Классный видос про отличный Патриот у правильного владельца..редкий случай реального позитива про Уаз Патриот..аж опять захотелось)), кста размер колес очень грамотный.
Блин, я на уаз 31519 проехал на нём 20 лет и продал как новый, новый владелец пытался что то найти так и не нашел, повезло ему машина как с иголочки, правда пришлось вложить немного в неё, но потом купил уаз патриот 2017 года полной комплектации и с блокировками заднего моста , вот уже 4 года и на нём даже точки ржавчины не найдёте, просто езжу и радуюсь жизни, да я сам полный антикор сделал прокрасил всю машину свинцовым суриком потом вибропласты и шумка по всей машине, даже муха летит в ней слышно
@@user-xr3ct5ws7h только вольво раз в 5 дороже выйдет по обслуге и ТО. Да, не спорю, вольво надёжнее УАЗа, но ремонт и стоимость каких-либо запчастей чисто улетает в космос
Вот как надо следить за машиной, чтобы она работала и не умирала. У меня тоже Патриот 2015 года и тоже ни кто не верит, что особо не ломается и не гниет.
Мой 14 года но в таком же состоянии. Не гнилой. А сколы... нуу камни же летят и никуда от них не дется. Шестой год, но пробег в 2 раза меньше. Машина как машина. Постоянно приходится слышать типа ты рыболов, охотник, нафига тебе уаз... и в таком духе. Ответ один - "а не пошли б вы на ху...тор, бабочек ловить". Машина одна и на все случаи в жизни. А вообще когда решил взять патриота, просто это единственный авто в салоне был, в который я спокойно мог залезть не складываясь и не приседая и даже ноги под подбородок задирать не пришлось как в пресловутом дустере...🤣
@@Svoyaknomer1 не вариант. Во первых цена. Во вторых сломайся какая нибудь безделушка, считай встал месяца на 2. А нафига нужна стоячая машина!? Был уже подобный опыт.
Любой автомобиль зависит от владельца , ,это говорю не я а мой опыт я начинал с запорожца и сопли напускал и слюни не размазывал и не жаловался , были и иномарки и отечественные и и ни при каких обстоятельствах лицо и силу воли и духа не терял надо быть мужчиной а не размазней , а то ноют скулят что им плохо и это не таки то не этак ,так и хочется нытикам сказать что бы сопли вытерли ! Молодчина парнишка имеет руки и голову ! Уважаю таких , и мозги развиваются заодно вместе с мышлением !
@@user-pb3su3rj6h уж лучше ездить на солярисе на котором я через 10 лет по останкам твоего уаза проедусь. изначально с завода уаз это очень говняная машина. что это за машина такая которую надо разбирать и всю мовилить что бы она не сгнила? дурак ты прости господи если считаешь что это нормально
Правильно сказал, как ни посмотришь на патра, изнутри/снаружи, прокатишься на нем, сразу появляется мысль что может 1.3 ляма за топчик не так и дорого, такое авто, притягивает несмотря ни на что. Помню у знакомого дочка ездила на моем стареньком 31512, с ходу заявила папе что покупаем уаза :) К слову он патра в 18 году и купил.
Каждый раз, когда кто-то смотрит это видео, где-то грустят Марат Борода и Стас Асафьев. Насчёт не надо подходить близко к УАЗу - это просто в точку! Катался себе на Калине, горя не знал, пока на выставке спецтехники в полицейском Патриоте не посидел. Теперь хочу на него пересесть - и всё тут, хотя прекрасно знаю, что его с нуля пересобирать и смазывать надо, что у меня пробег на 90% - трассовый, что на бездорожье я выбираюсь от силы пару раз в год, да и там при желании можно на среднепошибном кроссовере проехать.
Хорошо написано...Про полицейский УАЗик...У меня снегоход сломался в 20 км от дома в тайге..И хорошо ребята ехали егеря и полиция с рейда в Подпорожском районе Лен.области,на Патрике с прицепом снегоходным..Свой снежик выгнали,егерь своим ходом поехал,мой засунули в поицеп и до дома довезли...Спасибо большое им....Меня на переднее сидение Патрика посадили,и я был в шоке как он ехал по бездорожью и конфорту внутри.Когда у меня рассыпалась Л 200 ,за 9 лет,в 22 году,я не глядя взял Патрик с автоматом,и запчасти есть и получаю удовольствие...Как Ваша ситуация! Трое друзей уже на Патриках катают...Катаю по Питеру...Автомат рулит...
@@user-ih7tm6qw4d А вот как выглядит подержанная машина, вы знаете? Народ бывалый и на охоту использует Патриот, для рыбалки, да и в лес сгонять на таком не грех. Так что в процессе эксплуатации бывают разные ньюансы?
Вот еще один пример, что состояние автомобиля на 90% зависит от владельца. Автомобиль как новый!!! Хозяин молодец!!! Позаботился сам о том, что бы автомобиль служил долго. Завод, конечно может довести до ума, но тогда вырастет, существенно цена и пропадет конкурентное преимущество.Вот пример 9 летнего Патриота ua-cam.com/video/_QFJCDR7JPo/v-deo.html
100 пудов хозяин покупал на свои и не в кредит ! Лайкотос и Уважуха Сразу настоящему мужику Настоящему Аппарату ! На моем тоже 120 тыс.." морда " и " задница " пошла ,причем неплохо так пошла .. Думаю то ли делать то ли ...
