 5 jam alhamdulillah aman. Kaget dan seneng hahah
Karena di antara masyarakat yg menghujat, masih ada juga masyarakat yg berdoa untuk bisa beli mobil ini...
gw termasuk yg pengen bang😅
Aku jg yg pengen😢😢
@@sipstore ya biar mungil tpi ga kehujanan dan kepanasan. Bisa bawa 4 org. Harga jg cukup ramah kualitas jgn ditanya...suzuki siapa yg blm tau..pokoknya saya setuju dgn abg lah👍
Lah saya aja yg suka masih berharap bisa beli Spresso ini bang, versi MT gak apa² deh, sejelek-jeleknya mobil ini tetep lebih nyaman daripada bawa motor 😁😁😁
Siang gak kepanasan
Malam gak kedinginan
Hujan gak kehujanan
Capek macet-macetan, pas berhenti kaki masih bisa selonjor rileks
😎👍🏻
Saya yg punya karimun wagon pengen ganti ini, lebih muda dan lega aja alasanya.
Alhamdulillah pakai spresso improvement facelift
1. Super irit 1:20 dalkot, 1:23 lukot
2. Harga termurah fitur banyak
3. Kualitas body n interior diatas lcgc
4. Android auto Apple carplay & mid terintegrasi + audio steering switch
5. Idle start stop + mesin baru
6. Vsc + stability control
7. Amt nya ags pas mode manual galak ngejambak tarikannya
8. AC nya dingin bgt + pengaturan arah semburan lengkap + ada heater dan defoger belakang
9. Unit improvement udah tambahan head rest belakang, auto mirror depan
10. Kaca film udah dpt solargard semua kaca ademe poll.
11. Posisi mengemudi nyaman dan ergonomis
12. Leg room baris kedua legane poll dan kaki bisa masuk ke bawah jok depan
13. Bagasi luas ada speratornya
14. Kekedapan kabin lebih kedap dibanding sejenis
15. Suara speakernya mantab jedag jedug bas dan jernih
🎉🎉🎉
Kalo jok belakang dilipet, kira-kira dari pintu belakang bisa muat barang apa aja Bang?
Galon 12
AGS apa MT gan?
@@masarie3542 AGS AMT
Sales ke bukan ni kwwkwk😂 bisa dalkot 1:20
Mobil sesuai kebutuhan. Bukan buat gengsi gengsian..
Menurut saya kenapa banyak yg menghujat, secara psikologi kita itu lebih suka FOMO. Dimana jika asa reviewer yg menilai jelek, kita ikut2an menilai jelek. Padahal bisa jadi untuk sehari2 fitur2 yg kita perlukan mungkin hanya sebatas fitur2 yg ada di espresso ini.
Herd mentality itu, bukan fomo 😂
Yg hujat jg yg gak punya uang
@@kurniawan_i Gak punya uang soal belakangan Bang..
Yg penting hujat menghujat dulu..
Haha..
masalahnya dari segi harga udah jauh. spresso tertinggi dijual 179 juta, sedangkan harga segitu udah bisa dapet ayla X cvt dengan transmisi yg lebih proper. dan sejatinya harga mobil spresso di india itu yang tertinggi harganya 137 juta OTR mumbai. artinya yang beli spresso di indonesia kena upping 40 juta an buat pajak dll. ya jelas gk worth it
@@f-zeroracer9767 Suzuki ada cashback 10jt kayaknya, bahkan akhir tahun 15
Bakalan ttp laku, soalnya yg memghujat kebanyakan orang2 yg justru gk mampu beli. Orang2 yg mampu beli gk akan menghujat, suka ya beli kalo gk suka ya beli yg lain.
hooh bener 😂
Punya mobil dan yang sanggup beli mobil kaya kacang goreng pun ya ketawa liat mobil ini...sambil menghujat juga.
@@VDFlabbelum tentu. Karena yg bisa beli mobil kaya kacang pun kemungkinan akan tetap berfikir soal fungsionalitas dan aksebilitas. Buat apa beli rokok di indomaret depan cluster pake lexus klo pake ayla saja cukup...
@@VDFlabKetawa aja sih kata gw kalo pgn ketawa, toh pihak Susuki jg enggak peduli dengan suara ketawa kalian karena Suzuki bikin mobil ini emang untuk orang2 yg mementingkan fungsional drpd gengsi, bukan untuk orang yang suka ketawa 😅
@@kitten4222 ketawa trus heran....dijalan banyak. Ya bahan hujatan lah di kalangan anak2 mobil.
Pernah diajak temen naik ini. Cocok buat ibu2 yg kliling dalam kota aja, masih pemula, dan ga peduli gengsi...jujur paling sebel sama ibu2 yg bawa pajero/fortuner. Klo parkir suka ngawur...Saya sendiri sih pake brio RS, krn misua pecinta honda.
Buat para suami yg sayang istri, beliin mobil kecil aja buat istri yaaaa... Klo sering kluar kota dan bawa mobil besar, pakein supir aja...
