Marcinie, dzięki za kolejny merytoryczny odcinek. Chętnie obejrzę odcinek na temat opon homologowanych. 4 Lata zajmuje się głównie sprzedażą opon w Salonie jednej z marek premium, ale na pewno dowiem się czegoś nowego. Pozdrawiam 🙂
Bardzo fajnie wszystko wytłumaczone i przedstawione 👍 2:24 Z jednej strony to dobrze :P 6:42 Pewnie, że tak! Temat ciekawy! 10:22 ŚWIĘTE SŁOWA! Nie wiem czemu, ale gdy ludzie kalibru "typowy kowalski" pytają się o opony to zawsze pada pytanie "jakie najlepsze" albo... "jakie najtańsze" 😂 Nikt nie zastanawia się nad doborem pod zapotrzebowania...
Mam T005, jest lepsza niz seryjnie Conti Premium 2 ktore mialem na aucie jak wyjezdzal z salonu. Generuje duzo wiecej gripu i mniej hałasu, wiec kolejne jakie kupie beda Turanza 6 😄
Oczywiście, że jedynym słusznym wyborem jest poteza sport komfortową to można mieć kanapę w domu. Opona na co dzień moim zdaniem powinna dawać możliwe najlepszą trakcję na mokrej i suchej nawierzchni oraz feedback z tego co się z nią aktualnie dzieje by móc wiedzieć jak zareagować w danej chwili osobiście wybieram opony nazwijmy to usportowione. Fakt lubię jeździć dynamicznie ale przed wszystkim cenie sobie czucie auta i kontrolę nad sytuacją daje mi to poczucie bezpieczeństwa, że wyczuję np uślizg i zdążę zareagować. Mam doświadczenie z wieloma oponami różnych producentów różnych klas i typów od ekonomicznych po premium a nawet miałem styczność ze semi slick z homologacją drogową i osobiście wybieram kompromis pomiędzy super sportem którym uważam jest semi slick a uniwersalnością by nie jechać "50 km/h" bo akurat spadł deszcz i modlić się by nie padała za mocno. Podsumowując ja wybrałbym poteza sport.
uwierz, że siedząc w samochodzie po 8 godzin dziennie ostatnie o czym myślisz, to doznania z prowadzenia, a jedyne o czym marzysz, to jak największy komfort :)
Cześć, fajny pomysł na porównanie, ostatnio mieliśmy taką rozkminę w tym właśnie rozmiarze z oponami od #Yokohama. Po długich dyskusjach wybór padł na ADVAN Fleva V701😀.............. i to był dobry wybór dla kierowcy o sportowym zacięciu.
Turanza T005 DG, jak raz przyjdzie ci zmieniać w złych warunkach oponę np deszcz, to od razu docenisz że możesz tego nie robić i powoli jechać do wulkanizacji... ;-)
mam zimowe opony bridgestone blizzak lm005 i jestem w nich zakocahny no trzymaja sie rewelacyjnie w moim golfie 7 gti i chyba zaufam tej marce i wezme letnie potenza sport
Marcinku ... zwykłe autko, kombik 130km - rajdówka to nie jest. Jest troche filmików o oponach ale o ich trwałości niewiele i tu pojawia sie pytanie: Które opony przy normalnej jeździe nie zdegraduje sie przedwcześnie .? Oczywiście jak taki temat nie stworzy Ci problemów z finansowaniem pasji ;-) ....Wiadomo, życie wymaga ciągłej monetyzacji :)))
Potenza Sport przy niższych temperaturach akurat nie sprawuje się dobrze, wyraźnie nie klei, skręty przy niskich prędkościach dają czasami paskudne dźwięki spod kół. Jak się rozgrzeje, Potenza Sport jest świetna, choć absolutnie niekomfortowa :)
Hej Marcin mam pytanie, czy mógłbyś doradzić w wyborze opon i powiedzieć jak bridgestone potenza s001 i sport wypadałyby na tle: Pirelli p zero pz4; Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6; Michelin Pilot Sport 5; Continental Premium Contac 7? Rozmiar 225/45/r18 Jeśli jest możliwość to Run Flat'y gdyż szukam opon pod oryginalne felgi do bmw serii 4 420d f36 z napędem x-drive
Bridgestone Potenza Sport, będzie zdecydowanie bardziej uniwersalna niż S001, szczególnie jeżeli chodzi o zachowanie na mokrej nawierzchni. W mojej ocenie Bridgestone Potenza Sport to odpowiednik Michelin Pilot Sport 4S. GY Asymmetric 6 to bardziej odpowiednik Turanzy.
Potenza sport robi robotę. Precyzja układu kierowniczego zdecydowanie się poprawiła. Nie zawiodła mnie gdy na drogę wybiegły zwierzęta, jest bardzo przewidywalna i responsywna.
Kupiłem bridgestone all weater evo i co, niedociete rowki, opona za pawie 3k, człowiek robi na nią dobre pół miesiąca i takie coś. Dla mnie bubel. Mój pierwszy wielosezon i ostatni, marka premium, tak jak skurwolanska wódka z gówna. Na szczęście kupione z neta, więc mam prawo zwrotu. Dodam że już raz wymienilem z tego samego powodu.
