Opony Continental taniej o 50zł !!! Tradycyjnie opony Continental PremiumContact 7 możecie kupić taniej stosując Moto LABowy kod zniżkowy! Zasady? Wejdź na stronę www.intercars.pl Wrzuć do koszyka opony Continental za minimum 1000zł W podsumowaniu zamówienia wpisz kod rabatowy MOTOLABCONTI . Ciesz się ze zniżki -50zł ! Ilość kodów ograniczona! Czas trwania akcji 4.03.24 - 4.05.24.
Biłem się z myślami co kupić premiumcontact 7 czy hankook s1 evo 3 w rozmiarze 245/45/18 xl do E klasy ,różnica w cenie nie była jaka kolosalna ok 15-20€ . Po obejrzeniu tego odcinka i kilku innych między innymi jakiego Continetala wybrać Padło na Premiumcontact 7 za miesiąc założę zobaczymy jak będzie 👌materiały pierwsza klasa dzięki nim udało się wybrać .Pozdrawiam z Niemiec ! Dobra robota Marcin!💪👌
Mam tego hankooka i szału nie ma. Dobrze wybrałeś. Ja myślałem czy brać jego czy Cobti premium contact 6 (parę lat temu to było) i teraz trochę żałuję że nie wziąłem Conti. Nie mam bezpośredniego porównania między nimi ale poprzednia Yokohama v105 była zdecydowanie lepsza
Jak zwykle dobry test opon, leci 👍. Chętnie zobaczę więcej tego typu testów na Nurburgring. Odnośnie samej opony Continental to jeździłem na Premium Contact 6 Była fajna do powiedzmy 30 tyś przebiegu potem zrobiła się mocno śliska na mokrym. Pozdrawiam :).
Panie Marcinie, Seryjnie w KIA XCEDD benzyna 160 KM posiadam opony Continental Premium Contact 6 245/45 R 18. Znakomicie trzymają się drogi lecz ,,są głośne''. Auto niestety posiada wadę o której wiedziałem wcześniej - JEST GŁOŚNE - silnik + kiepskie wyciszenie kół. Zimówki Klebery HP 3 super kleją, kupiłem sugerując się recenzją na motolab, które jest dla mnie wyrocznią ze względu na profesjonalizm. Robię małe przebiegi, mieszkam w Wielkopolsce, więc chcę wymienić opony na CAŁOROCZNE. Proszę mi polecić CICHE i optymalne na różne warunki, mogą być premium ? Po Pana teście rozważam BRIDGESTONE Weather Control, lecz to tylko spekulacje. Dzięki za podpowiedź.
Dziękuje za dobre słowa. Jeżeli chodzi o "ciche" całoroczne to polecam komfortowego Klebera: intercars.pl/produkty/g0um6h-opona-wielosezonowa-quadraxer-3-245-45r18-100v-xl-fr-245-45r18-cokl-100v-quad3 lub nowe Continental: intercars.pl/produkty/g15wjn-opona-wielosezonowa-allseasoncontact-2-245-45r18-100y-xl-fr-245-45r18-coco-100y-asc2 Na opony Continental działa dodatkowa moto labowa zniżka 50zł
Super film! Dokonując teraz zakupu na lato brałem pod uwagę te continentalki, ale postawiłem w aucie rodzinnym na większy komfort, ciszę i Kupiłem Michelin Primacy 4.
#propozycja Jestem bardzo ciekawy porównania jej z firestone firehawk sport i Bridgestone Turanza 6 szczególnie w tym konkretnym samochodzie (lub troszkę mocniejszym), bo to jest taki „klasyczny samochód”
Bije się ciągle z myślami, czy dokonałem dobrego wyboru odnośnie tych opon w rozmiarze 205/55/R16. Przez wcześniejszy filmik oraz ten materiał postanowiłem o zakupie ich. Mając na uwadze, że jeżdżę dużo, dynamicznie, uwielbiam wchodzić dużą prędkością w zakręty. Szukałem opony która odpowie na moje potrzeby i pomoże w lepszej trakcji auta. opel astra sports tourer 1.6 cdti ma twarde zawieszenie, ponadto jest to kombi więc często występuję nadsterowność. Liczę, że opony trochę zniwelują ten efekt.
Bardzo dobry materiał, miło się ogląda. Ciekawe jak szybko będą uzupełniane referencje z PC7. Osobiście szukałabym w 275/30/20. Na razie widać, że są dostępne opony raczej o wyższych profilach. Pozdrawiam.