Kok parkir
Di lampu merah berhenti aja ngalangin yang mau belok kiri jalan terus.
semalam ada fortuner behenti dkt persimpangan dia nyalai hazard, gw mau belok eh dia malah maju terakhir ya nutup simpang macet jadinya
Pengalaman keluarga kecil saya (suami istri, toddler 1, bayi 1) setelah 6 bulan pake S-presso:
1. Anak2 ga kehujanan kepanasan. 2. Baby bisa menyusu dengan nyaman
3. Bagasi muat untuk bawa tas besar 2, ransel 2, stroller babyelle, booster seat kursi makan bayi, bak mandi lipat bayi, printilan mesin steril uv dot dan slow cooker bayi.
4. Irit bensin
5. Cicilan rasional, kami sambil nyicil rumah juga masih cukup 🥹
6. Mudah parkir
7. Jendela engkol manual malah bagus karna gabisa dimainin bayi 😂
8. Mau bawa nenek/pengasuh bayi 1 lagi juga masih muat
9. Audionya bagus bisa nyambung ke hp android
Kekurangan:
Bodi belakangnya bahenol macam pantat, itu aja sih 😂
Bismillah.....wah makasih infonya ya kak, jadi makin mantap mau nabung beli yg ini....huhuyyy seneng banget yg udah punya ya kak.... bismillah awal tahun depan dikasi Allah rejeki gak disangka2 jadi bisa beli jga. Aamiin
Sering nemu komentar negatif tentang mobil ini? Ternyata data wholesales Suzuki S-presso selalu konsisten berada di top 3 segmen city car. Kenapa tuh kira-kira?
karena ojolable
satu2nya city car (A-segment) yg punya ground clearance ekstra di sini, buat yg parnoan soal ground clearance tp blom sanggup Rocky-Raize ato WRV ya jadinya beli ini.. size setara kei car n enjin super irit K10C dualjet juga bisa dianggap suatu kelebihan tersendiri, lagian masih banyak yg gengsi mo beli LCGC ntar disangka taxol jd mereka cari alternatifnya di range harga setara. 😅
Selama Pesen ojol Belum pernah dapet mobil ini,, biasanya kalau ngga ayla atau sigra@@adhevioscornovyansar
Kalau penjualan tinggi kenapa jarang bgt saya ketemu dijalan ya??
@@vanzhanz2349mungkin tersebar di beberapa kota, 1000 unit dalam 3 bulan kalau secara nasional pasti masih agak jarang ketemu
Biasanya sih klo awalnya dihujat2 gini bakal jd legend nantinya
Itu semua gegara JEROME POLIN ygy
Setuju sih ...
Velg Satria dulu aja di hujat. Sekarang diikutin
Padahal dilihat eksteriornya unik juga mobilnya kalau diliat langsung 😁😹
Iya ..., Daihatsu Ceria sekarang banyak dicari dan dibangun jadi bagus. Karimun Wagon R juga sekarang banyak yg cari dan harga bekasnya bisa bertahan ...
@@rososaraswidodo1014 wah betul nih dulu ceria/wagon r baru keluar jg dihujat dmn2, mulut netijen memang wkwkwk
Justru kalo gak salah klakson kecil sekarang jd aturan di mobil2 buatan india.. untuk mengurangi polusi suara disana krn terlalu sering menggunakan klakson..
Sudut pandang warganet sama produsen itu beda 😂😂
1000unit terjual sedangkan yg ga suka mobil ini 200juta orang
1000unit terjual selama 5bulan itu Ok banget buat perusahaan
Laku bisa saja karena jumlah produksi sama pnjualan besar. Besar bukan brrti banyak. Misal produksi 1000 laku 800 itu termasuk besar karena prbndingan lebih dari 50%
Sangag cuan lah,sangat laku = byk peminat di banding haters nya ya bodo amat haters g ngasih rejeki ke maker nya wkwk@@Infoolahraga-q2u
Yg punya uang beli, yg gak punya Sok bully tp masih pake Mio karbu
@@kurniawan_igw ikutan bully tp gw punya nyaris bakpao gimana tuh?
@@kurniawan_i honda legenda😂😂
Kmren liat ada yg modif, ban digedein + suspen diceperin. Gak ekstrem. Masih buat harian. Keren cuy
Saat ini Suzuki S Presso jadi mobil impian saya. Gak peduli banyak yg hujat. Krn secara fungsi mobil ini sangat ideal buat harian pulang pergi kerja, dsb. Kalau mengutamakan fungsi mobil ini menurut saya worth it banget.
Tapi gw bawa ini mobil beneran unexpected juga (gegara lowered expectations duluan). Terutama audionya surprisingly bagus juga loh sampe gw baru nyadar ternyata 2 speaker doang
nah sama, pertama kali bawa ni mobil langsung kaget karena enak dibawanya.
apalagi posisi nyetirnya, commanding ky suv. jarang mobil kecil posisi nyetirnya begini.
tapi begitu keluar liat bentuk pantatnya langsung badmood lagi.