Вот и все мужики ! Вместо того, что бы искать себе какую нибудь иномарку можно один раз хорошенько вложить и в наш автопром и будет нам щастье😊😊😊И не надо голову надрывать, думать и гадать! Всем добра!
Подкол Палыча в конце ролика засчитан........в душе он хочет уаз..........патриот- и зря он тогда его не купил - это была его самая большая ошибка - Слушать надо было Саныча........
Погрустит полдня, и спокойно будет дальше ездить на Гранте с расходом в 8л по городу. А деньги в семью пойдут. Я так понял Палыч не рыбак (охотник, геолог), и у него нет необходимости регулярно съезжать с дороги.
@@user-zr4xr7em6e Ну так уаз патриот на газе по деньгам как раз будет эквивалентно 8-9 литрам 92 -го на сотню по городу... (не сочиняю, за 40 тыс км все чеки храню). А в плане комфорта - все относительно... я вот терпеть не могу ездить жопой по асфальту, разглядывая всех снизу вверх... и посадку люблю табуреточную - меньше моя больная спина устает. А уж если с семьей выезжать на природу - тут у патриота вообще конкурентов нет с его огромным багажником и проходимостью. А проходимость - это реальная свобода! Ехать куда хочешь и не думать застрянешь в безобидной луже или нет.
@@chemalu ладно застрянешь... а обвес, а пороги замять, а пятое, а десятое... все же, солидный клиренс рулит. Позволяет скакать по бордюрам в городе, в том числе =)
товарищ. Тойота да и вообще любая другая машина кроме таза и китая внимания не требует столько к себе. У меня мать в 08 году купила Форда фокуса 2 с салона 1.8. Ездим мы не много в основном в деревню и по городу я катаюсь пробега 120 тыщ- я с машиной не делал вообще ничего! и машина не гнилая - машина 08 года. Вот это нормальный + - автомобиль а уаз это говно собачье - как был какашкой так и останется какашкой. И только уникумы вроде этого владельца кому своего времени и денег не жалко что бы разбирать мовилить протягивать итд не жалко- то милости просим пусть покупают. Это плохая машина и не надежная которая уже на заводе гниет. Ни одна более менее приличная машина за 5 лет никогда у тебя не сгниет а Патриот с которым ничего не делали за 5-10 лет превратиться просто в труху и этот мусор нам продают за миллион с хером.
Всем доброго дня, ржавчины, может где-то и говорил об этом, повторюсь-думаю особенности климата...в Южных районах ничего с ними не происходит и никто так не обрабатывает..моему больше 6 лет, белого цвета, думаю что достойно выглядит, отдельно хозяину... всё по правде сказал,и этот момент с топливным шлангом у меня тоже был)мой пробег 86т...у меня ещё с цепью ГРМ был вопрос 5т за 2рядную, работа(пузырёк и курица гриль")Палыч-глаза блестят... думаю все это увидели 😂😁😉
Добрый день, на Северах ХМАО и ЯНАО много Уазов Патриотов работает в аренде у нефтяников и газовиков, работают круглосуточно,посменно, пробеги до 500 тыс, пробеги не накручивают, на каждой машине , GPS трекер, операторы прослеживают каждую машину,так что,Патриот машина крепкая.
Может быть и так, но только эти 500т.к надо сделать за 4-5 лет эксплотации, потом он не избежно ржавеет и сыпеться не зависимо от пробега. Портому их и покупают компании 5лет в хвост и в гриву потом не паряться покупают новый. дешево и сердито. Но авто точно не для людей которые надеются отъездить на нем лет цать для себя.
Имею Патриот 2010 года. Пробег 100 000. Без антикора. Коррозия только начинается. Эксплуатация в Архангельской и Тверской областях. Взял с пробегом 85 000. Сам проехал 15 000. Ничего не сломалось.
У меня 16 года. Двери все снимал расстоп заливал и переворачивал вверхтормашками,чтоб выливался из всех щелей. Нет корозии ,от слова совсем. Расстоп плюс Патриот = норм. Машин.
Смотрю у уазоненавистников подгорает стул то.))) У самого 15г тоже патриот, белый. Все отлично с кузовом, но тоже обрабатывался везде, но только год назад. А так за 3 года у предыдущего владельца никакой ржавчины.
случайный зритель, почитал коменты и фигею , парни обсуждают что будет через 150-200т.км , да если брать средний пробег 20т.км в год это почти 10 лет, а тачки сейчас расчитаны максимум на 3-5 лет , о чем вы ау"!!!!! . Я так скажу на 3-5 лет сейчас любой новый автомобиль при адекватной езде и должном уходе проходит, даже ""ЛАДЫ""" так что если вы собираетесь брать автомобиль на 10-20 лет то это зря при современном АВТОМОБИЛЕСТРОЕНИИ))) лайк обе тачки интересные
Имею УАЗ 2015 сентябрь. Белый . Пробег 135 тыс. не какого антикора не делал машина не гниет, есть только сколы на капоте. По ремонту менял только нижние резинки амортизаторов и все.
К хозяину испытываешь уважение конечно, столько раз задумывался о патрике, особенно после 5d нивы. Но езда теперь в основном по трассе, поэтому выбор склонился к комфорту.
