Skoda Octavia Tour, которую Вы никогда НЕ купите!
Вставка
- Опубліковано 5 тра 2024
- Инстаграм - / dzyha_ivan
Skoda Octavia A5 - • Skoda Octavia A5 2.0 F...
Volkswagen Golf VI - • Golf VI с Америки - Мо...
Volkswagen Jetta VI - • Volkswagen Jetta VI (1...
___________
Сегодня тот самый редкий случай, когда машина после 200 тыс.км. пробега находится в, без преувеличения, заводском состоянии.
Если Вы думаете, что когда-либо видели идеальную Октавию Тур, рекомендую посмотреть это видео) Конечно, найти подобный образец на вторичке будет не просто, но теперь у Вас есть эталон, к которому можно стремиться.
Приятного просмотра!)
___________
Таймкоды:
00:00 Вступление
02:37 Моторы, коробки
07:38 Состояние кузова Octovia Tour с пробегом 200 тыс.км.
10:14 Сиденья от Audi A8 D3 в Октавию
11:36 Немного болтовни
14:45 Особенности педалирования
15:50 Что ломается в Шкоде Октавии Тур
17:36 Эргономика 2000х годов
19:03 Электронный термостат на двигателе BFQ 1.6
22:28 Настройка ЭБУ двигателя
24:27 Выводы
___________
#octavia #octaviatour #октавиятур - Авто та транспорт
Всем владельцам туров, раз в год снимайте передние брызговики, 3 торекса всего, и чистите полости, там куча песка и листьев собирается, и влага держится, самое коррозийно не стойкое место. Ещё при мойке, протирайте уплотнитель внизу двери, от пыли, чтобы краску на порогах не пилило.
Правильный совет. Я до этого дошел через 12 лет. Сейчас каждый год туда заглядывать.
Только что обработал кардоном эти места 😀
По дизелям не шариш, есть 1.9 или 66квт и 81 кВт с простыми форсунками , ходят по 700_800 т. Км. Без проблем при правильной эксплуатации, остальное шлак, проверенно личным опытом. Берите 1.9 ТД и будет вам счастье!!!
@@user-ds3dp4ys9d а что скажешь про 1.8 турбо?
@@user-dz5ur5bx2b турбо это отличный мотор!
Привет! Купил 2 месяца назад. Очень очень повезло. Ездил дедушка на дачу. Пробег 92т.к. это реально видно по визуальным вещам. 1.6 bfq 08г. Самое интересное,что он завещал родственникам продать авто хорошему человеку, не перекупам и не в трейдин. Души в ней не чаял, теперь я. Спасибо Вышнему и дедушке, за такой экземпляр и пожелания.
за какую цену взяли?
@@Subsonik001 475т.р.
@@user-eo9kz8ru9d ну да, за такие деньги это подарок!
Похожая ситуация. Купил у деда . Авто 2004 года 67500 пробег . Дизель 1.9 110 лошадей. Всю дорогу стояла в гараже . Но это в Польше. В Украине хз как найти такую конфетку .
Да перегиби эту машину как память о Деде
Владею такой уже 14-ый год. Машина отличная, комфортнпя и надежная. Верный друг! Покупал новой.
Октавия тур это икона которая создала имедж шкоде. Простая и надёжная как вам.
А 1 поколения не ахти?@@user-ds3dp4ys9d
Очень объективный обзор, услышал много фактов о машине, которые обычно в других обзорах не встречал. Видно, что всё сказано из своего опыта и реальных знаний. Спасибо за видео, видно что записано со вкусом 😎
урвал 2008 года, 150000 пробега с одним хозяином, который любил её, обслуживал у дилера, но умер. Дети решили продать. Красная в комплектации wts. Очень счастлив.
Посоветуйте Елантра HD или Октавия Тур 1.6? В шумке в подвеске разница в комфорте есть?
обзор бомба, сам имею такой же турик 2008го. где можно поставить ксенон и противотуманки такие как видео ?
Спасибо за видео! Легендарная машина! Ух, сколько же знакомых таксистов на ней бомбили! Никто никогда и слова плохого не сказал об этом автомобиле, никто не знал на что переседать после неё!
Вы это серьезно))) сейчас заплачу.
На что пересесть следующее, это только вопрос наличия денег)))
На следующую октаху))
Дайте ссылку, пожалуйста, где, что надо перекинуть, что бы изменить температуру открывания термостата зимой и летом
Термостат Мале Берг стоит 1800 грн, на bfq, ремень с роликом ина 900 грн. Из 12лет владения туром, заменена одна деталь, лампочка в ключе, кстати очень удобная штука, не нужно подсветку салона включать, уронил ключ и разбилась, дорогая зараза 2 евро заплатил. А ещё и аккум в прошлом году поменял. Стоял заводской Варта.