@@yoelchrisnawan5446 hahaha... Cuman ya... At least di kelasnya dia AC paling lengkap ama ada front + rear defog
@@yoelchrisnawan5446aku klo liat belakangnya ini mobil kok biasa aja ya, tapi klo liat rodanya dari belakang emang agak ngeselin sih😅
@@yoelchrisnawan5446bisa diakalin pakai towing bar dan mud guard. Itu kelihatan cungkring karena trik visual, bumper melengkung ke dalam. Velg ban lebar bisa belakangan modif
Setuju banget, nikmatin aja suaranya tanpa perlu inget cuma 2 speaker hehehe
pake mobil ini buat taksi online rata rata penumpang saya malah suka, katanya: "mobilnya lucu, imut tapi gagah, cocok buat jalan di gang gang sempit, ternyata dalemnya lega, dsb."
yg jelas pake spresso lebih irit, gak khawatir ketemu jalan jelek dan sempit. kalo mau lebih nyaman dan tampilannya lebih ganteng tinggal ganti profil ban yg lebih lebar, kalo saya cukup ganti ban belakang pake R14 185/70 , dan pasang peredam atap.
Seperti jargonnya Wagon, mobil ini "Lebih dr cukup".... Dan durabilitas dibanding agya dan alya. Apalagi GC yg cocok utk perjalanan yg menenangkan meskipun hrs melalui polisi2 tidur yg byk dikomplek2 rumah dan gang kecil.
Yg perlu ditingkatkan adalah fitur2 standardnya spt Power window + Auto up/down dll
power window sudah banyak sales yg menawarkan modifikasi, ya meskipun gak cakep2 amat tapi cukup fungsional
Bahkan klo beli baru sales menawarkan gratis up grade power window pintu belakang
Nah ini betul, 4 bulan pakai dg kondisi jalan ke rumah byk poldur dan pinggiran jalan byk bolong bukan masalah karn ketinggiannya asik dan lumayan empuk. Minusnya yy matic ini shifting gearnya ga enak
@@juraganbesar klo masalah tangguh gak diraguin bang klo amt, cvt lebih ringkih
Bentuknya aneh tapi lama2 jadi lucu. Orang-orang pasti pada ngeliatin di jalan, akhirnya lama-lama jadi demen.
Setuju. Mirip anak kecil pake celana pendek. 😂😂
munkin ada rencana mau ambil pak
Saya suka cumk duwit blm cukup
Yang komen negatif, cobain sendiri nih spresso 😂😂. Irit, lincah body kecil, buat mobil harian sumpah bikin kepengen wkwkwkwk
Bismillah saya mau kak ehehehhe. Insyaallah diijinkan Allah punya diawal 2025. Aamiin allahumma aamiin
formulanya adalah
1. engine yang irit dan bandel
2. rangka yang support handling nyaman
3. body yang lebih berkualitas dari pesaingnya
udah lumayan lebih dari cukup buag yang ngerti kebutuhan untuk mobilitasnya pake kendaraan roda 4.
jelas bukan untuk orang yang butuh ada kelengkapan sekunder dan tersiernya.
sesuai kebutuhan saja ya lihatnya, selama gak neko2 ini mobil bagus loh. Kebutuhan hampir semua bisa diceklis :)
Pengalaman pakai Spresso:
1. Bener-bener irit BBM, historical Cikarang - Ujung genteng (Sukabumi) 19.3 KM/liter
2. Cabin juga luas, walaupun yang duduk seat belakang untuk tinggi 160-175cm mentok sama seat depan.
3. Ground clearance lumayan tinggi di banding LCGC lain nya, beneran pede kalau ada jalan berlubang.
4. Cocok buat 1st car karena dengan harga yang ditawarkan dapet fasilitas yang memang bisa kita pakai semua
5. Top speed pernah mencapai 125km/hr di tol jadi not too bad.
6. Minus sama seperti yang di sampaikan seperti AGS yang mengurangi performa berkendara (solusi move ke handling manual) dan kekedapan cabin (solusi bisa pakai noise killer)
7. Automatic lock ini juga betul jadi concern karena terbiasa bawa mobil yang memiliki fitur ini sebelumnya jadi jika bawa Spresso harus sering-sering make sure pintu sudah terkunci.
noise cabin ini apakah dari kolong atau darimana bg? dibanding LCGC kbanyakan, mana yg noise nya lebih better?