Отдельный респект владельцу!!! Но ой слукавил, ничего не делал, ежедневное обслуживание делаешь и не экономит!!! Руки от куда нужно, тогда и любой авто без проблем😉👍🏻
Корозия Уаза зависит не от завода, а от владельца.... "Генитальные" слова. Это значит если Уаз уже всего то через три года начал гнить, то это оказывается не завод виноват, который делает кузова из дешёвого низкокачественного металл, с плохой структурой сварных швов, с отвратительной подготовкой и покраской козова, без качественного антикорозийного покрытия, а виноват владелец, который купил автомобиль и неудосужился его разобрать, всё промазать недешёвым РастСтопом, а ещё лучше - заменить кузовные детали на нержавейку или пластик. Это вообще, что за обсуждение достоиства, что через 4 года эксплуатации автомобиль не начал гнить? Если это считать достоинством, то понятно в каком глубоком ауте находится наш автопром. Мы уже дошли до такого состояния унижения потребителя, что почитаем за положительный пример когда человек, купивший машину, сновья её разбирает, что бы промазывать, сновья протягивает все болты, сновья меняет дверные замки, шкворни, детали подвески и прочее так как то, что ставят с завода изначально непригодно к эксплуатации. Это же автомазахизм чистейшей воды. Машины сущетсвуют для того, что бы на них ездить, а не получать удавооьствие от их разбора и переделок с самого момента покупки. Кто то аргументирует, что зато он покупает новый рамный внедорожник всего за миллион рублей. Но это же тоже самое, что купить дёшёвую эрзац колбасу, а потом докупать мяса и всё перекручивать и делать из дерьма конфетку.... Но зато колбасу купил дёшево - очень большое достоинство. Да ведь все эти антикоры должны быть на заводе промазаны ещё до сборки автомобиля, а за каждый незатянутый болт или вышедшую из строя по гарантии деталь, завод должен выплачивать неустойку и моральный ущерб потому, что обязан нести ответственность за выпуск товара ненадлежащего качества. А у нас страна терпил. Путин с чиновниками осматривает новый Патриот и пытаясь открыть дверь просто отрывают ручку двери и кидают её в салон на сиденье и ни слова не говоря идут дальше улыбаясь. И при этом голова директора завода остаётся на месте - её ни кто не оторвал после этой оторванной ручке. Призеденту туфту откровенную впаривают, а реакция - улыбка.
@@aldar050788 почему надуманная? У меня брат брал новый Патриот в 2012 году вроде, и если тянешь за ручку то дверь не открывалась пока не придавишь пальцем большим, на всех дверях так было...
@@aleksandr_oblivin это просто особенность а не проблема , их так на заводе регулируют , снять карту двери и отрегулировать под себя не проблема , будут открыватся хоть мезинцем
Уважение владельцу за оптимистичный настрой и состояние почти пятилетнего авто, но практически все косяки, кроме расходников, должен был устранять завод-изготовитель, приехать и заменить, все-таки это миллион рублей!
Тормозные диски поменял на 153000 км наконечники на длинной тяге до сих пор родные задние колодки ещё родные пробег 156000 сайлентблоки на 140000 поменял .
@@user-ge4tq1ty6f тогда это либо старый Патриот, либо нужно быть алигархом, что бы покупать недешёвую машину для души, а не для повседневной жизни и семьи.
Если для тебя уаз - просто уаз, то он тебе 100% не нужен. И в этом нет ничего плохого, просто тебе нужен какой-то другой автомобиль. А УАЗ и Нива - это, по большому счёту, интересные игрушки для мужиков. Это не автомобили для телепортации из точки а в точку б, как гранта/веста, логан, солярис и даже дастер. Но эти игрушки требуют времени и денег (как, собственно и любое хобби).
А почему бы и нет? Есть люди, которым нравится вышивать или что-то мастерить. А есть люди, которым нравится УАЗ. А может кому-то нравятся 30-ти летние американцы или япы. На вкус и цвет товарищей нет)
Хозяин авто это единичный представитель народа России, вот тут многие пишут, а че нельзя было все качественно сделать все на заводе, и тут назревает встречный вопрос, а как вы относитесь к своей работе? Делаете всё вовремя и на совесть, или ждете пятницу? Короче че я хотел сказать, ответственное отношение к своей работе, мягко говоря не самая сильная сторона Россиян, все делается на от***ись начиная от детских садов и заканчивая заводами, и поменять это по щелчку пальца нельзя, остается только приспосабливаться как данный автовладелец
По моему городу зимой владельцы гранты частенько разминаются с лопаткой. А мне на Патриоте пофигу любые сугробы и ямы. Так что смотря в каком городе вы живёте.
Какой-то выставочный экспонат, хозяин молодец, аккуратный, багажник чист, по лкп чист, салон отличный....браво, дружище.
Выставочный "экспонат" в деле ua-cam.com/video/Q3Tp63fmb9Y/v-deo.html , ua-cam.com/video/19kpdoiIRvo/v-deo.html .
У меня 13 года и ржавчины нет,только сколы на морде и гофры на дверяхполопались.
@@user-rr7yg8el9v верится с трудом)) и что надо было делать для этого?
@@user-bg6fq9tu1l Живу в Хмао реагентов поменьше, есть возможность вовремя смывать всю "каку"
@@user-rr7yg8el9v да не наш Башкортостан, тут вентиляция появляется, через дверь можно тобочину смотреть
Надо заводу идею подкинуть: Патриот в разобранном виде продавать. Чтобы потом владельцам с разборкой не мучаться.
Точно брат подметил
😃👍
Да все уазы продавать как кит набор. Собери сам. Правда цена будет как обычно большая.
Владельцу Патриота РЕСПЕКТ! За любой машиной нужен уход и своевременное обслуживание!