термостат VAG на 1,6 акл - 391 грн)
Владею такой машиной около 10 лет.
Октавия тур 2001 год 1,6 AKL коробка DUU механика. Только бензин, газ никогда не стоял. Купил с пробегом 130 000 км. Вторй ПТС. Сам накатал 400 000. По моим прикидкам, суммарный пробег ( с учётом количества владельце среди которых было не менее двух перекупов) составляет более 700 000 км!!!
В прошлом году сделал кап ремонт двс расточка в размер 0,25 износ по гильзам составлял 10 соток коленвал в номинале масло всегда 5w-40 shell. Подвеску на круг поменял трижды. Задние барабаны родные выхлоп родной ( менял только гофры и катализатор, резинки пару раз) привода родные менял только порванные пыльники( хрустят только в морозы третий год!) заменил радиатор ( сгнил и потёк) и вентилятор генератор родной насос гура родной рулевая рейка родная ( ремонтировалась ремонтным комплектом опоры сальники). Ступичные подшипники родные кроме одного переднего поворотные кулаки родные рычаги родные ( снимались и красились вместе с балкой и приводами) машина без дтп краска облетела местами как осенняя листва под краской цинк ржавеет медленно. Вся электрика работает без проблем! Бензонасос поменял год назад, реле поворотов и реле стеклоочистителей заменил 1,5 года назад ( кончились контакты) фары родные ( требуют покраски) лобовое заменил 3 года назад
Машина рабочая возит курьерские доставки часто не лёгкие салон снят задняя подвеска лифт 30 мм.
Памятник ей поставлю!!!
PS. Если медленно сбрасывает обороты, проблема в датчике педали сцепления или его проводке.
Задняя дверь не падает даже если езжу с открытой. Если у кого то и падает, проблема решается заменой газовых упоров.
PS2. Очень заинтересовали противотуманки в бампере! Где покупались? Буду рад ссылке!
Да, забыл сказать, салон действительно очень крепкий, но у меня сиденье водителя протёрто до дыр!!! ( сейчас стоят чехлы) руль тоже протёрт и сыплется накладки педалей менял дважды!!!! Это к вопросам о пробеге!
За всё время владения, машина вместе с ценой покупки бензином и обслуживанием обошлась около
1 200 000₽…. Сколько заработала я не считал, но окупила себя не раз это точно!!!
Привет всем! 12 лет на такой! Брал с рук с пробегом 24 000, сейчас 175 000. Из недостатков: лобовое стекло сильно царапается, слабый головной свет, двигатель в летнее время совсем "мертвый", в жару даже детонирует, зимой не дождаться прогрева двигателя- низкие обороты+задушен евростандартом. Чтоб было теплее, установил доп.помпу на печку. Подвеска родная, кроме отбойников задних стоек и втулок стабилизатора п/у. Вторая замена паука термостата (сначала китай не надолго, потом хороший б/у- стоит). Ремонт концевика в водительской двери, ремонт блока управления с/подъемниками и зеркал- частые болячки. Замена газовых упоров крышки багажника и прокладки клапанной крышки. Двигатель подьедает масло, но не критично. Замена каждые 8000 км, долив 500-700мл, возможно подошли м/о колпачки клапанов, в мотор не лазил... В настоящее время самое страшное это мкпп- загудели подшипники дифференциала. Оказывается тоже болезнь! Контракт?- кот в мешке. Подшипники стоят не дешево, как и остальные оригинальные запчасти. Пока на ремонт еще не решился- процесс изучения ремонта коробок в домашних условиях...
Но не смотря на всё, она полностью устраивает-безотказная, каждый день- сел и поехал! Текущая замена расходников и ремонта- самостоятельно, без СТО. В принципе всё!
Подскажи как сделал и как лучше концевик в водительской двери заранее спасибо👍
250000 прошла Октавия тур 1,6 bfq в коробке даже масло не менял никаких проблем ни с коробкой ни с приводами ,за все время поменял ступичные подшипник в трёх колесах,одну шаровую,передние сайлентблоки,датчик термостата и корпус термостата,выкинул по ошибке катализатор полностью с корпусом,вместо него вварил банку и поставил обманку вместо 2 лямбды Не перешивал ,так и осталась евро 4 ,ошибки не выскакивали Да кстати поменял 1 лямбду Стойки поменял задние,одна подтекала но не критично Провисла дверь водительская на нижней петле Да зимой печка на холостых плохо грела Катался на ней 10 лет,машина отличная ,ни разу не подвела в дороге Сначала лил масло 5 w 40 ,стало поджирать в 4 цилиндре Поменял на 10w 40 жор прекратился
Мне в коробку доливали масло и добавили тюбик ХАДО. Через 100 км стала работать намного тише и передачи легче включались.