Gak bisa berharap lebih terhadap mobil yang value for money, yang penting gak kehujanan dan gak kepanasan +bisa dengerin musik aja itu lebih dari cukup.😅 yang penting juga bisa wara wiri dengan cepat,keluarga juga nyaman dengan adanya semburan ac.ibu ibu yang baru punya anak bisa menyusui didalam tanpa rasa tkt dan malu dengan ditambah kaca film yang gelap😂 kalau masalah noise yah bisa lah beli peredam sendiri diafter market kan banyak,kalau kaca engkol rasanya lebih baik ketimbang power window biar apa kalau rusak gak perlu ngeluarin biaya mahal dan kalau darurat pun bisa langsung diturunin tanpa harus neken kontak dari kuncinya.masalah kunci otomatis juga bisalah dibikin kalau ada duitnya😅
Suzuki memang top, meski bnayak yang menghujat namun bisa menyasar sekmen yang tepat, 0,5% itu banyak... Semoga sukses selalu
Ini yg aku suka...semoga suatu saat nanti dapat terkabulkan...amiin...🤲
Sudah tembus 10 ribu km..cocok untuk jalan yang berlubang terutama kalimantan.. Awal baga kagok.. Apalagi pas nyelip.. Tapi teratasi dengan pindah ke manual (saya pakai ags)
Kelemahan ya pas nikung limbung .tapi kalo jalan diatas 100 lumayan stabil..dan selalu jadi bahan perhatian bapak muda dan anak beranjak remaja karena unik bentuknya
Dpt harga brp yg ags di kalimantan?
@@memelord70 180
Jawabannya ADA DI GROUND CLEARANCE yang tinggi.BUAT JALAN INDO yg bolong2nya gede ini cocok banget
Saya sehari2 pakai Fortuner, Istri pakai HRV 2024, .. Udh bayar cash Spresso buat anak saya perempuan yg perlu mobilitas di jkt,, daripada naik motor.. mau beli electric, blm terlalu sreg. menurut saya, beli mobil sesuai kebutuhan aja. reviewer cuma buat referensi
Buat ke kantor dalam kota, ke pasar, nganter anak, ke mall ini wih top banget. Irit, harga muah, gampang parkir, pajak murah, perawatan murah dan gampang...
Gampang apa pak?? 😂
Pembawa acara nya enak nih.. passion nya keliatan bgt sama otomatif, memguasai materi. Naikin gaji nih
Editor dan kameramennya oke juga nih, setiap ada komparasi mobil yang disebut Om Bagas pasti diselipin kedalem videonya jadi penonton bisa sekalian ngebayangin 👏
mobil keluaran indomobil gitu sih.. dihujat netizen tapi penjualan kadang gacor wkwk diem diem menghanyutkan dia tu.. pokoknya omongan netizen ama penjualan real life emang kebalik sih..
klo sy rencana mau beli mobil ini karena designnya cantik sekali yah, bagus jg
Sebelom tidur nonton ini, jadi melek lagi dah 😳
Yah… kebawa mimpi dah
harusnya mobil kecil kek gini om ewok yg review
karena bahas mobil kopi jadi melek om 😄
@@AutonetMagzCoba bro tes adu irit sama Air ev dari segi konsumsi energinya (harga bensin vs harga listrik per kwh)
@@taksionlineelektricchannel6842 up @AutonetMagz
Dimana pun ada riveuw Suzuki espresso dstu gue selalu nonton, semoga suatu saat nanti di mampu untuk membeli nya 😀
Udah mantap tinggal tambah speaker 2 lgi, door pocket baris belakang, eadling star stop nya di buat agak halus,klakson di buat agak garangan dikit suara nya, voglam, power window di baris belakng + di tambah sedikit peredam kabin.
saya pakai s presso rasa jeruk juga,ags, top speed di becak kayu 156 gamau nambah lagi, minum selalu pertalite, berasa bawa vario, isi 100 bisa nambah 4-6 bar💀🍊
mantaap, makin irit pengeluarannya pak :D
@@AutonetMagz ahaha 😁🙏
Bang yg jeruk ini bajaj bgt warnanya😂
@@ifannurashari4007 yoi wkwk
Pernah dapet taxi online S-presso M/T dari daerah pluit ke BSD. Ternyata pas duduk di belakang bantingannya terasa nyaman dan lapang . Road noise lumayan masuk ke kabin, namun masih bisa ditolerir untuk mobil dengan harga 170jtan (bukan LCGC). Mobil yang paling pas untuk driver pemula, gak butuh gengsi, angsuran terjangkau dan mementingkan keiritan BBM.
Mobil India secara design jelek banget tapi harganya rasional.
Aku juga pengen Suzuki espreso 🤗
S Preso
@@boygp9302 S-Presso
Yg ganteng cuma Baleno 😂😂
Dan memang bakal ambil baleno buat gantiin wagon air butut ini@@rafliduatinova
Kalau yg india pureblood kyk tata bisa dibilang bagus lah designnya
Bang jgn bilang fitur nya gak ada apa2nya dibanding kompetirornya.
Ini fitur2 yg gak dipunya sm kompetitornya.
1. Headunitnya sudah Apple Car Play dan Android auto dan sudah terintegrasi dgn MID.
2. Sudah ada Hill Hold Control.
3. Idling start Stop.
4. Ac arah semburannya lengkap. Ada front dan rear defoger.
5. Audio Stering Switchnya lengkap.
semua yang disebut itu untungnya sudah dijelaskan di videonya :D
Ini uda ada abs, ba, dual airbag, immobilizer, defogger depan, heater, arah AC lengkap, defogger belakang, ISOFIX, rear head rest adjustable, HU integrated, audio steering switch. banding Ayla brio punya apaan dan harga berapa
Kekurangan nih mobil memang di transimi AGS nya yg lemot. Tp kalau saya biar enak saat tanjakan atau mendahului lebih enak pindahkan ke manualnya.
