Спасибо мужик!, из за тебя сломал защелку на топливной трубке, там есть кнопка которую нужно было нажать что бы без проблем снять трубку с фильтра, из за тебя пришлось не слабо повозится с возникшей проблемой.
На видео невнятно сказано о кнопках (защелках) на трубках (контактах) которыми подсоеденяется фильтр. Вы их какбы просто сковыриваете с фильтра. Если их не нажать (эти кнопки) и сковырнуть с усилием, то будет беда.
автор ставлю минус за то что не предупредил что на фильтр непросто одевается шланг а на нем стоят защелки. подводящие шланги автор в видео просто силой отодвинул отверткой а нужно нажимать на защелку а потом снимать. это.огромный минус что не сказано. я так одну защелку надломал
Вводите людей в заблуждение. Сломал быстросъемы из за вашего видео. Никуда там отверткой давить не, пальцем надавить на кнопочку на быстросъеме и аккуратно потянуть за него.
Ой ребятки, поздно я другое видео, где рассказывалось про защелки. ua-cam.com/video/5qpYNG3AWKo/v-deo.html В этом видео про защелки не было ни слова, в итоге при снятии старого фильтра обломился этот самый штуцер и застрял в шланге. Ох и нае*ался я с ним, как только не пытался вытащить, и саморез вкручивал, и дюбель вставлял. В общем помог только один способ. Разбираете эту защелку пластиковую и полностью вытаскиваете кнопку из нее, затем берете длинный гвоздь, шлифуете шляпку с торцов (по кругу), что бы он вставлялся в обломок штуцера, а так же шлифуете место примыкания шляпки к самому гвоздю (так сказать телу гвоздя), что бы там было четко 90 градусов, затем вставляете его туда шляпкой вперед, и проталкиваете до самого конца, что бы шляпка провалилась за обломок штуцера, а затем берете плоскогубцами гвоздь со стороны острия, и вытаскиваете его наружу вместе с обломком. Будьте осторожны, не повредите сам разъем, иначе придется менять весь топливный шланг. Надеюсь эта инфа никому не пригодится и все смогут снять фильтр без этих проблем с которыми столкнулся я, всем удачи!
Очень полезное видео! Хочу на днях произвести замену. Подскажите, вы очень легко сняли трубки. На одной из них как я знаю, имеется защелка. И не у всех получается , надавить в правильном месте( не расковыряв) ее . Как правильно ее отщелкнуть.
Эти кнопки (защёлки), их две, на трубках находятся: одна снизу, со стороны бензобака, другая сверху, со стороны двигателя. Можно попробовать слегка давить отверткой и снимать трубку, чтобы не расковырять.
Огромный минус за видео! Из-за того, что в видео не сказано о защёлках, благодаря которым шланг держится на фильтре, я сломал эту защёлку. Мне пришлось менять топливный шланг!
Я те заклепки почти розламал и я так и не понял как открывать защелки. А то у меня вообще не снимался так легко как у вас.ну оно защёлкнулось и течи кажись нет. А то когда я снимал кусак трубки с фильтра остался в той клипсе. Я ели снял ище и без ямы Жесть. Наверное никто фильтр долго не менял. Так как я автомобиль купил
Спасибо мужик!, из за тебя сломал защелку на топливной трубке, там есть кнопка которую нужно было нажать что бы без проблем снять трубку с фильтра, из за тебя пришлось не слабо повозится с возникшей проблемой.
Тоже самое получилось. Пишут видео, сами не разобравшись как снимать.
Сломалась трубка фильтра и осталась внутри трубки
Как отремонтировали защёлку?
Автор просто йоба, нормально объяснить не может, а люди соединения ломают.
Отвёрткой снять крышку, ну ты зверь, к таким мастерам лучше не гонять.
Поменял за 3 минуты,все понятно и доходчего,правда фильтр стоял у меня под задним правым колесом
Все понятно,с первого раза.Спасибо.
Я тоже чуть не купился. Вспомнил сам, потому что уже менял.
Минус тебе, Дима!
На видео невнятно сказано о кнопках (защелках) на трубках (контактах) которыми подсоеденяется фильтр. Вы их какбы просто сковыриваете с фильтра. Если их не нажать (эти кнопки) и сковырнуть с усилием, то будет беда.
А если я почти их сломал. Ну течи бензина нет.и защёлкнулось нормально. То пусть так и остаётся? Или когда будет давление будет течь бензин?