У меня такая 1.8.2009г машина супер ,кузов мощный , багажник огромный,я второй владелец ,найти всю ровную и живую проблема пробег 290т.150 сил, когда надо стартануть нет проблем.
Какое масло льете в нее, допуск, вязкость?
Масло мобил супер 3000,5v40от начала эксплуатации и до сих пор.
Здравствуйте хотел спросить где вот такие фары это заводские или или это переделка самоделка
Тур 2007г.в. Двигательт 1,6bfq. Пробег 250т.км. На пробеге 230т.км. замечен масложор. Забил. К пробегу 250т. км. грамм 700-1000 от замены до замены 10w40. Загорелась контр.лампа охл.жидкости. Расширит.бачок пустой. Вот он повод вскрыть гбц и заодно осмотреть ШПгруппу. Что и было сделано. В цилинрах заводской хон,м/с кольца залёгшие не проворачивались,компрессионные хорошо. Заменил кольца и шатунные вкладыши на стандарт(вкладыши можно было и не менять- без сущест.выработки). Обслужил гбц,всё новое поставил. Собрал,завёл,вот здесь и начались танцы с бубном вокруг системы охлаждения. Опять загорелась контр.лампа-бачок пустой. Заменил бачок с крышкой на новое. Минус 850руб.на антифриз. Катаюсь радуюсь. Опять лампа и т.д. Минус 850руб анифриз. Треснул корпус термостата минус 4500 руб(он собака только с термостатом). 1 литр антифриза ещё-250руб. Катаюсь,опять лампа и т.д. Сгнил пластм.патрубок(саксафон) который идёт по блоку. Стоит как чугунный мост 3900руб(оригинал почти20т.р).Ставлю катаюсь. Всё дальше по кругу лампа и т.д. Сгнила(развалилась) пластм.заглушка в блоке. Минус 2 литра антифр. Заказал,жду. Стоит 700руб оригинал. Вывод;машина хорошая,система охл.дрянь и дорого. Совет;если на большом пробеге заморочились с ремонтом- меняйте весь пластик сразу чтобы не попадать на антифр. И лить антифриз по мануалу
Підскажіть будласка про термостат як і що потрібна робити.
То что обороты подкидывает при переключении, такого быть не должно, большая вероятность что умер датчик сцепления под педалью
Лайк за старание и труд!
Яки піни на термостаті потрібно перекидати?
Замутил себе перепиновку термостата пару месяцев назад) Ничего сложного а эффект есть
хотел искать 1,6 bfq, но получилось взять турку на 1,6 akl, после информации по термостату - слава богу у меня акл, тут термостат подходит с б3 пассата, просто железяка, в -16 минут 10-15 пришлось ждать что б стрелка температуры поднялась, когда прогрето - жарища
У меня тоже акл, простой термостат)
Урааа, наконецто обзор на октавию!!!
Спасибо всем, кто дождался) Ближайшие две недели будет ещё, и тоже ваг)
Лудший мотор тура 1.9тди или 66_ 81 кВт при правельной эксплуатации , ходят до 800+ т.км проверено на личном опыте!!!
@@user-ds3dp4ys9d Эксплуатирую именно с таким мотором, единственный минус шумный мотор, но экономный и надёжный 👍
От чево противотуманки стоят??
Можно конечно лить любой бензин но нужно заправлять 95 лучше 98 тогда не будет проблем.
Покупал такой 1.4 очень понравилась, когда поменял на кия сид очень сильно пожалел. Есть у одного человека точно такой же с пробегом 30к, сказал что я первый на очереди его купить😊
Ребята на турку с чего подходят сидухи передние без сварки
У меня у отца тоже октавия а4 тур и я не знал что на нее подходит противотуманки внизу я даже не ожидал и такой вопрос как их подключить можно видео skoda octavia a4 tour 2002
Вот насчёт тепла, у меня АКЛ 1,6, зимой жарко , просто жарко. Многие не верят, но это правда.
Да, тачка хорошая и видос отличный. Подписался посмотрим... У меня турка 1.9 дизель. Лично мне все нравиться кроме сидений. Ну очень не удобные!! Иван подскажы с какой модели Ауди владелец установил такие шыкарные сидения??????????
Добрый день. Сиденья от Ауди а8 в кузове д2 (в видео оговорился, когда сказал что от д3)
@@IvanDzyha спасибо большое. Но я так понимаю к штатным креплениям они не подходят? Нужно что то переделывать?