Bagus ni editor, tiap ada komparasi mobil. Di video nya ada mobil komparasi nya. Good job
Terima kasih om 🙏🏼
Justru gw beli spresso ini karna AGS nya, puluhan tahun pakai manual mulai dari angkot, taksi, travell, dll, alhamdulilah ada manual yg tanpa pedal kopling. Mantap lah, sensasi manual nya dapet banget 🎉🎉
Xpander cross sebelum facelift juga ngga ada speed sensor central lock 🤭. Bisa ditambahin, tapi bayar sendiri ke beres.
Yg hujat itu kedoktrin review negatif tapi secara financial mereka tdk mampu beli (pengangguran). 😂
beli mobil sesuai kebutuhan & selera, gk ada salah atau benar.. ngapain jg ngehujat
Yang ngehujat kebanyakan fanboy dan sales LCGC, iri dengki. Fitur kalah, plat lebih tipis, skandal melulu, harga hampir 200 pelit diskon
Yang bilang jelek juga blm bisa dan blm mau beli mobil. Sementara yg punya uang mau beli mobil penuh pertimbangan akhirnya milih mobil ini. Iritnya hampir setara hybrid, kecil aman ke jalan sempit 😁
Bsiismillah semoga bisa beli itu baca shalawat aminnn saya mobil impian Suzuki Ignis GX AT dan S Presso AT AMINNNNN
Aamiin allahumma aamiin..... insyaallah kebeli segera ya kak 🤲
harga murah, bensin irit, dengan style suv mewah gaudy sepertinya jadi impian kelas menengah indonesia dan india
Banyak saya temuin di jalan mobil ini kayak unik gitu, beda dan nyentrik di jalan raya..
Klo menurut saya yg perlu di perbaiki di Suzuki spreso adalah
1. Ukaran ban dan velg minimal lebar 185
2. Transmisi Paka yg matic 4 percepatan saja biar lebih kuat nanjak jgn yg cvt
3. Power window semua pintu
4. Model rumah lampu belakang di buat agak sporty biar makin keren
5. I like Suzuki 🤩
Yg 2024 sudah Power Window
mobil impian, semoga bisa tercapai
Aamiin
Mdh2an bs nambah mobil ini di garasi.. i like s-presso!!!!
Ya Allah semoga ada rejekinya nanti beli spresso aamiin 🤲🏻🙏🏻
Amiin
Yang menghujat biasanya kaum mendang mending yg sebenernya ga sanggup beli mobil. Cuma modal sok tau hasil nonton reviewer mobil.
Masa? Yg menghujat bisa saja punya Agya, Ayla, atau Brio.
ags nya yaa bgitu lah, butuh penyesuaian. ground clearence dan head unit nya udh menarik, dibanding ayla x.
Kalo ga suka AGS. Ambil manual aja skalian. Perawatan cuma perlu ganti kampas kopling. Ga perlu hawatir modul AGS rusak
lebih kawatir ags kurang ahli nanjak
@@esdegan7176 klo nanjak tinggal rubah ke manual aja
spresso orange tuh, kenapa bajaj jadul banget warnanya 😭 cocok sih gesit
Di hujat karena awalnya fitur biasa aja.. Lalu semakin kesini fitur lumayan bagus dan hampir lengkap.. Di banding LCGC .. Gw user s presso nik 2023 gak nyesel bhro.. Bisa jadi yang hujat emang lebih mentingin gaya di banding fungsinya... Setiap orang pasti punya pilihan 😁👍🏻
Ini uda ada ABS, BA, dual airbag, immobilizer, defogger depan, heater, arah AC lengkap, defogger belakang, ISOFIX, rear head rest adjustable, HU integrated, audio steering switch. Banding Ayla brio punya apaan?? LCGC hampir 200jt. Yang GR dan RS tembus 250jt🤪Plat lebih tipis. Apalagi ayla lama trondolan
Semoga tahun depan kebeli mobil espresso ini. aamiin
saya beli ini mobil di tengah cacian netizen tentang bentuknya yang kaya kodok lah apa lah, cuma karena saya cuma untuk penggunaan harian, ya ga masalah. ga nyesel sama sekali beli mobil ini. impression saya setelah KM udah hampir 10.000:
1. Irit, irit gila. apalagi kalo jarak jauh lewat tol. saya pulang dari Jogja ke Bandung via tol Bawen sampe CIleunyi, itu konsumsi bensin kena di 23 KM/L.
2. Ground clearence kepake banget di jalanan jelek akses ke desa desa Kabupaten Bandung (kebetulan saya dosen dan sering riset ke desa-desa), so far, daripada lcgc lain, ini lebih bisa diandalkan.