Владелец красавчик, следит за авто, 120к пробега и такое состояние, просто респект и уважуха!!!!!
Может я чё то не понимаю а что с ним может быть за 12000тыс пробега?? Она же 15года а не 5года.
@@bts_army2229 уазы за 5 лет обычно сгнивают до дыр, а этот выглядит как новый
@@sefreme6088 ох уж эти диванные эксперты... "Да-да, сгнивают до дыр, мне так баба Клава на лавочке у подъезда сказала..."
Хозяин молодец,надо ему премию от завода выписать!
Александр Новиков Это точно!!!
нет надо заводу выписать премию в виде штрафных санкции и отзыву все предыдущих уазов которые еще не успели конечно сгнить
лет 5 за то что он выжил
Классный видос про отличный Патриот у правильного владельца..редкий случай реального позитива про Уаз Патриот..аж опять захотелось)), кста размер колес очень грамотный.
какой хозяин такая и машина, красавчик!!!!!!!!!!!! Успехов тебе и пусть твой уаз любит тебя и не подводит так же как ты его!!!!!!!!
Блин, я на уаз 31519 проехал на нём 20 лет и продал как новый, новый владелец пытался что то найти так и не нашел, повезло ему машина как с иголочки, правда пришлось вложить немного в неё, но потом купил уаз патриот 2017 года полной комплектации и с блокировками заднего моста , вот уже 4 года и на нём даже точки ржавчины не найдёте, просто езжу и радуюсь жизни, да я сам полный антикор сделал прокрасил всю машину свинцовым суриком потом вибропласты и шумка по всей машине, даже муха летит в ней слышно
Но ЭТО ВСЁ ДОЛЖЕН ДЕЛАТЬ ГРЕБАНЫЙ ЗАВОД!!!!! А не развлекаться с навыми торпедо и медиа!
Да, на заводе облить перед сборкой ничего не стоит.
Лучше купить какой нибудь Вольво хс-90 пятилетний, он комфортнее и дольше проживет. (Моё личное мнение)
@@user-xr3ct5ws7h только Вольво это пузотерка для трассы чисто!!!
@@user-xr3ct5ws7h только вольво раз в 5 дороже выйдет по обслуге и ТО. Да, не спорю, вольво надёжнее УАЗа, но ремонт и стоимость каких-либо запчастей чисто улетает в космос
@@mikylberezin7171 да не вольво едет и по бездору вопрос какими последствиями есть видос у витальсона с. где вольво в жостком бездоре
Вот как надо следить за машиной, чтобы она работала и не умирала. У меня тоже Патриот 2015 года и тоже ни кто не верит, что особо не ломается и не гниет.
Станислав Никитин Тоже 2015 года не гниет не ломается, в такомже состоянии , експлуатируется в Москве.
Я верю! В нормальных руках любой автомобиль будет долго служить)
Мой 14 года но в таком же состоянии. Не гнилой. А сколы... нуу камни же летят и никуда от них не дется. Шестой год, но пробег в 2 раза меньше. Машина как машина. Постоянно приходится слышать типа ты рыболов, охотник, нафига тебе уаз... и в таком духе. Ответ один - "а не пошли б вы на ху...тор, бабочек ловить". Машина одна и на все случаи в жизни. А вообще когда решил взять патриота, просто это единственный авто в салоне был, в который я спокойно мог залезть не складываясь и не приседая и даже ноги под подбородок задирать не пришлось как в пресловутом дустере...🤣
рассмотрел бы ленд ровер Дискавери он тоже просторный!
@@Svoyaknomer1 не вариант. Во первых цена. Во вторых сломайся какая нибудь безделушка, считай встал месяца на 2. А нафига нужна стоячая машина!? Был уже подобный опыт.
@@Shrek-rc2pd8hm8h Зато купил и поехал!!! По 20 лет служат и не ржавеют!
@@Svoyaknomer1 🤣купи и поезжай!🤣
@@Shrek-rc2pd8hm8h купил и езжу
Любой автомобиль зависит от владельца , ,это говорю не я а мой опыт я начинал с запорожца и сопли напускал и слюни не размазывал и не жаловался , были и иномарки и отечественные и и ни при каких обстоятельствах лицо и силу воли и духа не терял надо быть мужчиной а не размазней , а то ноют скулят что им плохо и это не таки то не этак ,так и хочется нытикам сказать что бы сопли вытерли ! Молодчина парнишка имеет руки и голову ! Уважаю таких , и мозги развиваются заодно вместе с мышлением !
Короче надо купить и разобрать и всё переделать. Блин я так не смогу да и не хочу...
Значит уаз не для тебя. Ездий на ино-гавне типа говносолярисе
@@user-pb3su3rj6h дастер и мурано.... Тоже говно посравнению с патриком...
@@user-pb3su3rj6h уж лучше ездить на солярисе на котором я через 10 лет по останкам твоего уаза проедусь. изначально с завода уаз это очень говняная машина. что это за машина такая которую надо разбирать и всю мовилить что бы она не сгнила? дурак ты прости господи если считаешь что это нормально
@@user-gn8ol8om6y не говно дастер лучше в 10 раз
@@user-pb3su3rj6h а я вот не хочу СЛЕДИТЬ за НОВОЙ машиной.
Петя молодец! Мы с ним учились в институте, грамотный человек!