Да, без сварки не обойдется(
Сиденья а8д2. Это хозяин машины
Хороший обзор 👍
Привет! У меня ТУР из салона, купил в 2007 году. Все что рассказал Иван - чистая правда! О замене машины мысли еще не было. Проехал 120 т. Машина стоит под накрытием, внешний вид - идеальный, единственная точечка ржавчины на кузове (пол-копейки) - это решетка радиатора, капот и фара в одном месте. Рихтовщик говорит - работы на два часа и все будет исправлено. Поменял сцепление (манера езды - торможу двигателем), передние тормоза - все на 100 т. Ссади на тормозах еще колодки не менял. Сайленблоки еще не менял, шпильку менял спереди на ходовой и один опорный подшипник там же. Вентилятор радиатора один раз заклинило и катушку зажигания поменял. Кондиционер в этом году обслуживал, фриона долили стакан. Форсунки не чистил, хоть два раза предлагали почистить при замене свечей. Стекла падали в трех дверях - ломались стеклоподъемники. ЭТО ВСЕ!!! Двигатель у меня AKL 1,6 - он резвый, когда езжу один - катаюсь быстро и резво, педаль газа как приеклеенная к ноге. Когда в салоне 5 человек - тогда тормозит двигатель немного - нет резвости. Машина в управлении идеальна - при нормальной езде управляю одной левой рукой. Когда рашисты напали - пришлось тикать с людьми в салоне по полям, грунтовкам, брусчатке - думал, что машину разорвет от перегрузки. На СТО после этого сказали - что с ходовой все нормально.
Минусы: тяжело включается первая передача с рождения, совсем недавно увидел, что кулиса трется об ручку на коробке передач, может из-этого. Дребезжат стекла, когда они полуприспущены. После замены ремня ГРМ, расход бензина немного увеличился на 0,5-1 литра.
Очень доволен машиной, жена настояла на покупке - внешний вид понравился, а я хотел взять A5. Жена оказалась права :)
А зачем было тикать? Тебе лично что угрожало? Сидел бы на жопе ровно или ты бендеровец, мову маешь, нацик.
Думаю нет, просто испугался, все бегут, и я бегу.
Привет! первая передача - это факт!!! с салона брали тоже 2008г BFQ 1.6, коробка до сих пор мозги "имеет". со стёклами и вообще с центральным замком постоянные проблемы, выезжал ночью опустил стёлка (тонированная) и поднять не смог пока клемы не скинул с акб...кароче болезни одни и теже
Про получение по голове зимой багажником, тут ты прав на все 100
А если не успел тормознуть головой, то получишь по пальцам
Акл 1.6 "2005 года-пробег 180тыс,масло через 8тыс,замки все заменил и термостат в течении экспл..Грм через 70тыс, и колодки тормозные и все..,хотел посвежее взять и убедился что это не то..,тем более ржавчины нет.
А agn 1.8 20v атмосферник. где?
2004гв 430 тыщ пробег 1.8 турбо agu турбина родная без ремонта, задние стойки, пружины и ступичные родные ,сцепление на 320 тыщ сменил. Передние стойки брал оригинал брауншвейг-190 тыщ выхаживают практически километр в километр на 395 тыщ поменял передние пружины и сайленблоки в балке. После бмв5 е36 и ауди 45 кузове которые били по карману-сказка а не тачка. Свои 220 до сих пор с улыбкой прёт(на 3й, на разгоне если на асфальте есть чуть пыль-в букс и это на 110)-лучший авто в жизни. Масло мобил 3000 замена каждые 7500(через замену добавляю смт2) маслосъёмы тока подсели(около 700г доливаю)-летом сменю, уже купил всё. Если кому в жизни повезло встретить целую и беспробежную-даже не думайте. Климу даж ни разу не доливал, родные растяжки стаба отходили 320 тыщ-если честно я в шоке от тачки. Брал на 52 тыщ у 1 хозяина 2007г. Удачи!😀
Привет . Родные 410 тис. км. ARX, полный привод. За 10 тис км. берет 100 грамм масла. Машину не убивали не раскручивали до 6 тис. оборотов. Обыкновенная повседневная езда. Первый хозяин дедушка. Знакомый дедушка. Я второй хозяин.
А-5 дорест интереснее, чем тур, но ограничители дверей меня лично просто убивают
у меня такая с 1.9тди купил совсем недавно. и могу сказать что прогревается мотор ну очень плохо и медленно.уже и термостат поменял на новый ориг, но это ничего не поменяло.видимо эта норма ,что при +3 мотор плохо нагревается. по поводу корейцев я бы сказал ,что они поинтереснее ,но ресурс будет поменьше, чем у данной шкоды.
шторку на радиатор.