Jak ma się głośność PC7 do SC7? Ta ostatnia jest oceniania jako dość głośna. Jak mają się one pod tym względem do konkurencji z wyższej półki - Goodyear, Pirelli, Michelin? Bardzo fajnie, że wytłumaczyłeś wygląd opon po przyjeździe na torze (że była to zebrana guma z innych opon, a nie tam mocno zjechane opony - dużo to wyjaśniło. Jednak opony wyglądały średnio, bez tego wytłumaczenia. Jak rozumiem ta guma szybko się zetrze podczas normalnej jazdy i będą wyglądać "normalnie".
Marcin nagrasz film o oponie Debica Presto UHP2 (troche blizniak Sava Intensa UHP2), w testach ADAC 2024 zajela 4 miejsce przed np Dunlop i Bridgestone.
Marcin, genialny material, genialna opona i genialne miejsce. Chciałbym dodać,że dobry czas to też zasługa kierowcy :). Prosimy o wiecej materialow z oponami nakierowanymi na sport lub/i sportowymi zarówno tymi premium, jak i polka średnią.
Ja zakupiłem Firehawki Sporty ostatnio, pierwsze testy jeszcze muszą poczekać bo podobno ma być śnieg u mnie. Steve Sutcliffe uważa je za najlepsze opony średniej półki, ciekaw jestem jak by wypadły w porównaniu z takim touringowym premium, bo różnica w cenie w moim rozmiarze to prawie 1/3 (Firehawk Sport 493zł, PremiumContact7 645zł/szt), a etykietę lepszą ma Firestone. Na coś te pieniądze musiały pójść w tych Continentalach.
może CONTI dłużej pożyją, może mają troche lepsza efektywność paliwowa, może trochę bardziej zrównoważone opony, zapewne na to , czyli rozwój produktu idzie sporo $$$. Nie ufaj w 100% etykiecie na oponie , t jest raczej wskazówka, a nie wyrocznia
@@lukaszlisowski6527 wiadomo że każda literka to są jakieś widełki i np. "B" może nie być równe innemu "B", tylko że wg. niezależnych testów te Firestony w porównaniu z innymi oponami UHP mają kosmicznie niskie wręcz opory toczenia i żywotność niczym opony eco (więc tłumaczyłoby to literkę B w Firestone kontra C w PremiumContact7 w tej kategorii) jednocześnie nie odstając tak bardzo przyczepnością (na suchym to poziom PS4S), na mokrym otrzymały literkę "A", ale tutaj bym się spodziewał że PremiumContact7 będzie jeszcze lepsze, tak samo spodziewam się że PremiumContact7 będzie lepiej działał przy niskich temperaturach, ale bez testów to już takie szukanie na siłę. Firehawk Sport jest również 1dB cichszy od PC7, i tutaj miejsca na interpretację nie ma bo na etykiecie jest podana konkretna wartość. Ciężko mi było zdroworozsądkowo uzasadnić różnicę w cenie mając do dyspozycji dostępne dane dlatego wybrałem Firestony, ale kurczę, z drugiej strony nie chce mi się wierzyć że koncern Bridgestone stworzył jakąś tanią mieszankę która jest w stanie konkurować z oponami premium i ją sprzedaje za półdarmo.
@@arekb5951 ja nie mowie , że ta są złe opony, nie miałem z nimi styczności, ale co chce powiedzieć ze np. nawet hałas 71 vs. 72 db to jest wartość, ale to nie znaczy ze opona z większa wartością dB będzie "głośniejsza" w samochodzie, bo nie tylko dB o tym decyduje, ale również częstotliwość, takich szczegółów szczególików jest sporo. Niestety ale ceny opon premium nie biora sie z niczego, koszty rozwoju nowych technologii sa tam upakowane. Dlatego generalnie nie jest sztuką kupic dobra opone premium, sztuką jest kupić dobrego średniaka, który niewiele lub wogole nie ustepuje oponom premium / a zdarzaja sie takie opony, co nie raz pokazują niezależne testy/.
@@lukaszlisowski6527 dokładnie tak, cała reszta wyjdzie w praniu, do tej pory miałem SportContact5, więc nie najnowsze gumy, ale może jakieś różnice wyłapię. Traktuję te Firestony trochę jak eksperyment pt. "czy jest możliwe mieć tyle samo za mniej" :)
Jakie poleca Pan letnie opony do Seata Leona 5F FR 1.5 150 KM manual z DCC? Im więcej filmów oglądam tym mam większą zagwozdkę. 😆 Z salonu wyjechały na Potenzie S001. Lubię twardą, szybką i dynamiczną jazdę, obwodnica, miasto, czasem dłuższa trasa. Zastanawiam się nad Potenzą Sport, SportContact7 lub Pilot 5. Proszę o podpowiedź bo czas nagli. 😁 Super kanał! 👌
A jakie opony jako ciche możesz polecić? MMA taki problem ze w mojej kia ceed 2022 kombi jest bardzo głośno od opon, więc szukam jak najbardziej komfortowej opony do dynamicznej jazdy, oczywiście bezpieczniej
dobrym kompromisem sa opony good yeara; ale nie wiem czy twim rozmiarze wystpeuje GY asymetric 5 lub 6, bo efficent gripp performance 2 to opony raczej w strone eko, ale generalnie GY robi ciche i komfortowe pony, które dosyc dobrze kleja.