3. nah cuma memang, keras nya berasa memang. apalagi kalo udah ketemu polisi tidur yang double. lumayan berisik. apalagi di belakang bawa barang banyak
4. karena kecil, kepake banget di jalan-jalan tikus dan jalan desa. biasa kalo perwis harus mundur-munduran (sebelumnya saya CRV Gen 2) pake ini minggir dikit aman. truk pun kasih jempol.
5. jok juga aman, perjalanan jauh gak capek.
6. cuma satu yang ganggu, idling stop system nya bener kata yang direview mas nya, rada ganggu. dan kerasa bedanya kalo lagi on, rasa-rasanya kok ke tarikan ngaruh, mungkin keputus-putus mekanisme penggunaan bahan bakar jadi lumayan ngaruh ke stabilitas. saya seringnya di matiin, karena ya ngapain, ga pake ginian juga udah irit.
7. parkir gampang banget. malah kadang merasa bersalah ke orang yang lagi nyari parkiran di mall, kirain kosong, taunya ada mobil saya, apalagi kalo parkir sebelah pajero atau voxy yang rada panjangan, bener-bener tenggelem dari depan.
itu aja sih impression apa adanya. semoga bisa jadi pertimbangan temen-temen. yang terpenting, semoga temen-temen dilapangkan rizkinya. siapa tau, ini mobil impiannya
Kl dijadiin full EV kyknya bakal lbh praktis, mantab dan stabil di perkotaan ala Wuling AirEV, soal desain exterior mudah difacelift, transmisi ga diperlukan kl jd EV keycar, baterai masih bisa diletakkan di bawah dgn mengurangi ground clearance yg tinggi sekaligus menambah kestabilan
Kaga daah KLO JD ev... Drpd JD ev mndgan aga nya aja yg diganti AT
KLO JD ev otomatis hrg ga mungkin semurah skrg... Sama2 harga naik mndg UBH transmisi JD AT... mungkin bakal bisa naik penjualannya
gw termasuk yg bilang ini mobil terculun wkwk... tp masih brusaha melihat sisi positipnya, dan kalo dimodip dikit ini mobil ternyata kegantengannya naek signifikan
Ada orang kaya di solo, dia sdh punya mini cooper n porsche tapi istrinya lebih prefer bawa s presso kemana mana 😂
istri yg aneh... 😂
Boros itu dua mobil
@@harisnaufal3259bukan masalah boros, tapi ga pusing peduli setan mau kesenggol motor apa mobil lain
Patut di tiru yaaa
wkkwwkk gw jg mirip begini kok, disaat ud punya mobil mewah ,org akan lebih appreciate mobil kyk gini , bisa nyamar dan nyaman disaat ga mw jd pusat perhatian
Dipakai nanjak keliling pelosok Priangan Timur pun enak lho. Mesinnya cukup untuk menarik beban mobil kecil ini utk dibawa nanjak walaupun diisi 5 orang full.
Sebagus bagus nya nmax,xmax,pcx,ninja 25r ato motor apalah...tetap enakan naik espresso😊ga kepanasan ga kehujanan
Setuju
pertama liat saya langsung jatuh hati, semoga ada rezeki lebih meminang s presso selama ini pakai mobil 3 baris kok agak kerepotan krn macet banget
Reviewer nya keren banget penyampaian jelas padat dan informatif 👍
Terima kasih om 🙏🏼
Karimun kotak juga dulu banyak yg ngga suka , tapi skrg malah makin laris manis walaupun bekas, harganya tetap stabil dari dulu ,
Espresso juga bakalan gtu sih, apalagi iritnya polll
Iya, dimodif malah jadi keren tuh karimun
Coba om adu irit sama Air ev dari segi konsumsi energi ( harga bahan bakar dan jarak tempuh )...
Kayaknya kalau cost per km menang air ev, tapi harga awal mahalan air ev dan kalau kepikiran buat taxi online atau buat ber-4 agak ribet buat masuk ke belakang.
Sdh ada kok beberapa driver online yg pake Air ev ternyata fine-fine aja malah banyak penumpang yg penasaran utk mencoba taxol yg pake Air ev....!
Di Halim ada taksi online yang pakai Air Ev. Untuk bangku belakang suprisingly lega. Cuman masuknya aja yang agak ribet. Plus kagak boleh bawa bagasi banyak-banyak.
Sebaiknya pihak taksi online di Halim bisa menambahkan roof rack di mobil Air evnya untuk kenyamanan para penumpang dalam membawa barang....!
Saya berharap joknya punya head rest terpisah untuk 4 penumpang dan jendela bagian belakang gak pakai engkol 😂
sebenarnya penampakan aslinya masih oke, asal upgrade velg aja sih
Keren penjelasannya mas. Fun dan bikin orang jadi tau apa kelebihan dan kekurangan mobil Suzuki Espresso
Tinggal modif ala2 mobil rally, keren 😅
Spresso saya perjalanan dari kota Batulicin,lhoksado sampai ke kota kandangan-kalsel dgn perjalanan terjal,pegunungan yg sangat ekstrim dan sangat banyak tikungan tajam...gak khawatir,aman dan memuaskan.