Правильно сказал, как ни посмотришь на патра, изнутри/снаружи, прокатишься на нем, сразу появляется мысль что может 1.3 ляма за топчик не так и дорого, такое авто, притягивает несмотря ни на что. Помню у знакомого дочка ездила на моем стареньком 31512, с ходу заявила папе что покупаем уаза :)
К слову он патра в 18 году и купил.
Каждый раз, когда кто-то смотрит это видео, где-то грустят Марат Борода и Стас Асафьев.
Насчёт не надо подходить близко к УАЗу - это просто в точку! Катался себе на Калине, горя не знал, пока на выставке спецтехники в полицейском Патриоте не посидел. Теперь хочу на него пересесть - и всё тут, хотя прекрасно знаю, что его с нуля пересобирать и смазывать надо, что у меня пробег на 90% - трассовый, что на бездорожье я выбираюсь от силы пару раз в год, да и там при желании можно на среднепошибном кроссовере проехать.
Хорошо написано...Про полицейский УАЗик...У меня снегоход сломался в 20 км от дома в тайге..И хорошо ребята ехали егеря и полиция с рейда в Подпорожском районе Лен.области,на Патрике с прицепом снегоходным..Свой снежик выгнали,егерь своим ходом поехал,мой засунули в поицеп и до дома довезли...Спасибо большое им....Меня на переднее сидение Патрика посадили,и я был в шоке как он ехал по бездорожью и конфорту внутри.Когда у меня рассыпалась Л 200 ,за 9 лет,в 22 году,я не глядя взял Патрик с автоматом,и запчасти есть и получаю удовольствие...Как Ваша ситуация! Трое друзей уже на Патриках катают...Катаю по Питеру...Автомат рулит...
Жизнеутверждающий ролик. Петру - респект и уважуха!
УАЗ, пуншсало и мовиль... Скупая слеза прокатилась по щеке Палыча.
Пуншсало"!)
Что-то он свежавато выглядит, как из салона недавно? Он что, пыль только с него стряхивает?
@@andreishaman4031 это пунш из сала.
@@feodorgysakov8977 а как должна выглядеть машина?
@@user-ih7tm6qw4d А вот как выглядит подержанная машина, вы знаете? Народ бывалый и на охоту использует Патриот, для рыбалки, да и в лес сгонять на таком не грех. Так что в процессе эксплуатации бывают разные ньюансы?
Вот еще один пример, что состояние автомобиля на 90% зависит от владельца. Автомобиль как новый!!! Хозяин молодец!!! Позаботился сам о том, что бы автомобиль служил долго. Завод, конечно может довести до ума, но тогда вырастет, существенно цена и пропадет конкурентное преимущество.Вот пример 9 летнего Патриота ua-cam.com/video/_QFJCDR7JPo/v-deo.html
Чётко,состояние-рояль,Пётр-респект,снято,преподнесено отлично,Палыч кросс👍
Хозяину респект!
Палыч, не горят глаза твои, в них море грусти, что это не твой УАЗ.
Продавай гранту, не твоё это!
поддерживаю..........
Ну, да. Новую машину, взятую в кредит, продавать спустя год после покупки и потерять кучу денег на этом. Отличный совет!
Хорошо когда руки не из жопы! Респект владельцу!
Спасибо за культурный контент!
Владелец красава! По заботился о своей машине, а не ныл как все, что УАЗ гниёт. Мы свою тоже проантикоррили.
Меня когда менты на нем забирали оч понравился. Придет время - куплю этот сарай, будут так же глаза блестеть
А я купил после того ка прокатился с полицией...Автомат ..А иномарку збагрил. И счастлив 53 тыс.уже...
Огромное уважение владельцу УАЗа!!!
100 пудов хозяин покупал на свои и не в кредит ! Лайкотос и Уважуха Сразу настоящему мужику Настоящему Аппарату ! На моем тоже 120 тыс.." морда " и " задница " пошла ,причем неплохо так пошла .. Думаю то ли делать то ли ...
Хорошая машина мне нравиться. На днях заберу себе такой.
Сам около сотки накатал уже на Патрике. Никаких серьезных проблем не было. Кайфую
Да он ездил по пушсалочным дорогам, хороший, ухоженный уазик, мне нравится
Хозяин уаза молодец.машина супер. У таких и надо покупать бу авто
Мужик с руками и любищий свой автомобиль👍👍👍
Наконец-то нормальный обзор,а то 3 тыс проедут и восторгаются
Роману отдельный респект!
Супер авто и хозяин молодец👍
Хозяин патриота! Мой герой и пример подражания для всех, кто любит автомобили!
Владельцу - респект по полной!
Вот и все мужики ! Вместо того, что бы искать себе какую нибудь иномарку можно один раз хорошенько вложить и в наш автопром и будет нам щастье😊😊😊И не надо голову надрывать, думать и гадать! Всем добра!
Подкол Палыча в конце ролика засчитан........в душе он хочет уаз..........патриот- и зря он тогда его не купил - это была его самая большая ошибка - Слушать надо было Саныча........
Time To Fixe Время Чинить Пусть ездить на Гранте и слюни пускает😉
Погрустит полдня, и спокойно будет дальше ездить на Гранте с расходом в 8л по городу. А деньги в семью пойдут. Я так понял Палыч не рыбак (охотник, геолог), и у него нет необходимости регулярно съезжать с дороги.