Nigdy wiecej firmy brigestone !! To wielkie g... i tyle opony letnie 2 sezony rok produkcji 0323 i juz sa w rowkach mikropekniecia w kazdej oponie ps cisnienie bylo dobre max co 3 tyg sprawdzane ! Dokladnie to brigestone turanza 6 Odradzam ! Zakupu !
Polecasz oponę turanza T005? To jest pseudo opona premium w trzecim sezone i niecałych 15 tys km opona pęka na barku (mikropęknięcia) producent odrzuca reklamację - nadmierna ekspozycja na UV. To jest śmietnik a nie opona.
U mnie to samo, T005*, homologacja BMW, 245/45 18". Przednie opony maja gwiazdkę, XL i pęknięcia dookoła rantu i pomiędzy blokami bieżnika. Coś tu nie gra...
Kolejny fajny odcinek, jak juz ktos pisal warto zrobic odcinki o GY, CONTi, moze Hankook i pokazac jak różne modele posiadają 1 rozmiarze.
Marcinie, dzięki za kolejny merytoryczny odcinek. Chętnie obejrzę odcinek na temat opon homologowanych. 4 Lata zajmuje się głównie sprzedażą opon w Salonie jednej z marek premium, ale na pewno dowiem się czegoś nowego. Pozdrawiam 🙂
Czas na produkty Continentala lub Goodyeara
Bardzo fajnie wszystko wytłumaczone i przedstawione 👍
2:24 Z jednej strony to dobrze :P
6:42 Pewnie, że tak! Temat ciekawy!
10:22 ŚWIĘTE SŁOWA! Nie wiem czemu, ale gdy ludzie kalibru "typowy kowalski" pytają się o opony to zawsze pada pytanie "jakie najlepsze" albo... "jakie najtańsze" 😂 Nikt nie zastanawia się nad doborem pod zapotrzebowania...
Dziekuje ;)
Mam T005, jest lepsza niz seryjnie Conti Premium 2 ktore mialem na aucie jak wyjezdzal z salonu. Generuje duzo wiecej gripu i mniej hałasu, wiec kolejne jakie kupie beda Turanza 6 😄
Radzio i na tę firmę czekałem a dokładnie na Twoja opinie o niej. Ja polecam Potenza Sport. Pozdrawiam Cię.
Dziena ;)
Turanza 6. Najcichsza, super na mokrym, najnowsza technologia, komfort i bezpieczeństwo. Dzisiaj zakladam 😊
I jak odczucia? Właśnie się zastanawiam nad kupnem tych opon
Oczywiście, że jedynym słusznym wyborem jest poteza sport komfortową to można mieć kanapę w domu. Opona na co dzień moim zdaniem powinna dawać możliwe najlepszą trakcję na mokrej i suchej nawierzchni oraz feedback z tego co się z nią aktualnie dzieje by móc wiedzieć jak zareagować w danej chwili osobiście wybieram opony nazwijmy to usportowione. Fakt lubię jeździć dynamicznie ale przed wszystkim cenie sobie czucie auta i kontrolę nad sytuacją daje mi to poczucie bezpieczeństwa, że wyczuję np uślizg i zdążę zareagować. Mam doświadczenie z wieloma oponami różnych producentów różnych klas i typów od ekonomicznych po premium a nawet miałem styczność ze semi slick z homologacją drogową i osobiście wybieram kompromis pomiędzy super sportem którym uważam jest semi slick a uniwersalnością by nie jechać "50 km/h" bo akurat spadł deszcz i modlić się by nie padała za mocno. Podsumowując ja wybrałbym poteza sport.
uwierz, że siedząc w samochodzie po 8 godzin dziennie ostatnie o czym myślisz, to doznania z prowadzenia, a jedyne o czym marzysz, to jak największy komfort :)
Cześć, fajny pomysł na porównanie, ostatnio mieliśmy taką rozkminę w tym właśnie rozmiarze z oponami od #Yokohama. Po długich dyskusjach wybór padł na ADVAN Fleva V701😀.............. i to był dobry wybór dla kierowcy o sportowym zacięciu.
Turanza 6 bedzie optymalna do Lexusa is300h 2014 rok? Na tyna oś chce dac 255/35/18
A jakieś opony z ciekawym wyglądem do aut tzw lalek co tylko w niedziele jeździmy pokazać się pod lidlem.
A jak się ma do turanzy opona alenza 001?
Turanza T005 DG, jak raz przyjdzie ci zmieniać w złych warunkach oponę np deszcz, to od razu docenisz że możesz tego nie robić i powoli jechać do wulkanizacji... ;-)
A Ecopia 150 jest ok?
mam zimowe opony bridgestone blizzak lm005 i jestem w nich zakocahny no trzymaja sie rewelacyjnie w moim golfie 7 gti i chyba zaufam tej marce i wezme letnie potenza sport
Bardzo dobry wybor
@@Motolab jakie są najlepsze opony letnie na 225/40/18 do takiego golfa gti 250 koni na jedną oś? Bridgestone potenza sport? Czy może continental?