@@Motolab dzięki, na deszczu wiosną/jesienią nie będzie lodowiska jak to niektórzy piszą? Wiesz może gdzie można je kupić w rozmiarze 225/45R17 i jak wypadają w porównaniu z Nankangami NS-2R?
Opony Continental taniej o 50zł !!!
Tradycyjnie opony Continental PremiumContact 7 możecie kupić taniej stosując Moto LABowy kod zniżkowy!
Zasady?
Wejdź na stronę www.intercars.pl
Wrzuć do koszyka opony Continental za minimum 1000zł
W podsumowaniu zamówienia wpisz kod rabatowy MOTOLABCONTI .
Ciesz się ze zniżki -50zł !
Ilość kodów ograniczona!
Czas trwania akcji 4.03.24 - 4.05.24.
Biłem się z myślami co kupić premiumcontact 7 czy hankook s1 evo 3 w rozmiarze 245/45/18 xl do E klasy ,różnica w cenie nie była jaka kolosalna ok 15-20€ . Po obejrzeniu tego odcinka i kilku innych między innymi jakiego Continetala wybrać Padło na Premiumcontact 7 za miesiąc założę zobaczymy jak będzie 👌materiały pierwsza klasa dzięki nim udało się wybrać .Pozdrawiam z Niemiec ! Dobra robota Marcin!💪👌
Cieszę się, że mogłem pomóc
@@Motolab pomogłeś pomogłeś … najrzetelniejsze testy i słucha się przyjemnie :) myślę że to dobry wybór między tymi dwoma oponami
Mam tego hankooka i szału nie ma. Dobrze wybrałeś. Ja myślałem czy brać jego czy Cobti premium contact 6 (parę lat temu to było) i teraz trochę żałuję że nie wziąłem Conti. Nie mam bezpośredniego porównania między nimi ale poprzednia Yokohama v105 była zdecydowanie lepsza
Hankook nigdy nie oferował przyjemnego prowadzenia na granicy przyczepności.
Jak zwykle dobry test opon, leci 👍. Chętnie zobaczę więcej tego typu testów na Nurburgring. Odnośnie samej opony Continental to jeździłem na Premium Contact 6 Była fajna do powiedzmy 30 tyś przebiegu potem zrobiła się mocno śliska na mokrym. Pozdrawiam :).
Postaramy się coś jeszcze ponagrywać
Właśnie dziś kupiłem te opony. Dzięki
Panie Marcinie,
Seryjnie w KIA XCEDD benzyna 160 KM posiadam opony Continental Premium Contact 6 245/45 R 18. Znakomicie trzymają się drogi lecz ,,są głośne''. Auto niestety posiada wadę o której wiedziałem wcześniej - JEST GŁOŚNE - silnik + kiepskie wyciszenie kół. Zimówki Klebery HP 3 super kleją, kupiłem sugerując się recenzją na motolab, które jest dla mnie wyrocznią ze względu na profesjonalizm. Robię małe przebiegi, mieszkam w Wielkopolsce, więc chcę wymienić opony na CAŁOROCZNE. Proszę mi polecić CICHE i optymalne na różne warunki, mogą być premium ? Po Pana teście rozważam BRIDGESTONE Weather Control, lecz to tylko spekulacje.
Dzięki za podpowiedź.
Dziękuje za dobre słowa. Jeżeli chodzi o "ciche" całoroczne to polecam komfortowego Klebera:
intercars.pl/produkty/g0um6h-opona-wielosezonowa-quadraxer-3-245-45r18-100v-xl-fr-245-45r18-cokl-100v-quad3
lub nowe Continental:
intercars.pl/produkty/g15wjn-opona-wielosezonowa-allseasoncontact-2-245-45r18-100y-xl-fr-245-45r18-coco-100y-asc2
Na opony Continental działa dodatkowa moto labowa zniżka 50zł
Używam continental premium contact5 relatywnie twarda, dobrze trzymająca w zakręcie.