@@user-zr4xr7em6e Ну так уаз патриот на газе по деньгам как раз будет эквивалентно 8-9 литрам 92 -го на сотню по городу... (не сочиняю, за 40 тыс км все чеки храню). А в плане комфорта - все относительно... я вот терпеть не могу ездить жопой по асфальту, разглядывая всех снизу вверх... и посадку люблю табуреточную - меньше моя больная спина устает. А уж если с семьей выезжать на природу - тут у патриота вообще конкурентов нет с его огромным багажником и проходимостью. А проходимость - это реальная свобода! Ехать куда хочешь и не думать застрянешь в безобидной луже или нет.
@@chemalu ладно застрянешь... а обвес, а пороги замять, а пятое, а десятое... все же, солидный клиренс рулит. Позволяет скакать по бордюрам в городе, в том числе =)
хозяину респект, молодец. сохранил машину!
Классный уаз, хозяин молодец👍👍👍👏👏👏
Спасибо мужики озорчик суппер. Хозяину респект👍🤙👍🤙👍🤙
У хозяина патриота руки из нужного места растут, результат живой и внешне и технически автомобиль на 120 тысячах, таких патриотов очень мало.
Мужики есть водители которые ни о чём кроме как ключ воткнуть в гнездо больше ничего не знают,а шофер которому есть что рассказать.
Адекватный народ покупая новое авто не хотят его долелывать в техническом плане и не требуют нормальные авто этого
У меня тоже15год,96т.пробег,доволен Барбосом во все стороны.А теперь он ещё и в рапторе,ну просто улёт!!!!
Да, пробег не маленький. Владею 1год 9мес. пробежал 92430 км. На капоте тоже есть скольчики. Хозяин молодец👍
Вот что значит грамотный автовладелец! Многим стоит поучиться следить за своим авто, неважно УАЗ это или Тойота.
товарищ. Тойота да и вообще любая другая машина кроме таза и китая внимания не требует столько к себе. У меня мать в 08 году купила Форда фокуса 2 с салона 1.8. Ездим мы не много в основном в деревню и по городу я катаюсь пробега 120 тыщ- я с машиной не делал вообще ничего! и машина не гнилая - машина 08 года. Вот это нормальный + - автомобиль а уаз это говно собачье - как был какашкой так и останется какашкой. И только уникумы вроде этого владельца кому своего времени и денег не жалко что бы разбирать мовилить протягивать итд не жалко- то милости просим пусть покупают. Это плохая машина и не надежная которая уже на заводе гниет. Ни одна более менее приличная машина за 5 лет никогда у тебя не сгниет а Патриот с которым ничего не делали за 5-10 лет превратиться просто в труху и этот мусор нам продают за миллион с хером.
@@user-fe1nw6ou1r ну да... расскажите мне про надёжность иномарок... 🤣🤣🤣 Видел ауди в сервисе, 2011 год выпуска так вот у неё днище было ГНИЛОЕ ДО ДЫР
Хозяин молодец,за патрика не стыдно,в городе берут его те,у кого габариты Романа и привычка к полному приводу
Всем доброго дня, ржавчины, может где-то и говорил об этом, повторюсь-думаю особенности климата...в Южных районах ничего с ними не происходит и никто так не обрабатывает..моему больше 6 лет, белого цвета, думаю что достойно выглядит, отдельно хозяину... всё по правде сказал,и этот момент с топливным шлангом у меня тоже был)мой пробег 86т...у меня ещё с цепью ГРМ был вопрос 5т за 2рядную, работа(пузырёк и курица гриль")Палыч-глаза блестят... думаю все это увидели 😂😁😉
Видно, конечно по Палычу! Я свой Хантер, тоже поменял на Патриот, но в целях повышения комфорта, а не из-за технической составляющей.
@@user-ii9uv8dh5k у меня тоже был Хантер 08г новым брал,90т отъездил без проблем,продал и в 13м Патрика взял...я доволен)))
Я думаю Палычу не долго до УАЗа осталось)))?!
Глаза блестят)))!
Скоро на канале...))
Роша у тебя Патрик тоже хороший.👍
@@user-hw1vi5uf8o спасибо братишка 😁😉
Очень достойно выглядит машина !!! Представляю сколько сил вложено в машину
Добрый день, на Северах ХМАО и ЯНАО много Уазов Патриотов работает в аренде у нефтяников и газовиков, работают круглосуточно,посменно, пробеги до 500 тыс, пробеги не накручивают, на каждой машине , GPS трекер, операторы прослеживают каждую машину,так что,Патриот машина крепкая.
А сколько раз там все чинили за такой пробег?) Там уже 3/1 😃
Основные машины там обычно японцы, а не Патриоты.
Дешёвый, надёжный, наверное рынки всех стран ними завалены?
Жигуль был, 30 лет отъездил, спидометр несколько раз по кругу прокрутился... Но только от родного остался в итоге бампер и рама )))))
Может быть и так, но только эти 500т.к надо сделать за 4-5 лет эксплотации, потом он не избежно ржавеет и сыпеться не зависимо от пробега. Портому их и покупают компании 5лет в хвост и в гриву потом не паряться покупают новый. дешево и сердито. Но авто точно не для людей которые надеются отъездить на нем лет цать для себя.
Имею Патриот 2010 года. Пробег 100 000. Без антикора. Коррозия только начинается. Эксплуатация в Архангельской и Тверской областях. Взял с пробегом 85 000. Сам проехал 15 000. Ничего не сломалось.
Хозяину сто лайков,красавчик ,хочешь чтобы приятно было ездить на авто , необходимо ухаживать,молодец
Поговаривают, что иномарки покупают те люди, у которых нет денег содержать уаз ))))
Слушай дальше, говорили что они и не ломаются совсем ))).