Не гріти бурчанням, а після хвилин двох, зразу починати рух, помірковано і через км3 так вже йде тепло з обдуву. В мороз -7 треба до 5 км проїхати, щоб пішло тепло. Термостат теж міняв, помогло, 90 тримає стабільно, в будь-який мороз, але треба трохи проїхати.
Имею во владение Тур akl. Шикарная машина. Менять не собираюсь. Слова автора полностью поддерживаю.
Только масло жрет как конь. Сзади мало места. Взрослый туда не влезет.
Вопрос по оборотам движка 1.6 bfq, сколько выжимаете, короткие 4 и 5 передачи, 100км уже 3к оборотов в минуту? Можно ли дожимать до 4к и 4,5 ничего не боясь?
Даже нужно иногда по трассе,нагар отгорает и вылетает. Постоянно так кручу, только движ у меня акл
@@user-eh1lc9sx7k а обороты такие же при 100км в час?
У меня Гольф 4, мотор 2.0 обороты такие же при 100 км/ч
Класна тачка! У мене така ж з оригінальним пробігом 112тис! Відчуття як на новому авто їздиш
Владею Туриком с мотором 1,8 турбо. Печка греет отлично и моментально. Ни когда не нужно подгазовывать для тепла.
Бро у тебя на механике? Сколько масло кушает?
@@the_grydwot_faq_8025 у меня тоже 1.8, agu. Купил у первого владельца 12.5 лет назад на пробеге 100тыс. На 315 тыс. жор масла был ~ 1.5л на 10тыс. Поставил ГБО. Сейчас 400тыс. Жор масла ~1л на 10тыс.
Хз у самого 1.8 турбо, печка греет хреново, зимой минут по 15-20 приходится прогревать
Я подлеваю по городу много масла, а летом поехал на экскурсию по западной Украине и наездил по межгороду 2700 км, при том , что пробег перевалил под замену. Не подливал ни капли.
@@the_grydwot_faq_8025так, на механіці. Між замінами мастила подливав одного разу 0,5 літри. І то, із-за того, що в мене прокладка клапанки пересохла і через неї потроху воно і витікало. Я цю проблему устранив. Подивлюсь як воно далі буде.
ПТФ в бампере это как? С завода или заколхоз?
По вашей шкоде чехол с руля
убрать ,руль три спицы кожа поставить,и задние барабаны убрать дисковые туда всё становится без колхоза,егр и пылесос убрать ,кат тоже ,легкая прошивка и вперед
Скажите пожалуйста от чего установлены доп фары.
А5 дорестайл
@@user-rb5pt6xd2h Спасибо
Привет, не знаешь есть ли у хозяина канал на Ютубе или может он драйв 2 зарегистрирован , в общем нужно связаться с ним по поводу сидений , как он туда их воткнул , много переделывать нужно
Привет,это хозяин машины,по сиденьям не переделывал ничего, отдал электрику,он чуть подварил крепления, всё остальное родное,работает всё ,все положения ,и подогрев, сиденья просто огонь,искал очень долго в хорошем качестве, подсветка сидений тоже работает.берите только с Аль канторой зимой хорошо
@@user-qb9su2sh5c привет, а на драйв 2 не подписаны?
@@user-bc9kq2tg6l нет
Дорого вообще они стоят?
@@user-bc9kq2tg6l брал комплект, получается в него входит два передних,диван задний,и карты дверей 400 доллар.оставил два передних, остальное продал,вышли с учётом продажи где то 150, очень дорого была пересылка
В октябре такую продал. Брал новую с салона в 2009м году с мотором 1,8t. Продавал с пробегом 250 тыс. Тачка огонь. За всё время эксплуатации проблем не доставляла.
Где взять такие туманки?? И поставь газовые упоры под капот - на авито 3к стоят - очень удобно вместо кочерги) задний ступичный подшипник менял на пробеге 365тыс км -стоял оригинал- второй в хорошем состоянии))
500 тисяч с салона в такси, бомба!!! Сцепление 380 тисяч, торм диски передние 420 тисяч, шаровые не менялись и не стучали😢😂😂
Спасибо за отличный обзор.
Надеюсь вы когда нибудь простите нас за все...