Dzięki za opinie!
Super film! Dokonując teraz zakupu na lato brałem pod uwagę te continentalki, ale postawiłem w aucie rodzinnym na większy komfort, ciszę i Kupiłem Michelin Primacy 4.
Dziękuję!!!
Ja również wybrałem primacy 4 plus z uwagi na hałas. W aucie kompaktowym z silnikiem typu 1,6 nie zauważysz różnicy a hałas już wyłapiesz
Był film na YT jak stary Citroen AX 1.4D o mocy 52 koników pokonał nurburgring poniżej 10 minut
"AX diesel Nurburgring record lap 9:55 BTG"
Czyli przelicznik mocy do wagi zbliżony
Więcej takich filmów 👍 Właśnie myśle na tą oponą i Turanzą 6.. Mają podobną cenę 225/45/17
Dzięki za komentarz
Ostatecznie które wybrałeś? Bo mam taki sam dylemat 😆
#propozycja
Jestem bardzo ciekawy porównania jej z firestone firehawk sport i Bridgestone Turanza 6 szczególnie w tym konkretnym samochodzie (lub troszkę mocniejszym), bo to jest taki „klasyczny samochód”
To są zupełnie różne opony. Zestawiać można Firestone firehawk Sport z Potenzą Sport, a Firestone RoadHawk z Turanzą
Bije się ciągle z myślami, czy dokonałem dobrego wyboru odnośnie tych opon w rozmiarze 205/55/R16. Przez wcześniejszy filmik oraz ten materiał postanowiłem o zakupie ich. Mając na uwadze, że jeżdżę dużo, dynamicznie, uwielbiam wchodzić dużą prędkością w zakręty. Szukałem opony która odpowie na moje potrzeby i pomoże w lepszej trakcji auta. opel astra sports tourer 1.6 cdti ma twarde zawieszenie, ponadto jest to kombi więc często występuję nadsterowność. Liczę, że opony trochę zniwelują ten efekt.
Będziesz zadowolony
Kupiłem właśnie te opony do Renault Megane III coupe 2009 silnik 1.9 dci 130KM. myślę że będą dobrym wyborem. (225/45 17r)
Będziesz zadowolony
Gratuluję czasu, szczególnie w konfiguracji tego samochodu😎 samochód mocy nie ma, ale wyraźnie nadrabiałeś prędkością w zakrętach 👍 szacun
Nie ma mocy, ale za to się nie prowadzi
Witam
Jak hamulce tego cacka zniosły taką jazdę? Pedał wpadał w podłogę?
Trzeba było mocno zarządzać hamowaniami
Bardzo dobry materiał, miło się ogląda. Ciekawe jak szybko będą uzupełniane referencje z PC7. Osobiście szukałabym w 275/30/20. Na razie widać, że są dostępne opony raczej o wyższych profilach. Pozdrawiam.
275/30/20 to bardziej rozmiar pod SportContact 7
Jak ma się głośność PC7 do SC7? Ta ostatnia jest oceniania jako dość głośna. Jak mają się one pod tym względem do konkurencji z wyższej półki - Goodyear, Pirelli, Michelin? Bardzo fajnie, że wytłumaczyłeś wygląd opon po przyjeździe na torze (że była to zebrana guma z innych opon, a nie tam mocno zjechane opony - dużo to wyjaśniło. Jednak opony wyglądały średnio, bez tego wytłumaczenia. Jak rozumiem ta guma szybko się zetrze podczas normalnej jazdy i będą wyglądać "normalnie".
Marcin nagrasz film o oponie Debica Presto UHP2 (troche blizniak Sava Intensa UHP2), w testach ADAC 2024 zajela 4 miejsce przed np Dunlop i Bridgestone.
Czy gdziekolwiek na kanale przewija sie opona Toyo TR1 lub Yokohama Fleva ?
Marcin, genialny material, genialna opona i genialne miejsce. Chciałbym dodać,że dobry czas to też zasługa kierowcy :).
Prosimy o wiecej materialow z oponami nakierowanymi na sport lub/i sportowymi zarówno tymi premium, jak i polka średnią.
Kilka takich materiałów w tym sezonie będzie
Jakie całoroczne do przebiegu ok. 10kkm?