У меня 16 года. Двери все снимал расстоп заливал и переворачивал вверхтормашками,чтоб выливался из всех щелей. Нет корозии ,от слова совсем. Расстоп плюс Патриот = норм. Машин.
Думал Палыч скупую мужскую слезу пустит...
Пусть на уазе введут комплектацию "pushsalo"
Смотрю у уазоненавистников подгорает стул то.)))
У самого 15г тоже патриот, белый. Все отлично с кузовом, но тоже обрабатывался везде, но только год назад. А так за 3 года у предыдущего владельца никакой ржавчины.
Смотри ка, у уазофилов пушсало полезло)
Парни, вы красавцы!
случайный зритель, почитал коменты и фигею , парни обсуждают что будет через 150-200т.км , да если брать средний пробег 20т.км в год это почти 10 лет, а тачки сейчас расчитаны максимум на 3-5 лет , о чем вы ау"!!!!! . Я так скажу на 3-5 лет сейчас любой новый автомобиль при адекватной езде и должном уходе проходит, даже ""ЛАДЫ""" так что если вы собираетесь брать автомобиль на 10-20 лет то это зря при современном АВТОМОБИЛЕСТРОЕНИИ))) лайк обе тачки интересные
Вот и мне тоже- и хочется и колется! Восьмой год езжу на субару форестер 2006г. Надо машину побольше
а с змз-про еще тяговитей!👍
Каждому патриоту, такого бы хозяина найти.
Машина супер!
Уважуха владельцу патриота👍
Вы мой любимы канал
Имею УАЗ 2015 сентябрь. Белый . Пробег 135 тыс. не какого антикора не делал машина не гниет, есть только сколы на капоте. По ремонту менял только нижние резинки амортизаторов и все.
Молодец мужик. Следиш за авто.
Респект хозяину!
Владельцу респект! Но невольно напрашивается вопрос - почему так нельзя на заводе?
В ХМАО Патриотов много у нефтяников,работают в суточном режиме без перерыва, машины проходят за три четыре года в районе 500 тыс км
Уазоводы похоже и одеваются в одном Спортмастере))))
да это не важно где - главное человек какой.......
@@makaroVRN даааа, были времена))))
Нет. На рынке, на картонке)
@@makaroVRN на черкизовском что ль?
Палыч в Кеше из декатлона, уазовод-в мерреле, это уже другая цена.
К хозяину испытываешь уважение конечно, столько раз задумывался о патрике, особенно после 5d нивы. Но езда теперь в основном по трассе, поэтому выбор склонился к комфорту.
Когда завод начнет так делать, тогда я его и рассмотрю к покупке
Если машину брать на 10 лет то этого делать не нужно , гниют тачки до 15 года
У меня уаз 2008 года, дыр нет, в рыжиках, но не критично.
Мотор, очевидно, бензиновый?
На рыбалку/охоту сгонять - да. Но вот экспедиционник из него лепить - стрёмно.
Отдельный респект владельцу!!! Но ой слукавил, ничего не делал, ежедневное обслуживание делаешь и не экономит!!! Руки от куда нужно, тогда и любой авто без проблем😉👍🏻
Молодец хозяин ухаживает за авто, антикор нужен 100%
У МЕНЯ ТАКОЙ ЖЕ 96 ТЫС ПРОБЛЕМ НЕТ
Хозяин красавчик
Корозия Уаза зависит не от завода, а от владельца.... "Генитальные" слова. Это значит если Уаз уже всего то через три года начал гнить, то это оказывается не завод виноват, который делает кузова из дешёвого низкокачественного металл, с плохой структурой сварных швов, с отвратительной подготовкой и покраской козова, без качественного антикорозийного покрытия, а виноват владелец, который купил автомобиль и неудосужился его разобрать, всё промазать недешёвым РастСтопом, а ещё лучше - заменить кузовные детали на нержавейку или пластик.
Это вообще, что за обсуждение достоиства, что через 4 года эксплуатации автомобиль не начал гнить? Если это считать достоинством, то понятно в каком глубоком ауте находится наш автопром.
Мы уже дошли до такого состояния унижения потребителя, что почитаем за положительный пример когда человек, купивший машину, сновья её разбирает, что бы промазывать, сновья протягивает все болты, сновья меняет дверные замки, шкворни, детали подвески и прочее так как то, что ставят с завода изначально непригодно к эксплуатации.
Это же автомазахизм чистейшей воды. Машины сущетсвуют для того, что бы на них ездить, а не получать удавооьствие от их разбора и переделок с самого момента покупки.
Кто то аргументирует, что зато он покупает новый рамный внедорожник всего за миллион рублей. Но это же тоже самое, что купить дёшёвую эрзац колбасу, а потом докупать мяса и всё перекручивать и делать из дерьма конфетку.... Но зато колбасу купил дёшево - очень большое достоинство.
Да ведь все эти антикоры должны быть на заводе промазаны ещё до сборки автомобиля, а за каждый незатянутый болт или вышедшую из строя по гарантии деталь, завод должен выплачивать неустойку и моральный ущерб потому, что обязан нести ответственность за выпуск товара ненадлежащего качества. А у нас страна терпил. Путин с чиновниками осматривает новый Патриот и пытаясь открыть дверь просто отрывают ручку двери и кидают её в салон на сиденье и ни слова не говоря идут дальше улыбаясь. И при этом голова директора завода остаётся на месте - её ни кто не оторвал после этой оторванной ручке. Призеденту туфту откровенную впаривают, а реакция - улыбка.