Тур чешка 1.4 203000 тыс. 2008г. Брал 10 лет назад с настоящим пробегом по сервисной книжке 72000 тыс. За 355 тыров. За 10 лет подвеска, стойки, передние пружины, ступичные передние 2 раза, один задний в том году, блок комфорта, трапеция дворников, ну и протерлись провода в районе аккумулятора, сам аккум. ни разу не менял, масло не ест, на долив хватает остатков с 4 литров от замены, меняю раз в 15 тыс. Пожалуй все по ремонту. Лью шел хеликс ультра 5w40, как и предыдущий владелец. Зимой конечно прохладно, но это поправимо, надо закрывать радиатор на две трети и укутывать двигатель. Начинает нагреваться быстрее, около 10 минут уже норм. Ездил так в минус 37 тире 39 300 км по трассе. Сидел потел. Двигателя 1.4 за глаза и за уши. Больше 130 или 140 не гоняю, только при обгоне. На обгон только на 4 передаче, затем на пятую. И норм. Фуры аккуратно, только при хорошем простреле впереди. Обходит легко. В дороге почти никакой усталости за 300 тире 500 км. Машина мягкая, даже в мороз. Пошли рыжики над лобовухой и чуть еще. Вот и думаю, продавать или нет. И за сколько. Брать что-то поновее полтора ляма. Жаль мою лошадку. Влезает много всего. По грунтовке джипы остаются позади. Что посоветуете шкодоводы?
Противотуманные фары в бампере счего подходит на турку 08гв
Спасибо за видео! У меня лифтбэк 1.6 AKL, 2003 г. Уже 10 лет у меня в пользовании. На 200 тыс. капиталка движка, сейчас 240 тыс. пришло время менять аммортизаторы по кругу (родные). Очень люблю её за надежность, комфорт и багажник :)). Как то так....
С 08 езжу на такой wts.Получал по горбу крышкой).хорошо в пуховике был.Это уже не автомобиль,а член семьи,любим ее и не продадим.
Благодарю за обзор
октавия WTS (тур) 2007г 1.6 bfq 150т пробега, я второй владелец с 2013г подколбашивает на холостых прям бесит, а так тачка огонь)) менял из глобального тоже подшипники спереди, стойки вкруг. (убирал катализатор и ЕГР) на оборотах выше 4500 и скорости 140км/ч + по трассе масло поджирает но не критично))
Я власник Octavia Tour 1.9tdi 2007р. Пробіг 480тис. В таксі 3 роки 290тис.в режимі таксі ❗❗❗Польот норм👍🏻👍🏻👍🏻🔥🔥🔥
Шкода рапид 2014 года двигатель 1.6 пробег 210000км Цепь грм родная именно цепь не ремень поменяны только колодки тормозные 2 подшипника ступичных ну мало фильтр само собой при 9т пробега косточки и резинки поперечного стабилизатора свечи фильтра и всё ездил по очень плохим дорогам на рыбалку но не только и на работу по трассе м 9 скажи она хуже Октавия?
Здравствуйте ! Дайте ссылку, пожалуйста, где, что надо перекинуть, что бы изменить температуру открывания термостата зимой и летом
Снимаете бардачек, увидите жгут управления печкой, меняете местами 7 и 9 пины.
мне тоже напишите пож.
Моя такая. Купил у таксиста с пробегом 257т. Прокладку под головой сменил - 1000$. Коробку менять, сцепление менять... а так, моторчик едет хорошо. Масла не берёт ни капли. Хотя снизу масло видно....
очень хорошая жоповозка,не подведет и всегда выручит,надежный железный друг!!!!
Как просто жоповозка то да, но не будет удовольствия за рулём.
Места сзади мало, малый клиренс.
Эксплуатирую Турурик 1.6 2008 г.в. с пробега 125000 и сейчас пробег за 8 лет 370000. И хочу сказать, что водитель, скорее, под руль ляжет, а авто будет готов пожерать дальше километры. В салоне все ОК, отделка мягкая и практичная. За время эксплуатации часто менял салейнтблоки пер. рычагов, пока по совету друзей не установил от Ауди ТТ. Все, забыл. На 368000 замена пер. торм.дисков, на 340000 рул. тяги и салейнтблоки задней балки, в расходники идут тяжки и резинки переднего стабилизатора. И по ходовке впринципе все. В систему охлаждения нужно задивать антифриз по допускам и печка не будет закоксовываться и будет вам тепло без подгазовки на холостых и теплообменник не будет разочаровывать. Рабочая температура двиг. 110 град. хотя на приборке указатель чуть больше 90 град. и басни про лето и зиму не слушайте, это сделано по экологичным соображениям. Турик для повседневной ативной езды по работе, это пожиратель километров без лишних понтов, с заездом только для регламентных ТО при норм. грамотной эксплуатации. Я езжу в сновном по Одессе и области, иногда пересекаю всю Украину, тачка норм.
Спасибо за развернутый комментарий, думаю многим это будет полезно! По поводу рабочей температуры двигателя - да, это в угоду экологии, и оно все живёт. Но многие меняют из-за недостатка тепла в мороз. Я сам эту зиму провел в Одессе, и понимаю, что тут суровые зимы случаются не так часто. Но владелец данного экземпляра, как и я сам, с Харькова - и там -20...-30 - это норма. И вот ему в морозы категорически не хватало тепла, особенно на холостых. Полез "колхозить" он только из-за этого
не подскажите что за туманки стоят ? где такие найти
Это от шкода а5 до рестаил
вствуйте а у вас в бампере фары не родные с какой машины подходит
октавиа А5
В 2024 году стоет брать ?
