Franchement bravo Je vous admire beaucoup vous avez pleins de bonnes idées et en plus vous les mettez en place je suis impressionnée J'ai essayé de mettre en place des trucs aussi cette année et je suis sur une base de 1500€ pour eau chauffage électricité et la recharge de notre Zoé en second voiture C'est 3x plus que vous mais je me félicite quand même parce que vous êtes hors catégorie lol
Merci, hors catégorie je ne sais pas certains ont des projets que je trouve hallucinant. La Zoe a été remplacé chez nous après 11 ans et 130 000 km. C'était la première version batterie de 22kwh faut pas vouloir faire de grand trajet mais pour une utilisation quotidienne elle était pas mal. Le problème de la Zoé c'était la charge, en tout cas sur la première version le rendement de charge n'était pas bon surtout en charge "lente" car elle n'avait pas été faite pour ca. A l'époque c'était wallbox 3,6kw minimum obligatoire. Alors la charger avec le CRO (câble de recharge occasionnel) à 10A le rendement de charge descendait dans les 70% de mémoire.
@@diyungaragedesidees2193 oui j'ai constaté qu'il y avait un différence entre la consommation et ma facture pour faire simple Et quand je consomme 17kwh/100km je compte 20 et ça donne un environ 70-80% mais je gagne quand même 500€ entre une essence et une électrique à l'année
Salut bon lundi soir 🙂
🙂 je partage 🙂
Franchement bravo
Je vous admire beaucoup vous avez pleins de bonnes idées et en plus vous les mettez en place je suis impressionnée
J'ai essayé de mettre en place des trucs aussi cette année et je suis sur une base de 1500€ pour eau chauffage électricité et la recharge de notre Zoé en second voiture
C'est 3x plus que vous mais je me félicite quand même parce que vous êtes hors catégorie lol
Merci, hors catégorie je ne sais pas certains ont des projets que je trouve hallucinant. La Zoe a été remplacé chez nous après 11 ans et 130 000 km. C'était la première version batterie de 22kwh faut pas vouloir faire de grand trajet mais pour une utilisation quotidienne elle était pas mal. Le problème de la Zoé c'était la charge, en tout cas sur la première version le rendement de charge n'était pas bon surtout en charge "lente" car elle n'avait pas été faite pour ca. A l'époque c'était wallbox 3,6kw minimum obligatoire. Alors la charger avec le CRO (câble de recharge occasionnel) à 10A le rendement de charge descendait dans les 70% de mémoire.
@@diyungaragedesidees2193 oui j'ai constaté qu'il y avait un différence entre la consommation et ma facture pour faire simple
Et quand je consomme 17kwh/100km je compte 20 et ça donne un environ 70-80% mais je gagne quand même 500€ entre une essence et une électrique à l'année