автор ставлю минус за то что не предупредил что на фильтр непросто одевается шланг а на нем стоят защелки. подводящие шланги автор в видео просто силой отодвинул отверткой а нужно нажимать на защелку а потом снимать. это.огромный минус что не сказано. я так одну защелку надломал
Вводите людей в заблуждение. Сломал быстросъемы из за вашего видео. Никуда там отверткой давить не, пальцем надавить на кнопочку на быстросъеме и аккуратно потянуть за него.
Ой ребятки, поздно я другое видео, где рассказывалось про защелки.
ua-cam.com/video/5qpYNG3AWKo/v-deo.html
В этом видео про защелки не было ни слова, в итоге при снятии старого фильтра обломился этот самый штуцер и застрял в шланге.
Ох и нае*ался я с ним, как только не пытался вытащить, и саморез вкручивал, и дюбель вставлял. В общем помог только один способ.
Разбираете эту защелку пластиковую и полностью вытаскиваете кнопку из нее, затем берете длинный гвоздь, шлифуете шляпку с торцов (по кругу), что бы он вставлялся в обломок штуцера, а так же шлифуете место примыкания шляпки к самому гвоздю (так сказать телу гвоздя), что бы там было четко 90 градусов, затем вставляете его туда шляпкой вперед, и проталкиваете до самого конца, что бы шляпка провалилась за обломок штуцера, а затем берете плоскогубцами гвоздь со стороны острия, и вытаскиваете его наружу вместе с обломком. Будьте осторожны, не повредите сам разъем, иначе придется менять весь топливный шланг.
Надеюсь эта инфа никому не пригодится и все смогут снять фильтр без этих проблем с которыми столкнулся я, всем удачи!
Очень полезное видео! Хочу на днях произвести замену. Подскажите, вы очень легко сняли трубки. На одной из них как я знаю, имеется защелка. И не у всех получается , надавить в правильном месте( не расковыряв) ее . Как правильно ее отщелкнуть.
Эти кнопки (защёлки), их две, на трубках находятся: одна снизу, со стороны бензобака, другая сверху, со стороны двигателя. Можно попробовать слегка давить отверткой и снимать трубку, чтобы не расковырять.
Дмитрий Гордеев Спасибо, попробую). Еще хотелось бы, подобные видео: как самому произвести замену антифриза и тормозной жидкости. Не планируете?)
Alex Anselmo в ближайших планах замена термостата, может тогда и антифриз поменяю.
Спасибо я тоже хочу заменять
Почему не говорите, что когда снимаешь трубку со стороны входа в фильтр, из неё ручьем льется бензин? И что с этим делать?
Спасибо
Спасибо большое Красавчик.
после замены фильтра загорелся сигнализатор контроля токсичности ОГ,в чём проблема не подскажете??
здравствуйте, нужно прочитать ошибки (сделать компьютерную диагностику), тогда будет понятна причина.
понятно,спасибо.
Огромный минус за видео! Из-за того, что в видео не сказано о защёлках, благодаря которым шланг держится на фильтре, я сломал эту защёлку. Мне пришлось менять топливный шланг!
А как понят , нужно твоей машине менять топливный фильтр ?
Просто поменяй и всё, это недорого а автомобилю приятно😁
Я те заклепки почти розламал и я так и не понял как открывать защелки. А то у меня вообще не снимался так легко как у вас.ну оно защёлкнулось и течи кажись нет. А то когда я снимал кусак трубки с фильтра остался в той клипсе. Я ели снял ище и без ямы Жесть. Наверное никто фильтр долго не менял. Так как я автомобиль купил
Круиз контроль сам ставил?
добрый день. а руль в вашей машине вы поставили от шкоды А5???
здравствуйте, нет, руль такой шёл с завода.
А зачем снимать предохранитель?
spasiba vam
а что с ним будет
Чего не сказал про защёлки??? Я из-за тебя у фильтра штуцер отломал!
Вот в этом видео подробно про защелки: ua-cam.com/video/5qpYNG3AWKo/v-deo.html
Не прокатило.2 сто обьехал так и не сняли.только у меня фильтр с 3 выходами.сам тоже пробывал итог ноль,хоть выламуй😣
приветствую. не видно как защелку отщелкивать. имнно это и интересовало в вашем видео.
зачем?