Второй раз покупаю шкоду тур, не жалею❤
28:44 он настолько надежен что оставляет после себя лужу))
Скорее всего, Вы указали неверный тайм-код и имелии ввиду 26:30
Тогда спешу Вас огорчить) Это конденсат от кондиционера.
Потенциальная лужа от масла с двигателя/коробки, или антифриза с помпы/радиатора/патрубков - была бы на метр ближе к переднему бамперу)
Если заметили воду под ковриком водительским, значит забился листьями и песком дренаж куда стекает вода с лобового, и там в углу идет трос привода открития капота, через него и проникает вода, штанги дворников, можно не снимать, отогните пластиковий отбойник и рукой залезте в сторону зеркала, вигребайте мусор.
Та ну...⁉️
...102 к.с. BFQ не є "уньільімі". В нормальному стані двигун крутиться "аж-бігом"... Так, "2.0 FSI" ще та яскрава "зажигалка"... Але дінамікі Тура "1,6 AKL"(з газовою установкою) в універсалі цілком достатньо для ненавантаженого авто...
Коли з грузом і пасажирами, тоді да - все по-тихеньку....
Какие туманки подходят в бампер на тур А4?
Она априори не может стоить 8тыщ,с1,6 объема
Купил Октавию 2002 года 1.8т , полный привод, тлимат , убитую в хлам , непонятный пробег . Но сука счастлив 😊
Регулярно вижу это авто в Харькове на пр.Тракторостроителей
блин, мне не хватило ни чая ни бутербродов до конца :(
Всем м привет где можно такие фары в бампер найти
Добрый вечер. От Октавии А5 дорестайлинговой
Приятно молодой , а с Мозгами !
Как поменять температуру открытия термостата на октавия тур 1,6bfg 2007г? Может у кого-нибудь есть информация.
Если стоит обычный кондиционер а не климат, то можно поменять температурный режим. Я на своей шкоде вместо крутилки впаял постоянные резисторы, теперь температура двигателя зимой и летом 92-96
Поменять местами провода крутила реостата температуры.есть видимо на Ютубе будет жара.
Датчик сцепы - сними лягушку под педалью, обороны будут падать на много быстрее при переключении передач. Но, если есть круиз, он работает после этого не будет
состояние такого кузова может быть только в случае, если в машине не было НИКАКИХ дтп, даже минимального. и соответственно без подкрасов, шпакли, рихтовки и т.д. и т.п. Один этот факт - уже большая удача.
Так и есть. Владельцу огромный респект за такой сохран!
У меня 2003 год,не битая,все в родне,141 тыщ.,пробега
@@user-bq5lr8kc5g говорите ценник и куда ехать
@@DrW1ndows нееее😁😁😁неделю назад пригнал,от немца,я не думал что машина такого года может так сохраниться,только на этой неделе поставил на учёт!катаюсь и получаю удовольствие!!!
@@DrW1ndows и по поводу цены вы правы!!!Хорошая машина стоит денег,мне она обошлась 6500$
А что за туманки в бампере. С А5 поставили.
Да, А5 дорест
@@IvanDzyha давно хочу так сделать, с ними в разы лучше смотрится. А родные у меня включены как дхо.
Могу ошибаться но по ньютонам 1,4 от 1,6 практически не отличается да и говоря откровенно 1,6(102) даже по восприятию мало чем отличается от 1,4( 75-80)!! А вот цена отличается и порой до 30% стоимости б/у авто! Так что не все так однозначно! Это вообще все не про динамику))
Спасибо за обьективный и интересный обзор.Авто супер,владел и калужкой и чешкой.Калужская покраска зацветает в разы быстрее,чем на чешках.Из минусов леденючая печура и невтыкающаяся 1 передача.В остальном проблем не было.По посадке за рулем,комфорту салона,шасси , равных в этом бюджете ни у корейцев ,ни у японцев точно нету.
Печка у меня греет как огонь( у вас проблемка)! А 1 передача плохо втыкаеться тоже есть такое
У меня 2008 года дизель с пробегом 50т.отличный авто с нуля брал.
Ты наверное с машины не вылазиш?
Как сделать туманки в бампере в нижних решётках?
Привет,это хозяин машины, смотри допы от шкоды Октавии а5. Но за буксировку спереди забудьте.подрезал решётку нижнию чуть чуть
Жаль турбомоторы такие птф не поставить так как там интеркуллер.
@@avto-remont на турике свет очень плохой. Может это у меня.