Marcinku ... zwykłe autko, kombik 130km - rajdówka to nie jest. Jest troche filmików o oponach ale o ich trwałości niewiele i tu pojawia sie pytanie:
Które opony przy normalnej jeździe nie zdegraduje sie przedwcześnie .? Oczywiście jak taki temat nie stworzy Ci problemów z finansowaniem pasji ;-) ....Wiadomo, życie wymaga ciągłej monetyzacji :)))
Witam, czy polecacie opony Bridgestone Turanza 6?
Tysiące dzięki.
Porównaj Firehawk sport vs Potenza Sport
turanza 6 bo jest najlżejsza i najnowsza :)
witam zalozylem opony z gwiazdka do bmw 7 g11 lift w mieszanych rozmiarach 245/35/21 i 275/30/21 Bridgestone Turanza 6 bez runfflat i xdrive szarpie
A co z Re-50 ?
Potenza Sport przy niższych temperaturach akurat nie sprawuje się dobrze, wyraźnie nie klei, skręty przy niskich prędkościach dają czasami paskudne dźwięki spod kół. Jak się rozgrzeje, Potenza Sport jest świetna, choć absolutnie niekomfortowa :)
Są produkowane po za unia europejską?😊
Hej Marcin mam pytanie, czy mógłbyś doradzić w wyborze opon i powiedzieć jak bridgestone potenza s001 i sport wypadałyby na tle: Pirelli p zero pz4; Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6; Michelin Pilot Sport 5; Continental Premium Contac 7?
Rozmiar 225/45/r18
Jeśli jest możliwość to Run Flat'y gdyż szukam opon pod oryginalne felgi do bmw serii 4 420d f36 z napędem x-drive
Bridgestone Potenza Sport, będzie zdecydowanie bardziej uniwersalna niż S001, szczególnie jeżeli chodzi o zachowanie na mokrej nawierzchni. W mojej ocenie Bridgestone Potenza Sport to odpowiednik Michelin Pilot Sport 4S. GY Asymmetric 6 to bardziej odpowiednik Turanzy.
Potenza sport robi robotę. Precyzja układu kierowniczego zdecydowanie się poprawiła. Nie zawiodła mnie gdy na drogę wybiegły zwierzęta, jest bardzo przewidywalna i responsywna.
A masz 👍
Dziękuje!
turanza 6.... bo najnowsze technologie ma i najnowsza jest :).... moim zdaniem najlepsza opona letnia na rynku w tej chwili....
To fakt! Mocny gracz
Odradzam Turanza 6 . Opona po roku zaczęła mieć mikro pęknięcia .
A jakiś test opon motyklowych?
Nie mam skilla
@@Motolab zaweze można kogoś poprosić kto ogarnia i coś stworzyć takiego.
T005 niby ma run on flat ale na portalach sprzedażowych jest zaznaczone, że nie ma wzmocnienia.
Technologia Run on Flat w Bridgestone nazywa się Drive Guard. Można kupić T005 z tą opcją lub klasyczną
Dlaczego T005 i T006 ma treadwear 320 a bridgestone twierdzi ze nowsza robi o 22 procent dłuższe przebiegi ? Dla mnie to cos tu śmierdzi …
Kupiłem bridgestone all weater evo i co, niedociete rowki, opona za pawie 3k, człowiek robi na nią dobre pół miesiąca i takie coś. Dla mnie bubel.
Mój pierwszy wielosezon i ostatni, marka premium, tak jak skurwolanska wódka z gówna.
Na szczęście kupione z neta, więc mam prawo zwrotu. Dodam że już raz wymienilem z tego samego powodu.
Nigdy wiecej firmy brigestone !! To wielkie g... i tyle opony letnie 2 sezony rok produkcji 0323 i juz sa w rowkach mikropekniecia w kazdej oponie ps cisnienie bylo dobre max co 3 tyg sprawdzane !
Dokladnie to brigestone turanza 6
Odradzam ! Zakupu !
goodyear
Ja nie lubię. Pewnie juz sie pozmienialo ale w pamięci zostaje u mnie brak przyczepności rowno poniżej 7 stopni
@@tomekdetlaf6963 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 Polecam
Również polecam sam na takich jeżdzę, super trzyma na suchym jak i na mokrym. Jest Również komfortowa.
Polecasz oponę turanza T005? To jest pseudo opona premium w trzecim sezone i niecałych 15 tys km opona pęka na barku (mikropęknięcia) producent odrzuca reklamację - nadmierna ekspozycja na UV. To jest śmietnik a nie opona.
U mnie to samo, T005*, homologacja BMW, 245/45 18". Przednie opony maja gwiazdkę, XL i pęknięcia dookoła rantu i pomiędzy blokami bieżnika. Coś tu nie gra...