Такто и крузаки с паджерами , уже в первый год перекрашивают по гарантии , рамы ржавые с салона
Да, одна только проблема с ручками чего стоит... Не знаю есть она на новых Патриотах...
@@aleksandr_oblivin проблема надуманная
@@aldar050788 почему надуманная? У меня брат брал новый Патриот в 2012 году вроде, и если тянешь за ручку то дверь не открывалась пока не придавишь пальцем большим, на всех дверях так было...
@@aleksandr_oblivin это просто особенность а не проблема , их так на заводе регулируют , снять карту двери и отрегулировать под себя не проблема , будут открыватся хоть мезинцем
2,5 года владения пробег 123000км, полет нормальный,
Для владения Патриотом понадобится большой комфортабельный гараж со всеми удобствами и двумя спальнями ;)))
УАЗ живёт на улице и прекрасно себя чувствует.
Цепь однорядная осталась? И на каком пробеге менялась?
Шапочку коламбия в спортмастере брали?
Уважение владельцу за оптимистичный настрой и состояние почти пятилетнего авто, но практически все косяки, кроме расходников, должен был устранять завод-изготовитель, приехать и заменить, все-таки это миллион рублей!
время возникновения можно можно смело делить на 2, ибо Патрик в основном по трассе бегал. щадящая эксплуатация
Я взял на акпп, супер )))
Палыч , здравствуй!!! Как нашел своего хантера?? и какая цена была у него??? ищу себе , пока одни дрова попадаются
Согласен с тем что размерчик резины самый правильный для стока 235/85, максимальный клиренс без доработок!
Все на б/у мотают пробег назад, а этот хозяин похоже мотает вперёд))) вообще класс!
Уже 180+ )))
Отъездил по пушсальным лужам.......:-):-)улыбнуло......:-):-):-)
Тормозные диски поменял на 153000 км наконечники на длинной тяге до сих пор родные задние колодки ещё родные пробег 156000 сайлентблоки на 140000 поменял .
радости полные штаны уаз не гниет после обработки , и что всем надо его разбирать полностью покупаЯ за 1 миллион с + ?
с Нивой за 600 000 все то же самое что и с уазом.
@@user-ki3ld1qy5o да вы батенька миллиардер для вас что 600, что 1.2 ляма одинаково))))) с нивой проще, плавали, знаем.
@@user-kq6dd9sc5n с нивой проще во всем и дешевле. Мне нива нравится для одного - двух это идеальная машина с большим багажником
Если поездить год два и продать, то ничего не надо разбирать. Патриот это машина для души, она не берется на год два. Отсюда и подготовка машины
@@user-ge4tq1ty6f тогда это либо старый Патриот, либо нужно быть алигархом, что бы покупать недешёвую машину для души, а не для повседневной жизни и семьи.
Не понимаю я этого. Разбирать новую машину.... И вкладывать время и деньги - а в итоге это просто УАЗ.
Если для тебя уаз - просто уаз, то он тебе 100% не нужен. И в этом нет ничего плохого, просто тебе нужен какой-то другой автомобиль. А УАЗ и Нива - это, по большому счёту, интересные игрушки для мужиков. Это не автомобили для телепортации из точки а в точку б, как гранта/веста, логан, солярис и даже дастер. Но эти игрушки требуют времени и денег (как, собственно и любое хобби).
Владелец сказал, что бездорожья немного было. А смысл ездить по городу на уазике? Столько вложений стоит того?
@@yourock1493 если нравится, то стоит, живём один раз, зачем ездить на том что не по душе?
Хозяин - барин, если денег много. Я в плане целесообразности, а не нравится-не нравится.
А почему бы и нет? Есть люди, которым нравится вышивать или что-то мастерить. А есть люди, которым нравится УАЗ. А может кому-то нравятся 30-ти летние американцы или япы. На вкус и цвет товарищей нет)
Хозяин авто это единичный представитель народа России, вот тут многие пишут, а че нельзя было все качественно сделать все на заводе, и тут назревает встречный вопрос, а как вы относитесь к своей работе? Делаете всё вовремя и на совесть, или ждете пятницу? Короче че я хотел сказать, ответственное отношение к своей работе, мягко говоря не самая сильная сторона Россиян, все делается на от***ись начиная от детских садов и заканчивая заводами, и поменять это по щелчку пальца нельзя, остается только приспосабливаться как данный автовладелец
Палыч,а где покупались уплотнители на решетку радиатора,двери и центральную стойку? и от какой машины они.?
Не от какой . На решетку от Камаза уплотнитель двери. Остальное www.drive2.ru/l/454077137746397578/
У меня то же у Прадо150 (японский Патриот) пробег 140 т. Ничего не мазал, не лепил, не менял еще. Тоже пока как новый 😀
Ты "слегка" больше вкинул за него изначально ))). А так ездишь ua-cam.com/video/DLyJAs9yF8A/v-deo.html
петя - молоток, его на завод УАЗ(ВАЗ) главным технологом
По моему городу зимой владельцы гранты частенько разминаются с лопаткой. А мне на Патриоте пофигу любые сугробы и ямы. Так что смотря в каком городе вы живёте.
Да, зимой просто кайфую. Особенно когда пузотёрки из сугроба вытаскиваю.
Палыч, не мучай гранту, купи УАЗ. Что б ни обозревал, ведь всё одно в поля тянет.
Гранта едет!
Амарок 17 года, весь в жуках, только город ездили.