@@avto-remont а как добавить? Что посоветуешь? Линзы на ксеноне пихать? Неохота колхозить.
@@user-eb3gm2by9s поставил осенью Нарва светодиоды 2800Р, теперь ночью можно ездить, СТГ в норме
Медленно падающие обороты связаны с датчиком на педали сцепления, либо сломан либо не введён правельно
Зараз катаю на такій тачці.1ша машина. довольний як слон. Зі світлом в неї проблеми, поки нічого не робив, вноч їзжу мало. А так пушка ракета! Газік задув і вперед.
Почему 2.0 до 2005?? Мой турик 2006 на apk
Согласен ... Хорошая машина
Первый признак неисправности электронного термостата - постоянно работает вентилятор охлаждения на первой скорости. В туре одновременно работает два термостата обычный механический и электронный. Эта болячка всем известна. У меня 1.6 BFQ 2008 года. Машина простая как жигули. Думал поменять кондиционер на климат, но не нашел корпус печки климата со всей проводкой и т.п.
Не всё так радужно. Она за 50 тысяч мне мозги вынесла не хило своей электроникой. Причём даже в Питере не могли диагностировать проблему глохнущего на ходу двигателя. В итоге методом перебора нашёл реле бензонасоса. Опоры стоек передних это просто расходник. Замена свечей на bfq это ещё тот праздник. Вентиляторы охлаждения тоже беда. Текущая на 125000 пробега охлаждающая из под всех пластиковых деталей системы охлаждения, стоящих как крыло самолёта это тоже ещё то веселье. Неоригиналы не подходят. Так что на данный момент на пробеге 126000 меня уже ждут большие расходы на систему охлаждения. Кулиса, это тоже отдельный праздник, помыл двигатель и привет- передачи не включаются. Замен этим деталям нет. В общем это ещё тот продукт сумрачного гения. Пересел с Ховера 5 и офигел. Забрал у отца на пробеге 30500 км и поимел к пробегу 126000 достаточно много геморроя.
Различий bfq и akl значительно больше, чем ты описал. И в первую очередь это поршня, "благодаря" которым bfq стралает масложором, причём часто начиная с очень раннего пробега
Авто в семье с 2008го года,по сей день ни грамма долива,пробег 240 000,BFQ мотор.
Это в точку масложор 70000 вскрывалась ремонт.
По мимо другого двигателя, у машины другая коробка и другие тормоза. Так что не рассматривать 2 литра не совсем правильно. 1.6 кулиса КПП не самая лучшая, тормоза так же на 2 литровой уже дисковые вкруг. Манера езды у машины совсем другая, в лучшую сторону, сохраняя надёжность атмосферного двигателя.
Дякую за ролик...
Лайк...
Удачі...
275000 мотор AGU 1.8 полет нормальный.комплетация wts . Очень рад...
На 260000 тек оборвал ремень,заменил выпускные клапна .поменял маслосъёмные колпачки ,не поленились скинули поддон ,замена поршневых колец.ну и шатунные вкладыши взял на всякий случай...вкладыши тоже поменяли...полет нормальный ,езжу в Брянске,часто выезжаю на трассу М3 ,Москва -Киев .на огоне хватает....ни капли не долил само.лью мобил...3000
@@user-ci7cn1mf5g Подскажите, а чего оборвало ремень, не меняли его вообще за 260т.км.? Клапана загнуло, получается? Двигатель без нагара, лака, что именно за масло?
@@alexf1515 ремень прошол около 80т,к.загнуло 4 клапанна,масло лил мобил 3000,щас синтэк премиум,полет нормальный,ДВС относительно чистый был,немного лакового налета.
Я так тоже сделал с печкой, уже 2 года так езжу.
Скинь ссылку на инструкцию )
Стало лучше?
Тоже ссылку,плиз
Машина просто как танк
Владею с 2008 года. Покупал с нуля. Шаровые и рулевую рейку поменял на 320т км, стойки передние родные, тормозные диски родные. Менял только резинки по ходовке несколько раз. Пошел 16 год. Ездит жена. Прочнее машины не знаю
Как бывшый владелец тура хочу сказать одно не берите туры после газа. Мотор усталый в больших случаях.
Прелесть данного автомобиля в том что с двигателем 1.9tdi (alh) или (afn). Автомобиль окупает свою стоимость!!! Высокий ресурс агрегатов и надёжность дополняет ремонтопригодность и низкая стоимость ремонта! Сейчас дизелей подобных не делают ...
Истину говоришь. 👌👌👌
2008 рік з салону укр збірка на даний момент 66 тис пробігу, небита без підкрасів все рідне як нове авто мотор бензин 1.6 бфкю зимою по солі не їздить, я кайфую.