Gas terus...BBM irit banget.
Sekali isi full bisa PP,sampe bosan ngabisin BBM nya (Pertamax).
Tapi sayang saat ini Head Unit error dan diminta nunggu 4 claim warranty nya.
😅😅😅
Nah, errornya kanapa om, tiba² kah.. asa handak jua ambil mobil ini?
Cocok bahan ala2 kiecar jepang yg suka overland atau mini camping gitu, kasih roof rack di atas. 😊
setuju, beberapa udah ada yang modif ini mobil, pernah ketemu warna putih pakai velg rally look
Naah cocok bgt pke velg itu, makin ganteng.
Sementara masih pake brio. Semoga dapet rezeki lebih biar bisa ganti ke spresso. Soalnya jalan ditempatku rusak parah. 😊
Kalau aja fiturnya kayak mobil Kei car di Jepang yg sudah ada pakai ADAS, udah hybrid, ada yg pakai turbo, ada yg penggerak 4WD pasti lebih laku lagi
tapi harganya pasti tinggi :D
kadang bnyk yg ga mw sampai secanggih dan selengkap itu , ini mobil sbnernya mobil ekonomis ,enak ngerawatny kl ga banyak sensor dan hybrid yg bakal dihantui sama ganti batrai dan mahalnya biaya perawatan nantinya,kl dgn fitur selengkap itu mending naik kelas ke mobil mewah skalian
Kok bagus sih, interior sama fitur-fitur di mobilnya juga bagus aah, yg ngehate pada kenapa deeh?
Pengen punya s presso buat mobil harian antar jemput cucu sekolah. Make brv rada boros. 🙂🙂🙂
dan kebesaran pakai BR-V kalau sekedar PP rumah ke sekolah :D
benar, pak
Nah lhoo, ada yg suka espresso, mmg bentuknya unik dan lumayan oke
Mbah mbah😅
@@AutonetMagz Kbetulan skul nya di jalan protokol Bang
Hahaha..
🙏
Dan saya tidak pernah nyesal ambil.mobil spresso di awal keluar angkatan pertama 2022 manual putih. Keren mobil pertama saya nih
Baru bulan lalu di bawa jalan-jalan ke luar kota Jakarta-Magelang-Dieng-Jakarta. Yang katanya limbung jelas enggak tinggi cuma 1,5 an apalagi full load, lari 4 penumpang dewasa full 130 an anteng aja dan masih sisa banyak nafasnya ya 135 140 mentok kali ya, bensin 20 km keatas, isi dari Jakarta baru diisi lagi di Magelang full to full 400K ron 98. Nanjak jalur alternatif aman apa mungkin pengaruh karena 3 silinder kali ya sama ground clearance.
Om ini serius pake ron 98?mksdnya apa kalau pake ron 92 sudah cukup?
kelebihan 3 silinder, emang besar torsi nya
@@priyoputroprayogo7072iyess iseng aja test pakai 98 kan gas terus tuh di tol, tangki cuma 27 liter 400K udah full enak sih ..
@@WahyuNurAprianooh gitu
Suzuki S-Presso merupakan city car yang diproduksi oleh Maruti Suzuki , anak perusahaan Suzuki di India sejak 2019. Posisinya di atas Alto dan di bawah Wagon R di pasar India.
Kadang suka liat di pameran mall jendela engkolnya diganti power window sama dealernya.
Lebih awet yang tipe tanam kayak punya luxio, krista, yaris bakpao. Yang tipe nonjol gitu pengalaman gampang lepas kalau ditekan
Menurut sy jawabannya simple : Wagon R (formerly) & Spresso ditargetkan SPECIFICALLY untuk masyarakat yang baru hijrah dari motor ke mobil. Which is gak akan begitu banyak maido soal fitur (gak kehujanan alhamdulillah, traveling sekeluarga alhamdulillah, ada AC alhamdulillah~), dan belum tau-tau amat "sejatinya mobil" itu harusnya yang seperti apa. Dan juga ini bisa jadi pilihan untuk orang awam / gak paham2 amat soal teknis mobil yang lebih memilih main aman (maksudnya gak mau take risk ambil mobil 2nd meskipun bisa dapet lebih murah & fitur diatas LCGC)...
ya itu alasan sy beli karimun wagon dr sebelumnya naik motor 😁
ane termasuk salah satu yg ngebela sejak S-Presso pertama kali launching di sini, satu2nya kritik ane ya sama kayak Ignis: matic-nya ganti yg proper donk jangan AGS/AMT.. sumpah gak enak blas. 😛
sama wiper belakang plis 😢
@@project0727uda ada defroster cukup. Sedan juga gak ada wiper. LCGC malah gak ada defroster
@@lucky889s9 kurang bagus untuk yang matanya bermasalah seperti saya
klo dari pengalaman gue pake karimun ags ya, klo tanjakan ya harus manual, dan klo turunan boleh ags lagi... jangan dipaksa, soalnya gue coba tanjakan hampir vertikal di waruwangi sama jalan alternatif di puncak itu harus set gigi 1 pas nanjak...