30% miasto 70% trasa
Ja zakupiłem Firehawki Sporty ostatnio, pierwsze testy jeszcze muszą poczekać bo podobno ma być śnieg u mnie. Steve Sutcliffe uważa je za najlepsze opony średniej półki, ciekaw jestem jak by wypadły w porównaniu z takim touringowym premium, bo różnica w cenie w moim rozmiarze to prawie 1/3 (Firehawk Sport 493zł, PremiumContact7 645zł/szt), a etykietę lepszą ma Firestone. Na coś te pieniądze musiały pójść w tych Continentalach.
może CONTI dłużej pożyją, może mają troche lepsza efektywność paliwowa, może trochę bardziej zrównoważone opony, zapewne na to , czyli rozwój produktu idzie sporo $$$. Nie ufaj w 100% etykiecie na oponie , t jest raczej wskazówka, a nie wyrocznia
@@lukaszlisowski6527 wiadomo że każda literka to są jakieś widełki i np. "B" może nie być równe innemu "B", tylko że wg. niezależnych testów te Firestony w porównaniu z innymi oponami UHP mają kosmicznie niskie wręcz opory toczenia i żywotność niczym opony eco (więc tłumaczyłoby to literkę B w Firestone kontra C w PremiumContact7 w tej kategorii) jednocześnie nie odstając tak bardzo przyczepnością (na suchym to poziom PS4S), na mokrym otrzymały literkę "A", ale tutaj bym się spodziewał że PremiumContact7 będzie jeszcze lepsze, tak samo spodziewam się że PremiumContact7 będzie lepiej działał przy niskich temperaturach, ale bez testów to już takie szukanie na siłę. Firehawk Sport jest również 1dB cichszy od PC7, i tutaj miejsca na interpretację nie ma bo na etykiecie jest podana konkretna wartość. Ciężko mi było zdroworozsądkowo uzasadnić różnicę w cenie mając do dyspozycji dostępne dane dlatego wybrałem Firestony, ale kurczę, z drugiej strony nie chce mi się wierzyć że koncern Bridgestone stworzył jakąś tanią mieszankę która jest w stanie konkurować z oponami premium i ją sprzedaje za półdarmo.
@@arekb5951 ja nie mowie , że ta są złe opony, nie miałem z nimi styczności, ale co chce powiedzieć ze np. nawet hałas 71 vs. 72 db to jest wartość, ale to nie znaczy ze opona z większa wartością dB będzie "głośniejsza" w samochodzie, bo nie tylko dB o tym decyduje, ale również częstotliwość, takich szczegółów szczególików jest sporo. Niestety ale ceny opon premium nie biora sie z niczego, koszty rozwoju nowych technologii sa tam upakowane. Dlatego generalnie nie jest sztuką kupic dobra opone premium, sztuką jest kupić dobrego średniaka, który niewiele lub wogole nie ustepuje oponom premium / a zdarzaja sie takie opony, co nie raz pokazują niezależne testy/.
@@lukaszlisowski6527 dokładnie tak, cała reszta wyjdzie w praniu, do tej pory miałem SportContact5, więc nie najnowsze gumy, ale może jakieś różnice wyłapię. Traktuję te Firestony trochę jak eksperyment pt. "czy jest możliwe mieć tyle samo za mniej" :)
Mega profi film, brawo!
Dziękuje
Jakie poleca Pan letnie opony do Seata Leona 5F FR 1.5 150 KM manual z DCC? Im więcej filmów oglądam tym mam większą zagwozdkę. 😆 Z salonu wyjechały na Potenzie S001. Lubię twardą, szybką i dynamiczną jazdę, obwodnica, miasto, czasem dłuższa trasa. Zastanawiam się nad Potenzą Sport, SportContact7 lub Pilot 5. Proszę o podpowiedź bo czas nagli. 😁 Super kanał! 👌
SportContact7
czekam na sportcontact7 :)
Ja też ;)
A jakie opony jako ciche możesz polecić? MMA taki problem ze w mojej kia ceed 2022 kombi jest bardzo głośno od opon, więc szukam jak najbardziej komfortowej opony do dynamicznej jazdy, oczywiście bezpieczniej
Yokohama ma najcichsze opony na rynku.
dobrym kompromisem sa opony good yeara; ale nie wiem czy twim rozmiarze wystpeuje GY asymetric 5 lub 6, bo efficent gripp performance 2 to opony raczej w strone eko, ale generalnie GY robi ciche i komfortowe pony, które dosyc dobrze kleja.
Jakie kompromisowe opony 17" na daily + ok. raz w miesiącu track day?
Federal 595 RSR
@@Motolab dzięki, na deszczu wiosną/jesienią nie będzie lodowiska jak to niektórzy piszą? Wiesz może gdzie można je kupić w rozmiarze 225/45R17 i jak wypadają w porównaniu z Nankangami NS-2R?
Dzięki za materiał.
Dziękuje za obejrzenie
Może jakiś odcinek o oponach Yokohama?
Spróbujemy