Suzuki pembohong!!! Saya pake baleno HB 2022. Di brosur tulisan tenaganya paling sekitar 100 hp lebih dikit. Tapi aslinya kuenceng banget. Pake transmisi manual nonjok banget. Ngejar diesel malahan gampang, even cumi yang (kayanya) udah remap stage 1. Ga expect suzuki bisa bikin mesin kenceng dan irit
👏👏👏😂😂
kalo sekedar accesoris mah tinggal beli. (holder atau sejenisnya). windows power kayaknya sudah di free kan salesnya jadi power windows.
Orang pada gak suka AGS, kalo ane suka wkwk. Biar bawanya mode manual ala ala motor bebek. Paling ngga gak perlu nginjek kopling.
Banyak yg modif ban & velg agak di gedein pke ban semi offroad ,atap di tambahin roofrail jd keren loh ni mobil.
Terimakasih reviewnya 👍
Mengapa laku mungkin karena mampu memberikan apa yg menjadi kebutuhan dasar pembelinya 😊
Betul pak Haris, konsumen yang beli mobil ini tutup mata dengan desain yang dibilang ‘kurang’ oleh penilaian sebagian besar orang
@@AutonetMagz indeed🙏
Tranmisi ags bisa matic dan manual rasanya cocok utk kultur tanah Indonesia yg dinamis naik turun 🎉
Makin lama makin bisa diterima bentuknya ya, haha. Udah mulai terbiasa. Potensi modif tipis2 juga lumayan bagus.
Improvment cukup yg di jelasin di video,, cukup sensor lock sama kekerapan kabin di benerin,,, klo transmisi gk perlu di ganti,, takutnya bisa2 harga ke kerek mpe 200 juta
Setuju banget bang, cukup jenis full MT sama AT/AGS aja, gak perlu aneh² mobil beginian mah, yg diutamakan irit bensin, ground clearance tinggi, mungil bodinya tapi gak nyiksa penumpang dalam kabin, lincah dan last but not least; harganya terjangkau segala kalangan. 👍🏻👍🏻👍🏻
Entah knp kl lihat aslinya mobil ini kelihatan lucu/imut, tapi stlh lihat interiornya ya gitu deh 😂😂 menurutku orang yg beli espreso biasanya bwt mobil kedua ketiga..
justru buat mobil pertama karena harga relatif murah dan fiturnya banyak
@@vivianatjhang7456banyak? Belakang gak ada headrest, cup holder cuma satu, side door pocket gak ada, rear seat pocket gak ada.
Utk mobil pertama yg biasanya dipakai utk jarak jauh, justru fiturnya kurang.
@@zalacollection4324Yaris bakpao banyak Slot nya hhehe
Mobilnya tangguh terus model nya juga kekinian banget, ini sih keren👍🆗
Kalau ada duit juga lebih milih Karimun saja lah...17km/liter saya pake Terios manual saja bisa 16.9 km/ltr AVG nya
Canpur dorong
Itu angka luar kota kali. Bukan dalem kota.
tes riil full-to-full coba jangan via MID, Terios luar kota sama S-Presso macet2an mungkin masih lebih irit S-Presso.. 😋
Tapi jujur ini mobil not bad lho. Kalau bis dapat second yang bagus, di bawah 150jt aja deh gausah muluk muluk, tinggal ganti velg+ban, kaca film, power window, peredam sama sukur² kalo ada sisa beliin audio atau tachometer lah. Muantep euy ngebayanginnya. Apalagi dikasih roofrack ala ala mobil SUV gitu. Wuuuh
bener² desain mobil nungging ala JDM (Jaipur Domestic Market) 😂
Hahahhaha
iya jir ngapa dibikim nungging dah
Desainernya sama kaya motor suzuki
@@acpltvmhmd8015 iya.. sama² RND dari india. Kaya Avenis dan Burgman 125
Justru enak klo bawa full penumpang kagak nyeplos / dongak yg belakang.
Ertiga/xl7, Vitara, Baleno jg gitu.
Liat mobil lain yg posisi normal rata, tp ketika penuh langsung drop suspensi belakang nya.
ini mobil underrated bgt sih, ni mobil sbnernya paling mendekati kei car dan harganya paling ok , ground clearance tinggi + mungil,untuk ukuran semungil ini kursinya bener2 lega bgt , jalan dikampung2 bner2 nyaman bgt dah pake ini, cocok buat mobil kedua atau ketiga , apalagi kalo ud ada weekend car , cocok bgt ini buat nyamar 👍
bentuknya malah UK domestic market banget menurut saya
(Uttarakhand Domestic market)
Mobil yang diciptakan lebih ke arah mobil operasional kantor khusus didalam kota